Обрезать крышу на уаз
Стоит вопрос о приобретении УАЗки. Один из немаловажных моментов - металлическая крыша. Купить её у нас реально лишь за большие деньги. Вот встал вопрос - можно ли с разборки срезать болгаркой крышу от какой-нибудь иномарки и присобачить её на УАЗку? Какие мнения на этот счёт?
Стоит вопрос о приобретении УАЗки. Один из немаловажных моментов - металлическая крыша. Купить её у нас реально лишь за большие деньги. Вот встал вопрос - можно ли с разборки срезать болгаркой крышу от какой-нибудь иномарки и присобачить её на УАЗку? Какие мнения на этот счёт?
Самодельную крышу труднее зарегистрировать в ГИБДД,нужно будет куча документов о соответствии.Проще тогда заказать железную или пластиковую заводские,они с документами,и суеты сустановкой и регистрацией меньше в 100 раз.
Стоит вопрос о приобретении УАЗки. Один из немаловажных моментов - металлическая крыша. Купить её у нас реально лишь за большие деньги. Вот встал вопрос - можно ли с разборки срезать болгаркой крышу от какой-нибудь иномарки и присобачить её на УАЗку? Какие мнения на этот счёт?
Кстати,а у вас это где.
А в чем регистрация?
С тентом это модель 31512,с крышей 31514,т.е. при установке крыши ты изменяешь модель автомобиля,и при этом ты обязан зарегистрировать изменения в ГИБДД с отметкой в техпаспорте и св0ве о регистрации.Но для этого тебе нужна бумага где ты ее взял (может украл).В магазине тебе дадут чек и бумаги на крышу для регистрации (идут в месте с крышей с завода).И все. А для самодельной нужно бумагу на соответствие ГОСТУ,и братьее надо в какомнибудь автодорожном институте типа МАДИ в Москве.А без нее тебе не разрешат ее установку.
Атлично. я счастлив уже. значит мне при перерегистрации будет шоу?
а как я то счастлив этому обстоятельству. думаю решаемо это тем более не в МСК.
У меня пока бумаги с завода не пришли,не прокатило.
А кто мешает оставить 31512 и в особых указать, что металическая крыша?
Так с железной крышей это уже 31514
Так с железной крышей это уже 31514
А если железная крыша установлена на уаз-469б - тогда что. D
Злые вы. :( пойду сделаю съемную крышу тогда железную. причем обрежу ее за передними сиденьями и будет пикап. ;)
Мы не злые- жизнь такая.А вот пикап как регистрировать не знаю. roll:
А зачем если он тентованый по паспорту? Снял на. крышу (крепим не на сварке, а болтиками) и на регистрацию. так же и на техосмотр. Главное тент в наличии иметь. Так мне посоветовали знакомые с погонами. ТО есть и не важно с какой крышей едешь. я не прав?
Крыша и так крепится болтиками,а не сваркой.Но менять крышу перед ТО в каждый год это гемор.А если тебя праведный с палкой на трассе остановит и докопается. опять-же лишние бабки.Кстати,ты так и не сказал где ты находишься.
А что у нас на трассе уже начали проверять ТО? А про "где находишься" не меня спрашивал, уважаемый.
Про местонахождение спрашивал основоположника темы,извиняюсь,ошибся.:) ТО не проверяют,но не соответствие модели указанному в тех.паспорте увидеть и придраться могут.
Тут ниже меня который день экс-"козел" стоит: 2 дида кому-то дом рубят. У того УАЗа крыша - обыкновенное кровельное железо, приваренное поверх родного каркаса. Ржавое.
Если я спрошу того дида, как он "это" регистрировал, он,наверное, вставную челюсть потеряет.
Кстати,а у вас это где.
"У нас" - это в Молдавии :)
Крыша и так крепится болтиками,а не сваркой.Но менять крышу перед ТО в каждый год это гемор.А если тебя праведный с палкой на трассе остановит и докопается. опять-же лишние бабки.Кстати,ты так и не сказал где ты находишься.
У нас запрещено ГАИцам "прикапываться" к транспортному средству. Разрешается лишь в случае если неисправность налицо и может повлечь за собой ДТП (ну там фары не светят и тд :D ) Пример: проверить работу ручника они не имеют право - для этого я прохожу тех. осмотр. Лишь те кто его выдаёт имеют право (и обязаны) проверять "всё". Работа ГАИцев сводится к тому, чтобы предупреждать ДТП не влезая в жизнь водителя :D :) :D Кстати, последний раз когда попросили проверить ручник (давно уже было) я не позволил сославшись на ПДД и он ничего не предьявил (выдавил лишь: ты чё - юрист? ) :) Даже просто так, для проверки документов, они могут остановить либо в случае ЧП ("перехват" и тд) но при этом указывают причину почему остановили, либо ночью (с 23:00 (кажется) до утра). Во всех других случаях если не будешь превышать, либо ехать по встречке или разворачиваться через 2 сплошные - тебя не остановят. Так что у нас, я думаю, проблем с этим не будет. :)
Кстати, вот думаю - а зачем иномарка? Может "таблетку" обрезать? Вот тебе и двери :D Интересно, прикольно получится? Может в фотошопе приколоться? :D
у меня 469б.по докам. хотя стоят воен мосты. а это уже 469.Крыша железная .Клепаная из 2 жигуль и победа!! В особых отметках написано кузов цельнометаллический.Когда регистрировал пришлось чеки нести что типо купил металл и делали крышу на сервисе!!
Вчера узнал в ГИБДД что для регистрации крыши нужен только договор купли-продажи,причем с любой организацией.И больше ничего,т.к. крыша не номерной агрегат.
Тогда ЦЕ Ментовоз:D
Не согласен - что бы был ЦЕ Ментовоз надо спец разрешение, а это лишние проблемы. Что бы их избежать надо задний борт оставить, а сверху раму со стеклом от нивы.
а с боку можно и стекло от тента брезентового - два штуки поставть.:cool:
Я брал свой с тентом, но в техпаспорте написано: "Модель - УАЗ 31512", "Тип кузова - легковой универсал". Поставил самодельное железо. Пока никто не доколупывался. А кстати, заднее стекло от "Нивы" мне в хлопушку почему-то не подошло - на пару сантиметров длинее хлопушки:roll:
У нас запрещено ГАИцам "прикапываться" к транспортному средству. Разрешается лишь в случае если неисправность налицо и может повлечь за собой ДТП (ну там фары не светят и тд :D ) Пример: проверить работу ручника они не имеют право - для этого я прохожу тех. осмотр. Лишь те кто его выдаёт имеют право (и обязаны) проверять "всё". Работа ГАИцев сводится к тому, чтобы предупреждать ДТП не влезая в жизнь водителя :D :) :D Кстати, последний раз когда попросили проверить ручник (давно уже было) я не позволил сославшись на ПДД и он ничего не предьявил (выдавил лишь: ты чё - юрист? ) :) Даже просто так, для проверки документов, они могут остановить либо в случае ЧП ("перехват" и тд) но при этом указывают причину почему остановили, либо ночью (с 23:00 (кажется) до утра). Во всех других случаях если не будешь превышать, либо ехать по встречке или разворачиваться через 2 сплошные - тебя не остановят. Так что у нас, я думаю, проблем с этим не будет. :)
Прям островок цивилизации.
незаморачивайся! Регистрируй полнустью в стандарте! Потом делай, как у нас в стране 90% уазов проходят ТО - тоже в стандарте. А дальше хоть вертолет из него слепи, никто ничего не сделает. но только если на следующем ТО попросят присутствие машины - там могут возникнуть пролеммы. Трофи прототипы, ала тойота камри и прочее - там толлько мотор от тойоты, документы и номера, все остальное самопал с использованием запчастей каких угодно - ездят,и без атовоза ездят. Есть ТО - идите лесом(гайцы на дороге), все нормуль значит! Блин сколько на ниве боевой на 32". (арки по самое немогу вырезаны были и лифтована до ужаса) ездил, уазка тоже на 36". Вопрос бывает такого типа : покажи мне только тех осмотр. И все! даже документы иной раз ненужны! Тормозят больше поболтать, что да как и почем, и где делал.
А вот продувать любят, особеннно когда грязный едешь.
Стоит вопрос о приобретении УАЗки. Один из немаловажных моментов - металлическая крыша. Купить её у нас реально лишь за большие деньги. Вот встал вопрос - можно ли с разборки срезать болгаркой крышу от какой-нибудь иномарки и присобачить её на УАЗку? Какие мнения на этот счёт?
Идея классная. а может сразу с 452-го искать? Дуги все равно ставить буду, а по размерам она может более подходит чем от РАФика. :)
Идея классная. а может сразу с 452-го искать? Дуги все равно ставить буду, а по размерам она может более подходит чем от РАФика. :)
Можешь попробовать и с 452-го. Но резать все равно придется. 452-й шире 469-го
Идея классная. а может сразу с 452-го искать?
Такую крышу Сергой http://forum.uazbuka.ru/member.php?u=8068 делал. Смотри в "УАЗ на пневматиках" тема "с чего начать?" есть его пепелаца фото
Тебе наверное ОЧ. повезло :)
кстати может кто слышал про такую крышу : с виду металл стандарт,но бока металлические, а верх стеклопластик?
Стоит вопрос о приобретении УАЗки. Один из немаловажных моментов - металлическая крыша. Купить её у нас реально лишь за большие деньги. Вот встал вопрос - можно ли с разборки срезать болгаркой крышу от какой-нибудь иномарки и присобачить её на УАЗку? Какие мнения на этот счёт?
Стоит вопрос о приобретении УАЗки. Один из немаловажных моментов - металлическая крыша. Купить её у нас реально лишь за большие деньги. Вот встал вопрос - можно ли с разборки срезать болгаркой крышу от какой-нибудь иномарки и присобачить её на УАЗку? Какие мнения на этот счёт?
Самодельную крышу труднее зарегистрировать в ГИБДД,нужно будет куча документов о соответствии.Проще тогда заказать железную или пластиковую заводские,они с документами,и суеты сустановкой и регистрацией меньше в 100 раз.
Стоит вопрос о приобретении УАЗки. Один из немаловажных моментов - металлическая крыша. Купить её у нас реально лишь за большие деньги. Вот встал вопрос - можно ли с разборки срезать болгаркой крышу от какой-нибудь иномарки и присобачить её на УАЗку? Какие мнения на этот счёт?
Кстати,а у вас это где.
А в чем регистрация?
С тентом это модель 31512,с крышей 31514,т.е. при установке крыши ты изменяешь модель автомобиля,и при этом ты обязан зарегистрировать изменения в ГИБДД с отметкой в техпаспорте и св0ве о регистрации.Но для этого тебе нужна бумага где ты ее взял (может украл).В магазине тебе дадут чек и бумаги на крышу для регистрации (идут в месте с крышей с завода).И все. А для самодельной нужно бумагу на соответствие ГОСТУ,и братьее надо в какомнибудь автодорожном институте типа МАДИ в Москве.А без нее тебе не разрешат ее установку.
Атлично. я счастлив уже. значит мне при перерегистрации будет шоу?
а как я то счастлив этому обстоятельству. думаю решаемо это тем более не в МСК.
У меня пока бумаги с завода не пришли,не прокатило.
А кто мешает оставить 31512 и в особых указать, что металическая крыша?
Так с железной крышей это уже 31514
Так с железной крышей это уже 31514
А если железная крыша установлена на уаз-469б - тогда что. D
Злые вы. :( пойду сделаю съемную крышу тогда железную. причем обрежу ее за передними сиденьями и будет пикап. ;)
Мы не злые- жизнь такая.А вот пикап как регистрировать не знаю. roll:
А зачем если он тентованый по паспорту? Снял на. крышу (крепим не на сварке, а болтиками) и на регистрацию. так же и на техосмотр. Главное тент в наличии иметь. Так мне посоветовали знакомые с погонами. ТО есть и не важно с какой крышей едешь. я не прав?
Крыша и так крепится болтиками,а не сваркой.Но менять крышу перед ТО в каждый год это гемор.А если тебя праведный с палкой на трассе остановит и докопается. опять-же лишние бабки.Кстати,ты так и не сказал где ты находишься.
А что у нас на трассе уже начали проверять ТО? А про "где находишься" не меня спрашивал, уважаемый.
Про местонахождение спрашивал основоположника темы,извиняюсь,ошибся.:) ТО не проверяют,но не соответствие модели указанному в тех.паспорте увидеть и придраться могут.
Тут ниже меня который день экс-"козел" стоит: 2 дида кому-то дом рубят. У того УАЗа крыша - обыкновенное кровельное железо, приваренное поверх родного каркаса. Ржавое.
Если я спрошу того дида, как он "это" регистрировал, он,наверное, вставную челюсть потеряет.
Кстати,а у вас это где.
"У нас" - это в Молдавии :)
Крыша и так крепится болтиками,а не сваркой.Но менять крышу перед ТО в каждый год это гемор.А если тебя праведный с палкой на трассе остановит и докопается. опять-же лишние бабки.Кстати,ты так и не сказал где ты находишься.
У нас запрещено ГАИцам "прикапываться" к транспортному средству. Разрешается лишь в случае если неисправность налицо и может повлечь за собой ДТП (ну там фары не светят и тд :D ) Пример: проверить работу ручника они не имеют право - для этого я прохожу тех. осмотр. Лишь те кто его выдаёт имеют право (и обязаны) проверять "всё". Работа ГАИцев сводится к тому, чтобы предупреждать ДТП не влезая в жизнь водителя :D :) :D Кстати, последний раз когда попросили проверить ручник (давно уже было) я не позволил сославшись на ПДД и он ничего не предьявил (выдавил лишь: ты чё - юрист? ) :) Даже просто так, для проверки документов, они могут остановить либо в случае ЧП ("перехват" и тд) но при этом указывают причину почему остановили, либо ночью (с 23:00 (кажется) до утра). Во всех других случаях если не будешь превышать, либо ехать по встречке или разворачиваться через 2 сплошные - тебя не остановят. Так что у нас, я думаю, проблем с этим не будет. :)
Кстати, вот думаю - а зачем иномарка? Может "таблетку" обрезать? Вот тебе и двери :D Интересно, прикольно получится? Может в фотошопе приколоться? :D
у меня 469б.по докам. хотя стоят воен мосты. а это уже 469.Крыша железная .Клепаная из 2 жигуль и победа!! В особых отметках написано кузов цельнометаллический.Когда регистрировал пришлось чеки нести что типо купил металл и делали крышу на сервисе!!
Вчера узнал в ГИБДД что для регистрации крыши нужен только договор купли-продажи,причем с любой организацией.И больше ничего,т.к. крыша не номерной агрегат.
Тогда ЦЕ Ментовоз:D
Не согласен - что бы был ЦЕ Ментовоз надо спец разрешение, а это лишние проблемы. Что бы их избежать надо задний борт оставить, а сверху раму со стеклом от нивы.
а с боку можно и стекло от тента брезентового - два штуки поставть.:cool:
Я брал свой с тентом, но в техпаспорте написано: "Модель - УАЗ 31512", "Тип кузова - легковой универсал". Поставил самодельное железо. Пока никто не доколупывался. А кстати, заднее стекло от "Нивы" мне в хлопушку почему-то не подошло - на пару сантиметров длинее хлопушки:roll:
У нас запрещено ГАИцам "прикапываться" к транспортному средству. Разрешается лишь в случае если неисправность налицо и может повлечь за собой ДТП (ну там фары не светят и тд :D ) Пример: проверить работу ручника они не имеют право - для этого я прохожу тех. осмотр. Лишь те кто его выдаёт имеют право (и обязаны) проверять "всё". Работа ГАИцев сводится к тому, чтобы предупреждать ДТП не влезая в жизнь водителя :D :) :D Кстати, последний раз когда попросили проверить ручник (давно уже было) я не позволил сославшись на ПДД и он ничего не предьявил (выдавил лишь: ты чё - юрист? ) :) Даже просто так, для проверки документов, они могут остановить либо в случае ЧП ("перехват" и тд) но при этом указывают причину почему остановили, либо ночью (с 23:00 (кажется) до утра). Во всех других случаях если не будешь превышать, либо ехать по встречке или разворачиваться через 2 сплошные - тебя не остановят. Так что у нас, я думаю, проблем с этим не будет. :)
Прям островок цивилизации.
незаморачивайся! Регистрируй полнустью в стандарте! Потом делай, как у нас в стране 90% уазов проходят ТО - тоже в стандарте. А дальше хоть вертолет из него слепи, никто ничего не сделает. но только если на следующем ТО попросят присутствие машины - там могут возникнуть пролеммы. Трофи прототипы, ала тойота камри и прочее - там толлько мотор от тойоты, документы и номера, все остальное самопал с использованием запчастей каких угодно - ездят,и без атовоза ездят. Есть ТО - идите лесом(гайцы на дороге), все нормуль значит! Блин сколько на ниве боевой на 32". (арки по самое немогу вырезаны были и лифтована до ужаса) ездил, уазка тоже на 36". Вопрос бывает такого типа : покажи мне только тех осмотр. И все! даже документы иной раз ненужны! Тормозят больше поболтать, что да как и почем, и где делал.
А вот продувать любят, особеннно когда грязный едешь.
Стоит вопрос о приобретении УАЗки. Один из немаловажных моментов - металлическая крыша. Купить её у нас реально лишь за большие деньги. Вот встал вопрос - можно ли с разборки срезать болгаркой крышу от какой-нибудь иномарки и присобачить её на УАЗку? Какие мнения на этот счёт?
Идея классная. а может сразу с 452-го искать? Дуги все равно ставить буду, а по размерам она может более подходит чем от РАФика. :)
Идея классная. а может сразу с 452-го искать? Дуги все равно ставить буду, а по размерам она может более подходит чем от РАФика. :)
Можешь попробовать и с 452-го. Но резать все равно придется. 452-й шире 469-го
Идея классная. а может сразу с 452-го искать?
Такую крышу Сергой http://forum.uazbuka.ru/member.php?u=8068 делал. Смотри в "УАЗ на пневматиках" тема "с чего начать?" есть его пепелаца фото
Тебе наверное ОЧ. повезло :)
кстати может кто слышал про такую крышу : с виду металл стандарт,но бока металлические, а верх стеклопластик?
Всем привет.
Недавно прикупил себе УАЗа 469. Хочу лифтануть и подрезать арки кральев.
Подскажите как правильно оформить его в ГИБДД?
2 Ответ от Kostaki 18.12.2009 15:17:20
Сначала поставте на учет, потом режте - так проще
3 Ответ от хома 18.12.2009 15:28:05
А через год что делать? Как тех. осмотр проходить?
4 Ответ от DmS 18.12.2009 15:32:48
а зачем лифтовать?
5 Ответ от Oktan 18.12.2009 15:46:20
А через год что делать? Как тех. осмотр проходить?
За всеобщий материальный эквивалент.
6 Ответ от Евгений 18.12.2009 15:59:34
Зачем взял-раз, зачем лифт и резка-два,с УАЗом на халяву не расчитывай,везде $ или ?. Смысл брать если потом мысли возникнуть-как прокатить с минимальными потерями.
7 Ответ от хома 18.12.2009 16:56:58
Смысл брать если потом мысли возникнуть-как прокатить с минимальными потерями.
Евгений никто не говорит о "как прокатить с минимальными потерями". Просто любопытствую как это всё делается. Вы на них (УАЗах) уже собаку наверно съели, а я в этих делах новичёк. Поэтому и возникают (возможно для Вас) глупые вопросы.
Взял для себя, полазить по горам, для удовольствия.
8 Ответ от nikola9204 18.12.2009 17:26:23
ну так делай)))). а проблемы будем решать по мере их поступления)))). на все можно то сделать, даже лошади под хвост можно повесить, было бы желание и присутствие мало мальского бюджета для то.
9 Ответ от Фарватер 18.12.2009 19:03:14
Та же, как и с другими автомобилями.
ЗЫ У меня например: кроме лифтовки и лебёдки, кенгурин кулибинский, стопари шестёрочные, задний номер на крыше (почти), вместо заявленого цвета камуфляж и т.д. и т.п
Евгений прав!
,с УАЗом на халяву не расчитывай,
10 Ответ от Navigator 19.12.2009 00:56:37
сегодня проходил ТО , арки порезаны,лифт кузова и подвески,покрышки трактора,на капоте лопата,на крыше люстра, прошел безовсяких проблем НИЧЕГО НЕ СНИМАЯ :-) такса обычная 1 рупий :-)
11 Ответ от ГАЗ911 19.12.2009 01:23:18
сегодня проходил ТО , арки порезаны,лифт кузова и подвески,покрышки трактора,на капоте лопата,на крыше люстра, прошел безовсяких проблем НИЧЕГО НЕ СНИМАЯ :-) такса обычная 1 рупий :-)
Сумневаюсь ,от такой тачилы там все должны руками замохать(2,5рупий)минимум, ну если на ТО к начальнику ногой дверь открывать, тогда можно и на халяву
12 Ответ от Suslik 19.12.2009 09:14:38
Если машина с морды похожа на обычный - рубль-два и договоришся спокойно.
Если все сложнее - тут вопрос кошелька и красноречия. D
13 Ответ от Евгений 19.12.2009 09:25:29
А красноречив человек ровно на столько-на сколько полон кошелек))) как правило красноречия на пару рублей максимум,достаточно!
14 Ответ от Kostaki 19.12.2009 10:02:25
а у меня все как не у людей, чем тоньше кошелек, тем больше красноречия
15 Ответ от nikola9204 19.12.2009 12:05:49
неее. ну тут еще от района зависит. в центральном 1,5 рубля почти за стандарт требуют. зажрались сцуки. а вот еще техрегламент новый ввели, так эт ток поддерживать адыгейского производителя останется))))
16 Ответ от Navigator 19.12.2009 12:18:09
Если кто не верит у меня ушло на все провсе 2т.р в прикубанке!!если надо кому могу помочь;-)
17 Ответ от nomberone469 19.12.2009 13:36:26
Судя по заголовку темы надо сначала к равину!
18 Ответ от Евгений 19.12.2009 17:27:36
А то раввин за так будет,тоже с кошельком и красноречием надо б подходить,шо-шо,но без бумажки ты . (все знают что).
19 Ответ от nomberone469 19.12.2009 17:34:19
хома!Читай внимательно пост №2.А через год или ишак сдохнет,или .
20 Ответ от 344 20.12.2009 11:56:01
есть ещё выход- в киоске РОССПЕЧАЧТЬ талон техосмтра стоит 8 рублей.:O
21 Ответ от Kuts 20.12.2009 12:42:32
344,упалпацтолржунимагуваляюсь ажслёзыизглаз и,главное у гайцев даже подозрения не возникнет.Ну едит себе по асфальту трактор,ну и пусть себе едит.
Есть ещё вариант:тупо не ставить его на учет.Ездий себе на транзитах.Штраф за просрочку пока совсем демократичный.
''Летучий голландец'' Toyota Land Cruiser-60.SOA,BFGoodrich AllTerrain33"/Фбел 160М.
TOYOTA-добрые,простые,надёжные,высокотехнологичные роботы,облегчающие жизнь людям.
22 Ответ от Kuts 20.12.2009 12:47:02
344,упалпацтолржунимагуваляюсь ажслёзыизглаз и,главное у гайцев даже подозрения не возникнет.Ну едит себе по асфальту трактор,ну и пусть себе едит.
Есть ещё вариант:тупо не ставить его на учет.Ездий себе на транзитах.Штраф за просрочку пока совсем демократичный.
''Летучий голландец'' Toyota Land Cruiser-60.SOA,BFGoodrich AllTerrain33"/Фбел 160М.
TOYOTA-добрые,простые,надёжные,высокотехнологичные роботы,облегчающие жизнь людям.
Андрей, ремешки были, но после постановки на учет я их снял(ибо они не работают, не защёлкиваются в защелку), можно сослаться на то, что они не предусмотренны и таким купил
Андрей, установочные места на полу, туда болтики вкручены и никаких следов ремней, неопытному человеку сложно будет понять для чего они
Андрей, установочные места есть как в тэнтовом для установки как тэнта так и железа, так и с метал.крышей, и да-в клзликах ремней в принципе не было
Aveo-T Chevrolet ответил Андрею
R S ответил Aveo-T
Aveo-T, у меня на таблетке не было,брал новую ,гаец хотел штраф впаять,прлтокол писать начал,я ему обьяснил,что с завода их не было,он показал на дырки с боку итп,я ему,мол авто прошла сертификацию о годности к эксплуатации по дорогам общего пользования. и мол ремни на рынке они вместе с авто проверку не проходили. написал,что не согласен. штраф не приходил
У меня наоборот. 31512 и железная крыша, да еще и цвета другого. Сколько останавливали, не докопались ни разу.
Правда не знаю что будет щас, типа регламенты поменялись, они могут и на ходу запретить эксплуптацию
Владимир, ок гугул
Дмитрий Ежов
Дмитрий Ежов ответил Владимиру
Сергей Гордеев
Видимо все от гаишников зависит, вернее от региона. На осмотре точно проблемы будут. А на дороге. Железо вместо бркзента может и не так бросается в глаза, а вот совсем открытый может супостатам глаза и намозолить
Глеб Терёхин
Владислав, Может быть. У своего даже цвет менял, пригонял в мрэо полуразобраный без крыши и ремней. Посмотрели. поржали.. аля как в дождь ездить? С зонтиком. На дороге вообще не придираются. Вопросы только из разраяда - сколько жрет - как в брод идет - почему саба и дивана для блядей в нем нет нах"р.
Варяг! Нужна помощь по обрезке буханки ⇐ УАЗ
Модераторы: босяк, VOLD45
Добрый день Варяг. У меня вопрос по обрезке буханки,, решил внедрить 35х12.5R16 маххис трепадор радиальную , сейчас стоит 265/75 R16 лифт кузов рама ~100мм лифт рессора мост ~50мм ,мосты колхоз . Так вот как правильно обрезать ,что бы вид остался хороший <а то на некоторые после обрезки смотреть страшно>и ещё расширители колеи на ступицы надо ставить или нет что бы продольную не цепляло колесо ,да и вообще какие ещё засады могут ждать при установке 35ых.Резина пока в пути ,даже примерить ещё не могу. Спасибо!
Доброго дня! Ты про вылет и ширину дисков ничего не сказал . Продольную тягу, так и так цеплять будет, ограничители практически бесполезно удлинять, выкорчёвывает их из резбы, и башмачки таким плечом тоже уродует. Я свою тягу усилил безшовной трубой , чтоб не гнуло ударами в колесо, причём не колесо в тягу, а просто колесом в препятствие, и через такой рычаг гнёт тягу!. Придётся думать при максимальных выворотах в право. Но это только на малом ходу, ты ж не будешь на полном ходу баранку до упора крутить?! Да и привыкаешь к этому быстро, особенно после очередного ТР-ТР-ТР-ТРРР- протектором по тяге и по нервам . Про обрезку: вообще главное не нарушать дизайн общий, как он задумывался с завода, форма арок не должна меняться. Вот от этого и пляши. Передние арки: сверху и в переди,-по кромку двери, задюю часть на пару сантиметров можно больше. Задние арки:-можно по арке, на 50мм больше отложить и реж. Не вздумай по полукруглую делать, вычурно смотрится очень! Но к этому ещё придёться лифт суммарный добавлять до 200-220 мм, например добавить+30 под кузов и остальное в подвеску. И вылет дисков-40-44. и шириной 10" . Устойчивость не особо пострадает. Проверено. Единственное при перекрещивании мостов, временами мостовая сошка цепляла по стремянкам( увод моста вбок из-за высоких проставок),-лечиться установкой поперечной тяги Панара, с пружинной подвески. У меня сошка стоит укороченная, на усиленных шпильках. Ступичных расширителей толковых нет, так как корпус ступицы не цилиндрический, а конусный, надо попасть в посадку, вешать чисто на шпильки, да ещё через проставки такие Лапти, -это АВАНТЮРА, со всеми вытекающими, вернее вылетающими И провари по сошке рулевого механизма с переди в ребро,- по ходу движения, полосу толщиной 10мм шириной 25-30мм по всей длине, только варить с прогревом до тёмно малинового всей детали и плавным остыванием, лучше в песке. А то бывает стреляет, причём подленько и без предупреждения.
Диски однозначно надо брать другие,у моих вылет скорей всего 0или вобще +,штамповку китай пойдёт или нет? Может чего посоветуешь насчёт дисков так что бы без фанатизма а то и так бюджет тощий.По обрезке ,по кромку двери это дверную кромку режем или вообше двери не трогаем, особенно в месте ступеньки,и окантовку как и чем после обрезки сделать,и про расширители как так конусные ступицы? там цилиндры! ни каких конусов вроде бы не видел(мосты колхоз).Тягу уже переделал,сделал из толстостенной безшовной трубы диаметр трубы на 5ять мм толше родной тяги(родная вобще игрушечная) как думаешь пойдёт или ещё на неё трубу одеть(усилить)?А про сошку я так понял это усиление сошки редукторной? или та что на кулаке ? Уменя вобще редуктор от бмв акулы ,там сошка чуть ли не в два раза короче уазовской,так что плечо меньше нагрузка соответственно не такая большая как на уазкину,конус под палец расточен ,палец от 53го газона по моему,не знаю стоит её(сошку)проваривать или нет? А по дискам забыл написать,у меня ступицы под шести дырочные мицубовские диски пересверлены (что то ступил зачем делал чёрт его знает ну сделано так сделано) короче нужны диски мицубовскими размерами. Спасибо Варяг за помощь.
Да пойдёт и Китай. И без разницы на сколько шпилек, они, что на 5, что на 6 все размеры имеются. Если честно самую малость корявее исполнение, а так нареканий нет. А продаваны вообще божаться что всё с одного завода, но разница видна всё же. Но ходят, и ладно.
ЛЁХА777: .По обрезке ,по кромку двери это дверную кромку режем или вообше двери не трогаем, особенно в месте ступеньки,и окантовку как и чем после обрезки сделать
Двери вообще не трогаем. Кромку покажу чуть позже. Загибать внутрь и всё, под самую дверь, но полочку внизу, которая под уплотнителем оставляй, а то лететь из под колеса будет. Если есть лишние 4500р можно поставить резиновые универсальные хорошие амерские расширители . Очень хорошо смотряться и практичные. Рулевой тяги должно хватить, у меня так же сделано. Сошка, да та которая от рулевого редуктора, выдержит или нет, не могу знать, не видел на сколько она матёрее УАЗовской, дай фото, и коробок спичечный или линейку приложи, чтоб маштаб понятнее был.Хотя акула вещ матёрая, я думаю и так всё просчитано с запасом.. Ступицы промерь они не прям в морковку конусные а чуток и плюс в начале буртик выступает посадочный под тормозной барабан. Я ступицу снимал и по факту делал, а потом оказалось что у разных партий, годов и ГАЗ-69 от УАЗ-469 размеры пляшут, а ещё военные от гражданских вылетом отличаются, хотя если рядом не ложить, - не отличишь. Как вариант, все снять и единообразно проточить, чтоб не тыркаться, тогда, да все проставки встанут и будут взаимозаменяемые.
Читайте также: