Неон додж минусы и плюсы и минусы
Без упоминания минусов Неона II мнение было бы предвзятым, поэтому сообщаю о том, что в нём мне не нравится: 1. Больное место -- рулевая рейка. Об этой болячке Неонов я знал с самого начала, т.к. про неё все рассказывали. Действительно, через полгода она застучала и у меня. В принципе, "стучит" -- это громко сказано: слышны небольшие стуки при выключенной музыке только на небольших скоростях при проезде неровностей а-ля "гладильная доска". Главное, что она не текла, поэтому, как все и советовали, я не парился по поводу её скорейшей замены. 2. Самый денежный непредвиденный расход -- это уже 2 замена задних сайлент-блоков обоих передних нижних рычагов. Это удовольствие стоит в оригинальными Мопаровскими сайлентами и работой ок. 150 долларов. 3. Отсутствие э/пакета. Так получилось, что мне попалась машина с "вёслами" на стекла и без подогрева зеркал. После Ниссанов с этим удовольствием меня долго ломало крутить ручки на дверцах и протирать зимой и в дождь боковые зеркала. 4. Неоновская АКПП гораздо тупее, чем на Ниссане. Привыкал к её переключениям несколько месяцев. Кик-даун срабатывает со значительныи опозданием ("думает" ок. 1,5-2 сек., что иногда бесит). Т.к. на Неонах до 2003 года шла 3-хступка, то на скоростях за 140 км/час движку приходится раскручиваться за 3,5-4 тыс. оборотов, чтоб тянуть машину. На трассе просто жалко движок 6 часов (Москва-Минск) насиловать так, поэтому больше 140 км/час старался долго не гнать. Зато вскоре появилась некая "вальяжность" в стиле езды. 5. Передняя подвеска -- типа "МакФерсон" (стойка амортизатора, нижний рычаг и "косточки"). После Примеровской многорычажки я так же долго привыкал к болтанию, рысканию и склонностью к заносу на скорости в поворотах на колейной и неровной дороге. Поэтому быстро умерил свой стиль езды. 6. Весь пластик панели -- "дубовый". Нет, он скроен отлично, нигде ничего не скрипит, зазоры минимальные, смотрится красиво, НО: руками его лучше не трогать и не стучать кулачком, ощущая почти звон, иначе начинается приступ расстройства за дешевизну отделки. Но вот качества велюра и форма сидений -- на высоком уровне! 7. Головной свет -- хреновый. Точнее, это просто американский стандарт такой (пучок более рассеян), но ночью на трассе разница между ближним и дальним практически -- никакая, да и ближний многих слепит, о чём мне периодически напоминают, врубая дальний свет в глаза. Теоретически американский свет фар улучшается установкой ламп типа "+30% яркости" (как у "Филипса") или ксенона (но при этом "убивается" дальний, т.к. нить в американском цоколе Н9007 на всё одна, а би-ксенон со "шторкой" тянет за 500 баксов), но я в итоге привык и не особо страдал из-за такого света. Полировал раз в год пластиковые стёкла фар (20 баксов на сервисе типа "Зураб и сыновья"), и всё было ОК. 8. Багажник открывается только с ключа. После моих японцев, где это можно сделать рычажком из салона, каждый раз доставать ключ из замка зажигания, выходить и открывать им багажник -- ломало :о((. Зато быстро привык лазить в багажник за мелочью через легко откидывающиеся половинки задних сидений! :о)) Других косяков вроде не припоминаю.
Общее впечатление
Внешний вид: мне очень нравится, да и все, кто видел Dodge Neon, говорят то же самое. Что не нравится, так это его передок - можно было придумать что-то интереснее. Могу сказать, подходит далеко не каждый цвет. Если приятный цвет, тонировка и литые диски - очень симпатично получается. Что можно сказать о комфорте: Dodge Neon для своего сегмента оставляет только положительные эмоции. Для человека маленького роста может быть неудобно сидение, которое стоит достаточно низко. Ничего лишнего нет, все удобно и практично, на задних сидениях тоже очень комфортно. Про безопасность ничего говорить не буду. Не приходилось проверять и надеюсь, не придется.
Достоинства : надежность без нареканий. Неплохой салон. Комфорт. Управляемость.
Недостатки : большой радиус разворота. Штатный свет.
Dodge Neon, 1996 г
Выбор на Dodge Neon выпал случайно, приехал посмотреть и сразу решил брать. Об этой машине писали много, так что отмечу только те моменты, которые были с моим авто. Отмечу не высокую надежность подвески, за время использования были поменяны: передние рычаги в сборе, рулевые наконечники, стойки и втулки стабилизатора, подшипники ступиц и ступицы всех колес, опоры передних стоек, стойки задние 2 раза, опоры задних стоек, термостат, радиатор двигателя, привод правый. Ну, вроде ничего не забыл. Менял все заблаговременно, как только что-то застучит - бегом на диагностику.
Достоинства : цена. Доступность запчастей.
Недостатки : не очень надежная подвеска. Радиус разворота.
Dodge Neon, 1998 г
На задних сиденьях Dodge Neon места для двоих достаточно, головой в потолок не упираешься. Вместительный багажник, нравится, что задние спинки сиденья откидываются, можно перевозить длинные предметы типа ковров, досок. Подвеска весьма жесткая, чувствуется каждая выбоина на дороге, зато управляемость Dodge Neon отличная, даже на большой скорости, крены в поворотах минимальные. Главная проблема в этой машине это тормоза, поначалу не замечал этого, потому как экстренных торможений не было.
Достоинства : отличная управляемость. Приятный салон.
Недостатки : плохие тормоза.
Dodge Neon, 2003 г
От Dodge Neon возникают двоякие ощущения. С одной стороны он очень мощный. В пробках очень легко перестраиваться. Для того чтобы при перестроениях в пробках автомат не тупил и не проваливал, советую использовать пониженную передачу. Эта машина провоцирует на резкую езду. Управляемость очень хорошая. Тормоза тоже. Dodge Neon похож на молодого жеребца, который не может бежать неторопливо и спокойно. На нем просто невозможно ехать в среднем ряду. Либо ты всегда находишься в крайне левом, поджимая всех неторопливых водителей, либо двигаешься между рядами, выискивая прямую в правых рядах. Neon провоцирует на скорость. Это же и является проблемой на плохих дорогах. Неон очень плохо приспособлен к плохим дорогам. Это ярко выраженный городской автомобиль. При попадании в яму, а на скорости это иногда случается, ощущения крайне некомфортные. Надо сказать, что Dodge Neon - достаточно редкая машина и в потоке она выделяется. Машина эта крайне надежная и неприхотливая. Двигатель очень надежный. Если вовремя менять масло и лить хорошее, он будет бегать всю дорогу. На любую запчасть для Неона есть аналоги. Китайские, корейские, итальянские, американские. На любой вкус и бюджет. Советую не брать самые дешевые китайские позиции. Смысла нет. Проверено.
Достоинства : цена. Двигатель 2.0 (133 л.с.) очень динамичный на низах. Дизайн. Управляемость.
Недостатки : очень низкая посадка. Иметь защиту двигателя обязательно. Жесткая спортивная подвеска. Задние стекла на веслах.
Dodge Neon, 2004 г
Достоинства : не овощной мотор для этого авто. Независимая подвеска. Круиз-контроль. Масло не ест. Считаю неплохой расход бензина для такого мотора такого возраста. Низкая посадка - малые крены в поворотах.
Недостатки : ужасная передняя оптика. Штатная музыка так себе, радио не для нашей страны. Гремучий пластик, по крайней мере, у меня. Низкая посадка - много где можно зацепить.
Dodge Neon, 1998 г
Всем доброго времени суток. Владел Dodge Neon чуть больше года. Скажу так машинка для души, скорость набирает очень хорошо. Но есть некоторые вещи, к которым нужно будет подготовиться будущим владельцам данного авто. Начну уже. Плюсы, которые я узрел лично для себя - авто заметное на дороге, много раз подходили люди с вопросами. Скажу честно, мелочь, а приятно, еще более интересно смотреть людям, которые сперва равнодушно смотрят в твою сторону, а потом удивляются, как бодро ты от них уходишь. Но опять же, я не говорю там о каких-то специальных машинах, у которых лошади, турбина и движка объемом от 3 л. Авто с первого взгляда кажется маленьким, но стоит сесть в салон, как понимаешь, что в принципе места хватает. Подмечу, что сам я ростом не низкий. Запчасти на Dodge Neon стоят, как на наши Жигули, все есть в наличии, говорю, по крайней мере, про Москву. Из минусов, конечно, основное это постоянный ремонт. Но скажу, честно сужу сугубо о своем варианте, так как мне он достался от перекупов и в убитом состоянии. На первый взгляд все вроде бы безобидно и стоит копейки, но вот если делать и менять все это не своими руками, то выплывают такие не плохие суммы. К примеру, заменить ГРМ и все его составляющие мне обошлось с работой в 20000 грубо говоря. Хотя опять же, ремень ходит (как указано в книге по эксплуатации) порядка 120-140 тыс. миль. Отделка салона Dodge Neon проста, больше всего раздражали сверчки в салоне, с которыми очень сложно бороться. Жестковатая подвеска и большой радиус разворота.
Достоинства : в отзыве.
Недостатки : в отзыве.
Dodge Neon, 2002 г
Достоинства : быстрый. Надежный. Комфортабельный. Неугоняемый. Отличная шумоизоляция. Отличный обзор.
Устав от езды на метро и замучившись ждать машину из ремонта… а поиски новой утомили (Ауди, БМВ и тд.)… ехал смотреть очередное – неизвестно что.. звонок отцу:
- Але, Кость, ты где?
- Да сына катаю, всё машину ищет…
- А Неон не хочет? Маринке пригнали, а я же ей Aшку отдал! Он в идеале, пусть посмотрит! Симпотичный!
- … А что эт такое? (смех…) Сколько денег?
- Он мне в 11300 встал… но договоримся!
Приехав и посмотрев (даже не катаясь) ударили по рукам. Так я стал обладателям Плимут Неон, 2001 год, пробег ( :oops: ) 56000 миль, синий мет., автомат, светлый велюр, после химчистки и полировки, без пробега по РФ – отдали её за 10500$ т.к. это хороший друг, и машина просто была не нужна. Состояние - в идеале!
Звонок любимой – я взял! Плимут Неон!
- Ром, нафига? Это что такое? Индийская что ли? Ты же БМВ трешку или А4 хотел.
Повесил трубку… настроение в минуссс…
Первые впечатления – блин, вот это вещь! Округлые формы, очень стильненький, агрессивная внешность, широкие крылья, а как блестит! Салон большой, уютный; торпеда – это просто аэродром… порадовала подсветка – только шкалы и цифры, а не все циферблаты… :D Удивила комплектация – ожидал от Америки гораздо больше! :?
Машина была за Пирогово, 6 февраля – снег и лед… а я на летней резинке Не спешно, привыкая к машине… я оказывался в переди всего потока… дорогу держит супер, тянет супер, тормоза – просто вауууу, печка - ташкент! И её пропускают без марганий, притормаживают при перестроении – удивлен. Мысли о госах (пятый курс) на следующий день пропали воощее…
- Ой, какая прикольная! Попа симпатичная… Прокатив, мнение поменялось и выбор был одобрен на 100! Перед госами, машина была оставлена в сервисе для установки сигнализации Cobra, центрального замка с открыванием багажника, парктроника и тонирования 80%! Отметив сдачу Госа (градус 40), поехали смотреть с друзьями… у всех одобрение 100%! Облили шампанем… ну всё как надо…
Спустя месяц, друг взял тоже Неон 00, место Тойота Левин 98 года, другой собирался брать, но $ проблема заставила оставить Contur 96 года –американец! Еще через день поехав на диагностику, были приговорены рулевые наконечники – замена на Mopar – по 75$ и сход развал.
Далее была сменена штатная магнитола (кассета) и вся акустика… об этом другой раз, с фотами… :wink: Установлен ксенон: 280$ + 20 мин. на установку в сервисе у друга! Один блок под фару, второй к кузову за бачок омывателя! Как только сошел снег – поставил литьё Прома ДТМ (75$ диск) и резина Мишлен Пилот Примаси 195-55-R15, замена воздушного фильтра ($ не помню), топливного (16$); сайлен блоков задних передних рычагов (55$ за сайлент), подтянута рулевая рейка, промыт инжектор и заменены свечи – по причине подтраивания мамшины на холостых. Больше ни чего не нашли вообще! По ходовке остался очень доволен, машина просто была влита в дорогу, управляемость стала гораздо приятней, а двигатель… одно расстройство… посидев в конфе . ещё висит мой вопрос про ХХ, заменил провода и свечи – сказка, мотор шепчет, тянет гораздо лучше, расход с 14-15 упал на 12.
Спидометр закладывал неоднократно, причем легко. Поведение на трассе – выше всяких похвал, начинаешь невольно ругаться на дачников, фуры и т.д., из за которых приходится сбрасывать скорость – хочется ехать и ехать. Я не любитель дальних путешествий, вернее был таким… Машина ведет себя предсказуемо, не валко, и ты её чувствуешь! Аэро динамика – восхитительна, на любой скорости проходишь рядом со встречной фурой – не шелохнётся!
Заменил датчик распредвала - Чек енж. горит, машина глохнет и.т.д. Продиагностировал - датчик распредвала! Поменял - я убедился, Неон - это маленький самолет!
Комп. диагностика - 12$ Датчик, еле нашел 39$ Замена 20$
Отзывы владельцев Додж Неон (33 шт.): все минусы, недостатки и слабые места
Отзывы были полезны для вас?
Ставьте лайки ДА или НЕТ к каждому отзыву, чтобы выделить по-настоящему полезные.
Додж Неон - очень удобная и стильная машина. Салон очень хорошо сделан, просторный. Багажник тоже большой. Но вот бензина берет немного больше, чем пишет в инструкции.
Цена-качество на пятерку. Не ожидал от "американца" того, что поимел за время эксплуатации. Эксплуатация додж неон была нещадной, тем более в Сибири. В минус 40 спокойно заводилась, без особых проблем, которые возникали у других автовладельцев. Проехал 200000 (!) миль без каких-либо капиталок, ремонт стоек не в счет. Единственное, поменял коробку (.
Показать целиком
Машина неплохая. При своей средней цене соответствует и средним запросам в полной мере. Исходя, из опыта эксплуатации добавлю, что бензина кушает в меру, зимой проблем особых не возникало, хотя аккумулятор лучше иметь c более высоким показателем Ah. Посмотрел по ценам на сегодняшний день, реально ничего не изменилось с того времени, когда брал свои.
Показать целиком
Автомобиль вечный, накатал очень много на данном автомобиле, а ему хоть бы что, конечно без ремонта не обойтись но он по мелочи так сказать поверхностный. Летом расход бензина ниже среднего, зимой естественно больше. Управление хорошее, с 2.0 л двигателем прёт очень хорошо.
Практичный и долго рабочий автомобиль. Надежный и удобный. На дороге ведет себя вполне адекватно, топлива потребляет не много. Самое приятное пожалуй - к нашим морозом нечувствительна, спокойно может завестись даже в -30. Салон комфортный, и хорошо утеплен - конечно же печка качественная. Повезло купить Dodge Neon в кредит, в 2004 году за 500 тыся.
Показать целиком
У меня только один вопрос: почему такие низкие цены на эту замечательную машину?! Вот тут пишут то Dodge Neon проехал 20 000 миль без поломок, так это ещё что! У моего соседа машина прехала 30 000 и остановилась только когда на заправке в нёё залили некчественный бензин. Это машина для внутреннего рынка США, а американцы для себя плохих вещей не де.
Показать целиком
Не смотря на то что двигатель у моего Додж Неона всего 2.0 л. прет он на ура! Цена приятно удивила, собственно из-за нее я и остановил свой выбор именно на нем.
В автомобиле Dodge Neon меня полностью устраивает динамика, салон хотя и прост, но эргономичен. Разгоняется Dodge Neon легко, за несколько секунд до 100 км/ч. Из минусов могу выделить большой расход бензина, низкий клиренс, которым уже не раз зацеплял что-нибудь по дороге. К тому же зимой с низким дорожным просветом сложновато.
У друга Додж Неон, катается уже шесть лет, знаю, что брал примерно за 1 000 000 новую. Доволен- не то слово, машину боготворит. Авто беспроблемное, за это время делал только дежурные общеобязательные замены и все, больше никаких форсмажоров. Расход топлива солидный- тут без комментариев, но правда по городу со светофорами и пробками, по трассе- мен.
Показать целиком
Машина хорошая за свои деньги у меня додж 02 г катаюсь с 2013 г пробег 297013 миль и бегает резво. Менял только расходники. и бензонасос. никаждая пройдет такой пробек без кариталки.
Оставьте свой отзыв, хорошая ли машина Додж Неон?
Сравнение цены Додж Неон с конкурентами
Свежие отзывы владельцев машин Dodge
Dodge Caliber, отзывы
За 12 проехала 203 000, вариатор, 2 л. Это третья моя машина, и ни на одной я не ездила так долго. С.
Dodge Avenger, отзывы
Шикарный внешний вид. Тёплый, просторный, удобный салон. Богатая комплектация. Низкая стоимость.
Dodge Stratus, отзывы
Очень высокая надежность, плавность хода, приемистость, 92-й бензин, недорогие запчасти, хороша.
Dodge Intrepid, отзывы
Очень дорогие запчасти, не реально тупая подвеска, убивается моментально! Последний раз когда заго.
Dodge Grand Caravan, отзывы
Очень вместительный и комфортный автомобиль. Далеко не в каждом будет так удобно ехать (как за руле.
Dodge Nitro, отзывы
+ внешний вид + 3700 V6 бензиновый атмосферник, 2 клапана на цилиндр, цепь + разгон до 80 км/ч.
Если автомат - тормоз. Тянет не очень даже 2.0. Бывают проблемы с приборной панелью.коротышей любит выдавать. Кузов слабоват.
Валерий,
Купил доджА - ебись с ним сам
Костик Лепёшкин
Тимур Махмудов
Потом не продать, гниют задние арки, жрет, не едет. Это все что запомнилось о неоне, владела им моя коллега. Правда на ТОО момент он был моложе, а щач только ушаты наверное остались
Кирилл Поляков
Низкий и в обслуга не дешевая. А так огонь аппарат , был в семье, вторую машину собираюсь неона брать
У меня такая же, три года не подводит! Ничего не сгнило))) все отлично, очень нравится. Меняла только расходники. Любая машина требует, что бы за ней следили!
Это американский бюджетник , переводя с английского это запорожец и та ещё лотырея кто ездит спокойно , а кто то ковыряеться в нем ! И кузов не очень симпотичный из за этого почти не продаваем !
Денис Логинов
Кирилл, смотря где брать запчасти,последний раз колодки менял 1500 р перед ,подшипник ступицы 1000р и перед стойки 3900 каждая
Хорошая машина, для города и трассы заебись
По моему все неоны попали к нам после какого то сильного наводнения в штатах,был у одного знакомого замучила электрика был утопленник потом выяснилось
Илья Котович ответил Андрею
Читайте также: