Опель омега а подкапотное пространство

Обновлено: 29.01.2025

Рассматриваем автомобиль Opel Omega A 1986, 1987,1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993 года выпуска.

Расположение предохранителей и реле Опель Омега А

Предохранители под капотом Опель Омега А

Находится в левом заднем углу моторного отсека.

1. Реле системы впрыска топлива
2. Предохранитель зажигания — двигатель 18 NV
3. Реле частоты вращения двигателя-двигатель 18 NV
4. Реле ограничителя напряжения ABS
5. Реле омывателя/ очистителя фары
6. Реле дополнительного вентилятора охлаждения
7. Предохранитель дополнительного вентилятора охлаждения

Предохранители и реле в салоне Опель Омега А

Основной блок(I) предохранителей и реле находится под приборной панелью слева, со стороны водителя.

Схема блока предохранителей и реле в салоне Опель Омега А

Описание

1	10А Габаритные огни левая сторона.
2	10А Габаритные огни правая сторона.
3	10А Дальний свет левой фары.
4	10А Дальний свет правой фары.
5	10А Ближний свет левой фары.
6	10А Ближний свет правой фары.
7	10А (красный) Ближний свет.
8	15А Стоп-сигналы, указатели поворота, АБС.
9	30А Огни заднего хода, стеклоочиститель, звуковой сигнал.
10	10А Задний противотуманный свет.
11	10А Резерв
12	30А Вентилятор отопителя.
13	20А Предохранитель прикуривателя Опель Омега А, освещение вещевого ящика, подогрев передних сидений.
14	20А Питание электрооборудования прицепа, регулируемая по высоте подвеска.
15	15А Аварийные огни, часы, подсветка багажника, плафон, радио.
16	20А Электробензонасос.
17	20А Противотуманные фары.
18	20А Обогрев заднего стекла.
19	30А Передние электро стеклоподъемники.
20	30А Задние электро стеклоподъемники.
21	10А Подсветка панели приборов, номерного знака, моторного отделения.
22	30А Электровентилятор системы охлаждения.
23	30А Центральный замок, подогрев задних сидений.
24	20А Дополнительные фары дальнего света.
25	30А Электролюк.
26	10А Омыватель фар.
27	10А Автоматическая коробка передач, АБС.
28	10A (Электрозеркала, блок управления ЦЗ, питание приборной панели

Реле

1. Заднее стекло с подогревом или звуковой сигнал
2. Реле противотуманной фары
3. Реле фары дальнего света
4. Съемник предохранителя
5. Реле времени омывателя/ стеклоочистителя лобового стекла
6. Блок указателя поворота
7. Аварийный звуковой сигнал
8. Предохранитель

Блок B

Крепится на стойке, под нижней панелью справа.

1. Блок управления центрального замка
2. Блок управления Motronic

Блок С

Крепится на стойке, под нижней панелью слева, и тут будет расположен блок управления указателей поворотов.

Блок D

Правая нижняя подвеска приборной панели.

1. Датчик запальной свечи дизельного двигателя
2. Понижение передачи автоматической трансмиссии
3. Реле ближнего света

Блок Е

Находится на спинке заднего сидения.

1. Реле отопителя заднего сидения
2. Датчик контроля за уровнем подвески автомобиля

Блок F

На нижней панели может быть расположен реле времени обогревателя наружного зеркала.

Активную безопасность обеспечивает инновационное шасси DSA, эффективно работающее на самом разном покрытии. Также было усовершенствовано противоблокировочное устройство ABS, которое стало серийным оборудованием в комплектации "GL" с 1991 года.
Пассивная безопасность занимала важное место при проектировании, инженеры приложили много усилий, чтобы свести к минимальным травмам от столкновения с велосипедами и пешеходами.
Расчёт жёсткости кузова проводился при помощи суперкомпьютера CRAY. Благодаря ему была расчитана оптимальная толщина листов кузова, что обеспечивало его надёжность, и позволяло убрать весь лишний вес.
Однако, не при каждом краш-тесте ипользовался целый прототип, цена которого достигала 500.000 дойчмарок, вместо них использовали так называемые гибридные транспортные средства, у которых например, переднея часть была от Омеги, а задняя от другого автомобиля.

Также инженеры Опель установили, что ремень безопасности обеспечивал оптимальную надёжность только при возможности его индивидуальной регулировки. Необходимо было создать механизм для регулирования положения ремня, так чтобы пояс не "душил" низкорослых людей. Опель устанавливал эту систему теперь также для задних сидений, что было новинкой во всём мире.

Естественно, Омега прошла испытания на пассивную безопасность. 17 января 1983 первая Омега подверглась краш-тесту. Моторный отсек был спроектирован так, чтобы при фронтальном столкновении он мог поглотить всю энергию столкновения. Испытания проводили при скорости 50 км/ч и весом 1800 кг, результатом должны были быть полное поглощение энергии моторным отсеком, а сам каркас кузова в области пассажиров должен был остаться невредим. В то время по закону было не обязательно проводить подобные краш-тесты. Результаты Омеги полностью удовлетворяли всем нормам краш-теста. К сожалению, краш-тесты в Германии и Европе вцелом в то время слишком мало ориентировались на реальность. Тогда это было обычной практикой, когда транспортное средство разгоняли до 50 км/ч и направляли на неподвижную стену, таким образом моторный отсек принимал энергию удара равномерно.

К сожалению, такие "идеальные" аварии происходит на практике редко. В июле 1990 был проведён краш-тест с условиями более приблежёнными к реальным — краш-тест проводился со смещением 40%, который отчетливо показал, что пассивная надежность Опель Омега была значительно хуже, чем требования правил для продаж на американскм рынке.

Антикоррозийная защита

С современной точки зрения, усилия инженеров Опель того времени, придать Омеге антикоррозийную защиту, кажутся почти циничными. Всё же, не стоит забывать, что каждая деталь автомобиля стоит денег, что отражается на цене закупки. Опель хотел противопоставить значительно более дорогим конкурентам Audi, BMW и Mercedes машину, которая по крайней мере была равноценной альтернативой, однако имела отчётливую разницу по цене закупки. Также, стоит обратить внимание, что современники Омеги — Fiat Croma, Ford Scorpio, BMW E28, Renault 25 и Citroen CX исчезли c улиц, тогда как Omega A, до сих пор экспулатируется многими автовладельцами.

Автомобили предыдущих поколений были подвержены коррозии, особенно в районах амортизационных стоек, что приводило не только к плохому внешнему виду, но и ухудшало безопасность движения. Поэтому в колёсных арках новых Омега устанавливались пластиковые накладки, которые препятствуют повреждению кузова от сырости, грязи и щебня. Также пластиковые накладки защищают от щебня нижние кромки дверей и пороги.

Материал обивки салона

В комплектациях "LS" и "GL" в базовой версии для обивки сидений и дверных карт, на выбор были доступны 4 оттенка велюровой обшивки. За дополнительную плату обшивку заменяли на искусственную кожу коричневого или серого цвета. В Опель Омега Караван обшивка из искусственной кожи дополнительной оплате не подлежала. Альтернативно в комплектации "LS", за минимальную доплату была доступна матерчатая обивка чёрного или коричневого цвета.

Для более дорогих комплектация GLS и CD на выбор была предложена велюровая обшивка:

Салон Омега3000 до 1989 года комбинированно был обшит кожезаменителем и велюровой отделкой, которая соответствуюет комплектации LS или GL, после 1989 года велюровая часть салона соответствовала по качеству комплектации GLS или CD.

Лакокрасочное покрытиие

Следующие изменения коснулись покрытия авто лаком: с этого периода использовали лак на водной основе, который содержал 5% растворителя, ранее его количество было 60%! Также при производстве кузова теперь обходились без вредных для здоровья наполнителей из тяжелого металла.

Серийно были доступны следующие 17 цветов для покраски:

Полярный белый (E 452) * * = также используемый при окрашивании Рекорд E
Полярный синий (E 253) * **= в сочетании с металликом
Морской волны (E 251) ***= в сочетании с металликом
Британский гоночный зелёный (E 348)
Бежевый графит (E 470)
Красный мексиканский (E 539) *
Чёрный (E 200) *
Кармин (E 535) *
Heliosblau (E 201) ***
Синий монакский (E 249) **
Платиновый (E 112) **
Коричневый с бронзовым оттенком (E 471) **
Карнеол(красный) (E 534) ***
Стальной (E 114) **
Серый дельфин (E 115) **
Астросеребро (E 128) ***
Чёрный металлик (E 256) **

К 1987 модельному году палитра цветов изменилась. Теперь было доступно только 14 цветов для покраски:
Белый Касабланка (E 474) *= в сочетании с блестящей лакировкой
Полярный синий (E 253) **= в сочетании с металликом
Halitblau (E 259)
Кармин (E 535) *
Красный мексиканский (E 539)
Heliosblau (E 201) **
Синий монакский (E 249) **
Платиновый (E 112) **
Коричневый с бронзовым оттенком (E 471) **
Минеральный красный (E 540) **
Стальной (E 114) **
Серый дельфин (E 115) **
Астросеребро (E 128) **
Чёрный металлик (E 256) **

Opel Omega A / Senator Руководство по Ремонту и Эксплуатации Здесь

Введение в OPEL OMEGA
В ноябре 1986 года модель Opel Record была заменена новым модельным рядом Omega. Omega в основе своей считается солидным автомобилем. Ее кузов, выпускаемый только в модификации четырехдверного седана и комби, восхищает своей великолепной аэродинамикой, его багажник очень объемен и удобно загружаем через низкий борт.
В салоне Omega предлагает пассажирам много свободного места, эргономика подходит действующим стандартам: расстояния между педалей, рычагом коробки передач и рулевым колесом соответствуют норме, превосходные сиденья, утолщения на поверхности сиденья и удобная откидывающаяся спинка заднего сиденья придает телам достаточную уверенность на поворотах. Позы сидящих расслаблены, сиденья удобны и комфортабельны.

Omega оснащается центральной блокировкой замков, электрически регулируемыми и обогреваемыми зеркалами заднего вида. Ходовая часть без проблем адаптируется ко всем предлагаемым мощностям двигателей. Так, динамические характеристики Omega отличаются практически безупречными удобствами. Заднеприводной автомобиль никогда не ставил перед водителем проблему сильного замедления реакции торможения, к тому же он зарекомендовал себя очень послушным автомобилем и, благодаря антиблокировочной системе, остается управляемым даже при аварийном экстренном торможении. Комфортабельность езды - на высоте: покачивания и раскачивания кузова едва ли найдут место в Opel Omega, пружины и амортизаторы необычайно точно соответствуют друг другу, и уровень шума в салоне на всех скоростях остается низким. Обогрев и вентиляция отвечают современным требованиям.

Предусмотрен широкий диапазон стандартного и дополнительного оборудования, поставляемого по заказу, например центральный замок, окна с электрическим стеклоподъёмником, электрический люк, антиблокировочную тормозную систему и пневмоподушку.

Антиблокировочная тормозная система и система воздушного кондиционера установлена серийно на некоторых моделях. При условии регулярного обслуживания, в соответствии с рекомендациями изготовителя, Opel Omega докажет свою надежность и экономичность. Моторный отсек хорошо спроектирован и большинство компонент, нуждающихся в особом внимании, легко доступны.

Общая схема расположения блоков управления

Схема

Блок под капотом

Блок А

Находится в левом заднем углу моторного отсека.

1. Реле системы впрыска топлива
2. Предохранитель зажигания — двигатель 18 NV
3. Реле частоты вращения двигателя-двигатель 18 NV
4. Реле ограничителя напряжения ABS
5. Реле омывателя/ очистителя фары
6. Реле дополнительного вентилятора охлаждения
7. Предохранитель дополнительного вентилятора охлаждения

Блоки в салоне

Блок B

Крепится на стойке, под нижней панелью справа.

1. Блок управления центрального замка
2. Блок управления Motronic

Блок С

Крепится на стойке, под нижней панелью слева, и тут будет расположен блок управления указателей поворотов.

Блок D

Правая нижняя подвеска приборной панели.

1. Датчик запальной свечи дизельного двигателя
2. Понижение передачи автоматической трансмиссии
3. Реле ближнего света

Блок Е

Находится на спинке заднего сидения.

1. Реле отопителя заднего сидения
2. Датчик контроля за уровнем подвески автомобиля

Блок F

На нижней панели может быть расположен реле времени обогревателя наружного зеркала.

Блок Н

На крепится на держателе реле за блоком предохранителей.

1. Реле воздушного кондиционера
2. Реле вентилятора воздушного кондиционера
3. Реле поворотов
4. Реле времени омывателя/ стеклоочистителя заднего стекла
5. Реле звукового сигнала (модели с 1988 года)
6. Реле компрессора воздушного кондиционера

Блок I

Этот основной блок предохранителей и реле находится под приборной панелью слева, со стороны водителя.

Фото – схема

Описание предохранителей

1	10А Габаритные огни левая сторона.
2	10А Габаритные огни правая сторона.
3	10А Дальний свет левой фары.
4	10А Дальний свет правой фары.
5	10А Ближний свет левой фары.
6	10А Ближний свет правой фары.
7	10А (красный) Ближний свет.
8	15А Стоп-сигналы, указатели поворота, АБС.
9	30А Огни заднего хода, стеклоочиститель, звуковой сигнал.
10	10А Задний противотуманный свет.
11	10А Резерв
12	30А Вентилятор отопителя.
13	20А Прикуриватель, освещение вещевого ящика, подогрев передних сидений.
14	20А Питание электрооборудования прицепа, регулируемая по высоте подвеска.
15	15А Аварийные огни, часы, подсветка багажника, плафон, радио.
16	20А Электробензонасос.
17	20А Противотуманные фары.
18	20А Обогрев заднего стекла.
19	30А Передние электро стеклоподъемники.
20	30А Задние электро стеклоподъемники.
21	10А Подсветка панели приборов, номерного знака, моторного отделения.
22	30А Электровентилятор системы охлаждения.
23	30А Центральный замок, подогрев задних сидений.
24	20А Дополнительные фары дальнего света.
25	30А Электролюк.
26	10А Омыватель фар.
27	10А Автоматическая коробка передач, АБС.

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 13 на 20А.

Opel Omega B (Опель Омега Б) – второе поколение серии Опель Омега. Выпускался в 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 и 2003 году. За это время автомобиль прошел рестайлинг. В данной публикации вы найдете описание блоков предохранителей и реле Опель омега б со схемами и фотографиями. Выделим предохранитель прикуривателя.

Количество элементов в блоках в Вашем Opel Omega B и их назначение может отличаться и зависит от уровня комплектации и года выпуска автомобиля.

Блоки в салоне

Все блоки в салоне находятся под панелью приборов, со стороны водителя.

Блок предохранителей

Для доступа, опустите защитную крышку, с обратной стороны которой должна находится актуальная схема.

Фото – схема

Описание

1	30А Электрические стекло подъемники передних дверей
2	15А Лампы сигнала торможения, лампы указателей поворота
3	30А Очиститель и омыватель ветрового стекла, очиститель заднего стекла
4	15А Электродвигатель вентилятора охлаждения
5	30А Электроприводы регуляторов положений передних сидений
6	20А Радиоприемник
7	30А Электрические стеклоподъемники задних дверей
8	10А Лампы дневного света фар
9	10А Автоматическая коробка передач
10	30А Подогреватель топливного фильтра (для дизельных двигателей)
11	10А Обогреватели наружных зеркал заднего вида
12	20А Лампы освещения салона, радиоприемник, блок дистанционного управления центральным замком, лампы указателей поворота и аварийной световой сигнализации, много ­функциональный дисплей
13	10А Электроприводы зеркал заднего вида
14	30А Усилитель рулевого управления, прикуриватель, системы вентиляции салона и конди­ционирования, обогреватели передних сидений, обогреватель заднего стекла
15	20А Лампы света заднего хода, лампа освещения вещевого ящика, система автоматичес­кого управления высотой задней подвески, электропривод люка, лампы освещения па­нели приборов
16	20А Лампы противотуманного света
17	20А Звуковой сигнал
18	20А Топливный насос
19	10А Системы ABS и TCS
20	20А Центральный замок; лампы освещения салона, включающиеся при открывании двери
21	10А Лампа дальнего света левой фары
22	15А Лампа ближнего света левой фары, регулятор света левой фары
23	10А Лампы стояночного и габаритного света левого заднего фонаря
24	20А Нагреватель охлаждающей жидкости
25	20А Электропривод люка
26	10А Лампы освещения номерного знака, омы­ватель фар головного освещения
27	20А Система автоматического контроля высоты задней подвески
28	20А Лампа заднего противотуманного фонаря
29	20А Цепь питания электрооборудования прицепа (вывод “30”)
30	10А Лампы стояночного и габаритного света правого заднего фонаря
31	15А Лампа ближнего света правой фары, регулятор света правой фары
32	10А Лампа дальнего света правой фары
33	30А Электродвигатель вентилятора системы отопления/ вентиляции салона
34	40А Обогреватель заднего стекла
35	30А Электропривод стекол задних дверей
36	Запасной предохранитель на 40А
37	Запасной предохранитель на 30А
38	Запасной предохранитель на 20А
39	Запасной предохранитель на 10А

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 14 на 30А.

Блок реле

Схема

Обозначение

1. X3 – Реле задних противотуманных фонарей (GM 24 432 680)
2. К19 – Реле автоматического регулирования высоты задней подвески (GM 24 432 680)
3. К35 – Реле обогрева зеркал заднего вида и заднего стекла (GM 09 175 931)
4. К10 – Реле указателей поворотов и аварийной сигнализации (GM 09 148 292)
5. Н27 – Зуммер не выключенных фар и оставленного ключа (GM 024 433 182)
6. К30 – Реле двигателя стеклоочистителя заднего стекла (GM 90 494 187)
7. К63 – Реле звукового сигнала (GM 03 447 012)
8. DIG – Диагностический разъём OBDII Омега б

Дополнительный блок реле

Схема

Назначение

1. Реле системы сигнализации/ иммобилайзера
2. Реле включения 1-ой скорости вентилятора кондиционера
3. Главное реле кондиционера
4. Реле включения 4-й скорости вентилятора кондиционера
5. Резерв
6. Реле гидроусилителя рулевого управления
7. Резерв

Блоки под капотом

Блок предохранителей

Данный блок силовых предохранителей находится над аккумулятором и закрыт крышкой.

Схема

Расшифровка

1. 80А Блок ABS, TC и ESP
2. 80А Блок предварительного разогрева
3. 30А ЭБУ, главное реле, реле топливного насоса
4. 80А Замок зажигания, ток на предохранители 2, 3, 4, 8, 9, 13, 14, 15, 19, 51
5. 80А Ток на предохранители 1, 6, 7, 10, 20, 25, 27, 29
6. 80А Ток на предохранители 5, 12, 17, 24, 33

Блок предохранителей и реле

Он расположен в левой части подкапотного пространства, рядом со стойкой.

Фото – схема

Описание

1	Реле системы подачи воздуха в выпускной коллектор (4RD003-520-13)
2	Реле очистителя фар (GM 90 355 363)
3	Реле дополнительного насоса радиатора охлаждения (GM 90192 481)
4	Реле вентилятора охлаждения двигателя (GM 90 450 169)
5	Реле компрессора кондиционера (GM 03447 012)
6	Реле вентилятора охлаждения двигателя (GM 03447 012)
7	Реле вентиляторов кондиционера I скорость (GM 24 430 433)
8	Реле правого нагнетательного вентилятора кондиционера(GM 90 459 640)
9	Реле двигателя стеклоочистителя лобового стекла (GM 90 494 187)
10	Реле системы впрыска (GM 90 494 959)
11	Реле вентиляторов кондиционера II скорость (GM 90 491 314)
12	Реле левого нагнетательного вентилятора кондиционера (GM 90 459 640)
13	Реле топливного насоса (GM 90 494 959)
14	Предохранитель насоса омывателя фар 30A
15	Предохранитель реле вентилятора охлаждения двигателя I скорость
16	Предохранитель реле вентилятора охлаждения двигателя II скорость
17	Предохранитель pеле нагнетателя
18	Предохранитель вентилятора охлаждения двигателя 40А
19	Предохранитель насоса добавочного воздуха продувки катализаторов 50А

У нас на канале мы так же подготовили для Вас видео по данному материалу. Смотрите и подписывайтесь.

Читайте также:

  
• Газ 560 штайер калибровка рейки
  
• Обучение дроссельной заслонки тойота 1zz
  
• Киа соул 2012 отзывы владельцев недостатки
  
• При запуске двигателя додж джорни машина дергается
  
• Приора болтается переднее колесо