Масло ликви моли специал тек аа 5w30 в солярис
Описание продукта
LIQUI MOLY 5W30 Special Tec F создано на основе новейшей технологии НС-синтеза. Эта разработка позволяет получать чистейшую масляную основу из нефтепродуктов путем их глубокой перегонки – гидрокрекинга. Итоговый продукт по сути является полуминеральным, однако по своим свойствам мало в чем уступает чистой синтетике.
Это вещество обеспечивает легкий ход автомобиля, заботится о деталях двигателя, обеспечивая им равномерное смазывание, чистоту и продляя срок службы. Подходит для длительных интервалов замены и повышенных требований. Способствует экономии топлива.
Кроме того, заботится о современных системах – турбинах, катализаторах, сажевых фильтрах.
Область применения
Ликви Моли 5W30 Special Tec F ориентировано на современные высокотехнологичные двигатели легковых автомобилей. Это бензиновые и дизельные моторы, включая многоклапанные, с системой управления фазами газораспределения, турбонаддувом, интеркулером, сажевыми фильтрами.
Рекомендуется к использованию в автомобилях Форд, Лэнд-Ровер, Фиат, Ягуар, Мазда, Ситроен. Не предназначено для группы автомобилей Фольксваген, в которых требуется длительная периодичность техобслуживания.
Технические характеристики
| Показатель | Метод проверки (ASTM) | Значение | Единица измерения | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вязкостные характеристики | |||
| - | Класс вязкости | SAE J300 | 5W-30 | |
| - | Плотность при +15 °C | DIN 51757 | 0.860 | г/см³ |
| - | Вязкость при -30°C | DIN 51377 | mPas | |
| - | Кинематическая вязкость при 40°C | DIN 51562 | 53 | мм²/сек |
| - | Кинематическая вязкость при 100°C | DIN 51562 | 9.8 | мм²/сек |
| - | Индекс вязкости | DIN ISO 2909 | 173 | |
| - | Сульфатная зольность | DIN 51575 | 1.15 | г/100 г |
| - | Щелочность | DIN ISO 3771 | 10,3 | мг KOH/г |
| - | Испаряемость (Noack) | ASTM D 5800-08 Method B | 15.0 | % |
| - | HTHSV | ASTM D 4683 | 2,9 - 3,5 | |
| - | Цвет (ASTM) | DIN ISO 2049 | L3,5 | |
| 2 | Температурные характеристики | |||
| - | Температура вспышки | DIN ISO 2592 | 220 | °C |
| - | Температура застывания | DIN ISO 3016 | -45 | °C |
Допуски и соответствия
- ACEA: A5/B5;
- Jaguar / Land Rover: STJLR.03.5003;
- Ford: WSS-M2C913-D.
- Fiat: 9.55535-G1;
- Ford: WSS-M2C913-A/WSS-M2C913-B/WSS-M2C913-C.
Форма выпуска и артикулы
- 8063 LIQUI MOLY Special Tec F 5W-30 1л
- 8064 LIQUI MOLY Special Tec F 5W-30 5л
- 3854 LIQUI MOLY Special Tec F 5W-30 20л
- 3856 LIQUI MOLY Special Tec F 5W-30 60л
- 3857 LIQUI MOLY Special Tec F 5W-30 205л
Как расшифровывается 5W30
Ликви моли специал тек ф 5в30 обладает по-настоящему универсальной вязкостью. Маркировка 5w30 говорит о том, что продукт круглогодичного использования (буква w). Цифра 5 свидетельствует о возможности применения до минус 35 градусов Цельсия, а цифра 30 – о пригодности до плюс 30.
Преимущества и недостатки
Положительные отзывы на Ликви моли 5w30 special tec f говорят о том, что у этого масла множество достоинств. Вот какими преимуществами оно обладает:
- быстрая прокачка в морозы;
- экономия горючего;
- уменьшение количества вредных веществ в газах;
- равномерное стабильное смазывание;
- устойчивость к старению, окислению, образованию вредных веществ;
- эффективное очищение;
- защита о современных системах двигателя.
Недостатки возникают при несовместимости масла и двигателя, а также если попалась подделка. При покупке нужно внимательно осматривать упаковку, чтобы обезопасить свой мотор от фальсификата.
Так же можно еще почитать про масла из этой же линейки:
Видео
Отзывы
Вот что рассказывают отзывы о LIQUI MOLY 5W30 Special Tec F:
Егор, 45 лет
Масло неплохое, быстро прокачивается, равномерно смазывает. В морозы двигатель заводится без особых проблем.
Вадим, 36 лет
Масло заметно уступает более дорогим. До уровня синтетики явно не дотягивает. Тратится больше, плюс в моторе все равно образуется нагар.
Максим, 50 лет
Пользуюсь им уже полгода, и за это время не выявил ни одного недостатка. Ничуть не хуже брендовых масел, при этом стоит значительно дешевле.
Денис, 55 лет
Вполне нормальное. Не могу сказать, что оно прям идеальное во всех отношениях, но меня устраивает.
Фильтр положили от 2го поколения, пришлось менять. Цена комплекта 3700р. Замена 400р.
Из личных наблюдений —
1. Двигатель работает мягче
2. Вибрации на холостом ходу ушли.
После пробега 200км. начала пропускать прокладка клапанной крышки. (Левый верхний угол)
Масло попало на ролики и ремень.
Надеюсь это никак не связано.
Запчасти
Hyundai Solaris 2015, двигатель бензиновый 1.6 л., 123 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — плановое ТО
Машины в продаже
Комментарии 14
Капец головняк, черти заполонили рынки леваком и незнаешь что лить лижбы на подделку не нарваться
Один раз залил это масло, да, тихо работает, но появился масло жор. Проехал 7т и сменил его на другое
Такая же фигня, на что можно заменить?у меня японец, Камри три литра
Я до этого лил всегда zik)
Тут думал куплю более дорогое масло, и оказалось это все не подходит. Снова залил только уже в солярис zik top 5w30, все норм, уровень масла в норме
Маннол и ликви никак не соотносятся с понятием "лучшее"
Приветствую, Василий. Заметил что вы разбираетесь в маслах. Отличный у вас Бортжурнал, все подробно и доходчиво! Что посоветуете? После замены масла, прокладка клапанной крышки вся прохудилась. С о всех щелей масло пошло. Двигатель выше 4 000 тыс. не кручу.
Заменить прокладку на Виктор рейнц. Или Вам по маслу дать совет?
Да и по маслу, лишним не будет. Заранее спасибо.
Neste pro f, valvoline synpower fe
Тоже valvoline лью
Neste pro f, valvoline synpower fe
Может и мне посоветуете какое масло залить в Камри с двигателем1mz fe ?лью ликви моли, чёт не внушает доверия, да и цена космчическая
Пиши в лс, обсудим😉
Я когда на СТО заехал масло менять, у обоих мастеров солярисы, так они льют Mannol. Чаще меняют и все, им обходится в 1300р. замена. Про подделки слышал, брал у авторизированного магазина. Для своей машины всегда хочется лучшего. Все познаётся в сравнении, в интернете много разной инфы, часть не проверена, источники разные. Мне в свое время только мех. кпп нравилась, пока автомат не попробовал. Теперь даже вспоминать не хочу. Куплю ли я ещё раз такое масло? Думаю что нет.
В рейтинг добавлены только лучшие масла от производителя LIQUI MOLY в вязкости 5W-30. Для удобства я разделил рейтинг по типу масла. Воспользуйтесь сравнительными таблицами характеристик и тестов моторных масел в рейтинге для удобства выбора
- Рейтинг полусинтетических моторных масел LIQUI MOLY 5W-30
- LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30
- LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-30
- LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30
- LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30
- LIQUI MOLY Top Tec 4600 5W-30
- Рейтинг синтетических моторных масел LIQUI MOLY 5W-30
- LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-30
- LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech LL 5W-30
- Видеоверсия рейтинга
Рейтинг полусинтетических моторных масел LIQUI MOLY 5W-30
LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-30. Масло с уникальным пакетом присадок, в состав входит вольфрам в качестве противоизносного компонента.
LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30. Рекомендуется для автомобилей Audi и VW-Group, полностью отвечает требованиям допуска VW 504/507. Малозольник.
LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30. Специально создано для автомобилей Opel до 2010 г.в., но может использоваться и в более свежих моделях, и в двигателях других производителей.
LIQUI MOLY Top Tec 4600 5W-30. Малозольное масло с новейшим допуском от Mercedes, подходит для двигателей с самыми современными требованиями.
Сравнение лабораторных тестов лучших полусинтетических моторных масел LIQUI MOLY 5W-30
| Лабораторные анализы | LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30 | LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-30 | LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 | LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30 | LIQUI MOLY Top Tec 4600 5W-30 |
|---|---|---|---|---|---|
| Допуск ACEA | - | - | A3/B4/C3 | A3/B4 | С2/C3 |
| Допуск API | SN | SN | SN | CF/SL | SN |
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 10,3 мм²/с | 10,6 мм²/с | 11.93 мм²/с | 11,37 мм²/с | 11,67 мм²/с |
| Динамическая вязкость MRV при -35℃ | - | - | - | - | - |
| Динамическая вязкость CCS при -30℃ | - | - | 5806 мПас | 5087 мПа*с | 6209 мПа*с |
| Температура вспышки | 224°C | 238°C | 235ºC | 230ºC | 229ºC |
| Температура замерзания | -45°C | -39°C | -38ºC | -42ºC | -34ºC |
| Щелочное число | 7.5 мг KOH/г | 6.96 мг KOH/г | 6.28 мг KOH/г | 10,27 мг KOH/г | 7.14 мг КОН на 1 г |
| Кислотное число | - | 1.19 мг KOH/г | 1.36 мг KOH/г | 1.93 мг KOH/г | 1.56 мг КОН на 1 г |
| Сульфатная зольность | - | 0.8% | 0.76% | 1,25% | 0.79% |
| Содержание серы | - | 0.168% | - | - | - |
| ИК Спектр Фурье | - | На основе гидрокрекинга VHVI (приравнивается к синтетике) | - | - | - |
| NOACK | - | - | - | - | - |
LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30
Это полусинтетическое масло синтезируется по HC технологии, что приближает его качества к синтетическим маслам, но все же это полусинтетика. Это масло разработано специально, чтобы удовлетворять потребности американских и азиатских автомобилей. Имеет целый ряд допусков от ведущих автоконцернов, может использоваться в легковых автомобилях с интеркулером и турбонаддувом.
- Рекомендуется ведущими автоконцернами Японии и США.
- Подходит для увеличенных интервалов замены.
- Хорошая текучесть, быстро прокачивается по каналам.
- Экономия топлива.
- Может смешиваться с другими маслами аналогичной вязкости.
- Работает в самых требовательных двигателях.
- Не подходит для агрессивной езды и больших нагрузок.
- Высокая цена, как для полусинтетики.
Масло не классифицировано по ACEA, в лабораторных анализах нет указания на количество серы и сульфатной зольности, но из низкого щелочного числа могу сделать вывод, что в этом масле использовался пакет присадок, делающий его малозольным. У масла довольно высокий индекс вязкости, то есть сохраняет стабильность при высоких нагрузках и перепадах температур. Температура потери текучести довольно низкая, хотя масло относится к категории 5W, в мороз покажет себя очень хорошо, до -30 можно спокойно запускать мотор.
Но если вашему двигателю предписано именно малозольное масло, советую обратить внимание на LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 или LIQUI MOLY Top Tec 4600 5W-30, это полусинтетические масла, классифицированные по ACEA в категории малозольных масел С3, подтверждают их малозольность и лабораторные анализы. Эти масла рассмотрим чуть ниже.
Что общего у японской Сузуки и американского Крайслера? То, что в обе машины можно залить одно и то же моторное масло! LIQUI MOLY Special Tec AA 5W30 ориентировано на различные двигатели американского и японского производства.
Описание продукта
Перед нами – НС-синтезированное моторное масло. Технология НС-синтеза позволяет создавать смазочные материалы из нефтепродуктов путем гидрокрекинга – глубокой перегонки. В результате получается полусинтетика с техническими характеристиками, приближенными к чистой синтетике.
Это масло эффективно чистит внутренности мотора от нагара и препятствует образованию вредных отложений, обладает отличными низкотемпературными свойствами и значительно снижает трение. Стабильная вязкость сохраняется на протяжении всего срока службы продукта, защищая мотор от износа и продляя его ресурс вне зависимости от условий эксплуатации. Делает выхлопные газы относительно чистыми и безопасными для человека и окружающей среды.
Область применения
Масло предназначено для бензиновых и дизельных моторов с интеркулером и турбонаддувом и без них. Ориентировано в первую очередь на легковые автомобили американского и японского производства. Его рекомендуют и используют в своих транспортных средствах автоконцерны Крайслер, Форд, Хонда, Хендай, Киа, Исузу, Мазда, Митцубиси, Ниссан, Субару, Сузуки, Тойота.
Вязкость Ликви Моли 5W30 Special Tec AA универсальна и позволяет использовать это вещество круглый год. О всесезонности говорит буква w в маркировке. Цифры 5 и 30 означают о сохранении всех свойств от минус 35 до плюс 30 градусов Цельсия, соответственно.
Технические характеристики
| Показатель | Метод проверки (ASTM) | Значение | Единица измерения | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вязкостные характеристики | |||
| - | Класс вязкости | DIN 51511 | 5W-30 | |
| - | Плотность при +15 °C | DIN 51757 | 0.850 | г/см³ |
| - | Кинематическая вязкость при 40°C | DIN 51562 | 56.7 | мм²/сек |
| - | Кинематическая вязкость при 100°C | DIN 51562 | 10.3 | мм²/сек |
| - | Индекс вязкости | DIN ISO 2909 | 172 | |
| - | Щелочное число | DIN ISO 3771 | 7.5 | мг KOH/г |
| 2 | Температурные характеристики | |||
| - | Температура вспышки | DIN ISO 2592 | 224 | °C |
| - | Температура застывания | DIN ISO 3016 | -45 | °C |
Допуски и соответствия
- API: CF;
- Chrysler: MS-6395;
- Ford: WSS-M2C946-A;
- GM: GM;
- Daihatsu: Daihatsu;
- Honda: Honda;
- Hyundai: Hyundai;
- Kia: Kia;
- Isuzu: Isuzu;
- Mazda: Mazda;
- Mitsubishi: Mitsubishi;
- Nissan: Nissan;
- Suzuki: Suzuki;
- Toyota: Toyota;
- Subaru: Subaru.
Форма выпуска и артикулы
- 7515 LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30 1л
- 7516 LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30 4л
- 7517 LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30 20л
- 7518 LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30 205л
Преимущества и недостатки
Ликви Моли Специал тек АА 5W30 отзывы имеет хорошие, и это объясняется множеством достоинств моторного масла. Вот какими преимуществами оно обладает:
- быстрая прокачка;
- эффективное очищение;
- стабильность показателей вне зависимости от условий;
- хорошие показатели при низких температурах;
- равномерное качественное смазывание;
- защита от износа и продление срока жизни мотора;
- уменьшение уровня вредных выбросов в атмосферу.
Недостатки смазочного вещества проявляются при использовании его не по назначению. Если применять его в соответствии со всеми спецификациями, оно полностью соответствует требованиям.
Так же можно еще почитать про масла из этой же линейки:
Видео
Отзывы
Вот что говорят отзывы на LIQUI MOLY 5W30 Special Tec AA:
Денис, 40 лет
У этого масла отличные смазывающие свойства. На самом деле хорошо защищает. При этом чистит – при замене темное.
Эдуард, 36 лет
Живу на севере, поэтому для меня важно, чтобы в морозы не было никаких проблем с запуском. Поэтому в этом плане меня полностью устраивает Ликви моли.
Андрей, 46 лет
У меня не новая уже Тойота. Я думал, что это масло только для современных движков, но оно подарило второе дыхание и моей машинке. Стала работать лучше, тише, ровнее.
Юрий, 50 лет
Хорошее масло, расходуется экономно, почти не приходится доливать его от замены до замены. И кажется, что и топлива тоже стало тратиться меньше.
Вы решили залить моторное масло ликви моли, но открыли каталог и глаза разбежались.
Что выбрать для своего двигателя? На этот вопрос мы постараемся ответить в этой статье, определив тройку лучших продуктов
вязкости 5W30.
Создано для защиты дизельных моторов с сажевым фильтром. Обладает пакетом антифрикционных добавок для защиты от задиров и нагара. В масле сбалансированный пакет присадок, фосфора, чтобы не навредить сажевому фильтру DPF, установленному в дизельных автомобилях. То есть суть продукта заключается в том, что
молиген одновременно не вредит сажевому фильтру, в отличие от других синтетических продуктов, и при этом защищает двигатель от
Сам молиген протестирован во многих моторах, и показал хорошую стойкость при высоких температурах разогрева. А так же показал хороший результат на угар.
Обзор Синтойл 5W30
ПАО синтетика 5W30 Синтойл флагман продукции Liqui Moly. Это 100 % ПАО синтетика, без примесей для большого парка автомобилей.
ПАО это химическое соединение, которое способствует отличной защите металла от износа. С этим маслом мотор работает тише и дольше.
Интервал замены увеличивается до 15000 км. Пакет присадок антифрикционный, моющий с большим содержанием фосфора для защиты от нагара и скопления углерода.
Протестирован продукт на турбо моторах, в том числе с двойном турбиной. Отлично держит вязкость при повышенных оборотах, и больших перепадах температур.
Так, где требуется вязкость 5w30, такой продукт является лучшим выбором для дизельных и бензиновых авто.
Если обслуживать этим маслом двигатель на постоянной основе согласно регламенту, то таких проблем как: залегание колец, нагара на клапанах,
Азия Америка обзор
Еще один продукт, который вошел в тройку топ, это Азия Америка 5W30. Здесь продукт выполняет самые жесткие требования к азиатскому и американскому рынкам.
Подходит для на любую корейскую, японскую марку автомобиля. Соответствует высокому стандарту качества ILSAC GF6.
Как известно корейские моторы не отличаются надежностью, поэтому такой продукт будет особенно актуален.
Продукт не допускает проворота вкладышей, а это частая проблема на KIA Sportage,хендай солярис, Киа Рио.
Так же масло защищает двигатели от преждевременного воспламенения, из-за которого образуется углерод в камере сгорания.
Читайте также: