Медленно работают дворники калина

Обновлено: 29.01.2025

Для начала массу прочисти.

Прочистил, но не массу, причем тут масса, если налицо торможение чем-то работы мотора? Так как в полевых условиях (темно, прохладно и скользко) не получилось отцепить с защелки токоподводящий разъем, отменилось сниятие мотора, чтоб его вынуть перевернуть и помазать все подвижные части. Как временное решение включил на постоянку , оно ездило, скрипело, а я поливал WDшкой "суставы", которые двигаются, через пару минут скрип ушел, ездить стало, но 2-я скорость как 1-я. Заметно, что скорость не та, надо смазать нормально смазкой с разбором шарниров.

Привет всем.Помогите пожалуйста разобраться-проблема вот в чем-при температуре ниже 10 градусов дворники на всех режимах еле шевелятся,сначала думал что проблема в реле т.к. стоит не родное а временное,но с родным реле то-же,и кстати с другими щетками таже хрень

может заводская смазка замерзает

ctac2109_ice, у меня тоже бывает такое, но после прогрева машины все становится на свои места. Так что я думаю смазка густеет.

нужно готовится к хирургическому вскрытию мотор-редуктора.
не советую - лучше сразу новый купить. у меня водичка попала и он заклинил - и уже ничего не помогло.

не советую - лучше сразу новый купить. у меня водичка попала и он заклинил - и уже ничего не помогло.

Ясен пень, что лучше купить новый. Но в ближайших магазинах ничего похоже не видел. А вскрывать я имел ввиду редукторную часть. Естественно вскрытие лучше производить в тёплом сухом помещении, чем собственно я и располагаю. А против воды есть два средства: спирт и WD40. В разобранном ввиде посушить, например, на батарее отопления, потом почистить механику, смазать понравившейся смазкой, собрать, облить собранный механизм WD40 и обратно смонтировать на авто. Собственно раз в 1-2 недели обливаю весь механизм с трапециями и раз'ьёмом, пока работает механика.

Чет стали медленно ползать, если стекло обильно полить водой начинают нормально работать, как-то раньше не было такого, а тут долго ими не пользовался аи заметил такой баг. недавно поменял длинную щетку поставил чемпион, перед этим тож был чемпион прослужил примерно 1,5 года, но с ним такого вроде не было, предполагаю что мож пружина на дворнике туговата, но как ее ослабить не знаю. мож кто подскажет что можно сделать, а то сдается мне что такой алгоритм работы не напользу моторчику который дворники крутит, как бы его в скорости менять не пришлось

Pro, Да наверное просто смазать механизм пора. Все шарниры. Ну и некоторые тут писали, что и в редукторе смазки часто не бывает с завода.

Лесничанин, ну если бы с завода смазки не было то с новья проблема бы была , а так у меня авто уже 2,5 года проблем не было, вчера вечером смазки селиконовой маленечко брызнул, с утра забыл проверить включить, так что проверю скажу помогло или нет

Pro, Силиконовая смазка - должна помочь. А вот если редуктор смазывать - тут сложнее, снимать, разбирать. Мороки больше, на классике приходилось делать. Да и за 2,5 года смазка могла высохнуть, особенно если ее там было чуть-чуть.

Pro,у тебя все прямо как у меня.:lol:
Только позавчера разобрался с дворниками. Тоже давно ими не пользовался. Вобщем дело не в моторе и редукторе, хотя смазку я и там поменял (не люблю литол), а в трапеции. Сними трапецию в сборе с движком, отметь маркером положение привода относительно вала редуктора (чтоб потом сразу поставить и не париться), открути гайку редуктора и сними двигатель с редуктором в сборе. Теперь нам нужно разобрать трапецию. Шарниры с белыми пластмассками не трогай - вещь одноразовая и разборке не подлежит, смазывается капелькой масла в дырочки в пластмасске (лучше моторное, силиконовая очень быстро оттуда сматывается самозаменяясь на грязь). Нам нужны только оси поводков дворников. Снимаем черный пластиковый колпачек, под ним стопорное полукольцо, вынимаем его отверткой, снимаем простую шайбу. Теперь нужно вынуть ось привода поводка. Одна у меня вышла более менее хорошо, другую выбивал молотком. Там все в ржавчине. Зачищаем, смазываем, собираем в обратной последовательности. Радуемся активной работе дворников.
З.Ы. Лучше с этим не тянуть ибо: 1.шестерни редуктора пластиковые и . 2.В конце концов закисает окончательно и проворачивается вал редуктора в трапеции.

вообщем в моем случае смазка из балончика селиконовой смазкой всех сочленений трапеции помогла, вчера вечером дворники попробовал все машет как новенькое, причем сразу после смазки я тоже пробовал эффекта не было, а по прошествию суток все стало ок

Люди подскажите! Еду по трассе бац дождик включаю дворники,а они дошли до середины стекла и стоят как вкопанные.Вышел потянул их рукой заработали. Смотрел реле нормальное,такое ощущение что движку мощи нехватает,массу тож проверил все нармуль. Выскажете своё мнение! Неужели движёк накрылся? Да и вот ещё отсоединяешь тяги от движка движёк крутит нормально!

такое было у меня .исправил тем что разобрал блк тяг и моторчик видимо на заводе считают смазка это лишние все смазал и поставил обратно .все работает.в книжке указаны особености разборки .кагда гайку моторчика откручивать будеш нужно маркером метку поставить и также собрать все остальное поймет и новичок.удачи

была такая хрень уже писали об этом да на заводе желеют "вазелина"просто надо смазать.

болты на движке (тягах) не затянуты скорее всего.. - ключ на 13 берите и затягивайте всё куда он налезет..

jj, а есть с фотографиями?
Неа, фотографий нет. Там просто снимаешь трапецию и по ходу пьесы разбираешь. Можно даже от моторредуктора не отсоединять.

Наш механизм снимается очень быстро - я минут за 20 поменял
В сборе стоит около 1400, трапеция отдельно около 600.

Есть 3 способа потерять деньги: Самый быстрый - на скачках. Самый приятный - на женщине. Самый надежный - вложить в сельское хозяйство. Есть ещё один :) :Наш механизм снимается очень быстро - я минут за 20 поменял В сборе стоит около 1400, трапеция отдельно около 600.Зачем покупать новое, если достаточно смазать старое. Тем более что новое тоже надо смазывать.

Че там смазывать. в сгоревшей у меня обмотке ЭД? Новое слово в электротехнике?

Думаешь термореле - 100% панацея??

было такое и на середине окна останавливались и рукой двигать приходилось,разобрали эл.двигатель,там есть две фтулки,одна из них клинила,пришлось ее выбить прочистить и смазать все работает лучше прежнего

Собственно дворники стали двигаться еле еле, кто подскажет в чем дело? Реле доставал и вставлял назад, предохранитель тоже, саму фишку мотора снимал и ставил назад, не помогло :(
Заранее благодарен

че сразу трапецию менять :(

до этого было тоже так, потом само прошло

Такая хрень была у меня. Сначала ползали еле-еле, потом вообще встали. Как по закону подлости в ливень. Снял двигатель с трапецией - прозвонил обмотки все ок. Открутил трапецию от двигателя- а она еле под моим весом провернулась. Соединения в трапеции смазаны не были. Вскрыл - сухо. Аж втулки медные частично стерлись. В магазинах только в сборе с двиглом и стоят в Воронеже от 1500 до 2000 руб. На рынке взял за 500 отдельно трапецию. Если будешь покупать - смотри на шлицы. И на те которые к дворникам и на те которые к движку. Много брака.

Для начала попробуй смазать вал, который трапецию крутить (разбираешь редуктор и выталкиваешь его он 10-15см и без смазки).
По-крайней мере у меня так было, еле-еле ходили дворники, а потом и скрип появился.

пробег большой . можно попробывать смазать сам двигатель , и заменить щётки мотора . кто то писал что менял щётки в моторе и он оживал . а лучше . снять всю трапецию . смазать все втулочки . смазать мотор и заменить щётки в нём . я думаю что поможет ! если денег не жалко купи новое в сборе только прежде чем ставить всё смаж как следует !

пробег всего 60 тыщ, маловато шоб помер :( Это не форум мерседеса:lol: У некоторых сновья дворники не шевелятся. Перебери трапецию и мотор, и периодически смазывай ее, я шприцем с моторным маслом, 2 раза в год.

Собственно дворники стали двигаться еле еле, кто подскажет в чем дело?
значит можно попробовать смазать направляющие штифтов на которые прикручены поводки счеток (см фото ,места указаны стрелками )
для этого придется открутить поводки (головка на13)затем открутить винты которые держат жабо (две пластмассовые накладки )инструмент отвертка (или бита) - torx20 и снять со штивтов пластмассовые пыльники ,за ними откроется вид на втулки где эти штивты вращаются !берем шприц с моторным масло и прокапываем обильно ,(желательно включить моторчик дворников -пусть в холостую крутит трапецию)пока визуально не увидишь что скорость начала возрастать !это одна из причин медленной работы дворников ,увы это беда на калине !придется раз в полгода заниматься этой процедурой ,если хочешь нормальной работы этого узла!
вторая причина ,как уже писали неоднократно это плохая смазка редуктора мотора ,точнее это даже смазкой назвать нельзя .желательно тоже разобрать ,промыть и забить туда циатима или лучше импортный аналог (я набивал кастроловским)и также не забыть прокапать центральный вал редуктора к которому механизм трапеции прикручен (там тоже смазка коксуется и тормозит двигатель)на фото пометил где мазать в трапеции штифты и вал на двигателе!
и ваще на будущие :желательно прокинуть от "-"АКБ до корпуса мотора трапеции доп.провод массы мотора!так как штатная масса моторчика сделана жутко тонким проводочком и блуждает черт знает где по проводке авто (лично у меня при включенном дворнике напряжение на моторе было 10,8вольта. после прокладки доп провода стало почти как на акб !(провод брал сечением 2,5 квадрата ,понадобилось всего 25 см првода и две клеммы типа "0")

Друзья, что то поиск не дал результатов.
подскажите, на 1й скорости дворники зависают, т.е.застревают где нибудь посередине и при выключении назад не возвращаются. На других скоростях работает нормально, но опять же при выключении вниз не возвращаются, т.е. останавливаются там, где выключил. Релюшку поменял, ничего не изменилось .
Куда копать?

ну там вроде другая проблема. дворники замерли и все, а у меня работают на 2й и 3й скоростях и в начальное положение не возвращаются при выключении

Зависает реле дворников. Или чини или меняй. Цена вопроса 50 руб. Как вариант лучше сразу поменять на программируемое реле производства Рязань. Цена вопроса 170 руб.

На Калине пока не разбирал, но на классике (2105) за отключение дворников в нижнем положении отвечал контакт в самом двигателе. Думаю, что реле дворников тут не при чем. Реле тупо разрывает цепь при выключении, а контакт в двигателе позволяет закончить цикл (при уже отключенном реле) и остановить щетки в нижнем положении. Там бобышка на шестерне размыкает контакты только в одном положении - щетки внизу. Нужно снимать и разбирать моторчик.

реле менял, не помогло
Думаю версия Лесничанина ближе к истине. только интересно лечится это чисткой или подгибанием контактов? или готовить деньги на новый моторчик?

krafts, машина на гарантии? Смело езжай - замена привода стеклоочистителей в сборе. Мне на прошлой машине с таким же диагнозом сразу заменили без базар.

не, гарантии нет.
заметил еще особенность, к примеру, встали дворники по середине стекла, если их не трогать, медленно с небольшими рывками они ползут на место

Млин, у меня тоже такая проблема - дворники встают посреди стекла лобового и всё. Потом ручку включения дворников малость(не включая первой скорости) начинаешь вверх тянуть, контакты замкнутся и они ещё чуток подтянутся, потом ещё. таки и возвращаю их в исходное состояние. Поди тоже всё накрылось медным тазом? У кого-нить так было? Что делать?

значит можно попробовать смазать направляющие штифтов на которые прикручены поводки счеток (см фото ,места указаны стрелками )
для этого придется открутить поводки (головка на13)затем открутить винты которые держат жабо (две пластмассовые накладки )инструмент отвертка (или бита) - torx25 и снять со штивтов пластмассовые пыльники ,за ними откроется вид на втулки где эти штивты вращаются !берем шприц с моторным масло и прокапываем обильно ,(желательно включить моторчик дворников -пусть в холостую крутит трапецию)пока визуально не увидишь что скорость начала возрастать !это одна из причин медленной работы дворников ,увы это беда на калине !придется раз в полгода заниматься этой процедурой ,если хочешь нормальной работы этого узла!
вторая причина ,как уже писали неоднократно это плохая смазка редуктора мотора ,точнее это даже смазкой назвать нельзя .желательно тоже разобрать ,промыть и забить туда циатима или лучше импортный аналог (я набивал кастроловским)и также не забыть прокапать центральный вал редуктора к которому механизм трапеции прикручен (там тоже смазка коксуется и тормозит двигатель)на фото пометил где мазать в трапеции штифты и вал на двигателе!
и ваще на будущие :желательно прокинуть от "-"АКБ до корпуса мотора трапеции доп.провод массы мотора!так как штатная масса моторчика сделана жутко тонким проводочком и блуждает черт знает где по проводке авто (лично у меня при включенном дворнике напряжение на моторе было 10,8вольта. после прокладки доп провода стало почти как на акб !(провод брал сечением 2,5 квадрата ,понадобилось всего 25 см првода и две клеммы типа "0")
Тема застала врасплох. При запуске двигателя в -18С. Щетки проползли и застыли на трети рабочего хода. Поднял щетки и довел руками в исходное. Поднял рычаги, включил 1 положение и лениво они разогнались
до нормальной скорости. Потом добавил на 2-м положении. Прогрел и выключил. Разбираться с отказом при морозе -15 не стал. Дождемся лета. До того рулил восьмерой 18 лет. с 1990 года. Два раза ездил на Урал в плече 3500 км. Даже не чихнула. Но стеклоочистители работали безотказно. Механизм старый. Но не подводил. Потеплеет разберемся. отпишем.

вот фото крепления дополнительной массы для моторчика дворников!
зы:сечение провода не мение 2_х квадратов !

Тоже была проблема с медленными дворниками. Снял, разобрал, смазал, собрал. Теперь работают как на иномарке. По моему, даже когда машинку покупал, дворники медленней ходили. При подключении дополнительной массы при включёном моторчике, даже невооруженным взглядом видно, что взмахи становятся ещё чуть быстрее, и уверенней, что-ли)

Тоже дворники медленно ходили, потом вообще встали. Предохранитель сгорел , ставлю новый он сгорает. В результате разобрал смазал особенно надо хорошо промазать шток на котром дворник крепиться, там внутри две втулки сверху и снизу с каждой стороны. У меня втулка закоксовалась на штоке и напруга на двигатель пошла , на щеточном узле дорожка прогорела, пропоял и все как новые.

вылечил дворника,
разобрал моторчик, в месте прилегания контактов было много застывшей на морозе смазки настолько густой, что еле ее отверткой отчистил. Протер растворителем, смазал нормальной смазкой, контакты немного подогнул, собрал и все заработало. Из за этого г. на которым смазан механизм, не было контакта и поэтому дворник домой не возвращался.
Беда вся в том ,что контактная группа находится в крышке.которая стоит контактами вверх и смазка,если она есть,попадает на них жирным слоем, из за этого токопроводность контактной группы падает и дворники ползут еле еле. у себя протер ацетоном, контакты чуть подогнул,излишки смазки убрал,собрал узел-все заработало как надо!

Тоже еле ползали. В одно прекрасное утро перестали двигаться вообще.
Результат вскрытия показал, что причина в попадании воды, в следстствии чего заклинило одну тягу.

В предыдущей статье писал о замене трапеции и моторчика, и делал это заодно с одним необходимым ремонтом. Вчера ночью при включении дворников на своей Калине заметил, что они практически не двигаются. Короче говоря, они еле-еле ползали по стеклу, хотя еще пару дней назад было все нормально! Сначала подумал, что проблема в щетках стеклоочистителя, но когда немного отогнул рычаги, понял, что щетки здесь не причем. Было решено снимать с машины всю эту конструкцию и смотреть, в чем же дело.

Итак, первым делом необходимо снять трапецию дворников Калины. Затем, отсоединив ее от моторчика, попробовать, насколько легко ходят ее рычаги от руки. В моем случае одна сторона (водительский дворник) ходила нормально, а вот вторая — с таким усилием, что я даже удивился, как вообще моторчик был способен стронуть с места этот рычаг. Для того, чтобы решить проблему с медленной работой дворников, необходимо вынуть тот вал со шлицами, который туго ходит. В общем, чтобы все это сделать, понадобится:

Плоскогубцы
Проникающая смазка
Смазка литол или аналогичная
Молоток
Тонкая отвертка

Значит так, первым делом необходимо плоскогубцами или руками, если получится, снять резинку с вала, как показан наглядно ниже:

Затем тонкой отверткой поддеваем и снимаем стопорное кольцо, как показано на фото:

И вынимаем все шайбы, которые насажены на валу, их там несколько штук:

Для начала теперь можно попробовать просто побрызгать проникающей смазкой на вал, быть может, что она проникнет внутрь отверстия и поможет облегчить ход:

Если это не помогло, как было в моем случае, то необходимо выбить вал из посадочного места корпуса трапеции. Для этого накручиваем на резьбу вала гайку и аккуратно стукаем по ней молотком, тем самым выбивая его наружу:

В результате получаем следующую картину:

Как видите, на нем образовался странный налет, который необходимо удалить тонкой наждачной бумагой, как я и сделал:

И смазываем вал густой смазкой, я лично использовал литол:

И после того, как это сделали, можно вставлять вал обратно в корпус трапеции и пробовать, насколько легко он стал там ходить. Лично в моем случае, все стало сразу как по маслу. После установки дворники стали работать отлично, даже лучше, чем в последние несколько месяцев.

Тема застала врасплох. При запуске двигателя в -18С. Щетки проползли и застыли на трети рабочего хода. Поднял щетки и довел руками в исходное. Поднял рычаги, включил 1 положение и лениво они разогнались
до нормальной скорости. Потом добавил на 2-м положении. Прогрел и выключил. Разбираться с отказом при морозе -15 не стал. Дождемся лета. До того рулил восьмерой 18 лет. с 1990 года. Два раза ездил на Урал в плече 3500 км. Даже не чихнула. Но стеклоочистители работали безотказно. Механизм старый. Но не подводил. Потеплеет разберемся. отпишем.

Что делать если в один прекрасный момент дворники на Калине стали медленно работать, один из вариантов может быть нарушение работы трапеции дворников.

В первую очередь снимаем трапецию дворников. Потом отсоединяем трапецию от моторчика, и тестируем в ручную, на сколько легко или туго ходят рычаги от руки. Если определили, какой вал туго ходит, то нужно будет вынуть его.

Для того чтобы выполнить работу нам понадобится инструмент такой как: плоскогубцы, проникающая смазка, смазка литол или же аналог его, молоток, тонкая отвёртка.

Первым делом надо снять резинку можно воспользоваться плоскогубцами как показано на картинке.

Как показано на картинке тонкой отвёрткой снимаем стопорное кольцо.

Вытаскиваем шайбы, которые посажены на валу там их несколько штук.

Теперь попробуем побрызгать смазкой проникающей возможно она проникнет во внутрь и облегчит ход.

Возможно, это не помогло, тогда следует выбить вал из посадочного места. Для того чтобы это сделать вкручиваем на резьбу вала гайку и аккуратно постукиваем по ней молотком, чтобы она выбилась наружу.

И видим такой рисунок

И что мы видим?, а то, что на нём появился странноватый налет, который следует искоренить, используя тонкую наждачную бумагу.

После смазываем густой смазкой сам вал.

В конце можно вставить вал обратно на место и опробовать в ручную, на сколько легко он стал там ходить. И производим сборку в обратном порядке.

Пользователь

Элита

Есть 2 проблемы.
1) Дворники медленно работают, в начале видео стоит максимальная скорость, в второй части видео средняя.
2) В конце видео видно, что дворник не опускается до конца, при этом, в начале взмаха он опустится вниз полностью и двинется вверх, в конце цикла опять будет как в конце видео.
Вопрос, что делать? напрягает это.

Элита

Zerg, СОЧЛЕНЕНЬЯХ. Серый жжот! )))) Слово-то какое подобрал, чёткое, емкое,резкое.

Пользователь

смазывать втулки в сочленениях.

Элита

пардон, но втулки где? оО

Элита

Пользователь

Элита

о_О завтра гляну, попробую разобраться.

Пользователь

Элита

на фото которое я выложил выше, просто по всем "сочленениям" пройтись силиконовой смазкой ?

Пользователь

на фото которое я выложил выше, просто по всем "сочленениям" пройтись силиконовой смазкой ?

ну я бы не силиконом. что то типа литиевой смазки от "тритона"

Элита

ну я бы не силиконом. что то типа литиевой смазки от "тритона"

окай, рядом есть магазин би-** спрошу у них такую.
Спасибо!

Элита

на фото которое я выложил выше, просто по всем "сочленениям" пройтись силиконовой смазкой ?

Элита

на фото которое я выложил выше, просто по всем "сочленениям" пройтись силиконовой смазкой ?

Пользователь

Элита

Простое брызганье сверху из баллончика не поможет, надо разбирать место, где находятся сами валы, на которых крепятся поводки дворников( там на валу стоят уплотнительные резиновые кольца, чтобы вода не попадала). У меня из-за этого меняли моторчик трапеции(сдох), залили сверху смазкой из баллончика, а внутри втулок было сухо. Сам разбирал и смазал литолом.

Пользователь

Элита

блин, чёта разбирать, может тупо к ОД сгонять, сделать глупое лицо и сказать - вай плохо работает.

Элита

блин, чёта разбирать, может тупо к ОД сгонять, сделать глупое лицо и сказать - вай плохо работает.

Чтобы принять участие в обсуждении вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.

Читайте также: