Хруст при разгоне рено дастер
Всем Привет. Сегодня обнаружил непонятный хруст. (ХРРРРРРРР) Похожий на крякнутый шрус. Обнаружил только сегодня. Дело было так: Машина холодная прогрел 2-3 минуты (НА улице -20) при выезде на главную руль вывернул влево и нажал на газ и тут захрюкала слева как ШРУС. Потом в поле проверял При повороте хоть влево хоть вправо хрякает слева думал ESP но НЕТ отключал да и раньше такого не было. ПОМОГИТЕ НОВИЧКУ 20 декабря 2011 г. получил номера сейчас пробег 3200 км. ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ ТАКОЕ ВЕДЬ ПРОБЕГ НЕ БОЛЬШОЙ ВРЯД ЛИ ШРУС (надеюсь)
На разогретой машине хруст остаётся?
У меня недавно то же самое было. Выяснилось, что на холодной машине при резком разгоне выдавило смазку из пыльников. Но у меня такое только на холодной, резина хрустит похоже. Разогревается - всё пропадает
Забыл дописать. Когда проехал 15 км пробовал по любому 2WD и 4WD ХРУСТОВ НЕ БЫЛО. не резина точно. Резину слышно отдельно. Ксати у нас морозы стоят уже неделю от -20 до -35
Забыл дописать. Когда проехал 15 км пробовал по любому 2WD и 4WD ХРУСТОВ НЕ БЫЛО. не резина точно. Резину слышно отдельно. Ксати у нас морозы стоят уже неделю от -20 до -35
Неее, точно пыльники ШРУСов, за 15 км ты машину и их в том числе разогрел, вот и пропало. Подлезь под машину (на эстакаде или поддомкрать), если ШРУСы, то будет выдавленная смазка. Ну у меня выдавило, у тебя не знаю, но возможно. Но ОЧЕНЬ похоже на ШРУСы
Спасибо за быстрые ответы и советы. Завтра на работе обязательно все посмотрю там яма есть . еще завтра вечером поеду к ОД на диагностику подвески записался. потом отпишусь. (Может и правда холодно им (шрусам) вот и хрумкают щас у нас -25 завтра -30 обещают)
Думаю, что это смазка замерзает в шрусах. У меня этот звук тоже присутствует после -15. На предыдущем авто Кашкае точно такой же хруст был устранен заменой смазки во внешних шрусах на низкотемпературную.
Всем ПРИВЕТ. ЗА ответы Большое спасибо!! На сердце легче стало. Сегодня посмотрел на работе пыльники все в норме сухо и чисто. Весь день стояла в тепле +10 (на улице -30). Вечером поехал к ОД как выехал пробовал по всякому не хрустел. Приехал подождал очереди минут 30-40 (остыла.) Поехали слушать, он вылез я крутил вокруг него Хрустит 100%. Сказал надо записывать звук отсылать в Москву и ждать ответа. Я поползал по форумам (НИСАН ПЕЖО СИТРОЕН на кашкаях часто) многие пишут что при морозах хрустит.. выход меняют смазку на Liqui Molly LM47. и все проходит. Так может и мне только смазку поменять. Пробег то небольшой 3000 км. КАК думаете. Что посоветуете.
ЗЫ: Скоро в москве тоже морозы обещают может у кого то тоже хрустит.
ВОПРОС: кстати, приводы шрусов у нас как на Х-траил или кашкае может кто знает каталожные номера шрусов на коляне?
Всем ПРИВЕТ. ЗА ответы Большое спасибо!! На сердце легче стало. Сегодня посмотрел на работе пыльники все в норме сухо и чисто. Весь день стояла в тепле +10 (на улице -30). Вечером поехал к ОД как выехал пробовал по всякому не хрустел. Приехал подождал очереди минут 30-40 (остыла.) Поехали слушать, он вылез я крутил вокруг него Хрустит 100%. Сказал надо записывать звук отсылать в Москву и ждать ответа. Я поползал по форумам (НИСАН ПЕЖО СИТРОЕН на кашкаях часто) многие пишут что при морозах хрустит.. выход меняют смазку на Liqui Molly LM47. и все проходит. Так может и мне только смазку поменять. Пробег то небольшой 3000 км. КАК думаете. Что посоветуете.
ЗЫ: Скоро в москве тоже морозы обещают может у кого то тоже хрустит.
Я тебе в той ветке отвечал, что у меня тоже хрустит)))))))))) А я в Москве катаюсь.
Меняй смазку!
У меня ещё и смазку давит, я до кучи хочу вместе с пыльниками поменять
выход меняют смазку на Liqui Molly LM47. и все проходит. Так может и мне только смазку поменять. Пробег то небольшой 3000 км. КАК думаете. Что посоветуете.
ОД смазку не меняет. Только сам ШРУС, но что толку его менять если смазка будет та же. Если только у неофицалов или самому. Я бы это сделал, и наверно сделаю, после окончания гарантии. Но у меня она кончится через месяц, а у Вас всего 3000 км. С этим "зимним" звуком я проехал уже 72000 км, и пока всё нормально. Решать конечно Вам.
Особенно в при повороте и последующем ускорении с вывернутым рулём. Всё указывает на гранаты т.к. хрустит с разных сторон при разных поворотах а также при разгоне в движении. После прогрева смазки в шрусах всё нормализуется. Что делать?- через 1000 км второе то.
Начинает при -15 и чем холодней тем хруст сильней. Конечно я с хрустом не езжу а выбираю режим где его нет т.к. в принципе при спокойной езде всё нормально а вот когда хочется быстро ускорится то появляется звук. Было и в прошлую зиму, но когда настало первое ТО то проблема исчезла в связи с летом и я забыл.
__________________
Грех предаваться унынию, когда есть другие грехи.
Представитель SVV. 89643235072. Диагностика Renault.
__________________
Да ты не очкуй, Славик
Особенно в при повороте и последующем ускорении с вывернутым рулём. Всё указывает на гранаты т.к. хрустит с разных сторон при разных поворотах а также при разгоне в движении. После прогрева смазки в шрусах всё нормализуется. Что делать?- через 1000 км второе то.
Начинает при -15 и чем холодней тем хруст сильней. Конечно я с хрустом не езжу а выбираю режим где его нет т.к. в принципе при спокойной езде всё нормально а вот когда хочется быстро ускорится то появляется звук. Было и в прошлую зиму, но когда настало первое ТО то проблема исчезла в связи с летом и я забыл.
То же самое один в один. Все просмотрели, ни чего не нашли. Летом нормально. Забил на это дело. При выезде из теплого бокса, тоже нету.
Особенно в при повороте и последующем ускорении с вывернутым рулём. Всё указывает на гранаты т.к. хрустит с разных сторон при разных поворотах а также при разгоне в движении. После прогрева смазки в шрусах всё нормализуется. Что делать?- через 1000 км второе то.
Начинает при -15 и чем холодней тем хруст сильней. Конечно я с хрустом не езжу а выбираю режим где его нет т.к. в принципе при спокойной езде всё нормально а вот когда хочется быстро ускорится то появляется звук. Было и в прошлую зиму, но когда настало первое ТО то проблема исчезла в связи с летом и я забыл.
__________________
Грех предаваться унынию, когда есть другие грехи.
Представитель SVV. 89643235072. Диагностика Renault.
__________________
Да ты не очкуй, Славик
Особенно в при повороте и последующем ускорении с вывернутым рулём. Всё указывает на гранаты т.к. хрустит с разных сторон при разных поворотах а также при разгоне в движении. После прогрева смазки в шрусах всё нормализуется. Что делать?- через 1000 км второе то.
Начинает при -15 и чем холодней тем хруст сильней. Конечно я с хрустом не езжу а выбираю режим где его нет т.к. в принципе при спокойной езде всё нормально а вот когда хочется быстро ускорится то появляется звук. Было и в прошлую зиму, но когда настало первое ТО то проблема исчезла в связи с летом и я забыл.
То же самое один в один. Все просмотрели, ни чего не нашли. Летом нормально. Забил на это дело. При выезде из теплого бокса, тоже нету.
Всем доброго времени суток!Хочу задать вопрос,т.к. может кто сталкивался.Во время разгона при сильном нажатии на педаль газа появляемся бренчащий -жужжащий звук!Появляется на 1-3 секунды,потом исчезает.Если ещё раз топнуть на педаль,опять такая же тема!На холостом ходу ничего подобного нет при резком нажатии а педаль газа.Может кто сталкивался или есть мысли по этому поводу?
. при сильном нажатии на педаль газа появляемся бренчащий -жужжащий звук!Появляется на 1-3 секунды,потом исчезает
у меня года 2 назад было такое, потом прошло. А после перепрошивки даже хруст исчез. Уже и забыл какой он.
Претензий к работе вариатора нет.Переключает плавно,без рывков.Звук появляется только при резком нажатии на педаль газа!Появилось совсем недавно,может как с месяц назад!Если двигаться плавно,без ускорений. тишина.Если с места резко стартануть. звук слышем 1-3 сек потом пропадает,после переключения на след передачу если опять топнуть то опять такая же тема. 1-3 сек и пропадает!Может сгонять на диагностику варика?или нет смысла?
Предположу, как вариант, ослабло корепление защиты двигателя, крепление или защитный экран глушителя и т.п. и в этот момент просто входит в резонанс с характерным звуком. ИМХО
У меня было похожее. Дребезжало именно при разгоне. Отвалилась сварка теплового экрана на выхлопной системе. Вот он и дребезжал. Подварили и дребезг исчез.
Спасибо. Буду смотреть, но но звуковым эффектам очень напоминает вами описанное!Спасибо большое за коменнт.
Всем спасибо=))))))Действительно отвалилась сварка на экране глушителя. Подварили и проблема миновала=)Ещё раз всем спс!
У меня тоже такое проявлялось уже два раза. Первый раз - на трубе в задней части - потерялся родной хомут. Купил хомутов - притянул защиту. На прошлой неделе опять и похлеще. Даже при движении дребезг на 2500 оборотов. А я как раз по мурманке ехал, а тут эстакада. Заехал, на защите двигателя лежит скорлупка теплозащиты. Открутил два болта защиты, вытащил "дребезжатель" и все! Вот теперь думаю, а зачем эта теплозащита вообще нужна? Стоит ли восстанавливать? Ничего у меня не пыхнет?
Читайте также: