Кто производитель шин тунга
Шины Nitto производятся в США на заводах компании Toyo Tire. Здесь же располагается штаб-квартира фирмы. Для европейского рынка и нашей страны производство этих шин налажено в Японии и на территории Малайзии.
Nitto — уникальный бренд, который производит зимнюю и летнюю резину для джипов, кроссоверов и спортивных автомобилей.
Официальный сайт компании
Ознакомиться с продукцией бренда Нитто в России можно с момента начала поставок шин этой фирмы с 2015 года. У представительства есть сайт:
История бренда Нитто
Компания была основана по окончании Второй мировой войны. Владелец марки — японская компания Toyo Tire с головным офисом в городе Осака. Выпуск прочной и долговечной резины на заводах организации начался в 1945 году. О шинах Hankook.
Изначально не планировался выход фирмы за пределы Японии, но стремительный рост экономики этой страны побудил руководство компании выйти на североамериканский рынок. Вершина успеха была достигнута к 1995 году, когда продукция бренда стала продаваться и в Мексике.
| Наименование | Цена в рублях |
| Therma Spike | 2406 |
| SN2 Winter | 3114 |
| NT860 | 3382 |
| Neo Gen | 3784 |
| Dura Grappler | 4876 |
Nitto Therma Spikе
Шины этой модели отличаются от других вариантом тем, что создавались с целью эксплуатации в климатических условиях стран европейского Севера и России. Технологии и материалы, широко использованные в конструкции шин позволили адаптировать их к работе в условиях суровых и морозных зим. По утверждению производителя у этой резины следующие плюсы:
- надежно сцепляется со льдом и укатанным снегом за счет уникальных параметров компаунда, снабженного бамбуковой сажей и измельченной ореховой скорлупой;
- уверенно ведет себя на любых дорогах при обледенении за счет 14-рядной системы шипов;
- надежно и прогнозируемо управляется вследствие трехмерных ламелей с несколькими тысячами дополнительных сцепных кромок и ограниченной подвижности блоков;
- улучшенная управляемость при поворотах и в моменты маневрирования. Этому содействует двухсоставная резиновая смесь с жестким компаундом с наружной стороны протектора и более эластичной внутренней частью. Улучшен комфорт и сцепление на отрезках ускорения и при торможении;
- демонстрирует отменную эластичность в условиях низких температур, благодаря повышенной концентрации силики;
- устойчива к слэшпленнингу, что обеспечивается расположением больших дренажных канавок и положением с внешней части протектора.
Водители отмечают шумность, потерю части шипов и жесткость боковины у покрышек Therma Spikе.
Резина Nitto SN2 Winter
В нашей стране эти шины от производителя приобретаются теми, кто ценит безопасность при скоростной езде на зимних трассах. Модель относится к числу самых удачных зимних шин для легковых автомобилей.
- идеальное сцепление с зимними скользкими дорогами, утрамбованными наледями и снегом за счет рисунка протектора, оснащенного большим числом ламелей;
- способность справляться с потоком воды и избавляться от талого снега при помощи водоэвакуационных дорожек, обводящих стенки блоков;
- повышенная надежность, благодаря кордовой высокопрочной конструкции, противостоящей деформации рабочей формы шины.
Автовладельцы отмечают сильное аквапланирование на мокром асфальте, пробуксовки на гололеде, плохое торможение и шумность резины SN2 Winter.
Модель NT860
Японские шины этой марки предназначены для летнего использования на легковых автомобилях различных классов. Они отличаются:
- высокой устойчивостью при поворотах, хорошими сцепными показателями, безопасной и комфортной ездой. Применяется ряд технологических решений и современных материалов для их изготовления;
- равномерностью износа, обусловленной специальными отверстиями точечного вида;
- эффективным противодействием аквапланированию, обусловленной развитой системой ламелей;
- минимальными шумовыми эффектами, легкостью управления, безопасными условиями езды по мокрой дороге и длительным периодом эксплуатации.
По отзывам автовладельцев о шинах Nitto NT860 отмечаются среди недостатков только некоторую шумность и мягкость боковины у резины этой марки.
Nitto Neo Gen
Это летняя модель класса Ultra High-Performance. Специальная разработка для низкопрофильных авто, создающая повышенную устойчивость в любых условиях. Простые шины на заниженных автомобилях изнашиваются быстро от снижения центра тяжести. Шины Neo Gen позволяют равномерно распределять нагрузки, что значительно удлиняет срок эксплуатации.
- надежные в использовании, что особенно важно в процессе движения по мокрой дороге, обусловленные специальным рисунком протектора;
- повышенное сцепление с дорожным покрытием, усиленный комфорт езды и сниженный звуковой эффект при движении за счет применения специальной резиновой смеси;
- надежную защиту от внешних повреждений и способность с большей уверенностью преодолевать повороты на высокой скоростях, благодаря усиленной боковой зоне.
У автовладельцев резина Neo Gen не вызывает нареканий в процессе эксплуатации.
Отзывы о покрышках Нитто
В своих высказываниях автовладельцы хорошо отзываются о продукции шинного бренда Nitto.
К зимним шинам Нитто пока присматриваюсь, а сейчас у меня летняя резина этого бренда. Покрышек более высокого качества до сих пор не было. Купил новую в апреле, а она все еще идеальная, хотя проехал 7000 км.
Валерий Гринцов о шинах Nitto NT860:
У этих покрышек один недостаток – мелкие камешки плохо выскакивают из канавок. Зато они хорошо ведут себя на сухом и мокром асфальте, отлично держатся в поворотах и отводят воду в дождь.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Информация про производство шин Nexen, расположение заводов, обзор продукции из модельного ряда. Выявление плюсов и минусов. Хорошие и плохие отзывы.
Шины Viatti – российская альтернатива китайщине и мегадорогому импорту. Обзор резины отечественного производства по немецким технологиям. Достоинства и недостатки.
Корейский производитель хорошо знаком российским автолюбителям. Компания обладает широким ассортиментом как летней, так и зимней резины. О том, какие модели наиболее популярны в России – далее.
теперь вы подробно узнаете характеристики шин Матадор, почитаете отзывы и познакомитесь с рейтингом производителя.
Кордиант — крупнейший российский бренд-производитель автомобильных шин. Его продукция славится сочетанием европейского качества с невысокой ценой. Модельный ряд включает предложения для всех сезонов и типов дорог.
из нашей статьи вы узнаете, кто производит шины Маршал, познакомитесь с особенностями моделей, почитаете отзывы.
Шины Мaxxis -- крупные грунтозацепы на плечевых зонах, агрессивный дизайн протектора и другие бонусы от тайваньского бренда.
Описание производителя Triangle, история компании и развития модельного ряда. Самые популярные покрышки, цена и отзывы.
история создания и развития компании Роадстоун. Популярная продукция, самые распространенные модели шин, их достоинства и недостатки.
История бренда Йокогама. Обзор популярных моделей, цена, преимущества и недостатки. Отзывы покупателей о продукции производителя.
Достоинства и недостатки популярных покрышек Гудиер. Где находится производство. Применяемые технологии и разработки.
Описание производителя шин Michelin. Расположение производственных мощностей, технологии и популярные модели. Обзор популярных модификаций и отзывы покупателей.
Отзывы о компании Landsail. Где находятся заводы, обзор популярных моделей. Стоимость, достоинства и недостатки покрышек Ландстайл.
Описание бренда Минерва. Страна производства и размещение заводов. Обзор популярных моделей, их цена, достоинства и недостатки.
Страна производитель шин Sunfull. История возникновения бренда, расположение заводов, официальный сайт компании. Описание востребованных моделей, их стоимость, плюсы и минусы.
Описание бренда Амтел. Страна производитель, история компании. Популярные предложения, обзор востребованных моделей, их достоинства и недостатки.
Описание истории бренда GT Radial. Где производят покрышки, место положения заводов. Обзор популярных моделей, их достоинства и недостатки.
Место производства покрышек Сайлун. История компании, выпускаемые модели. Обзор популярных модификаций, их достоинства и недостатки.
История бренда Firestone, год основания, расположение заводов и штаб-квартиры. Обзор популярных моделей, цены, достоинства и недостатки. Отзывы покупателей о продукции компании.
Описание производителя автомобильных покрышек Гудрич. Цены на популярные модели, отзывы покупателей. Официальный сайт компании.
История становления компании Uniroyal. Характеристика наиболее востребованных видов продукции и отзывы о покрышках.
История развития компании Delinte. Описание положительных и отрицательных сторон чаще всего покупаемых видов покрышек.
Кто производит автомобильные шины Habilead, страна изготовитель, где расположены заводы, сайт производителя.
Кто изготавливает покрышки Капсен, страна производства, где расположены заводы, отзывы покупателей, цены.
Производитель покрышек Нанканг, штаб-квартира, в каком городе расположен завод, отзывы отечественных покупателей.
Российская зима непредсказуема, и каждый автовладелец знает, что безопасность на дорогах зависит от резины. Купить качественные шины по приемлемой цене - общая проблема всех водителей транспорта. Сложилось мнение, что в России нет хороших производителей резины, и люди предпочитают переплатить, но купить дорогой импортный продукт.
Сегодня мы решили создать статью, направленную на изучение зимней шипованной резины "Тунга". Отзывы автовладельцев, информация о производителе и модельном ряде представлены в дальнейшем содержании данной публикации.
Производитель
Бренд находится во владении крупнейшего отечественного шинного холдинга "Сибур - Русские Шины". Компания занимается изготовлением в России и именно для России. Зимняя резина "Тунга", отзывы о которой будут представлены в содержании данной статьи, предназначаются для эксплуатации в любом регионе нашей необъятной страны.
В линейке имеются всего два вида резины для летнего сезона и один - всесезонный. "Тунга" - это бренд, созданный преимущественно для зимы. По заявлению производителя, шины выпускаются по действующим стандартам безопасности и отвечают всем требованиям автовладельцев к качеству покрышки.
Технология
Российский холдинг детально пересмотрел производство авторезины и создал бренд, идеально подходящий к любым климатическим условиям зимнего сезона. Состав резины оптимизирован для всех регионов, и в этом главное преимущество зимней резины "Тунга". Отзывы автовладельцев подтверждают, что покрышка сохраняет свою эластичность и мягкость даже при сильнейших морозах. А это - идеальное сцепление с дорогой, легкость управления автомобилем, а значит, безопасность движения для владельца данного автотранспорта и для других участников дорожного движения.
Также производитель создал комбинированный брекер, что позволяет сохранять стабильность движения.
Рисунки для протекторов создаются с помощью компьютера. Такое моделирование помогает сделать данный элемент не только максимально эффективным, но и привлекательным внешне.
Tunga Extreme Contact
Данная покрышка стала самой востребованной во всей линейке, представленной брендом. "Экстрим Контакт" создан для водителей, которые ценят комфортную езду за рулем в любых условиях погоды и ценящих безопасность свою и других участников движения. Эти бескамерные, шипованные, зимние шины имеют направленный рисунок протектора, что позволяет обеспечить отличные тягово-сцепные свойства на дорожном покрытии, характерном для русской зимы. "Тунга Экстрим Контакт" – резина, которая наделена отличными свойствами для прохождения в условиях гололеда и наличия на дороге каши из снега.
Протектор изготовлен из широкого слоя материала, в составе которого основным компонентом является настоящий каучук Малайзии. Брекер трехслойный, что гарантирует стабильность поведения колес на дороге. Также данный вид брекера придает шине долговечность. Он состоит из двух слоев: металлокорда и экранизирующего слоя, который оберегает покрышку от всевозможных деформаций даже при сильных ударах, что на российских дорогах не является редкостью.
Зимняя резина "Тунга Экстрим Контакт": отзывы
Автолюбители, конечно, первым делом отметили стоимость покрышек. Не более 1500 рублей стоит зимняя резина на 13 "Тунга". Отзывы гласят, что модель "Экстрим Контакт" могут приобрести владельцы автомобилей, на которые устанавливаются шины 13, 14 и 15 диаметра, и максимальная цена не превысит 2600 рублей.
Также водителями был отмечен приемлемый уровень шума. Пишут, что для зимней покрышки он довольно тихий, так как резина не "дубеет" на морозе. Было отмечено, что и в гололедицу, и при месиве из мокрого снега на дороге ведет себя предсказуемо зимняя резина "Тунга Экстрим".
Отзывы автовладельцев утверждают, что данные покрышки лучше себя поведут в условиях города, но не на трассе. Пишут, что при скорости более 100 километров в час автомобиль начинает "бросать" в стороны. Из минусов автовладельцы отметили некачественную заводскую ошиповку. Многие водители потеряли более половины шипов уже через десять тысяч отъезженных километров. Оставшиеся же на месте были истерты.
Tunga C-140
Это зимняя, бескамерная, радиального типа покрышка. В целях безопасной езды, сведения аквапланирования к минимуму и повышения сцепных качеств рисунок протектора производителем был разделен канавками полуоткрытого типа с переменной шириной и направлением. Ширина их плавно увеличивается к краям беговой дорожки от центра, и они переходят в поперечные канавки, находящиеся в плечевой зоне. Большое количество разноплановых ламелей позволяет управлять автомобилем на занесенной снегом дороге. Рисунок для протектора позволил использовать шипы противоскольжения.
Шипы расположены со смещением, поэтому при езде по асфальту уровень шума повысится незначительно. Резиновый состав покрышки многофункционален: шины не "дубеют" даже при сильных морозах, сохраняют форму и эластичность при повышении температуры.
Протектор многофункциональный, он имеет направленный рисунок, разделенный вдоль четырьмя продольными канавками, и это служит для отменного отвода воды из-под колес. Сплошное ребро с меняющейся шириной, расположенное в центре протектора, позволяет иметь более обозримое пятно контакта, что улучшает сцепные качества. Шашки, составленные в два фигурных ряда, вытянуты поперечно.
Зимняя резина "Тунга С-140": отзывы
Отзывы о зимней резине "Тунга" данной модели - впечатляющие, ее рекомендуют восемь автовладельцев из десяти. В комментариях отмечено, что не теряется контроль над транспортным средством, даже при наличии крутых поворотов не заносит.
Отмечают стоимость резины, в среднем 1700 руб. за покрышку. Водители пишут, что не ожидали приобрести за такие деньги шины хорошего качества, в основном брали "на сезон откататься", но были удивлены, что служит она гораздо дольше и радует своим качеством.
Про шипы тоже весьма неплохо отозвались. При правильной обкатке нового колеса теряется не более 20% шипов, а это норма. Оставшиеся никуда больше не деваются, качественно встав на свои места.
Tunga Master
Данная резина полюбится всем, кто предпочитает водить автомобиль на небольших скоростях - до ста километров в час, так как на более высоких показателях может потеряться четкость управления - так отмечено в комментариях о модели. А что же заявляет производитель?
Рисунок протектора направленный, V-образный. Канавки широкие, дугообразные, обеспечивают качественное управление транспортом на дороге, покрытой кашей из снега, устраняют эффект аквапланирования. Защищает от различного рода повреждений уникальный брекер зимней резины "Тунга". Отзывы потребителей подтверждают, что при эксплуатации не обнаруживается вздутий (грыж), покрышка не деформируется.
Из минусов отметили быструю разбалансировку. Также пишут, что ошиповка не самая качественная, но вполне хорошая для колеса 14 диаметра (единственный размер, в котором выпускается модель), стоимостью от 1700 до 2100 рублей в зависимости от поставщика.
Заключение
Как оказалось, не так плох наш отечественный производитель, каким его представляют. За небольшие деньги он предлагает продукцию хорошего качества, которую оценило и порекомендовало множество автолюбителей.
Компания "Сибур", выпускающая покрышки "Тунга", зарекомендовала себя с лучшей стороны. Зимняя резина от отечественного производителя позволяет существенно сэкономить при переобувке автомобиля. При этом вы можете не беспокоиться о своей безопасности и уверенно ездить по заснеженным дорогам, так как покрышки разработаны с учетом наших погодных условий. Давайте рассмотрим потребительские отзывы. "Тунга Нордвей" - это лидер по производству и продаже покрышек в России.
Стоит ли доверять отечественному производителю?
Многие покупают европейские и азиатские покрышки, потому что они хорошо себя зарекомендовали. Автомобилисты готовы платить большие деньги, но при этом уверенно чувствовать себя на дороге - об этом говорят многочисленные отзывы. "Тунга Нордвей" - это относительно новая линейка зимних покрышек. Тем не менее, о качестве ничего плохого сказать нельзя. Средний рейтинг резины 3,8/5. Очень даже достойно.
Технологии и преимущества
Практически полностью автоматизирована производственная линия "Тунга Нордвей". Это позволяет исключить человеческий фактор и значительно улучшить качество продукции на выходе. Применение высококачественной резиновой смеси с добавлением полимеров, силики и различных масел позволило добиться оптимальных эксплуатационных характеристик зимних шин для использования в северных регионах России.
В целом же можно говорить об успехе компании "Сибур"; это подтверждают и экспертные отзывы. "Тунга Нордвей" хоть и не претендует на звание резины года, показывает себя весьма неплохо. Все дело в том, что корейцы и финны адаптируют резину под нашу зиму, а русские инженеры делают её в таких условиях. Следовательно, она больше подходит для эксплуатации в РФ.
Автошины "Тунга Нордвей" - отзывы, цена
Согласно проведенному опросу, покрышки отечественного производителя рекомендуют примерно 80% покупателей. Отчасти это связано со стоимостью. К примеру, R15 обойдется всего по 2 500 рублей за штуку. Получается комплект за 10 000 тысяч рублей. Если брать японские или европейские покрышки, то они выйдут примерно на 4-5 тысяч дороже.
Если брать во внимание тот факт, что "Тунга Нордвей" более доступна и при этом не отстаёт по техническим характеристикам, то именно на ней можно и остановиться. Потребители отмечают высокую прочность протектора. Во время езды он не деформируется. Кроме того, усиленный корд делает шину более устойчивой. Она не боится ударов и служит примерно 3 сезона. Это отличный вариант для тех, кто ценит своё время и поддерживает отечественного производителя. Самая дорогая покрышка в линейке обойдется в 4 300 рублей. Она тоже 15-го радиуса, но широкая - 235 мм. Отличный вариант для езды по рыхлому снегу.
Чем хорош протектор?
При изготовлении данной резины производители добавляли кремний, силику и апельсиновое масло. Все эти компоненты, а также полимеры, позволили изготовить максимально жесткий протектор, позволяющий без проблем управлять автомобилем даже на заснеженной трассе. Следует выделить следующие достоинства:
- высокий уровень устойчивости автомобиля на заснеженной дороге;
- средний уровень акустического комфорта;
- эффективная работа плечевой зоны протектора;
- надежная защита от аквапланирования.
Протектор данной модели уникален тем, что имеет широкие и глубокие дренажные канавки вдоль центральной части. Их определенная конфигурация надежно защищает покрышку от "водяного клина". Симметричный протектор направленного типа меньше подвержен износу, нежели аналоги в данном ценовом диапазоне. Повышенная жесткость и прочность протектора достигается за счет добавления кремния в резиновую смесь на этапе производства.
Ламели и их функция
Первые ламели на шинах появились еще в 60-е годы. Когда покрышки стали совершенствовать, на протекторе начали изготавливать множественные небольшие прорези. Основная их задача - создание повышенного тягового усилия за счет высокого уровня сцепления с обледеневшей или неровной поверхностью. Ламель делает блоки протектора более мягкими. Они как бы цепляются за любую неровность на дороге, тем самым обеспечивая нормальную тягу.
Зимняя резина "Тунга Нордвей", отзывы о которой мы еще рассмотрим в данной статье, имеет уникальную систему ламелей на протекторе. В нашем случае отсутствие продольных дренажных канавок не снизило эксплуатационных характеристик покрышки. Тут есть паутина из ламелей, где все они между собой связаны. Благодаря такому решению покрышка предельно мягкая для зимы, отлично входит зацепление с дорогой и быстро отводит воду из пятна контакта резины.
Шипы и все о них
Шипованная резина для нас уже давно стала привычной. Хотя в некоторых странах (взять Японию, например) она по закону запрещена. Обусловлено это тем, что металлические шипы разрушают дорожное полотно. Ну а у нас оно, собственно, уже давно разрушено, поэтому лишний раз беспокоиться не стоит. На самом же деле использование шипов при таком климате, как в России, просто необходимо.
Без них покрышка будет похожа на летнюю при езде по льду. Именно шипы здесь играют определяющую роль, так как они врезаются в лед и снег и не дают шине проскальзывать. Ламели в таких ситуациях практически бесполезны.
Тут никаких нововведений мы не найдем. Шипы как шипы, по сравнению с предыдущей моделью их стало больше. Материал остался тот же, да и качество собственно тоже. Они как выпадали, так и выпадают. Это касается и коррозии, которая тоже никуда не делась. В общем, эту проблему разработчикам еще предстоит решить, как они собираются это сделать, будет видно, но пока судить об этом рано.
Сильные стороны бюджетной резины
Что касается преимуществ, то тут их довольно много. Во-первых, хотелось бы отметить, что покрышки бюджетного класса стоят не так дорого. Но в это же время они показывают достаточно высокую эффективность на льду и в условиях снегопадов. Что касается шипов, то они имеют удачное расположение и прочно закреплены в основании протектора. Но неумолимый процесс коррозии и износ резины приводят к тому, что уже через несколько сезонов от шипов остается только название. Как правило, за 2-3 зимы выпадает до 40% шипов.
Еще одно достоинство - высокий уровень курсовой устойчивости. На крейсерской скорости автомобиль идет как литой. Его не болтает по дороге, а все благодаря резине. Как вы видите, не такие и плохие отечественные шины "Тунга Нордвей". Отзывы (зима-то у нас суровая) отмечают, что даже при критически низких температурах, не теряется эластичность и не ухудшается суммарная эффективность покрышки.
Есть ли минусы?
Конечно, без недостатков никуда. Основные минусы тут заключаются в высоком уровне шума. До конца понять, насколько шумные покрышки в сравнении с нормой, очень сложно. Наличие такого элемента как шипы уже способствует ухудшению акустического комфорта. Чем жестче протектор, тем лучше слышно его работу. Не стоит оценивать зимнюю резину по уровню шума, ведь она и не должна быть тихой. Куда более важно сохранить устойчивость на ледяной дороге и не потерять управление автомобилем.
Еще один минус - нет нормальной балансировки. Покрышки имеют различный вес с завода. Не очень хорошо, но на шиномонтаже эту проблему решат быстро с помощью грузиков. Также встречаются нарекания по поводу шипов, но их мы уже рассмотрели, поэтому пропустим данный пункт.
Подведем итоги
Отечественная резина имеет весьма положительные отзывы. "Тунга Нордвей" - это покрышки высокого качества, изготовленные с применением современных технологий. Невысокая стоимость и повсеместная распространенность делают эту резину крайне популярной и покупаемой россиянами. Особенно это касается северных регионов, для которых она больше всего и подходит.
Это отличный выбор для тех, кто хочет добиться максимальной безопасности во время передвижения по зимней трассе. Конечно, есть более перспективные покрышки, к примеру, фирмы "Нокиан". Но стоят они в разы дороже и не всем по карману. "Тунга" же позволяет не только сэкономить, но и почувствовать, что наши инженеры тоже могут создать годный продукт, который не уступает по характеристикам европейским вариантам.
Читайте также: