Киа оптима когда начали выпускать

Обновлено: 29.01.2025

В Киа Оптима это автомобиль среднего размера изготовлены по Киа Моторс с 2000 года и продается по всему миру через различные таблички. Автомобили первого поколения в основном продавались как Optima, хотя Kia Magentis имя использовалось в Европа и Канада когда продажи там начались в 2002 году. Для моделей второго поколения Kia использовала Киа Лотце и Kia K5 имя для южнокорейский рынок и название Magentis во всем мире, за исключением Соединенные Штаты, Канада и Малайзия где название Optima сохранялось до 2021 модельного года. Название Optima теперь будет использоваться для всех рынков, кроме Китай, Саудовская Аравия и США, где они также будут использовать название K5. Kia Optima / K5 5-го поколения не будет продаваться в Европе и Австралии из-за неутешительных продаж его предшественника. [1]

Содержание

Первое поколение (MS; 2000)

Kia Magentis (Европа и Канада)
Kia Optima (Южная Корея)
Kia Optima Regal (подтяжка лица KDM)

Южная Корея: Хвасон (Завод Хвасон)
Китай: Яньчэн (Завод Яньчэн) [нужна цитата]
Россия: Калининград (Автотор) [2]

С 2000 по 2005 годы Optimas были переименован вариант Hyundai Sonata, отличающийся от Sonata лишь незначительными деталями внешнего вида и комплектацией.

В Австралии Optima была представлена в мае 2001 года и предлагалась только с двигателем V6 объемом 2,5 литра и возможностью выбора механической или автоматической коробки передач. Обновленная Optima предлагалась с новым двигателем объемом 2,7 л, 4-ступенчатой автоматической коробкой передач (руководство было исключено), а такие функции, как полностью кожаный салон и легкосплавные диски, стали стандартными. Частично благодаря более эффективному маркетингу, продажи увеличились до 41 289 единиц в 2005 году, что является рекордным показателем. Optima продавалась до 2006 года, пока ее не сменила Magentis.

Безопасность

Оптима 2001 года получила рейтинг от низкого до среднего от Страховой институт дорожной безопасности (IIHS). [3]

Тест	Рейтинг
Общий:
Умеренное перекрытие фронта:	Средний
Сторона:	Бедные
Подголовники и сиденья:	Бедные

Обновлять

Optima 2002 года получила небольшое обновление. Автомобиль представлял собой роскошную версию Kia Optima, продававшуюся в России. Южная Корея. В решетка был переработан для Соединенные Штаты в 2003 году (2004 модельный год), чтобы иметь значок Kia, и передние фары были модернизированы на 2004 (2005 модельный год).

Двигатели

Kia Magentis 2003 года (Канада)

2005–2006 Kia Optima (США)

Подтяжка лица Kia Optima (Китай)

Второе поколение (MG; 2005)

Kia Magentis (Европа, Канада, Австралия, Бразилия, Сингапур)
Киа Лотце (Южная Корея)
Kia Lotze Advance (модельный год KDM)
Kia Lotze Innovation (подтяжка лица KDM)

Южная Корея: Хвасон (Завод Хвасон)
Малайзия: Гурун (NAM) [4][5]
Россия: Калининград (Автотор) [6]

5-ступенчатая руководство
4-х ступенчатая автоматический
5-ступенчатая автоматическая (только Mu Engine)

Оптима второго поколения, известная как Kia Magentis во всем мире, за исключением Соединенные Штаты и Малайзия, и как Kia Lotze в Южная Корея, был запущен в Южной Корее в ноябре 2005 года. Это поколение еще больше отличалось от Hyundai Sonata автомобиль донор, чем предыдущая модель. Однако, в отличие от предыдущей Optima, этот автомобиль использует уникальную для Kia глобальную платформу, обозначенную как MG. Автомобиль продолжает строиться Южная Корея и разделяет его 2,4-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель, пятиступенчатая Sportmatic автоматический или пятиступенчатая механическая коробка передач с сонатой.

Kia Optima второго поколения была запущена в Малайзии 15 августа 2007 года и оснащалась 2,0-литровым двигателем Theta DOHC CVVT с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Безопасность

Optima получила оценку в пять звезд на краш-тестах. НАБДД, [7] и четыре звезды от EuroNCAP. [8] Оптима 2006 года получила оценку от "От маржинального до хорошего" от Страховой институт дорожной безопасности (IIHS). [9]

Тест	Рейтинг
Общий:
Умеренное перекрытие фронта:	Хороший
Сторона:	Средний
Прочность крыши:	Маргинальный
Подголовники и сиденья:	Хороший

Обновлять

Оптима была пересмотрена и обновлена в 2008 году, дебютировав на Нью-Йоркский международный автосалон (как модель 2009 года). Это обновление отличается новым дизайном передней части и задними фонарями. В дополнение к измененному внешнему виду, длина также немного увеличена примерно на 70 миллиметров (2,8 дюйма) до примерно 4800 мм (190 дюймов). Также появился новый двигатель и был переработан интерьер. [10] Основные изменения в интерьере - переработанная комбинация приборов и Спутниковое радио Sirius/ AM / FM / MP3 / CD со вспомогательным разъемом. На некоторых рынках предлагается опция спутниковой навигации.

Новый Тета II 2,4-литровый I4 имеет двойную непрерывную изменение фаз газораспределения (CVVT) и система переменного впуска (VIS) для увеличения мощности до 131 кВт (176 л.с.), при этом улучшенный расход топлива по сравнению с предшественником. Крутящий момент составляет 229 Нм (169 фунт-футов). Для других рынков существует 2,0-литровый I4 с 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Мощность составляет 164 л.с. (122 кВт) при 6200 оборотах в минуту и 197 Нм (145 фунт-фут) крутящего момента. Ускорение для 2.0L составляет 0–100 км / ч (0–62 миль / ч) за 9,2 секунды для 5-ступенчатой механической коробки передач и 10,1 секунды для 4-ступенчатой автоматической коробки передач. Максимальная скорость достигает 208 км / ч (129 миль / ч) за пределами США. 2,7-литровый V6 предлагает несколько изменений по сравнению с предыдущей моделью, хотя мощность увеличена до 144 кВт (193 л.с.), а крутящий момент - до 249 Нм (184 фунт-сила-фут). Ускорение для 5-ступенчатой автоматической коробки передач от 0–60 миль / ч (0–97 км / ч) за 8,9 секунды с максимальной скоростью до 220 км / ч (137 миль / ч). Пятиступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию базовой модели, а пятиступенчатая автоматическая коробка передач включена в средний и высокий уровни (или в качестве опции в базовой модели).

Модели 2010 года видят добавление Ключ близости с кнопочным пуском и подрулевыми переключателями на моделях SX.

Двигатели США

Тип	Модель Годы	Мощность при об / мин	Крутящий момент при об / мин
2359 куб. См (144,0 куб. Дюйма) 2,4 л Тета II I4	2006.5–2008	162 л.с. (121 кВт; 164 л.с.) @ 5800	164 фунт-фут (222 Нм) @ 4000
2359 куб. См (144,0 у.е.) 2,4 л Тета II I4	2009–2010	175 л.с. (130 кВт; 177 л.с.) @ 6000	169 lb⋅ft (229 Нм) @ 4000
2656 куб. См (162,1 куб. Дюйма) 2,7 л Дельта V6	2006	170 л.с. (127 кВт; 172 л.с.) @ 6000	181 фунт-фут (245 Нм) @ 4000
2657 куб. См (162,1 куб. Дюйма) 2,7 л Му V6	2006.5-2008	185 л.с. (138 кВт; 188 л.с.) @ 6000	182 фунт-фут (247 Нм) @ 4000
2657 куб. См (162,1 куб. Дюйма) 2,7 л Му V6	2009–2010	194 л.с. (145 кВт; 197 л.с.) @ 6000	184 lb⋅ft (249 Нм) @ 4500

Третье поколение (TF; 2010)

Kia K5 (Южная Корея, Китай)
Kia Optima K5 (Малайзия)

Южная Корея: Хвасон (Завод Хвасон)
Китай: Яньчэн (Завод Яньчэн) [нужна цитата]
Казахстан: Усть-Каменогорск (Азия Авто)
Россия: Калининград (Автотор)
Соединенные Штаты: Вест-Пойнт, Джорджия (КММГ) [11]

2,0 л Nu MPI I4 (бензин)
2,0 л Тета II MPI I4 (бензин)
2,0 л Тета IIGDIтурбо I4 (бензин)
2,4 л Тета II MPI I4 (бензин)
2,4 л Тета II GDI I4 (бензин)
2,0 л Nu LPI I4 (СУГ)
2,0 л Тета II LPI I4 (СНГ)
1,7 л U IICRDiTD I4 (дизель)

Полностью переработанная Optima, использующая ту же платформу, что и ее брат Hyundai i40, назвал Kia K5 на рынке Южной Кореи и Китая, дебютировал в 2010 году. Нью-Йоркский автосалон. Он имеет гораздо более гладкий и спортивный профиль, разработанный новым руководителем дизайна Kia. Питер Шрайер, следуя новому языку дизайна, представленному на Киа Форте, Киа Соренто, и предстоящие Kia Sportage и Kia Cadenza - и используя новую фирменную решетку радиатора Kia, известную как Нос тигра, также разработанный Шрайером. Ведущим конструктором TF в команде Питера Шрейера и Миклоша Ковача был итальянец Давиде Лимонгелли. Впервые эта модель будет использовать имя Optima во всем мире, а имя Magentis использовалось ранее.

Как и в случае с его Hyundai Sonata брат, линейка Optima была заменена универсальным 2,4-литровым 4-цилиндровым двигателем GDI, либо в паре с 6-ступенчатой автоматическая коробка передач с индикатором приборной панели Eco или с 6-ступенчатой механическая коробка передач это стандартно только для модели LX. Продажи начались осенью 2010 года. Новый K5 был выпущен на рынок Южной Кореи 29 апреля 2010 года.

Новая Optima сохраняет линии отделки базовой LX, высококлассной EX и спортивной модели SX. Стандартное оборудование включает в себя функции безопасности, такие как электронный контроль устойчивости (ESC) и АБС тормоза, а также Sirius Satellite Radio, охлаждаемый перчаточный ящик, iPod возможность подключения и громкая связь Bluetooth телефонная операция. Начиная с октября 2013 года на моделях LX Kia будет предлагать УВО информационно-развлекательная система от Microsoft как часть пакета удобства. Варианты модели EX включают новый Kia УВО информационно-развлекательная система Microsoft, встроенная резервная камера и Ключ близости с кнопочным пуском. Также доступны панорамный люк, подогрев и охлаждение передних сидений, подогрев задних сидений и навигационная система. Модели SX добавляют заднюю часть спойлер, металлические педали, черная гибридная металлическая и карбоновая вставка, подрулевые переключатели и накладки на пороги с подсветкой.

Также были выпущены гибридная модель и модель Turbo. Кроме того, для европейских рынков планировалась версия универсал, а для Соединенных Штатов обсуждалась двухдверная версия купе. [12] Турбо-модель будет иметь тот же силовой агрегат, что и Hyundai Sonata 2.0T. [13] Модель с турбонаддувом будет иметь 274 л.с. (204 кВт) и 269 фунт-футов (365 Нм) крутящего момента в модели для Северной Америки. [14] Автомобиль рассчитан на расход 34 миль на галлон._-НАС (6,9 л / 100 км; 41 миль на галлон_‑Imp) на шоссе. [15]

Kia Optima третьего поколения строится и производится в Вест-Пойнт, Джорджия, который начался в 2011 году с модели 2012 года.

В Австралии новая Optima поступила в продажу в январе 2011 года. Первоначально доступная только в одном классе, строго определенном "Platinum", позже к нему присоединилась модель начального уровня "Si" в 2012 модельном году. Обе модели оснащены двигателем 2,4 л GDI с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Мануала не предлагали.

Обновленная модель 2014 года была представлена на международном автосалоне в Нью-Йорке в марте 2013 года.

Kia Optima третьего поколения была запущена в Малайзии 27 декабря 2011 года и оснащена 2,0-литровым двигателем Theta II MPI с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. [16] а в январе 2014 года обновленная версия была запущена в Малайзии. [17]

Безопасность

Тест	Рейтинг
Общий:
Небольшое перекрытие спереди:	Средний
Умеренное перекрытие фронта:	Хороший
Сторона:	Хороший
Прочность крыши:	Хороший
Подголовники и сиденья:	Хороший

Прием

В сравнительном тесте в марте 2012 г., проведенном Автомобиль и водитель, Оптима заняла третье место из шести машин, уступив первое место Фольксваген Пассат и второе место Honda Accord. [19]

Купить

В 2000 году в Южной Корее был презентован среднеразмерный седан, который заменил Kia Clarus. Новинка имела общую платформу с Hyundai Sonata. На родине этот переднеприводный автомобиль называли Lotze и K5, а в европейских странах — Magentis. С 2010 года за моделью закреплено известное во всем мире имя Kia Optima.

Первое поколение — обзор внешнего вида и характеристик

Длина — 4,74.
Ширина — 1,8.
Высота — 1,42.

В России автомобиль продавался под именем Kia Magentis с 3 бензиновыми двигателями. Самый слабенький из них был 2,4-литровый мотор Sirius II I4. Он имел мощность 149 лошадиных сил. Две другие силовые установки серии Delta V6 были объемом 2,5 и 2,7 литра с 170 л.с.

Какие изменения внес рестайлинг модели первого поколения

Автомобиль подвергся легкой модификации после 2002 года. Изменения коснулись решетки радиатора, формы 16-дюймовых колесных дисков и дизайна головной оптики. Кузов стал шире на 5 мм. Улучшена отделка салона.

Второе поколение — внешний вид, комплектация и характеристики

Совершенно новый облик Magentis представлен в 2005 году. Модель получила платформу MG, которая отличалась от кузова своего предшественника, заимствованного у Hyundai Sonata. Седан увеличился в размерах. Он стал длиннее на 0,5 см, шире на 2 и выше на 60 мм.

Внешний вид машины получился как у молодежного спорткара: объемный передний бампер, стильные молдинг и 17-дюймовые колеса с легкосплавными дисками. Обновлено было и внутреннее убранство, а салон стал просторнее.

Изменения коснулись и силовой установки. Автомобиль получил следующие двигатели:

моторы Theta c объемом 2 и 2,4 литра (143-175 л.с).
2,7-литровые агрегаты Delta V6 и Mu V6 с мощностью 170 и 185 л.с.
140-сильный дизель CRDI VGT I4 объемом 2 литра.

Рестайлинг модели авто

Рестайлинговая модель получила 2-литровый двигатель с 140 л.с. А мощность мотора Mu V6 (2,7 л.) повышена до 194 лошадиных силы. Из оборудования появились кнопка Start, дополнительные разъемы для зарядки, спутниковое радио и навигация.

Третье поколение — годы выпуска и комплектации

На нью-йоркской автовыставке в 2010 году состоялась презентация Kia Optima с кодом платформы TF. Название Magentis больше не использовалось. В азиатском регионе осталось имя K5.

Модель подверглась глобальной модификации. Над образом машины потрудились известные дизайнеры Питера Шрейер и Миклош Ковач и главный конструктор компании — Давиде Лимонгелли. Неудивительно, что в 2011 году Kia Optima победила в фестивале за инновационный дизайн Red Dot: Best of the Best, а также получила награду Top Safety Pick за 5 звезд в американском краш-тесте IIHS.

Из-за увеличенной колесной базы стало больше мест в салоне. Полностью обновился интерьер. Улучшено качество отделочных материалов. Передние кресла оснастили боковой поддержкой. Руль стал многофункциональным.

Машина выпускалась в 3 комплектациях:

базовой LX, включавшей передние и боковые airbag, круиз-контроль и кондиционер;
топовой EX с системой Drive Mode Select, камерой заднего вида и электронными ассистентами;
SX с оригинальным спортивным стилем.

Какие новшества внес рестайлинг модели

В апреле 2013 машина претерпела легкий тюнинг. Обновилась решетка радиатора, передний и задний бамперы, оптика. Улучшению подвергся салон и системы безопасности. Рестайлинговая версия Kia Optima получила код корпуса TF FL.

Четвертое поколение — обзор модели, характеристики, комплектации

Презентация новой версии южнокорейского седана произошла в апреле 2015 года на нью-йоркском автошоу. Позднее был представлен кузов Optima SW для европейского рынка.

Габариты модели не изменились: 4,85 x 1,86 x 1,46 метра. Корпус универсала длиннее на 5 мм и выше на 10 мм.

От третьего поколения машина отличается:

Kia Optima 2015 года выпуска (код JF) продавалась В России с 3-мя видами бензинового двигателя:

Optima 2019 года доступна в 5 сборках: Classic (стандарт), Comfort, Luxe, Prestige и GT (спортивная версия). В базовой комплектации есть противотуманные фары, бортовой компьютер, обогрев сидений. ABS, EBD, круиз-контроль и аудиосопровождение.

Рестайлинг и связанные с ним изменения

Обновленный Kia Optima 4 поколения представлен в 2018 году на Женевском моторшоу. Технические параметры модели остались прежними. Изменился лишь дизайн противотуманных фар, рисунок задней оптики, отделка интерьера, мультимедиа и руль. Улучшена была эргономика салона.

Новинка стала крупнее. Длина кузова 4,9 метра, что на 5 см больше предшественника. Но высота авто стала меньше на 2 см. Все остальные габариты без изменений.

Optima 2020 года получила полностью светодиодные фронтальные фары на крыльях, растянутую по всей корме заднюю оптику, фактурную решетку и хромированную полосу вдоль окон.

Интерьер салона как у авто бизнес-класса: кожаная обивка и декоративные вставки из пластика и дерева. Приборная панель полностью цифровая. Удобные сиденья с электрическими регулировками.

Машина имеет 5 режимов езды: умный, эко, комфорт, спорт и настраиваемый. Каждый из вариантов влияет на поведение трансмиссии и рулевого управления.

На российском рынке модель доступна с 2 бензодвигателями:

Даже в базовой версии машина имеет богатую оснастку: противотуманные фары, подогрев кресел и руля, электропакет, передние и задние парктроники, круиз-контроль, камера заднего вида и 10-дюймовый экран мультимедии.

Если посмотреть отзывы владельцев в интернете, то даже старые сборки Optima со своими недостатками получили преимущественно положительные оценки. А последние версии автомобиля радуют даже самых требовательных водителей.

Купить

Kia Optima – популярный переднеприводный седан родиной из Южной Кореи. Пользователи этой марки авто и автоэксперты популярных изданий публикуют свои отзывы о Киа Оптима.

Дизайн модели

В облике Киа Оптима преобладают одновременно стремительность и солидность. Шеф-дизайнеру Kia Motors Петеру Шрайеру удалось добиться узнаваемости модели, вызывающей у потенциальных покупателей настоящие эмоции.

Достаточно крупный по размерам автомобиль вовсе не воспринимается громоздким. Яркие штрихи в его внешности привлекают внимание. Такие кажущиеся мелочи, как две выхлопные трубы в сочетании со встроенным в бампер черным диффузором, намекают на некую спортивность модели. Хотя спорткаром Kia Optima назвать нельзя.
Отличающей сильной стороной марки, начиная с самого первого поколения, был и продолжает оставаться ее салон. Привлекательный, но сдержанный и строгий дизайн интерьера ассоциируется скорее с немецкой, чем с азиатской традицией.
Богато выглядящие элементы отделки, характерная форма трехспицевого руля с углубленным центральным кругом, щиток приборной панели с дисплеем бортового компьютера 4,3 дюйма и несколькими аналоговыми шкалами – эти и другие элементы внутреннего облика вполне соответствуют претензиям создателей на престижность.

Комфорт для водителя и пассажиров

Салон Киа Оптимы предоставляет как водителю, так и пассажирам тот уровень комфорта, на который автомобиль претендует своим классом престижного седана:

Вместительный салон с богато отделанными сиденьями, имеющими необходимые регулировки, создает ощущение домашнего уюта.
Панорамная прозрачная крыша усиливает эффект, к тому же позволяя наблюдать за окружающим миром не только сквозь боковые стекла.
Массивная прямоугольная рукоятка автоматической коробки передач на машинах после модификаций 2013-2014 годов вызывает у водителей особый восторг.

Набор электронных приборов на передней панели традиционно богат. Притом количество опций и переключений превышает потребности обычного водителя, как бы намекая, что не все возможности машины раскрыты им.

Отзывы о характеристиках автомобиля

Лучшими экспертными отзывами о качествах автомобиля можно считать завоеванные им звания и титулы на крупнейших международных выставках, а также по оценкам авторитетных организаций и СМИ.

У модели Kia Optima этот список впечатляет:

Косвенным отзывом о характеристиках авто можно считать и статистику продаж. В рейтинге машин сегмента D по цене до 1,5 млн рублей в 2018 году модель Kia Optima возглавила список с большим отрывом от ближайшего конкурента Mazda 6.

Поведение Киа Оптима на дороге

В сравнительном тесте с Камри у Киа отмечено даже лучшее управление тягой, чем у более дорогой Тойоты.

Рулевое управление Optima отмечено отзывчивым, включая управляемый занос, с которым машина справляется отлично. Полезную роль в этом играют шины Michelin Pilot, которыми комплектуется авто.

Проблемы в эксплуатации

Отзывы владельцев Кия Оптима на сетевых форумах сводятся к нескольким основным проблемам.

По двигателю

Для турбо-двигателя модификации GT 2.0 T-GDI (245 л. с.) главными источниками проблем называют турбину, топливный насос и потребность в специальных свечах зажигания.

Ресурс турбины нагнетателя пользователи оценивают в диапазоне пробега от 80 до 100 тыс. км. После этого турбина нуждается в замене либо восстановительном ремонте. Установка обновления обходится недешево, а по запасу ресурса турбин после их восстановления есть большие сомнения.

По подвеске

Передняя подвеска модели Оптима достаточно надежна и не имеет особых слабых мест. Отмечается разве что высокая стоимость ремонта подшипников ступиц, которые при поломке приходится заменять в сборе с самой ступицей. Но плюсом является достаточно большой ресурс этих подшипников.

Задняя подвеска на модели многорычажная, и с ней проблемы могут оказаться серьезнее. Скрипящие при пробегах от 70 тысяч плавающие сайлентблоки – очевидный сигнал необходимости их замены.

Все минусы Киа Оптима

Посмотрев отзывы об автомобиле Киа Оптима, можно утверждать, что характерных фатальных минусов у этого автомобиля нет. Но существует перечень негативных моментов, которые встречаются чаще других:

Наконец, минус не конструкционный, а экономический. В сравнении с одноклассниками, модели Киа Оптимы менее ликвидны на вторичном рынке. Желая продать свой автомобиль, владелец Оптимы оказывается в проигрышном положении.

Достоинства

Яркий дизайн модели удачно сочетает элемент спортивности с представительностью, чем выделяется из общего фона даже в ряду более престижных марок.

Отзывы владельцев Kia Optima

Оценки отдельных систем распределились неоднородно:

дизайн – 9,5;
салон – 9,2;
двигатель – 8,8;
ходовая часть – 8,6.

На форуме хозяев модели Киа Оптима есть много отзывов владельцев о достоинствах и недостатках.

Киа Оптима – подходящее авто для тех, кто хочет иметь представительную машину, но не тянет серьезный бизнес-класс.

Автомобиль в кузове седан претерпел рестайлинг. Благодаря этому машина получила ксеноновую оптику, трехсекционные светодиодные противотуманные фары, рельефный капот и динамичный силуэт. Корейский производитель придерживается мнения, что такое авто является эталоном современного делового человека.

Кузов KIA Optima 2019

Внешне новая Киа практически ничем не отличается от предшественника. Если сравнивать новую Киа Оптима 2019 по фото с прошлой моделью, то можно заметить, что производитель лишь слегка подретушировал экстерьер. Седан характеризуется более узкими и угловатыми фарами головного света, а также красивой обводкой светодиодов дневной ходовой оптики.

В задней части выразительно смотрятся немного косые стоп-сигналы. Скат крыши покатый, за счет чего силуэт своей аэродинамикой напоминает крыло самолета. Багажный отсек немного визуально приподнят.

В совокупности все незначительные изменения сделали автомобиль внешне солиднее и презентабельней. При этом менее узнаваемым он не стал, о чем говорят фото Киа Оптима 2019 в новом кузове.

Седан является пятым поколением марки и принадлежит классу D. KIA Optima в кузове универсал 2019 носит название спортвагон. По-другому кузова называются gf и fl. Есть также версия 5xl turbo в кузове gf, но в нашей стране такую не встретишь. Габариты, в сравнении с предшественником, выросли. Длина автомобиля составляет 4 855 мм, ширина — 1 860 мм. Высота седана достигает 1 485 мм. Размер колесный базы — 2 805 мм. Клиренс Оптимы средний и составляет 15,5 см. Седан оснащается легкосплавными дисками с оригинальным рисунком размером от 16 до 18 дюймов. Объем топливного бака — 55-84 литров.

Владельцев порадует вместительность багажника, достигающая 553 литров. Если требуется перевезти большие грузы, можно сложить задний ряд кресел, что минимум вдвое увеличит объем.

Интерьер

По фото салона в Киа Оптима 2019 г. заметно, что за рулем стало больше места. Материалы отделки стали качественней и приятней на ощупь. Кресла автомобиля способны поглощать вибрации, прибавляя комфорт от езды. Улучшения коснулись не только кожи, ткани, но и металлических деталей седана.

Производители не обошли стороной звукоизоляцию. Были использованы новые материалы, за счет которых добились практически полного отсутствия слышимости посторонних шумов снаружи.

Опционально доступны климатическая установка, подогрев кресел, руля, дополнительные программы и ассистенты, обеспечивающие безопасность участников движения.

Управление функционалом

На вершине центральной консоли торпедо располагается сенсорный мультимедиа-экран управления функционалом автомобиля. Под ним установлены дефлекторы между которыми присутствует клавиша аварийки.

Под дефлекторами находится акустическая система и кондиционер.

Центральный тоннель включает рычаг трансмиссии, кнопки управления разными функциями Киа и удобный подлокотник. В топовых версиях предусмотрено отдельное пространство для беспроводной зарядки смартфонов.

Что изменилось

Рестайлинговый автомобиль претерпел изменения в оптике, обновился дизайн радиаторной решетки, бамперов и дисков. Эти изменения не значительные.

Производители улучшили камеры кругового обзора, увеличив разрешение с 0,3 Мп до 1,0 Мп. Благодаря этим изменениям картинка стала четче. Однако устройство до сих пор подвержено загрязнениям, поэтому вывести максимально качественное изображение на экран получится только в весенне-летний, сухой сезон. Новых ассистентов, вроде активного круиз-контроля, корейские производители пока не установили.

Было принято решение убрать биксеноновые лампы с подсветкой поворотов. В альтернативу галогеновым фарам выбрали светодиоды с адаптивными поворотными модулями: омывателей здесь не предусмотрено. Противотуманки были и ранее светодиодными, но, сейчас они стали состоять из трех секций.

Версии KIA Optima 2019 джити и джити-лайн приобрели прострочку красного цвета в салонной отделке. Производители установили также фоновую подсветку салона одним из 6 оттенков.

Линейку комплектаций пополнила версия Премиум. Она включает базовый движок объема 2,0 литров, развивающий мощность до 150 коней. В комплекте идут колесные диски размера 18 дюймов. Передняя часть напоминает топовую GT Line.

Технические характеристики

В России KIA Optima 2019 года выпуска поставляется с тремя типами движков:

базовый мотор объемом 2,0 литра, развивающий до 150 лошадей;
2,4-литровая установка, выжимающая максимально 188 коней;
топовый двухлитровый 245-сильный агрегат.

Базовый движок работает в совокупности с механической и автоматической коробкой. В зависимости от типа КПП, автомобиль разгоняется до сотни за 9,5-10,8 секунд при максимальной скорости 202-205 км/час. Расход бензина на седане составляет в среднем 7,8 литров на 100 км пути.

Версия с увеличенным объемом двигателя разгоняется до сотни за 9,1 секунды. Максимальная скорость авто составит 210 км/час. Топливный расход увеличился до 8,3 литров.

Турбированная четверка ускоряется до 100 км/час всего за 7,4 секунд при максимальной скорости 240 км/час. В сравнении с остальными версиями, потребление бензина повысилось незначительно — до 8,5 литров.

Технические характеристики прекрасные. Подвеска Киа Оптима полностью независимая. Спереди установлена конструкция МакФерсон, сзади — многорычажка. По кругу расположены амортизаторы, винтовые пружины из стали, стабилизаторы поперечной устойчивости. Тормозная система дисковая, передние тормоза вентилируемые.

Комплектации и цены

Новая Киа Оптима представлена в 7 версиях:

Classic;
Comfort;
Luxe;
Prestige;
Premium;
GT Line;
GT.

Самая простая комплектация оснащена фронтальными и боковыми подушками безопасности, ЭРА-ГЛОНАСС. Имеются датчики света, круиз-контроль. Базово на KIA Optima 2019 г. устанавливаются дневные ходовые огни со светодиодами, полноразмерная легкосплавная запаска, электропривод, обогрев зеркал, кондиционер. В классической версии подогреваются только передние сидения.

Владельцев порадует спортивный задний бампер с диффузором. Стандартно предусмотрены легкосплавные колесные диски размера 16 дюймов. Такое удовольствие обойдется покупателю в 1,364 млн рублей.

Версия Comfort дополнительно к основному оснащению включает:

обогрев руля;
проекционные противотуманки;
подрулевые рычаги переключения скоростей;
руль и рычаг трансмиссии из кожи.

Комфорт в данной комплектации обеспечивается раздельным климат-контролем, системой предотвращения запотевания стекол, выбора режима езды, а также датчиком дождя. Версия доступна по цене от 1,494 млн рублей.

Люксовая комплектация KIA Optima 2019 дополнительно включает светодиодные противотуманки и задние фары. Здесь базово предлагается бесключевой доступ, запуск мотора с кнопки. Салонное зеркало может автоматически затемняться. Производители оснастили версию Люкс камерой заднего вида с динамической линией разметки. Купить такое авто можно по цене от 1,614 млн рублей.

В комплектации Prestige дополнительно предусмотрен подогрев всех кресел салона. Владельцев порадуют легкосплавные 17-дюймовые колесные диски. Светодиодная оптика оснащена регулированием угла наклона. Привлекает кожаная отделка сидений, а также черный или белый глянец в отдельных элементах интерьера.

Модель Премиум включает панорамную крышу с люком. В интерьере панели дверей и центральная консоль отделаны эко-кожей. Производители оснастили авто автоматическим открыванием багажного отсека, парктрониками. Версия доступна минимум за 1,764 млн рублей.

Комплектация ГТ Лайн оснащена двумя глушителями с насадками из хрома. Сидения выполнены из кожи, а в интерьере используется отделка алюминием и дополнительная подсветка. Водительское кресло с электроприводом запоминает положение. Есть интеллектуальная система парковки. Полный обзор обеспечивается четырьмя камерами. Такое авто обойдется автолюбителю в 1,904 млн рублей.

Заряженная версия gt с турбированным мотором в комплекте оснащена всеми ассистентами, установками и функциями. Дополнительно к стандартным системам здесь присутствует контроль слепых зон, помощь при выезде с парковки. Меломаны оценят премиальную акустическую установку, сабвуфер, усилитель. По контуру салона проложена подсветка в 6 оттенках на выбор.

Топовые пакеты Киа Оптима GT и GT Line 2019 дополнительно оснащены следующими системами и элементами интерьера:

Кия Оптима 2019 в новом кузове в разных комплектациях и ценах можно оценить по фото.

Старт продаж в России

В Корее и Китае популярная новинка уже появилась этой осенью. Старт продаж KIA Optima 2019 в России планируется на первую половину 2020 года. Официальной даты пока не объявлено.

Отзывы владельцев

Большинство покупателей KIA Optima являются молодежью (27—33 года). Владельцы отмечают, что автомобиль действительно стоит своих денег. Согласно их отзывам, Киа Оптима 2019 г. привлекает доступной ценой, вместительностью багажника, салона. Пользователей привлекает современный интерьер, комфорт, качество сборки авто. Владельцы ценят ходовые качества седана, работу тормозной системы, устойчивость.

Среди недостатков эксплуатации автомобиля покупатели отмечают высокий расход топлива, особенно в версиях джи ти и джити-лайн, большую цену за страховку, минимальную проходимость на плохих дорогах.

KIA Optima 2019 приковывает внимание автолюбителей за счет спортивного экстерьера. Автомобиль имеет хорошие показатели в соотношении стоимости и технических параметров. Несмотря на скромное обновление в ходе рестайлинга, модель остается интересной для поклонников Киа. Что особенно приятно, за счет минимальных изменений цены на машину остались примерно на том же уровне.

Kia Optima 2000 года

Kia Optima (Оптима) — седан среднего размера (D-класс), выпускаемый южнокорейским автопроизводителем Kia Motors с 2000 года по настоящее время. В Европе и Канаде автомобиль называется Kia Magentis (Маджентис), а в Южной Корее были названия Kia Lotze и Kia K5. С 2010 года Название Optima стало общемировым, кроме Южной Кореи и Китая. Является преемником автомобиля Kia Clarus (созданного на основе Mazda 626), выпускавшегося с 1996 по 2001 годы.

Бензиновый или дизельный двигатель расположен спереди поперечно и приводит передние колеса через механическую или автоматическую трансмиссию. Собирается на той же платформе, что и Hyundai Sonata.

Основными конкурентами автомобиля Киа Оптима являются Audi A4, Citroen C5, Ford Mondeo, Honda Accord, Chevrolet Malibu, Nissan Altima, Mazda 6, Mitsubishi Galant, Opel Insignia, Peugeot 408, Renault Laguna, Skoda Superb, Suzuki Kizashi, Toyota Camry, Volkswagen Passat. За период выпуска с 2000 года в США было продано более 1 млн. 300 тыс. экземпляров.

Первое поколение (MS, 2000—2005)

Kia Optima 2000, вид сзади

Первое поколение Оптимы собиралось на платформе Hyundai-Kia Y4 и было по сути Hyundai Sonata с измененным внешним дизайном, интерьером и разным оборудованием. Сборка осуществлялась в Южной Корее, Китае и России. Кузов был только 4-х дверный седан длиной 4745 мм, шириной 1815 мм и высотой 1420 мм.

В 2002 году произошло небольшое обновление в двигателях и дизайне. Была изменена решетка радиатора и фары освещения.

Kia Optima 2000, интерьер

На первое поколение устанавливали только бензиновые двигатели следующих моделей и объемов — 2.4 литра (Sirius II I4, 149 л.с., 138 л.с. после рестайлинга), 2.5 литра (Delta V6, 170 л.с.) и 2.7 литра (Delta V6, 170 л.с.). Трансмиссия 4-х ступенчатый автомат или 5-ти ступенчатая механика.

Общий рейтинг — 1 из 5 звезд
Фронтальные тесты с частичным перекрытием — Приемлемо
Боковой краш-тест — Плохо
Оценка безопасности подголовников — Плохо

Второе поколение (MG, 2005—2010)

Kia Optima II 2005 года

Kia Optima II 2005, вид сзади

В 2008 году Оптима подверглась обновлению, которое представили на Нью-йоркском международном автосалоне. Освежили внешний дизайн, интерьер, двигатели, а также увеличили длину на 55 мм.

Автомобиль получил 5 из 5 звезд от Национального управления безопасностью движения на трассах (NHTSA), 4 из 5 звезд от EuroNCAP (см. таблицу) и в 2006 году американский Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) поставил Маджентису следующие оценки:

Общий рейтинг — 3 из 5 звезд
Фронтальные тесты с частичным перекрытием — Хорошо
Боковой краш-тест — Приемлемо
Оценка прочности крыши — Предельно
Оценка безопасности подголовников — Хорошо

Третье поколение (TF, 2010—2015)

Kia Optima III 2010 года

Kia Optima III 2010, вид сзади

Линейка бензиновых двигателей представляет собой следующие модели — 2.0 литра (Theta II I4, 163 л.с.), 2.0 литра (Theta II GDI I4, turbo, 274 л.с.), 2.0 литра (Nu CVVL, 164 л.с.), 2.4 литра (Theta II I4, 178 л.с.) и 2.4 литра (Theta II GDI I4, 200 л.с.). Дизельных моторов два объемом 1.7 литра (U2 CRDi TD I4, 134 л.с.) и 2.0 литра (D4EA CRDi TD I4, 123 л.с.). Коробки передач 6-ти ступенчатые автомат или ручная.

Kia Optima III 2010, интерьер

Общий рейтинг — 5 из 5 звезд
Фронтальные тесты с малым перекрытием — Приемлемо
Фронтальные тесты с частичным перекрытием — Хорошо
Боковой краш-тест — Хорошо
Оценка прочности крыши — Хорошо
Оценка безопасности подголовников — Хорошо

Четвертое поколение (JF, 2016—настоящее время)

Kia Optima IV 2016 года

Kia Optima IV 2016, вид сзади

Обновленная модель была официально представлена нав Женевском автосалоне в 2018 году.

Бензиновых двигателей три модели объемом 1.6 литра (Gamma I4, turbo, 178 л.с.), 2.0 литра (Theta II I4, turbo, 245 л.с.) и 2.4 литра (Theta II I4, 188 л.с.). Дизельный двигатель один объемом 1.7 литра мощностью 141 л.с. Коробка передач 6-ти ступенчатая механическая или 7-ми ступенчатая автоматическая с двойным сцеплением (DCT).

Общий рейтинг — 5 из 5 звезд
Фронтальные тесты с малым перекрытием — Хорошо
Фронтальные тесты с частичным перекрытием — Хорошо
Боковой краш-тест — Хорошо
Оценка прочности крыши — Хорошо
Оценка безопасности подголовников — Хорошо
Оценка систем предотвращения столкновений — Отлично
Оценка фар — Хорошо
Простота использования крепления детского сиденья — Приемлемо

Kia Optima IV 2016, интерьер

Kia Optima IV 2016, универсал

Kia Optima IV 2016, сиденья

Читайте также: