МЕНЮ
  • Салон
  • Советы
  • Топливо
  • Трансмиссия
  • Тюнинг
  • Управление
  • Контакты

Камри на метане плюсы и минусы

Обновлено: 12.06.2026

МЕТАН на КАМРИ v 40

Друзья устанавливал на свою camry v 40 метан .стоимость одного км обходится один рубль.Ежу и радуюсь. как на ОКЕ. Какие мнение у вас наш от метана на авто.

6 22

Друзья устанавливал на свою camry v 40 метан .стоимость одного км обходится один рубль.Ежу и радуюсь. как на ОКЕ. Какие мнение у вас наш от метана на авто.

много знакомых ездят на газу, проблем нет никаких, на разных машинах. Себе не ставлю т.к.:
1. меня расход устраивает, хотел бы больше экономить взял бы приус или гибридную американку (камрюху);
2. баллон портит вид:)
3. боюсь трогать, не жигули все таки :)

14 0

8 24

Езжу на газу и улыбаюсь, балон вместо запаски стоит на 60 литров. Теперь на заправке я отдаю 800р вместо 2000т, а проезжаю столько же. Одно хуёва - запаски теперь в машине нет. Когда куда нибудь далеко ехать собираюсь, кладу её в багажник, а вообще хочу поменять запаску на докатку, и закрепить её где нибудь в багажнике. Если собираешься ставить газ, то ставь всё самое дорогое, в полной комплектации с клапаном безопасности.

2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

14 0

1 0

Ставил 2 литровый баллон. Единственная проблема в багажнике маловато место осталось. А так все зашебис поехал в Питегорск 820 км туда обратно потратил 750 рублей.

0 0

Я тоже поставил себе гбо.Взял брс 4го поколения, но такой экономии не могу добиться как у вас.Балон стоит 54л вместо запаски,входит максимум 42л,Лично мне этого запаса хватает на 340км это максимум и то если скорость в среднем 80-100км/ч.В городе этого же количества на 220км при умеренной езде.Дак вот вопрос что за оборудование у вас и как такой расход получился.Кстати у меня мотор 2.4если это имеет значение.

77 4

Не понимаю людей кто ставит газ, если хочешь экономить то купи другую машину или купи себе копьютерную игру с гонками, а по теме езжу на камри 3.5 и за расход не парюсь так как двигатель для бензина и приспособлен для бензина (знаю что есть двиги для газа у корейцев) еще у меня есть другие авто с большем объемом и не думаю ставить на газ. Я понцы не дураки и знают на чем ездить, а если хочешь экономить то купи другую машину (мнение субъективное))))

Пользователь сказал cпасибо:

6 22

Не понимаю людей кто ставит газ, если хочешь экономить то купи другую машину или купи себе копьютерную игру с гонками, а по теме езжу на камри 3.5 и за расход не парюсь так как двигатель для бензина и приспособлен для бензина (знаю что есть двиги для газа у корейцев) еще у меня есть другие авто с большем объемом и не думаю ставить на газ. Я понцы не дураки и знают на чем ездить, а если хочешь экономить то купи другую машину (мнение субъективное))))

+1 хочешь экономить купи матиз или приус-)) газ хорош тем кто много ездит, если как я в день 16 км и по выходным + еще 50 км он долго будет окупаться -)

14 0

Не понимаю людей кто ставит газ, если хочешь экономить то купи другую машину или купи себе копьютерную игру с гонками, а по теме езжу на камри 3.5 и за расход не парюсь так как двигатель для бензина и приспособлен для бензина (знаю что есть двиги для газа у корейцев) еще у меня есть другие авто с большем объемом и не думаю ставить на газ. Я понцы не дураки и знают на чем ездить, а если хочешь экономить то купи другую машину (мнение субъективное))))

А что плохого что ты ездишь на газу? То же топливо,только дешевле.Я вот лично не понимаю этих понтов. Если бы двигатель мог бы работать на воде и бензине,вы бы тоже выбрали бензин?

МЕТАН на КАМРИ v 40

Друзья устанавливал на свою camry v 40 метан .стоимость одного км обходится один рубль.Ежу и радуюсь. как на ОКЕ. Какие мнение у вас наш от метана на авто.

6 22

Друзья устанавливал на свою camry v 40 метан .стоимость одного км обходится один рубль.Ежу и радуюсь. как на ОКЕ. Какие мнение у вас наш от метана на авто.

много знакомых ездят на газу, проблем нет никаких, на разных машинах. Себе не ставлю т.к.:
1. меня расход устраивает, хотел бы больше экономить взял бы приус или гибридную американку (камрюху);
2. баллон портит вид:)
3. боюсь трогать, не жигули все таки :)

14 0

8 24

Езжу на газу и улыбаюсь, балон вместо запаски стоит на 60 литров. Теперь на заправке я отдаю 800р вместо 2000т, а проезжаю столько же. Одно хуёва - запаски теперь в машине нет. Когда куда нибудь далеко ехать собираюсь, кладу её в багажник, а вообще хочу поменять запаску на докатку, и закрепить её где нибудь в багажнике. Если собираешься ставить газ, то ставь всё самое дорогое, в полной комплектации с клапаном безопасности.

2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

14 0

1 0

Ставил 2 литровый баллон. Единственная проблема в багажнике маловато место осталось. А так все зашебис поехал в Питегорск 820 км туда обратно потратил 750 рублей.

0 0

Я тоже поставил себе гбо.Взял брс 4го поколения, но такой экономии не могу добиться как у вас.Балон стоит 54л вместо запаски,входит максимум 42л,Лично мне этого запаса хватает на 340км это максимум и то если скорость в среднем 80-100км/ч.В городе этого же количества на 220км при умеренной езде.Дак вот вопрос что за оборудование у вас и как такой расход получился.Кстати у меня мотор 2.4если это имеет значение.

77 4

Не понимаю людей кто ставит газ, если хочешь экономить то купи другую машину или купи себе копьютерную игру с гонками, а по теме езжу на камри 3.5 и за расход не парюсь так как двигатель для бензина и приспособлен для бензина (знаю что есть двиги для газа у корейцев) еще у меня есть другие авто с большем объемом и не думаю ставить на газ. Я понцы не дураки и знают на чем ездить, а если хочешь экономить то купи другую машину (мнение субъективное))))

Пользователь сказал cпасибо:

6 22

Не понимаю людей кто ставит газ, если хочешь экономить то купи другую машину или купи себе копьютерную игру с гонками, а по теме езжу на камри 3.5 и за расход не парюсь так как двигатель для бензина и приспособлен для бензина (знаю что есть двиги для газа у корейцев) еще у меня есть другие авто с большем объемом и не думаю ставить на газ. Я понцы не дураки и знают на чем ездить, а если хочешь экономить то купи другую машину (мнение субъективное))))

+1 хочешь экономить купи матиз или приус-)) газ хорош тем кто много ездит, если как я в день 16 км и по выходным + еще 50 км он долго будет окупаться -)

14 0

Не понимаю людей кто ставит газ, если хочешь экономить то купи другую машину или купи себе копьютерную игру с гонками, а по теме езжу на камри 3.5 и за расход не парюсь так как двигатель для бензина и приспособлен для бензина (знаю что есть двиги для газа у корейцев) еще у меня есть другие авто с большем объемом и не думаю ставить на газ. Я понцы не дураки и знают на чем ездить, а если хочешь экономить то купи другую машину (мнение субъективное))))

А что плохого что ты ездишь на газу? То же топливо,только дешевле.Я вот лично не понимаю этих понтов. Если бы двигатель мог бы работать на воде и бензине,вы бы тоже выбрали бензин?

Установка метанового газобаллонного оборудования на Toyota Camry (XV50), двигатель 2AR-FE, 4-цилиндровый, рядный, с системой изменения фаз газораспределения Dual VVT-i, объем 2,5 л (181 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent Plug&Drive CNG (Италия) с вариатором угла опережения зажигания, электронным датчиком уровня газа в баллонах и заправочным устройством автоматического типа, система из трех облегченных металлопластиковых баллонов CNG-2 (тип 2) по 34 л каждый (общий заправочный объем – 24,5 м3 метана) с вентилями с предохранительными клапанами и запорным электроклапаном расположена в багажном отделении за спинками задних сидений и обеспечивает свободный доступ к запасному колесу. Автомобиль эксплуатируется в г. Югорск ХМАО Тюменской обл.

Toyota Camry (XV50), двигатель 2AR-FE, 4-цилиндровый, рядный, с системой изменения фаз газораспределения Dual VVT-i, объем 2.5 л, 181 л.с.

Toyota Camry (XV50), двигатель 2AR-FE, 4-цилиндровый, рядный, с системой изменения фаз газораспределения Dual VVT-i, объем 2.5 л, 181 л.с.

Багажник с системой из облегченных металлопластиковых метановых баллонов CNG-2 (тип 2) 3х34 л (общий заправочный объем – 24,5 м 3 метана) за спинками задних сидений

Подкапотная компоновка, двигатель 2AR-FE, ГБО BRC Sequent Plug&Drive CNG метан



Салон Toyota Camry XV50

Салон Toyota Camry XV50

Кнопка переключения и индикации режимов работы ГБО BRC Sequent Plug&Drive CNG с указателем уровня топлива, Toyota Camry (XV50)

Кнопка переключения и индикации режимов работы ГБО BRC Sequent Plug&Drive CNG с указателем уровня топлива слева от рулевой колонки на месте штатной заглушки

Toyota Camry (XV50), двигатель 2AR-FE

Toyota Camry (XV50), двигатель 2AR-FE

Индикация уровня топлива (давления газа) в газовом баллоне выведена на кнопку управления ГБО в салоне автомобиля, заправочное устройство (ВЗУ) выведено в моторный отсек.
Также выдан комплект документов для регистрации ГБО в ГИБДД.

Toyota Camry на природном газе (метане)

Автомобили Toyota Camry, переоборудованные на природный газ (метан)

Toyota Camry XV50 2013, двигатель 2GR-FE, 3.5 л, 249 л.с.

Toyota Camry (XV50) 2013 г.в., двигатель 2GR-FE, бензиновый, 6-цилиндровый, 3.5 л, 249 л.с.

Вид сзади, Toyota Camry XV50

Вид сзади

Метановый облегченный металлопластиковый баллон (тип 3) объемом 80 л/19 м3 в багажнике

Вентиль баллонный метан

Вентиль баллонный метан с пожарным и запорным электромагнитным клапанами

Метановый баллон (тип 3) 80 литров

Метановый баллон (тип 3) 80 литров

Багажник с установленным баллоном под фальшполом

Багажник с установленным баллоном под фальшполом

Подкапотная компоновка, двигатель 2GR-FE, бензиновый, 6-цилиндровый, 3.5 л, 249 л.с., ГБО BRC Plug&Drive Plus

ГБО установлено в Элитгазе

ГБО установлено в Элитгазе

Подкапотная компоновка, Toyota Camry XV50

Подкапотная компоновка

Заправочное устройство (ВЗУ) в моторном отсеке Toyota Camry XV50

Заправочное устройство (ВЗУ) в моторном отсеке

Салон Toyota Camry XV50

Салон Toyota Camry

Кнопка управления ГБО BRC Plug&Drive Plus с индикацией уровня метана в баллоне

Кнопка управления ГБО BRC Plug&Drive Plus с индикацией уровня метана в баллоне

Установка метанового газобаллонного оборудования на Toyota Camry (XV70) 2019 г.в., двигатель 2AR-FE, бензиновый, 4-цилиндровый, объем 2.5 л, мощность 181 л.с. Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent 32 (Италия), облегченный металлопластиковый газовый баллон (тип 2) объемом 100 л/24 м3 размещен в багажнике автомобиля в специально изготовленном креплении и оснащен вентилем с пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Индикация уровня топлива (давления газа) в газовом баллоне выведена на кнопку управления ГБО в салоне автомобиля, заправочное устройство (ВЗУ) выведено в моторный отсек.

Также выдан комплект документов для регистрации ГБО в ГИБДД.
Автомобиль эксплуатируется в г. Екатеринбург и Свердловской области.

Toyota Camry (XV70) 2019, двигатель 2AR-FE, 2.5 л, 181 л.с.

Toyota Camry (XV70) 2019, двигатель 2AR-FE, бензиновый, 4-цилиндровый, 2.5 л, 181 л.с.

вид сзади, Toyota Camry

Вид сзади

Метановый облегченный металлопластиковый баллон (тип 2) объемом 100 литров (24 м3) в багажнике


Вентиль баллонный

Вентиль баллонный с пожарным и запорным электромагнитным клапанами

Подкапотная компоновка, двигатель 2AR-FE, бензиновый, 4-цилиндровый, объем 2.5 л, мощность 181 л.с., ГБО BRC Sequent 32


Toyota Camry, установка ГБО, Элитгаз

ГБО установлено в Элитгазе

Заправочное устройство в моторном отсеке

Заправочное устройство (ВЗУ) в моторном отсеке Toyota Camry

Газовые форсунки BRC

Газовые форсунки BRC

салон Toyota Camry XV70

Салон Toyota Camry (XV70)

Читайте также:

      
  • Минивэн лексус аналог альфард
  •   
  • Переоборудование рено мастер 3
  •   
  • Опель антара рестайлинг отличия
  •   
  • Suzuki bandit 600 недостатки
  •   
  • Плавное открытие бардачка лансер 9
  • Контакты
  • Политика конфиденциальности