Хендай солярис шумоизоляция отзывы
Сделал шумоизоляцию на Солярисе 2.В машине стало гораздо тише,но от гула колёс помогло не сильно.Когда поставил литые диски с Continental Premium Contact 5 ,и спустил давление колёс до 2 атмосфер,гул ушёл процентов на 50.Хочу попробовать резиновые шланги натянуть на пружины,говорят помогает.)
Олежа
New Member
А вообще наша проблема от того,что подвеска жёсткая,тонкий металл кузова,подрамник на жёстких сайлентблоках и рейка закреплены жёстко, без демпфирующих элементов,от этого на каменистом асфальте идёт гул.С ним можно бороться,но до конца он к сожалению не уйдёт.Ездил тут на Мерседесе E-klass 14 года,так там такой же гул стоит от асфальта.По ощущениям было как в моём зашумленном Солярисе)).
антип
Member
Шумоизоляцию можно по всякому делать; к примеру я тоже сделал частичную шумоизоляцию (установил новые подкрылки с вибро-шумоизоляцией, проклеил виброй заднюю полку и обработал крышу СТП Аэро и Герметоном 15, задние арки изнутри салона тоже обклеил герметоном а пластиковые накладки обработал битопластом прям поверх заводских памперсов) . В машине стало однозначно тише, колесный гул конечно полностью не ушел (я пока езжу на штатном Нексене Нфера СУ4) но тоже стал заметно тише. Прокатившись пассажиром на переднем и заднем сиденье, обнаружил, что на заднем сиденье все равно колеса гудят заметно сильнее, чем на передней оси. Так что на очереди шумовиброизоляция задних колесных арок со стороны багажника; цель - снизить колесный гул задней части авто, не прибегая к значительному утяжелению авто.
Олежа
New Member
Я делал полную шумоизоляцию в Автолокере.Когда выехал из ангара, сразу заметил что стало тише.Когда едешь по гладкому асфальту,вообще тишина!Но на крупнозернистом асфальте всё равно шумит(.Шумовиброизоляция арок хорошо шум воды и летящих от колёс камней заглушает,но от гула не спасёт.
Олежа
New Member
Тут либо хорошая управляемость и жёсткая подвеска,ну и шум от неё,либо мягкая не шумящяя подвеска и не очень хорошая управляемость)).А наша Соляра рулится офигенно!!Хотя некоторые производители находят оптимальный баланс.Мазда 3 второго поколения,Шевроле Лачетти,некоторые Ауди,Мерседес на котором я проехался,тоже шумят)
антип
Member
Я делал полную шумоизоляцию в Автолокере.Когда выехал из ангара, сразу заметил что стало тише.Когда едешь по гладкому асфальту,вообще тишина!
Но на крупнозернистом асфальте всё равно шумит(.Шумовиброизоляция арок хорошо шум воды и летящих от колёс камней заглушает,но от гула не спасёт.
Наверное правильно уточнить; как шумит? Имея опыт шумления предыдущих своих машин, я не рассчитывал что весь шум удастся убрать, по этому поставил перед собой задачу добиться максимального снижения шума, за счет минимальной прибавки в весе авто, по этому клеил только наиболее шумные места. И по мне заметный результат действительно есть, даже не смотря на штатную резину (но помнится что штатный Хэнкук на предыдущем Солярисе был заметно шумней). Пластиковые подкрылки с шумовиброизоляцией практически полностью убирают стук камней и шум воды и весят немного. И если дополнительная шумовиброизоляция задних арок не принесет сверх заметного снижения гула, тоже особо не расстроюсь, да и пара лишних кг на каждую арку также особо не отразится на динамике авто, особенно с двигателем 1,6
Олежа
New Member
Это гул,который идёт при движении по крупнозернистому асфальту.Всякими шумоизоляциями его не уберёшь.Гул можно снизить если поставить наиболее мягкую резину на машину,и качать давление 2 атмосферы,вместо 2.3. На форумах Форд Фокус 2 и 3 с этим гулом борются.Прикручивают демпферы(гири) к рычагам подвески,надевают шланги на пружины,ставят резиновые проставки под пружины.Это всё в какой то степени помогает,но до конца гул не убирает
3
Доброго времени суток одноклубники.
Вот замучился слушать шум трассы во время езды, появилось желание его уменьшить (не за счет подавления громкой музыкой).
Сделана шумоизоляция дверей - повлияла только на акустику - шумность совсем не изменилась.
В связи с чем несколько вопросов к тем кто уже сделал полую/частичную шумоизоляцию повлияет ли на шум трассы:
1. Шумка крыши(на мой взгляд только повлияет на шум дождя, что не критично)?
2. Шумка пола (звон камушков и луж не считается)?
3. Шумка моторного отсека (шум двигателя не считаем)?
4. Шумка стоек (передних, боковых)?
Авто 2013 г.в. седан.
65 8
пороги внутри\снаружи обработать и убрать локеры пластиковые, если они есть, обработать жидким локером арки, ничем не обклеивал внутри, эффект есть, еще может резина у вас такая шумная, на летней меня вообще шум по трассе не парил, при 110-120 комфортно
790 205
Начни с крыши. Будешь крайне удивлён, приглушив этот здоровенный "дифузор динамика", который воспроизводит все звуки кузова, прямо в голову.)
755 123
Если пытаться снизить шум незадорого, то в первую очередь заклеить крышу, установить полные подкрылки, предварительно обклеив их шумо-виброизоляцией, штатную дубовую резину сменить на что нибудь потише-помягче. Всё остальное влияет на снижение шума не так кардинально.
Ответить 1
445 439
Крыша разве не проклеена ничем? Помню, снимал потолок в 12-м году и там что то было вроде, типа виброизоляции.
3 5
Убедил на все сто.
Сегодня только заинтересовался этой темой. На трассе при шероховатой поверхности асфальта шум прям по мозгам, никогда бы и не подумал что из-за шумки крыши, притом это на летней резине, а что же будет на шипах?
Резина уже куплена Nokian Hakkapeliitta 8 185/65 R15 и ждет своей очереди.
Что скажете по этой резине по шумовым характеристикам?
Переживу зиму и надо будет заняться шумоизоляцией в сухую летнюю жару чтоб шумку клеить на хорошо просушенный и теплый металл.
И спасибо за подробные и дельные советы.
Удачи всем на дорогах! И пристегивайтесь всегда. Гетца разбил в хлам по вине встречной, выскочила на всречку перед носом на трассе. Успел чуть увернутся вправо уйдя от лобового и получили удар в левое крыло. Кувыркалсь метров 15 благо были пристегнуты и остались в салоне, все что было в салоне валялось по всей протяженности следа нашего кувыркания. Машина разбита в хлам и ремонту не подлежит. Сами отделались легкими ушибами.
Ответить 1
9 3
Готовьтесь к самолётному гулу, хакка 8 очень шумная резина. За тишиной это к конти, ну или к гислейвду.
У самого полная шумоизоляция (крыша, пол, двери, багажник, арки изнутри, подкрылки, уплотнители междверные, уплотнители дверных проёмов и порогов). Так вот весь шум теперь от стёкол, лужи слышно через стекла, шипы итд. Тонкие они и площадь общая их огромна. Ну это моё личное мнение, может не прав хз)
755 123
Да, могу подытожить еще раз; необходимо сделать шумовиброизоляцию крыши, шумовиброизоляцию колесных арок (в стоке задние арки шумят заметно сильнее, чем передние и повторю еще раз: обычная вибра на арках не работает) ну и внимательно отнестись к выбору резины. Многие поменяв летнюю штатную резину на более тихую, уже довольны результатом снижения шума, хотя с дополнительной шумкой же результат будет еще лучше. Из летней резины что сам успел попробовать, заметно меньше шумят Гудьер Перфоманс ( гула совсем нет, но есть заметный шум ш-ш-ш-ш.) и как не странно безродный сербский Тигар Перфоманс.
Да, на зиму я выбрал Континенталь Айсконтакт 2, еще не пробовал.
Да не, прав.) Дело в том, что полной тишины в авто никогда не добьешься и чем сильнее борешься с шумом, тем больше это дело напоминает напрасную гонку вооружений. По этому тут важно вовремя остановится и по мне эффективнее всего бороться с наиболее сильными источниками шума, для снижения общего уровня шума до комфортных значений.
755 123
И у меня Нексен NFera SU4, а до этого ездил на других Солярисах; на штатном Кумхо Солус Н17, штатном Хэнкуке 424; и по сравнению с ними новый Нексен шумит значительно меньше. Ну ладно, будем считать, что я оглох.)
1 6
Химия разная бывает, а про работу дилера это уже отдельная тема.
Представьте можно ведь и припылить 1 мм или по технологии 3-7 мм.
Где будет тише .
Хотя там и там работа выполнена.Все дело в качестве производимых работ и соблюдении технологии.
755 123
Да Вы меня не уговаривайте (хотя сырзы-варзы положили действительно от души; я эту дрянь потом так и не смог от пружин оттереть); лишь бы Вам нравилось.)
1 6
Нет ни в коем случае, для себя понял одно .Локально что либо делать это полумера .Чтобы был результат надо делать все.
755 123
А я по прошествии проклейки своими руками трех авто к ряду понял несколько другое; сколько не клей, полной тишины все равно не добьешься, а вот авто утяжелишь заметно ( и это не считая потраченного времени, сил и денег). По этому вижу смысл шумить наиболее благодарные, в плане снижения шума, места кузова, для достижения наилучшего соотношения набор веса-снижение шума. Но это чисто мое имхо.
1 6
755 123
Крыша, арки. Двери и днище в меньшей степени. И то, стоит все это дело заклеить, как будет слышен шум через стекла, но это уже на приличных скоростях.
1
Всегда делал комплексную шумоизоляцию в среднем по весу диапазоне (окромя панели), вместо коллектора - проставка+прошивка=1.6 - вывозит (да и ДВС меньше "гудит"). На переднюю подвеску лежит 2 пары вибродемпферов Хендэ - руки не дойдут никак. Основным виновником шума является "простоватый" подрамник (и торпедо не из пеноматериала), который закреплен на тонкий кузов болтами без резиновых втулок, все это жирный плюс к управляемости в бюджетном сегменте, но не к тишине и комфорту. Резина паршивая, да и все вышеперечисленное передает вибро/звук прямо в тело/уши. Поэтому на тест-драйве эфект вау, а кто езженный на авто скажет что не должно быть так вообще, новый солярис классный, превосходящий убогий логан и многих других в классе среди бу, но на роль более менее комфортного турера автомобиль не подходит вообще и только комплекс определенных работ вытягивает его в норм состояние.
755 123
В общем наслушался я этих обзорщиков про шумку)) Почти каждый, кого не посмотришь в видео обзорах или в статьях обязательно скажет про чуть ли не главный минус нового Соляриса — плохая шумоизоляция.
На самом деле, оказывается много зависит еще и от штатной резины. Смотрите про шины тут
Ну так вот, решил раскошелиться на полную шумоизоляцию, проездив уже почти 3000 км.
Видимо производитель подумал, что машина за 900 тыс. не может претендовать на более широкие куски)))
Сделан полный комплекс + арки.
Плюс помыли машину и пропылесосили бесплатно.
Езжу вторую неделю и что хочу сказать. Не ждите чуда, не будет в машине глухо как в танке. Кто-то на форуме спрашивал "а что если я сделаю полную шумку, то не буду слышать ничего на улице и создам аварийную ситуацию?". Не смешите)) Все слышно, и шум колес тоже слышно, хотя арки зашумлены. Просто шума стало меньше и в арках и от самой железяки-кузова! Арки перестали сообщать о каждой песчинки которая в них залетает, машина не так сильно грохочет на ямах, ну и в целом как-то дребезжания стало меньше (кстати вибрации двигателя, о которых так любят тоже говорить, на дверях уже не ощущаются). В общем кому хочется немного больше комфорта — советую зашумить арки и багажник, остальное уже по мере возможностей.
Кто-то сразу вкладывается в бронь, магнитолу, звук, новые шины, ну а я решил потратиться для начала на шумку). Думаю если и шины в будущем будут помягче, то результат будет еще более ощутим.
Читайте также: