Мерседес цокает в двигателе
103 двигатель. При запуске, до того момента, пока не насосется масла, всегда стучали гидрики. Пару дней назад появился цокот, именно цокот в передней части двигателя. В районе клапанной крышки. Звук похож, если бы крыльчатка цепляля за что-то. Но в этот раз вроде не так.
Все темы перечитал. Так что прошу тапками не кидать, а посоветовать.
1) Цокот легкий, на холостых необходимо прислушиваться, т.е. не перебивает общего шума работы двигателя.
2) Частота цокота прямопропорциональна оборотам
3) От нагрузки не зависит
4) На 3000 становиться отчетливо слышен в салоне (на этих оборотах похож на трещетку).
5) Тысяч 30 назад скидывали голову, текла прокладка. Цепь натягивали и меняли. Компенсаторы стучали и до и после.
Собственно вопрос.
Последовательность действий?
Ехать на сервис? Не доверяю, т.к. им нужно делать свои деньги. Это уже факт.
Есть знакомый человек. Он занимается мерсами. Но это стопудофф ехать к нему, открывать крышку и начинать менять.
А менять что?
Какова вероятность, что это гидрики?
Какова вероятность, что все хуже?
Понимаю, что отвечать сложно в такой ситуации.
Но просто хочу услышать совет. Гидрокомпенсаторы, цепь или что-то хуже?
Спасибо.
г. Калининград. А/М Mersedes 260E 124-кузов 1992 года выпуска, механика, 103 мотор
В таких моментах . как говорится вскрытие покажет. гидрики если стучали это первое что под замену просилось. скинь клапанную посмотри. если же помпа в норме, крыльчатка генератора не цепляет.. ..
мерседес 123.130, 1977г., 300 D 617.
Запчасти и ремонт.
сначала проверь все что врашается снаружи двигателя
W124- 200D OМ601 -1992 был первым.
W124- E250D-1995 верный и безотказный друг.
W140- CL500-1998 любимая игрушка.
Ремонт/запчасти - телефон для связи 89OЗ7O8Ч2ОО
Частота цокота прямопропорциональна оборотам
Возможно это зазор от выработки между коромыслом и распредвалом или коромысла на оси постукивают. Возможно.
Не забудь осмотреть коромысла и распредвал, если гидрики менять будешь.
W123 200 M102.920 Stromberg 175CDT КПП 716.211 1983г.
W126 560SE M117.968 - Сплю и вижу.
может цепь к замене подошла?
124 300е24 акпп,спортлайн.1991 г.в.
г. Калининград. А/М Mersedes 260E 124-кузов 1992 года выпуска, механика, 103 мотор
сначала проверь все что врашается снаружи двигателя
правильно Леонидыч говорит скидывай ремень (запустись ненадолго без него ) если посторонние звуки пропали ищи косяк в навесном
если нет смотри гидрики (возможно один залип в "сжатом" состоянии )
заодно натяжку цепи глянь
еще как вариант успокоитель разлетелсяи (и цепь по звездам летает такая вся неуспокоенная )
W124 , M102 230E , Ke-Jet, 5РКПП , 1989 г.в.
WDB1240231A710273
правильно Леонидыч говорит скидывай ремень (запустись ненадолго без него ) если посторонние звуки пропали ищи косяк в навесном
если нет смотри гидрики (возможно один залип в "сжатом" состоянии )
заодно натяжку цепи глянь
еще как вариант успокоитель разлетелсяи (и цепь по звездам летает такая вся неуспокоенная )
г. Калининград. А/М Mersedes 260E 124-кузов 1992 года выпуска, механика, 103 мотор
Так и поступлю. вот только выходных дождусь.
Спасибо.
Как говорит современная мОледеж не вочто
а давление масла у тебя какое ?
может все цоканья и стук гидриков следствие масляного голодания двигателя
натяжитель при замене менял ?
и цепь какой фирмы брал ?(может на паленую запчасть попал)
W124 , M102 230E , Ke-Jet, 5РКПП , 1989 г.в.
WDB1240231A710273
Как говорит современная мОледеж не вочто
а давление масла у тебя какое ?
может все цоканья и стук гидриков следствие масляного голодания двигателя
натяжитель при замене менял ?
и цепь какой фирмы брал ?(может на паленую запчасть попал)
Давление на горячую порядка 1,5. Летом в жару может чуть меньше.
При оборотах 2000 тройку давит.
Фирму цепи не готов назвать, просто не помню.
г. Калининград. А/М Mersedes 260E 124-кузов 1992 года выпуска, механика, 103 мотор
[quote name='InShallaH' date='26.10.2010, 12:21' post='940102']
Помпа это цокает-моя доцокалась,потекла.Но пока не течёт,мона не заморачиваться.
W201024 M102.982(2,3L) 190E, KE-Jet-EZL, 4-РКПП, 1986г.- продан форумчанину
Мерседес-машина не для тех,кто торопится,а для тех,кто уже везде успел!
Помпа это цокает-моя доцокалась,потекла.Но пока не течёт,мона не заморачиваться.
г. Калининград. А/М Mersedes 260E 124-кузов 1992 года выпуска, механика, 103 мотор
Возможно это зазор от выработки между коромыслом и распредвалом или коромысла на оси постукивают. Возможно.
+ 1 у меня недавно поменяли два рокера - выработка жуткая, стояло отчетливое цоканье.
к разбирающемуся мастеру!
MB W201 1.8E кпп4 1992 - для себя. первый и любимый аппарат
MB W140 S320 long 1998 - для дома для семьи
ISUZU VechiCross 3.5L АКПП 1999 - бодрый внедорожник
MB W126 420SE акпп 1989 - может когда то и воскреснет!
Много на свете чудес - Космос, Париж, Мерседес. (с)
103 двигатель. При запуске, до того момента, пока не насосется масла, всегда стучали гидрики. Пару дней назад появился цокот, именно цокот в передней части двигателя. В районе клапанной крышки. Звук похож, если бы крыльчатка цепляля за что-то. Но в этот раз вроде не так.
Все темы перечитал. Так что прошу тапками не кидать, а посоветовать.
1) Цокот легкий, на холостых необходимо прислушиваться, т.е. не перебивает общего шума работы двигателя.
2) Частота цокота прямопропорциональна оборотам
3) От нагрузки не зависит
4) На 3000 становиться отчетливо слышен в салоне (на этих оборотах похож на трещетку).
5) Тысяч 30 назад скидывали голову, текла прокладка. Цепь натягивали и меняли. Компенсаторы стучали и до и после.Собственно вопрос.
Последовательность действий?
Ехать на сервис? Не доверяю, т.к. им нужно делать свои деньги. Это уже факт.
Есть знакомый человек. Он занимается мерсами. Но это стопудофф ехать к нему, открывать крышку и начинать менять.
А менять что?
Какова вероятность, что это гидрики?
Какова вероятность, что все хуже?
Понимаю, что отвечать сложно в такой ситуации.
Но просто хочу услышать совет. Гидрокомпенсаторы, цепь или что-то хуже?
Спасибо.
Последовательность действий такая, совет если мы далеко:
1) запусти двигатель, возьми палку длиной около 50-70см не более, примкни одним торцом палки к месту где по твоему мнению цокает, а втором приложись с легка хом к палке и прислушайся если звук звонкий идет с шелестом --то или гидрики залипли, или распред-вал мозга парит.
2) Если звук глухой из глубины и идет в такт---то скорее всего начинает стучать мотор, а точнее или шатун или большая выработка на юбке пошня.
3) Как узнать, что это цепь, характер таков: Цепь начинает не цокать и не брынчать , она постоянно лязгает когда или вытянулась или гидронатяжитель приказал долго жить.
4) Если Гидрокомпенсаторы обычно выходят из строя , то в окурат значит надо готовится к ремонту мотору, ресурс у этих деталей как правило почти одинаковый.
Мое мнение , готовится к ремонту мотору, буду очень рад если я НЕ прав окажусь.
Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно.
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.
Вопросы связанные с ремонтом Мерседес и эксплуатацией Mercedes-Benz. ТО Мерседес Бенц. Ремонт Мерседес. Сервис Мерседес. Обслуживание у дилеров, поиск нужных запчастей по номеру Мерседес. Пробить VIN Мерседес. Дилеры Мерседес. Инструкции Мерседес. Номера по каталогу Мерседес. АКПП Мерседес. FAQ Мерседес.
Добрый день. На холостых слышен цокот, в сервисе говорят пока езди, мол масло не ест и ошибок не выдает. Почитал по форума, проблема явно с цепью, были бы задиры уходило бы масло, но масло не уходит от замены до замены (с макс доходит до середины щупа). Поделитесь опытом по замене цепи на 272 моторе (212 кузов е350 2010 год) по Москве, что по чем? И что за тема - обучение валов или звезд или еще чего-то там)))?
Добрый день. На холостых слышен цокот, в сервисе говорят пока езди, мол масло не ест и ошибок не выдает. Почитал по форума, проблема явно с цепью, были бы задиры уходило бы масло, но масло не уходит от замены до замены (с макс доходит до середины щупа). Поделитесь опытом по замене цепи на 272 моторе (212 кузов е350 2010 год) по Москве, что по чем? И что за тема - обучение валов или звезд или еще чего-то там)))?
На cls w219, на таком же двигателе, цепь можно менять без снятия мотора. А вообще, цокоть может по разному и причины могут быть разные. Если звук плавающий, не факт, что цепь. Поменяйте сервис и сделайте нормальную диагностику.
Добрый день. На холостых слышен цокот, в сервисе говорят пока езди, мол масло не ест и ошибок не выдает. Почитал по форума, проблема явно с цепью, были бы задиры уходило бы масло, но масло не уходит от замены до замены (с макс доходит до середины щупа). Поделитесь опытом по замене цепи на 272 моторе (212 кузов е350 2010 год) по Москве, что по чем? И что за тема - обучение валов или звезд или еще чего-то там)))?
Добрый день. На холостых слышен цокот, в сервисе говорят пока езди, мол масло не ест и ошибок не выдает. Почитал по форума, проблема явно с цепью, были бы задиры уходило бы масло, но масло не уходит от замены до замены (с макс доходит до середины щупа). Поделитесь опытом по замене цепи на 272 моторе (212 кузов е350 2010 год) по Москве, что по чем? И что за тема - обучение валов или звезд или еще чего-то там)))?
Если цокот похож на то как будто гидрокомпенсатор, то это задиры в цпг, проявляется на хорошо прогретом моторе. Это капиталка.
Если цокот похож на то как будто гидрокомпенсатор, то это задиры в цпг, проявляется на хорошо прогретом моторе. Это капиталка.
Ребята, подскажите, может кто сталкивался с такой проблемой. 272 мотор (204 л/с) характерный стук в двигателе. На холодную, стука нет, как прогреется, начитается. Грешу на гидрокомпенсаторы. но вполне может быть и посерьезней причина. Может было у кого аналогичное?
Активный пользователь
Ребята, подскажите, может кто сталкивался с такой проблемой. 272 мотор (204 л/с) характерный стук в двигателе. На холодную, стука нет, как прогреется, начитается. Грешу на гидрокомпенсаторы. но вполне может быть и посерьезней причина. Может было у кого аналогичное?
Начните с сервиса и диагностики, стучать может все что угодно, не обязательно двигатель,там много куда можно посмотреть, начиная с роликов и натяжителя приводного ремня, а дальше и генератор может издавать звуки.
P.S. Можно конечно начать с прослушивания записи стуков, вариант должен получиться очень веселым, с кучей флуда
Чижик
Забаненный
Ребята, подскажите, может кто сталкивался с такой проблемой. 272 мотор (204 л/с) характерный стук в двигателе. На холодную, стука нет, как прогреется, начитается. Грешу на гидрокомпенсаторы. но вполне может быть и посерьезней причина. Может было у кого аналогичное?
Проблема может быть с балансирным валом.На холдную давления масла высокое,чуть прогрелся мотор давление упало начинает греметь цепь.А это фото вам для ясности,надеюсь до этого еще не дошло.
Вложения
danil158
Пользователь
KoT_666
Мастер "ТКлассики"
andrewk
Новый пользователь
danil158
Пользователь
danil158
Пользователь
Nightly
Пользователь
Цокот в двигателе W204 M272
Ребята нужна помощь, кто сталкивался!
Осознаю и понимаю что через форум машину не услышать, но может у кого то было похожее..
Машина w204 c230 2007 Г. Двигатель М272. WIN WDD2040521A060603
Проблема нарисовалась такая - на холостую появился странный цокот в двигателе. Не стук, не удары, не треск, а именно цокот.
Сила этого цокота увеличивается прямопропорционально нажатию на педаль газа (из салона этот звук слышится как будто где то оторвался кусок защиты снизу и болтается).
Делали диагностику Старом - все чисто.
Машина не тупит, динамику не теряет, ХХ - ровнее некуда, не плавают вообще. Check engine не горит. Провалов при разгоне нет.
Если открыть капот, подойти и послушать - конкретной локализации этого цокота нет. Она не справа и не слева. Он везде.
Была в нескольких СТО, смотрели слушали стетоскопом. Цепь ГРМ не стучит, поршневая впорядке, задиров нет.
Одни говорят все хорошо, просто поменяй масло - поменяла, залила LM 5W-40 с нужным допуском 229,5.После замены была такая фишка - завела - тишина, пару раз нажала педаль газа тишина. (по времени где-то в течении 5-7 сек) Ну думаю слава богу прошло.
Только выехала с бокса на дорогу - чуть придавила педаль - цокает, хотя двигатель после замены масла стал работать на порядок мягче.
Другие говорят - проблема с опережением зажигания, а так же не исключают гидрокомпенсаторы.
На сей день - денег за дианостику отдано прилично, а результата ноль..
У кого было что то подобное, поделитесь.. Куда копать, куда смотреть. Благодарю заранее.
P/S Сейчас в поисках толкового моториста. У нас в городе каждый мнит себя ГУРУ, и цена сразу в два раза выше, при виде девушки на Мерседесе. Отдавать незнамо кому на ремонт желания нет. Пытаюсь разобраться хоть немного сама, чтобы не "впарили" лишний ремонт ))
Читайте также: