Mazda cx 7 скрытые функции
Был куплен разъем obd на алиэкспрессе и удаленно с моего ноутбука парень, который отправлял карты навигации сделал все манипуляции минут за 10, цена вопроса кабель 700 рублей, услуга 4 500 рублей. Сделал уже достаточно давно, все никак написать не мог собраться.
Что было сделано:
1) отключение istop
2) LKA или Lane-Keep Assist (помощник удержания в полосе движения)
3) HBC или High Beam Control автоматическое управление дальним светом фар)
4) LIM или Speed Limiter (ограничитель скорости)
5) SCMS или Smart City Brake Support (экстренное торможение сзади)
6) Распознавание усталости водителя
1) Отключение istop вернуло мне радость от эксплуатации авто, меня эта функция сильно достала. Сейчас как человек, сел завелся и поехал.
2) Удержание в полосе, прикольная в целом опция, можно сделать вибрацию на руль, все подсказки выходят на проекционный экран (например, пересекая разделительную слева без поворотника, левая полоса на проекции подкрашивается в бежевый цвет). Можно настроить, чтобы авто вмешивался и возвращал в полосу, можно эту функцию убрать, а также указать силу вмешательства. Система принудительного возврата в полосу срабатывает один раз, потом требует со звуком и предупреждением на проекции вернуть руки на руль. В целом, может кому то и жизнь спасти эта штука. Из неудобного, едешь по трассе в дождь и куча луж которые необходимо объезжать по асфальтированной обочине например, машина постоянно стремиться подруливать (не будешь же каждый раз поворотник для такого маневра включать). Либо просто плохой асфальт и при объезде ям машина иногда не вовремя пытается вернуть тебя в полосу.
Я в итоге для себя оставил вариант предупреждения вибрацией без вмешательства со стороны авто и подруливания.
3) Автоматический дальний. В целом работает очень корректно, иногда мне кажется, может чуть слепить попутные авто вдалеке. Но судя по тому, как работают фары, они и без дальнего света частенько слепят попутный транспорт (горы, ямы), и с этим уже ничего не поделаешь, такое качество дорог у нас
4) Ограничитель скорости, вообще непонятная для меня функция, включается той же кнопкой что и круиз. Функция есть, работает, зачем нужна не понятно. Может в городе единственное, чтоб 80 выставить и не превышать, но я для этого и так круизом пользовался, хз
5) Торможение сзади, считаю, штука хорошая, пусть будет, может как-нибудь бампер на парковке спасет
6) Система усталости водителя, загорается чашка кофе, зачем оно надо, тоже особо не понял.
В итоге многие функции были сделаны просто попутно, все равно лезть ради отключения istop, дак пусть будет)))
Добрый день форумчане, на днях пополнили ряды ждунов 2,5.
Берём жене, у неё раньше кашкай был, у меня SGVN, так вот там, есть функции которые можно активировать. Ну например закрытие дверей в начале движения, постоянный ближний и пр. Как с этим CX 7, На форуме ничего конкретного не нашли.
Спасибо.
С уважением к Вам, Роман и Ирина.
например закрытие дверей в начале движенияЭти и многие другие функции программируются в сигнализации.
Вроде програмируется постоянный ближний свет, также звуковое сопровождение при постановке или снятии с сигнализации, таже можно запрограмировать автоматического закрытия и постановке на сигнализацию при удалении ключа (вроде на радиус свыше 2 метров), а также открытии при приближении.
Может что то еще есьт, на вскидку сразу и не вспомнишь.
ant1508 про звуковое сопровождение поподробней плиз.
Вроде в мануале написано. При закрывании издает авто звуковой сигнал клаксона и при открытии. ПРочитаю подробней напишу, мануал в машине лежит :(
При закрывании издает авто звуковой сигнал клаксона и при открытии.
на дорестайле это делается через "прибор" у ОД.Так же и с автоматическим открыванием-закрыванием.Мне такое делали.Только звук не клаксона,а какая-то "пищалка"
а двери тоже программировали, чтобы при движении закрывались ?Не,такой функции не было - все при мне делали.Была возможность при открытии-закрытии со звуком-без звука и автоматическое закрывание дверей при удалении ключа.Эту функцию отключили,вернее не стали включать - побоялся в мороз в рубашке на трассе остаться.Хотя,если машина работает,вроде не должна блокироваться.Но кто ее эту электронику знает. блин,что-то не так описал,забыл уже.В общем как-то автоматически закрывается без твоего участия.Надо мануал посмотреть,там описание есть этого дела.
на дорестайле это делается через "прибор" у ОД.Так же и с автоматическим открыванием-закрыванием.Мне такое делали.Только звук не клаксона,а какая-то "пищалка" А ты чего молчал стока времени. я и не знал! поеду на ТО пусть програмируют. Знаю тока что с карты можно все окна закрыть или открыть. smokin:
может не в тему но .. тут пару раз садилась батарея в ноль, так вот мне приходилось заново обучать стекла автоматически закрываться/открываться. и заметил вдруг что при нажатой клавише блокировки открытия окон они блокируются не только с пассажирских дверей но и с водительской.. это так у всех или я чему-то забыл их научить еще? :)
Phil, находясь снаружи авто нажимаешь на кнопку открывания замков и удерживаешь ее пару сек, стекла начинают открываться, аналогично и с закрытием. кнопку надо продолжать удерживать что-бы стекла открывались или закрывались
Жаль, что нет возможности сделать различную отсрочку отключения питания при выключении двигателя. Бывает, движок заглушишь, а в машине сидишь - ни магнитолы тебе, ни фига:( Считаю это косяком.
Жаль, что нет возможности сделать различную отсрочку отключения питания при выключении двигателя. Бывает, движок заглушишь, а в машине сидишь - ни магнитолы тебе, ни фига:( Считаю это косяком.
Так ты ключ не до конца поворачивай.
Phil, находясь снаружи авто нажимаешь на кнопку открывания замков и удерживаешь ее пару сек, стекла начинают открываться, аналогично и с закрытием. кнопку надо продолжать удерживать что-бы стекла открывались или закрывались
Вот оно что! :rolleyes: Я у ГИБДД когда номера прикручивал, ключи положил в задний карман. Привернул номера, смотрю -- все стекла полностью опущены. :eek::eek::eek:
Жаль, что нет возможности сделать различную отсрочку отключения питания при выключении двигателя. Бывает, движок заглушишь, а в машине сидишь - ни магнитолы тебе, ни фига:( Считаю это косяком.
:) Режим предшествующий "включению зажигания" уже подает питание на цепи, в т.ч. и магнитолу.
Ну это понятно. но это же надо включить! могли бы сделать настройку об отсрочке выключения цепи с различными интервалами.
Просмотр полной версии : Секреты CХ-7
Есть у машины что-то неизвестное новому владельцу? На мондео было пару десятков всяких фишек, о большинстве которых многие и не подозревали. К примеру сигнал непристёгнутого ремня отключался, аварийка включалась при экстренном торможении на скорости более 100, режим диагностики систем на БК, и.т.д. и.т.п. Если подобные вещи есть на семёрках, то не плохо было бы собрать их в кучку.
Наверняка какие-то вещи есть. Взять, к примеру свет в салоне, который гаснет, если забыть его выключить.
colobus, а это разве секрет? Он описан в книжке и доступен каждому владельцу. И кстати если вы включили плафон, закрыли дверь и ушли, он уже не выключится пока АКБ не сядет. Он тухнет только с открытой дверью.
colobus, а это разве секрет? Он описан в книжке и доступен каждому владельцу. И кстати если вы включили плафон, закрыли дверь и ушли, он уже не выключится пока АКБ не сядет. Он тухнет только с открытой дверью.
Как так не выключится? Несколько раз уже жена забывала и он выключался.
colobus, у вас эксклюзив! Не выключается, нет такой функции у мазды! Там постоянный плюс.
Откуда она узнала, что выключается, если забыла выключить?
Вот когда в пятницу забыл, а в понедельник пришел, а лампочка тускло горит, вот это забыл!
Sisch, то ли лыжи не едут. Я на полном серьёзе. Три раза, как минимум утром выключал нажатую кнопку плафона.
Точно не помню, в книжке написано, кажется минут 20-30
Я сомневаюсь, что жена 20 минут стояла с открытой дверью. Может это особенность дорестайла?
Sisch, Да что там проверять. не гаснут при нажатых кнопках вкл. выкл. плафонов.
Проверено. заодно и аккумулятор проверил, двое суток передние горели, ни чего завелась как всегда.
Sisch, Да я то-же не особо. но, остановился хлеба купить за сто метров до дома и снова слушай музыку пик,пик,пик.
При открытой двери гаснет минут через 30.
Как так 3 ступеньки? 3 раза нажимать?
Нет, чем сильнее нажать тем глубже фиксируется. Слышно очень тихие щелчки.
Многие нажимают слабо а потом жалуются, что ручник не держит.
Нет, чем сильнее нажать тем глубже фиксируется. Слышно очень тихие щелчки.
Многие нажимают слабо а потом жалуются, что ручник не держит.
Вот и я думал, что у меня ручник не держит)))))
Вот и я думал, что у меня ручник не держит)))))
Жми сильнее, все поймешь :)
Полезный секрет заключается в японской системе Karakuri, благодаря которой достаточно потянуть рукоятку на боковой панели багажного отделения, чтобы сложить спинки задних сидений.
я об этом не знал.
На заднем передаче R можно настроить яркость, контраст и цветность дисплея. Эту опцию нашли дети Sisch:)
.. Эту опцию нашли дети Sisch:)
Не удивляюсь. Думаю они ему экзамен сдавали по знанию мануала.
Где то месяц назад на мойке подошел парень на серой циксе и интересовался решетками.
Потом жаловался на одну опцию магнитолы. Говорить когда разгоняюсь звук автоматический не прибавляется как у других автомобилей.
Поставил опцию ALC OFF на LEVEL 7. Очень радостный стал.
Я это к тому, что может кто то об этом не знает :)
Магнитолу в первую очередь изучаем ))
Магнитолу в первую очередь изучаем ))
А я думал двигатель и повадки машины надо в первую очередь изучить, видимо ошибся.;)
Добрый вечер всем. Можно также регулировать громкость щелчков реле поворотников. Два уровня: громко и тихо.
Добрый вечер всем. Можно также регулировать громкость щелчков реле поворотников. Два уровня: громко и тихо.
А как это сделать?
А как это сделать?
Вывесить правое заднее и крутить три раза против часовой стрелки. эта будет тише щелкать, если хочешь громче то по часовой крути:D:D:D
Вывесить правое заднее и крутить три раза против часовой стрелки. эта будет тише щелкать, если хочешь громче то по часовой крути:D:D:D
Завтра попробую, но если не получится - с тебя бесплатная бортировка колёс с балансировкой)))
colobus, Да. забыл совсем, если сбита балансировка то может не получится настройка громкости реле поворотов;)
colobus, На рестайле при обнулении расхода и скорости нашел, меню настройки вроде бы называется. Там еще можно язык интерфейса поменять. Даже испанский есть :)
Добрый вечер всем. Можно также регулировать громкость щелчков реле поворотников. Два уровня: громко и тихо.
Правильнее сказать доброе утро:D лунатики
Galex€, colobus, я еще раз спрошу, то что описано в инструкции для вас секрет? :D
Тем более на дорестайла не на страивается ничего:smokin:
Galex€, colobus, я еще раз спрошу, то что описано в инструкции для вас секрет? :D
Тем более на дорестайла не на страивается ничего:smokin:
Ну вот нафига придираться? Тема создана в разделе флуд. Правилами форума это не запрещено. Инструкция большая. Что-то можно упустить, чему-то не придать значение. Не нужно всё воспринимать буквально. Можно заменить слово секреты на другое.
colobus, я просто интересуюсь, тема то во флуде
Sisch, а до этого уже спрашивали? И много ли людей читают инструкцию полностью? Что нашел, тем и поделился. Не совсем понятно ваше недовольство.
А как это сделать?
В настройках поищи, звуки предупреждающие.
Я например сегодня узнал что у нас в машине есть функция двойная блокировка дверей:)
а я до сих пор не знаю )) рассказывай
Я например сегодня узнал что у нас в машине есть функция двойная блокировка дверей:)
Послу установки Шерхана наблюдал такое. Запираю дверь сигналкой а потом иммобилайзером. Когда хочу открывать, сигналка отщелкивает дверь но она не открывается, надо на иммобилайзере тоже отпирать.
а я до сих пор не знаю )) рассказывай
Если на штатном брелоке в течении 3х секунд нажать 2 раза кнопку закрытия дверей, то изнутри дверь открыть нельзя будет:)
Если на штатном брелоке в течении 3х секунд нажать 2 раза кнопку закрытия дверей, то изнутри дверь открыть нельзя будет:)
Сейчас нас Sisch опять будет лицом в руководство тыкать, но наверняка эта инфа будет кому-то ещё полезна.
Сейчас нас Sisch опять будет лицом в руководство тыкать, но наверняка эта инфа будет кому-то ещё полезна.
А как же поддерживать тему? :D
Меня кто то тут ходячим мануалом называл. :D
Если не забуду то завтра в Мануале посмотрю на какой странице это написано:)
Рестайл, страница 3-71, система двойной блокировки замков.
В теме брызговиков отметил о фичу видимости сзади края поворотника на боковом зеркале. Сегодня даже фото сделал :)
есть интересные и полезные(надо проверить) подсказки. знатокам спасибо.:)
Обращайся если че ;)
Больше года катаю чайку, месяц назад узнал, что на двери багажника есть кнопка ЦЗ :)
Случайно увидел, когда полез менять лампочку подсветки ГРЗ.
Весь год выгружал барахло из багажника и ходил закрывать машину кнопкой на передних дверях, а оказывается "вот оно че, Михалыч" :p
запостил в теме про вопросы-ответы. продублирую здесь
Случайно обнаружил при подключении телефона через AUX что он работает в режиме громкой связи.
сначала думал я так громко говорю и микрофон телефона чувствует, потом закрыл его пальцем, собеседник подтвердил факт что ничего не изменилось и меня нормально слышно.
Это я один такой "умный" ездил год не зная об этом, или не только я?
Astor, я это узнал, как купил машину и подключил к ней айфон. Когда переставил голову родную на фантом, юзаю громкую связь через блютус
Больше года катаю чайку, месяц назад узнал, что на двери багажника есть кнопка ЦЗ :)
Случайно увидел, когда полез менять лампочку подсветки ГРЗ.
Весь год выгружал барахло из багажника и ходил закрывать машину кнопкой на передних дверях, а оказывается "вот оно че, Михалыч" :p
а аказалось все так просто:)
Где то месяц назад на мойке подошел парень на серой циксе и интересовался решетками.
Потом жаловался на одну опцию магнитолы. Говорить когда разгоняюсь звук автоматический не прибавляется как у других автомобилей.
Поставил опцию ALC OFF на LEVEL 7. Очень радостный стал.
Я это к тому, что может кто то об этом не знает :)
Nevel, Там все просто. три режима ALC, выбирай какой тебе нужен и пользуйся, думаю второго достаточно, нормально звук прибавляется.
Поднимите 5-у дверь, посмотрите на плафоны лампы подсветки заднего ГРЗ и увидите искомую кнопку (круглая) :)
Реально вещь! :redflag:
Да, это классная мулька от BOSE. Пользуюсь еще со времен экплуатации Mazda6.
Помогает на программном уровне забыть о не самой лучшей шумке :)
Я тоже не знал, вторая цешка и не знал:D
Может кто не знает. если на штатном пульте нажать кнопку открытия дверей и удерживать то опустятся стекла, все, в жару удобно машину проветрить:):D
Где то месяц назад на мойке подошел парень на серой циксе и интересовался решетками.
Потом жаловался на одну опцию магнитолы. Говорить когда разгоняюсь звук автоматический не прибавляется как у других автомобилей.
Поставил опцию ALC OFF на LEVEL 7. Очень радостный стал.
Я это к тому, что может кто то об этом не знает :)
А эта функция только на рестайле или на дорестайле тоже есть, если да то можно поподробнее где искать, что нажимать?
А эта функция только на рестайле или на дорестайле тоже есть, если да то можно поподробнее где искать, что нажимать?
На рестайле настраивается с кнопкой Push Audio Control, думаю у дорестайла так же.
Я тоже не знал, вторая цешка и не знал:D
Может кто не знает. если на штатном пульте нажать кнопку открытия дверей и удерживать то опустятся стекла, все, в жару удобно машину проветрить:):D
А если удержать кнопку закрытия на штатном брелке, то все окна закроются, в каком бы положении они не были.:):D
Денис Харионовский, есть и на дорестайле. В мануале все написано. Как кнопка /ручка называется не помню, надо из машины писать.
Я тоже не знал, вторая цешка и не знал:D
Может кто не знает. если на штатном пульте нажать кнопку открытия дверей и удерживать то опустятся стекла, все, в жару удобно машину проветрить:):D
прям как на бмв;):D
у меня там заглушка вроде. Мож у туринга 2.5 нет кнопки :confused:
Завтра с утра гляну что там за кнопка:smokin:
Да, это классная мулька от BOSE. Пользуюсь еще со времен экплуатации Mazda6.
Помогает на программном уровне забыть о не самой лучшей шумке :)
а причем тут bose? у меня на м6 и на сх7 босе не было, а звук прибавлялся автоматом. босе тут вообще не валялся
Пробывал не работает (не открывает и не закрывает)на фокусе и паджерке работало.
Исаул, привет!
Все четыре стекла должны быть обучены на авт опускание\закрывание, далее отключить кнопку блокировки задних окон ,если блокируешь от детей.
Затем заглушить мотор, выйти из машины и закрыть все двери.
Взять штатный брелок и закрыть автомобиль, нажав на кнопку замочек.
Как машина закрылась, повторно нажимаем кнопку замочек и удерживаем эту кнопку 3-5 секунд, все стёкла должны закрыться.
Открывание всех стёкол делается в обратном порядке.
Все операции осуществляются ТОЛЬКО со штатного брелка МАЗДА, а не брелка вашей доп. сигнализации. Удачи.:)
Исаул, привет!
Все четыре стекла должны быть обучены на авт опускание\закрывание, далее отключить кнопку блокировки задних окон ,если блокируешь от детей.
Затем заглушить мотор, выйти из машины и закрыть все двери.
Взять штатный брелок и закрыть автомобиль, нажав на кнопку
замочек.Как машина закрылась, повторно нажимаем кнопку замочек и удерживаем эту кнопку 3-5 секунд, все стёкла должны закрыться.
Открывание всех стёкол делается в обратном порядке.
Все операции осуществляются ТОЛЬКО со штатного брелка МАЗДА, а не брелка вашей доп. сигнализации. Удачи
Привет Rocker, обучены - разовое нажатие с салона на кнопку или ещё как? Если так то моя маруся всё равно не хатить подчиняться.
а причем тут bose? у меня на м6 и на сх7 босе не было, а звук прибавлялся автоматом. босе тут вообще не валялся
Настройка вашей системы проста и интуитивно понятна, поэтому настраивать ее можно так часто, как это требуется.
Громкость, изображение и звук
Для достижения оптимального качества звучания вы можете настроить акустическую систему вашего автомобиля.
Настройка активного водительского дисплея (AD-DISP) при его наличии:
- На стартовом экране выберите пункт НАСТРОЙКИ .
- Перейдите на вкладку AD-DISP .
Настройка сенсорного экрана:
Настройка качества звучания:
- На стартовом экране выберите пункт НАСТРОЙКИ .
- Перейдите на вкладку ЗВУК .
- Выберите пункт Низ. частоты , перетащите ползунок для увеличения или уменьшения низких частот.
- Выберите пункт Выс. частоты , перетащите ползунок для увеличения или уменьшения высоких частот.
- Выберите пункт Баланс , перетащите ползунок для настройки баланса громкости передних/задних динамиков.
- Выберите пункт Баланс , перетащите ползунок для настройки баланса громкости правых/левых динамиков.
- Для автоматической настройки уровня громкости с помощью 7 предустановленных уровней выберите Авторег. грмк (стандартное аудио).
- Выберите Centerpoint (аудиосистема Bose) для Включения или Выключения автоматической настройки функции окружения звуком.
- Выберите AudioPilot (аудиосистема Bose) для Включения или Выключения автоматической настройки уровня громкости.
- Выберите Звуковой сигнал для Включения или Выключения звукового сигнала, сопровождающего действия.
Безопасность, автомобиль, устройство и система
Удобство и безопасность становятся намного выше, если ваша система настроена в соответствии с вашими предпочтениями.
Настройка системы помощи при определении дистанции (Distance Recognition Support):
Настройка системы интеллектуальной помощи при торможении (Smart Brake Support):
- На стартовом экране выберите пункт НАСТРОЙКИ .
- Перейдите на вкладку БЕЗОПАС .
- Выберите пункт Smart Brake Support (SBS/SCBS) .
- Выберите предпочтительные настройки.
Настройка системы предупреждения о находящемся впереди препятствии (Forward Obstruction Warning):
- На стартовом экране выберите пункт НАСТРОЙКИ .
- Перейдите на вкладку БЕЗОПАС .
- Выберите пункт Forward Obstruction Warning.
- Выберите предпочтительные настройки.
Настройка уровня громкости звукового сигнала системы сигнализации об опасности при перестроении (Rear View Monitoring):
- На стартовом экране выберите пункт НАСТРОЙКИ .
- Перейдите на вкладку БЕЗОПАС .
- Выберите пункт Громк. Rear Vehicle Monitoring .
- Выберите предпочтительные настройки.
Настройка уровня громкости звукового сигнала системы контроля мертвых зон (Blind Spot Monitoring):
- На стартовом экране выберите пункт НАСТРОЙКИ .
- Перейдите на вкладку БЕЗОПАС .
- Выберите пункт Громк. Blind Spot Monitoring .
- Выберите предпочтительные настройки.
Настройка системы предупреждения о смене полосы движения (Lane Departure Warning System):
- На стартовом экране выберите пункт НАСТРОЙКИ .
- Перейдите на вкладку БЕЗОПАС .
- Выберите пункт Lane Departure Warning System .
- Выберите предпочтительные настройки.
Настройка автоматической активации стеклоочистителей во время дождя:
- На стартовом экране выберите пункт НАСТРОЙКИ .
- Перейдите на вкладку БЕЗОПАС .
- Выберите пункт Автомат.режим стекло-лей , нажмите Вкл . или Выкл .
Настройка автоматического запирания дверей:
- На стартовом экране выберите пункт НАСТРОЙКИ .
- Перейдите на вкладку АВТО .
- Выберите пункт Дверные замки .
- Выберите предпочтительные настройки.
- Выберите пункт Гр.сиг.зап.двр б/з клч , для настройки громкости сигнала выберите параметр Выс., Средне, Низ. или Выкл .
- Выберите пункт Время авт. повт. запирания , настройте автоматическое повторное запирание дверей через 90 , 60 или 30 секунд.
- Выберите пункт Режим разблокировки для выбора требуемых настроек.
Настройка сигналов поворота:
- На стартовом экране выберите пункт НАСТРОЙКИ .
- Перейдите на вкладку АВТО .
- Выберите пункт Указ. Поворота .
- Выберите предпочтительные настройки.
Настройка освещения:
- На стартовом экране выберите пункт НАСТРОЙКИ .
- Перейдите на вкладку АВТО .
- Выберите пункт Освещение .
- Выберите предпочтительные настройки.
Настройка часов:
- На стартовом экране выберите пункт НАСТРОЙКИ .
- Перейдите на вкладку СИСТЕМА .
- Выберите пункт Часы .
- Выберите предпочтительные настройки.
Выбор языка интерфейса:
- На стартовом экране выберите пункт НАСТРОЙКИ .
- Перейдите на вкладку СИСТЕМА .
- Выберите пункт Язык , выберите язык из списка.
Настройка формата отображения температуры:
- На стартовом экране выберите пункт НАСТРОЙКИ .
- Перейдите на вкладку СИСТЕМА .
- Выберите пункт Tемпература , нажмите F (по Фаренгейту) или C (по Цельсию).
Настройка формата расстояния:
- На стартовом экране выберите пункт НАСТРОЙКИ .
- Перейдите на вкладку СИСТЕМА .
- Выберите пункт Пробег , нажмите ми или км (километры).
Выполнение сброса настроек системы:
- На стартовом экране выберите пункт НАСТРОЙКИ .
- Перейдите на вкладку СИСТЕМА .
- Для сброса настроек экрана на заводские выберите пункт Сброс на заводские настройки , для подтверждения нажмите кнопку Да .
Просмотр текстов соглашения и отказа от ответственности:
- На стартовом экране выберите пункт НАСТРОЙКИ .
- Перейдите на вкладку СИСТЕМА .
- Выберите О программе .
- Для отображения списка документов для просмотра выберите пункт Соглашения и отказ от ответственности .
Навигация и карты
Пользоваться системой навигации просто и удобно, если настроить ее в соответствии с вашими предпочтениями. Щелкните здесь для настройки режима просмотра карт и других параметров.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ:
– Дополнительную информацию, касающуюся настройки системы можно найти в руководстве пользователя.
– Некоторые функции могут быть доступны не на всех системах.
– Распознавание голоса невозможно использовать для настройки или в приложениях.
– Инструкции могут отличаться в зависимости от версии программного обеспечения вашей системы.
Mazda — это, прежде всего, интересные характер и внешность, которые предлагаются по весьма привлекательным ценам.
С ней мы познакомились во Франции пару месяцев назад. Теперь Mazda продаётся в России официально, так что уже успел на ней проехаться, а — и приобрести. Ну а я не мог упустить возможность проверить ходовые качества адаптированной к нашим условиям версии. И не в Париже, а на родных сердцу дорогах. И вот я сижу в небольшом пятиместном самолётике Merlin IIB, который через час доставит меня в Ярославль — на второе свидание с Mazda . Что же изменилось с нашей первой встречи?
Адаптация. Многие не могут слышать это слово без содрогания. Почему? Некоторые производители, подстраивая свои машины под российские условия, порой настолько портят управляемость в угоду комфорту, что на них нет никакого желания ездить. К это не относится.
Вваливаясь в очередной вираж, я поймал себя на мысли, что, хотя автомобиль и не растерял своей спортивной сущности, назвать управляемость идеальной теперь уже нельзя. Всё дело в том, что при адаптации к нашим условиям характеристики подвески были основательно пересмотрены. Машину сделали менее жёсткой, и она стала куда охотнее валиться на бок в повороте, да и реакции на руль уже не столь быстры.
В самой дорогой версии можно заказать люк, кожаные сиденья с подогревом и электрорегулировками, ксеноновый свет, а также продвинутую аудиосистему с шестидисковым CD/ и навороченной акустикой Bose.
Стоит ли говорить о том, что кроссовер после переставки стабилизируется весьма неохотно и, прежде чем войти в штатный режим, норовит пару-тройку раз метнуть из стороны в сторону свой блестящий металлический зад? А иногда на крупных швах и колдобинах чувствуются паразитные колебания неподрессоренных масс.
По умолчанию кроссовер переднеприводный, задняя ось при помощи муфты подключается по команде электроники. На задние колёса может подаваться до половины крутящего момента.
Технические характеристики
| Характеристики | Mazda |
|---|---|
| Кузов | |
| Число дверей/мест | 5/5 |
| Длина, мм | 4680 |
| Ширина, мм | 1870 |
| Высота, мм | 1645 |
| Снаряжённая масса, кг | 1685 |
| Полная масса, кг | 2270 |
| Объём багажника, л (при загрузке до средней линии кузова) | 455 |
| Объём багажника при сложенных задних сиденьях, л (при загрузке до средней линии кузова) | 774 |
| Угол въезда, градусы | 17,5 |
| Угол съезда, градусы | 24,9 |
| Двигатель | |
| Тип | Бензиновый, с многоточечным впрыском, турбонаддувом и системой регулировки фаз газораспределения |
| Расположение | Спереди, поперечно |
| Число и расположение цилиндров | 4, в ряд |
| Число клапанов | 16 |
| Рабочий объём, см 3 | 2261 |
| Макс. мощность, л.с./об* | 238/5000 |
| Макс. крутящий момент, Нм/об* | 350/2500 |
| Трансмиссия | |
| Коробка передач | Автоматическая, |
| Привод | Передний постоянный, полный подключаемый с системой активного перераспределения крутящего момента (ASD) |
| Распределение крутящего момента (по умолчанию), передняя/задняя ось | 100/0 |
| Ходовая часть | |
| Передняя подвеска | Независимая, со стойками и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Передние тормоза | Дисковые, вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые, вентилируемые |
| Шины | 235/60 R18 |
| Клиренс, мм | 205 |
| Рулевое управление | |
| Тип | Шестерня-рейка с гидроусилителем |
| оборотов рулевого колеса от упора до упора | 2,9 |
| Диаметр разворота, м | 12,2 |
| Эксплуатационные характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | 181 |
| Время разгона с 0 до 100 км/ч, с | 8,3 |
| Расход топлива, л/100 км | |
| городской цикл | 15,3 |
| загородный цикл | 9,3 |
| смешанный цикл | 11,5 |
| Норма токсичности | |
| Ёмкость топливного бака, л | 69 |
| Топливо | |
Комплектации Mazda
Обозначения: + входит в базовую комплектацию; - отсутствует; o опция, установленная на тестируемый автомобиль.
За кадром
Все нормальные люди из Москвы в Ярославль ездят на поезде или автомобиле. У нас же всё не как у людей. На этот тест мы — журналисты — полетели. Нас разбили на группы и по пять человек погрузили в три самолёта. Кстати, погодка была просто караул. Merlin IIB, на котором мне выпала честь лететь, болтало на верхотуре, как картонного летучего змея. Час страха, и мы в Ярославле.
Читайте также: