Можно на калину поставить диски на 15

Обновлено: 29.01.2025

Из технических характеристик автомобиля выяснилось, что в зависимости от комплектаций, штатный размер дисков Лада Калина может быть следующий:

175/70R13
175/65R14
185/60R14

Шины и диски Лада Калина имеют следующие параметры:

Размерность шин, индекс грузоподъемности	175/70R13 82Т, Н	175/65R14 82Т, Н	185/60R14 82Т, Н
Ширина обода колеса (диска), в дюймах*	5J	5J, 5’/ 2	5J, 5’/ 2 J
5J, 5’/2 J, 6J	5J, 5’/2 J, 6J	5J, 5’/2 J, 6J
Вылет обода колеса (ЕТ), мм*	35	35	35
35-40	35-40	35-40
Давление воздуха в шинах спереди/сзади при нагрузке не более 3-х человек без багажа, МПа (бар)	0,19/0,19 (1,9/1,9)	0,20/0,20 (2,0/2,0)
Давление воздуха в шинах спереди/сзади при макси- мально разрешенной нагрузке, МПа (бар)	0,19/0,21 (1,9/2,1)	0,20/0,22 (2,0/2,2)
Диаметр расположения крепежных отверстий, мм	98
Диаметр центрального отверстия колеса (диска), мм	56
Минимальная высота протектора шины, мм	1,6

Какие шины и диски подойдут на Калину

Если Вы решили заменить диски Лада Калина на нештатные с другим размером резины (шин), тогда перед покупкой убедитесь в том, чтобы они подошли.
Таблица совместимости шин и дисков Лада Калина:

Литые диски на Калину

Чтобы визуально понять, как низкопрофильные шины Калина меняют внешний вид автомобиля достаточно взглянуть на фото сравнения:

Теперь по порядку, для сравнения:
Диски R14 на Калину (Автор фото):

Диски R15 на Калину (Автор фото):

Диски R16 на Калину (Автор фото):

Диски R17 на Калину (Автор фото):

Диски R18 на Калину (Автор фото):

Кстати, а Вы знаете, как занизить Калину?

Размерность шин является важным параметром, который влияет на поведение автомобиля на дороге. В обзоре расскажем про допускаемый заводом изготовителем размер шин и дисков Лада Калина 2 поколения. Также рассмотрим, на что влияют эти параметры в ходе эксплуатации.

Допустимые размеры шин и колес ВАЗ 2192, 2194

Завод изготовитель указал размеры шин и дисков в руководстве пользователя.

На комплектации "Стандарт" и "Норма" производитель устанавливает:

Ширина обода: 5 1 /₂J, а вылет диска (обода, ET): 35 мм, DIA: 58.5, разболтовка: 4х98.

На комплектацию "Люкс" производитель устанавливает:

175/65R14 82H
185/60R14 82H
185/55R15 82V

На Лада Калина 2 спорт завод ставит:

185/55 R15
195/50 R15
195/50 R16
205/40 R17

На Лада Калина Кросс штатные размеры шин:

R — это не радиус, а обозначение радиальности шины, а число — диаметр диска в дюймах.

Ширина обода: 5J, 5 1 /₂J и 6J, вылет диска (обода, ET): 35 мм, DIA: 58.5, разболтовка: 4х98.

АВТОВАЗ допускает устанавливать шины и диски от одной комплектации Лада Калина 2 другой и наоборот.

Совместимость шин и дисков

Зеленым цветом указано минимальное отклонение диаметра колеса (до 3 мм); Оранжевым отмечено отклонение диаметра от 3 до 6 мм.

Таким образом на Лада Калина 2 можно установить колеса:

175/70 R13, 185/70 R13, 195/65 R13, 205/60 R13, 215/60 R13, 225/55 R13;
175/65 R14, 185/60 R14, 195/60 R14, 205/55 R14, 225/50 R14;
175/55 R15, 185/55 R15, 195/50 R15, 205/50 R15, 215/45 R15, 225/45 R15;
185/50 R16, 185/45 R16, 195/45 R16, 215/40 R16, 225/40 R16;
175/45 R17, 175/40 R17, 185/40 R17, 195/40 R17.

Мы советуем выбирать только те шины, которые рекомендует АВТОВАЗ (в списке они выделены жирным).

Не забываем про ширину обода:

При установке шин или дисков, которые отличаются по параметрам от рекомендованных заводом, вы можете:

получить отказ в гарантийном ремонте ходовой части;
быть остановлены инспектором ДПС, который вправе составить протокол о несоответствии автомобиля требованиям Технического регламента;
не пройти технической осмотр.

На что влияет размер шин и дисков

Увеличение диаметра диска	Увеличение ширины диска	Увеличение ширины шины
Стиль автомобиля	улучшится	улучшится	улучшится
Удержание дороги	улучшится	улучшится	улучшится
Точность рулевого управления	улучшится	улучшится	улучшится
Сцепление шин с дорогой	не изменится	не изменится	улучшится, но только на сухой дороге
Устойчивость к аквапланированию	не изменится	не изменится	ухудшится
Комфорт на неровной дороге	ухудшится	не изменится	улучшится
Шум от дороги	не изменится	не изменится	усилится
Расход бензина	не изменится	увеличится	увеличится
Износ шин	не изменится	не изменится	увеличится

Решили выбрать зимние шины для Лада Калина 2? Для зимы рекомендуется выбирать узкую резину. Дело в том, что с такими шинами давление на поверхность дороги будет больше, а следовательно улучшится сцепления с дорогой. Широкие шины в зимнее время более чувствительны к колее. Низкопрофильные шины отлично передают на пятую точку даже самые незначительные ямки.

Чем меньше величина неподрессоренных масс (к ним относится масса шин и дисков), тем лучше автомобиль будет держать дорогу и быстрей разгоняться. Например, если на машину поставить колеса, которые будут легче на 2 кг каждый, то разгон до 100 км/ч сократится на 0,2 секунды.

Внимание! Установка колес большего размера может привести к проблемам калибровки ABS и ESC (системы могут работать некорректно).

Напомним, другие инструкции по доработке новой Калины есть в категории тюнинг или в содержании.

Привет всем, хотя я владелец седана 8v 2006го года,
но поставил себе тормоза перед/зад от Калины Спорт 1.6 и как у многих владельцев Калины Спорт стала дилема выбора дисков на зиму, поскольку передние тормоза просто не позволяют установить диски меньше 15", но собственно это и к лучшему.

Считаю это оптимальный вариант, если:
-хочется зимнюю резину на отдельных дисках и не переобувать туда-сюда
-жалко долбать хорошие дорогие диски по провинциальным дорогам
-жалко денег на 2ой комплект хороших дисков, а покупать китайское литьё нехочется, а эти немецкие дешевле китайского литья, и при попадании в яму согнул, выпрямил и дальше поехал, а литьё китайское лопнет и неизвестно чем закончится дело

Думаю кому-то инфа будет полезной, если кто не зареген на драйве могу сюда мануал перекинуть :)

подожди, как передние тормоза просто не позволяют установить диски меньше 15", у меня на зиму штамповка на 14 стоит все ГУТ.

у тебя 1.6 или 1.4?что то интересно аж стало)

Кирилл Дмитриев, для чего заниматься извращением с дрелью, когда литье стоит так же? никогда не понимал таких людей!

Уж никак не думал что и в Тольятти такие извращи обитают - с их то железом для тазов!
На драйве даже читать не стал, только глянул "p.s." : иначе чем извращение не назовёшь! Две позиции - ценник и вес - и можно чихвостить автора на чём свет стоит! ЛКСовское стоковое литьё и по цене и по весу и по всем остальным параметрам на голову выше этих сношений со штамповкой и дрелью.
Пусть меня забанят навсегда! - убирите этого . "господина" и его посты нах!

подожди, как передние тормоза просто не позволяют установить диски меньше 15", у меня на зиму штамповка на 14 стоит все ГУТ.
ну вот так вот, диски 11186 282мм не позволяют меньше 15" поставить,
я бы даже сказал что и 15" не каждое влезет, если диск какойнить литой с большими приливами, т.к. там мало места между суппортом и диском остаётся :)
Кирилл Дмитриев, для чего заниматься извращением с дрелью, когда литье стоит так же? никогда не понимал таких людей!
ещё раз для тех, кто не читал первый пост:
литьё стоит как минимум, на тысячу дороже за каждый диск, это уже разница для нашей провинции, китайские диски за 2тыщи в счёт не беру, т.к это не литьё а матерное слово,
ктомуже литьё подобное-одноразовая вещь, а видел бы ты ямы наши в некоторых местах)))
Уж никак не думал что и в Тольятти такие извращи обитают - с их то железом для тазов!
На драйве даже читать не стал, только глянул "p.s." : иначе чем извращение не назовёшь! Две позиции - ценник и вес - и можно чихвостить автора на чём свет стоит! ЛКСовское стоковое литьё и по цене и по весу и по всем остальным параметрам на голову выше этих сношений со штамповкой и дрелью.
Пусть меня забанят навсегда! - убирите этого . "господина" и его посты нах!

во-первых для тазов нет штамповок 15" даже в Тольятти, (Нивы не в счёт)
во-вторых ценник-главное достоинство и надёжность
вес диска-7225 грамм, на 100грамм тяжелее 14" вазовской штамповки, дешёвое литьё весит не меньше,
с ковкой в сравнение не беру, ковка естественно самый лучший вариант, но цена за диск более чем в 2 раза выше
в-третих, действительно, пусть тебя забанят, я в калина-клубе был, уж хз с какого года, но явно раньше чем ты спорт свой купил и писать стал бред

эту тему создал специально для тех, кого интересует именно штамповка, и кто в курсе её преимуществ,
а тем, кто любит прежде всего красоту, не жалко денег для 2го хорошего комплекта дисков, или просто перебрасывает шины явно эта тема не интересна, и срач устраивать ненужно!

Начинающий

Элита

Начинающий

Ветеран

Элита

А если с большим вылетом диска на 10мм как думаешь-пойдет профиль 65 или 70 % ?

Ветеран

Элита

185*55 против 185*60

185*55 против 185*65

185*55 против 185*70

Ну и для общей картины 175*65*14 против 185*70*15

А на сколько в диаметре 55 от 60 профиля отличаются. Мне кажется что у меня и 65 спокойно встанет. Пространства очень много. Хэтч

Начинающий

Элита

Просто наверное многие сталкивались с тем,как утром выходишь во двор к машине после ночного снега,а там. .

Элита

KoSTbIL, когда нас зимой засело, я единственный с улицы, кто два дня ездил на работу, пока не почистили. нормально она гребёт по снегу. и не чего бояться.

Элита

Новичок

Элита

Новичок

Элита

KoSTbIL, И не говори! Одно радует, что клиренс большой и смотрится машина как кросовер. Убивает только запаска (точнее как указано в комплектации временного использование, т.е. докатка), которая KAMA размера 175/65 R14 на штамповке. Причем больше в нишу и не влезет.

Чтобы принять участие в обсуждении вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.

Powered by PHP-Fusion copyright © 2002 - 2022 by Nick Jones.
Released as free software without warranties under GNU Affero GPL v3.
45,875,560 уникальных посетителей

Зачастую владельцы Лада Калина задаются вопросом, а какие же диски и шины подходят на этот автомобиль? В данном случае, завод изготовитель предусмотрел ответ на такой вопрос и составил список возможных вариантов установки на Калину разного варианта диск и шин. Но, также большую роль играет разболтовка.

Согласно данных завода изготовителя на Ладу Калину можно установить три размера шин. Это зависит от года выпуска автомобиля. Итак, рассмотрим, какие же существуют варианты установки шин на Ладу Калину:

Стандартный вариант колёс на Лада Калина в комплектации ЛЮКС: 6,0×15 4*98 ET 35 dia58,6

Все остальные варианты размера шин являются не стандартными и не рекомендованы для установки на Лада Калина.

Наглядная таблица применимости шин на Калину

Наглядная таблица подбора размера шин для Лады Калина

Размер дисков

Существует два варианта установки дисков на Ладу Калину согласно технической документации:

Колёсный диск 5,5*14*98

Стандартный колёсный диск R15

Внешний вид на 15-ых дисках

Для установки других дисков придется заменить некоторые детали подвески и управления.

Разболтовка и возможные варианты

Колёсный диск на Калину с разболтовкой 4*98

Для всех поколений Лада Калина разболтовка стандартная 4х98, хотя были эксперименты, когда часть автомобилей сходила с конвейера с нестандартным параметром – 4х100.

Выводы

При подборе шин и дисков Лада Калина следует учитывать все параметры. Для правильной установки сначала подбираются диски с соответствующим размером и разболтовка и только под них шины. Наоборот будет искать куда труднее. Замена дисков и шин проводится легко в гараже или на шиномонтаже. После установки новых деталей следует сделать развал-схождение, чтобы предотвратить повышенный износ.

175/65 R14
185/60 R14
185/55 R15

В первом и третьем случае мы получим одинаковый внешний диаметр, равный 584 мм. Надо заметить, что оставшийся вариант (185/60 R14) штатно не используется, хотя и является рекомендуемым. Если говорить о выборе дисков, то их параметры должны быть следующими:

PCD 4×98 (4 отверстия для креплений с центрами на окружности d=98 мм);
Вылет ЕТ-35 для любого типоразмера из числа рекомендуемых;
Ширина обода – 5, 5,5 или 6 дюймов (диаметр диска может составлять 14 или 15 дюймов);
DIA – 58,5 (диаметр посадочного отверстия).

Не возбраняется использовать даже такое сочетание: шины шириной 175 мм и диски с шириной обода 6 дюймов. Хотя, указанный вариант – не самый приемлемый. Понятно, что на 15-дюймовые диски может быть установлена только резина 185/55 R15. Необходимо помнить, что использование шин и дисков, типоразмер которых не входит в список рекомендаций, может привести к потере гарантии на автомобиль. Тем не менее, здесь мы перечислим как раз те варианты, которые являются подходящими, но не рекомендованы к использованию АвтоВАЗом. Начнём с самого смелого.

Калина-2 на 17-дюймовом литье, с занижением и без

Здесь представлены два варианта тюнинга, с занижением и без, а диски в обоих случаях используются такие: 7Jx17 ET-38. Шины – 205/40 R17. По словам автора первого метода, проблем в результате не возникает. То есть, колёса нигде не цепляются за кузов даже при загрузке авто. Единственное, что при повороте руля до упора одно из колёс всё же немного задевает металл, но этим можно пренебречь.

Как лучше подобрать диски диаметром 16 дюймов

Разные хэтчбеки Калина-2 с 16-дюймовыми дисками

205/45 R16 – не рекомендуется, но жизнеспособно;
195/45 R16 – вполне подходит.

Заметим, что выводы относятся к варианту использования дисков следующего типоразмера: 7Jx16 ET-35.

Крепёжные отверстия у некоторых дисков находятся на окружности диаметром 100 мм. Нам нужно 98 мм, но на глаз отличить одно от другого не получится. Поэтому, совершая выбор, будьте внимательны. Излишне напоминать, что установка дисков с неправильно подобранным значением параметра PCD запрещена. Удачного тюнинга!

Когда необходимо заменить диски на Калину, возникает вопрос, какие же выбрать - те самые заводские или нет. Литые часто выглядят привлекательней, обновляют общий вид машины, но насколько это практично? На что стоит обратить внимание при выборе?

Характеристики штатных дисков разных комплектаций

Модели первого поколения Калины укомплектованы изделиями 14 и 13 дюймов. Легкосплавный вариант выпустили с диаметром R14. С данным уменьшенным профилем шин возможно устанавливать и R15 (так сделали в спортивной версии).

Для всех модификаций моделей седан, хэтчбек, универсал, sport первого поколения, выпущенных в 2004–2013 годах, применялись следующие размеры:

диски 5J на 13 ET40, подходящая к ним резина - 175/70R13;
5.5J на 14 ET37 - 175/65R14;
6J на 14 ET37 - 185/60R14;
6.5J на 15 ET35 - 195/50R15;
6.5J на 16 ET45 - 195/45R16.

На все модификации авто хэтчбек, универсал, кросс, спорт второго поколения (с 2014) ставили такие типы дисков и шин:

5.5J на 14 ET35, шины - 175/65R14;
6J на 14 ET35 - 185/60R14;
6J на 15 ET35 - 185/55R15;
6.5J на 15 ET35 - 195/50R15;
6.5J на 16 ET35 - 195/45R16.

На какие диски можно поменять заводские

Когда покупаются изделия не из числа предлагаемых заводом-изготовителем, следует учитывать радиус колеса, он не должен сильно отличаться от штатного. Надо брать во внимание год выпуска машины и ее комплектацию. Параметры колес абсолютно не зависят от формы кузова: седан ли это, хэтчбек или универсал.

При подборе дисков на Калину нужно знать количество крепежных отверстий и диаметр окружности их размещения (сверловка, LZ*PCD) - 4*98. Диаметр основного отверстия должен соответствовать диаметру ступицы автомобиля (DIA) - 58,6. Значения вылета (ET) необходимо подбирать такой, как рекомендует производитель авто. Таким образом, для моделей первого поколения 1117, 1118, 1119 подойдут диски от R13 до R16 дюймов; ширина 5–6,5; ЕТ 25–38; DIA 58,6; LZ*PCD 4*98. Для второго поколения 2192 и 2194 годятся следующие параметры: R от 14 до 16; ширина с 5,5 до 6,5; ЕТ от 25 до 35; DIA и LZ*PCD - аналогично.

Правильно подобранные диски для автомобиля Калина - это безопасность на дороге, снижение расхода топлива, продление срока службы трансмиссии.

Стальные или легкосплавные: что лучше и почему

По способу изготовления модели делятся на два типа. Стальные (еще их именуют штамповками) отличаются тем, что при производстве все детали свариваются. Это простая технология, поэтому цена их невысока. Положительные стороны этого варианта: диски легко восстанавливаются даже при глубоких деформациях, обладают высокой надежностью, долговечностью, ремонт - простой и бюджетный. Негативные стороны: сложности автобалансировки, повышенный вес, однотипный внешний вид (есть возможность видоизменять колпаками или покрытием краской), невысокая коррозийная стойкость.

Легкосплавные изделия - современные и более популярные, в их состав входят сплавы алюминия и магния. По способу производства они делятся на литые, кованые, комбинированные, титановые.

Вид	Изготовление	Плюсы	Минусы
Литые.	Металл заливают в формы, потом обрабатывают застывшую поверхность. Такой метод производства делает структуру металла зернистой.	Низкий вес.	При длительной эксплуатации в условиях разбитых, бугристых дорог появляются микротрещины, которые способны расколоть диск при мощном ударе. Ремонт дорогостоящий, изделия выправляются на станке. Но после такой процедуры нет гарантии надежности при эксплуатировании.
Кованые.	Изготавливаются способом горячей объемной штамповки. Фактура металла становится волокнистой и прочной.	Низкий вес и высокая прочность.	Выпускаются кованые диски из алюминия или магния (качество люкс, прочнее алюминиевых, цена значительно выше, изготавливаются по предварительному заказу).
Комбинированные.	Литые и кованые части соединяют при помощи специальных болтов.	Подлежат ремонту, причем обод заменить можно, а центральную часть - оставить.	Немалая цена, что спровоцировало массовые подделки - с декоративными болтами.
Титановые.	Из-за большого веса металла при изготовлении уменьшают толщину дисков.	Наиболее прочные.	Имеют высокую цену. Производится малое количество моделей.

При выборе литых экземпляров стоит обратить внимание на металл, входящий в состав сплава: магниевые - более легкие по весу, но с пониженной прочностью; алюминиевые - в меньшей степени подвержены растрескиванию. Так какие же изделия больше всего подойдут для Lada Kalina? Каждый водитель стремится к максимальной безопасности на дороге. При выборе дисков следует проанализировать состояние покрытий, по которым будет эксплуатироваться авто, и стиль своего вождения.

Преимущества стальных дисков - в привлекательной стоимости. Кроме того, есть возможность восстановления после деформирования. При ударе они не раскалываются, а сминаются, детали подвески и рулевого управления минимально повреждаются.

Литые диски на Калину обладают такими достоинствами.

Широкий ассортимент разнообразных моделей. Дополнительно есть возможность покраски.
Низкий вес увеличивает динамические параметры подвески, что повышает безопасность вождения.
Лучшие показатели отведения тепла от тормозных узлов.

В Европе более популярны литые диски. На российском рынке, из-за качества дорог, большинство водителей выбирают стальные или кованые.

Читайте также: