Кресла форд фокус 2 st аналог
7 лет
Вот подумал я сделать что-нибудь со своим сиденьем, тем более что материал для работы у меня был. В прошлом месяце был в Москве, посетил АТЦ Москва и в отделе, где продают запчасти на все авто купил себе накладку на сидение с вибромассажем и подогревом. Но она оказалась не слишком удобной из-за своей толщины, сидя на ней, я почти упирался головой в потолок. И вот я решил встроить все это добро непосредственно в сидение. Отчет:
1 ШАГ:
Распотрошил саму накладку, вытащил всю проводку с массажерами и подогревом. От которого впоследствии пришлось отказаться (геморойная штука, да еще и не работала).
Итак, мы имеем 4 массажера(вибратора) , с одной стороны вилка для прикуривателя, с другой - переключатель режимов массажа.
2 ШАГ:
Снимаем сиденье. Для этого нужно открутить 4 болта и освободить кресло от проводки (открутить болтик под сиденьем слева). Вытаскиваем и несем в теплое помещение.
В интернете есть отчёты о таких переделках. Придётся переваривать крепления передних сидений,если не ошибаюсь.
skuns1001
тут темы гдето были да на драйв
на переднем сидение водителя и пассажира
надо крепление заднее передвинуть сбить заклепки и посадить на болты
и ремни крепление ставить от фф2 оригинал чтобы подушка не загорелась на приборки
а задний диван пишут что стает как влитой.
Всем доброго времени суток!
Поделюсь своим опытом установки нештатного сидения в 3D Focus.
Давно хотел поставить Recaro Sportster CS как в RS.
Нашел на Авито сидение от RS, но оно идет без подушки безопасности. В RS, как Я понял, стоят шторки безопасности, а у меня их нет и найти б/у не удалось, в Existe шторок тоже нет в наличии.
Есть подходящие сидения от Opel OPC и Renault Megan RS или Clio.
Но хотелось новое и кожанное.
Ходил по автосалонам и примерялся к сидениям, но в них не ездил.
После установки и обкатки сидения советую брать для повседневной езды не Sportster CS, а Cross Sportster без выраженной поддержки бедер. Когда долго едешь поддержка бедер напрягает.
Пришло новое сидение с креплением для Форд Фокус 2. У крепления нет лифта, но можно заказать отдельно проставки чтобы сделать сидение повыше, но мне это не понадобилось.
На Авито купил оригинальный пиропатрон для ремня безопасности и прикрутил с сидению.
Далее интереснее. Сидение идет со штекерами подушки и обогрева для VW-AUDI.
Захотел сделать штатное подключение и поехал на разборку. Купил кронштейн штекерного разъема для установки в него фишек. Тамже купил фишку с проводом от стреленной подушки, фишку моторчика привода сидения и фишку стреленого пиропатрона.
У меня была проводка пола с обогтевом и приводом моторчика механизированного сидения.
У Recaro и VW-AUDI есть особенность в сидении - в отличии от Ford у них нет массы в железе сидения и выводится отдельно от подушки безопасности и пиропатрона. Поэтому разъем подушки имеет три пина, а не два как у Ford.
Фишки пиропатрона вставил в кронштейн в свои места. Фишку подушки припаял к переходнику VW-AUDI, который шел в комплекте с Recaro. Массу припаял к фишке стреленного пиропатрона и подрезал направляющюю фишки чтобы вставить на место штатной фишки обогрева. В штатном месте обогрева есть масса. Массу от болта крепления пиропатрона провел отдельным проводом и тоже припаял к пину массы обогрева. Фишка моторчика сидения пошла на обогрев Recaro.
Если бы у меня была бы не трехдверка, то поменял бы весь салон на кожу от Ford Focus ST 3. Такой комплект видел в Москве и в Польше.
Всем удачи на дорогах!
7 лет
Вот подумал я сделать что-нибудь со своим сиденьем, тем более что материал для работы у меня был. В прошлом месяце был в Москве, посетил АТЦ Москва и в отделе, где продают запчасти на все авто купил себе накладку на сидение с вибромассажем и подогревом. Но она оказалась не слишком удобной из-за своей толщины, сидя на ней, я почти упирался головой в потолок. И вот я решил встроить все это добро непосредственно в сидение. Отчет:
1 ШАГ:
Распотрошил саму накладку, вытащил всю проводку с массажерами и подогревом. От которого впоследствии пришлось отказаться (геморойная штука, да еще и не работала).
Итак, мы имеем 4 массажера(вибратора) , с одной стороны вилка для прикуривателя, с другой - переключатель режимов массажа.
2 ШАГ:
Снимаем сиденье. Для этого нужно открутить 4 болта и освободить кресло от проводки (открутить болтик под сиденьем слева). Вытаскиваем и несем в теплое помещение.
Semen1978
не знаток,мне так и не ответили)
попробуй полазить с рулеткой и там и там для начала а потом крепления смотри,может что скорее всего придется переделывать крепления
Подскажите пожалуйста а возможно ли установить на фф2 водительское сиденье от фф3 . ( уж очень оно удобное )
31 дек абря 2012
Сорри, если вопрос уже поднимался. Не нашел. Единственная тема, где была,
касалась в основном сохранения лифта.
Имею ФФ2. Штатное водительское кресло полное г.
Сидишь как на табуретке, а если сесть в -20С, зад отобьешь.
Менять салон на фокусовский же - бесполезно, отличия их только в обивке.
Смотрел вариант UNP - вывод, г-но это редкое. Recaro, Sparco и т.п., дороговаты
и в основном заточены на управляемость, а мне надо не только это,
а еще и комфорт в пробках и на долгой трассе.
Думаю посмотреть на разборки праворуких японок и американок сиденья, например от того же recaro,
но которые рассчитаны на обычную езду.
Вопрос, вкрячивал ли кто-то в фокус неродные кресла и НЕ спортивные, и насколько оно трудоемко?
На е-бае переходники по 140 баков, но я уже наступил на грабли с полной несовместимостью американского фокуса 2007 и моего по электрике. Хрен его знает, встанет оно или нет.
Задача - полностью сохранить штатное крепление(для спокойной продажи машины),
подушек в седушках у меня нет, подогрев он универсальный. Лифт мне нафиг не нужен,
я в любой машине все равно опускаю его в пол.
И второй вопрос - сиденья от старого скорпа, мондео старого/нового, тауруса, контура,
встанут проще по крепежу, либо придется так же колхозить, как с японцами? На рекаро свет клином не сошелся, например велюр киа от маджа, меня устраивали на 101%.
Повторю - основное получить комфорт задницы, дизайн салона мне пофиг, менять
я буду только свое кресло, ну максимум может еще пассажирское.
Может ставил кто-то? Или прорабатывал эту, довольно бредово звучащую, идею) В kuga 2, особенно в доресте сидения супер удобные.
Видел где-то, что на focus-2, ставили сидения от kuga 1, а на kuga 1 ставили от kuga 2.
Ford Focus Hatchback 2010, engine Gasoline 2.0 liter., 145 h. p., Front drive, Automatic — accessories
Comments 27
Ну от Титаниума поставь, та же Куга.
В комплектации Титаниум, другие сиденья. Боковые поддержки более развиты.
Просто разбирал и одни и вторые, каркасы разные, и поролон по плотности тоже.
Да, у меня титаниум с завода установлены. Водительское с электрорегулировкой, даже пассажирское с регулировкой по высоте и поясничным упором.
Ну у меня в Ф3 такие же были, кожанные. Тоже Титаник фокус
Сравнивал с новой Кугой, один в один.
Да, у меня титаниум с завода установлены. Водительское с электрорегулировкой, даже пассажирское с регулировкой по высоте и поясничным упором.
Может просели, если на правое присесть, будет отличатся?
Если да, то поролон поменять местами, а после "донора" искать.
А комфортнее врятле можно найти, ехал из Мск на МЛ, кресла хуже. Понравились на Q7 новой. А спортивные, типа от rs и т.д., ну на любителя . Как говорится кому что.
Не с ними всё хорошо.Они близки к идеалу, пробег 128 000.
Либо они не совсем подходят, либо я доколёбываюсь до них. Возможно, кстати это развращает электрорегулировка, пока едешь перенастраиваешь без остановок. Остались тёплые воспоминания о велюровых ghia, на на другом фокусе стояли. Но это какое-то шило на мыло будет. Вот поэтому есть идея фикс найти какие-то более удобные и тупо не попасть на $. Эксперимент с кожаными recaro от st 2 за 55к, может быть неоправданным, на них нужно порулить, если не ок будет их за 55 не продашь.
Ну если так, тогда с Кугой будет тоже на тоже.
Там те же сидушки от Фокуса, только рамка удлиненная, что бы сиденье стояло выше.
Это если от другрй марки подбирать, но тут нужно пробывать.
На внешний вид сразу говорю, внимания не обращать, бывает выглядит огонь, а сидеть не удобно.
Велюровые как раз сейчас у меня, да классные.
Читайте также: