Мерседес 124 расширение арок

Обновлено: 22.04.2025

Если на 2 литровом 124-ом Расширить арки и поставить 20 -е катки на 250, то поверьте 5-ти литровым он не станет никогда.

Просто дешёвые понты!

Согласен. Так я бегом занимаюсь, а олимпийским чемпионом никогда не стану. Та же логика. Если кому-то нравится, а никому не мешает. Почему б и нет. Была б заметной разница - я б волка сотворил.

FABIA 1,4 Mpi/бензин/50Kw/2000
(2003-2006)
W124/1990/230E-бензин/4 ст. КПП
(1996-2007)
BMW E46/316i/бензин/2000/серебристая
(2007-)

Какие это понты? Тачка смотрится реально! Понты - это, что ты говоришь, мне кажется.

реально смотреться - это и есть понты. особенно чтоб было похоже на то, чем оно не является.

я - за тачки без понтов. %)

--- бесплатный совет может оказаться шуткой

А я за тачки, которые реально смотрятся!

А я за то чтоб хозяину нравилась

W124, 2.0, 111940, PMS, 1995 г.в., самая простая комплектация

главное, чтоб машина не выглядела смешно в результате всех доработок.

--- бесплатный совет может оказаться шуткой

осталось сделать опрос
я - за тачки без понтов
я- за тачки с понтами
я - за водилу с понтами
я - за понты
гыгыгы

Если на 2 литровом 124-ом Расширить арки и поставить 20 -е катки на 250, то поверьте 5-ти литровым он не станет никогда.

Просто дешёвые понты!

Причём тут дешёвые понты, я не понял. Существует ШТАТНАЯ, оговорённая в ОФИЦИАЛЬНОЙ технической документации, процедура. Концерном ДК разрешена установка таких колёс, если клиенту хочется. И разработана инженерами технология. То есть на обычной, нормальной, европейской, официальной мерсо-СТО -мерсовод может приехать, показать пальцем на стенде колесо и сказать "Хочу!". И ему его поставят, попутно выполнив расширение арок (там насколько помню всего лишь несколько нормочасов). Притом стоит это недёшево совсем. И сохранится и гарантия, и все прочие вещи.
Это не дешёвые понты. Это разрешённый заводом, грамотный, тюнинг автомобиля. Завод щтатно ставит компромиссную, удобную для большинства, относительно недорогую комплектацию. Но если клиенту хочется - он может потратить больше денег и получить больше. Для это существует и АМГ и отделение аксессуаров ODUS. Это политика ДК.
Надо понимать разницу между запорожцем на ниггеро-катаках, и мерседесом на максимальной разрешённой ширине резины.

Vad El - полностью согласен. Если так красивее, или так больше нравится, но на БД не влияет и не мешает - почему бы и нет?
Так тогда можно и диски литые тоже уродством назвать - дескать ездейте все на железяках и будет вам щастье.
А вообще тема не в ту степь пошла. Хватит бодаться

И кто-нибудь мне четко выложит фото до и после?
И ответит на вопрос, если сзади можно такое сделать тоже?

FABIA 1,4 Mpi/бензин/50Kw/2000
(2003-2006)
W124/1990/230E-бензин/4 ст. КПП
(1996-2007)
BMW E46/316i/бензин/2000/серебристая
(2007-)

Причём тут дешёвые понты, я не понял. Существует ШТАТНАЯ, оговорённая в ОФИЦИАЛЬНОЙ технической документации, процедура. Концерном ДК разрешена установка таких колёс, если клиенту хочется. И разработана инженерами технология. То есть на обычной, нормальной, европейской, официальной мерсо-СТО -мерсовод может приехать, показать пальцем на стенде колесо и сказать "Хочу!". И ему его поставят, попутно выполнив расширение арок (там насколько помню всего лишь несколько нормочасов). Притом стоит это недёшево совсем. И сохранится и гарантия, и все прочие вещи.
Это не дешёвые понты. Это разрешённый заводом, грамотный, тюнинг автомобиля. Завод щтатно ставит компромиссную, удобную для большинства, относительно недорогую комплектацию. Но если клиенту хочется - он может потратить больше денег и получить больше. Для это существует и АМГ и отделение аксессуаров ODUS. Это политика ДК.
Надо понимать разницу между запорожцем на ниггеро-катаках, и мерседесом на максимальной разрешённой ширине резины.

А по-моему, разница ежду крыльями от Е-500 и крыльями от 124 с килограммом шпатлёвки сверху, как минимум, огромна, ИМХО. И я не уверен, что изготовитель это рекомендует, выпуская такие же крылья для людей, не обладающих навыками скульптора по 400 ёверь.

Водитель, помни: личный ангел-хранитель летает со скоростью не выше 100 км/ч
ex W-124 86г 2,3 4МКПП
Ford transit 89г
W126 280SE

А по-моему, разница ежду крыльями от Е-500 и крыльями от 124 с килограммом шпатлёвки сверху, как минимум, огромна, ИМХО. И я не уверен, что изготовитель это рекомендует, выпуская такие же крылья для людей, не обладающих навыками скульптора по 400 ёверь.

Для начала полезно детально изучить о чём идёт обсуждение.
Никаких "килограммов шпатлёвки" нет. Есть официальная процедура доработки крыльев. Поставляется набор деталей для этого (собссно там по три резиновых цилиндрика на крыло). Крыло снять, цилиндрики поставить, закатать кромку арки, поставить крыло обратно. Всё делается без нарушения ЛКП, за пару часов, одним единственным ключом на 10 (не считая загибания кромки). Рекомендовано для мерсо-СТО в связи с продаже колёс бОльшей (но допустимой) ширины.

И причём тут абсолютно другая кузовщина от Е-500 и килограммы шпатлёвки?

Производитель не то что рекомендует, он буквально настаивает (ВИС является обязательным документом к применению на фирменной СТО) на расширении арок таким образом, если клиент захотел потратить денег на красивые колёса.

Изучил детально и заметил, что последние 1.5 страницы идёт обсуждение вот этого поста.

Водитель, помни: личный ангел-хранитель летает со скоростью не выше 100 км/ч
ex W-124 86г 2,3 4МКПП
Ford transit 89г
W126 280SE

Всем привет)
Процесс постройки нового лука потихоньку сдвигается с мертвой точки.
Покупать крылья от е500 мне показалось изначально не лучшей идеей, тк
1) даже с арками е500 колеса будут торчать за их границы
2) я не собираю копию е500 в амг шкуре
3) дорого
На д2 есть множество вариантов по расширению 124 у которых есть свои плюсы и минусы:
1) стеклопластиковые копии — похожи, но досточно крупкие и маленькие；
2) отрезать кант, нарезать арку полосами, разогнуть как ромашку, вварить пластину и обратно кант — получится много шпатлевки и квадратная форма сток канта, абсолютно не схожая с формой переднего крыла е500；
3) выстучать из листового металла — сложность изготовления и не факт что получится；
4) Газел — неплохая форма арки, немного завалино округление к краю арки (незнаю как правильно это описать), в принципе все можно доработать раскатчиком, но не сильно они и широкие；
5) искать иной донор.
Я пошел по пути последнего варианта, так как посчитал его самым простым и оптимальным. Первым, что мне визуально понравилось из доноров — это взять передние крылья от bmw e46, отрезать от них арки и приварить левую на правое крыло, а правую соответственно наоборот. Подогнал мне Макс мертвое гнилючие крыло е46 дорест, державшееся лишь на стикерах и скотче скрывающем под ним дыру, иначе бы оно просто рассыпалось в труху) но для примерок и общего представления сойдет

Но форма его мне не особо понравилась. Она схожа с формой Газел, также округлая форма по центру и к краям провалы или это даже распрямление округлой формы арки, только само крыло шире чем Газел.
Походив пару дней и подметил несколько вариантов с какой машины б отпилить и почему-то по большей части арки нужной формы были все на бмв)
Очень приглянулись арки от е34, но чуть позднее мне попалась е32, арка идентичная 34, кругленья, но крыло еще шире, прям как перед е500, то что нам и надо. На авито нашел пару крыльев в хорошем состоянии за очень-очень сладкий ценник.

судя из чертежа зазор между поворотником и фарой, крылом и дверью тоже должен увеличится?
Может его уже кто нибудь использовал, он поможет или нет, и как это будет выглядеть в плане зазоров?

lek92

Активный пользователь

зазоры на месте будут, там надо будет покалдовать с подкрылком пластиковым и арку закатать и всего то, и кстати расширение будет заметно при взгляде сверху и знающему человеку, т.е. на волчковские крылья после апгрейда похожи не будут!
Удачи!
P.S. на перед пойдут 225\50\16 без чирканий проверено на себе!

Виталя

Известная личность

во первых типоразмер резины у вас гражданин бешеный! для ширины 225 нужен 50йпрофиль на таком радиусе. во вторых какой вылет ваших дисков и что за колеса. А про расширение гуд.

W124 2.0D 91
W168 А160 98 Edition One

W124 260E 85 АКПП в разборе
Продаю комплектующие для перехода на "Январь"

Dr. Diesel

Известная личность

Виталя

Известная личность

то что амг рекомендует это понятно, а если человек пиобрел диски шириной 8 J то уж 205.50 туда никак нельзя ставить.

W124 2.0D 91
W168 А160 98 Edition One

W124 260E 85 АКПП в разборе
Продаю комплектующие для перехода на "Январь"

Константин

Пользователь

1 что надо делать с подкрылком? как я понял надо сделать так чтобы он после расширения опять плотно прилегал к крылу?
2 закатать арку. имеется в виду загнуть край больше вовнутрь и можно это сделать в гаражных условиях без повреждения лако-красочного покрытия?
3 посмотрите еще раз на тот чертеж. надо будет подкладывать 3 шайбы, 1 возле поворотника и 2 по низу крыла возле двери, все правильно? и можно подложить шайбы без полного снятия крыла?

ширина диска 7 j, а вот вылет не помню, и там видно что бы не чиркало не хватает совсем чут чуть)

Жека220

Известная личность

Если досталась на халяву,то еще как то понять можно.Но если покупал за нормальные деньги,то почему МЫ сначала делаем,а потом думаем.

Вот теперь всё понятно!Я с такими поставками купил.Два года думал почему мой 124 смотрится солидней чем у соседа?!Теперь ясно.Слава автору темы.Во век не догадался бы если б не он.И резина при покупке стояла 225*55*15-NEXEN.Хотя до сих пор не пойму,как за стойки не цепляла?

пашка
выложи пож свои фотки крыльев. глянуть хоть как выгледить все это дело на яву!
Спасибо.

выложи пож свои фотки крыльев. глянуть хоть как выгледить все это дело на яву!
Спасибо.

Есть Шайбы ограничители хода сжатия передней подвески AMG № HWA 1243230144 или B66020074 и Комплект шайб проставок для передних крыльев AMG
№ HWA 1248800197 или B66020072

Кто нибудь ставил Шайбы ограничители хода сжатия передней подвески AMG?

Вроде ставятся вместе с шайбами проставок для передних крыльев.

И где можно купить Комплект шайб проставок для передних крыльев AMG?

W463 G320 1995г.
W124 230E Coupe, 5МКПП, 1991 г., SportLine продано
W124 E280, АКПП, 1993 г.
BNR32 Nissan Skyline GTR

Во видно разницу очень хорошо

ДО

после

W463 G320 1995г.
W124 230E Coupe, 5МКПП, 1991 г., SportLine продано
W124 E280, АКПП, 1993 г.
BNR32 Nissan Skyline GTR

гдето вдел размеры шайб , и куд их ставить , ктонить может подскажет , сам изготовлю .и поставлю , чет понравилось как выглядит

W124 102 1987 230e бензин 4АКПП VIN WDB1240231A579119 продан
W124 102 1992 200e бензин 4АКПП VIN WDB1240221B700559 продан
w210 114 1998 280e бензин 4АКПП VIN WDB 2100631A718781
w210 111 1999 200K бензин 6КПП
W463 5.5 AMG 2005 прожорливая скотина.
-----------------------------------------------
suzuki gsf 1200 1998
suzuki gsf 1200 2003
Audi 80 1.8 1987 продан

Сматри в первом посту есть ссылка, там все что ты хочешь

W463 G320 1995г.
W124 230E Coupe, 5МКПП, 1991 г., SportLine продано
W124 E280, АКПП, 1993 г.
BNR32 Nissan Skyline GTR

такс а если сделать толщину не 15мм а 2мм или 3мм. что мы получим ?

сделал замеры крышек от пластиковых бутылок , 1 в 1
выхода 2
забиваем холодной сваркой крышки , и сверлим
забиваем крышки шайбами по диаметру
болты думаю найти не сложно

Есть сомнения что после установки шайб под крылья, не встает листва, будет небольшой зазор между листвой и крылом. Что скажут те кто поставил уже эти расширители. А то поставил колеса R17 с резиной 235/45 пр повороте задевают за крылья, надо ставить проставки.

W463 G320 1995г.
W124 230E Coupe, 5МКПП, 1991 г., SportLine продано
W124 E280, АКПП, 1993 г.
BNR32 Nissan Skyline GTR

Есть сомнения что после установки шайб под крылья, не встает листва, будет небольшой зазор между листвой и крылом. Что скажут те кто поставил уже эти расширители. А то поставил колеса R17 с резиной 235/45 пр повороте задевают за крылья, надо ставить проставки.

пластик листвы тоже гнется. зазора нет, но все это непоможет. по крайней мере мне не помогло. мои 235/45/17 ЕТ30 в повороте не трут - трет тока на кочках - как вывод надо крылья 500е.

Детали выполнены из качественного АБС пластика, монтаж производится в кузов на.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Расширители арок Lower + 3 cм

Детали выполнены из качественного АБС пластика, монтаж производится в кузов на.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Расширители арок - Fenders JDM Old School

МОДЕЛЬ "ОЛД СКУЛ" / 3 РАЗМЕРА НА ВЫБОР (КОМПЛЕКТ - 2 ШТ). Направление OLD SCHOOL -.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Расширители арок - Fenders JDM New School

МОДЕЛЬ "НЬЮ СКУЛ" / 3 РАЗМЕРА НА ВЫБОР (КОМПЛЕКТ - 2 ШТ). NEW SCHOOL - новый.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Расширители арок - Fenders Slider

МОДЕЛЬ "СЛАЙДЕР" / 2 РАЗМЕРА НА ВЫБОР (КОМПЛЕКТ - 2 ШТ). SLIDER - совершенно новое.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Расширители арок - Fenders Glider

МОДЕЛЬ "ГЛАЙДЕР" / 2 РАЗМЕРА НА ВЫБОР (КОМПЛЕКТ - 2 ШТ). GLIDER - комбинация.

Наши работы

Установка электронного выхлопа THOR в Mercedes-Benz E w213

Комплексный детейлинг кузова, удаление царапин и легкий стайлинг для нового авто.

Установка спойлера и молдингов на Mercedes E W213 Sport Line

Работа установочного центра Топ Тюнинг Москва. Хром накладки в передний бампер + лип-спойлер;

Тюнинг обвес для Mercedes-Benz GLS X167 в сером матовом цвете

Диффузор, пороги, сплиттер на бампер, спойлера и новые диски R22 для Мерседес-Бенц ГЛС167. Обзор До и После. Цены и наличие компонентов Ренегейт .

Оклейка, антихром, детейлинг и тюнинг аксессуары для Mercedes GLS X167

Новая работа центра Топ Тюнинг Москва – расширенный пакет услуг для MB GLS X167 в пакете AMG Sport. Полный найт-пакет, решетка, спойлер, диффузор, .

Блок Android 9.0 в штатную мультимедиа Mercedes-Benz GLS X167

Установка современного, быстрого интерфейса на базе Андроид 9.0 в E, S, GLS, GLE, GLS, V class в комплектации с MBUX NTG 6.0

Комплексная защита и модернизация для нового Mercedes GLS X167

Подготовка нового ГЛС 167 – Керамика, детейлинг, пленка, стайлинг и защита в Топ Тюнинг Москва

Выхлопная система THOR для MB GLS X166

Управляемый электронный выхлоп. Диффузор 6.3 с двойными насадками. Химчистка салона и керамика для белой кожи Мерседес-Бенц ГЛС 166. Обзор. .

Установка карбонового спойлера на Mercedes-Benz GLE C167

Установка тюнинг аксессуаров на MB GLE C167 (Coupe) под ключ с официальной гарантией. Коллекция Larte Performance из натурального карбона. Сравнение до и .

Защита на 10 лет для Mercedes GLE V167 с пробегом

Комплекс работ для защиты кузова от камней, царапин и притёртостей. Шумоизоляция арок, сетка фильтр в бампер и решетку радиатора.

Brabus сделал пикап Mercedes G-класса, и он выглядит потрясающе

Поздоровайтесь с Brabus 800 XLP Superwhite за 85 млн рублей.

724-сильный Mercedes-AMG GT Track Series

GT Track Series — это еще более сфокусированная, не предназначенная для использования на дорогах производная от спортивного автомобиля AMG.

Завод Mercedes-Benz закрылся из-за леопарда

Одинокий потерянный экзотический кот забрел на завод компании.

Mercedes-AMG объединяется с Palace Skateboards для создания арт-каров

Четыре арт-кара были созданы совместно немецкой фирмой и брендом одежды для скейтбординга.

Раскрыт план завода по переработке аккумуляторов для электромобилей Mercedes

Новый пилотный завод Mercedes в Германии будет направлен на извлечение драгоценных металлов из аккумуляторов.

Новый Mercedes-AMG GT 2023 года составит конкуренцию Porsche

Mercedes-AMG GT следующего поколения будет более гладким и четким, когда он появится в 2023 году, и это изображение показывает, как он может выглядеть.

Ретро концепт Mercedes-Benz 190E Evo II невероятно крут

Его разработал не кто иной, как Кизил Салим.

25 Февраля 2022

Революция Mercedes EV движется быстрее, чем мы думали

Изменения происходят, пока мы говорим.

22 Февраля 2022

Mercedes-Maybach GLS получил совершенно новый облик

На случай, если обычный GLS600 покажется вам недостаточно внушительным.

22 Февраля 2022

Бывшие автомобили Михаэля Шумахера выставлены на продажу

Два автомобиля под управлением Михаэля Шумахера, одного из величайших автогонщиков, будут представлены на аукционе Bonhams Les Grandes Marques в.

11 Февраля 2022

Mercedes-AMG присоединяется к коллекции Lego Speed Champions 2022 года

Добавлены гиперкар AMG ONE и гоночный болид F1.

Mercedes-Benz может продать часть бренда Smart

Но на это есть веская причина.

Производство Mercedes-AMG GT Black Series завершено

Это был адский бег.

Mercedes-Benz прекращает выпуск универсалов из-за низкого спроса

Сообщается, что Mercedes-Benz прекратит выпуск универсалов после 2030 года из-за низкого спроса в Китае и США, двух крупнейших рынках в мире.

Запас хода более 1000 км на одной зарядке - это Mercedes-Benz Vision EQXX

Mercedes-Benz официально представил новый полностью электрический Vision EQXX, основанный на идее нулевого уровня выбросов и высокого использования.

Mercedes представил новую линейку EQS

Mercedes-EQ переопределяет сегмент электромобилей, представив новый EQS.

22 Сентября 2021

Посмотрите, как 2021 AMG E63 S разгонится до 300 км в ч на немецком автобане

Обновленный брутальный супер-седан невероятно быстр.

29 Сентября 2020

Mercedes-AMG E 63 получил обновление

Задний часть получает модернизацию с двумя более плоскими задними фонарями с хромированной отделкой.

Уникальный Mercedes-AMG E53 предлагает новый уровень роскоши

Этот прекрасный уникальный образец должен был быть представлен на Женевском автосалоне 2020.

Первый взгляд на новый Mercedes-Benz E-Class

Mercedes подтвердил некоторые из новых вариантов двигателя для предстоящей фэйслифтинговой модели E-класса.

7 495 374 77 00

График работы

Пн: 09 00 —21 00
Вт: 09 00 —21 00
Ср: 09 00 —21 00
Чт: 09 00 —21 00
Пт: 09 00 —21 00
Сб: 09 00 —21 00
Вс: 09 00 —21 00

Адрес

Cклад, офис продаж, установочный центр — ул. Ткацкая д. 12, Россия, Москва

Читайте также: