Инфинити qx70 отзывы владельцев недостатки
Планируете покупку авто в ближайшее время?
Цены меняются очень быстро. Мы сделали подборку автомобилей,
которые есть в наличии и на которые цены точно известны.
Отличный семейный автомобиль
Надежная и комфортная
Дорого, но приятно
Дорого, но приятно
Впечатлен функциональностью седана
Отличный седан, который легко может тягаться с так обожаемыми всеми Фордами и Ауди. Внешне лаконично, со спортивными чертами, немного даже прилизано. Внутри все удобно, приборная панель – пушка, сидения – самое.
Впечатлен функциональностью седана
Отличный седан, который легко может тягаться с так обожаемыми всеми Фордами и Ауди. Внешне лаконично, со спортивными чертами, немного даже прилизано. Внутри все удобно, приборная панель – пушка, сидения – самое.
Infiniti QX80: лучше, чем Land Cruiser 300?
Qx80 2021
Купил машину в январе 21 были до этого tahoe 2010г.и 2016 решил поменять больно сыпучие на 60 000 практически на всех перебрал задние редуктора и дальше родиаторы кондиционера трубки и т. Д. Машиной доволен про.
Коробка передач
Хороший автомобиль QX60,но со временем Коробка передач и сам блок 4 ех ведущий накрывается очень быстро ,заводская оплошность.
отличный авто за свои деньги
Всем читающим доброго времени суток. Решился и я оставить свой отзыв об этом авто, поскольку стал счастливым обладателем уже обновленного QX 80 2021 модельного года. Мне 37 лет и не смотря на это, опыт владения.
Тачка огонь
Машина дарит эмоции. Очень красивая, материалы а салоне - пушка. Переживал по поводу варика, как оказалось зря. Проьег 56000 ни единого раза не пожалел о покупке.
Была у меня машина QX 56 2012 машина просто чудо После нее были Мерседесы и БМВ сейчас Рендж Ровер Спорт 2018г Но жду новую QX80 2020года Шикарная машина По цене дешевле всех этого класса Но по всем показателям.
Больше лучших предложений здесь!
Новинка ИНФИНИТИ QX50 – все нюансы авто и скрытые козыри
Я уже давно являюсь поклонником марки Инфинити и езжу на этих машинах последние двенадцать лет. В пошлом году я решил поменять машину, однако смог выбрать и приобрести новый транспорт только в начале этого года.
Надёжный и шикарный автомобиль
Отличный семейный автомобиль
Купил его год назад через этот сайт. Очень качественный автомобиль, за год никаких нареканий. Довольно мощный мотор, мягкий вариатор. Отличная управляемость, крены для авто подобного размера минимальные. Подвеск.
Чем мне нравится Инфинити?
Восьмидесятый Инфинити привлек мой взгляд не только эксклюзивным экстерьером, который моментально бросился в глаза. Но и огромными размерами. По сравнению с моим ростом в 1,65 м, это просто танк. Длина превышает.
Порадовала отличная сборка
Я счастливый обладатель Infiniti QX70 2014 года выпуска уже 4 года. Мотор у нее дизельный, пробег уже под 100 км. Писать почему купил не буду, потому что сам не знаю по существу, почему выбрал именно эту марку и.
Машина бомбезная!
Знаете, у меня неоднозначные ощущения от Infiniti Q70. Вот все в нем вроде идеально и езжу не первый год, но он не дает чувства единения. Кажется, что автомобиль сам по себе, а водитель отдельно. При этом все ор.
Моя Инфинити - скорость и грация
Когда увидела Infiniti Q60, не смогла устоять перед этой волшебной красотой, под которой прячется мощь и динамика. Долго уговаривала мужа купить мне это авто. Он не любит моей страсти к гонкам и драйву и сопроти.
Подходит для бездорожья
Приветствую собравшихся. Люблю читать отзывы о машинах, решил тоже пополнить копилку впечатлений. Речь пойдёт о Infiniti QX30 в кузове хэтчбек. Купил в апреле 2018 года, и за всё это время не перестаю открывать.
Стильная городская машина
На Финик обратила внимание, прежде всего, из-за дизайна. Эти линии, форма капота, оптика – великолепно! Конечно, эмоциям я так легко не поддалась и заказала тест-драйв, на котором убедилась, что хочу эту машину.
Скоростное авто, для тех, кто любит драйв на дороге
Мощь и драйв, дружелюбность и комфорт, интеллект и красота – все это Infiniti QX70. Этим волшебным авто владею с лета 2017. Под капотом 333 лошади, движок объемом 3.7 куб.см., полный привод, АКПП. Корпус, наверн.
Infiniti QX50 чисто женская машина
Решил оставить свой отзыв об Infiniti QX50, которую купил для жены в марте 2018 года. Иногда беру покататься, поэтому уже сложилось своё мнение. Основные характеристики: 4WD, двигатель бензиновый, 2,5л, АКПП. Вт.
Поделитесь впечатлениями
о вашем авто
Поделитесь впечатлениями
о вашем авто
Обсуждают сейчас
Автомобиль был куплен новым в мае 2019. Пробег за год почти 20к. По ходовым качествам, рулю и запасу мощности - нет вопросов! Аппарат - огонь! По электронным системам и помощникам - всё, что надо, есть. Ну или п.
Покупал свой VW Multivan, в АвтоСпецЦентр VW Внуково, обслуживаюсь в этом автосалоне с 2015 года, поменял за это время уже три машины, и все куплены в этом салоне. К сервисному обслуживанию нет никаких претенз.
Машина не видит ключ,как следствие иногда заводить приходится ее минут 30. Тормоза скрипят,динамики хрипят,сигнализация не работает. Дилеры ничего не исправляют,представительство так вообще не отвечает на обраще.
Если у Вас остались сомнения по поводу покупки данного автомобиля, не бойтесь, а берите его и не пожалеете. Сам купил данный авто в августе 2020 г. Проехал уже 4 600 км и могу с уверенностью сказать, что машина.
После 12 лет с Ниссан просто в шоке от сервисного обслуживания Хавейл, от службы клиентской поддержки. В сервисе не знают технические характеристики авто, не знают, где находится датчики - тыкают "на дурака" ку.
Что думают об Infiniti реальные покупатели?
Отзывы об Инфинити раскрывают все карты
Покупатели любят обсудить выбранный ими автомобиль в сети. И не зря, ведь это позволяет будущим владельцам:
- узнать, отвечает ли заявленный расход топлива реальному;
- определить, подойдет ли выбранная модель для езды по той или иной местности;
- разобраться в плюсах и минусах каждой представленной модели.
Реальные отзывы об Infiniti вы всегда можете найти на нашем сайте. Мнение покупателей, успевших протестировать автомобиль, поможет совершить удачную покупку.
Отзывы о Infiniti 2010-2021 годов на сайте Autospot. Реальные отзывы пользователей о марке авто: все плюсы и минусы, а также рейтинг и описание автомобилей Инфинити. Двигатель, расходники и характеристики - подробные описания моделей Infiniti. Общий рейтинг 4.7 - подсчитан на основе 56 отзывов. Продажа новых и б/у авто на Autospot. Сделайте свой выбор!
1. Уверенный обгон.
2. Передвигаюсь по Москве, другие водители стали меньше передо мной переставиться, боятся походу.
3. Удовольствие от вождения если слышали выражение можно вопить это про этот авто.
4. Красивейший дизайн.
5. За свои деньги с таким дизайном и характеристиками у авто нет конкурентов, если только бмв х4 но он выйдет в норм комплектации дороже
6. Нравится девушкам
7. Камеры кругового обзора помогают, но протирать зимой надо каждый день
1. Расход по Москве 22 литра на 100- для меня не принципиально
2. Низковат потолок, хотя я ростом 1,78М. Сидел в qx60 там потолок божественный,
но сравнивать эти машины нельзя ибо разные.
3. Постоянно задеваю нижний порог при посадике и высадке
4. Не очень удоброе расположение USB
5. Обогрев руля как доп. опция стоит около 30, в авто за такие деньги могли бы включить в стандартную комплектацию
6. Из-за прекрасного дизайна маленький багажник, в Шкоде Октавил больше.
7. Омывается просто улетает, нельзя отключить обыватель фар при каждом 10 смыва
8. Каско, осаго со спутником около 300 тыс в год
9. Диски 20р вид красивейший резина 53 тыс. руб. Нокиа хакапелита
10.Коллеги начинают завидовать,хотя у самих в кредитах квартиры, а у мня все го лишь авто. Но его видно в отличие от квартир.
11. ТО каждый 10 тыс или раз в пол года,что быстрее
1. Хороший, прикольный дизайн.
2. Приемистый и экономичный дизельный двигатель.
3. Качественная внутренняя отделка салона.
4. Качественная окраска автомобиля.
5. Четыре наружние камеры, оч.удобная вешь,особенно когда привыкнешь к ним.
6. Очень хорошо держит дорогу.
7. Считал инфинити жестковатым автомобилем, но сейчас чувствую ошибался, давление в колесах 2,25 и диски на 20.
. но учитывая все минусы с учетом доработок отличный автомобиль, со стильным дизайном.
1.Маленький непрактичный багажник+нет запасного колеса, а если зимой в -40, ночью на трассе где-нибудь в Ноябрьске. пришлось отдельно заказать докатку, которая еще и место в багажнике занимает и штатного места не имеет.
2.Маленький непрактичный салон.
3.Музыка "типа премиум". не ведитесь на эту балалайку "BOSE" послушайте в салоне хороший CD диск, саб "пластмассовая улитка", короче все выкинул и поставил хорошую музыку с сабом, после чего зазвучало на уровне, ребята подключили все со штатной головы.
4.Слабая шумоизоляция, можно сказать ее нет, сделал дополнительно, полностью кузов, стало отлично.
5.Зимой долго прогревается(издержки дизельного мотора), из этого положения вышел, дополнительно при движении догреваю Вебастой.
6.Нет подогрева задних сидений.
Управляемость---Норм расход 17,5л в городе с кондюшкой при 22 км/ч ср.скорости---После крузака в городе намного удобнее---Красив, спортивен и элегантен---Пока обкатка сильно не газую, но и так едет нормально---Порадовала вентиляция сидений, кнопка багажника, зеркало опускается при парковке назад---В повороты как по рельсам---Хороший климат---Короче все нравиться
Прыгает как мячик (задница авто) на больших волнах асфальта---Налог 50 тыс (депутатов на КОЛ. )---ТО через пол года, если пробег за пол года менее 10 тыс.км.
-Отличный дизайн;
-Качественная сборка (у меня японец);
-Динамика, на любой скорости тапок в пол и выстреливает как пуля;
-Управляемость, даже при постоянном заднем приводе нет дискомфорта. Зимой на площадке давал угла градусов в 70 точно и тянет ведь;
-Ниразу не жесткий на 20 колесах;
-Доступные расходники;
-Просто получаешь наслаждение драйва авто, не страшно на дальняк, знаешь что не подведет.
-Налог, налог, налог.
-Расход в городе зимой 21;
-Обзорность как в танке, все время крутишь головой то за стойку, то под зеркало, но я уже привык;
-Мультимедийная система аля начало 00, ну как так то;
-Картинка с камер никакая;
-Дисплей между тахометром и спидометром монохромный, тоже как будто 2000х годов.
-Головной свет не очень;
-Музыка на слабую четверочку;
-Выход из задних дверей неудобен, все время что нибудь да пачкают, да и спереди бывает чтобы не запачкаться ноги выкидываешь подальше, но тоже дело привычки;
-Нет ДХО, ставил сам в габариты;
-Нет подогрева руля, у неофициалов нашел за 7.
-При не очень дорогих расходниках, ТО дорогое;
-Мало нишь в салоне;
-Нет подочечников о_О
-У официалов обновить карты стоит около 30 т.р. Нашел в инете за 6, обновил сам.
-Багажник очень маленький, оно и понятно;
-Шумка не очень;
-Так и не понял полный привод. Может он и подключается, от того и нет неудобств при вождении, не ясно.
На 20000 км что-то случилось с водительским креслом, сначала был люфт вперед-назад, потом люфт пропал и затроил механизм подъема и опускания кресла, сначала одна половина поднимается/опускается потом вторая, получается что кресло немного под наклоном, то влево то вправо. Принаровился регулировать, пока жду замены по гарантии.
По остальному без нареканий.
- динамика;
- дизайн кузова, лично мне оочень нравится;
- отличное распределение массы автомобиля и короткая база (расстояние между осями) дает супер устойчивое поведение на дороге. В поворотах машина ведет себя как седан.
- рулевое управление очень чуткое (для меня это плюс, но нравится не всем)
- ручное управление КПП подрулевыми лепестками удобно при активном вождении;
- удобное водительское кресло, много регулировок и разных настроек.
- отличный дальний свет;
- при покупке добавили доп. шумоизоляцию, может поэтому, но шумоизоляция отличная;
- звук мотора (тоже на любителя, но мне очень нравится);
- очень хорошие тормоза (речь идет именно про QX, раньше было сильно хуже). новые суппорта работают отлично. Для массы авто более 2 т. , тормозной путь меньше чем у одноклассников в разы.
- в салоне: приятная кожа, отделка деревом. у меня стоит музыка с сабом в багажнике - очень даже нравится. Монитор большой, но каких то супер опций там нет. Все системы типа круиза, лимита скорости (кстати полезная вещь в смысле езды среди камер, машина просто не дает ехать больше выставленного значения), и т.д. присутствуют, но я не пользуюсь.
Лично я в восторге.
- безобразная обзорность, стойка мешает, потребуется привычка;
- налоги.
- расход 16-19 л.
- багажника "нет"
- мало места для хранения в салоне
- нет подогрева руля
- в автоматическом режиме габариты в дневное время не горят (постоянно забываю включать "руками", у нас за езду без света штрафуют);
- нет датчика контроля слепых зон (даже в бюджетных корейцах эта опция уже в штате);
У меня сейчас пробег 19000 км, поломок не было. ТО 1 раз в 10 000 км, первое ТО обошлось в 14 000 рублей (но на нем ничего и не делали разве что масло поменяли).
1. Уверенный обгон.
2. Передвигаюсь по Москве, другие водители стали меньше передо мной переставиться, боятся походу.
3. Удовольствие от вождения если слышали выражение можно вопить это про этот авто.
4. Красивейший дизайн.
5. За свои деньги с таким дизайном и характеристиками у авто нет конкурентов, если только бмв х4 но он выйдет в норм комплектации дороже
6. Нравится девушкам
7. Камеры кругового обзора помогают, но протирать зимой надо каждый день
1. Расход по Москве 22 литра на 100- для меня не принципиально
2. Низковат потолок, хотя я ростом 1,78М. Сидел в qx60 там потолок божественный,
но сравнивать эти машины нельзя ибо разные.
3. Постоянно задеваю нижний порог при посадике и высадке
4. Не очень удоброе расположение USB
5. Обогрев руля как доп. опция стоит около 30, в авто за такие деньги могли бы включить в стандартную комплектацию
6. Из-за прекрасного дизайна маленький багажник, в Шкоде Октавил больше.
7. Омывается просто улетает, нельзя отключить обыватель фар при каждом 10 смыва
8. Каско, осаго со спутником около 300 тыс в год
9. Диски 20р вид красивейший резина 53 тыс. руб. Нокиа хакапелита
10.Коллеги начинают завидовать,хотя у самих в кредитах квартиры, а у мня все го лишь авто. Но его видно в отличие от квартир.
11. ТО каждый 10 тыс или раз в пол года,что быстрее
1. Хороший, прикольный дизайн.
2. Приемистый и экономичный дизельный двигатель.
3. Качественная внутренняя отделка салона.
4. Качественная окраска автомобиля.
5. Четыре наружние камеры, оч.удобная вешь,особенно когда привыкнешь к ним.
6. Очень хорошо держит дорогу.
7. Считал инфинити жестковатым автомобилем, но сейчас чувствую ошибался, давление в колесах 2,25 и диски на 20.
. но учитывая все минусы с учетом доработок отличный автомобиль, со стильным дизайном.
1.Маленький непрактичный багажник+нет запасного колеса, а если зимой в -40, ночью на трассе где-нибудь в Ноябрьске. пришлось отдельно заказать докатку, которая еще и место в багажнике занимает и штатного места не имеет.
2.Маленький непрактичный салон.
3.Музыка "типа премиум". не ведитесь на эту балалайку "BOSE" послушайте в салоне хороший CD диск, саб "пластмассовая улитка", короче все выкинул и поставил хорошую музыку с сабом, после чего зазвучало на уровне, ребята подключили все со штатной головы.
4.Слабая шумоизоляция, можно сказать ее нет, сделал дополнительно, полностью кузов, стало отлично.
5.Зимой долго прогревается(издержки дизельного мотора), из этого положения вышел, дополнительно при движении догреваю Вебастой.
6.Нет подогрева задних сидений.
Управляемость---Норм расход 17,5л в городе с кондюшкой при 22 км/ч ср.скорости---После крузака в городе намного удобнее---Красив, спортивен и элегантен---Пока обкатка сильно не газую, но и так едет нормально---Порадовала вентиляция сидений, кнопка багажника, зеркало опускается при парковке назад---В повороты как по рельсам---Хороший климат---Короче все нравиться
Прыгает как мячик (задница авто) на больших волнах асфальта---Налог 50 тыс (депутатов на КОЛ. )---ТО через пол года, если пробег за пол года менее 10 тыс.км.
-Отличный дизайн;
-Качественная сборка (у меня японец);
-Динамика, на любой скорости тапок в пол и выстреливает как пуля;
-Управляемость, даже при постоянном заднем приводе нет дискомфорта. Зимой на площадке давал угла градусов в 70 точно и тянет ведь;
-Ниразу не жесткий на 20 колесах;
-Доступные расходники;
-Просто получаешь наслаждение драйва авто, не страшно на дальняк, знаешь что не подведет.
-Налог, налог, налог.
-Расход в городе зимой 21;
-Обзорность как в танке, все время крутишь головой то за стойку, то под зеркало, но я уже привык;
-Мультимедийная система аля начало 00, ну как так то;
-Картинка с камер никакая;
-Дисплей между тахометром и спидометром монохромный, тоже как будто 2000х годов.
-Головной свет не очень;
-Музыка на слабую четверочку;
-Выход из задних дверей неудобен, все время что нибудь да пачкают, да и спереди бывает чтобы не запачкаться ноги выкидываешь подальше, но тоже дело привычки;
-Нет ДХО, ставил сам в габариты;
-Нет подогрева руля, у неофициалов нашел за 7.
-При не очень дорогих расходниках, ТО дорогое;
-Мало нишь в салоне;
-Нет подочечников о_О
-У официалов обновить карты стоит около 30 т.р. Нашел в инете за 6, обновил сам.
-Багажник очень маленький, оно и понятно;
-Шумка не очень;
-Так и не понял полный привод. Может он и подключается, от того и нет неудобств при вождении, не ясно.
На 20000 км что-то случилось с водительским креслом, сначала был люфт вперед-назад, потом люфт пропал и затроил механизм подъема и опускания кресла, сначала одна половина поднимается/опускается потом вторая, получается что кресло немного под наклоном, то влево то вправо. Принаровился регулировать, пока жду замены по гарантии.
По остальному без нареканий.
- динамика;
- дизайн кузова, лично мне оочень нравится;
- отличное распределение массы автомобиля и короткая база (расстояние между осями) дает супер устойчивое поведение на дороге. В поворотах машина ведет себя как седан.
- рулевое управление очень чуткое (для меня это плюс, но нравится не всем)
- ручное управление КПП подрулевыми лепестками удобно при активном вождении;
- удобное водительское кресло, много регулировок и разных настроек.
- отличный дальний свет;
- при покупке добавили доп. шумоизоляцию, может поэтому, но шумоизоляция отличная;
- звук мотора (тоже на любителя, но мне очень нравится);
- очень хорошие тормоза (речь идет именно про QX, раньше было сильно хуже). новые суппорта работают отлично. Для массы авто более 2 т. , тормозной путь меньше чем у одноклассников в разы.
- в салоне: приятная кожа, отделка деревом. у меня стоит музыка с сабом в багажнике - очень даже нравится. Монитор большой, но каких то супер опций там нет. Все системы типа круиза, лимита скорости (кстати полезная вещь в смысле езды среди камер, машина просто не дает ехать больше выставленного значения), и т.д. присутствуют, но я не пользуюсь.
Лично я в восторге.
- безобразная обзорность, стойка мешает, потребуется привычка;
- налоги.
- расход 16-19 л.
- багажника "нет"
- мало места для хранения в салоне
- нет подогрева руля
- в автоматическом режиме габариты в дневное время не горят (постоянно забываю включать "руками", у нас за езду без света штрафуют);
- нет датчика контроля слепых зон (даже в бюджетных корейцах эта опция уже в штате);
У меня сейчас пробег 19000 км, поломок не было. ТО 1 раз в 10 000 км, первое ТО обошлось в 14 000 рублей (но на нем ничего и не делали разве что масло поменяли).
Infiniti QX70 — автозвук, аксессуары, видео, визит на сервис, встреча, другое, ДТП, заправка, запчасти, колёсные диски, кузовной ремонт, мойка, наблюдение, налоги и пошлины, нарушение ПДД, обкатка, плановое ТО, покатушки, покупка машины, поломка, помощь на дороге, прикол, продажа машины, просто так, путешествие, расходники, рейтинг и продвижение, своими руками, соревнования, стайлинг, страхование, тест-драйв, техосмотр, тюнинг, фотография, шины, эвакуация, электроника на DRIVE2
Поменял руль на более толстый, руль обошелся 45-50т Поменял решетку на более свежую, цену не помню, купил на авито с обменом на старую стоковую.
Согласен! Сам глаз свой примерял, что руль мог бы быть другим🫣 Спасибо за наводку!🤝 Буду изучать! Да и ещё, там же ставят? Всё без проблем для дальнейшей эксплуатации? Фишки/разъёмы и ровность руля соблюдают?
Да, все без проблем, более чем доволен остался, проездил с этим рулём год точно . Проблем не возникло .
Как говорится на вкус и цвет… Ну вот и я созрел для изменения внешнего вида. Одной из "простых доделок" можно отнести обвес "ICON" Была приобретена накладка Отдана в покраску и установку к дилеру Вп… Читать дальше
Ну вот и настало время менять аккумулятор. Старый уже не держал даже сутки. Выбор пал на аккумулятор Тюмень Азия 75А. Доволен
Все просто. Пахнет пылью. Поставил дешевый фильтр салона на зиму. Обычный. Аргумент: Зима, снег, чисто… Запах пыли стал чувствовать. Покатался. Заказал два угольных (один в запас, времена нынче такие… Читать дальше
Это немного не то, это шашка ионизатор я такой пользуюсь обычно раз в пару недель чтобы запахов небыло иобо курю. А тебе в данный момент по хорошему нужна пена. Чтобы снять всю пыть и грязь непосредственно с испарителя.
Всем привет ✌🏻 Пришла +- весна и финика решил выгнать Всю зиму он стоял в паркинге и ждал сезон ) Сразу же его на мойку, за маслом к дилеру мотюль и к моему другу Сане Васильеву ( автоКомпакт) Поменял… Читать дальше
В связи с нынешними реалиями, решил не дожидаться и поменять заранее . Менял колеса на летние, заметил колодки заканчиваются . Решил и диски махнуть за одно, поставил средние по цене . Т.к цены ушли в… Читать дальше
Машина мне досталась с пробегом в 63500 км, который подтверждается отметками дилера и общим состоянием. Т.к. большая часть ТО делалась по времени, а не по пробегу, то на пробеге 65000 мне предстояло Т… Читать дальше
Ну да, тормозные колодки за 13500 руб и салонный фильтр за 3600 руб — это даром)) Для частичной замены со снятием поддона требуется 5,5-6 литров ATF, а не 9) Понятно, что выживать нужно, ситуация сейчас тяжёлая, но не до такой же степени)
Правильнее: 11500 и 3000 Очень Не дёшево, но дешевле если бы я покупал сам. Специально сравнивал цены. Цены сейчас очень выросли… Ещё со времён g35 запчасти и большую часть расходников использую оригинал, т.к. не вижу смысла экономить тут. Если бы делал ТО сам салонный фильтр и воздушный поискал бы аналоги. Экономить на колодках… Это как экономия на презервативах)) ни удовольствия, ни защиты😂 Насчёт масла в коробку: это 2 заливки по 4,5 л. Без снятия поддона. Полная заправка — 12 л.
Достоинства : универсальность. Спортивный характер. Эргономика.
Недостатки : нет подогрева руля.
Infiniti QX70, 2016 г
Надеюсь, отзыв будет полезен. В общей сложности владею Infiniti QX70 на протяжении 7 лет, всё началось с FX35, затем FX37 и наконец, QX70 дизель. Всё машины брал новые. За 3 года проезжаю по 100 тыс. км. С бензиновыми моторами проблем вообще не было. А вот на дизеле на 50 тыс. км накрылся сажевый фильтр. Но это у нас такая солярка, в Японии евро 5. У нас дай бог евро 3 хоть бы было. 2016 лето просто было чёрным со слов менеджера. 6 авто привезли. Дело было на Юге. Заправки Лукойл, Роснефть и Газпром. Хорошо поменяли по гарантии, а так 100-120 тыс., либо вырезать за 40. В общем не считая этого проблем у авто нет. Считаю Infiniti QX70 надёжным. Комплектация максимальная. 21 колёса - жестковато, но терпимо. Дизель взял по причине не желания платить 50 тыс. руб. в год налога. Расход у бензина 16-17. У дизеля 13-14. Езжу быстро, но с умом не создавая никому помех. Если по трассе на круизе со скоростью 120 км/ч, то в 12 л можно уложиться на дизеле. Если машина нравится, то берите, не пожалеете. Лучше, конечно, у знакомого. Когда я продавал FX37 с пробегом 105000 км, так мне спасибо сказали за его состояние. Уважайте своих железных друзей, и они вам ответят взаимностью.
Достоинства : тяговитый дизель. Экономичный. Комфорт. Оснащение. Надежность.
Недостатки : двигатель на холодную вибрирует.
Infiniti QX70, 2016 г
Достоинства : комфорт. Шумоизоляция. Уважение на дороге.
Недостатки : стоимость обслуживания. Не держит дорогу. Чувствует колею.
Infiniti QX70, 2014 г
Достоинства : очень быстро ускоряется. Не замечает бортиков и ямок. Очень представительный вид.
Недостатки : реальных минусов нет.
Infiniti QX70, 2014 г
Владею Infiniti QX70 чуть больше года, пробег всего 34 тыс. км (так что говорить о какой-то надежности, я думаю еще рано), мотор - дизель. Достаточно крепкий аппарат, старый и проверенный временем двигатель, достаточно простая подвеска (особо нечему ломаться), держится на дороге (именно на дороге, а не в грязи - это все-таки паркетник) хорошо. Маленький налог, экономия топлива, хозяина не бросает (не особо пользуется спросом у угонщиков), хорошее головное освещение, добротно (для джипов) сделанный салон, понятная информационная панель, неплохой звук (сабвуфер в багажнике). Это первый в моей практике дизельный мотор, боялся, что будет не хватать скорости и разгона, но на практике оказался очень даже шустрым аппаратом, ну и плюс - есть возможность его ускорить с помощью прошивки, что и было сделано. Где-то в отзывах жаловались на плохое поведение Infiniti QX70 в колее, но честно говоря, не чувствовал дискомфорта в колеях, ведет себя как и остальные машины, но это мое личное ощущение (колею хорошо держит велосипед, узкие шины ему в этом помогают). На скоростях свыше 200 км/ч Infiniti QX70 ведет себя очень достойно. Шумоизоляция нормальная (передние стекла двойные).
Что не понравилось. У меня стаж вождения 19 лет и вожу не плохо, было достаточно разных машин (раньше любил их часто менять), но это первая машина, в которой я до сих пор не могу прочувствовать до сантиметра габариты (есть камеры, но привык в них не смотреть). Вибрация от двигателя есть, пару раз пришлось в ней спать, выспаться нормально не получилось из-за вибрации. Маленький багажник. В слякоть быстро пачкаются окна (все). Тяжелый руль.
Достоинства : управляемость. Неплохая шумоизоляция. Дизель. Небольшой налог. Экономия топлива.
Недостатки : тяжелый руль. Не чувствуются габариты. Вибрация на холостых (дизель).
Читайте также: