Опель астра j ремень генератора когда менять
Ремень доп.агрегатов - регламент замены?
Подскажите, пожалуйста, - каков регламент замены поликлинового ремня доп.агрегатов? А то в большом количестве книжек либо вовсе не упоминают о нем, либо данные противоречивые.
J GTC 2.0
Чтобы машина много ездила и не ломалась, надо много ездить и не ломать.
За орфаграфию не отвечаю
Но не реже чем раз в 10 лет и 120-150 тыс.
Astra H 5D Z16XEP MTA Cosmo Star Silver Бельгийка 2007-2009
Astra H 5D Z16XER MTA Cosmo Power Red Питер 2009-2011 (тотал)
Astra J 5D Z16LET AT Cosmo Olympic White Питер 2011-2014
Astra J 5D A16LET AT Cosmo белая Питер 2014-
Ну я поменял приводной ремень на 40 тыс пробега, сам рванул в жару этим летом.
Стоял с завода ремень Gates, поменял на Dayco.
Поменял на 35т. прмчем случайно увидел небольшую засечку сбоку,оказалось он с внутренней стороны весь с вкраплениями мелких камушков,вот что значит нет защитного кожуха,так что нада поглядывать.
Я потому и задал вопрос, что он у меня на внешний вид уже не очень (хотя пробег всего 40т). А в книжках пишут менять через 150т.км.
мотоцикл "Восход", мотоцикл Урал, Москвич-412, Москвич-21406, газ-2401, ваз-2106, ваз-21053, ваз-2115, ваз-21074, ауди-100, форд-гранада, ваз-2115, нива-21214, на всех по 100ткм и больше
Астра седан, 1,6мкпп энжой, польша
Присоседюсь с вопросом.
Иногда на холостых идет свист, вроде как от этого ремня, чуть газонешь и все - нет свиста. Иногда еще посвистывает когда начинаешь трогаться.
Вот думаю то ли ремень, то ли как мне выставили гипотезу в сервисе - подшипник натяжителя. Пробег 60т.
Сам ремень вроде нормально выглядит, хотя не знаю как на новой он был. Единственное что смущает, это четкий след белого цвета посередине ремня с видной стороны. Полагаю что от прижима ролика натяжения.
Вот и думаю что делать то с ним.
Astra-H Caravan Z16XER, МКПП, 2008, серебристый. Веерные форсунки, прошит КК, Ск свет, спорт режим и тест стрелок как на OPC
92 тысячи конечно много!вообще для роликов нормальный ресурс тыс 60 ремень если нормальный то можно и оставить,главное чтоб трещин небыло!
Сейчас состояние ремня примерно такое:
Astra-H, GTC, 1.8 XER, Механика, Cosmo
Пробег: 102 959 КМ
Astra-H, GTC, 1.8 XER, Механика, Cosmo
Пробег: 102 959 КМ
Можно и снять для осмотра! При определенном навыке - 10 минут работы! Только корпус фильтра при этом демонтировать!
Astra-H караван 2007 г.в Z16 XER, 5-МКПП, климат-контроль - была!
Теперь - Astra-H караван 2008 г.в Z18 XER, АКПП(AF17), Космо + биксенон + круиз контроль
Ребят, подскажите, такой набор для замены подойдет, все верно? :
Astra-H, GTC, 1.8 XER, Механика, Cosmo
Пробег: 102 959 КМ
Astra-H, GTC, 1.8 XER, Механика, Cosmo
Пробег: 102 959 КМ
Astra-H, GTC, 1.8 XER, Механика, Cosmo
Пробег: 102 959 КМ
Саламалейкум!
на прошлых выходных поменял ролик и ремень: легкий свист одолевал мой нежный слух после включения кондея. Мой выбор пал на SKF, менял с приятелем у него во дворе. Пробег 52000, родной ролик слабовато натягивал, сейчас все супер
1,5года назад ставил Contitech 5PK1546, прошел 50 000км, и пошла трещина на днях вдоль всей длинны ремня, толи подделка толи не повезло,т.к. режим эксплуатации мало пробок и трасса. был в запасе такой же именно, поставил его , теперь буду на чеку
Саламалейкум!
на прошлых выходных поменял ролик и ремень: легкий свист одолевал мой нежный слух после включения кондея. Мой выбор пал на SKF, менял с приятелем у него во дворе. Пробег 52000, родной ролик слабовато натягивал, сейчас все супер
это чтото с чем то. новый ремень не пройдя и 4000км опять треснул вдоль всей длинны! буду ставить Dayco. надеюсь он не расстроит
На ремонте у нас находится автомобиль Опель Астра J, на котором необходимо заменить приводной ремень, по другому его ещё называют ремень вспомогательных агрегатов, ремень генератора. Покажем вам подробную фото и видео инструкцию, как это сделать своими руками в гаражных условиях.
Приступаем к работе, срываем болты с переднего правого колеса, домкратом машину и демонтируем его. Нам необходимо снять половину подкрылка, чтобы это сделать откручиваем 4 самореза крепления, три из них видны сразу, а четвёртый находится под бампером:
Для откручивания используем биту Торкс Т20. Далее мы снимаем 4 пластиковых заклёпки с подкрылка. После этого получаем прямой доступ к приводному ремню. Чтобы его снять необходимо в начале демонтировать ремень гидроусилителя руля (ГУР):
Одеваем на натяжитель приводного ремня ключ на 19:
Тянем против часовой стрелки. Снимаем и ставим новый ручейковый ремень, у нас он фирмы Bosch, артикул 1987947949. Опускаем его вниз, в начале одеваем на шкив помпы.
Потом идёт под арку колеса, пропускаем его через шкив генератора, приводной ролик. Если с этим у вас возникнут сложности, то лучше заранее зарисуйте схему, как стоял старый ремень. После того как вы продели ремень по всем роликам и шкивам, ключом на 19 отводим натяжитель против часовой стрелки. Не забываем поставить обратно ремень ГУРа. Далее проводим сборку в обратной последовательности.
Видео замена приводного ремня в Опель Астра J:
Резервное видео как заменить приводной ремень в Opel Astra J:
Как правильно поставить ремень генератора опель астра джи
Типичные примеры износа V-образных приводных ремней
Типичные примеры износа многоручьевых приводных ремней
Приводные, или, как их иногда называют, V-образные ремни расположены в передней части силового агрегата и играют важную роль в функционировании двигателя и многих других систем автомобиля. С течением времени ремни изнашиваются и должны регулярно осматриваться в соответствии с графиком текущего обслуживания автомобиля во избежание серьезных отказов двигателя, исправление последствий которых может стать владельцу автомобиля в копеечку.
Количество используемых на двигателе приводных ремней зависит от комплектации автомобиля. Ремни применяются для привода таких вспомогательных агрегатов, как генератор, рулевой и водяной насосы, компрессор кондиционера воздуха, и т.п. В зависимости от схемы расположения шкивов, одним ремнем могут приводиться в действие более одного агрегата.
Заглушите двигатель, откройте капот и отыщите приводные ремни в передней части силового агрегата. Подсвечивая себе фонариком, пальцами ощупайте ремни по всей их длине, проверяя на наличие трещин и расслоений. Недопустимо также присутствие на ремне потертостей, заполированных до блеска участков и прочих очевидных дефектов (см. иллюстрации Типичные примеры износа V-образных приводных ремней и Типичные примеры износа многоручьевых приводных ремней). Осматривайте ремни с обеих сторон, для чего перекручивайте их. Изношенный или поврежденный ремень подлежит замене.
Проверьте положение рычага натяжителя ремня, — он должен перемещаться свободно и занимать положение между упорами на пластине основания. Если рычаг натяжителя прижат к упору, следует заменить и ремень и натяжитель.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
- Снимите воздухоочиститель с впускными воздуховодами и датчиком расхода воздуха (см. Главу Системы питания и выпуска).
- Если приводной ремень признан годным к дальнейшему использованию, краской или маркером пометьте оригинальное направление его вращения. Постарайтесь запомнить порядок укладки ремня вокруг шкивов.
- Для ослабления натяжения ремня разверните натяжитель против часовой стрелки за центральный болт. Скиньте ремень со шкивов, прежде чем снимать ремень с двигателя аккуратно отпустите натяжитель.
- Произведите замену вышедших из строя компонентов (см. выше Проверка ), — описание процедур снятия и установки натяжителя приведено в Главе Электрооборудование двигателя.
- Установите ремень на двигатель (если устанавливается бывший в употреблении ремень, проследите за соблюдением оригинального направления его вращения), — проследите за правильностью укладки ребер ремня в ручьевых канавках шкивов. Отпустите натяжитель и еще раз удостоверьтесь в правильности установки и прокладки ремня.
- Преодолевая сопротивление пружины, отожмите подходящим рычагом натяжной ролик и еще проверьте правильность укладки ремня, — отпускайте натяжитель плавно.
- Установите на место воздухоочиститель с сопутствующими компонентами (см. Главу Системы питания и выпуска).
Модели с двигателем 1.7 л SOHC
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
- Снимите воздухоочиститель с воздуховодами и датчиком расхода воздуха (см. Главу Системы питания и выпуска).
- Если приводной ремень признан годным к дальнейшему использованию, краской или маркером пометьте оригинальное направление его вращения. Постарайтесь запомнить порядок укладки ремня вокруг шкивов.
- На моделях, оборудованных системой кондиционирования воздуха, с помощью торцевого ключа ослабьте натяжитель и скиньте многоручьевый ремень со шкивов.
- Выверните крепежные болты и снимите опорный кронштейн генератора.
- Ослабьте фиксирующий болт, затем, повернув гайку натяжителя, ослабьте усилие натяжения ремня и скиньте последний с приводных шкивов.
- Установите ремень на двигатель (если устанавливается бывший в употреблении ремень, проследите за соблюдением оригинального направления его вращения), — проследите за правильностью укладки ребер ремня в ручьевых канавках шкивов. Приложив к гайке натяжителя усилие 450 Н (новый ремень)/ 250—400 Н (бывший в употреблении ремень), затяните фиксирующий болт.
- Установите опорный кронштейн генератора и затяните болты его крепления.
- На моделях, оборудованных К/В, отведите натяжитель с помощью торцевого ключа и уложите ремень на шкивы, — см. замечания выше. В заключение отпустите натяжитель.
- Установите на место воздухоочиститель с сопутствующими компонентами (см. Главу Системы питания и выпуска).
Модели с двигателем 1.7 л DOHC
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
- Снимите воздухоочиститель с воздуховодами и датчиком расхода воздуха (см. Главу Системы питания и выпуска).
- Если приводной ремень признан годным к дальнейшему использованию, краской или маркером пометьте оригинальное направление его вращения. Постарайтесь запомнить порядок укладки ремня вокруг шкивов.
- Разверните натяжитель против часовой стрелки за центральный болт, ослабьте натяжение ремня и скиньте его с приводных шкивов.
- Установите новый ремень на двигатель. Отпустите натяжитель, затем еще раз проверьте правильность укладки ремня.
- Установите на место воздухоочиститель с сопутствующими компонентами (см. Главу Системы питания и выпуска).
Модели с двигателями 2.0 л
Схема прокладки ремня привода вспомогательных агрегатов на двигателях 2.0 л
Замена приводного ремня Опель Астра J, фото и видео инструкция
На ремонте у нас находится автомобиль Опель Астра J, на котором необходимо заменить приводной ремень, по другому его ещё называют ремень вспомогательных агрегатов, ремень генератора. Покажем вам подробную фото и видео инструкцию, как это сделать своими руками в гаражных условиях.
Приступаем к работе, срываем болты с переднего правого колеса, домкратом машину и демонтируем его. Нам необходимо снять половину подкрылка, чтобы это сделать откручиваем 4 самореза крепления, три из них видны сразу, а четвёртый находится под бампером:
Для откручивания используем биту Торкс Т20. Далее мы снимаем 4 пластиковых заклёпки с подкрылка. После этого получаем прямой доступ к приводному ремню. Чтобы его снять необходимо в начале демонтировать ремень гидроусилителя руля (ГУР):
Одеваем на натяжитель приводного ремня ключ на 19:
Тянем против часовой стрелки. Снимаем и ставим новый ручейковый ремень, у нас он фирмы Bosch, артикул 1987947949. Опускаем его вниз, в начале одеваем на шкив помпы.
Потом идёт под арку колеса, пропускаем его через шкив генератора, приводной ролик. Если с этим у вас возникнут сложности, то лучше заранее зарисуйте схему, как стоял старый ремень. После того как вы продели ремень по всем роликам и шкивам, ключом на 19 отводим натяжитель против часовой стрелки. Не забываем поставить обратно ремень ГУРа. Далее проводим сборку в обратной последовательности.
Видео замена приводного ремня в Опель Астра J:
Резервное видео как заменить приводной ремень в Opel Astra J:
Снятие и установка натяжителя приводного ремня генератора
Снятие и установка натяжителя приводного ремня генератора Opel Astra
Снятие и установка натяжителя приводного ремня генератора
- Взведите стояночный тормоз, поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки, затем снимите правое переднее колесо. Выверните крепежные винты, отпустите фиксаторы и снимите локер защиты колесной арки и (при соответствующей комплектации) защиту картера двигателя.
- Снимите корпус воздухоочистителя и впускные воздуховоды в сборе с датчиком измерения массы воздуха (см. Главу Системы питания и выпуска).
- Ослабьте натяжение ремня, — поверните рычаг натяжителя, преодолевая сопротивление пружины. Снимите ремень со шкивов (см. Главу Текущее обслуживание).
- Если ремень подлежит дальнейшему использованию, пометьте краской или маркером оригинальное направление его вращения.
- Выверните центральный крепежный болт и снимите узел натяжителя с опорного кронштейна.
На некоторых моделях узел натяжителя может крепиться двумя болтами.
На моделях с двумя болтами крепления натяжителя выступы на сопрягаемой поверхности не предусмотрены.
- Удерживая пружину натяжителя взведенной, уложите ремень на шкивы (см. Главу Текущее обслуживание).
- Установите на место локер и защиту картера, затем опустите автомобиль на землю и затяните колесные болты с требуемым усилием.
Модели с двигателем 1.7 л SOHC
- Натяжитель ремня привода генератора оборудованы только модели с кондиционерами воздуха. На прочих моделях натяжение ремня производится путем разворачивания генератора (см. Главу Текущее обслуживание).
- Взведите стояночный тормоз, поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки, затем снимите правое переднее колесо. При соответствующей комплектации выверните крепежные винты и снимите защиту картера двигателя.
- Снимите корпус воздухоочистителя и впускные воздуховоды в сборе с датчиком измерения массы воздуха (см. Главу Системы питания и выпуска).
- Если ремень подлежит дальнейшему использованию, пометьте краской или маркером оригинальное направление его вращения.
- Повернув головку болта натяжителя по часовой стрелке, ослабьте натяжение ремня.
- Снимите ремень со шкивов (см. Главу Текущее обслуживание).
- Выверните крепежные болты и снимите узел натяжителя с опорного кронштейна компрессора К/В. Составители настоящего Руководства не рекомендуют производить дальнейшую разборку натяжителя.
Модели с двигателем 1.7 л DOHC
- Взведите стояночный тормоз, поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки, затем снимите правое переднее колесо. При соответствующей комплектации выверните крепежные винты и снимите защиту картера двигателя.
- Если ремень подлежит дальнейшему использованию, пометьте краской или маркером оригинальное направление его вращения.
- Удерживая пружину натяжителя во взведенном состоянии снимите ремень со шкивов (см. Главу Текущее обслуживание).
- Выверните крепежный болт и снимите промежуточный ролик.
- Выверните центральный крепежный болт и снимите узел натяжителя с опорного кронштейна генератора.
- Выверните центральный болт крепления и снимите узел натяжителя с кронштейна крепления генератора. Составители настоящего Руководства не рекомендуют производить дальнейшую разборку натяжителя.
Модели с двигателями 2.0 л
Модели с двигателем 1.7 л SOHC
- Разместите узел натяжителя на опорном кронштейне компрессора К/В. Вверните крепежные болты и затяните их с требуемым усилием.
- Удерживая пружину натяжителя взведенной, уложите ремень на шкивы (см. Главу Текущее обслуживание).
- Установите защиту картера и переднее колесо. Опустите автомобиль на землю и затяните колесные болты с требуемым усилием.
Модели с двигателем 1.7 л DOHC
- Разместите узел натяжителя на опорном кронштейне генератора. Затяните с требуемым усилием центральный болт.
- Установите промежуточный ролик и затяните болт его крепления с требуемым усилием.
- Удерживая пружину натяжителя во взведенном состоянии, уложите ремень на шкивы (см. Главу Текущее обслуживание).
- Установите защиту картера и колесо. Опустите автомобиль на землю и затяните колесные болты с требуемым усилием.
Модели с двигателями 2.0 л
- Установите натяжитель и стойку, вверните и затяните с требуемым усилием крепежные болты.
- Удерживая пружину натяжителя взведенной, уложите натяжитель на шкивы (см. Главу Текущее обслуживание).
- Установите на место воздухоочиститель и воздуховоды (см. Главу Системы питания и выпуска).
Замена ремня генератора, и ролика натяжителя Z16XER Opel Zafira B
Opel Astra j замена приводного ремня[a 16 xer ]
Замена приводного ремня Opel Astra 2008 г. в.
Читайте также:
- Система очистки отработавших газов камаз
- Msi mag b550 tomahawk инструкция
- Потерял ключ ситроен берлинго
- Хендай солярис рейтинг безопасности
- Форд фары плохо светят фары