Обучение водителей автомобилей работающих на сжатом и сжиженном газе
Цель обучения на Газобаллонное оборудование: ознакомить слушателей с конструкцией автотранспортных средств с газовыми двигателями. С особенностями технической эксплуатации газобаллонных автомобилей. Сформировать практические навыки по основам диагностики и практической эксплуатации газобаллонных автомобилей. Подготовка по этой программе позволяет водителям изучить назначение и устройство автомобильных газовых приборов различных фирм. И правила безопасной эксплуатации газобаллонных автомобилей.
Повышение квалификации водителей
Название | Срок обучения | Цена |
Курсы преподавателей ПДД | от 1 месяца | от 8 000 руб. |
Курсы мастеров производственного обучения | от 1 месяца | от 8 000 руб. |
Подготовка водителей транспортных средств с газобаллонным оборудованием (дистанционное обучение и очное) | 1 неделя | 2 500 руб. |
Подготовка и переподготовка водителей транспортных средств, оборудованных специальными световыми и звуковыми сигналами (дистанционное обучение и очное) | 1 неделя | 2 500 руб. |
Ежегодные занятия с водителями авто-транспортных организаций по 20-ти часовой программе | 3 дня | от 700 руб/чел |
Подготовка водителей на Газобаллонное оборудование, эксплуатирующих ТС на газовом топливе
Эксплуатация автомобилей, работающих на газовом топливе, имеет свою специфику. В связи с этим в отдельное направление выделена подготовка водителей, которые планируют управлять таким транспортным средством.
В ходе подготовки обучаемым рассказывают, до каких пределов нужно прогревать двигатель, прежде чем начать движение. Также изучается порядок выключения силового агрегата. Внимание уделяется и обращению с фильтром газовой системы. Дело в том, что внутрь него нельзя допускать попадания механических примесей, которые способны повредить клапанные механизмы.
Помимо этого, инструкторы рассказывают обучаемым, какие меры безопасности необходимо предпринять в случае появления запаха газа.
Программа предназначена для переподготовки водителей газобаллонных автомобилей. Использующих в качестве топлива сжатый природный газ (СПГ) или сжиженные нефтяные газы (СНГ). Является дополнением к основной программе подготовки водителей автотранспортных средств. Она предусматривает изучение устройства газобаллонных установок автомобилей с двигателями, конвертированными для работы на сжиженных газах, а также автомобилей, работающих на сжатом природном газе.
Водителям также рассказывают, какой порядок действий нужно соблюсти при заправке автомобиля газовым топливом. Кроме того, рассматриваются процедуры, которые запрещается выполнять в ходе такой операции.
По завершении подготовки обучаемые, помимо всего вышесказанного, будут знать. Что необходимо предпринять для устранения неисправностей, обнаруженных в подобном автомобиле. Однако стоит отметить, что ремонт газобаллонной аппаратуры не проводят самостоятельно. Для решения проблем нужно обращаться в специализированные мастерские.
Окончание подготовительной программы даст возможность водителям получить удостоверение. Подтверждающее их право эксплуатировать ТС на газовом топливе.
Более подробную информацию по направлению обучения Ответственного по БДД можно узнать по телефону: 8 (831) 410-02-51.
Руководство предназначено для руководящих, инженерно-технических работников, обслуживающего и водительского персонала, связанных с техническим обслуживанием и эксплуатацией автомобилей на ГСН; освидетельствованием автомобильных газовых баллонов для сжиженного нефтяного газа; с необходимой реконструкцией технической базы или мест хранения газобаллонных автомобилей на ГСН, обеспечивающих безопасные условия для обслуживающего персонала и охрану окружающей среды.
Министерство транспорта Российской Федерации
Департамент автомобильного транспорта
УТВЕРЖДАЮ
Руководитель Департамента
автомобильного транспорта Минтранса России
А.Б. Пинсон
Руководство
по организации эксплуатации
газобаллонных автомобилей,
работающих на сжиженном нефтяном газе
Руководящий документ Р 3112199-1094-03
Взамен Р 3112199-0305-89 и Р 3112199-0306-89
Начальник отдела Сертификации и ПТП Департамента автомобильного транспорта А.И. Кузнецов
Первый заместитель Генерального директора НИИАТ Л.Я. Рошаль
Настоящий руководящий документ разработан взамен Р 3112199-0305-89, Р 3112199-0306-89 и касается организации работ по техническому обслуживанию и эксплуатации газобаллонных автомобилей и автобусов, в конструкции которых используется новое поколение газовой аппаратуры, предназначенной для использования в качестве моторного топлива - сжиженного нефтяного газа (ГСН).
Руководство предназначено для руководящих, инженерно-технических работников, обслуживающего и водительского персонала, связанных с техническим обслуживанием и эксплуатацией автомобилей на ГСН; освидетельствованием автомобильных газовых баллонов для сжиженного нефтяного газа; с необходимой реконструкцией технической базы или мест хранения газобаллонных автомобилей на ГСН, обеспечивающих безопасные условия для обслуживающего персонала и охрану окружающей среды.
Обозначения принятых в тексте сокращений и их расшифровка
1 . АГНКС - автомобильная газонаполнительная компрессорная станция.
2 . АТС - автотранспортное средство.
3 . АТП - автотранспортное предприятие.
4 . АГТС - автомобильная газовая топливная система.
5 . ГА - газовая аппаратура.
6 . ГБА - газобаллонный автомобиль.
7 . ГБТС - газобаллонное транспортное средство.
8 . ГБО - газобаллонное оборудование.
9 . ГСН - газ сжиженный нефтяной.
10 . КПГ - компримированный (сжатый) природный газ.
11 . КПП - контрольно-пропускной пункт.
12 . НИИАТ - Государственный научно-исследовательский институт автомобильного транспорта.
13 . ОГ - отработавшие газы.
14 . ПАГЗ - передвижной автогазозаправщик.
15 . РВД - редуктор высокого давления.
16 . РНД - редуктор низкого давления.
17 . СО - оксид углерода.
19 . ТО - техническое обслуживание.
20 . ТР - текущий ремонт.
21 . НКПВ - нижний концентрационный предел воспламенения.
22 . ДВК - датчик довзрывных концентраций газо-воздушных смесей.
Сжиженный нефтяной газ (ГСН) в настоящее время широко используется как моторное топливо для различных типов и групп автотранспортных средств как у нас в стране, так и за рубежом.
В настоящее время в западноевропейских странах эксплуатируется более 2-х (млн. ед.) ГБА на ГСН, в том числе в Италии - около 310 тысяч, в Нидерландах - около 380 тысяч, в Германии - более 75 тысяч. В настоящее время в Германии, действует 650 станций по заправке ГСН. К 2003 году их количество должно превысить 1 тысяч единиц.
Потребление ГСН, как топливо на автомобильном транспорте, в 2000 году в Европе составило более 4,5 (млн. т).
Широкое применение как автомобильное топливо ГСН нашёл в настоящее время также в США, Канаде, Японии, Южной Корее.
В США в настоящее время эксплуатируется более 500 тысяч грузовых автомобилей на ГСН и имеется более 10 тысяч газозаправочных станций (общее количество АЗС - 160 тысяч).
В Японии в настоящее время эксплуатируется 700 тысяч ГБА на ГСН - в основном автомобили - такси и небольшие фургоны. Только в городе Токио на ГСН эксплуатируется 200 тысяч таксомоторов.
В Южной Корее сейчас эксплуатируется более 80 тысяч ГБА на ГСН, что обусловлено политикой правительства, стремящегося использовать ГСН как стандартное топливо для всех пассажирских транспортных средств.
Расширяется использование ГСН на автомобильном транспорте в Китайской народной республике.
Использование ГСН для многих стран решает как ресурсную задачу по надёжному обеспечению автомобильного транспорта топливом, так и экономическую проблему, связанную с уменьшением вредного воздействия автотранспортных средств на окружающую среду.
Следует отметить, что правительства многих стран стимулируют внедрение ГБА, потребляющих ГСН. Так правительство Канады приняло программу содействия переводу автомобильного транспорта на ГСН, согласно которой предусматривалась отмена дорожного налога на ГСН (21 цент на 1 галлон топлива), а также 7 %-го продажного налога на любые автомобили, работающие на ГСН. Программа предусматривает также субсидию в 400 долларов за каждый автомобиль, переведённый на ГСН.
Принята Правительственная программа по содействию развития сети газозаправочных станций ГСН, согласно которой выделено 680 тысяч канадских долларов. В Канадских провинциях Онтарио, Британская Колумбия и Альберта действует система строгого лицензирования эксплуатации ГБА на ГСН. Водителям этих автомобилей запрещается заправлять и эксплуатировать ГБА без наклейки на ветровом стекле, показывающей, что его топливная система была проверена и соответствует государственным стандартам.
За последние годы (1990 - 2001 гг.) в России были разработаны многие модели газобаллонного оборудования для ГСН для автотранспортных средств, по своим техническим и эксплуатационным показателям, в том числе экологическим, не уступающим лучшим зарубежным образцам. Большую роль в решении этой задачи внесли ряд предприятий ВПК.
Отмеченное выше обусловлено необходимостью разработки нового руководящего документа по организации эксплуатации и техническому обслуживанию ГБА, работающих на ГСН.
1.1. Малотоннажные грузовые автомобили
Автомобиль ИЖ-2715.07
Выпускался Ижевским машиностроительным заводом с 1988 г. на базе ИЖ-2715-01.
Профессиональная переподготовка с присвоением квалификации техника по диагностике, техническому обслуживанию и ремонту газобаллонного оборудования (ГБО) газобаллонных автомобилей, работающих на сжатом или сжиженном газе
Количества часов
320
Срок освоения образовательной программы (продолжительность обучения)
Режим занятий по тридцати трех дневному графику обучения
40 учебных календарных дня/по 8 часов в день
Режим занятий по шестидесяти шести дневному графику обучения
80 учебных календарных дня/по 4 часа в день
Режим занятий по ста двадцати восьми дневному графику обучения
160 учебных календарных дня/по 2 часа в день
Порядок оплаты Услуг
Путем безналичного перечисления денежных средств в рублях РФ на расчетный счет Исполнителя по направленному электронно и (или) размещенному в личном кабинете Счету.
В порядке публичной оферты договора оказания образовательных услуг - 100% предоплаты до начала обучения
В случае не принятия оферты и согласовании договорных отношений сторон, в порядке таких договоров
Требования к обучающимся
Диплом о среднем профессиональном и (или) высшем образовании
Нормативная ссылка, ссылка на профессиональный стандарт, Федеральный государственный образовательный стандарт (ФГОС), классификатор руководителей, должностей, специалистов и служащих
Соцзащиты РФ от 13.03.2017 года № 275н
Форма обучения
Заочная, с использованием дистанционных технологий онлайн-обучения по средству информационной телекоммуникационной сети интернет ( internet )
Вид образовательной программы
Профессиональная переподготовка
Уровень образовательной программы
Дополнительное профессиональное образование
Направление образовательной программы
Форма и вид выдаваемого документа в порядке образовательной программы, свидетельствующий о прохождении обучающимся обучения и сдачи итоговой аттестации
Диплом о профессиональной переподготовки с приложением, защищенными от подделок полиграфической продукцией и твердым переплетом
Модули (предметы, дисциплины и т.д.)
Модуль 1
Основы транспортного и трудового законодательства
Модуль 2
Топливо для газобаллонных автомобилей
Модуль 3
Устройство газобаллонного оборудования. Техническое обслуживание и ремонт газобаллонного оборудования
Модуль 4
Характерные неисправности газовой аппаратуры и способы их устранения
Модуль 5
Технико-эксплуатационные показатели газобаллонных автомобилей
Модуль 6
Основы охраны труда, пожарной и электробезопасности
Модуль 7
Оказание первой помощи при несчастных случаях на производстве
Указанная на сайте стоимость за одного человека является публичной офертой полной стоимости прохождения всего (полного) курса обучения, по указанной выше образовательной программе, за одного человека, включает в себя полную стоимость обучения и доставку документов об образовании Почтой России ценным письмом с описью по территории РФ.
Другие курсы по этой теме.
Вопросы-ответы:
Подскажите на кого Вы можете обучить по ГО и ЧС?
Работники структурных подразделений, уполномоченных на решение задач в области гражданской обороны, организаций, не отнесенных к категории по гражданской обороне Должностные лица, входящие в составы эвакуационных комиссий организаций
Где можно скачать выписку из ЕГРЮЛ?
МИНИСТЕРСТВО АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА РСФСР
УПРАВЛЕНИЕ УЧЕБНЫХ ЗАВЕДЕНИЙ
МЕТОДИЧЕСКИЙ КАБИНЕТ
Программа
переподготовки водителей транспортных средств
для работы на газобаллонных автомобилях
Начальник технического управления
Начальник Управления учебных заведений
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Теоретические занятия предусматривают изучение конструкций газобаллонных автомобилей, принципов работы топливоподающей аппаратуры, правил технической эксплуатации и основ по технике безопасности при использовании на автомобильном транспорте газового топлива.
Практические занятия с водителями проводятся в специально оборудованном классе и непосредственно на газобаллонных автомобилях.
В зависимости от типа эксплуатируемых в данном АТП или транспортном управлении газобаллонных автомобилей, определяемых видам применяемого газового топлива (СПГ или СНГ), преподавателям представляется право в объеме, предусмотренном программой, менять количественную сторону информации применительно к тому или иному типу газобаллонных автомобилей.
Детальное изучение устройства и техническое обслуживание газобаллонной аппаратуры должно проводиться на базе газобаллонных автомобилей, эксплуатирующихся в данном АТП.
На каждого учащегося отводится по 2 часа (вне сетки учебного плана) на обучение вождению газобаллонного автомобиля.
После завершения курса обучения водителя сдают экзамены на право вождения газобаллонных автомобилей.
Первичная проверка знаний безопасных методов эксплуатации газобаллонных автомобилей проводится комиссией с участием инспектора местных органов Госгортехнадзора.
Право на вождение газобаллонных автомобилей оформляется выдачей специального удостоверения.
УЧЕБНЫЙ ПЛАН
Тема 1. Технико-эксплуатационные показатели газобаллонных автомобилей
Тема 2. Топливо для газобаллонных автомобилей
Тема 3. Особенности устройства газобаллонных автомобилей. Работа топливной аппаратуры газобаллонных автомобилей
Тема 4. Особенности технического обслуживания и текущего ремонта газобаллонных автомобилей
Тема 5. Характерные неисправности газовой аппаратуры и способы их устранения в условиях эксплуатации
Тема 6. Техника безопасности при эксплуатации газобаллонных автомобилей
Тема 1. Технико-эксплуатационные показатели газобаллонных автомобилей.
Развитие комплексно-энергетического комплекса России.
Отечественный и зарубежный опыт эксплуатации газобаллонных автомобилей.
Преимущества и недостатки газобаллонных автомобилей по сравнению с карбюраторными и дизельными автомобилями. Сфера применения газобаллонных автомобилей.
Типы и марки отечественных газобаллонных автомобилей, предназначенных для работы на СПГ и СНГ. Их отличительные особенности и краткие технические характеристики.
Экономическая эффективность использования газового топлива на автомобильном транспорте.
Тема 2. Топливо для газобаллонных автомобилей.
Требования, предъявляемые к топливу для газобаллонных автомобилей. Физико-химические свойства СПГ и СНГ (пропанбутановой смеси). Технические условия на СПГ (ГОСТ 27577) и СНГ (ГОСТ 27578), используемые как топливо для газобаллонных автомобилей.
Сравнительный анализ свойств СПГ и СНГ для газобаллонных автомобилей.
Особенности работы двигателей на газовом топливе и бензине.
Тема 3. Особенности устройства газобаллонных автомобилей. Работа топливной аппаратуры газобаллонных автомобилей.
Конструкция газобаллонных автомобилей, предназначенных для работы на СПГ и СНГ.
Газовая аппаратура систем питания автомобилей, работающих на СПГ и СНГ. Схема газобаллонной установки на примерах автомобилей ЗИЛ-138 и ГАЗ-53-07. Назначение, расположение и взаимодействие агрегатов газобаллонных установок.
Баллоны для сжатого газа. Правила эксплуатации сосудов, работающих под давлением.
Устройство баллонов для сжиженных нефтяных газов и их арматура.
Газопроводы и соединительные детали. Запорная арматура и измерительные приборы.
Газовые редукторы. Назначение, устройство, принцип действия и регулировочные воздействия.
Газовый редуктор высокого давления (РВД).
Газовый редуктор низкого давления (РНД).
Назначение и устройство подогревателя СПГ и испарителя для СНГ.
Электромагнитные запорные клапаны. Карбюраторы-смесители и газовые смесители для газобаллонных автомобилей, работающих на СПГ или СНГ, устройство, принцип действия и регулировочные воздействия.
Бензиновая система питания газобаллонных автомобилей.
Работа системы питания газобаллонных автомобилей на различных режимах при неработающем двигателе, при запуске, на режиме холостого хода, на частичных нагрузках, на режиме полной мощности, при остановке.
Перевод работы двигателя с одного вида топлива на другой.
Параметры регулировок топливной арматуры газобаллонных автомобилей для СПГ и СНГ. Нормы расхода газа для газобаллонных автомобилей, работающих на СПГ и СНГ.
Практические занятия. Проверка работы двигателя на различных режимах.
Перевод работы двигателя с газа на бензин и с бензина на газ.
Регулировка карбюратора-смесителя или газовых смесителей на минимально устойчивую частоту вращения вала двигателя на режимах холостого хода.
Изучения влияния различных регулировок карбюратора-смесителя (или газового смесителя) на токсичность отработавших газов (по состоянию окиси углерода - СО). Углубленное изучение устройства в процессе разборки, сборки агрегатов и узлов газобаллонной аппаратуры для СПГ и СНГ.
Тема 4. Особенности технического обслуживания и текущего ремонта газобаллонных автомобилей.
Технология и особенности заправки газобаллонных автомобилей газовым топливом на стационарных и подвижных газонаполнительных станциях.
Виды и периодичность технического обслуживания газобаллонных автомобилей.
Перечень основных работ по газобаллонной аппаратуре, выполняемых при техническом обслуживании газобаллонных автомобилей ЕО, ТО-1, ТО-2, работающих на СПГ и СНГ, приемы их выполнения. Карта смазки агрегатов систем питания газобаллонных автомобилей.
Перечень работ текущего ремонта систем питания газобаллонных автомобилей.
Типовая схема организации технического обслуживания и текущего ремонта газобаллонных автомобилей.
Технологическое оборудование организация участка для проведения технического обслуживания и текущего ремонта газовой аппаратуры газобаллонных автомобилей.
Практические занятия. Ознакомление с технологическим оборудованием и освоение приемов выполнения основных регламентных работ по ТО-1, ТО-2 систем питания газобаллонных автомобилей.
Заправка баллонов СПГ или СНГ с соблюдением необходимых мер правил техники безопасности.
Тема 5. Характерные неисправности газовой аппаратуры и способы их устранения в условиях эксплуатации.
Основные неисправности газовой аппаратуры, возникающие в процессе эксплуатации газобаллонных автомобилей, причины их появления, способы обнаружения методы их устранения.
Практические занятия. Проверка герметичности газопроводов, вентилей, арматуры баллонов и газовых редукторов и способы устранения негерметичности.
Проверка и замена газовых фильтров.
Проверка работы и устранение неисправностей в карбюраторах-смесителях и дозирующе-экономайзерном устройстве.
Тема 6. Техника безопасности при эксплуатации газобаллонных автомобилей.
Организация работы по охране труда на автотранспортных предприятиях, эксплуатирующих газобаллонные автомобили.
Основные нормативные документы по технике безопасности и охране труда, регламентирующие применение газового топлива на автомобильном транспорте.
Требования безопасности к техническому состоянию и оборудованию газобаллонных автомобилей, работающих на СПГ и СНГ.
Условия хранения, технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей, работающих на СПГ и СНГ, требования к территории и производственным помещениям.
Правила техники безопасности для водителей газобаллонного автомобиля, работающего на СНГ.
Правила техники безопасности для водителя, работающего на газобаллонном автомобиле на СПГ.
Руководство по техническому обслуживанию газобаллонных автомобилей, работающих на сжиженных нефтяных газах (Р 311299-0305-89), Минавтотранс РСФСР, НИИАТ, 1989 г.
Руководство по эксплуатации газобаллонных автомобилей, работающих на сжатом природном газе. (РД-200-РСФСР-12-0185-87), ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1987 г.
Читайте также: