Обогрев лобового стекла на ниву
Осень однако, дожди. Надоело что то мне с тряпочкой ездить. Вентеляция салона ни к черту, в дождь лобовое потеет. Вот задумался, может с электро обогревом лобовое поставить? Вроде и недорого ВАЗ 2121 полный ЭО с шелком 3600. Нашел здесь. Кто что думает по этому поводу? Может у кого опыт эксплуатации есть?
Warlock, у меня в форде такое стоит, и очень помогает при обледенения, после ночи, но снаружи! А вот от запотевания изнутри, спасёт только кондей! Нитки, находящиеся между двух слоёв стекла не прогреют так, чтобы запотевание прошло. Увы. Шикарно справляется зубильная улитка! Поставил себе и горя не знаю!
Фикус, а у меня на Рэнж Ровере вполне справлялись с запотеванием. Видимо я опять что то делал не так.
Ага, плюс двенадцать(к примеру), дождь, и я печкой салон кипячу, представляя себя в Таиланде. Ибо в Ниве тока два положения, либо холодный, либо кипяток. Нет уж, увольте. Подождем отзывы об обогреве лобового стекла , тех кто пользует именно на Ниве.
Warlock, со штатным краном да, два положения! Но мне не лень было поставить шариковый кран, и теперь темпроча регулируется постепопенно!))
Всем привет. Вообще интересная мысль, тоже вот думаю заменить по двум причинам. Первая это конечно полезнось данного девайса в определенное время года. Вторая это искревленный лобовик, блин и это на новой машине . Вот и лезут мысли совместить полезное с приятным
brodyaga, зимой, да со штатной "печкой", вещь очень приятная! Но вот стоит ли она свои, почти четыре рубля? Это вопрос.
Фикус, может ты и прав. Но с другой стороны, что сейчас стоит дешево даже на наш автопром? Вот и получается как в той поговорке - и хочется, и колется и мамка не велит
Приятель 2 недели назад купил новый логан, у него лобовое стекло полностью обогревается - мне не понравилось, т.к. вижу нити обогрева. Может дело привычки конечно, но мне бы хватило обогрева зоны дворников.
подклюал таварищу на днях. прикольная тема, ток потребления правдо дикий 20-35А, кому интересно схему подключения кину :)
руль и алкоголь не совместимы.
Shade-tlt, ну так выложи, жадина
Генератор то на 120А человеку сказал поставить? Или пусть раз в месяц меняет?
выложу. у него и так на 135А, калино кондиционер и 124 мотор под капотом, если я ему ещё и предложил 120А :))
руль и алкоголь не совместимы.
Shade-tlt писал(а): выложу. у него и так на 135А, калино кондиционер и 124 мотор под капотом, если я ему ещё и предложил 120А :))
Shade-tlt писал(а): выложу. у него и так на 135А, калино кондиционер и 124 мотор под капотом, если я ему ещё и предложил 120А :))
руль и алкоголь не совместимы.
. не знаю. нафиг этот обогрев в стекле нужен7.
у меня, когда трезвый за рулем, лобовуха вроде не потеет. )))
Я вот тоже думаю. пока коробку греешь на нейтрали в раздатке и передаче в коробке лобовуха уже оттаивать начинает. Машинку обойдешь, снежок смахнешь, проверишь новые вмятины и царапины. да и в путь. Для любителей быстрых стартов без осмотра есть ушлые подставщики. Звонят и разводят на оставление места ДТП А тут еще тосол подтекает. хомуты подтянуть. В общем есть чем заняться во время прогрева на ниве
Заказал лобовик с обогревом. 4500 стекло, 1500 реле управления (оно хитрое, без него никак), замена 500 (можно и самому, но в холодном гараже возиться не хочется). Сказали уплотнитель лучше оставить старый. Ждать две недели.
слава н писал(а): Заказал лобовик с обогревом. 4500 стекло, 1500 реле управления (оно хитрое, без него никак), замена 500 (можно и самому, но в холодном гараже возиться не хочется). Сказали уплотнитель лучше оставить старый. Ждать две недели.
Генератор 80 Ампер, от предыдущей двенашки, переделаный на РР от шнивы, ну и шкив поменял. Так что запас есть.
Нивоводы всех поколений, модификаций и стран, объединяйтесь!
Нива Шевроле: установка лобового стекла с обогревом
Нива Шевроле с каждым годом модернизировалась и дорабатывалась, а последние выпуски и вовсе — получили обогрев лобового стекла. Такую же деталь можно установить и на обычную Niva Travel и Chevrolet. Для этого нужно лишь купить все необходимое.
Что понадобится для установки стекла с обогревом?
В первую очередь, нужно купить все самое необходим. А именно:
- Лобовое стекло с обогревом — 21230-5206016-17-0.
- Кнопка включения нагревательного элемента — 21230-3710030-00-0.
- Реле времени — 21700-3763050-00-0.
- Реле по току 50А — 21230-3747210-21-0.
- Предохранитель на 50А.
- Штекер плюсового провода — delphi 12065172.
- Разъем под реле времени — Tyco 175507-2.
Конечно, не все из этого нужно обязательно. Где-то можно собрать схему и проще — на скрутках и спайках с простыми клемами. Но для тех, кто хочет сделать обогрев лобового стекла на Ниве ближе к заводскому — придется поискать некоторые комплектующие. Кстати, многие из них гораздо проще найти на авторазборах.
Как установить стекло с обогревом на Ниву Шевроле?
Переклейку стекла лучше доверить профессионалам. Затем нужно дождаться, пока клей нового лобового стекла засохнет. Останется лишь собрать всю электрическую схему.
Плюсовой провод обогрева должен быть снизу. Он проходит под жабо.
То есть нужно разбирать стеклоочистители и разбирать весь пластик под ветровым стеклом.
Теперь осталось подключить все согласно схеме:
Дальнейшее подключение можно изучить, исследуя схему ниже:
Внимание! Если вы используете обогрев с одной линией, то реле управления должно быть одно. А если с двумя, как на схеме выше, то и реле должно быть 2 шт.
Сигнал тахометра можно взять отсюда (коричневый с красной полоской):
Реле и предохранитель можно разместить в подкапотном пространстве. Там, как раз, есть для этого место:
Нивоводы всех поколений, модификаций и стран, объединяйтесь!
Не работает штатный обогрев стекла: Нива Шевроле
Каждый владелец Нивы Шевроле должен знать, почему не работает обогрев заднего стекла. Какие бывают неисправности и что смотреть в первую очередь?
Не работает одна-две нити
Такое происходит, чаще всего, после того как со стекла сняли тонировку. Повредить нити могли после работы пластиковым скребком. Тем не менее, их можно починить. Для этого понадобится:
- 647 растворитель;
- канцелярский нож;
- наждачная бумага Р2000;
- токопроводящий клей;
- изолента;
Клей можно раздобыть здесь. После того, как нашли все необходимое, можно приступить к ремонту нити на Ниве Шевроле.
Допустим у нас обрыв:
Обезжириваем это место растворителем. Далее нужно оклеить нить по контуру изолентой:
Также нужно наклеить и под линией:
Наждачной бумагой, а точнее согнутой частью нужно зачистить поврежденный участок нити обогрева:
После очистки нужно еще раз обезжирить участок растворителем. После чего, поврежденную нить дорисовать токопроводящим клеем с заходом на целые части по 10 миллиметров:
После нанесения ножом нужно снять верхние остатки клея и оставить высыхать на сутки. Далее пройти ножом контуры нити сверху и снизу вдоль изоленты:
Далее снять изоленту и нить считается отремонтированной.
Не работает весь обогрев стекла на Ниве Шевроле
Если обогрев на Ниве Шевроле не работает целиком, то нити тут непричем. Необходимо выполнить следующий список действий:
- Проверить наличие питания на обогреве стекла.
- Проверить обрыв проводов в гофре двери задка Нивы Шевроле.
- Проверить неисправности в монтажном блоке.
Диагностику обогрева стекла нужно вести последовательно. Это влияет на точность результата.
Проверка питания на клеммах
Снимите клеммы проводов обогрева стекла на задней двери. К клеммам подключите лампочку 12V. Схема должна получиться такой:
Проверка дверной гофры
Осмотрите гофру на наличие внешних дефектов: трещины и надрывы недопустимы. Нелишним будет гофру отстегнуть и продернуть каждый провод. Если есть залом или повреждения внутри, то провод непременно оборвется и вылезет наружу.
Проверка монтажного блока
Внимательно изучите схему:
Если плавкая вставка сгорела, то его необходимо заменить. После замены убедиться, что обогрев работает. При повторном перегорании проверить проводку на наличие короткого замыкания.
Следующий этап — реле К7. Если питание на него приходит, то реле нуждается в замене, если нет, проверить реле К6. К6 запитывает отопитель салона. Если он тоже не работает, то реле неисправно.
Установка заняла 3 вечера: 1)снятие старого и борьба с ржавчиной, 2)покраска, 3)установка. Ржавчина вылезла уже давно:
После снятия стекла картина была нерадостная, надо было брызгать мовиль под резинку 2 раза в год, может такого не было бы:
Причина не в забитых дренажных трубках, просто их отверстия расположены не в нижней точке, поэтому трубки выкидываем:
Потом зачистка наждачкой:
Осталось подключить электрику. Для этого вместе со стеклом за 600руб. был куплен установочный комплект:
Из него ценность имеет только управляющее реле и электросхема:
Сегодня успел сделать только "массу":
Запчасти
Лада 4x4 3D 2010, двигатель бензиновый 1.7 л., 80 л. с., полный привод, механическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Комментарии 100
сколько же эта лобовуха жрёт что одного реле ей мало?
Уже не помню. Но прилично. При включении на холостых звук двигателя меняется.
Используя те же 2 реле, можно было бы и с режимом Hi/Low запилить. Не зря же 3 контакта на стекле сделали.
сколько же эта лобовуха жрёт что одного реле ей мало?
Схема приведена дурацкая. По этой схеме нагрев будет "на все деньги".
Приветствую ! А резинку старую поставили, с отверстиями .Сделал как Вы . Резинка новая с клином, а под дренажку отверстий нет .Размышляю пока сохнет краска, вырезать или нет ?
Привет. Новую резинку не видел, ничего не могу сказать.
Может на герметик?
Доброго дня! Прошло 4 года. Как ведут себя новые выемки для вывода воды? Помогают? Придется мне так же делать. Только дырки заводские варить нечем. Буду холодной сваркой заделывать.
Да, помогают. Не жалею, что сделал
Буду пробовать сам потом отпишусь
Большое спасибо за консультацию
Они хотят за реле 950
Это за весь комплект подключения. Есть возможность самому собрать комплект дешевле, собирай. Например у меня всё есть кроме кнопки. А кнопка у них в комплект не входит…
Просто мне дали номер карты и мне надо на неё положить деньги. Вот почему я боюсь кидалова. И подскажите пожалуйста от реле по которому у Вас ссылка, работает без проблем? А то они предлагают своё. Заранее спасибо.
Перевод денег на карту это удобно.
Реле работает . Если нет реле, почему бы и не взять у них.
И реле времени у них не стоит брать, судя по схеме. Проще самому купить.
Да, на Патриот реле времени у меня уже есть, надо только кнопку патриотичную купить. У них в комплекте 2 силовых реле, реле времени и предохранители. Провода остаётся найти на 4 мм. кв.
Добрый день. Подскажите пожалуйста, вы за стекло платили сразу или при получении. Я хочу заказать два стекла, одно на ниву другое на туарег. Мне сказали что нужна стопроцентная предоплата и доставка в Белгород 500р. Боюсь чтобы не было кидалова. Заранее спасибо.
Уже годы прошли, я и не помню сразу платил или как. Но кидалова тут быть не может, это же производитель стёкол. Я недавно с ними списывался по электронке, обсуждал заказ стекла на Патриот. Договорились на декабрь с доставкой ТК .
Предисловие:
От момента замены лобового стекла до окончательного завершения этой работы и включения обогрева прошло почти 2,5 месяца. За это время в статью было внесено много дополнений и исправлений. Такое догое время связано с долгим и нудным поиском всех необходимых, и по возможности оригинальных запчастей и отсутствием свободного времени для монтажных работ. С учётом всех трат, установка лобового стекла с обогревом обошлась почти в 13 тысяч, что для автомобиля класса нивы недёшево. Поэтому, если тоже хотите такое стекло — готовьтесь раскошелиться
💸💸💸💸💸💸💸💸💸💸💸💸💸
Слева тоже две трещины, их уже даже не пытался заделывать:
Когда впервые подумал о замене стекла, решил, что буду ставить обогреваемое, от последних люксовых шнив. Правда цена в 10300 рублей с установкой и жаба долго душила😂, но пока были деньги, решил, что надо брать😎
Начал изучать этот вопрос, почитал аналогичную тему в бортжурнале драйвчанина Nivan797 и ещё одну тему драйвчанина micha58 . Так же хотел сказать отдельное большое спасибо драйчанину zavod-garage за полезные подсказки по этой теме🍻
На шнива-форуме представитель завода F3B расписал что входит в комплект обогреваемого стекла:
21230-5206016-17-0 Стекло ветрвое с обогревом тонир.
21230-3710030-00-0 Выключатель обогрева в/о
21700-3763050-00-0 Реле таймер
21230-3747210-21-0 Реле 50А
21230-3722150-00-0 Предохранитель 50А (красный)
На всякий случай сравнил надписи на старом и новом стеклах — они абсолютно одинаковые, за исключением цифры года выпуска стекла:
Но в отличие от старого стекла, на новом обогреваемом стекле нет тонированной полоски сверху. А жаль — мне с ней было удобнее, козырек нечасто использовал.
Верхний контакт стекла — минусовой, выглядит так:
Его нужно подключить на массу в районе плафона освещения салона. Для этого снимаем крышку на плафоне. Шлейф от стекла я закрепил под кронштейном плафона, выкрутив левый саморез его крепления:
Там как раз металл на кузове без грунтовки. Но мне хотелось бы узнать, как крепится этот контакт с завода на свежих люксовых машинах, поэтому если кто из владельцев свежих люксовых шнив сфотографирует как должен быть этот закреплен провод — буду благодарен😎
Нижний контакт провода обогрева лежит под жабо:
Что касается фишки под положительный штекер стекла — никакого обозначения на разъёме нет. В интернете тоже никто не знает, какой код у этого штекера. Начал искать этот штекер в магазинах запчастей и электроники, нигде в продаже не попадался, продавцы ничем помочь не могут. Тогда я стал искать этот штекер в интернете по шаблону 1PIN. И в конце концов я нашёл штекер, визуально очень похожий, судя по форме защелки. Предположительно, нужный нам штекер — это delphi 12065172, а в продаже я нашёл его вот здесь. Как выяснилось, я оказался прав😎
Заказал там этот штекер с доставкой почтой России. Но тут неожиданно моего тестя отправили в Москву от работы на пару недель, и я попросил его заехать в этот магазин и купить там этот штекер. В итоге получил я этот штекер, проверил — это он😁
На другой день я поехал по магазинам запчастей и купил:
1) Реле обогрева с таймером за 500 рублей:
Читайте также: