Куда поставить динамики на уаз 31514
Музыка очень нужна, да такая что б звучала громче уаза и при этом чисто. Сразу скажу — добиться такого эффекта только от магнитолы никак не вышло, пришлось применить усилитель, хоть я так этого не хотел. В итоге имеем приемлемый звук с минимальными затратами. Но обо всем по порядку.
Начальный этап — куда воткнуть магнитолу? Полка сверху, снизу, сбоку итд мне совсем не нравится. Долгими мучениями родил идею отделить переднюю панель от самой магнитолы и разнести управление и сам мафон в разные места. Панельку поставил туда, где хотелось ее видеть и где удобно управлять. Уаз не та машина, где можно одной рукой рулить, а другой посвистывая крутить мафон. Всё четко под рукой. Панель съемная что б какие-нибудь бандиты не пытались выдрать.
Сфоткать перед установкой забыл, но там особо нечего смотреть, спаяно проводами и в разрыв разъем от монитора для удобства монтажа, но можно было и без него. Получилось 20 проводов, собранных вместе.
Следующий вопрос — куда воткнуть динамики. Лучший, на мой взгляд вариант — дверь. Сделал латки из алюминия и врезал овалы.
Звук получился никакой. Не было особо смысла ставить сюда такие большие динамики потому как объема двери недостаточно для них. Но это то, что было под рукой и главный их плюс в том, что они из пластика и не боятся воды. Выдают чистую середину, не низких, не высоких нормальных нет. Вопрос с высокими я решил шелковыми пищалками от какой-то ауди.
Пищалки (они же твитеры) важно разместить в прямой видимости что б ничего их не загораживало. Воткнул по углам в дверях. Там внутри ограничитель открытия двери ходит и важно правильно выбрать место что б ничего не цеплялось. Получился уже приятный уху звук. Низкая, высокая середина и кристальный верх.
Теперь нужен бас! Можно конечно кинуть саб в богажник, но это не для Уаза вариант ибо жалко намочить в канаве и трясти на бездорожье. Я применил старую советскую колонку Radiotrhnika S90. Ей много лет, но она все еще жива. Она и без усилителя не плохо басит, но магнитола работает на пределе возможностей и если чуть больше громкости, то захлебывается. Поэтому колонку подключил через усилитель.
Всё пока в режиме теста, пусть не смущают висящие провода, всё будет окультурено. В итоге имеем нормальный звук и еще один бонус.Как Уаз на пикнике превращается в музыкальную шкатулку.
Как в детской песенке
— Пляшут белки, пляшут зайцы
— Пляшет весь лесной народ :)
Те, кому довелось устанавливать АВТОМАГНИТОЛУ на УАЗ 31512, 31514, приходилось решать несколько проблем:
1. Куда установить магнитолу;
2. Как сделать, что бы было удобно и эстетично;
3. Куда установить динамики.
Заводом-изготовителем данный вопрос не решается никак. Конечно, потенциальный покупатель УАЗа ориентируется на главные преимущества машины, на то, что и делает УАЗ УАЗом. Но, помурлыкав некоторое время, особенно в дальних поездках, под шум раздатки и прочий треск, начинает задумываться: "А неплохо бы было установить АВТОМАГНИТОЛУ, но куда?" Для меня приемлемым решением стала ПОЛКА а-ля дальнобойщик.
- Фанера 10 мм;
- Дюралевый уголок с малками 20 мм и 35 мм;
- Винилкожа;
- Клей Момент;
- Листовая, пористая резина толщиной 7 мм;
- Мебельный стиплер
- Клепальный пистолет;
- Саморезы по дереву и по металлу.
Из фанеры была вырезана нижняя часть ПОЛКИ (основная несущая конструкция). Контуры стороны полки обращенной к рамке лобового стекла определяется, формой самой рамки и наличием конструкций закрепленных на ней (зеркало, моторедуктор дворников). Контуры стороны полки, обращенной в салон, определяются конструктивными особенностями вашего авто (у меня люк) и дизайном, удовлетворяющим ваш вкус. После подгонки нижней части не забудьте про допуски, с учетом того материала, которым вы собираетесь ее обшивать.
Теперь делаем заготовку(и), лицевой части(ей) ПОЛКИ. Для этого необходимо заранее определится с назначением ПОЛКИ - где будет стоять автомагнитола, будут ли установлены динамики, нужен или нет перчаточный ящик или отсек для кассет. Размечаем и вырезаем необходимые технологические отверстия в заготовках до их сборки.
После примерки начинаем собирать из частей ПОЛКУ в единое целое, предварительно обработав все кромки наждачной шкуркой. Используя клей, дюралевые уголки и саморезы, производим сборку. Когда полка готова, производим окончательную примерку и, если необходимо, подгонку.
Далее дело вкуса. Кому по душе кожа или винилкожа, можно покрыть лаком или другим материалом. Я выбрал вариант с применением винилкожи и листовой пористой резины (она более упругая, чем поролон). Обклеил ПОЛКУ резиной и обтянул винилкожей, закрепляя ее с помощью клея и мебельного стиплера.
Установил в полке магнитолу и динамики. Для подключения проводов использовал соединительные колодки с винтами. С одной стороны провод от магнитолы, с другой на динамик или питание и, конечно же, масса. Колодки закрепил шурупами изнутри к полке, чтобы не болтались.
В рамке лобового стекла есть отверстия с резьбой М5, для крепления солнцезащитных козырьков. Сюда я закрепил четыре уголка длиной по 50 мм, с отверстиями под крепления. Уголки необходимо подогнуть, что бы нижняя малка была горизонтально после установки. На боковые стойки крыши, с помощью клепального пистолета, закрепил уголки длиной по 150 мм. Установил полку на место, предварительно закрепив к одному из уголков провод массы, просверлил отверстия и закрепил ее саморезами.
Установка закончена. Подключаем антенну и питание через предохранитель 10 А. Включаем любимую радиостанцию или кассету.
Музыка в УАЗ задача непростая. Музыку, чтоб просто играла мне не нравится, хочется с хорошим звучанием и функционалом.
Установку музыки я начал с изготовления передних подиумов на УАЗ. Установку динамиков в двери отмел только из-за проблем подключения, точнее прокладки проводов со стойки к двери. Петелька из проводов тянущаяся к двери меня расстраивает. Следовательно было решено ставить в ноги.
Установку музыки я начал с изготовления подиумов на УАЗ. Установку динамиков в двери отмел только из-за проблем подключения, точнее прокладки проводов со стойки к двери. Петелька из проводов тянущаяся к двери меня растраивает.
Было замечено, что если перевернуть блок реле под левой ногой водителя места под динамики будет больше. Было так и сделано. Я решил просто перевернуть ее в верх в месте с релюшками. Отвернув все реле и открутив площадку при перевороте оной я обноружил, что площадка чуть не входит, но как всегда под рукой завалялась болгарочка и проблема с переворотом площадки была быстро решена.
.jpg)
(1).jpg)
С креплением проблем не возникло. Что с левой, что с правой стороны в УАЗе есть штатные вваренные гайки под крепление дополнительного "оборудования". К этим гайкам я и прекрипил подиумы.
Вот так это стало смотрется. Примерка мне понравилась и приступил к окончательному креплению: протяжкой проводов и креплением динамиков.
Места под левую ногу стало поменьше, но я быстро привык. Единственно ковролин будет пачкатся от ноги, но это все издержки и со временем можно перетянуть если будет желание. Так как шипелки из ног к уху не как не долетят, была выбрана двух компонентная акустика и твитеры я решил закрепить на панели, не мудурствуя двойным скотчем для дальнейшего точного определения их места.
.jpg)
.jpg)
Осталось установить сабик, усилок, магнитолку, задние динамики и наслаждатся музыкальными композициями в поездках.
Иван Менохинов
Жигулевскую бороду отпилил где мафон , и её на уголки под крышу рядом с мотором дворников , ток ставь короткую без дисков майфуну , они лёгкие , раньше были между сидение , 3 штуки утопил и зае$ался перенес
А блины то же под потолок на заднюю полку 99 в перевёрнутом состоянии кронштейнами за какркас тента в зади , чуть пильнул её по бокам
Митя, двери полка,под полкой два усилителя+ накопитель и буфер в багажник и
Станислав, полноценная аудиосистема
Митя, а то
Денис, чтоб рёв матора неслышать и посторонние звуки
Амир, так там тогда очень хорошее музло только поможет.))) Я так выбросил мафон, за ненадобностью. Рёв мотора, и лязгонье только и слушал))))))
Евгений Ольховский ответил Амиру
Амир, с точностью да наоборот все выходит
Владислав Кирпичев
У меня металлическая панель (т.е. без пластиковой нахлабучки) , магнитолу установил под ручку пассажира, снизу. Под панель. Сделал из дерева короб маленький, в размер магнитоллы, обшил карпетом и установил его. Встал без проблем, закрепился крепко, теперь красота. Ничего не мешает, переключать тоже не проблемно, просто дотянулся и включил то, что надо.
Колонки же сделал очень по колхозномуч в будующем мб буду переделывать. Взял заднюю полку от ваз 2106 и закрепил ее на потолок спереди.
Те, кому довелось устанавливать АВТОМАГНИТОЛУ на УАЗ 31512, 31514, приходилось решать несколько проблем:
1. Куда установить магнитолу;
2. Как сделать, что бы было удобно и эстетично;
3. Куда установить динамики.
Заводом-изготовителем данный вопрос не решается никак. Конечно, потенциальный покупатель УАЗа ориентируется на главные преимущества машины, на то, что и делает УАЗ УАЗом. Но, помурлыкав некоторое время, особенно в дальних поездках, под шум раздатки и прочий треск, начинает задумываться: "А неплохо бы было установить АВТОМАГНИТОЛУ, но куда?" Для меня приемлемым решением стала ПОЛКА а-ля дальнобойщик.
- Фанера 10 мм;
- Дюралевый уголок с малками 20 мм и 35 мм;
- Винилкожа;
- Клей Момент;
- Листовая, пористая резина толщиной 7 мм;
- Мебельный стиплер
- Клепальный пистолет;
- Саморезы по дереву и по металлу.
Из фанеры была вырезана нижняя часть ПОЛКИ (основная несущая конструкция). Контуры стороны полки обращенной к рамке лобового стекла определяется, формой самой рамки и наличием конструкций закрепленных на ней (зеркало, моторедуктор дворников). Контуры стороны полки, обращенной в салон, определяются конструктивными особенностями вашего авто (у меня люк) и дизайном, удовлетворяющим ваш вкус. После подгонки нижней части не забудьте про допуски, с учетом того материала, которым вы собираетесь ее обшивать.
Теперь делаем заготовку(и), лицевой части(ей) ПОЛКИ. Для этого необходимо заранее определится с назначением ПОЛКИ - где будет стоять автомагнитола, будут ли установлены динамики, нужен или нет перчаточный ящик или отсек для кассет. Размечаем и вырезаем необходимые технологические отверстия в заготовках до их сборки.
После примерки начинаем собирать из частей ПОЛКУ в единое целое, предварительно обработав все кромки наждачной шкуркой. Используя клей, дюралевые уголки и саморезы, производим сборку. Когда полка готова, производим окончательную примерку и, если необходимо, подгонку.
Далее дело вкуса. Кому по душе кожа или винилкожа, можно покрыть лаком или другим материалом. Я выбрал вариант с применением винилкожи и листовой пористой резины (она более упругая, чем поролон). Обклеил ПОЛКУ резиной и обтянул винилкожей, закрепляя ее с помощью клея и мебельного стиплера.
Установил в полке магнитолу и динамики. Для подключения проводов использовал соединительные колодки с винтами. С одной стороны провод от магнитолы, с другой на динамик или питание и, конечно же, масса. Колодки закрепил шурупами изнутри к полке, чтобы не болтались.
В рамке лобового стекла есть отверстия с резьбой М5, для крепления солнцезащитных козырьков. Сюда я закрепил четыре уголка длиной по 50 мм, с отверстиями под крепления. Уголки необходимо подогнуть, что бы нижняя малка была горизонтально после установки. На боковые стойки крыши, с помощью клепального пистолета, закрепил уголки длиной по 150 мм. Установил полку на место, предварительно закрепив к одному из уголков провод массы, просверлил отверстия и закрепил ее саморезами.
Установка закончена. Подключаем антенну и питание через предохранитель 10 А. Включаем любимую радиостанцию или кассету.
Читайте также: