Недостатки форд эскейп 3
"Рассматриваю к покупке Ford Escape из США. Интересуют машины примерно 2014-2015 годов выпуска с бензиновыми двигателями 1.6 и 2.0. Есть ли у этих моторов какие-либо недостатки? Машина с каким из этих моторов предпочтительнее к покупке по стоимости содержания и обслуживания? И какова общая надежность данного автомобиля? Возможно, есть альтернативы среди других марок?"
Escape, как и его европейский аналог Kuga, считается вполне надежным автомобилем, по крайней мере по современным меркам. Но относительно "американца" нельзя не сделать ремарку о том, что его надежность зависит в том числе от характера повреждений и качества восстановительного ремонта, ведь целые машины из США возить не так выгодно. Конечно, лучше самому заказать машину из Штатов, в крайнем случае, если выбираете автомобиль на белорусском рынке, перед покупкой пробить его предыдущую историю и с помощью специалистов оценить уровень ремонтных работ. Так вы хотя бы будете более-менее точно представлять, что берете.
Отдавая предпочтение 1,6-литровому двигателю, следует понимать уровень его технологичности. Это не только турбонаддув, прямой впрыск топлива под высоким давлением и переменная синхронизация обоих распределительных валов (Twin-independent Variable Cam Timing), но и, например, водяное охлаждение всасываемой смеси, что обеспечивает более эффективную подачу воздуха.
Двигатель очень требователен к качеству применяемого моторного масла и антифриза, а также очень чувствителен к температурному режиму. К слову, система охлаждения включает электромеханическую муфту, которая установлена на насосе охлаждающей жидкости и обеспечивает включение/выключение насоса с помощью приводного ремня вспомогательного оборудования. Данная функция позволяет отключить циркуляцию охлаждающей жидкости даже при работающем двигателе, что обеспечивает его быстрый прогрев.
Вопрос в том, как все это "хозяйство" будет работать через несколько лет интенсивной эксплуатации, тем более что поводы для таких опасений имеются, ведь известно как минимум о трех отзывных кампаниях Ford, связанных с 1,6-литровым двигателем и моделями для американского рынка. Так, в декабре 2012 года компания отзывала автомобили, проданные в США и Канаде, из-за риска перегрева и пожара. В ноябре 2013-го Escape 1.6 Ecoboost снова зазвали на сервис из-за утечек масла и топлива через растрескивающиеся топливопроводы, что могло привести к возгоранию. А в ноябре 2017-го к дилерам отзывались машины 2013-2014 г.в., причем снова из-за риска возникновения пожара, вызванного отсутствием циркуляции охлаждающей жидкости.
Положим, названные проблемы в ходе отзывных кампаний были успешно устранены. Но все же моторы боятся перегревов, отвечая на это пробитой прокладкой ГБЦ. Причем ее замена - едва ли не единственный вид более-менее работ, предусмотренных конструкцией мотора! Никаких поршневых колец и ремкомплектов - только short-block. Не хотите знать его стоимость - используйте рекомендуемое производителем моторное масло и антифриз и не экономьте на интервалах их замены.
2,0-литровые моторы Ecoboost конструктивно чуть проще, но по сравнению со старыми "атмосферниками" все равно достаточно сложны, капризны и, конечно же, более требовательны к качеству ГСМ. Именно об Escape не скажем, но вообще на 2,0-литровых моторах ранних лет выпуска отмечались случаи повреждения поршней в результате детонации. Чем та была вызвана, топливом ненадлежащего качества или просчетами с прошивкой, споры ходят до сих пор, но заметим, что после тех случаев программы управления "переписывали".
Хотя, на наш взгляд, как раз 2,0-литровая версия выглядит более предпочтительной с точки зрения надежности и ремонтопригодности, выбор в ее польщу затруднен практически полным отсутствием 2,0-литровых Escape на белорусском рынке, что объясняется более дорогой растаможкой, а также изначально более высокой стоимостью автомобиля с "топовым" мотором и более богатым оснащением. В любом случае скоро станет "проходным" модернизированный Escape с 1,5-литровым Ecoboost - он будет доступнее в таможенной очистке, к тому же сам двигатель, представляющий собой доработанный 1,6-литровый вариант, пока выглядит неплохо с точки зрения надежности.
Escape оснащали 6-ступенчатым "автоматом" SelectShift. Совместная разработка Ford и GM, эта коробка устанавливается на многие американские модели обеих компаний и успела зарекомендовать себя как вполне надежная, хоть и не лишенная ряда проблем. Так, с возрастом может потребоваться замена сальников, прокладок, соленоидов и фрикционов. Как водится, залог долголетия - своевременная замена масла и фильтра, а также аккуратный стиль вождения без активных разгонов и длительных пробуксовок. Это, кстати, продлит "здоровье" и полноприводной трансмиссии, муфта которой чувствительна как к нагрузке, так и к интервалам обслуживания.
Все остальное (кузов, электрика, ходовая) в целом на уровне одноклассников, но состояние и необходимость ремонта, как мы уже говорили, во многом зависят от того, как был поврежден, а затем восстановлен автомобиль.
Пульс цен
Как показывает анализ объявлений на ABW.BY, стоимость Escape 2014-2015 г.в. находится в пределах 14-16 тыс. долларов, при этом все автомобили - с 1,6-литровым двигателем и "автоматом", а вот соотношение версий с передним и полным приводом примерно равное.
Иван КРИШКЕВИЧ
ABW.BY
У вас есть вопросы? У нас еcть ответы. Интересующие вас темы квалифицированно прокомментируют либо специалисты, либо наши авторы - результат вы увидите на сайте abw.by. Оставляйте вопросы на форуме или воспользуйтесь кнопкой "Написать в редакцию"
Более 77.000 предложений о продаже новых и подержанных авто в нашей базе объявлений.
Отзывы владельцев Форд Эскейп (26 шт.): все минусы, недостатки и слабые места
Отзывы были полезны для вас?
Ставьте лайки ДА или НЕТ к каждому отзыву, чтобы выделить по-настоящему полезные.
ЭСКЕЙП -2 американец 2011 г. в. эксплуатирую с 2013 года пробег 170 тыс км. Имел неисправность - перегорел резистор печки. Перепаял и работает уже 2 года. Больше поломок не было, только замена расходников. Исключительно надёжный автомобиль! Средний расход - 10 л100 км. Альтернативы в этом (до 1 млн. руб.) ценовом диапазоне однозначно нет (!)
форд Эскейп 2005 г 4 - видовая V- 2,3 купила в 2010 г. Безотказна, машиной очень довольна она мобильна за 6 лет расходы только жидкости и по мелочам.Машина Супер!
Чумовая тачка, давно искал и нашел по приемлемой для меня цене. Конечно при покупке форд эскейп без кредита не обошлось, но агрегат 2008 года взял за 700 кусков. Американская сборка, качество на высоте, проста и надежна. Очень радует расход, меньше десяти литров на сотню. Из минусов - на пластике конечно сэкономили, не понравилась коробка.
Форд Эскейп - достойный автомобиль для достойного человека! Я не сноб, мне важно, чтобы машина выполняла свою работу ровно и без сбоев за свою цену. Даже в нынешние жуткие снегопады я всегда на коне! Проехал уже более 50 000 километров и никаких нареканий не имею! Машину покупал в салоне, чтоб наверняка, обошлось в полтора миллиона. Конечно, оформ.
Показать целиком
Цена Форд Ескейп в сопоставлении с качеством делают эту машину практически идеальной. Маневренная в городе и в дальних поездках водитель и пассажиры не устают.
Безумно нравится мне мой Форд Эскейп! Езжу чуть больше года. Полет нормальный. Перед покупкой перерыл множество сайтов, где были отзывы владельцев Ford Escape, по итогам того, что процентов 70 были положительные, я и приобрел его. Правда купил в кредит. Но уже выплатил.
Всегда считал, что у Форда хорошие и надежные машины. Причем марка достаточно терпимая по ценам (все-таки намного дешевле того же БМВ). На Ford Escape езжу уже более трех лет. Кроссовер реально классный! По нашим дорогам так вообще отлично. Проходит везде. Колдобины практически не волнуют, легко прохожу, зная, что машина не развалится.
Очень хороший и качественный автомобиль. Покупка Форд Ескейп была самой удачной идеей. А главное в нем - надежность. В дороге ведет себя просто отлично, ход плавный, мягкий, а главное салон очень комфортный. В меру маневренная машина, с небольшим расходом топлива. И цена соответствующая - свой Ford Escape 2009 г. в. я купил за 800 т. р.
Эксплуатирую Эскейп 3 года, ни дня не пожалел, что купил подержанный из США без пробега по России. Сборка американская, качество отменное. Салон вместительный, комфортный, зимой очень быстро нагревается, а в жару кондиционер дает легкую ненавязчивую прохладу. Расход 8 л на 100 км. Недостаток один коробка какая-то не очень оптимизированная
Очень хороший внедорожник по приемлемой цене. Купил год назад, очень доволен. Авто просто класс, сборка на высшем уровне. Ход очень плавный. Цена немного высокая.
9 лет
Ну скажите я скромный
В этой теме задавайте любые вопросы, постараюсь помоч)
знаний по маврам\эскейпам трибьютам 2000-2007годов просто уйма =)
Сам владелец escape XLT 3.0 2 года =)
Всем доброго времени суток!
Подбираю себе машину 4х4.
Собственно вопрос что лучше и чем они отличаются Escape и Maverick?
Escape вроде подешевле а на вид они одинаковые.
Бюджет 420000.
С_А_Н_Я
На Маверикклубе эту тему обсуждали не один раз Загляни туда, почитай
На мой взгляд особо не чем таким особенным не отличаются. Маверик выпускался для Европы(оптика и тд) а Эскейп для Штатов. Координально отличий нет. На мой взгляд, главное найти хороший экземпляр, не особо заморачиваясь на том, что это Мавр или Эскейп. Да и еще Мавры как правило купленные с новья в России(можно пробить историю авто у дилера), а Эскейпы завезены уже с пробегом( в большинстве - скрученным)
Немного собирался покупать Маверика, но америкоса бы не стал! Из-за туманной истории эксплуатации, в основном, да и оптика. Мавериков не так много в автору, хотя в Москве и окрестностях самый богатый выбор, брал бы от первого владельца и не парился!
все зависит от того, какой свежести машину хочешь взять.
из штатов, преимущественно, привозят машинки с давольно приличным пробегом, да еще и "в милях".
думаю, что местную машинку можно найти с относительно небольшим пробегом.
а вот если будут предлагать штатовскую с пробегом до 80-90 тыс. километров (с учетом пересчета из миль), то я бы сильно подумал.
TRENING-SERVICE MAXTRENING-SERVICE MAX
Приветствую.Подскажите где найти мануалы по обслуж. Мавра 2005г.,2.3l. Или по двиглу.
22 фев раля 2010
Господа, купил себе машинку .
EScape 2003 V6, до этого был FF USA, возникло несколько вопросов
Но самый главный каков примерно должен быть расход и на каком бензине в Москве лучше ездить.
Сегодня заморгала лампочка чек и двигатель ограничился оборотами в 4 тысячи, датчик какой-нибудь или может быть что-то серьезное
вот приобрел машинку производство USA Escape 2008 год
появилась какаято течь, посмотрел два радиатора сырых + спереди под радиаторами сыро
посути когда машина стоит не чего не течет, но после того как проедеш на ней немного под машиноц появляется несколько капелькакогото масла или тасола не могу разобрать
на что можно грешить?
17 мая 2010
Читайте также: