Магнитола dance skoda fabia инструкция

Обновлено: 28.01.2025

Нашел как войти в сервисное меню в штатной магнитоле Dance.
Можно видеть качество сигнала радиостанций и версию прошивки и Vin коды.

Skoda Fabia 2008, engine Gasoline 1.2 liter., 70 h. p., Front drive, Manual — car audio

Comments 15

еще б прошивку чтобы название треков отображалось на максидоте))

На Technisat работает только вторая опция :( А у тебя Visteon. Зато у меня внутри один дин и усилитель в то место влезает! ;)

у тя радио с каким шагом ищет? 102,30 или 102,3? или 102,35 а то у чехов какой-то глюк был, у них может другие частоты.

Я проверю :) А то не могу сразу ответить — я радио и не слушаю почти никогда.

у тя радио с каким шагом ищет? 102,30 или 102,3? или 102,35 а то у чехов какой-то глюк был, у них может другие частоты.

По 0.1 перещелкивает. То есть 89.00, а потом 89.10, 89.20 и т.д.

а ну это у всех так, это норма

Вот значит в чем дело. У меня первая опция тоже не работает, значит у меня Technisat. А я хотел включить подсветку при включении магнитолы (((
Если магнитола стола с завода, то должно быть две антенны? А то в Денсе выход под одну, а потом она раздваивается? Все говорят, что антенна установлена в заднем стекле, а я нашел у себя на лобовом интересную пометку, что вроде там антенна и низ стекла не запотевал.

У меня с завода, и одно гнездо для антенны. И антенна на крыше у меня одна. На лобовом ничего необычного не видел, даже когда панель снимал. Сейчас, пока писал, вспомнил, что когда менял заднюю дверь после небольшого дтп, мне дилер что-то про это говорил, что, мол, попробуем аккуратно заднее стекло срезать, и если ничего не повредим (и тут вроде бы что-то про антенну говорилось), то вклеим старое стекло в новую дверь. В итоге вклеили старое, радио ловит. Но схему я не смотрел. Надо будет посидеть — поизучать матчасть на этот предмет.

Круто конечно, надо подумать. Хочу разобраться со второй антенной. Как она работает.
Потому что на Гольфе зашел в настройки RNS315 (как на втором видео), а нам написано, что ant1-on, ant2-on. Но там двойной антенный выход из магнитолы, как на всех нормальных ГУ.

значит ты можешь так же как mevl поставить усилок)

Спасибо. Только на днях искал, как зайти в это меню.

Интересно. Кроме качества сигнала какую ещё пользу несут эти скрытые меню?

Всем привет!)
Запись не совсем об этой Фабии, а о Фабии деда — тоже белая комби, но 1.4 механика, ее мы с Dikiivepr взяли для деда незадолго до покупки этой машинки).
Штатного мафона не было кстати в обеих, поэтому я устанавливал DANCE дважды =)

Далее о том, что нам потребуется для установки штатной магнитолы Dance (и других RCD) в Фабию с универсальным разъемами ISO(черным и кочиневым прямоугольными разъемами)
Переходник ISO — Quadlock InCar AFO-05 — или можно купить на Али

Переходник для антены InCar DIN — FAKRA ANT-18 — или можно купить на Али

000 979 225 E — ремонтный провод с двух сторон обжатый пинами для CAN Шины
или 2 пина N 906 845 05 для CAN Шины

N90 698 606 саморез отделки — 4 штуки — ими крепится магнитола.

Тканевая изолента(чтобы ничего не гремело — разъемы крупные)

Или если прям припекло в последний момент — как нам например =)
То просто :
провод Jack 3,5 — Jack 3,5

и провода от передней панели компьютера с разъемами как на фото
Нужно 3 пина — земля, левый и правый канал.

кстати можно вместо провода Джека купить разъем jack 3,5 мама на корпус и врезать его в панель — получится практически штатно =)

Установка
С переходниками все просто. Есть нюанс с CAN Шиной — она нужна чтобы мафон правильно работал и засыпал когда автомобиль отдыхает грубо говоря.
Для этого нам и потребуется провод

000 979 225 E — ремонтный провод с двух сторон обжатый пинами для CAN Шины

или 2 пина N 906 845 05 для CAN Шины
Я лично обжимал. Про инструмент писал тут

Обрезаем родную фишку

Подключаем CAN по схеме
Оранжево — Зеленый — CAN HI(+)
Оранжево — Фиолетовый(или коричневый) — CAN LOW(-)
Вставляем в наш переходник(там пустые слоты под CAN) по схеме, она же приклеена на верхней панели мафона.

После этого мафон готов к использованию.
Вводим ПИН для привязки к авто.
Пин вводится кнопками вокруг экрана(их 6, они для быстрого доступа к избранным радиостанциям) — первая цифра вводится первой кнопкой нажимая ее нужное количество раз — число увеличивается по кругу, вторая второй кнопкой и тд. Подтверждается кнопкой Стрелка вправо, хотя у меня получилось 5й кнопкой — она соответственно справа от экрана.

После ввода пин будет недолгая привязка к авто и мафон начнет работать.
Даже видео нашел — без голоса и музыки )

Дальше про AUX
Я взял провод Джек -Джек

И обжатые пины N 90764701 из донорской проводки, но Вы можете их заменить
разъемами из передней панели старого компьютера

или купить их в магазине — называется разъем BLS 1 (на 1 пин) (или BLD — он в два ряда, можно взять на 4 например и вставить 3 пина аукса в него и будет красота =)

Далее подключаем наш Джек шнур(или разъем под джек)
По схеме опять же с крышки мафона
AF- R — Right ( Правый)
AF- L — Left (Левый)
Com — Ground (Общий, "земля")

Вставляем — я пины изолировал термоусадкой

Провод можно завязать вокруг проводов питания например если боитесь, что выскочит.

Провод можно продеть между панелями бороды — там щель, ее видно изнутри слота под магнитолу

И вот так уютно валяется Aux в нише для мелочевки

Если Вы собираетесь ставить в дорестайловый авто мафон с рестайла — Вам понадобится CAN эмулятор — переходники сразу с эмулятором есть на Али, но работать будет не все — поскольку новые мафоны не видят старые авто — шины данных разные и эмулятор лишь претворяется машиной. Писать об этом не буду — таких постов полно, рекомендую при надобности ознакомиться)

Постарался максимально удобно для повторения все изложить.

Из плюсов этих мафонов — у них удобный интерфейс(для пожилых это важно) — можно тыкать неглядя, они недорогие и явно лучше дешманского китая типа Супры, которая стояла в этом авто на момент покупки.
Мы с Dikiivepr сделали это чтобы деду было комфортнее в его машине, которая ему кстати очень нравится.
Заботьтесь о своих родных и близких!
Всем спасибо за внимание и лайки — репосты =)

В данной статье я постараюсь рассказать подробно о всех штатных головных устройствах, которые ставились и ставятся на автомобили Skoda. Данная статья-справочник будет постоянно обновляться, поэтому если заметите какую-то ошибку или несоответствие - пишите в комментариях, обязательно поправим. К большому сожалению подробной информации на эту тему в интернете практически нет. Поэтому все материалы были добыты с большим трудом. Соответственно огромная просьба, при копировании данной статьи или ее частей указывайте ее источник.

Основная информация

Безусловно инженеры Skoda позаимствовали техническое обеспечение и интерфейс у головной компании Volkswagen, тем самым в качестве начинки и программного обеспечения, штатные головные устройства Skoda не сильно отличаются от ГУ Audi, Volkswagen, Seat и Porsche. Отличия идут в основном в интерфейсном плане и некоторых дизайнерских моментах, а также в производителях самих ГУ. Отличия в техническом обеспечении также имеются, но незначительные. О них мы обязательно поговорим чуть позже.

С 1991 года по нынешний день автомобили марки Skoda комплектуются такими головными устройствами, как Blues, Swing, Bolero, Amundsen и Columbus. Данные ГУ различаются как своим функционалом, размерами, так и дизайном. Далее разберем каждое из головных устройств Skoda более подробно и расскажем какие ГУ в какие модели (платформы) устанавливались.

Головные устройства Blues - ГУ начального уровня, которые представляют собой простую аудиосистему с достаточно ограниченным набором функции. В настоящее время Blues практически утратил свою актуальность и увидеть его в автомобилях хоть и можно, но крайне редко.

1.1. Blues старого образца (платформы PQ35/PQ25)

Blues старого образца устанавливался в автомобили платформ PQ35/PQ25, имел небольшой ч.б. дисплей для вывода информации, поддержку радио, CD/MP3, а также удобную полочку для документов.

Skoda Fabia 2 (5J)
Skoda Roomster (5J)
Skoda Praktik (5J)
Skoda Rapid (NH)
Skoda Octavia Tour A4 (1U)
Skoda Octavia A5 (1Z)
Skoda Yeti (5L)