Мерседес плохо открывается люк

Обновлено: 28.01.2025

Ребят у меня такой вопрос. Не работает люк, предохранители смотрел на люк вродебы нормальный. Что можите посоветовать? В чём вообше может быть проблемка? Может кто-то сталкивался с поломкой люка. Буду рад за помошь. А и ещё не подскажите где может находиться датчик температу, если его нету под номером в бампере?

- Стоишь на берегу и чувствуешь соленый запах ветра, что веет с моря. и веришь, что свободен ты и жизнь лишь началась. и губы жжет подруги поцелуй, пропитанный слезой.
- Я не был на море.
- Ладно, не заливай! Ниразу не был на море?
- Не довелось. Не был.
- Хм. Уже постучались на небеса, накачались текилой, буквально проводили себя в последний путь. хм, а ты и на море то не побывал.
- Не успел. не вышло.
- Не знал, что на небесах никуда без этого?
- .

S124 '93 (3.2CDI + AT (722.6) + ESP '2001)
W208 2.0K '2001

Проблема люка в большей степени всегда из-за поломки направляющих по бокам люка и поломки троса.
Если проблема с тросом цена такого ремонта выливается обычно примерно в 600-700грн, если проблема в направляющих то там ремонт выходит значительно покруче так как цена только одной направляющей в среднем-850грн(и идёт она только в оригинале). Общая стоимость такого ремонта выходит примерно 2000грн, И когда люди узнают стоимость ремонта просто оставляют люк в покое. Но есть еще вариант приобрести рабочий люк в сборе на разборке, его цена колеблется в районе-150$, но найти не так просто рабочий люк.
Ну и в редких случаях бывает проблема как писал выше Рома с мотором люка.

МВ 460 2,5D 88г.в.
МВ 124 Е 3,2i 92г.в.
МВ 123 CE 2.8i 81г.в.
МВ 114 2,3 74г.в.
Москвич 408 67г.в.
ЗАЗ 965 62г.в.

тел. 066-273-45-53, 071-349-09-00 Максим
НЕ ИМЕЙ,СТО РУБЛЕЙ, А ИМЕЙ СТО ДРУЗЕЙ .
Всегда мы шли в веках и были правы, не христиане и жиды, а гордые славяне.
И пели мы БОГАМ лишь песни славы, РУСЫ мы и наши БОГИ с нами.
Если какая овца насрала мне в душу - прощаю, я то знаю что это от страха.

w124 200D 1988 год (wdb1241201A769655)
S210 Е320 1997 год продан
S203 C220 2002год (wdb2032061f223498)
W168 A140 (wdb1680311j293872)

Андрей с установкой 210-го люка очень много гемора,хотя если хочется поиздеваться и имеется много свободного времени то конечно можно.
По фоакту,согласен с Максом,скорее всего кончились направляющие,моторы редко выходят из строя.

А бы не сказал что гемора очень много. Его просто много. за 2 дня неспеша можно поставить. причем второй день уйдёт на крепление плафона салонного освещения. Сам люк ставится часа 4 максимум

w124 200D 1988 год (wdb1241201A769655)
S210 Е320 1997 год продан
S203 C220 2002год (wdb2032061f223498)
W168 A140 (wdb1680311j293872)

Max-avto писал(а): Проблема люка в большей степени всегда из-за поломки направляющих по бокам люка и поломки троса.

+1.
Опиши подробнее проблему, симптомы, последовательность действий - после которых он не открывается и что в это время происходит (жужжание, какие-то посторонние звуки, ничего).

PS Иногда, когда что-то не устраивает, достаточно протереть фары или помыть машину.
И она летит.

Mercedes Benz_190E_(102962- вынят и выкинут))))_4МКПП_1987г/в_Black
Самая лучшая работа - это высокооплачиваемое хобби

Кнопка люка на подсветке точно работает, при нажатие кнопки люк просто мёрт, двигатель тоже не жужит не издаёт не каких звуков. Я просто когда покупал его не обратил внимание на люк что он не работает.
У меня ещё такой вопрос под самой коробкой предохранителей есть какой-то блочёк, верней под него есть входы, но его там нету, может ли этот блок отвечать за люк?

Какой год выпуска машины (можно и вин сюда кинуть на всякий случай - по нему точнее можно определить).
Сам думаешь делать, проверять, смотреть?
Как проверить напряжение, ток в курсе? По эл. схеме сможешь сориентироваться?
Или хочешь куда-то обратиться?

Mercedes Benz_190E_(102962- вынят и выкинут))))_4МКПП_1987г/в_Black
Самая лучшая работа - это высокооплачиваемое хобби

d3dx9 писал(а): при нажатие кнопки люк просто мёрт, двигатель тоже не жужит не издаёт не каких звуков

d3dx9 писал(а): У меня ещё такой вопрос под самой коробкой предохранителей есть какой-то блочёк, верней под него есть входы, но его там нету, может ли этот блок отвечать за люк?

А помойму бывает вариант когда он через блок комфорта проходит, если такой имееться под задним сиденьем.
С электро подьемниками люк через этот блок проходит

booch писал(а): А помойму бывает вариант когда он через блок комфорта проходит, если такой имееться под задним сиденьем.
С электро подьемниками люк через этот блок проходит

Да мне тоже это сегодня подсказали, что возможно окислилось где-то.

Нажимал кнопки. двигатель ноль эмоций.

Для того, чтоб что-нибудь посоветовать:
1. Нужно знать какого года машина.
2. Год указанный в тех.паспорте не всегда совпадает с реальным годом выпуска.
3. Блок комфорта может стоять, а может и не стоять (зависит от года выпуска).
4. Вин номер ускорит общение.

Mercedes Benz_190E_(102962- вынят и выкинут))))_4МКПП_1987г/в_Black
Самая лучшая работа - это высокооплачиваемое хобби

Джостик управления люком идет в четыре стороны: вперед, назад, вверх и вниз. В данный момент у меня работают только вверх и назад. Раньше иногда так случалось и через пару дней опять начинал работать нормально. Короче работает по настроению. В чем может быть причина? Может из за предохранителей или же сам механизм.

Administrator

Думаю, могут быть сломаны направляющие. Надо посмотреть.
Какая у Вас машина? Поместите вопрос в соответствующий раздел на сайте.

temacuzy

Известная личность

Больше похоже на неисправность самой кнопки. Либо плохие контакты.

Administrator

Похоже. Да. Кнопку проверить проще и не нужно даже советоваться.

Но причина, как я видел пару раз, крылась в другом. Цена вопроса - 60 евро за всё, или за каждую направляющую, не помню.

Lider

Пользователь

Предохранители быть не могут?
В пасмуную погоду у меня то люк отказывает, то стелоподъёмник то дворник иногда даже и ключ не работает приходится ключем вручную открывать. Машина Е240 W210.

temacuzy

Известная личность

Когда ломаются направляющие то при нажатии на кнопку моторчик начинает срабатывать и сразу отключается, в принципе слышно довольно таки не плохо. Если срабатывает то направляющие, если нет то электрика
Предохранитель ? Наврядли! Т.к. просто вырубил бы всё и хорош, т.е. не срабатывал бы вообще.
Возможные варианты: 1- коротыш в проводке (если не чистили дреннажные отверстия то может залить и моторчик и контакты) 2- надо смотреть блок управления системы Комфорт (или системы сигнализации). Так или иначе при таком трабле ИМХО лучше обратиться к хорошему электрику.

Don300

Администратор

Блок комфорта легко проверить. Встанете около водительской двери и направьте ключ на личинку в водительской двери и держите кнопку открыть. Если блок комфорта живой, через 3 секунды начнут открываться все дверные стекла и люк. Потом так же, только нажмите и удерживайте кнопку закрыть, все должно закрыться.

Не открывается люк, мотрчик слышно работает, с характерным звуком.
Что делать, может кто сталкивался?

W 123 2.0 D
W 201 2.0 D
W 124 2.3 E KE-JET, EZL, 86/10
W 202 2.2 sport 1994

тросиХ менять наверно пора.

W201 102.985 717.413 1991
ASD, ABS

А как узнать тросик или что нибудь другое?
Сначала проваливалась одна сторона люка (т.е при закрытии задвинувшись в люке не подымалась одна сторона), и не работали положения вверх вниз, только взад вперёд. А теперь и вовсе не работает только моторчик с хароктерным рыканием гудит. Так гудело при попытке открыть люк вверх-вниз, но взад вперёд работало.
Помогите что делать ПЛИЗ?!

W 123 2.0 D
W 201 2.0 D
W 124 2.3 E KE-JET, EZL, 86/10
W 202 2.2 sport 1994

потолок нужно снять, и все станет видно.

направляющим, видно, капец. а в закрытом положении люк разбирать. мама моя.

W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)

У меня было отвернулась гаечка махонькая, но разбирать пришлось всё.
Сам не делал, благл были хорошие друзья.

2002 S124 250TD (602.912) АКПП 90г. увы продан.
Додж Караван 2,4 АКПП 2005г. Продан.
Nissan X-Trail 2,0 Дызл АКПП-6 2013

W 123 2.0 D
W 201 2.0 D
W 124 2.3 E KE-JET, EZL, 86/10
W 202 2.2 sport 1994

Оператор SOS сервиса Санкт-Петербург

короче жди лета. у меня ваобще угол один осел. вода не затекает. жду лета

ГЧ 93г. (коплю на w140 купе)
w140 600 SEL АКПП 92 г.в. VIN WDB1400571A065459 - продан.
w124 E280 АКПП 94г. VIN WDB1240281C078083 - продан.
w124 E300 АКПП 90г. VIN WDB1240301A680819 - продан.

надо снять обшивку потолка, чтоб открыть люк, ну и там будет видно дальше..

писец направляющим. Цена бу - 1000, новой 2500. Их две. С тросом никогда нихрена не случается, ежели конечно кривые руки туда не лазали. покрытие люка можешь спереди, где козырьки подцепить крючком из полоски прочного металла и потянуть вниз, там клипсцы. Не сломаешь. Потом изловчись и протолкни покрытие назад, пока не покажуться 4 гаечки на 8 по 2 с каждой стороны примерно посередине люка - это его крепление. Откручивай и крышку вверх. Если постораться, покрытие не погамачишь. нужен хороший свет и зеркальце. За такую работу в первопрестольной нехило сдерут.

124 87 год 2.3i - многа опций, очень дорого.
202 95 год 1.8 - рабочая помидорка
463 95 год 3.2 - короткий танк. wdb46323017096329 помесь барбоса и амжо
123 79 год 2.3 - жонодетовоз ретро бодрячком.
ford tranzit bus 2.5d turbo 96 год, пассажир.

опять там все разобрал думал мож че пропустил.
когда включаю зажигание там начинает работать маленький кулер-вентилятор значит ток туда поступает, блин почему же он перестал работать да еще и свет, есть какие нить соображения. подключил фишку которая была гдето в стороне, но реакции ни какой не произошло отсоеденил обратно,наверно незря ее отключили, хотя кто его знает.

Вы точно уверены, что люк не работает ни в одном положении. Просто как то после отключения аккумулятора, у меня была такая проблема как и у вас, люк работал только с нескольких нажатий на кнопку: например люк требуется закрыть вниз, а кнопка вниз не работает и приходится нажать чтобы он выехал назад в несколько подходов, потом возвращаем его обратно (а когда обратно возвращать не работает кнопка вперед и приходится нажимать вверх)! После того как прогонишь его в конец и потом вначало, начинает ездить как положено и откликаться на все кнопки!

Возможно я не очень доступно объяснил, но подругому не знаю как.

Di-mann

Известная личность

Prestige

Известная личность

С окнами то это понятно. Там вообще много что сбивается! Например: центральный замок, курсовая устойчивость и др.

MB220CDI

Пользователь

Возможно я не очень доступно объяснил, но подругому не знаю как.

Ну конечно точно, я его уже как только не пробовал открыть, а была кстате такая же похожая на вашу ситуация когда он не открывался-закрывался как надо, как будто там реверс поменяли по другому стал работать, потом прирывисто, а теперь и вовсе перестал, меня смущает то что еще и свет перестал работать, мож там как то все вместе связано?

MB220CDI

Пользователь

РС(Я) amg

Активный пользователь

Чижик

Забаненный

У тебя есть климат,тогда забей ты на этот люк.У меня была таже проблема.Спустя месяц стал нормально работать.

Maxon45

Пользователь

E 200K

Активный пользователь

Doberman_29

Активный пользователь

Обслуживание люка

Всем привет.
Ну вот наконец наступает весна и первый раз попробовал ездить с открытым люком. Интересные ощущения.

Сразу появился вопрос, а как люк обслуживать? Какие механизмы нуждаются в чистке или смазке?

Активный пользователь

Парадоксальный ответ: Механизм люка. Есть спецсмазка, лучше на сервисе, т.к. во-первых знают что мазать, во-вторых в тюбике смазки гораздо больше, чем нужно на жизнь авто. Пренебрежение смазкой приведет к проблемам механизма, что гораздо накладнее.

Mersedes05

Новый пользователь

Активный пользователь

Направляющие. В идеале еще и тросы привода. Но до них тяжело добраться. Открываешь люк. И там все видно что мазать.

aviator4962

Активный пользователь

Я ездил к официалам, мне там люк обслуживали.Отдал я по-моему что-то примерно 600 рублей.А если самому. тюбик со смазкой большущий, ну и стоит тоже смазка по-моему немало.

meer2004

Активный пользователь

разбирал я как то его. полный гемор)) но мазать там особо и не чего. направляющие полозья только если. а у официалов 500 рублей взяли за открытие тюбика)))

aviator4962

Активный пользователь

tving

Пользователь

снятие или ремонт люка.

Здравствуйте всем владельцем mb
Нетак давно я приобрел очередной w210 2,2 D WDB2100041A191330
С неработающим люком. Сказали мол предохранитель.
Заменил его и оказалось что он неработет вообще.
Снял от него движок проверил он работает.
А вот червячная передача которая стоит в нутрии самого корпуса заклинило.
Обильно брызгал вд-40 некчему неприводит.
Решил посмотреть как его можно снят.
Долго коворяя интернет узнал, что снимать его нужно при сдвинуть стекле.
А само стекло у меня принудительно некуда недвижется.
Теперь хочу у вас узнать как снимать люк.
Через снятие всей обивки крыши или как.?

Пользователь

Заклинило люк в верхнем положении

Парни привет!Сегодня в гараже решил проверить работу люка после зимы,результат в заголовке,-клин люка в верхнем положении,хороший мёртвый клин.Раза три-четыре поднял опустил,с каждым разом мягче шёл,потом раз и передумал. Шестигранником под плафоном пробовал крутить ни на ёту никуда.Впечатление что правая салазка не движется,левая как бы пытается.Ни хрустов,ни скрежетов. просто раз и встала (у сосны,как в сказке).Почитал,посмотрел видео,-там столько деталюшек. Мне бы поднимать и опускать,больше не надо. Подскажите первое и второе что?Стекляшку уже снял,пока не увидел ничего кроме сахары и грязи,конечно отмоется,но совет нужен.Да,ребят,ещё не горит дополнительный стоп,напругу не проверял лампочка целая,наводки от стажа есть какие?

Scratch

Известная личность

По поводу люка - если снял - все почистить и смазать, ищи механические повреждения как на механизмах движения так и на тросики обрати внимание.. если нет - то посмотри на моторчик люка - под плафоном - открути, сними и посмотри - там шестеренка она иногда ломается вследствие чего может возникать ситуация, похожая на твою..

По поводу стоп-сигнала - проверь предохранитель, как вариант лягушка - но тогда загорались бы ошибки на дисплее, или не работали бы все стопы.. хотя у всех почему-то по-разному бывает..

Оставить авто под открытым небом с заклинившим люком на Mercedes Бенз 212 никто не решается. А потому, бросив все дела, владельцы автомобилей Benz class вынуждены в срочном порядке обращаться в сервисные центры Mercedes, станции технического обслуживания или решать проблему самостоятельно.

Почему возникают технические неполадки и заклинивает люк на Mercedes Бенз 212

Исходя из многолетнего опыта работы в автомобильной сфере, а также проштудировав не один форум, мы составили список основных причин, вызывающих трудности при закрытии или открытии сдвижной панели крышки.

Среди часто встречаемых проблем стоит отметить следующие:

поломка навигационных клавиш;
износ троса;
изнашивание направляющих;
загрязнение направляющих сдвижного люка;
высыхание смазки в направляющих.

Две последние неполадки часто взаимосвязаны.

Рассмотрим по порядку

Главными показателями поломки навигационных клавиш есть полное отсутствие реагирования люка на нажатие кнопок, находящихся на панели управления под крышей. При в поломке управляющего пульта следует обратиться в автосервис для замены парных навигационных клавиш или панели.

Если люк заклинивает, что называется, намертво, а редуктору не хватает мощностей сдвинуть окно – на лицо изнашивание троса. При этом от мотора может исходить рычащий звук. Редуктор не протягивает трос сдвижной панели крыши, и шестерня проскальзывает по тросу. Решение этой проблемы заключается в замене троса. При его смене необходимо будет прочистить направляющие от пыли и обработать смазкой. Как вариант, можно попробовать подтянуть гайку на оси редуктора с целью роста передаваемого на трос усилия.

Когда стопорит или заклинивает люк на Mercedes Бенз 212, сдвиг панели производится рывками, окно двигается криво, можно говорить об износе направляющих сдвижной панели. Такая поломка ликвидируется методом замены по отдельности правой или левой направляющей, а также в сборе.

Для восстановления подвижности люка в течение одного дня необходимо:

снять часть накладок крыши;
прочистить направляющие;
удалить загрязнения и прежнюю смазку;
нанести на поверхность слой специальной смазки для сдвижных панелей крыши;
поставить на место накладки крыши.

Такие действия несложно выполнить самостоятельно, используя тканевые материалы и специальную смазку. Во избежание неприятных ситуаций специалисты автосервиса рекомендуют проводить чистку механизмов сдвижной панели крыши один раз в год.

Читайте также: