Навител неправильно показывает маршрут
Эту статью могут комментировать только участники сообщества.
Вы можете вступить в сообщество одним кликом по кнопке справа.
Каждый владелец автомобильного GPS-навигатора хотя бы раз сталкивался с тем, что прибор показывает что-то не то, или не туда, или не так. Почему они нас обманывают? И какой навигатор купить, чтобы потом не пожалеть?
К арты и мозги
Самые распространенные болезни навигаторов – неправильное определение настоящего местоположение и кривая прокладка маршрута. Чаще всего прибор предлагает водителю проехать лишние километры, рисуя на экране ничем не оправданные петли и загогулины, а может вообще завести в тупик.
- Пять лет форы дают себя знать, там детализация выше, - говорит он. – В Европе каждый населенный пункт нанесен на карту с полной адресацией. А в России, где-нибудь в деревне Хлюпкино, навигатор нужный дом не найдет. Хотя до деревни доведет.
И на том - спасибо.
Левый секрет Garmin
В мире сегодня существует два глобальных производителя навигационных карт и геоинформационных систем – это компании NAVTEQ (США) и Tele Atlas (Нидерланды). Именно их базы данных используют большинство навигационных систем и сетевых карт, в числе их клиентов, например, Google maps, Yahoo! Maps и другие.
Популярные навигаторы Garmin могут странно прокладывать маршрут не только из-за ошибок в картах, но и потому, что прибор - боится левых поворотов.
- Там есть такая штука - оптимизация для водителя, - поясняет Сергей Жуков, - то есть программа написана так, что при построении маршрута прибор старается избегать поворотов налево.
При этом оптимизация маршрута по скорости или расстоянию, заданная водителем, будет иметь второстепенное значение. Прибор может нарисовать путь с петлями, кривой, длинный и долгий, но зато без всяких поворотов налево или с минимальным их количеством.
Источник раздражения
По его словам, навигатором лучше вообще не пользоваться, если маршрут известен.
- Потому что он все равно не построит маршрут так, как вы хотите. Он вас будет только раздражать.
Что купить, чтобы не пожалеть
На петербургском рынке представлены два типа навигаторов: Garmin (США) и все остальные, как правило, произведенные в Китае. Чтобы определиться, навигатор какого типа покупать, надо сначала понять – где с ним предстоит ездить и какое программное обеспечение для этого использовать. Потому что китайские устройства – это, по сути, мини-компьютеры, в которые можно установить любое ПО. Навигаторы Garmin работают только с софтом Garmin – ничего другого в них установить нельзя. Это одновременно и плюс и минус данного прибора.
Карты Европы у всех производителей, по его словам, практически идентичны. Большой популярностью пользуется софт iGO венгерской компании Nav N Go. Эти карты, кстати, можно бесплатно найти в интернете.
- Причем обновление их происходит достаточно регулярно, и по точности и детализации они стоят примерно на одном уровне с Garmin, - говорит Артем Фролов.
Несмотря на то что Garmin считается брендом-тяжеловесом в GPS-навигации, китайские приборы тоже могут неплохо работать. Однако выбирать их намного труднее – из-за многообразия брендов и порой ничем не оправданного разброса цен. Так, один и тот же прибор в разных магазинах Петербурга может стоить от 1500 до 5000 рублей. Артем Фролов советует покупать навигаторы тех производителей, у которых меньше брака, и есть нормальное сервисное обслуживание. По его мнению, это фирмы: teXet, Lexand, Prestigio (торговая марка GeoVision).
Кстати
Навигатор довел до смерти
В Испании из-за ошибки навигатора в октябре прошлого года один человек погиб и один получил травмы. Следуя указаниям устройства, водитель свернул на старую дорогу, которая заканчивалась обрывом. Вовремя не затормозил, машина упала в водохранилище, утонула. Водитель погиб, пассажир получил травмы, но выплыл.
Как работают навигаторы
Все автомобильные навигаторы имеют приемник и модуль отображения карт. Задача приемника - улавливать сигналы спутников и на их основании вычислять географические координаты. Модуль отображения карт отвечает за вывод карты на экран, прокладку маршрута, отображение времени, скорости и т.п.
Разработка глобальной навигационной системы на основе спутниковых систем началась в 60-х годах прошлого века почти одновременно в СССР и США. Первый спутник GPS (США) вышел на орбиту в 1978 году, первенец ГЛОНАСС (СССР) – в 1982-м. ГЛОНАСС должен был начать работу на полную мощность в 1991-м, GPS – в 1993-м. Из-за развала СССР проект был приостановлен до 2001-го. Затем возобновлен, сегодня российская спутниковая группировка составляет порядка 24 спутников. Американская – порядка 30. Чем больше спутников, тем успешнее осуществляется навигация.
ГЛОНАСС обеспечивает точность определения координат около десяти метров, GPS работает в диапазоне 5 - 15 метров, на территории США точность увеличивается до 3 метров.
Навигаторов, работающих только с ГЛОНАСС, в продаже нет .
Основные задачи, выполняемые программой: определение и отображение текущего местоположения на карте, автоматическое и ручное определение точек маршрута, построение маршрута, поиск объектов, расчет и отображение путевой информации, отображение и запись в виде трека траектории движения и многое другое.
1. Интерфейс программы.
На изображениях ниже отмечены основные элементы интерфейса. Их описание приведено в таблице ниже. Устройство, изображенное на рисунке, используется в качестве примера. Устройство пользователя и ориентация экрана могут отличаться от приведенных в примере.
Обозначение
Такой значок появляется при нажатии на любую область на карте. Кроме того, внизу окна карты появляются кнопки Курсор и Сохранить, с помощью которых вы можете выполнять некоторые операции с выбранной точкой.
Отображение различных объектов инфраструктуры (POI) на карте. Разным категориям POI присвоены разные значки. Также в программе есть множество уникальных значков для различных брендов, шопинг центров, гипермаркетов, АЗС и т.д. В программе есть возможность настраивать отображение POI на карте: вы можете включать/выключать отображение как целых категорий объектов, так и их конкретных подкатегорий или отдельных элементов.
Датчики SPEEDCAM представляют собой значки на карте, предупреждающие о камерах контроля скорости, радарах, засадах, опасных перекрестках, лежачих полицейских и пешеходных переходах.
Кнопки на карте
Эти кнопки предназначены для контроля вида карты (2D/3D) и масштаба.
При нажатии на кнопку открывается главное меню программы.
Кнопка Курсор появляется только при выборе точки на карте. При нажатии на кнопку открывается окно Мой маршрут, в котором вы можете выполнять с выбранной точкой различные операции.
Эта кнопка появляется только при выборе точки на карте. Кнопка Сохранить предназначена для сохранения выбранной точки в качестве путевой точки.
Обозначение
Знак предстоящего маневра
Показывает два следующих по ходу маршрута поворота, разворота, а также расстояние до каждого из них. Нажатие по знаку открывает контекстное меню, в котором можно остановить ведение по маршруту и управлять другими маршрутными опциями.
Прогресс-бар движения по маршруту
Отображает оставшуюся часть маршрута, промежуточные точки (если таковые имеются) на ней и загруженность дорог по маршруту (обозначается цветом).
Улица после маневра
Эта информационная панель отображает название улицы, следующей за предстоящим маневром. Если выполнены определенные условия, то вместо отображения улицы, информационная панель будет отображать полосы движения с допустимыми маневрами. Это происходит только перед перекрестком и только если проезд перекрестка в заданном направлении возможен не по любой полосе (при наличии информации в карте).
Активный маршрут. Если в программе используется информация о пробках, то линия маршрута может быть окрашена в разные цвета, соответствующие разным степеням загруженности дорог. Если информация о пробках не используется, то цвет линии маршрута синий.
Рядом с текущей скоростью автомобиля отображается допустимая скорость на текущем участке. При превышении установленного значения программа отправляет визуальные предупреждения: оранжевый цвет – превышение скорости на установленную допустимую величину (по умолчанию – до 10 км/ч); красный – превышение скорости выше установленного предела. Изменить пороговое значение можно в настройках (Меню -> Настройки -> Предупреждения -> Штраф на скорость).
По умолчанию отображает следующие индикаторы: общее предполагаемое время в пути, общая длина маршрута, время прибытия в конечную точку маршрута. Набор индикаторов может быть изменен пользователем.
Название улицы, по которой в данный момент времени происходит движение. Информационная панель активна только при установленном соединении со спутниками. Если на карте в данном месте нет ни улицы, ни дороги, то отображается направление (Север, Юг, Запад, Восток).
На дорогах с двумя и более полосами в попутном направлении отображается информация о разрешённом манёвре на ближайшем перекрёстке или месте для разворота; прогресс-бар под датчиком отображает оставшуюся часть пути до места описываемого манёвра.
Указывает настоящее местоположение устройства, когда GPS приемник включен.
Ограничение дорожного движения
При движении по маршруту в правой части экрана отображается перечень ближайших навигационно значимых объектов с указанием расстояния до них. По мере приближения программа выводит на экран оповещение с обратным отсчетом расстояния до камеры, дорожного знака или специальной разметки.
Обозначение
В зависимости от того, как Вы попали в данное меню, кнопка либо возвращает в адресный поиск, либо возвращает к обычному просмотру карты.
После нажатия на данную кнопку до выбранной точки будет проложен маршрут из текущего местоположения или заданной начальной точки.
Нажатие на данную кнопку определяет выбранную точку как начальную точку маршрута (GPS-приёмник при этом должен быть отключен).
Переход к просмотру карты.
Кнопка отображается только при проложенном маршруте. При нажатии на кнопку проложенный маршрут на карте продолжается до данной точки.
Кнопка отображается только при проложенном маршруте. Помечает текущую точку на карте как промежуточную точку маршрута. Каждая последующая добавленная точка становится первой промежуточной точкой маршрута.
Обозначение
Нажатие на данную кнопку открывает меню работы со звуком.
Соединение со спутниками
Индикатор соединения со спутниками. Если индикатор серого цвета – GPS/ГЛОНАСС-приемник отключен; красного цвета – приемник включен, но соединение со спутниками не установлено; желтый – плохое соединение; зеленый – соединение установлено. На индикаторе отображается количество найденных спутников.
С помощью сервиса Навител.Облако вы можете сохранить на облачном сервере ваши путевые точки, историю поиска и профили настроек.
С помощью данного сервиса пользователям предоставляется информация о плотности движения на дорогах, которая в режиме реального времени отображается на карте цветом.
Кнопка, отображающая уровень заряда аккумулятора устройства. При нажатии на кнопку отображается количество свободной оперативной памяти устройства.
Кнопка записи трека: красный цвет точки внутри значка – запись трека производится, серый – не производится.
Открывает доступ к меню обновления программы и карт.
Сервис Навител.Погода позволяет просматривать прогноз погоды в любой точке мира, информация о погоде доступна на четыре дня вперед.
Когда окно карты активно, на экране отображается панель значков. Значки на этой панели могут использоваться для быстрого перехода к определенным настройкам программы или некоторым программным функциям, а также для получения сведений о работе программы. Вы можете изменить набор значков на панели. Обратите внимание, что количество отображаемых значков на панели инструмента может меняться в зависимости от ориентации экрана.
Пример дорожного события, нанесенного на карту другими пользователями услуги Навител.События.
Кнопка управления сервисом дорожных происшествий.
* - данный функционал доступен только на устройствах, имеющих выход в Интернет
2. Построение маршрута.
2.1. Маршрут до точки, выбранной на карте.
2.2. Поиск адреса и построение маршрута.
2.3. Ручной выбор всех точек маршрута.
3. Некоторые дополнительные функции.
Владельцы устройств, имеющих выход в сеть Интернет, могут воспользоваться различными онлайн-сервисами NAVITEL ® .
3.1. Навител.Пробки
3.2. Навител.Друзья
3.3. Навител.События
Этот бесплатный интерактивный сервис позволяет пользователям отмечать и видеть на карте навигационного устройства отметки других пользователей о различных событиях.
3.4. Навител.Погода
Сервис Навител.Погода позволяет просматривать прогноз погоды в любой точке мира, информация о погоде доступна на четыре дня вперед.
3.5. Навител.Облако
С помощью сервиса Навител.Облако вы можете сохранить на облачном сервере ваши путевые точки, историю поиска и профили настроек. Сохраненные в облаке данные вы можете восстановить на устройстве в случае переустановки программы, а если вы используете для навигации несколько устройств с программой Навител, то путевые точки и история синхронизируются между всеми устройствами.
Для работы сервиса необходимо подключение к сети Интернет.
Чтобы синхронизироваться с другим устройством:
1. В окне карты, на панели инструментов, нажмите значок .
2. Если такого значка на панели инструментов нет, то, возможно, он не помещается из-за действующей ориентации экрана. Попробуйте изменить ориентацию экрана. Если значок не появился, выберите Меню > Настройки > Интерфейс > Кнопки на карте, затем включите отображение значка Навител.Облако.
3. В открывшемся диалоговом окне Навител.Облако нажмите Включить.
4. Введите логин и пароль от вашего личного кабинета на сайте Навител. Вы также можете войти в Навител.Облако через аккаунт VK, FB и Google Plus. Однако они должны быть предварительно синхронизированы с вашим профилем Навител.
5. Нажмите Настройки, затем выберите данные, которые вы хотите синхронизировать.
6. В диалоговом окне Навител.Облако нажмите Синхронизировать сейчас.
7. Используя такие же логин и пароль, повторите выполненные действия на устройстве, с которым вы хотите установить синхронизацию настроек и данных.
Мой навигатор навител болен. Он постоянно выбирает какие-то неправильные маршруты. Причем когда повернешь правильно, он перестраивается. Знает ведь, собака, как надо было ехать. Почему тогда сразу не выбрал нормальный маршрут?
Например, если кто знает, с пересечения Гоголя/Ипподромской на Гребенщикова маршрут был проложен через Красный проспект-Мочищенское шоссе-Краузе, итого 15км. А нормальный маршрут по Ипподромской-Богдашке-Учительской, итого 11км.
Кажется мне, что-то у него в башке не так работает. Что делать, как вылечить? Выкидывать жалко.
Карты я обновлял, да и он знает обе дороги, но выбирает почему-то длинную. Понять бы почему, как так его мозги устроены? А настройки все проверял, развороты разрешил, грунтовок нет ни в одном из маршрутов. Какие еще можно настройки поменять?
тут мне кажется будет проще аб стену его вылечить. ибо сколько не пытались их чинить люди, потного еще ничего не получалось.
Ну Ты это, заходи если ЧЁ! (с).
Тойота Камри 2,2л 5S-FE. GL
Да там настроек раз-два. Ты все практически перечислил. Не понимаю, что заставляет навигатор выбирать длинную дорогу.
Навител деградирует как и все ПО. Постоянные обновления уничтожают полезное зерно ради чего эта хрень создавалась. Обновил недавно, даже голос у подсказывальщицы стал унылый, неуверенный. Маршруты выбирает не оптимальные.
Да там настроек раз-два. Ты все практически перечислил. Не понимаю, что заставляет навигатор выбирать длинную дорогу.
Всегда так делаю.. даже когда Очередное Авто с Востока гоню..
ЗЫ:ато было дело нафигатор грит; следуюсчий паворот чрез 300 километров. и замолк..
Карты я обновлял, да и он знает обе дороги, но выбирает почему-то длинную. Понять бы почему, как так его мозги устроены? А настройки все проверял, развороты разрешил, грунтовок нет ни в одном из маршрутов. Какие еще можно настройки поменять?
есть такая хрень, недавно обновил карты включишь дом найти, а сам едешь по маршруту который в голове, на навигатор посмотришь, а он такие кренделя рисует будто ты его(навигатор) чем то обидел )) а за Краузе(Гребенщикова) он постоянно через мочищенское шоссе ведет, может ему (навик) там больше дорога нравится..поробуй яндекс-навигатор, тот хоть пробки покажет.
Навител деградирует как и все ПО. Постоянные обновления уничтожают полезное зерно ради чего эта хрень создавалась. Обновил недавно, даже голос у подсказывальщицы стал унылый, неуверенный. Маршруты выбирает не оптимальные.
есть такая хрень, недавно обновил карты включишь дом найти, а сам едешь по маршруту который в голове, на навигатор посмотришь, а он такие кренделя рисует будто ты его(навигатор) чем то обидел )) а за Краузе(Гребенщикова) он постоянно через мочищенское шоссе ведет, может ему (навик) там больше дорога нравится..поробуй яндекс-навигатор, тот хоть пробки покажет.
Мой навигатор навител болен. Он постоянно выбирает какие-то неправильные маршруты. Причем когда повернешь правильно, он перестраивается. Знает ведь, собака, как надо было ехать. Почему тогда сразу не выбрал нормальный маршрут?
Например, если кто знает, с пересечения Гоголя/Ипподромской на Гребенщикова маршрут был проложен через Красный проспект-Мочищенское шоссе-Краузе, итого 15км. А нормальный маршрут по Ипподромской-Богдашке-Учительской, итого 11км.
Кажется мне, что-то у него в башке не так работает. Что делать, как вылечить? Выкидывать жалко.
На различных сайтах и форумах часто встречаются вопросы, почему навигатор не определяет местоположение? Причин этой неисправности может быть немало.
Зачастую, причиной того, что навигатор не определяет местоположение, может быть слишком плотная застройка, густые деревья, или, к примеру, крыша автомобиля. Другое дело, что сигнал может быть слишком слабым и недостаточным для того, чтобы обнаружить расположение того объекта, где установлен прибор.
Если навигатор не определяет местоположение, значок сигнала зачеркнут, а, если сигнал слишком слабый, то цвет индикатора сигнала становиться красным.
Зачастую, устройство не определяет местоположение после перепрошивки. Приемник может начинать подключение к спутникам, которые не видны у нас, и поэтому прибор не может автоматически показать местонахождение. Для загрузки правильного альманаха необходимо осуществить установку координат. Есть два режима, как это можно сделать: автоматический и ручной. Автоматический режим требует больше времени.
В ручном режиме самостоятельно выбирается страна и город нахождения и приемник вскоре сам находит правильные спутники. Почему устройства не ловят спутники после процедуры обновления ПО с официального сайта? Часто причина кроется в открытии неправильного COM-порта или же в неисправности GPS-антенны. Правильный порт может быть открыт лишь правильной прошивкой, а если загрузить в GPS-навигатор неправильную версию прошивки, то он станет давать сбои в работе иле не будет работать вовсе.
Причиной того, что навигатор не показывает местоположение, тоже может являться сбой альманаха. Это может произойти, если прибор хранится без питания, но после перезагрузки альманаха приемник будет работать стабильно. Если это не поможет, то еще можно сделать полный сброс настроек.
Также вполне возможно, что вышел из строя усилитель мощности (в таком случае необходима его замена) или же произошло механическое повреждение прибора (удары, влага), в таком случае необходимо провести диагностику. Но, если, в итоге, в меню определения числа спутников ни один из них не появился, то, скорее всего, проблема с навигатором достаточно серьезная и надо обращаться в сервисный центр, который, как правило, проведет бесплатную диагностику.
У меня навигатор neoline с картами navitel. Начал дурить. Стал на трассе постоянно перепрокладывать маршрут через минуту. Ездил в пермский край, через Уфу. Замучился. А в Уфе вообще фишка. Пишет поверните налево, а там одностороннее направо! И наоборот! Такое ощущение что в Уфе все односторонние резко поменяли летом 2012 года направления на противоположные. Но самый главный косяк - это, конечно, постоянная перепрокладка маршрута. Ждешь, нужный поворот, и на тебе, в это время перепрокладка! Погода была идеальная, на небе ни облачка.
Подскажите, если кто сталкивался, что это с навигатором?
Может я в настройках что не так поставил. Или дело в картах, или GPS дурит.
Но самое смешное, что в родном Оренбурге, едешь и все здорово.
у меня было такое. После года работы, Мой прокладывал маршрут правильно. Вел правильно. но голосом без остановки кричал "Поверните налево!". Хотя даже свороток по курсу таких не было. Вылечил подключением к автоабдейту навитела, установкой нового ПО и новых карт. Пришлось купить новую флеху на 4г. так как новые карты и новое ПО весят 2+ Гб.
Ну и у меня такое было. В Севастополе в центре всегда прокладывал маршрут через "кирпич". Там везде одностороннее движение, а навигатору это неизвестно. По дроге в Крым из Белоруссии навигатор проложил маршрут по дороге которая местами переходила в полевую. Похоже местные ее где-то объезжают, а мы перли благодаря этому прибору по колхозному полю. Главная проблема этих устройств - то что они предлагают самый короткий маршрут без учета качества а то и вообще наличия дороги. Значит, еще и проблема с достоверностью загруженных в них карт. Вообще несоответствие карт территории России реальной действительности- это наша национальная забава. Так у немцев в 41-м году на их картах тоже были нарисованы красивые автобаны от границы до самой Москвы. Прошло 70 лет- ни немцев, ни автобанов.
Ну и у меня такое было. В Севастополе в центре всегда прокладывал маршрут через "кирпич". Там везде одностороннее движение, а навигатору это неизвестно. По дроге в Крым из Белоруссии навигатор проложил маршрут по дороге которая местами переходила в полевую. Похоже местные ее где-то объезжают, а мы перли благодаря этому прибору по колхозному полю. Главная проблема этих устройств - то что они предлагают самый короткий маршрут без учета качества а то и вообще наличия дороги. Значит, еще и проблема с достоверностью загруженных в них карт. Вообще несоответствие карт территории России реальной действительности- это наша национальная забава. Так у немцев в 41-м году на их картах тоже были нарисованы красивые автобаны от границы до самой Москвы. Прошло 70 лет- ни немцев, ни автобанов.
Главная проблема этих устройств - то что они предлагают самый короткий маршрут без учета качества а то и вообще наличия дороги.
Ну там есть еще в настройках самый быстрый маршрут. Там, читал, учитывается, полосность и загруженность дорог, но на практике, такого не ощутил. А самый короткий, да, он мне чуть ли не через дворы прокладывал))
Читайте также: