Опель зафира заблокировались все двери
ПыСЫ — дверь вскрыл. Мож кому понадобится. Для открытия необходимо еще до кучи оттянуть уплотнитель в области замка — увидите часть замка. Кривым гвоздиком пошерудить методом ненаучного тыка , паралелльно за ручки дергать — дверка и откроется. В моем случае что то с внутренней тягой. Изнутри не открывает. Завтра на свету сниму замок — гляну — отфоткаю сюда.
Мужики замок снял — никакого криминала не нашел, всего скорее косяк начался из за обрыва провода. Заказал новый шлейф на всякий пожарный — этот весь перебитый. Изнутри ручка заработала.
это весь салонный пучок проводов чтоли?
@ berkut точнее почти заказал. к обеду стоимость сказали — я отказался. Не не весь а только разъем с силиконовыми проводочками — 6700 р. Да ну наххх.. Че нить к лету самодельное сделаю.
Сейчас опять эта трабла вылезла. Дверь не могу открыть никак.. Сморю в отжатый уплотнитель — замок практически в открытом положении , но ни туда ни сюда. Буду опять биться с открытием дверки.
скорее всего проблема с пружиной внутри замка.
как бы то не было, но проблема постоянно возникает именно с этим замком. навеивает на мысли?
Возникла проблема с замком задней двери — живет своей жизнью. Самостоятельно решает, когда открыться, когда закрыться. Состояние никак не зависит от ЦЗ, т.е. при автозакрывании всех дверей, задняя может и на ходу разблокироваться. Отключил эту опцию — не помогло, самопроизвольно открывается или наоборот — блокируется. В левом блоке предохранителей что-то типа реле пощелкивает — посмотрел, там их всего два. Вытягивал поочередно — щелчки продолжаются, но других реле там нет — ничего не понятно Да, периодически вижу, загораются лампочки подсветки номера — никакой закономерности не уследил.
Куда лезть и что проверять? Ошибок в БК нету.
.
Куда лезть и что проверять?
косу проводки вскрывать и искать пробой и замыкание.
добрый день!у меня проблема с передней пассажирской дверью ни снаружи ни снутри не открывается хотя привод замка слышно работает.обшивку снял и не могу понять как открыть замок.подскажите как его открыть
думаю придется вскрывать как я делал с задней — вытягивать (снимать) уплотнитель в районе замка и отверткой ткнуть — у меня с задней дверью так прокатило.
Был Opel Zafira B z16xe1 осталось много запчастей как новых, так и б/у, продам недорого.
В замке в разобранном положении дополнительно снимаю контактную группу актюаторов — она стоит сверху без фиксаторов — снимается сама.
Заблокировались ВСЕ двери
Может сталкивался кто? opel astra h 5d седан, вчера при попытке снять с сигнализации заблокировались все 4 двери, слава богу было открыто окно. Сигнализация срабатывает замки щелкают но двери не открываются, на приборке горит что дверь открыта как быть?
с ключа не работает, сигналка magicar 10, с сигналки снимается замки щелкают но двери даже снаружи не открываются.
А с кнопки в салоне отпирает.
как вариант (что бы я сначала сделал) - скинуть всё на сток ( снять АКБ на часок)! Потом нужно заводским ключем завести машину и заглушить (она как бы обучается, у меня без завода авто неработали замки дверей)!
Можно начинать с первой страницы, там фото.
z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!
Скорее всего сигналка. Либо глюканула, либо провода, ну или отреагировала например на просаживание акб, или сигнал чей. Если не поможет всё по предыдущим постам, ищи спеца по сигнализации (погугли), лучше её вообще отключить. Имхо. На предыдущей машине моя не открывала пока соседский мерин не уедет.
Всяко бывает. Сломанные провода коротят и выжигают ВСЕ замки сразу. И на задних и на передних дверях. А если просто отламываются, тогда перестают работать замки в двери со сломаной проводкой.
Топикстартер написал, что замки щелкают. Значит сигнализация выдает сигнал на закрытие и открытие. Только у сигнашки нет разделения на мертвую блокировку и на немертвую. А в машине есть. Соответственно если моторы мертвой накрылись или моторы обычной блокировки накрылись - щелкать будет, но не будет открываться.
Так же стоит заметить, что подключение сигнализации к Ашкам бывает двух видов- аналоговое и по кан-шине. Последнее предпочтительней. Тогда происходит полное управление штатной сигнализацией с постановкой и включением датчиков объема(на потолке перед зеркалом) и датчика наклона. И при их срабатывании будет срабатывать доп сигнашка. При аналоге надо будет мудрить с этим. Что у топикстартера по подключению мы не знаем.
z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!
У меня наглухо блокировались 2 двери, срабатывала "мертвая блокировка", пришлось разбирать обе двери и выкидывать блокировку.
Всяко бывает. Сломанные провода коротят и выжигают ВСЕ замки сразу. И на задних и на передних дверях. А если просто отламываются, тогда перестают работать замки в двери со сломаной проводкой.
Топикстартер написал, что замки щелкают. Значит сигнализация выдает сигнал на закрытие и открытие. Только у сигнашки нет разделения на мертвую блокировку и на немертвую. А в машине есть. Соответственно если моторы мертвой накрылись или моторы обычной блокировки накрылись - щелкать будет, но не будет открываться.
Так же стоит заметить, что подключение сигнализации к Ашкам бывает двух видов- аналоговое и по кан-шине. Последнее предпочтительней. Тогда происходит полное управление штатной сигнализацией с постановкой и включением датчиков объема(на потолке перед зеркалом) и датчика наклона. И при их срабатывании будет срабатывать доп сигнашка. При аналоге надо будет мудрить с этим. Что у топикстартера по подключению мы не знаем.
Ну в общем согласен. . на днях ремонтировал гену. Снимал акб. заряжал. Ставлю -орёт . Снимаю клемму. Снова ставлю - орёт (на брелок не реагирует) снимаю. Через 5 мин ставлю - молчит. С брелка закрыл, открыл - всё гуд. Может ему попробывать поотключать акб.
центральный замок
у меня не срабатывают двери при закрытие водительской двери. при закрытии дверей дистанционно через кнопку ключа все открывается и закрывается а при механическом открытии двери с помощью ключа открывается и закр. только водительская дверь. У кого нибуть было что то похожее ПОМГИТЕ.
Скорее всего все так и задумано. А в чем смысл? Если закрыта была одним щелчком кнопки и не была поставлена на сигналку(иначе при открытии по идее заорет ведь?) то зачем открывать механически ключом а не кнопками на этом ключе? Если идти на принцип - чтобы закрыть без кнопок ключа(и без сигналки) - то над замком в торце двери есть вертикальная щелочка - в нее ткнуть ключом, щелкнет, после этого при захлопывании дверь закроется на замок. И так все двери по очереди. Бензобак останется открытым. При открытии водительской ключом и открытии двери должны разблокироваться и остальные.. Если были закрыты двери с блокировкой(двойным щелчком) то после открытия механически ключом согласно мануалу разблокируются только при вставлении ключа в замок зажигания.. Потом вариант для закрытия можно в открытую пассажирскую дверь нажать кнопку блокировки дверей а потом ее захлопнуть.. В общем вариантов много, и непонятно, как до нужного можно дойти и зачем
Т.Е. получается такая херь во всех зафирках? И если я потеряю ключ с кнопкой у меня два выхохода или я мучаюсь с запиранием каждой двари или устанавливаю сигналку?
Ну так если ты потеряешь ключ - останется второй.. если потеряешь и второй при закрытой машине - надо будет или становиться взломщиком или по win через автосалон из Германии или поразбиравшись в теме(сам я не заказывал) самому заказывать новый ключ. При желании можно новый ключ заказать заранее, но сумма денег как я понимаю для этого более 5тыс. рублей за штуку(плюс потом прописать его в машине надо - опять за деньги у дилера или купив op-com самому). И время изготовления/получения может месяцами исчисляться. Но с другой стороны саму железку - можно выточить отдельно, микросхему которая внутри ключа(иммобилайзер) тоже у кого-то заказать, потом в мозги самой машины прописывать и т.д.. В общем выход всегда есть.. Обычно народ интересуется только тем, можно ли закрыть машину без/при севшем аккумуляторе(ну может быть) либо что еще менее вероятно при почему-то внезапно севшей батарейке в ключе(и не сработавшем предупреждении об этом), либо самое редкое в случае а вот возьмут и сломаются кнопки на ключе.. Ну так можно и в этих случаях закрыть, потом ключиком открыть, зарядить, поменять и прочая. Езди спокойно, может ведь и метеорит попасть в водителя, так что заранее завещание что ли писать Так. Вопрос твой перечитал - так у тебя что, только один ключ с кнопками? А где второй? Если бывший хозяин не отдал - хотя бы вычисти для спокойствия потерянный ключ из мозгов машины (дилер или опком) и я бы заказал второй - тупо можно через дилера а если пытаться экономить - в инете читать кто и как заказывал/изготавливал..
Если ты останешься без ключей - сигналка тебе не поможет - ну откроешь ты двери, так надо же будет ломать механически замок зажигания, как-то пытаться отключить от машины иммобилайзер, завязанный на микросхему в ключе(если надо двигатель заводить). Просто открыть/закрыть дверь одно, а ездить - это еще и замок зажигания/иммобилайзер.
Неожиданно перестал работать центральный замок и с пульта и с кнопки на торпеде
Нажимаю на пульт сигналки, фары мигают как обычно, замок не работает.
Впечателнение что сгорел предохранитель - подскажите где его найти и как заменить
То, что слева - это подкапотный блок, справа - салонный. Смотрим салонный под номером 38. Салонный, кто не знает, находится в задней части авто, не ищите под панелью
народ дело было не в предохранителе .С левой стороны в пороге перетерся шлейф .Ремонт у дилера обошелся в 4000 рублей.Проблема им извесная.Там -же встретил владельца астры с такой- же проблемой. Так что вот ,предохранители тут ни причем.
после того как стал ставить авто в теплый гараж задняя левая дверь перестала закрываться с пульта а в эту зиму поменял 38 предохранитель всё кроме этой двери работает к весне проблема проходит
сначала начиналось так при закрытой двери датчик показывал что она открыта
как устранить проблему
Неожиданно перестал работать центральный замок и с пульта и с кнопки на торпеде
Нажимаю на пульт сигналки, фары мигают как обычно, замок не работает.
Впечателнение что сгорел предохранитель - подскажите где его найти и как заменить
аналогичная проблема на зафире Б. центральный замок не закрывает ничего ни с пульта ни ключем ни с кнопки салона. лампочки не мигают. также не открываеться дверь багажника. предохранители меняли, хотя там стояли хорошие. жаба душит отдавать денег за то что провод изалентой замотают. подскажите пожалуста где идет проводка центрального замка.
после того как стал ставить авто в теплый гараж задняя левая дверь перестала закрываться с пульта а в эту зиму поменял 38 предохранитель всё кроме этой двери работает к весне проблема проходит
сначала начиналось так при закрытой двери датчик показывал что она открыта
как устранить проблему
Зафира B, 2006г. Тоже проблемы с задней левой дверью. Перестал работать замок. При открывании с сигналки слышно как отпирается замок, а за ручку дверь не открывается, изнутри то же не хочет. Но стоит запереться внутри салона, хоть с кнопки на панели хоть с ключа и потянуть за внутреннюю ручку и о ЧУДО, открывается как новая. И работает со всех сторон (с наружи и изнутри) в штатном режиме без проблем, до тех пор пока не поставишь на сигнализацию. Сигнализация штатная. С какой стороны копать проблему . Может народ сведущий подскажет?
Сейчас: Astra J 1.4T АT, 2011, Olympic White, Космо + Пакет Premium + Bluetooth + TPMS
Была: Astra H 1.6 МТА, 2008, Ultra Blue, Космо + Биксенон + CDC40 + QuickHeat + Sight & Light + ESP + БК + КК и прочие ништяки
Сейчас: Astra J 1.4T АT, 2011, Olympic White, Космо + Пакет Premium + Bluetooth + TPMS
Была: Astra H 1.6 МТА, 2008, Ultra Blue, Космо + Биксенон + CDC40 + QuickHeat + Sight & Light + ESP + БК + КК и прочие ништяки
Астра, астра у меня.
Маленькое стекло задней пассажирской двери.
Если левая дверь, то снимается резинка по левой кромке стекла;
Если правая, то - по правой.
В обоих случаях - со стороны капота.
Признаю. В первый раз написал непонятно.
Интересно, а если авто на сигналке сооит, то можно его открыть таким способом? Нихрена себе. Получается херня все?
Запчасти на ОPEL. и другие европейские автомобили
Трансферы в Скандинавию до 6 человек.
Большой полноприводный Multivan GP 4 Motion
Интересно, а если авто на сигналке сооит, то можно его открыть таким способом? Нихрена себе. Получается [фигня!] все?
Astra H Moonland 5D 140Hp AT Cosmo отъездил 9 лет 3 месяца
Solaris CarbonGrey 4D 123Hp AT Comfort/Security
Какой еще датчик движения? Машина же заведена, она думает , что там кто-то есть и поэтому датчик не должен быть включен.
1.6 МКПП, серебро, enjoy, ESP , би-ксенон.
Интересно, а если авто на сигналке сооит, то можно его открыть таким способом? Нихрена себе. Получается [фигня!] все?
Astra H Moonland 5D 140Hp AT Cosmo отъездил 9 лет 3 месяца
Solaris CarbonGrey 4D 123Hp AT Comfort/Security
Интересно, а если авто на сигналке сооит, то можно его открыть таким способом? Нихрена себе. Получается [фигня!] все?
Нет, нельзя..читаем мануал..если на сигналке, то открыть двери из нутри нажатием кнопки или ручкой нельзя..
Сегодня с утра выхожу к авто, открываю водительскую дверь, не садясь на сиденье вставляю ключ в зажигание, завожу, закрываю дверь, одеваю перчатки, иду к багажнику за щеткой и слышу характерный щелчок. Ох. нно, подумал я, дергаю водительскую дверь, багажник - понятное дело заперто. До пассажирской не добрался - там было снега дохерища, но, думаю, была тоже заперта.
Хорошо второй ключ дома был, а было б дело на работе или на даче))
Раньше такого не замечал, обычно заведенную машину чистил, при этом, понятное дело двери закрывал - сейчас уже как-то сыкотно)
Видать ЦЗ глюканул, надеюсь без рецидивов обойдётся. Второй ключ таскать как-то не охота или дверь не плотно прикрывать теперь, что ли?
З.Ы. дней десять назад был на ТО, при приемке мастеру сказал ничего лишнего не менять. Он говорит - у вас лампочка подсветки номера сзади перегорела. Я ему - да и хер с ней - не надо ничего. Может обиделся?)) и подшаманил чего. По дороге на работу (сегодня) звонит барышня от этого дилера и спрашивает. Как авто, всё устраивает после ТО? Приезжайте к нам ещё)))
у моего отца лет 10 назад на тойоте двери замкнуло, при полном баке бензина. но там еще удобно было что на дверях пимпочки были - нажал - закрыл, поднял - открыл. резинку-уплотнитель отогнул и спец инструмент есть - по типу маленького щупа (как в автомате давным дано - когда игрушки мягкие вытаскиваешь) - так он и открыл. после этого ее часто вызывали двери открыть. я сама никогда двери не закрываю при заведенной машине, потому что закрываются они все просто на ура!
Мужчины наша слабость, дети наша радость. Один раз расслабишься, потом всю жизнь радуешься
Читайте также: