Нагреватель артикул thermo 350 производитель webasto тип независимый с дополнительным оборудованием
Орган управления подогревателем в комплект не входит. Циркуляционный насос в комплект не входит. Топливный насос встроен в подогреватель.
Дополнительно необходимо заказывать циркуляционный насос.
Описание
Отопитель Webasto Thermo 350 предназначен для предпускового разогрева двигателей и прогрева до комфортной температуры салонов автобусов, крупной строительной техники и коммерческого транспорта используемых в условиях температур приближенных к экстремальным.
Отопитель подключается непосредственно к системе охлаждения двигателя и к системе отопления салона транспортного средства с патрубками для подачи антифриза 32 мм и работает независимо от двигателя транспортного средства, как на стоянке с неработающим двигателем, так и при движении транспортного средства для поддержания оптимального температурного режима.
Мощность отопителя составляет внушительные 35 кВт, питание 24 Вольт.
Конструкция отопителя Webasto Thermo 350 выполнена максимально просто для монтажа и обслуживания с использованием минимально количества электроники и электрических компонентов, что делает отопитель надёжным и устойчивым к экстремально низким температурам.
Предпусковой прогрев двигателя позволяет заметно снизить его износ, а также потребление топлива и расходных материалов, общую нагрузку на аккумулятор и потери времени не только на прогрев, но и на ремонт. Тепло в салоне повышает удобство работы водителя и комфорт для пассажиров, улучшает реакцию.
Отопитель поставляется без органа управления в комплекте. В качестве органов управления отопителем может использоваться терморегулятор Webasto или таймер Webasto 1531, позволяющий программировать заранее время и продолжительность работы устройства.
Отопитель поставляется без циркуляционного насоса. Циркуляционный насос приобретается отдельно. На выбор несколько вариантов:
| Модель | Производительность |
|---|---|
| Циркуляционный насос U4814, 24 В | 5000 л/ч при 0,2 бар |
| Циркуляционный насос Aquavent 6000C, 24 В | 6000 л/ч при 0,4 бар |
| Циркуляционный насос U 4855 для Thermo 350, 24 В | 6000 л/ч при 0,4 бар |
Обращаем ваше внимание.
Отопитель Webasto Thermo 350 поставляется без монтажного комплекта, проводки и жидкостных шлангов. При выборе рекомендуем обратить внимание на диаметр жидкостных шлангов. Диаметр шлангов для отопителя составляет 38мм.
Отличия смотрите в комплекте поставки. Раздел инструкции.
Webasto Thermo 350 24В является самым мощным в линейке предпусковых отопителей Вебасто для спецтехники и грузовых автомобилей. Webasto Thermo 350 обладает внушительной мощностью в 35 кВт, и способен прогреть практически любой грузовой автомобиль в суровые морозы, а так же нагреть салон. Подогреватель работает от дизельного топлива, возможно установить отдельный топливный бак (приобретается отдельно), но при всей своей мощности, обладает довольно не большими размерами, что положительно сказывается на монтаже оборудования.
Вебасто может работать, в том числе и при рабочем двигателе, что позволит поддерживать рабочую температуру двигателя в сильные морозы.
Особенности Вебасто Thermo 350
- Надежная конструкция отопителя, способность работать при экстремально низких температурах
- Встроенный в корпус топливный насос
- Возможность установить на большинство видов грузовых автомобилей и спецтехники
Купить Webasto Thermo 350 24В стоит если Ваш автомобиль, будь то грузовая машина или спецтехника, работает в условиях сильных морозов, и вы хотите сберечь двигатель своего автомобиля, а что важнее здоровье водителя и пассажиров.
Вебасто Термо 35 кВт имеет рабочий цикл до 120 минут, этого времени чаще всего с запасом хватает для прогрева даже самых больших двигателей. При этом расход электроэнергии и топлива снижен по сравнению с более старыми версиями.
Отопитель поставляется без монтажного комплекта, так же в комплект поставки не входит жидкостная помпа, проводка, жидкостные шланги. При монтаже и выборе следует обратить внимания на диаметр жидкостных шлангов, диаметр шлангов на отопители составляет 38мм.
Орган управления приобретается так же отдельно и есть несколько вариантов исполнения, дистанционные (пульт или же GSM система), или варианты попроще, минитаймер или специальный выключатель.
По вопросам приобретения и установки звоните, ответим всем!
Webasto Thermo 350.203B 24 v. Дизель выпускается в следущих комплектациях. Без циркуляционного насоса.
Циркуляционный насос приобретается отдельно. Стоимость указана в таблице.
Циркуляционный насос U 4814
18.830
Циркуляционный насос Aquavent 6000C
48.540
Циркуляционный насос U 4855 для Thermo 350
50.690
Отличия смотрите в комплекте поставки. Раздел инструкции.
Webasto Thermo 350 24В является самым мощным в линейке предпусковых отопителей Вебасто для спецтехники и грузовых автомобилей. Webasto Thermo 350 обладает внушительной мощностью в 35 кВт, и способен прогреть практически любой грузовой автомобиль в суровые морозы, а так же нагреть салон. Подогреватель работает от дизельного топлива, возможно установить отдельный топливный бак (приобретается отдельно), но при всей своей мощности, обладает довольно не большими размерами, что положительно сказывается на монтаже оборудования.
Вебасто может работать, в том числе и при рабочем двигателе, что позволит поддерживать рабочую температуру двигателя в сильные морозы.
Особенности Вебасто Thermo 350
- Надежная конструкция отопителя, способность работать при экстремально низких температурах
- Встроенный в корпус топливный насос
- Возможность установить на большинство видов грузовых автомобилей и спецтехники
Купить Webasto Thermo 350 24В стоит если Ваш автомобиль, будь то грузовая машина или спецтехника, работает в условиях сильных морозов, и вы хотите сберечь двигатель своего автомобиля, а что важнее здоровье водителя и пассажиров.
Вебасто Термо 35 кВт имеет рабочий цикл до 120 минут, этого времени чаще всего с запасом хватает для прогрева даже самых больших двигателей. При этом расход электроэнергии и топлива снижен по сравнению с более старыми версиями.
Отопитель поставляется без монтажного комплекта, так же в комплект поставки не входит жидкостная помпа, проводка, жидкостные шланги. При монтаже и выборе следует обратить внимания на диаметр жидкостных шлангов, диаметр шлангов на отопители составляет 38мм.
Орган управления приобретается так же отдельно и есть несколько вариантов исполнения, дистанционные (пульт или же GSM система), или варианты попроще, минитаймер или специальный выключатель.
По вопросам приобретения и установки звоните, ответим всем!
Циркуляционные насосы данной серии выделяют: большая производительность, компактный дизайн, высокая степень надёжности и соответствие основным требованиям предъявляемыми к современным циркуляционным насосам.
Эти насосы оснащены безщёточным мотором. Отсюда вытекает ряд преимуществ:
- Плавный пуск. Мотор запускается медленно и в щадящем для материалов насоса режиме. Только приблизительно через 5 секунд достигается максимальная скорость вращения.
- Защита от запуска на сухую. Для скорости вращения более 3300 об./мин. в мотор интегрирована защита от запуска на сухую. Если в определённый промежуток времени мотор потребляет ток менее 4А при скорости 1018 оборотов, распознаётся запуск на сухую. Через режим ошибки мотор отключается (через приблизительно 10 секунд в рабочем режиме или приблизительно 15 секунд после включения).
- Защита от блокировки. Если скорость вращения в процессе работы снижается до менее 57 об./мин., то мотор отключается через приблизительно 1 секунду через режим ошибки. Если, несмотря на подачу напряжения в течение 1 секунды не делает полного вращения, то мотор также отключается через режим ошибки.
- Режим ошибки. Через режим ошибки мотор отключается при возникновении неисправностей. Через приблизительно 5 секунд мотор переходит из режима ошибки в энергосберегающий спящий режим.
- Спящий режим. В спящем режиме отключаются внутренние электропотребители мотора. Потребление электроэнергии в этом режиме составляем менее 2 мА.
- Реактивация мотора. Мотор может быть реактивирован из спящего режима. Это производится путём отключения от электроснабжения приблизительно на 2 минуты. После восстановления энергоснабжения мотор снова включается через плавный пуск.
- Защита от переполюсовки. Мотор НЕ ЗАЩИЩЁН внутренней защитой от переполюсовки. Защитой от неё является сочетание кабельного жгута и 25А предохранителя.
Циркуляционные насосы (U4855) совмещают в себе высокие технологии в компактном формате, а также новый дизайном и проверенную функциональность в современной облегченной конструкции.
Очень мощный циркуляционный насос с магнитной муфтой, оборудован с ЕС мотором (безщеточный) на длительный срок службы. Подходит для циркуляции теплоносителя (антифриз, тосол), часто используется как вспомогательный насос в системе отопления автобуса.
Webasto Thermo 350 24 v. Дизель выпускается в следущих комплектациях.
Комплект поставки Webasto Thermo 350:
- Отопитель
- Колено глушителя
- Пакет с клеммами, крепежом и др.установочными элементами
Состав подогревателя Spheros Thermo 350.
Webasto Thermo 350 состоит из следующих основных компонентов:
Для управления работой отопителя в нём имеются следующие компоненты:
• высоковольтная катушка зажигания с электродами зажигания
Основными компонентами отопителей Thermo 230, 300, 350 являются:
• нагнетатель воздуха
• теплообменник
• топливный насос
• камера сгорания
Для управления работой отопителя в нём имеются следующие компоненты:
• блок управления
• высоковольтная катушка зажигания с элек-
тродами зажигания
• датчик пламени
• датчик температуры
• ограничитель нагрева.
Также в автомобиле отдельно от отопителя устанавливается циркуляционный насос
Водяной подогреватель работает независимо от двигателя транспортного средства и подсоединяется к системеохлаждения, топливной системе и к системе электрооборудования транспортного средства. Он крепится с помощью резьбовых соединений на раме ходовой части транспортного средства или на дополнительной поперечине.
Тепло создается при сгорании жидкого топлива. Через теплообменник системы отопления тепло передается в контур охлаждения. Периодически выполняется адаптация к изменяющейся потребности в тепле. Используя сигналы датчика температуры, блок управления регулирует включение и выключение горелки.
Принцип действия Spheros Thermo 350.
При включении загорается светодиодный индикатор. Запускаются нагнетатель воздуха, топ- ливный насос и циркуляционный насос. Если имеется подогреватель форсунки и температура ниже 00 С, он тоже включается. Приблизительно через 12 сек подаётся высоковольтная искра зажигания. Приблизительно через 1 секунду после этого открывается магнитный клапан в топливном насосе, и топливо через форсунку распыляется в камере сгорания и поджигается высоковольтной искрой. Образование пламени регистрируется датчиком пламени, и блок управления отключает высоковольтную катушку зажигания.
По достижении охлаждающей жидкостью в теплообменнике рабочей температуры блок управления переходит на режим регулировки, причем путем попеременного включения и выключения горелки температура теплообменника (охлаждающей жидкости) поддерживается приблизительно на постоянном уровне. Если температура поднимается выше верхнего порога (порога отключения), магнитный клапан в топливном насосе перекрывает подачу топлива, в результате чего процесс отопления прекращается и начинается продувка: пламя гаснет, но нагнетатель воздуха и циркуляционный насос продолжают работать. Приблизительно через 90 сек (у отопителей с блоком управления SG 1572D – 120 сек) нагнетатель воздуха выключается, заканчивается продувка, и начинается регулировочная пауза - циркуляционный насос продолжает работать, индикаторный светодиод светится. Когда температура опустится ниже нижнего порога (порога включения), отопитель снова начнёт работать. У отопителей с блоком управления SG 1572D при затруднённом протекании жидкости или пло- хой её деаэрации блок управления автоматически устанавливает более низкие пороговые тем- пературы, предотвращая срабатывание ограничителя нагрева от остаточного тепла.
При выключении горение топлива прекращается, гаснет светодиод - индикатор работы. Циркуляционный насос и нагнетатель воздуха выключаются через 90 - 120 сек (у отопителей с блоком управления SG 1572D – через 120 сек). Повторное включение отопителя во время продувки допустимо: проводится предварительная продувка, сразу после этого включается горелка.
Читайте также: