Отключается кондиционер ауди а6 с6

Обновлено: 28.01.2025

Кнопка кондиционера ECON

Подскажите, как правильно пользоваться кнопкой ECON. Когда включен кондиционер, когда на этой кнопке горит красная лампочка, либо-же нет? Ауди А 6 C5 2,5 ТДИ 2003г. Заранее спасибо.

Agat-75 , Если на этой кнопке горит лампочка - то это значит что компрессор кондиционера выключен, и не включится даже при +50.

Скачайте себе Мультимедийное руководство по ремонту, обслуживанию и эксплуатации Audi A6 C5, поможет самому быстро найти ответы на различные мелочи.

ECON сокр. от англ. economic - экономичный. когда лампочка горит - экомичный режим включен.
как сказал ЗНАХАРЬ , в этом режиме компрессор кондиционера не работает, мощность двигателя не отбирается и экономится топливо

Добрый день, не давно стал счастливым обладателем AUDI a6 2.5 TDI 2001 года, возник такой вопрос, кнопка econ горит постоянно, и нажимая на неё не происходит никакой реакции она как горела так и горит соответственно не работает кондей. Что за ерунда может как то по другому надо её отрубать?

Поехал по своему вопросу продиагностироваться, показало две ошибки: 00819 датчик высокого давления G65 и 01592 датчик загрязнения воздуха G238, как решается эта проблема, обязательной их заменой или может снять их почистить контакты.

У меня такая же ситуация,горит кнопка экон и не отключается соответственно не включается компрессор.Где находится этот датчик высокого давления и нужно ли после его замены заправлять заново кондиционер?

У тром завёл машину кнопка экон не горела,нажимаеш горит нажимаеш ещёраз погасла так целый день проездил кондиционер работал без проблем больше экон сам не загорался позвонил кондиционерщикам сказали возможно датчик довления кондея либо проводка которая к нему подходит,обычно окисляется и отгнивает.По этому сказали к ним не торопится,если загорится снова тогда и приезжай.

Кнопка кондиционера ECON

fender писал(а): . как сказал ЗНАХАРЬ, в этом режиме компрессор кондиционера не работает, мощность двигателя не отбирается и экономится топливо

И ещё важный момент - в этом режиме воздух не подсушивается , т.е. в дождливую погоду стёкла а/м могут потеть даже на средних оборотах вентилятора.

A6Q C4 2,5TD i 448,6 тыс. км. проехала при мне и уехала в г. Мосты. Quattro грязи не боится!
"Жизнь – бревно, Смерть – опилки, Бог – хозяин лесопилки. Я – вон тот жучок в углу, зря полезший под пилу". © Беня

Был сегодня на диагностике,фреон на месте.Компьютор показал отказ датчика высокого давления.Но к сажалению у них его не оказалось.Он у меня с кородкой юбкой,а у них есть только с длинной, а он не подходит.

Халява писал(а): . отказ датчика высокого давления. Он у меня с кородкой юбкой,а у них есть только с длинной, а он не подходит.

Халява , определять применимость з/ч по их массо-габаритным параметрам в корне не верно!

При нажатой кнопке ECON появляется неприятный запах в салоне (сыростью пахнет в сухую погоду), при не нажатой, когда включен кондиционер даже намёка на запах нет совсем - воздух чистый и приятный. Раньше этой кнопкой вообще никогда не пользовался - ездил постоянно со включенным кондеем. Что это может быть и что чистить что бы избавится от запаха?

Такой трабл — сам по себе в городе то выключается, то включается кондиционер. Звёздочка на табло горит, а по мотору слышно что он выключается… На трассе все работает хорошо.
Ошибок комп показывает кучу))
Кто сталкивался?

Audi 100 1993, двигатель дизельный 2.5 л., 180 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Комментарии 20

А какие ошибки?Мож сначала устранить причины ошибок?

Можно посмотреть полосочки в 52 или 53 группе уже не помню. Там будет видно при отключении высокое, низкое давление или может проскальзывает ремень или ещё чего. В общем надо глянуть когда отключается.

Радиаторы чистые, в смысле продуваемости потоком воздуха. И правильно ли работают вентиляторы радиатора. 1 и 2 скорость.

Не пробовали, газ неохота пока спускать

Не, не. Я про наружную чистоту, грязь, мухи, насекомые.

Не пробовали, газ неохота пока спускать

Может быть недостаточное охлаждение и по давлению фреона отключается. И еще как вариант, это датчик температуры, который включает кондиционер при плюс 15 градусах.

Эммм… а откуда информация про +15°С? У меня включается при чуть выше нулевой. А зимой включался после долгой езды и при минусе за бортом (где-то встречал упоминание о том, что должен включаться для "самосмазки") — включался буквально на пару минут и отключался (где-то раз в месяц или чуть чаще). Причём на такой алгоритм работы обратил внимание ещё в 90-ые на сотке.

По избытку давления в городе если и будет то только в сильную жару (реальную жару, а не +30°С которая для многих уже "жара") и фреона при этом обычно залито "от души" с перебором на треть и более.

По перегреву возможно, но такое обычно при забитых сотах и плохом обдуве (но тогда и на трассе будет тоже самое).

Возможны глюки датчиков (чаще того который на испарителе стоит).

А так… у меня даже при "половинном" давлении и полупустой системе компрессор включался, совсем не охлаждал, но включался.

Ещё и глюк ЭБУ не исключён, система-то вроде простая, но глюки не исключены.

Народ поменял радиатор кондея, осушитель, фильтр. Заправил Кондей и вылезает ошибка по датчику. Сбрасываешь ошибку, Кондей работает пока не заглушить машину. Потом падает в аварию. И пока не сбросишь ошибку опять не заработает.

Проводка?
Сам датчик?

Его если менять то там клапан? Можно ж не сливать систему?

Dzuba

Was62

RuslanBES

Djeronimo

Проводка?
Сам датчик?

Его если менять то там клапан? Можно ж не сливать систему?

Кабачок

Ошибка ваголкой. А вырубается просто, тупо из режима эконом не выходит.

Да по нему. Еще есть шум в районе бардачка. Как что то перетекает. Мастер говорит фриона в норме.

Dzuba

RuslanBES

Кабачок

Dzuba

Was62

RuslanBES

Dzuba

Ну вообще-то кондей будет работать и не вырубатся при 400 грамах хладогента. Давление можно посмотреть в каналах по климату. и понять что происходит при работе кондея.
Я на работе с этими вещам такое уже проходил, самое интересное что на новых А7 А6 датчики давления летят довольно часто, но тогда кондей вообще не включается.
А понять про мало или много хладогента можно не включая кондей посмотреть давления по климату и зная температуру воздуха, примерно понять что да как

Yuri Iz Tuly

Юр, прости, а давление по климату это как?
По вагалке?
Вот и мастер мне говорит что даже когда мало хладагента то работать должна система.
Провод говорит отгнил и то есть то нет контакта.
Но с другой стороны Кондей очень шумно работал, в бардачке жесть как шумел и трещал.

Dzuba

Саш , да вагалкой смотриш и все видно, Шум будет (шипение) Но есть два нюанса точнее три.
сильный (повышенный шум)
1. много хладогента перелив (могу врать весы или заправочная станция надо ее калибровать заправщикам)
в связи с этим может уходить в аварию по повышенному давлению в сиситеме
2 . могли перелить масла в систему тоже будет работать не правильно.
3. сильно грязный дросель (его желательно смотреть перед заправкой) и если чего менять Хела стоит 150р

В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб - сделавшие свой выбор.

Отключается через некоторое время компрессор кондиционера на d2

Подскажите пожалуйста , заправил кондей на сезон. Вкачал в систему 800 гр фриона.
И теперь компрессор работает 1 мин при запуске и отрубается . С кнопок климата не реагирует если я включаю отклычаю кондей с клммата . Если перезапустить авто то кондей включится при запуске сразу и ровно на 1 мин потом опять вырубается .Кто нибудь сталкивался с такой проблемой на d2 ??
В чем может быть причина ?

Отключается через некоторое время компрессор кондиционера на d2

У кондиционерщиков давление смотреть с момента запуска машины и до отключения.
Возможно система не до заправлена. Отключает по низкому.
Вряд ли перезапрпалена. Иначе после отключения компрессора давление бы падало и он включался снова.
Ещё трубки надо пощупать в местах их входа в салон.
Толстая должна быть холодной, тонкая горячей.
Это исключит вариант с забитой напрочь сеткой распылителя.
Ну и послушать после отключения компрессора в том же месте ввода трубок, шипит или нет и сколько времени.

Отключается через некоторое время компрессор кондиционера на d2

В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб - сделавшие свой выбор.

Отключается через некоторое время компрессор кондиционера на d2

Читайте также: