Мицубиси делика д5 переделка на левый руль
Переделанная шторка. увеличил брови, впереди, перед авто стало лучше видно
OSRAM D2S Xenarc Night Breaker Unlimited 4300 K
Коллеги, всем привет. Подскажите (ну или ткните носом), как механически разблокировать заднюю дверь. После аварии и начала разбора машины, электроника связанная с открытием/закрытием дверей уже не алё. С боковыми-то проблем нет, а вот по задней - никак сообразить не могу. Чтоб по незнанию не раскурочить чего-нить не того.
Дороже опыта только дружба.
Бросил мусор на дорогу? Хрюкни!
Дети в машине? Хрюкни дважды - от радости: они тоже вырастут чушками!
OSRAM D2S Xenarc Night Breaker Unlimited 4300 K
Дороже опыта только дружба.
Бросил мусор на дорогу? Хрюкни!
Дети в машине? Хрюкни дважды - от радости: они тоже вырастут чушками!
Спасибо. Сегодня в позе "спринтера на низком старте" открыл этот лючок, тыкал и ковырял там отверткой. Не знаю что наковырял, но дверь разблокировал ;)
Теперь еще пару вопросов к знатокам. Потихоньку готовлю двигатель вместе с вариком к демонтажу. Сегодня пытался снять правый передний привод - но не тут-то было! Шаровая опора рычага демонтировалась относительно легко, линк стабилизатора - тоже, рулевой наконечник (о нем сейчас отдельно напишу пост с фотками в "Подвеску, ходовку" и коротко продублирую ссылкой в "периодическом обслуживании" - расходник жеж) после танцев с бубном тоже одолел - казалось бы: живи и радуйся! Из ступицы шлицевая часть наружной гранаты вышла аж со свистом. Кстати, шлицы были без следов какой-либо смазки, вопрос №1: так и должно быть? Внутренний шарнир аккуратно поддел монтажкой, и после нескольких упоминаний япономамы - тоже с места сдвинулся. До тех пор, пока не уперся в трубчатую часть подрамника, которая крепится к кузову машины (верхнее крепление подрамника). Всё, дальше - стопэ! Видно от удара двигатель с коробкой, раздаткой и всем, что к ним крепится ушел назад, и теперь внутренний ШРУС просто не пролазит в уменьшившийся проём.
А теперь, внимание, вопрос №2: если я сниму подрамник, предварительно отдав заднюю подушку крепления двигателя, что мне вместе с ним еще упадет на голову? И удержится ли двигатель с коробкой на двух боковых опорах?
Я его уже вырезал,но появился запах в салоне,плюс слышал проблема будет с прохождением то. Спасибо за совет, попробую в телеграмме узнать.
Здравствуйте, ребят купил делику проблема в чем: нажимаю чтобы включить печку заднюю толку нет, как вообще узнать есть она или нет? и возможно ее поставить?
Тогда интересно. Зачем отдельно вверху выведена панельку настройки печки для пассажиров? Если при помощи этой панельки только кондиционер работает. Странно.
Поставил пропан 4го поколения политрон. На пробеге в 215000 км. Проехал 80000 км. Все хорошо. Катализаторы на месте, не прошивал. Регулировал клапана 20000 назад, был небольшой зажим. Я доволен вполне. Разница по расходу примерно 2-2,5 литра.
Господа владельцы Делики! Сколько же кушает сей чудо-аппарат? Только без прикрас, плиз. По городу, по трассе?
Все плюшки у них подключены через CANшину, т.е. на магнитолу выводится уже готовая информация, а за обработку отвечает блок автомобиля. Т.о. настройки авто, камеры, датчики - всё это, частично можно реализовать не в штатной магнитоле (кроме настроек авто, их по моему пока никто не смог полностью реализовать)
Я так понимаю, что D5 бывает с 4B12 2,4 литра и 4B11 2,0 литра.
Эти же движки ставят на Лансера и Аутдэндер. Я прав?
Здравствуйте. На актах и одноплатформенниках есть опыт замены 2,4 на 3,0. Там вроде и косы идентичные и тд. Интересно реализовать такой проект на д5. Избавиться от вариатора и более мощный двигатель. Что думаете?
Купил д5.Батарейка 2032 на пульте от силы хватает на 3-4 дня. У кого на сколько хватает?
Если заказать с владика пульт, то можно его самостоятельно как-то прошить?
А то барыги просят 5000р, сам пульт 3000р, доставка 1000р. вообшем золотой станет
Приветствую всех обладателей Делика Д5!
Компания EcoEvaCar предлагает к продаже чехлы на автомобиль
Mitsubishi Delica D:5 (2012-н.вр.) из PVC кожи, черные на 3 ряда сидений, в НАЛИЧИИ.
Оригинальные чехлы на MITSUBISHI DELICA D:5. Чехлы на три ряда сидений.
Годы выпуска: 2012-н.вр.
Переделать правый руль на левый ДЕЛИКА ⇐ Delica
Модератор: Сергевич
Переехали в Украину, на Делике из Хабаровского края, здесь не ставят на учёт правый руль,продавать машину не хочу, [-o< НАПИШИТЕ ГДЕ МОЖНО ПЕРЕДЕЛАТЬ
Переделать можно и самому, но потребуется донор. Нужны:
1) Рулевая рейка
2) Торпедо
3) Печка и блок кондиционера
4) Подкапотная требуха для печки (она с другой стороны идет)
5) Педальный узел
6) Фары под евросвет (тут проще, можно взять DEPO).
Салон разбирается, на месте ног переднего пассажира делаются дырки под вал рулевой колонки, печка переносится, делаются входы для воздуха, шлангов и т.д. Рейка перекидывается. Где искать запчасти с донора - не скажу. Их мало.
Элеон0ра, не спать! Уйдет комплект.
босяк, ничего не подойдет. Вообще. Все разное.
Shadow from Omsk, Я бы поспорил.Когда крякнула моя рейка на европейке,то что то кулибины делали и поставили портеровскую рейку(она идентична Л300).
На данный момент машина продолжает ездить по России в Нижегородской области-покупатель не жаловался.
lvv2702, я даже скажу что переделали: крепление рейки и шланги. Соглашаться на такую "модернизацию" или нет - спорный вопрос. Но ТО честно пройти точно не получится.
lvv2702, а что, совсем ремонтопригодность печальная? Я бы не стал доверять установку ХЗ чего в рулевое управление, ибо ТО прохожу честно.
Потекла родная рейка, в сервисе ремонт оценили 8300, если сам сниму, и бегарантии, либо 12200, всё делают сами и гарантия год, почесал репу, вспомнил, на форумах про грейсовскую писали, обзвонил корейские магазины,нашёл восстановленную за 5000, взял свою, приехал, примерил, ептеть - один в один, тока привода свои поставить пришлось, корейские не подошли, так-что почему ТО может не пройтись не пойму!,
Да весь спор возник-то из-за того, что Босяк посоветовал запчасти с л 300, а надо было с л 400, ведь у Элеоноры 'булка', вот и началось, подойдет-не подойдет)))
Если так и дальше будет продолжаться, есть предложений организовать кооператив по переделке руля на левую сторону. Представляете Френди с левым рулём. Как инженер-механик и инженер-конструктор имею представление как всё переделать. В основном всё остается родное. Панель, куда ставится щиток приборов возможно от леворукой МПВ.
В ГАИ для учета надо две справки: от НАМИ и справка с СТО, что.
Привет всем!
В связи с расширением семьи настало время сменить авто и выбор давно уже пал на Грандиса. Теперь думаю что лучше взять - леворукий переднеприводный или праворукий полнопривод.
Плюсы каждого из вариантов:
Левый руль 2WD:
- в москве ликвидней, падение стоимости при перепродаже будет не столь существенным;
- ходовая дешевле в обслуживании и ремонте;
- выбор в москве значительно выше.
Нет, правый руль мне не мешает и разницы между левым и правым я не вижу. Но политика партии заставляет задуматься и заранее подготовиться к вывертам этой самой политики. Мне повезло, на мой бас есть масса леворульных доноров в североамериканских штатах. Называют их там Toyota Van.
Что нужно для операции?
Рейка рулевая.
Панель приборов.
Допишите, плз.
Спасибо.
мда. значит нужно купить документ, подтверждающий то, что ты работы по переоборудованию заказывал в соответствующей организации. Так обычно с двигателями делают. а впрочем и с правым рулем норм. овчинка выделки и правда не стоит.
Прошу пардону за дублирование, но здесь тауноводов поболе будет.
Нет, правый руль мне не мешает и разницы между левым и правым я не вижу. Но политика партии заставляет задуматься и заранее подготовиться к вывертам этой самой политики. Мне повезло, на мой бас есть масса леворульных доноров в североамериканских штатах. Называют их там Toyota Van.
Что нужно для операции?
Рейка рулевая.
Панель.
. народ. хелп. нужна информация или фото тяг, тросиков стояночного тормоза митцубиси делика (куб) 4вд 83 года взяли для себя и реставрируем. :facepalm: отсутствует коромысло на раме с разводкой на тросы заднего моста. нигде не могу нарыть хоть инфу. хоть картинку. :unknw: :cry:
Вроде бы у Делики 3 поколения было несколько изменений внешнего вида, и у них фары бывают нескольких видов.
Поиск по гуглу ничего не прояснил, любое из слов из заголовка темы выдаёт все возможные варианты.
Как научно называется поколение, у которого фары прямоугольные втопленные , у которого фары одинарные в блоке, поверхность которого вровень с передом, и у которого фары сдвоенные, но тоже.
У меня л300 с таким значком -это зпривод, 5 дверей,левый руль. Значок похоже обозначает комплектацию, скорее всего салона. Встречал такие и с полным приводом,5 дверей, лруль- 1 бенз, 3 дизель. ,,Делей,, с правым рулём и с 5ю дверями никогда не видел в природе, только 4, дверь слева . Видел 4 двери, пассажир, длинная база, лруль, зпривод, дверь справа. Вот что видел,то и начирикал. С уважением.
много искал но не где не смог найти инструкцию по эксплуатации для PD6W 2004г
может у кого есть?
пожалуйста выручайте
а может большой по объему, нужно распиновка фишки замка зажигания, сделайте скриншот страницы и все.
,,Кирпич,, - амфибия? В принципе если сальники держат, то вода может попасть только через сапун. Кстати и в мосты тоже.
Всем привет! Стал недавно счастливым обладателем бензиновой делики булки V6 3000 двигатель 6G72, кузов PD6W, 1998год конструктор, забрал ее практически не глядя, гнал домой ее 170км по плохой дороге, в принципе двигатель работает хорошо, тянет автомат не пинается, заводится тоже хорошо, но нашлись болячки о которых ниже:
1) на больших кочках когда сильно раскачивался кузов слышал поскрипывание.
Не надо пугать человека.
Поздравляю с приобретением.
А теперь по пунктам:
1 скрип - это смотреть подвеску, может чего то поменять, а в принципе ничего страшного.
2 моргающий передний мост говорит о том, что не выключилась полуось в переднем мосту, то же не особо страшно, но если принципиально, то смотри вакуумную магистраль включения этой полуоси.
3 это у всех так, перекрой воздуховоды.
4 это.
:unknw: купил делику, чуть похолодало при заводке обороты 1,потом плавно падают до 0.5 бывает глохнет,через мин 3-4 подымается до 1.5 до прогрева,менял датчик температуры ничего не поменялось, свечи накала работают,в чем может быть еще причина,могут ли быть реле и какие？
подсос пробовал газом пробовал глохнет
У реле накала свечей два режима работы 1.
Добрый день! Мужики, помогите с выбором Делики. Как Вам Цена - качество? По юридической стороне все в ажуре!По техническим -тоже!
Может, кто машинку эту знает, было бы здорово!
Я на Делеке ездил только как пассажир, но машина мне понравилась. И проходимость хорошая и подвеска достаточно мягкая. Не знаю как по надежности, но вроде говорят, неплохо. Настоящая машина-работяга и отличный вариант для поездки за город
День добрый! Покупаю Mitsubishi Delica IV,1998 года,бензин 1,6, задний привод, механика,пробег 170 000 км. На что нужно обратить внимание? Заранее всем благодарен. :hats_off:
Привет.
Со сдвижными дверями основная беда с механизмами, расходник ролики направляющей. Вариант с двумя дверями (пятидверка), очень гемороен в плане восстановления (не дай бог), правая сдвижная как запчасть - большая редкость, соответственно и ценник.
фигня какаято, вам че на правом руле не ездится. 7 кипи те БМВ или Мерина и будете круче чем пасхальные яйца фаберже.
при их уровне жизни заниматься такой ерундой? да и судя по всему спроса то особа нет - я вообще первый раз слышу такое про япов
Не думаю, что ваш рынок был сильно мощным для Японцев, уж не обижайтесь. Там и Россия то не факт, что лидирует.
Не сочтите рекламой, но у меня знакомый, который таскает из Японии тачки уже несколько лет подряд, уже переквалифицировался. Я сам у него в прошлом году заказывал Мистраля и Делику. Технология такая: покупаете тачку на ауке, естественно правую, даете заказ на перекидку руля, это удовольствие стоит ровно 2,5 Килобакса. Без разницы какая модель. Я смотрел фотки тачек, там получается такая картина: режут панель правую и левую часть от бороды. Перекидывают и перетягивают панель. На фотках криминала особо не видно. Единственное что выдает это борода. Т.е. на делике где электронные часы слева(булка), они так и остаются. Перекидывают и дворники. Дают сертификат, что по приходу нет проблем с таможней. Первые две партии он уже завез, и они бегают по дорогам Алматы: насколько я помню, это крузер прадо 99 г. 1 кз рестайлинговый обошелся хозяину с номерами 18300, делика булка мистраль и еще какие-то. Конечно тот кто разбирается, обязательно увидит что это переделка, но как вариант для себя, купить машинку с отличным качеством. Я смотрел, свой Мистраль, он так и напрашивается на перекидку, даже ручка капота расположена слева.
Имхо: внедорожник можно смело перекидывать , т.к. рама вещь очень крепкая и огромный запас прочности узлов гарантируют безопасность.
Не сочтите рекламой, но у меня знакомый, который таскает из Японии тачки уже несколько лет подряд, уже переквалифицировался. Я сам у него в прошлом году заказывал Мистраля и Делику. Технология такая: покупаете тачку на ауке, естественно правую, даете заказ на перекидку руля, это удовольствие стоит ровно 2,5 Килобакса. Без разницы какая модель. Я смотрел фотки тачек, там получается такая картина: режут панель правую и левую часть от бороды. Перекидывают и перетягивают панель. На фотках криминала особо не видно. Единственное что выдает это борода. Т.е. на делике где электронные часы слева(булка), они так и остаются. Перекидывают и дворники. Дают сертификат, что по приходу нет проблем с таможней. Первые две партии он уже завез, и они бегают по дорогам Алматы: насколько я помню, это крузер прадо 99 г. 1 кз рестайлинговый обошелся хозяину с номерами 18300, делика булка мистраль и еще какие-то. Конечно тот кто разбирается, обязательно увидит что это переделка, но как вариант для себя, купить машинку с отличным качеством. Я смотрел, свой Мистраль, он так и напрашивается на перекидку, даже ручка капота расположена слева.
Имхо: внедорожник можно смело перекидывать , т.к. рама вещь очень крепкая и огромный запас прочности узлов гарантируют безопасность.
Кто сражается с чудовищами, тому следует остерегаться, чтобы самому при этом не стать чудовищем. И если ты долго смотришь в бездну, то бездна тоже смотрит в тебя.
Ф. Ницше "По ту сторону добра и зла" (с)
Если я кому-либо не отвечаю в ветке, это не означает, что вас не заметили. Возможно, это потому, что у меня нет желания общаться с теми, кого я считаю недалекими,тупыми или просто неинтересными гражданами, и мне не хочется вступать с ними в полемику
Читайте также: