Кто чемпион россии по автозвуку
Фото: Анатолий Шихатов, Михаил Дюрягин
Открытый Кубок Федерации 2019 был открыт для всех желающих, кроме финалистов. Это специальный кубок для тех, кто хотел бы приехать на соревнования, но не набрал рейтинг для финала или вообще не принимал участия в этапах SQC Club Russia в сезоне 2019. Разыгрывались три места, участники выступали в одной общей категории.
Открытый Кубок основателя, Founder Cup. Здесь единственным арбитром был основатель Клуба – Андрей Пивень, и победителя он выбирал по эмоциональным критериям – насколько система способна заряжать слушателя эмоциями.
Как и в прошлом году, всё действо разворачивалось на площадке перед главными воротами – но в этом году она уже с трудом вместила всех участников
Один из арбитров – аксакал автозвука Виталий Раббот. Отловить для съёмки остальных арбитров не получилось, они перемещались от машины к машине метеорами… Всё же участников почти вдвое больше, чем в прошлом году, а времени больше не стало…
Формат SQC позволяет демонстрировать и системы в процессе творческого поиска, главное – звучание. Здесь вся сцена построена на отражениях – и, что характерно, фокусировка образов не пострадала. Нетривиальное решение, скажем прямо…
Здесь для построения сцены применены твитеры с экзотическим акустическим оформлением ALT (Acoustic Lens Technology)
Бессменный фото-и видеолетописец клуба Михаил Дий с пристрастием допрашивает участника
После награждения… Founder Cup выиграл Михаил Ушков на Porsche Panamera GTS
Результаты финала
| Место | Участник | Автомобиль | Баллы | |
|---|---|---|---|---|
| Класс Stock | ||||
| 1 | Алексей Тришин | BMW X6 | 538 | Чемпион России 2019 |
| 2 | Роман Рыбин | BMW 5 | 518 | Вице-чемпион России 2019 |
| 3 | Антон Иващук | BMW 5 | 506 | Призёр чемпионата России 2019 |
| 4 | Кирилл Рыбин | BMW 5 | 506 | |
| 5 | Олег Федулов | Toyota Camry | 493 | |
| Класс Junior 3000 | ||||
| 1 | Александр Севастьянов | KIA Soul | 469 | Чемпион России 2019 |
| 2 | Алексей Панасюк | Ford Mondeo IV | 451 | Вице-чемпион России 2019 |
| 3 | Михаил Козлов | BMW X1 | 449 | Призёр чемпионата России 2019 |
| 4 | Дмитрий Редькин | Chevrolet Cruze | 445 | |
| 5 | Сергей Маклецов | Hyundai Tiburon | 432 | |
| Класс Junior | ||||
| 1 | Сергей Шубич | VW Touran | 520 | 1 место |
| 2 | Виктор Ёшкин | VW Passat B5 | 487 | 2 место |
| 3 | Юрий Елисеев | BMW X3 | 486 | Чемпион России 2019 |
| 4 | Василий Мещанин | Mercedes W212 | 480 | Вице-чемпион России 2019 |
| 5 | Игорь Вшивков | Nissan Murano | 477 | Призёр чемпионата России 2019 |
| 6 | Роман Кучеренко | Daewoo Gentra | 458 | |
| 7 | Константин Дмитриев | VW Touareg | 458 | |
| Класс Senior | ||||
| 1 | Сергей Туманов | Ford Explorer | 492 | Чемпион России 2019 |
| 2 | Юрий Гладких | BMW X3 | 485 | Вице-чемпион России 2019 |
| 3 | Евгений Шириня | BMW X3 | 478 | Призёр чемпионата России 2019 |
| 4 | Сергей Долгополов | Chevrolet Captiva | 477 | |
| 5 | Павел Памухин | Suzuki Grand Vitara | 473 | |
| 6 | Сергей Гундров | Kia Spectra | 462 | |
| 7 | Максим Соломыков | Hyundai Solaris | 456 | |
| 8 | Станислав Новиков | Lada Vesta | 448 | |
| 9 | Виктор Гудков | WV Touareg | 430 | |
| Класс Over | ||||
| 1 | Давид Мартиросов | BMW 5 | 554 | Чемпион России 2019 |
| 2 | Юлия Бакаева | Ford Fiesta | 545 | Вице-чемпион России 2019 |
| 3 | Андрей Крижановский | Scoda Yeti | 544 | Призёр чемпионата России 2019 |
| 4 | Ирина Хуторная | Hyundai | 506 | |
| 5 | Евгений Крят | BMW 520d | 503 | |
| 6 | Дмитрий Петров | Ford Focus | 503 | |
| 7 | Иван Подобин | BMW X3 | 477 | |
| 8 | Антон Мнухин | Mazda CX-5 | 468 | |
| Класс Absolute Stock | ||||
| 1 | Евгений Грызунов | Audi SQ5 | 534 | Чемпион России 2019 |
| 2 | Владимир Ревазов | BMW 5 | 513 | Вице-чемпион России 2019 |
| 3 | Игорь Мазов | Audi A5 | 513 | Вице-чемпион России 2019 |
| 4 | Кирилл Дудкин | BMW X3 | 498 | Призёр чемпионата России 2019 |
| 5 | Роман Кузнецов | BMW 3 | 494 | |
| 6 | Роман Мазур | BMW 3 | 483 | |
| 7 | Вадим Краузе | BMW 528 | 477 | |
| 8 | Виталий Раббот | Range Rover Evoque | 461 | |
| Класс Absolute | ||||
| 1 | Карен Григорян | Hyundai Genesis | 505 | Чемпион России 2019 |
| 2 | Дмитрий Качаев | Audi A5 | 485 | Вице-чемпион России 2019 |
| 3 | Михаил Ушков | Porsche Panamera GTS | 483 | Призёр чемпионата России 2019 |
| 4 | Владислав Бурыкин | Audi A4 Allroad | 470 | |
| 5 | Вячеслав Лебедев | Ford Mondeo IV | 468 | |
| 6 | Алексей Жидков | Mercedes Citan | 456 | |
| 7 | Антон Николаев | Honda Accord | 448 | |
| 8 | Сергей Борздов | Ford S-max | 443 | |
| 9 | Евгений Ждан | Citroen Berlingo | 440 | |
| Кубок Федерации | ||||
| 1 | Вадим Шелгунов | Honda | 493 | |
| 2 | Владимир Выборнов | BMW X5 | 489 | |
| 3 | Павел Богданов | Chrysler 300C | 484 | |
| 4 | Дмитрий Алексеев | Audi A4 Allroad | 481 | |
| 5 | Александр Пастухов | Mitsubishi Galant | 455 | |
| 6 | Михаил Дюрягин | Lada Xray | 421 | |
Поздравляем призёров финала!
Все призёры получили билеты на Еврофинал SQC Club, который пройдёт 2 ноября в Польше.
120.0 To 129.9
1 129,9 099 Chernyakov Albert 129,6 129,9 129,9 129,6
2 129,9 212 Sitnikov Aleksey 129,9 129,9 129,9
3 130,0 369 Rizhiy Sergey 130,0 129,5
4 129,9 075 Zakolykin Viktor 129,9 128,9
5 130,0 787 Lisachenko Artem 130,0
6 129,8 015 Hachaturov Vladimir 129,8
7 129,7 427 Mambetov Marat 129,7
8 129,6 271 Drobyanskin Igor 129,6
9 126,0 841 Chernov Vasiliy
130.0 To 139.9
1 139,9 160 Dinov Dmitriy 139,9 139,9 139,8 135,9
2 139,8 900 Kucher Alexandr 139,7 139,8 139,5
3 139,9 441 Bataurskiy Evgeniy 139,9 139,9
4 139,7 666 Sivokonev Evgeniy 139,7 136,3
5 140,0 856 Usachev Evgeniy 140,0
6 139,9 854 Klimov Ruslan 139,9
7 139,8 282 Martinenko Pavel 139,8
8 139,8 390 Yatlov Anton 139,8
9 139,6 871 Novikov Vasiliy
10 139,5 759 Vigonov Vyacheslav
11 138,9 922 Volkov Vitaliy
12 136,1 609 Chelbin Alexandr
13 130,3 329 Kishkin Anton
14 130,1 813 Tangel Sergey
15 130,1 185 Shurov Sergey
140.0 To 149.9
1 149,9 899 Dimon Dinov 149,8 149,8 149,6 149,9
2 149,9 750 Saprin Andrey 149,9 149,5 149,7
3 149,6 417 Klimov Ruslan 149,6 149,6
4 147,7 356 Bahnovskiy Maksim 147,7 144,8
5 149,7 066 Brovkin Andrey 149,7
6 148,0 928 Bratiya Loza 148,0
7 140,2 568 Ritchenkov Mihail 140,2
Spl 1
1 147,8 369 Rizhiy Sergey
2 147,5 955 Ganshmidt Evgeniy
3 146,0 813 Tangel Sergey
4 145,6 329 Kishkin Anton
5 144,7 600 Kucher Alexandr
6 143,4 568 Ritchenkov Mihail
7 140,0 211 Zhuravlev Ivan
Spl 2
1 152,3 979 Shkurin Alexandr
2 151,4 854 Klimov Ruslan
3 150,5 811 Polezhay Alexandr
4 150,3 390 Yatlov Anton
5 149,5 856 Usachev Evgeniy
Spl 3
1 154,4 759 Vigonov Vyacheslav
2 150,0 160 Dinov Dmitriy
Spl 4
1 156,7 066 Brovkin Andrey
2 153,3 871 Novikov Vasiliy
3 149,7 417 Klimov Ruslan
Spl 5
1 163,1 928 Bratiya Loza
2 162,4 774 Dreev David
3 155,5 750 Saprin Andrey
Spl Sedan
1 153,2 468 Blazhko Nikolay
2 151,6 956 Hvostov Alexandr
3 150,2 481 Duzhev Ivan
4 150,1 922 Volkov Vitaliy
5 150,0 015 Hachaturov Vladimir
6 148,7 608 Vorobev Alexandr
7 148,4 289 Mishenko Denis
Class 4+
1 153,4 282 Martinenko Pavel
2 154,8 899 Dimon Dinov
3 158,7 356 Bahnovskiy Maksim
Организаторы соревнований поздравили Чемпионов, Вице-Чемпионов, Бронзовых призеров и всех участников, с завершением сезона 2017 года.
Повелитель звука
Худой, подтянутый, в модной молодежной одежде, Владимир Колесников бодрой походкой спустился со ступенек своего подъезда. Серьги в ушах, татуировки, стильные сочетания в одежде в черно-красных тонах – не мужчина, а ураган.
Стены квартиры экстравагантного воронежца украшают рок-иконы – Rolling Stones, AC/DC, Queen, Scorpions, Kiss, Metallica, а по всей его квартире искусно замаскирована под мебель система динамиков. По мановению пульта гостиная наполняется объемным и громким звучанием – кажется, комната взлетит в небо, как подхваченный смерчем домик Элли.
О том, каким должен быть звук из динамиков, Владимир Колесников – как чемпион страны по автозвуку – знает все. Соревнования по автозвуку – технический вид спорта, который зародился еще в конце 1970-х годов в США. В Европе и Центральной России, в том числе в Воронеже, состязания организует ассоциация EMMA. Побеждает тот, у кого акустическая система воспроизводит наиболее качественное и громкое звучание – без шумов и искажений, максимально близко к оригинальному исполнению.
Прежде чем прийти в необычный спорт, Владимир занимался изготовлением мощных колонок для друзей-меломанов:
Впервые в спортивных состязаниях Владимир Колесников поучаствовал в 2006 году на своем автомобиле ВАЗ-2108. Это был промежуточный этап соревнований, который проходил в Воронеже.
– Неожиданно для себя занял второе место. С тех пор меня затянуло. После этого ездил на соревнования по всей России, но не получал никаких призовых мест. Но стоило перейти на новый уровень электроники и подобрать другую аппаратуру, стал собирать кубки. У меня появился спортивный интерес, – улыбнулся чемпион.
В гостиной рокера – более 50 чемпионских кубков за призовые места:
– Бывало, за год завоевывал по пять-семь кубков. Мне, наверное, просто везет с машинами – все они чемпионки…
Свой нынешний тюнингованный автомобиль Владимир перед соревнованиями оснащает мощной системой динамиков и усилителей. Колонки спрятаны в двери, задние сиденья убираются, вместо них устанавливаются сабвуферы.
Чтобы не оглохнуть, некоторые спортсмены на соревнованиях надевают наушники, но чаще безопасностью пренебрегают. Качество звука оценивают сертифицированные судьи. Громкость замеряют с помощью специального датчика, который крепится на стекло машины. Он передает сигнал на огромный монитор на арене – на нем отражаются частоты и децибелы.
– Помимо качества звучания судьи оценивают чистоту автосалона и моторного отсека. Если у тебя грязно, снимают баллы. Поэтому перед соревнованиями мы намываем машины, чтобы они были как новенькие, – пояснил Владимир Колесников.
Иногда соревнования по автозвуку длятся по двое суток. Уехать с площадки спортсмен не имеет права. Багажник, капот, двери должны быть открыты для демонстрации. Если машина на демонстрации закрыта, то судья снимает несколько баллов.
Чемпион
Состязания по автозвуку – затратный вид спорта. Аудиосистему в своей машине воронежец меняет каждый год. Ее стоимость зависит от комплектующих, мощности и производительности. Аудиосистема, которую Владимир Колесников устанавливает для участия в состязаниях, стоит 300–400 тыс. рублей.
– Один мой знакомый купил машину за 800 тыс. рублей и вложил в нее еще 2,5 млн рублей. Но он рекламирует свою установочную студию, которая известна по всей России. Там обороты идут десятками и сотнями миллионов, – отметил рокер.
Аудиосистему, которая уже участвовала в соревнованиях, Владимир Колесников разбирает и распродает по частям. Деньги на этом теряет, но за счет этого приобретает новые комплектующие. В общем, такой спорт выгоды не приносит, только удовольствие.
Денег чемпионам по автозвуку не вручают – только призы, стоимость которых зависит от спонсоров. В основном это недорогая автозвуковая аппаратура.
Участие в соревнованиях платное. А еще участнику нужно потратиться на бензин, питание и гостиницу.
– Пару лет назад финал в Ростове у меня вылился в 12 тыс. рублей, в Твери – в 10 тыс.: я ночевал в дешевом хостеле, – рассказал спортсмен.
В спортивной карьере воронежца было много забавных случаев. Летом 2010 года на соревнованиях в Волгограде, где он взял два первых чемпионских кубка, стояла жара – +40 градусов в тени. Чтобы создать звуковое давление, Владимир воспользовался углекислотным трехлитровым огнетушителем. Стоило задуть в короб для сабвуферов углекислый газ, температура в нем опустилась. Внутри образовался снег, хлопья которого посыпались из динамиков. Тогда Владимир показал лучший результат. А однажды его динамик не справился со звуковой нагрузкой, сгорев прямо на соревнованиях.
В 2010 году воронежец стал победителем чемпионата Украины по автозвуку. Но звание чемпиона ему, гражданину другой страны, не дали.
На улицах сабвуферы в машине Владимир не включает – по его словам, у спортсменов есть кодекс: громкую музыку можно врубать только во время соревнований, в строго отведенных местах.
Радиохулиган
Радиохулиганы нарушали радиолюбительский регламент и создавали помехи для государственных служб. Шалости в эфире были уголовно наказуемы. Нарушителей отлавливали, радиоаппаратуру конфисковали.
– По улицам ездила машина с радиопеленгатором – станцией, которая отслеживала местоположение радиопередатчика, вплоть до улицы и дома. Но меня не поймали, – сказал Владимир Колесников.
Его детство прошло во Львове. Отец был кадровым военным. Родители держали Владимира в ежовых рукавицах:
– Даже когда я учился в девятом классе, мне запрещали надевать остроносые туфли, носить расклешенные брюки, отращивать длинные волосы. Домой нужно было прийти не позже 22:00. Надо мной все одноклассники смеялись – я был как изгой.
В общежитии Владимир сыпал тогда только входившими в моду анекдотами о школьнике – антигерое Вовочке и был душой компании. Так у Колесникова появилось студенческое прозвище – Вовочка.
Подпольщик
Уже тогда у Владимира была экстравагантная внешность, за которую он на работе получал выговоры:
Владимир в 1979 году
С конца 1970-х Владимир стал фарцовщиком – ездил в Москву и подпольно привозил фирменные джинсы, ботинки на платформе, пластинки с западной музыкой, импортные магнитофоны, западные каталоги с одеждой.
– Раньше мечтой всех молодых людей были джинсы. Каждый мечтал одеться модно – в джинсы, джинсовую куртку, туфли-платформы. Но купить их было негде. Нужно было знать людей, которые бы посоветовали фарцовщика. Джинсы стоили 200 рублей и дороже. Модным атрибутом был полиэтиленовый пакет с иностранной надписью, который стоил 10 рублей при зарплате 70 рублей. Идешь по проспекту Революции в джинсах, с пакетом – и ты номер один, – рассказал Владимир Колесников.
В 1978 году рокер купил у своего знакомого американские туфли на платформе высотой 4 см и с каблуком 8 см, вишневого цвета. Расплатиться пришлось не только деньгами, но и горой любимых пластинок.
Тогда же Вовочка прославился как умелец – он искусно зашивал порванные джинсы, делал заклепки и нашивки на одежде и обуви, вшивал клинья в джинсы-клеши. За модными вещами каждые выходные ездил в Москву, где у него был свой круг знакомых.
Бешеным спросом в то время пользовались бобинные магнитофоны. Магнитофон в то время стоил больших денег – до 8 тыс. рублей, а то и дороже. В 1982 году Колесников, купивший магнитофон Akai, вызвал интерес КГБ: на допросе в органах осведомились, откуда у молодого инженера с зарплатой 180 рублей деньги на покупку японского магнитофона за 5 тыс. рублей. А в 1985-м в Севастополе моднику пришлось объясняться перед КГБ за смелую майку с американским орлом и стильный батник.
– Дорогая аппаратура сама по себе говорила, что у тебя связь с иностранцами или валютными магазинами. На меня писали доносы соседи – они видели, что ко мне в гости ходит много людей. Кроме того, слышали, как после 0:00 у меня работал телевизор. В это время вещания не было – несложно сделать вывод, что мы смотрели фильмы на видеомагнитофоне, – объяснил Владимир Колесников.
В 1980-е за спекуляцию в тюрьме оказались многие из его знакомых фарцовщиков в Москве и двое в Воронеже.
– Меня пугали тем, что посадят на два года. КГБ не хватило еще одного доноса – сажали после трех кляуз. Кроме того, дело шло к перестройке, и органам вскоре стало не до нас.
Неформал и ЗОЖник
– На вахте работали дочери и жены начальников управления милиции. Старшим администратором у нас была замначальника милиции Воронежа. Меня взяли лифтером, потому что у меня был опыт. Я все умел делать руками, занимался сваркой, – рассказал Владимир Колесников.
Тогда же у рокера появилась серьга в ухе. Проколоть его шилом помогли коллеги по работе. В 1995-м у рокера появился и пирсинг в носу.
На пенсии Владимир Колесников работает охранником в одной из воронежских больниц. У мужчины есть сын, ему 41 год. С женой Владимир развелся, но сохранил дружеские отношения.
В 2019 году рокер попал в больницу, после чего решил заняться здоровьем: сел на диету, отказался от сахара, алкоголя и сигарет. С тех пор каждый день, не выходя из квартиры, делает упражнения на тренажере – эллипсоиде. Благодаря диете и активному образу жизни сумел сбросить около 20 кг.
Со швейной машинкой воронежец не расстается до сих пор. Простые и безликие вещи он преображает до неузнаваемости.
– Если вещь сошла с конвейера, она ничем не отличается от других. Но я люблю, чтобы она была стильной и модной, – отметил рокер.
Несмотря на самоизоляцию, Владимир Колесников не дает себе расслабляться – каждый день расписан по минутам. Он собирает любимую аппаратуру и думает, как еще прокачать свой автомобиль к соревнованиям.
– Не понимаю моих ровесников, которые пьют пиво и смотрят телевизор вместо того, чтобы найти дело по душе. У меня свободного времени нет, – признался Колесников.
Увидимся в сезоне 2022
Увидимся в следующем сезоне🔥
18 СЕНТЯБРЯ 2021 МОСКВА - состоялся Финал Чемпионата России по Автозвуку в ТРК VEGAS Crocus City
Масштабное open-air мероприятие - Чемпионата по автозвуку RASCA-Россия обещает быть по-настоящему жарким!
Показать полностью.
Состязание по автозвуковому спорту - это событие, которое придется по душе всем, кто любит по-настоящему зрелищные и азартные мероприятия. Каждый посетитель сможет увидеть автомобили, которые мощностью своих аудиосистем способны вызвать даже небольшое землетрясение.
После награждения победителей все гости смогут принять участие в вечерней дискотеке!
Чемпионат России по Автозвуку RASCA / МОСКВА запись закреплена
Бомбический Финал Чемпионата России по Автозвуку Rasca 2021! в Москве в ТРК VEGAS
Организатор этапа: Pilot Promo Увидимся в следующем сезоне
Чемпионат России по Автозвуку RASCA / МОСКВА запись закреплена
Вспоминаем ФИНАЛ РОССИИ 2021!
Как настрой на сезон 2022?
Чемпионат России по Автозвуку RASCA / МОСКВА запись закреплена
Всем салют!
Наш брендовый плейлист обновляется ежемесячно!
50 единиц свжайшей мощи для ваших тачек!
Приятных покатушек!
Чемпионат России по Автозвуку RASCA / МОСКВА запись закреплена
Чемпионат России по Автозвуку RASCA / МОСКВА запись закреплена
На вечер маршрут построен
Чемпионат России по Автозвуку RASCA / МОСКВА запись закреплена
Состоялся наишумнейший ФИНАЛ РОССИИ ПО АВТОЗВУКУ RASCA
Ловите бомбический фотоотчёт
Спасибо всем участникам и партнёрам сезона!
Спасибо генеральному информационному партнёру радиостанции DFM , который качал эфир нашей информацией по полной, благодаря чему о нашем Чемпионате узнало очень много хороших людей.
Показать полностью.
Спасибо нашей автомобильной инфоподдержке — замечательному ресурсу Колёса.ру
Спасибо самой крутой площадке ТРК VEGAS КРОКУС СИТИ
Спасибо организатору финала: Pilot Promo
Мировой 185 где то
Влад Маслиничев
Денис Мухтаров
Тут смысл в разных форматах и для раски это мировой а для дб Брага нет.
Влад Маслиничев ответил Андрею
Данила Михалкин
Ага. Это как сказать у меня самая быстрая машина в мире. А потом оказывается что самая быстрая среди лады
Арсений, нужно понимать, что есть разные организации соревнований и у всех свои правила и классы. Можно установить мировой рекорд в рамках одной организации, это не значит установить абсолютный рекорд мира везде и всюду. Можно с одного 12’’ саба из багажника установить мировой рекорд, это означает, что в данной организации в этом классе никто в мире на данный момент не показал результат выше
Вадим, урал заявил что поставит мировой рекорд. А не рекорд в рамках одного формата раска. Так что обманули
Арсений, ну а как мировой рекорд установить вне формата? Какие правила? Какие ограничения?
Если интересуют только лишь цифра на датчике, то давай я сделаю ящик и засуну датчик внутрь, будут некислые цифры, никто же не регламентирует мой замер
Полтора дб до зеленых и 2 герца ниже
Дмитрий Бушуев
Игорь, причем термлаб обычно плюсит на раске около 0.2-0.3dB. А на амт spl lab, он ниже значения показывает чем термблаб
Дмитрий Бушуев ответил Роме
Рома, не понял А кто заезжает со своим датчиком?
Дмитрий, Есть такие они знают
Дмитрий, на раске термЛаб как и на ДбДраге?
На ДБ драге у меня точно помню что плюс был по сравнению с домом
Рома, а если верить тому , что дед витос говорил в интервью на канале мисс спл - некоторые вообще сами себе датчик вещают туда, куда им больше подходит
Дмитрий Бушуев ответил Игорю
Рома, А смысл там показывать макс рез)?.Будет финал кубка Юга приезжайте!А балаболить по поводу датчика без фактов не надо .Вроде все мужики тут и словам отчет отдают.
Ураааа .
Алексей Стрижевский
А теперь всем умникам! Откройте мировую таблицу RASCA И ПОСМОТРИТЕ какие резы! Рустаму респект. Это круто ! А второе Рустам приехал на формат прошел в класс отсудился! Как и все обычные спортсмены ,плюс много чего, как погода не подходила под этот выстрел! Его замеряли! Он установил рекорд! Причем Обсолютный! Без каких либо потерь) а это важно и о многом говорит! "Повторюсь на нейтральном формате" а не на своих соревнованиях! И это о многом говорит! Выход на лайте!)))
Алексей, делай то что должен, и будь что будет. то что сделал Рустам ,честно,и по настоящему..достойно уважения..он мастер и не продажный..
Алексей Стрижевский ответил Георгию
Георгий, поддерживаю.
Вахтанг Вардошвили
Вахтанг Вардошвили
Влад Маслиничев
Вахтанг Вардошвили ответил Владу
Влад Маслиничев ответил Вахтангу
Дмитрий Миронюк
Рекорды мира вселенной этоо то всё понятно,но эта машина когда нибудь помоется или всегда будет птицами обосраной?
Как обычно Урал. Какой мировой рекорд? В чем именно? На 1.5дб отстали от Alphard.
Руслан Богданов
Павел Александрович
Внесу свои 5 копеек, как человек со стороны, причем не относящийся и к одному и ни к другому из сравниваемых брендов.
Рустаму однозначный респект, ведь результ реально очень сильный и хочу заметить, что на данный момент, этот результат является лучшим результатом на автомобилях без центральной консоли показанным официально и на термлабе.
Показать полностью.
Так же хочу отметить, что Рустам в отличии от конкурентов и им сочувствующих, не написал ни одного поста в темах своих оппонентов и не "поносил" ни кого. Просто молча напилил, приехал и показал результат!
И да господа спорящие, на данном этапе этот результат является лучшим, официальным, и спорить тут бессмысленно, так как это неоспоримый факт!
Молодец, поздравляю!
Молча напилил и ткнул носом туда, куда следует тыкать носом злословящих людей(ИМХО).
Теперь не много о конкурентах).
Сколько мне помнится было плача о том, что кроме термлаба и офф мероприятий верить ни чему нельзя?
Ведь было же? Все помнят?
И брать за основу свои результаты показанные не на термлабе, а на других приборах и не на офф дисциплинах, ну такое себе.
Я лично видел, как на автобезумии тот самый белый броневик стремился со своим (не судейским) датчиком попасть на замер. Не знаю получилось у них пролоббировать в тот момент стрелять на своем датчике, но знаю что при резе в 180,1 рзлетелось половина сабвуферов(даже фото есть).
Господа зеленые, умейте проигрывать, Вас сделали на Урале!
И еще!
Кто не в курсе.
Почему я пишу об офф дисциплинах!
Дело в правилах и проходе по правилам автомобилей!
Автомобиль Рустама прошел в федерацию с мировым именем и это факт!
А вот почему не приехал зелено белый броневик, вот тут вопрос))).
И дело не в том, что кто то кого то не пускает(цена вопроса ничтожна для любой из этих компаний).
Дело в честности подготовки!
У меня все.
Читайте также: