Хендай солярис рейтинг безопасности
Когда разговор заходит о машинах Б класса , одна из первых машин которая приходит на ум это Hyundai Solaris, в России седан появился в далеком 2010 году и стал одной из самых доступных иномарок. Тогда на старте продаж самая дешевая версия стоила около 400 тыс.руб., шли годы в 2017 году, вышло второе поколение седана, в 2020 году Солярису привели рестайлинг. Теперь 2022 год, Hyundai Solaris по-прежнему пользуется популярностью, но теперь цену доступной язык не поворачивается назвать, цена базовой версии уже перевалила за 1 млн.руб.
Hyundai Solaris 2022 года подробный обзор. Безопасность, оснащение, подвеска, ресурс моторов. Стоит ли покупать?
Рестайлинговый Hyundai Solaris второго поколения имеет яркую внешность и на дороге выгладит свежо и современно, особенно в дорогих комплектациях с 16 литыми дисками и диодной оптикой. В начальных комплектациях оптика простая галогеновая, а колесные диски 15 с колпаками, также на седан устанавливаются 15 литые диски.
Hyundai Solaris 2022 года подробный обзор. Безопасность, оснащение, подвеска, ресурс моторов. Стоит ли покупать?
Hyundai Solaris второго поколения имеет неплохую безопасность, седан получил 16 балов из 16 в результате краш-теста. Две подушки и системы электронной стабилизации идут в базовой комплектации, за доплату отдельным пакетом начиная с комплектации Comfort доступны боковые подушки и шторки.
Hyundai Solaris 2022 года подробный обзор. Безопасность, оснащение, подвеска, ресурс моторов. Стоит ли покупать?
Салон Hyundai Solaris несмотря на бюджетные материалы отделки эргономичный и выглядит весьма достойно для своего класса. Руль может иметь регулировку по вылету, сиденье водителя микролифт и регулируемый упор поясницы. Подогревы сидений доступны спереди и сзади. Начиная с комплектации Comfort доступна мультимедийная система с экраном восемь дюймов. Основной минус Соляриса это шумоизоляция, а точнее её отсутствие.
Hyundai Solaris 2022 года подробный обзор. Безопасность, оснащение, подвеска, ресурс моторов. Стоит ли покупать?
На втором ряду у Соляриса достаточно тесновата, но надо понимать, что это машина Б класса, да и если передние сиденья далеко не отодвигать, то место будет достаточно. Багажник большой, его объем 480 литров, в оснащение может входить интеллектуальная система открытия багажника, на мой взгляд очень удобно когда подходишь к машине, а обе руки заняты.
Hyundai Solaris 2022 года подробный обзор. Безопасность, оснащение, подвеска, ресурс моторов. Стоит ли покупать?
Также в оснащение Hyundai Solaris может входить , запуск двигателя с кнопки, штатный автозапуск, бесключевой доступ, различные теплые опции, парковочные датчики, датчик света, круиз, климат, камера заднего вида и множество других опций, большинство которых к сожалению доступны только в дорогих версиях, стоимостью 1,3 млн.руб. плюс.
Дорожный просвет Hyundai Solaris 16 см, это среднее значение в классе. Передняя подвеска независимая, сзади естественно балка, задние тормоза в зависимости от комплектации могут быть дисковыми или барабанными, но на мой взгляд и барабанных тормозов Солярису хватает. Ходовая достаточно жесткая. Первые серьёзные ремонты подвески начинаются после 150 тыс.км, не считая естественно стоек стабилизатора и других мелочей.
На Hyundai Solaris в 2022 году устанавливается два цепных мотора:
Hyundai Solaris 2022 года подробный обзор. Безопасность, оснащение, подвеска, ресурс моторов. Стоит ли покупать?
- 1.4 л. 100 л.с., блок алюминиевый, тонкостенный, с чугунными гильзами. Фазорегуляторы установленны на впуске и выпуске. Двигатель оснащен масляными форсунками, для охлаждения поршней и гидрокомпенсаторами клапанов, благодаря этому нет необходимости регулировать тепловые зазоры.
- 1.6. 123 л.с., блок алюминиевый, тонкостенный, с чугунными гильзами. Фазорегуляторы установленны на впуске и выпуске. Гидрокоменсаторов нет, регулировка тепловых зазоров производится металлическими толкателями.
Моторы 100 и 123 л.с. доступны, как на шестиступенчатой механики, так и на автомате. Средний ресурс моторов около 300 тыс.км., но на автомобилях такси можно встретить и более большие пробеги.
Стоит ли покупать? Hyundai Solaris обладает яркой внешностью, хорошей для своего класса безопасностью, может иметь богатое оснащение, проверенные временем основные агрегаты, поэтому седан можно смело покупать, как новым, так и на вторичном рынке. Вот только цена на Hyundai Solaris в 2022 году, как и на все автомобили серьёзно завышена, за эти деньги мы покупали автомобили бизнес-класса или комфортные кроссоверы. К сожалению в этой стране цены выросли абсолютно на все и автомобили не исключение, лишь доходы у большинства Россиян остались прежними.
Спасибо, что дочитали до конца. Подписывайтесь на канал, ставьте лайки.Статьи на канале выходят каждый день
В 2011 году журналисты Авторевью провели краш-тест Хендай Солярис первого поколения российской сборки. В 2017 году на тесте проверили Solaris второго поколения, результаты оказались ошеломительными. Что в первый, что во второй раз.
Методика ARCAP схожа с подобными тестами в других странах. Машину разгоняют до скорости 64 км/ч и сталкивают с деформируемым препятствием с 40% перекрытием. По результатам обработки данных с датчиков выясняют повреждения водителя и пассажиров и выставляют итоговые оценки. Шкала результатов выглядит следующим образом.
Понятно, что 0 звезд, это довольно плохо, а 4 звезды отлично. Но что показали машины разного поколения, насколько серьезно производитель изменил структуру кузова. А главное, у кого больше шансов выжить в лобовом столкновении с участием старого и нового Солярисов.
1. Хендай Солярис первого поколения
В итоге выяснилось, что модель первого поколения набирает всего 8.5 баллов и 2 звезды. Основной удар придется на водителя. В частности у него большая вероятность получить травмы ног. Выяснилось о травмоопасном рычажке фиксатора рулевой колонки. А нижней части ног серьезно угрожает задравшаяся более чем на 10 сантиметров вверх педаль сцепления. Кроме прочего оказалось, что ремни безопасности оказывают серьезную нагрузку на тело.
После данного краш-теста представители Хендай оказались очень недовольны результатами, поскольку ожидали лучшего.
Краш-тесты данного авто в США, где более суровые требования к безопасности показали плачевные результаты. Разбивают там машину не о деформируемое препятствие, а о стальной блок. Результат можно увидеть на следующем видео. Как говорится без комментариев.
2. Хендай Солярис второго поколения
Корейцы поразмыслили над своими ошибками и серьезно укрепили кузов высокопрочной сталью. Поэтому на российском тесте "Авторевю" стало получше.
По итогам тестов 16 баллов из 16 возможных , это оказалось лучшим результатом за 22 года проведения российского теста ARCAP. Всего за время существования данной методики разбито 39 различных авто.
Берегите себя и выбирайте безопасные машины. О тестах автомобилей Лада мы уже писали, можно посмотреть здесь .
Безопасность автомобиля, как правило, не является той характеристикой, на которую большинство обращает внимание. В представлении каждого серьезные ДТП – это нечто, что происходит с другими, а не с ним. Тем не менее, от аварии не застрахован никто. Так, автор данного канала два раза в роли пассажира побывал в весьма неприятных ситуациях, которые завершались вылетом машины на обочину, в одном из случаев авто осталось без двух колес.
Однако как понять, какой автомобиль действительно безопасен? Самый простой способ – обратиться к результатам краш-тестов. В ходе таких испытаний разогнанные машины разбивают о препятствия и замеряют уровень нагрузок, повреждений манекена-пассажира.
Но тут есть один нюанс. Бытует мнение, что производители разрабатывают свои авто с учетом прохождения теста. Когда же появляется нестандартная ситуация, как, например, столкновение с малой площадью перекрытия, машины проваливаются. Так, введение этого типа испытаний в США обрушило рейтинг безопасности многим моделям. Впрочем, инженеры быстро сориентировались и, в целом, решили эту проблему.
Однако американский институт дорожной безопасности IIHS опирается на более практичные данные. Специалисты просто берут условный миллион авто и смотрят, на каких автомобилях чаще всего аварии заканчиваются гибелью пассажира или водителя.
Лидером свежего рейтинга стал Ford Fiesta, результат коего 141 случай на миллион авто. Однако марка Ford жителям России с недавних пор по некоторым причинам не очень интересна, а вот другие модели из десятки могут удивить.
На втором месте в списке опасных оказался Hyundai Accent, он же Solaris. Его результат – 116. Третье и четвертое место заняли автомобили компании Fiat, а вот дальше снова идут корейцы - Hyundai Elantra, KIA Cerato и KIA Rio.
Тут кто-то скажет, что данная статистика может быть связана с тем, что в США много обозначенных моделей корейцев, но это не так. Hyundai и KIA занимают 9-е и 10-е место в списке самых популярных (продаваемых) марок Америки. При этом Hyundai Accent (Solaris) – только 7-я модель в списке по популярности, ее годовые продажи – всего 25 тысяч авто. Примерно таким же тиражом расходится и KIA Rio.
Для понимания масштаба в год на рынке США продают около 18 миллионов авто. То есть, даже статус далеко не самых популярных машин не спас корейцев от попадания в черный список. Аварии на автомобилях Hyundai и KIA заканчиваются плачевно чаще, чем на автомобилях других марок.
Краш тест Euro NCAP Hyundai Solaris (Хендай Соларис). Тесты проводятся с 1997 года, представлют из себя пятизвездочную систему рейтинга безопасности. После нескольких тестов, машине присуждается рейтинг. Чем больше звёзд - тем безопаснее автомобиль.
Hyundai Solaris фото
Связанные страницы
Hyundai Solaris комплектации и цены
Выберите комплектацию, чтобы посмотреть базовое и дополнительное оборудование, которое входит в её состав.
В таблице указаны следующие данные: название комплектации, кузов, её двигатель (топливо, объём, мощность). Коробка передач (МТ - механическая, АТ - автоматическая, АМТ - роботизированная, CVT - вариатор). Разгон от 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость автомобиля. Расход топлива на 100 км в литрах (в городе | на трассе | в смешанном цикле). Рекомендованная производителем цена на новый автомобиль(может быть не актуальной, уточните у официального дилера).
Цены на все автомобили Hyundai
| Внедорожник | Стоимость |
|---|---|
 Creta В продаже | от 1 299 000 руб. |
 Palisade В продаже | от 3 729 000 руб. |
 Santa Fe В продаже | от 2 754 000 руб. |
 Tucson В продаже | от 2 009 000 руб. |
 Grand Santa Fe Архив | от 2 439 000 руб. |
| Кроссовер | Стоимость |
|---|---|
 Tucson N Line Новинка | от 2 394 000 руб. |
 Genesis GV70 Архив | нет данных о цене |
 Genesis GV80 Архив | от 4 800 000 руб. |
 ix35 Архив | от 1 199 900 руб. |
 ix55 Архив | от 1 864 900 руб. |
 Kona Архив | нет данных о цене |
| Минивэн | Стоимость |
|---|---|
 H-1 В продаже | от 2 549 000 руб. |
 Staria Новинка | появится позже |
| Седан | Стоимость |
|---|---|
 Elantra В продаже | от 1 559 000 руб. |
 Solaris В продаже | от 970 000 руб. |
 Sonata В продаже | от 1 924 000 руб. |
 Equus Архив | от 3 437 000 руб. |
 Genesis G70 Архив | от 2 520 000 руб. |
 Genesis G80 Архив | от 3 850 000 руб. |
 Genesis G90 Архив | от 6 730 000 руб. |
 Grandeur Архив | от 1 569 000 руб. |
 i40 Архив | от 1 134 000 руб. |
| Универсал | Стоимость |
|---|---|
 Genesis G70 Shooting Brake Архив | нет данных о цене |
 i30 Универсал Архив | от 919 900 руб. |
 i40 Универсал Архив | от 1 314 000 руб. |
| Фастбэк | Стоимость |
|---|---|
 i30 Fastback N Новинка | появится позже |
| Хэтчбек | Стоимость |
|---|---|
 i30 N Новинка | от 2 200 000 руб. |
 IONIQ 5 Новинка | появится позже |
 Veloster N Новинка | появится позже |
 i30 Архив | от 869 900 руб. |
 i30 3 двери Архив | от 849 900 руб. |
 Solaris Хэтчбек Архив | от 623 900 руб. |
 Veloster Архив | от 1 204 000 руб. |
Информация на этом сайте не является офертой, определяемой статьёй 437 Гражданского Кодекса РФ. Сведения о ценах и комплектациях автомобилей, указанные на сайте, носят исключительно информационный характер и являются ориентировочными. Указанные цены могут отличаться от действительных цен уполномоченных официальных дилеров и других автосалонов.
Краш тест Euro NCAP Hyundai Solaris Хэтчбек (Хендай Соларис Хэтчбек). Тесты проводятся с 1997 года, представлют из себя пятизвездочную систему рейтинга безопасности. После нескольких тестов, машине присуждается рейтинг. Чем больше звёзд - тем безопаснее автомобиль.
Hyundai Solaris Хэтчбек фото
Связанные страницы
Hyundai Solaris Хэтчбек комплектации и цены
Выберите комплектацию, чтобы посмотреть базовое и дополнительное оборудование, которое входит в её состав.
В таблице указаны следующие данные: название комплектации, кузов, её двигатель (топливо, объём, мощность). Коробка передач (МТ - механическая, АТ - автоматическая, АМТ - роботизированная, CVT - вариатор). Разгон от 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость автомобиля. Расход топлива на 100 км в литрах (в городе | на трассе | в смешанном цикле). Рекомендованная производителем цена на новый автомобиль(может быть не актуальной, уточните у официального дилера).
Цены на все автомобили Hyundai
| Внедорожник | Стоимость |
|---|---|
| Creta В продаже | от 1 299 000 руб. |
| Palisade В продаже | от 3 729 000 руб. |
| Santa Fe В продаже | от 2 754 000 руб. |
| Tucson В продаже | от 2 009 000 руб. |
| Grand Santa Fe Архив | от 2 439 000 руб. |
| Кроссовер | Стоимость |
|---|---|
| Tucson N Line Новинка | от 2 394 000 руб. |
| Genesis GV70 Архив | нет данных о цене |
| Genesis GV80 Архив | от 4 800 000 руб. |
| ix35 Архив | от 1 199 900 руб. |
| ix55 Архив | от 1 864 900 руб. |
| Kona Архив | нет данных о цене |
| Минивэн | Стоимость |
|---|---|
| H-1 В продаже | от 2 549 000 руб. |
| Staria Новинка | появится позже |
| Седан | Стоимость |
|---|---|
| Elantra В продаже | от 1 559 000 руб. |
| Solaris В продаже | от 970 000 руб. |
| Sonata В продаже | от 1 924 000 руб. |
| Equus Архив | от 3 437 000 руб. |
| Genesis G70 Архив | от 2 520 000 руб. |
| Genesis G80 Архив | от 3 850 000 руб. |
| Genesis G90 Архив | от 6 730 000 руб. |
| Grandeur Архив | от 1 569 000 руб. |
| i40 Архив | от 1 134 000 руб. |
| Универсал | Стоимость |
|---|---|
| Genesis G70 Shooting Brake Архив | нет данных о цене |
| i30 Универсал Архив | от 919 900 руб. |
| i40 Универсал Архив | от 1 314 000 руб. |
| Фастбэк | Стоимость |
|---|---|
| i30 Fastback N Новинка | появится позже |
| Хэтчбек | Стоимость |
|---|---|
| i30 N Новинка | от 2 200 000 руб. |
| IONIQ 5 Новинка | появится позже |
| Veloster N Новинка | появится позже |
| i30 Архив | от 869 900 руб. |
| i30 3 двери Архив | от 849 900 руб. |
| Solaris Хэтчбек Архив | от 623 900 руб. |
| Veloster Архив | от 1 204 000 руб. |
Информация на этом сайте не является офертой, определяемой статьёй 437 Гражданского Кодекса РФ. Сведения о ценах и комплектациях автомобилей, указанные на сайте, носят исключительно информационный характер и являются ориентировочными. Указанные цены могут отличаться от действительных цен уполномоченных официальных дилеров и других автосалонов.
Читайте также: