Ларгус большой расход топлива причины
Лада Ларгус (2014 год). Повышенный расход топлива
Причины большого расхода топлива
Существует несколько типовых ошибок, которые допускают неопытные водители, ведущие к перерасходу топлива. Помните, что лишний объем бензина или солярки будет расходоваться при:
Технические причины увеличения расхода топлива
Для начала давайте разберемся с техническими проблемами, которые способствуют увеличению расход бензина у автомобиля. Выясним самые часто встречаемые причины, связанные с двигателем и другими элементами, из-за которых увеличивается расход.
Износ двигателя
Обычно происходит из-за большого пробега авто или при неправильной его эксплуатации. Некоторые моменты, связанные с работой двигателя:
-температура ОЖ (охлаждающей жидкости) ниже рассчитанной;
-износ цилиндропоршневой группы;
-износ кривошипно-шатунного механизма;
-износ механизма газораспределения и неотрегулированные зазоры клапанов.
Износ сцепления
Когда водителю требуется держать высокие обороты для того, чтобы тронутся с места и переключится на повышенную передачу — это напрямую влияет на расход топлива. Поможет в таком случае замена сцепления.
Одной из причин повышенного расхода топлива является износ диска сцепления. Ситуация здесь достаточно простая. В процессе трогания мотор расходует больше топлива, чем при постоянных оборотах. Этот факт присутствует даже при исправном сцеплении. Если же диск или другие части системы неисправны, то получается, что топливо расходуется, а машина стоит на месте. Чем чаще машина трогается с места, тем больший перерасход топлива имеет место быть.
Диагностировать износ сцепления достаточно просто. Для этого нужно поставить машину на ручной тормоз, включить пятую или четвертую передачу (в зависимости от коробки передач, то есть, самую высокую) и попытаться тронуться. Если при этом вы газом не заглушили мотор — это означает, что сцепление необходимо ремонтировать или менять полностью.
Неправильно настроено зажигание
Если же зажигание просто выставлено неправильно, то возникает ситуация, когда топливо сгорает не полностью. То есть, искра возникает до того, как топливная смесь появляется в цилиндре в полном объеме, или после того. В любом случае это приводит к ее неполному сгоранию. А это автоматически означает, что топливо расходуется впустую.
Поэтому всегда следите за состоянием системы зажигания. От этого напрямую зависит количество расходуемого топлива. Кроме того, неправильно настроенная система зажигания может вызвать проблемы при запуске двигателя.
Вышедшие из строя свечи зажигания
Через непригодные свечи авто работает некорректно, как результат — дополнительная нагрузка на двигатель. Это приводит не только к тому, что появляется большой расход топлива, но и к общему ухудшению работы. Чтобы избежать, необходимо проверять свечи.
К такой проверке относится осмотр цвета нагара, замер зазора электрода, проверка резистора на пробой. Также стоит обратить внимание на место примыкания белого изолятора к резьбовой части свечи — рыжий налет недопустим.
Забитые форсунки или карбюратор
Забитые форсунки — одна из самых распространенных причин перерасхода топлива. Они забиваются вследствие естественных причин. Таковыми является использование некачественного бензина, несвоевременная замена топливного фильтра, попадание грязи в подкапотное пространство и так далее.
При забитых форсунках возникает нарушение формы факела распыления топлива в камере сгорания. Из-за этого нарушается образование топливной смеси. То есть, для этого процесса используется большее количество бензина, чем необходимо при нормальных условиях.
Аналогичные рассуждения справедливы и для машин с карбюраторным двигателем. При засорении карбюратора возникает такая же ситуация с перерасходом бензина и падении динамических характеристик.
Поэтому всегда следите за состоянием топливной системы, в частности, форсунок на инжекторном двигателе и карбюратора на карбюраторном. Их засорение является прямой причиной перерасхода топлива.
Низкооктановое горючее также здорово влияет на расход (за низкую цену и плохое качество приходится количеством).
Поломка лямбда-зонда или ДМРВ
К значительному перерасходу топлива может привести и выход из строя датчика кислорода (лямбда-зонда). Его задача заключается в контроле количества кислорода, который идет в состав топливной смеси. Поэтому если этот датчик будет неисправен, то смесь будет создаваться неправильно, а это приведет к перерасходу топлива.
Лямбда-зонд достаточно хрупок. Существует ряд причин, по которым может выйти из строя. Среди них:
Забитый воздушный фильтр
Рекомендуемая периодичность замены — каждые 15,000 км пробега. Требуется своевременная замена воздушного фильтра, ведь если он забит и вы это проигнорировали, то будьте готовы к тому, что у машины появиться хороший аппетит.
На расход также влияет применение воздушных фильтрующих элементов с тяжелыми матерчатыми предочистителями, поскольку, как и в случае с забитым фильтром, сопротивление воздуха увеличивается. Рекомендуются фильтрующие элементы легкого типа, чтобы сопротивление воздушного потока было минимальным.
У кого какой расход? Прокатился на тесте на ларгусе,впечатлил средний расход по компу-13.9 город 16 клап 7 мест люкс.
У кого какой расход? Прокатился на тесте на ларгусе,впечатлил средний расход по компу-13.9 город 16 клап 7 мест люкс.
Двигатель 1.6 8 клопов, расход на первом баке 14 литров, город с кондеем, стоянка возле гаи с кондеем 1.5 часа, на работе с кондеем 2 часа (пиво охлаждал) пробег 250 км (был) (7 мест, норма)
Ехал 460км из них я простоял в пробке 5часов всегда кондей,двигатель 1,6 8клап,7 местный норма, в добавок был груженый,заправил полный бак,когда доехал оставалось еще 2 делания.(нету борт компа который показывает расход истинный)
не крутил больше 4тысяч оборотов и не ехал больше 100км\ч
Для чистоты эксперимента нужно ездить без кондиционера. И без лишнего стояния с работающим движком. Опять-же не пройден период обкатки. Когда дав года назад покупал Калину. Средний расход (трасса-город, без кондиционера) на ней был около 9 л. Сейчас примерно в таких же условиях 7 - 7.5
Когда дав года назад покупал Калину. Средний расход (трасса-город, без кондиционера) на ней был около 9 л. Сейчас примерно в таких же условиях 7 - 7.5
Такой расход и у меня был. Прошил "мозги" трасса-5.5 скорость не более 110, город 7.9 скорость 32 км/ч
Обкатка + кондей в городу = большой риасход, надеюсь укладываться в 10 литров. + подумываю о постановке газа. на предыдущий 2 машинах газ был.
Двигатель 1.6 8 клопов, расход на первом баке 14 литров, город с кондеем, стоянка возле гаи с кондеем 1.5 часа, на работе с кондеем 2 часа (пиво охлаждал) пробег 250 км (был) (7 мест, норма)
Примерно такой расход я и ожидал.
На Калине в период обкатки зимой тоже выказывал БК 12,5 л на сотню при средней скорости 18 км/ч.
Зима, обкатка, прогрев ну и городской режим (от светофора до светофора).
Сейчас около 11 в городе при той же средней скорости в 18км/ч.
Так что если в городе в 12–13 укладываться будет, то и нормально будет.
Всегда к заявленным цифрам литр как минимум прибавлять надо.
Примерно такой расход я и ожидал.
На Калине в период обкатки зимой тоже выказывал БК 12,5 л на сотню при средней скорости 18 км/ч.
Зима, обкатка, прогрев ну и городской режим (от светофора до светофора).
Сейчас около 11 в городе при той же средней скорости в 18км/ч.
Так что если в городе в 12–13 укладываться будет, то и нормально будет.
Всегда к заявленным цифрам литр как минимум прибавлять надо.
По поводу газа уже договорился, до этого на десятке и на приоре был газ. и сюда обязательно поставлю.
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Для Лады Ларгус расход топлива на 100 км по паспорту равен 10-ти литрам. И это – городской цикл, а не смешанный или какой-то ещё. Здесь говорится о 16-клапаннике. Так вот, по данным БК сначала машина расходовала 12 литров, а через неделю расход был равен 10,5 л, но это – уже смешанный цикл. По паспорту положено 7,9. Вопрос: что не так? Может, просто врёт вазовский БК?
Реальные цифры расхода топлива и цифры в технических характеристиках
Нужно уяснить себе: ни один изготовитель не указывает реальные цифры расхода топлива. Речь идёт об измерениях, проводимых по некой методике, чтобы затем использовать результат для сравнения автомобилей, разных комплектаций и т.д.
Улучшаем свой стиль вождения в первый месяц обкатки
После обкатки расход топлива на Ладе Ларгус может составлять и 7, и меньше 7-ми литров на сотню. Здесь идёт речь о движении по трассе и о 16-клапанном двигателе.
Паспортные данные расхода бензина автомобилем Лада Ларгус
Для примера рассмотрим и сравним две таблицы. В одной будет указан расход топлива на Ладе Ларгус, в другой – цифры для универсала Dacia Loan MCV.
Выше приводятся данные АвтоВАЗа, а в следующей таблице – цифры, заявленные фирмой Рено.
Выполним анализ того, что мы видим:
Как пользоваться таблицами? Пример 1
Читатель спрашивал, не слишком ли высок расход топлива, то есть соответствует ли он нормам. Для Лады Ларгус нормы расхода топлива не приводятся нигде, также как для любого другого авто. А теперь рассмотрим, как пользоваться паспортными данными:
Автомобиль с теми параметрами, что были указаны, действительно существует. Его пробег равен 30000 км.
Тестовый Ларгус с мотором K4M
Снова используем таблицы в своих целях. Пример 2
- Из таблицы Рено берём любую колонку;
- Верхнюю циферку нормируем на цифры ВАЗа: 7,9 относится к 7,5, как 8,2 относится к X.
- Х = 8,6. Это значение получилось бы, если бы для моторов K7M использовалась одна методика – та же, что для ДВС 11189 и K4M (верхняя таблица).
О снижении расхода топлива в процессе обкатки
Представьте себе: существует некий тестовый маршрут, на котором проводят замеры. С ростом пробега экономичность меняется:
- Для пробега 30000 км показатель составит 9,3 л на 100 км;
- Для 60000 км на том же маршруте будут получены другие цифры – 8,3 л на 100 км.
По этим цифрам можно примерно судить о том, когда заканчивается обкатка.
Все цифры, приведённые выше, относятся к реально существующему авто с двигателем K4M.
Расход в городе у 16-ти клапанной Лада Ларгус, пример на видео
Полагаю, не лишним при расчете будет принять во внимание зависимость расхода топлива от его качества.
Естественно все цифры условны. На практике возможны изменения, как в большую, так и в меньшую сторону. Все зависит от двигателя и топлива естественно.
Жрёт как 3.0 литровая. Гавно машина.
Алексей "спец по технической части" :
Говорят, что чиповка помогает!
По трассе 6 город 9.3 ларгус к4м 16 клапанный пробег 87000
6 по трассе? а скорость кекая ?
Ровно 80 и под склон ) все сто км:-)
У меня Ларгус к7м норма расхода установлена 8.1л. пробежал 220000тыс. никогда без лишних литров не оставался. С учётом того что хожу постоянно с грузом от 500 до 1500 кг.
У меня ларгус 16 клапанный по городу 12 13 литров , за городом до 7 литров, а пока разогреваешь авто расход увеличивается до 14,5 литров почему?
У меня ларгус 16 клапанный К4М,7 мест,расход (трасса,смешанный,город)-7,5-7,8л; 9,5-10л; 10,5-11л.До этого opel vectra b 1,8л,16кл,116 л.с.-7л; 11л; 16-17л.Ларгус рабочий сейчас,а для дома Toyota RAV4,вариатор,2л п.привод-6,5-6,9л ;9-10л; 13-15л.В среднем все одинаковы,т.ч. не надо пи…ть.Заправляюсь в основном Лукойл,поскольку заправка у дома практически.А так ларик для работы прекрасная машинка,и никакого дискомфорта после других машин на нем не чувствую,конечно привыкал к нему где-то месяц наверно.Ни разу пока (тьфу,тьфу не подводил).А остальных,которые стремаются шилдьдика,Лада не понимаю,живу в С-Пб Лариков полно,и никто не стесняется.Видимо понтов у нас поменьше,зато есть понятие рентабельности.
Добавить комментарий Отменить ответ
Я просто болен автомобилями. Стараюсь подробно изучить каждый автомобиль, которым владел. Мне нравится ночная езда по улицам города. В своих автомобилях стараюсь осуществлять ремонт своими руками!
При выборе автомобиля многие автомобилисты опираются на различные технические характеристики. В связи с последними тенденциями роста на бензин автолюбители хотят получить машину с широкими возможностями, но при этом с минимальным расходом. Одной из таких является Лада Ларгус. Отечественный универсал, с двигателем Рено, получил широкую популярность у граждан СНГ. Но, даже несмотря на то, что можно заправлять 92-ый вместо 95-го, некоторые автомобилисты пытаются уменьшить расход горючего.
Видео о расходе топлива на 92-ом бензине 16-ти клапанного двигателя:
Как уменьшить расход топлива (основные способы)
Каким же способом можно сократить расход на Ларгусе:
Аэродинамический обвел Лада Ларгус
В процессе чип-тюнинга Ларгуса
Газовый баллон под днищем, запаску придётся положить в салон автомобиля
Все эти факторы повлияют на расход автомобиля, а также уменьшат затраты на горюче-смазочные материалы.
Норматив расхода топлива на Лада Ларгус (паспортный расход)
Зачастую, прописанные заводские характеристики расхода топлива совпадают с действительностью только первые 30-40 тыс. км. Затем, все меняется и конечно не в лучшую сторону. Итак, рассмотрим, какой же расход горючего у двигателей разных комплектаций:
16-ти клапанник уже не так прожорлив, его результат 9 литров на сотню
Какие факторы влияют на расход топлива?
Рассмотрим основные факторы, которые могут повлиять на расход горючего Лада Ларгус:
- Техническое состояние автомобиля.
- Стиль вождения.
- Тюнинг.
- Количество груза.
- Количество пассажиров.
- Качество дорожного покрытия. .
- Качество топлива и масел.
В отдельности и все вмести эти факторы могут стать причиной увеличения, итак не маленького расхода топлива на этом автомобиле.
Выводы
Существуют реальные способы уменьшить расход на Лада Ларгус за счет простых и надежных способов. Еще одним способом является переборка двигателя и установка облегченных деталей, но операция настолько сложная, что не все профессионалы берутся делать это.
Читайте также: