Хруст в заднем колесе при торможении калина
Сегодня утром начало скрежетать заднее правое колесо при повороте. причем независимо от того в какую сторону поворачиваешь. При нажимании на тормоза скрежет пропал. А вот при поворотах появился. Что за х..нь такая((( Странно это как то все. Попробую затянуть болты крепления литых колес. Может они прослабли, Так как после их установки затяжку больше е проверял а прошел более 2500 км после этого. Говорят что литые колеса надо потом протягивать. Или врут окаянные?
__________________
Toyota Corolla 2003г.в.
audiatur et altera pars
все 4 колеса были ослабленны)) подтянул болты даже без фанатизма но срежет не пропал. и вообще теперь кажется что рн идет от правого переднего колеса((
__________________
Toyota Corolla 2003г.в.
audiatur et altera pars
У меня при торможении на небольших скоростях появляется какое-то шуршание-скрежет в переднем левом колесе, типа х-х-р-р-р-р, довольно равномерное.
Причем при притормаживании на неровностях руль иногда сбивается немного влево.
Пробег 4500 км. Могут ли передние колодки выкрошиться за это время?
Машине год почти, стиль вождения спокойный, торможу в основном двиглом.
Еду, нажимаю на тормоз, останавливаюсь и буквально в последний момент перед полной остановкой что-то хрустит сзади.
Смотрели на сервисе, поменяли оба задних ступичных подшипника (действительно, уже был небольшой люфт, второй до кучи поменял). Всё остальное - вроде в норме. Но. не помогло.
Похожий хруст можно воспроизвести с помощью ручника (не в самой ручке, а именно сзади) в стоячем положении. Может ли он хрустеть? И как устранить?
В моём случае хруст возникал при трении тыльной стороны задних торм. колодок о щит торм. механизма. В местах трения образовался ржавый налет, который был устранен нождачкой с последующей смазкой. Хруст пропал, однако мастер, кот. всё это проделал предупредил, что это не на долго. Посмотрим.
antar, а действительно ли поменял подшипники задние? Может просто подтянули?
У меня был такой хруст в левом заднем колесе, сам пропал, но я решил посмотреть и увидел недольшие борозды в барабане, либо что-то попало, либо в колодке что-то было инородное.
antar, а действительно ли поменял подшипники задние? Может просто подтянули?
У меня был такой хруст в левом заднем колесе, сам пропал, но я решил посмотреть и увидел недольшие борозды в барабане, либо что-то попало, либо в колодке что-то было инородное.
Я не видел как они меняли, но заплатил я за замену. Могли конечно кинуть, но вряд ли, т.к. я туда уже давно езжу ремонтироваться (еще с предыдущей машиной).
В любом случае, хруст был не из за подшипников, т.к. воспроизвести его можно было и на стоячей машине (просто чуть тише хрустело) при нажатии на тормоз, либо ручником. Барабаны смотрели при мне, больших канавок обнаружено не было. Но и действительно после удаления ржавчины и смазки хруст пропал. Сейчас тормозит мягко, без посторонних шумов.
Сталкивались, когда-нибудь с ситуацией, когда при торможении сзади автомобиля появляются посторонние шумы (стуки, удары, скрипы)? Такая проблема может встречаться на любом автомобиле Лада (например, Калина, Приора, Гранта, Ларгус, Нива, Веста или XRAY). Расскажем про возможные решения этой неисправности.
Чаще всего посторонний шум сзади при торможении возникает при большом износе расходников (тормозные барабаны или колодки №3). Стук может появляться при закусывании колодок. При разборке тормозного барабана также обратите внимание на состояние тормозного цилиндра №1, который может подклинивать. Меняем колодки на новые.
В некоторых случаях виновником становятся изношенные стяжные пружины №2 и №7, которые со временем растянулись или лопнули. В результате нормальная работа задних тормозов нарушается.
Еще одной причиной стука сзади может быть трос ручника или его выскочившая пружина №14. Осмотрите все детали, а ручник подтяните.
Иногда причиной недуга может быть разболтавшийся подшипник задней ступицы. В этом случае шум (шоркает и постукивает) сзади появляется во время торможения на малой скорости.
Последняя причина, с которой приходилось сталкиваться многим владельцам машин - слишком длинные колесные болты. Например, более длинная секретка цепляет при торможении и появляется стук. Решение: заменить его на более короткий.
На автомобилях платформы B0 (Lada Largus, XRAY, Renault Logan, Sandero и др) со временем появляется скрип в задних тормозных механизмах. Причина: колодка трет о тормозной щит. Снимаем фиксатор и отводим колодку, видим место потертости. Зачищаем эти проблемные места и смазываем консистентной смазкой. Подробней на видео:
А вам приходилось сталкиваться со стуком сзади при торможении автомобиля? Каким образом вы устранили эту проблему? Решаем подобные проблемы в комментариях или на форуме. А если скрип при торможении исходит из передней части, то скорей всего этот шум издают передние тормозные колодки, которые следует заменить парой на более качественные.
При торможении, справа раздаются шоркающие звуки, частота которых зависит от частоты вращения колеса. Чем сильнее тормозишь - тем громче звук, так же звук усиливается при нажатии на педаль тормоза при вхождении в правый поворот. Проявляется не всегда. В августе делал диагностику ходовой - заменили сайлентблоки(перед, зад), левую тягу, тормозные диски(новые TRW), колодки тормозные. На прошлой неделе заезжал в сервис - звук как назло пропал, подняли одну сторону на домкрате, я поразгонялся - мастера не услышали никаких посторонних звуков, проверили суппорт - направляющие свободно ходят, на всякий случай смазали поршень. На следующий день опять появилось шорканье. Иногда похрустывание. Проехался по трассе - звуки пропали , машина постояла ночь - на следующий день все по новой. Люфта у колеса нету.
Диски менял - т.к. раздражал скрежет в момент полной остановки при торможении или отпускании тормоза при начале движения. В сервисе разводили руками, сказали что диски уже тонкие, скорее всего в них дело. После замены кстати через пару дней опять появился скрежет. Через некоторое время скрежет пропал и появилось шорканье. Возможно это не связано.
Возможно ли что это ступичный подшипник? Гула как такого нету, только какие то посторонние звуки при торможении и повороте.
Шорканье проявлялось и в сухую погоду. Если бы это была ржавчина, то разве через пару торможений не должно было пройти?
То же шоркают первые торможения после ночи - то же ржавеют думаю и не парюсь. Диски старые какие-то изношенные думаю почти до предела (по 1мм наверно выработка) и ржавые - может родные ))).
При торможении, справа раздаются шоркающие звуки, частота которых зависит от частоты вращения колеса. Чем сильнее тормозишь - тем громче звук, так же звук усиливается при нажатии на педаль тормоза при вхождении в правый поворот. Проявляется не всегда. В августе делал диагностику ходовой - заменили сайлентблоки(перед, зад), левую тягу, тормозные диски(новые TRW), колодки тормозные. На прошлой неделе заезжал в сервис - звук как назло пропал, подняли одну сторону на домкрате, я поразгонялся - мастера не услышали никаких посторонних звуков, проверили суппорт - направляющие свободно ходят, на всякий случай смазали поршень. На следующий день опять появилось шорканье. Иногда похрустывание. Проехался по трассе - звуки пропали , машина постояла ночь - на следующий день все по новой. Люфта у колеса нету.
Диски менял - т.к. раздражал скрежет в момент полной остановки при торможении или отпускании тормоза при начале движения. В сервисе разводили руками, сказали что диски уже тонкие, скорее всего в них дело. После замены кстати через пару дней опять появился скрежет. Через некоторое время скрежет пропал и появилось шорканье. Возможно это не связано.
Возможно ли что это ступичный подшипник? Гула как такого нету, только какие то посторонние звуки при торможении и повороте.
Ступица не греется после езды,т.е. это не подшипник?
Вчера сел в машину после работы, резко на газ надавил с места(чтобы в поток успеть вклиниться) было слышны шоркающие, завывающие звуки(на тормоз не жал). потом прошли при езде, но при торможении снова проявлялись, но тише. Сегодня заметил что при повороте руля на месте в обе стороны, в определенном положении слышен скрежет. Уже не знаю что и делать
сегодня при торможении появился в правом заднем тормозном барабане непонятный хрустяще-шуршащий звук. Выехал на лед, разогнался, резко тормознул. и. звук НЕ пропал, и машину потощило юзом в левую сторону хотя уклон был в правую :( что такое. кто подскажет?
У меня тоже самое на правом заднем колесе, снял барабан всё чисто ни песчинки, наблюдается утром после ночьной стоянки, проехав 1-1,5 км пропадает и так каждое утро. :wacko:
У меня тоже самое на правом заднем колесе, снял барабан всё чисто ни песчинки, наблюдается утром после ночьной стоянки, проехав 1-1,5 км пропадает и так каждое утро. :wacko:
Если пропадает после прогрева, скорее всего лёд. У меня вот уже и не пропадает, на выходных буду вскрывать и смотреть, похоже или колодку сорвало или мех включения в материале колодки.
100, какой лёд Вы о чём.
Я не знаю как в Альметьевске, а в Москве температура ниже нуля не опускалась по моему уже числа со 2-го января, а сегодня вообще за окном +6С. :clap: :clap: И опять тоже самое. Выехал с работы и пол дороги до дома колесо хрустело при торможении. (на улице +6С)
Это не лёд 100 пудов.
Юза нет, колодки смотрел - вроде в норме, накладки держутся намертво. Появляется это "х.з." не зависимо от температуры окружающей среды.
И опять же предположим что лёд тогда почему только на одном колесе.
Методом исключения остаётся только проверить пружины в барабане. Может в них дело??
100, какой лёд Вы о чём.
Я не знаю как в Альметьевске, а в Москве температура ниже нуля не опускалась по моему уже числа со 2-го января, а сегодня вообще за окном +6С. :clap: :clap: И опять тоже самое. Выехал с работы и пол дороги до дома колесо хрустело при торможении. (на улице +6С)
Это не лёд 100 пудов.
Юза нет, колодки смотрел - вроде в норме, накладки держутся намертво. Появляется это "х.з." не зависимо от температуры окружающей среды.
И опять же предположим что лёд тогда почему только на одном колесе.
У меня такая же ерунда была (да, собственно, и осталась) на обоих колёсах. Причём проявляется и при использовании ручника. Я даже думал что накладка отклеилась и ездил на сервис. Меня там сразу предупредили, что чистка за счёт владельца. Видимо, на ПП ВАЗах это известная история. Тормозные механизмы я тщательно осмотрел вместе с мастером. Единственное что обнаружили - относительно большое количество влажной грязи на накладках. Её счистили проволочной щеткой и после этого шум пропал. Буквально дня на два. Теперь снова в начале поездки появляется. Это действительно не лёд, т.к. сейчас температура выше 0.
В общем, я считаю что это не проблема и на это можно смело плевать. В сервисе мне, кстати, то же самое сказали.
asaw, +1 Это грязь. Единственное что нужно для задних тормозов это очистка проволочной щеткой и продувка раз в 2-3месяца.
asaw, +1 Это грязь. Единственное что нужно для задних тормозов это очистка проволочной щеткой и продувка раз в 2-3месяца.
Не согласен. Продули и очистили на сервисе. Сам наблюдал.
На следующее утро. :crazy:
Если мы все начнем плевать на правое заднее колесо. то оно может потом аквапланирование показать :lol:
Не согласен. Продули и очистили на сервисе. Сам наблюдал.
На следующее утро. :crazy:
Прямо мистика какая-то )) Но чудес то не бывает! Либо почистили плохо, либо снова грязь попала. Тормоза после этого разбирали? А я вот ещё думаю может это новые противогололёдные реагенты вместе с грязью попадают в тормозной барабан и вызывают усиленную корозию его рабочей поверхности?
Не согласен. Продули и очистили на сервисе. Сам наблюдал.
На следующее утро. :crazy:
Прямо мистика какая-то )) Но чудес то не бывает! Либо почистили плохо, либо снова грязь попала. Тормоза после этого разбирали? А я вот ещё думаю может это новые противогололёдные реагенты вместе с грязью попадают в тормозной барабан и вызывают усиленную корозию его рабочей поверхности?
Ой, я не знаю что куда попадает у других участников форума, но лично у меня это не первая машина семейства переднеприводных ВАЗ. на прошлых ничего не скрипело даже в -25.
На этой визуально все в порядке, нет ни течей ни коробления ни отслоения колодки барабаны нормальные.
На этой визуально все в порядке, нет ни течей ни коробления ни отслоения колодки барабаны нормальные.
Ну вот и я говорю: зачем в таком случае напрягаться? Тормозит ведь нормально?
у меня она то япоявляется то пропадает. Как беру машину - проехал 1 км - пропало. Остановился. минут 15 погулял по магазину - опять хрустит. ппц. Уже не знаю на что подумать. Точно не лед., т.к. зимы толком нет ;(
В общем, я считаю что это не проблема и на это можно смело плевать. В сервисе мне, кстати, то же самое сказали.
Всё равно не приятно.
Зачем в таком случае напрягаться? Тормозит ведь нормально?
Но шумы то явно посторонние. И пока не известно какие последствия они за собой влекут.
Была такая же фигня с задним левым колесом! Утром при температуре ниже +10градусов. На моей ласточке начинаются проблемы с тормозами!
1)педаль тормоза дубеет и с трудом нажимается. (грешил на вакумник)
2)скрежет левое заднее колёсико. (грешил на песок или пружину)
Выбрался в сервис и после долгих баталий с отделом гарантий, машинку починили!
Сказали Подвёл тормозной контур.
Уже 2 месяца как белый человек катаюсь! :beach:
а наши СТОшники козлы полные. Им 333раза говоришь что есть такая беда, а они один раз нажмут на педаль тормоза, скажут иди нахрен и уйдут. А потом им ниче не докажешь. кААААзлы они!
Vlad7727,
Я позвал инженера по гарантии. объяснил дефект. предложил прокатится.
далее был шумок. он сказал что случий не гарантийный. так как шум по его словам не громкий. но 300 российских баксов убедили его в обратном.
затем пару часов ожидания. и на до :crazy: едливый хруст был одалён.
но 300 российских баксов убедили его в обратном.
Я бы их :agr: вот этими руками бы бил дил дил, ногами нехочу еще убью!
Kolebas,
Яб тебе помог.
Право на гарантийный ремонт приходится покупать.
Слошная корупция ти их на х.й! :mad:
Такая же фигня. Бормотуха какаято непонятная при торможении после стоянки. Потом как проедешься через пару светофором пропадает. Появляется когда по колена снега грязного навалит - это скорее всего грязь, обледенение, вода и прочая дрянь в виде жижи и все это вперемешку подзастывает (высыхает и пр. ) на тормозной. может корозит слегка. В нормальную погоду этого нет. Я думаю заморачиваться не стоит.
Кстати не рекомендуют пользоваться на стоянке (в особенности в такую погоду) в морозы ручником. Замерзнет. На ровных площадках ставлю на скорость. Где уклон однозначно ручник. :victory:
Меня недавно тормоза вообще напугали. Выхожу утром: мороз, солнце светит; завёл машину, трогаюсь, а она не едет. Трогаюсь ещё раз – из колес раздаётся страшный скрежет, причем и из задних и из передних, но машина таки стронулась с места. Вышел, осмотрел – всё ok. Поехал потихоньку. При езде из левого переднего колеса раздается какое-то довольно громкое шарканье. Попробовал попритормаживать – хруст и скрежет из всех колес, причем от торможения ручником гораздо меньше (т.е. хрустят в основном передние колеса). Так потихоньку, притормаживая левой ногой, примерно за километр я тормоза раскатал. А предыстория этого дела была такая. Шел сильный снег, температура была не сильно ниже 0, на дорогах была каша из полурастаявшего снега, грязи и реагентов (коктейль лужкова), по которой я и ездил. А к ночи, когда снегопад прекратился, я поехал на маленькую спортивную трассу потренировать свои навыки управления и после этого катания колеса оказались набиты снегом. После этого была ещё поездка домой по МКАД, сдобренной реагентами и я поставил машину на стоянку. Тормозами на обратном пути я почти не пользовался. Вот собственно и получился закономерный результат: коктейль лужкова версии 2007 года попал днем в тормоза, потом туда добавился ещё и снег, который был растоплен коктейлем, а потом всё это за ночь застыло (ещё и наверняка вызвав коррозию).
Рецепт, который я от всего этого теперь применяю прост: в конце поездки прогревать и просушивать тормоза несколькими интенсивными торможениями или притормаживанием левой ногой.
asaw, этот рецепт изучается при обучении в автошколе. Только там тормозить предлагается правой ногой и не интенсивно.
Igor 611, если не интенсивно, то можно и вообще тормозами не пользоваться. Тут же смысл их прогреть. А притормаживать левой ногой нужно чтобы одновременно давить на газ правой.
Зашуршало. При интенсивном торможении на малой скорости. Ощущение, что спереди.. Будто кроме накладок по дискам камни трут.
Читайте также: