Постоянно горит задний ход ауди а6 с5
При включении зажигания/заводке двигателя загорается фонарь заднего хода вне зависимости от передачи, горит постоянно, гаснет только при выключении зажигания. Недавно заметил, не знаю когда появилось.
Пошарил по предохранителям(которые в салоне в торпеде), в итоге: при вытаскивании предохранителя №31(четвертый ряд, последний), фонарь гаснет и не загорается при включении задней передачи.
Может кто знает в чем причина данной неисправности?
SokolPro
Админинистратор
Anton Garadzyanko
Завсегдатай
Я так понимаю, лягушка это концевик(датчик) задней передачи?
Попробую до него добраться, извлечь и прозвонить.
SokolPro
Админинистратор
Я так понимаю, лягушка это концевик(датчик) задней передачи?
Попробую до него добраться, извлечь и прозвонить.
Проктолог-иллюзионист
А случайно фаркопа нету?Для начала достаточно сбросить разъем с ляги и всё (по идее) встанет на свои места
Corporation
Прямо, прямо! А ты доворачивай!
Anton Garadzyanko
Завсегдатай
А случайно фаркопа нету?Для начала достаточно сбросить разъем с ляги и всё (по идее) встанет на свои места
Проктолог-иллюзионист
Anton Garadzyanko
Завсегдатай
Друзья, я в замешательстве, не могу найти этот датчик. Сделал несколько фото, подскажите плиз где ОН?
Проктолог-иллюзионист
SokolPro
Админинистратор
Проктолог-иллюзионист
Anton Garadzyanko
Завсегдатай
Не поверите, это первое место, куда я посмотрел, но ничего путевого там увы для себя не нашел.
P.S. Электрические схемы для меня темный лес, хочется чего то наглядного..
Может кто то сказать, есть он на выложенных фото?
Corporation
Прямо, прямо! А ты доворачивай!
У фишки два провода, сечение провода 0,5-2,5 квадрата, датчик вкручен в коробку. У меня на коробке - снизу (но у меня не Г5). В коробку еще вкручен (наверно) второй датчик - датчик скорости, но у него 3 провода.
Anton Garadzyanko
Завсегдатай
Проблема решена. Хочу подвести краткий итог и поблагодарить всех неравнодушных
А так же небольшой фотоотчет(мало ли кому пригодится).
Вот предохранитель, "отвечающий" за фонарь заднего хода. Пришлось на некоторое время его вытащить, чтобы не пугать водителей и не нарваться на штраф:
Вот сам "виновник"(и номер детали):
Инструменты:
1. Гаечный ключ примерно на 20-20(пользовался разводным).
2. Кусочек тряпки(для того чтобы когда вывинтишь датчик, заткнуть отверстие, во избежании утечки трансмиссинного масла)
3. Шприц для доливки масла и само масло подходящее по спецификации(использовал BP Energear SGX 75W-90) грамм 50.
4. Тестер.
Ход работы:
Снимаем разъем с датчика.
Откручиваем датчик. У меня сразу потекло масло, заткнул тряпкой.
При помощи тестера прозванием датчик, видим что цепь замкнута, но при нажатии на пимпочку она не размыкается(хотя должна).
Делаем вывод, что дело не в плохом разъеме/окислении контактов.
Закручиваем его назад(штекер можно не подсоединять)
Вытаскиваем 31 предохранитель(если штекер подсоединен), и так как датчик не разборный едем в магазин за новым(стоит 260р.)
Устанавливаем новый датчик(можно перед этим долить немного масло если у вас вытекло).
Всем большое спасибо за участие и правильно поставленный диагноз. Удачи на дорогах.
помогите пожалуйста! постоянно горят фонари заднего хода.
подскажите где находится датчик (выключатель) заднего хода?
спасибо огромное заранее.
помогите пожалуйста! постоянно горят фонари заднего хода.
подскажите где находится датчик (выключатель) заднего хода?
спасибо огромное заранее.
разъем на главной паре возле левого шруса (там два, трехпиновый - датчик скорости, двух - ДЗХ), сам датчик по моему сверху, точно не помню, но по проводу найдешь.
спасибо за ответ!
но хотела бы уточнить, если это он (ДЗХ)
собсна вот он
действительно стоит сверху, на снимке вроде датчик скорости, снимок сделайте мельче, что бы привязаться к коробке.
точно не датчик скорости - без него скорость показывает.
вот еще фото, может здесь лучше будет видно:
насчет пола профиля - зарегистрировалась когда нужно было открытый капот (здесь была такая тема и фотки хотела посмотреть). наверное перепутала.
хотя мне папа помогает. а я просто лазила в интернете.
а, разобрался с видом на коробку, это фото снизу СПРАВА. а ДЗХ стоит сверху и провод с разъемом идет к левому ШРУСу. вроде так. что за этот датчик не пойму. и почему вы уверенны, что дело в нем? за 19 лет ремонта не заменил ни ОДНОГО ДЗХ на ауди (потому и сомневаюсь в расположении) чеще переламывается и коротит жгут в гофре багажника. если живете близко от москвы приезжайте - гляну (город в профиле не знаком)
а, разобрался с видом на коробку, это фото снизу СПРАВА. а ДЗХ стоит сверху и провод с разъемом идет к левому ШРУСу. вроде так. что за этот датчик не пойму. и почему вы уверенны, что дело в нем? за 19 лет ремонта не заменил ни ОДНОГО ДЗХ на ауди (потому и сомневаюсь в расположении) чеще переламывается и коротит жгут в гофре багажника. если живете близко от москвы приезжайте - гляну (город в профиле не знаком)
спасибо большое за помощь!
вот что мы предприняли:
1. сняли розетку - фонари заднего хода горят
2. проверили сам датчик - простo прозвонили. подали 12В на ножку. и он не реагирует на включение задней скорости
такое ощущение, что датчик не реагирует на включение задней скорости и без него (при снятой розетки) фонари заднего хода тоже горят
в цепи заднего хода есть ли реле и где он находится? знать бы эл. схему. или это не он (ДЗХ) - а другого там не было видно .
В эйфории от 4.2)))
Фрики наврятли, не слушай их, они умирают постепенно, а не внезапно. Вспоминай, что предшествовало проблеме, действия, события, звуки, а вообще диагностику бы сделать тебе надо для начала.
Фрики наврятли, не слушай их, они умирают постепенно, а не внезапно. Вспоминай, что предшествовало проблеме, действия, события, звуки, а вообще диагностику бы сделать тебе надо для начала.
сказали сервисники, чтоб я шел в жопу с диагностикой, не поможет типа. а звуков и событий никаких. только вот сегодня минут сорок ливень херачил и на дорогах реки, а я как раз ехал домой по этой жопе. ну и во дворе начал кружить, сдавать назад-херрас два! а 20 мин назад до этого прекрасно выезжал задом
В эйфории от 4.2)))
сказали сервисники, чтоб я шел в жопу с диагностикой, не поможет типа. а звуков и событий никаких. только вот сегодня минут сорок ливень херачил и на дорогах реки, а я как раз ехал домой по этой жопе. ну и во дворе начал кружить, сдавать назад-херрас два! а 20 мин назад до этого прекрасно выезжал задом
Вот пускай они сами идут в жопу, диагностика как минимум отделит электрические проблемы от механических, в самом хреновом случае у тебя оборвало корпус тормоза D/G в коробке, отвечает за задний ход, проходил сам через это, а может шлейф залило водой, или провод отскочил, хотя при этом коробка должна была в аварию уйти, я так понимаю табло на приборке, где позиции селектора показываются не горит полностью, а показывает выбранные передачи? или оно при включении на заднюю гаснет полностью? вот этот момент непонятен маленько. Так вот чтобы на 100% удостовериться что неисправность в механике и готовиться к вскрытию коробаса нужно сначала сделать диагностику, а потом уже разбирать, тебя разводят имхо.
Особенности климата, а также состояние наших отечественных дорог, являются основными причинами того, что независимо от марки автомобиля одним из наименее надежной их деталью является датчик заднего хода и различные модификации линейки Audi, не являются исключением. Другими словами, рано или поздно наступает момент, когда при сдаче назад на автомобилях этого, достаточно популярного бренда, фонари заднего хода начинают светиться с перебоями, либо не горят вообще. Вполне понятно, что возникновение подобной ситуации чревато не только созданием условий для появления конфликтных ситуаций с работниками патрульно-дорожной службы, но снижением безопасности движения, что гораздо важнее.
Впрочем, исходя из того, что датчик обратного хода стоит немало (цена фирменных изделий может превышать сотню долларов), а также учитывая неблагоприятные условия эксплуатации данной системы в целом, торопиться с приобретением и заменой датчика не стоит, а рекомендуется, предварительно, выполнить ряд несложных проверок:
- Прежде всего следует оценить состояние предохранителя № 9 номиналом 10 А, который находится в блоке предохранителей и реле, расположенном под приборной панелью. Сгоревший предохранитель поменяйте на новый. Если предохранитель вновь перегорает, причем даже без включения задней передачи – необходимо проверить электропроводку между монтажным блоком и выключателем заднего хода. Если же предохранитель вылетает в момент включения задней передачи, то проверке подлежит участок между выключателем (датчиком) заднего хода и сборками задних фонарей.
- Не следует исключать, также, варианта выхода из строя соответствующих ламп. В общем-то, вероятность того, что они отказали одновременно, достаточно мала, однако и такое случается. По крайней мере, проверка ламп много времени не займет.
- В случае, если к исправности предохранителя и ламп претензий не имеется, находим где стоит датчик-выключатель заднего хода Ауди (он расположен в верхней части коробки переключения передач). С целью проверки отсоединяем от датчика разъем бортовой электропроводки и к открывшимся клеммам подсоединяем омметр. После включения передачи в положение, соответствующее заднему движению, между внешними клеммами датчика должна появиться проводимость (внутренние контакты выключателя замкнуты). Соответственно, при любых других положениях рычага, сопротивление между клеммами должно стремиться к бесконечности (контакты разомкнуты). При положительных результатах выполненных измерений у переключателя проверяется его контур заземления и состояние проводки на обрыв и короткое замыкание. Особое внимание обращается на состояние разъема и отсутствие окислений и загрязнений на входных клеммах датчика – выключателя.
Замена неисправного датчика заднего хода Audi выполняется в следующей последовательности:
Как уже указывалось выше, цена подобного датчика – выключателя достаточно высока, при этом в его конструкции нет ничего сложного. Иначе говоря, нет особой необходимости покупать дорогостоящую деталь, а имеет смысл реанимировать старую.
После таких несложных действий датчик – переключатель огней заднего хода Ауди, как правило, начинает прекрасно справляться со своими функциями.
Читайте также: