Характеристики шин toyo open country at plus
Статистика отзывов на шины Toyo Open Country A/T Plus
Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.
- Средняя оценка шин Toyo Open Country A/T Plus пользователями сайта: 4.48 из 5
- Количество отзывов на шины Toyo Open Country A/T Plus : 185 шт.
- Место в рейтинге: 187
- Место в рейтинге (всесезонные): 5
Оценки шин Toyo Open Country A/T Plus по месяцам
Зимней езды не было, для этого есть зимняя резина, поэтому этот момент опустим. Итак про тёплый сезон от снега до снега. На асфальте все отлично, аквапланирования до 100км/ч как факт при слое воды в колее до 4см вплоть до 50% износа. А/Т Гудричи в такой ситуации уже плывут, знаю, сносил за 200000км два комплекта. На асфальте Тойо тихая, после Гудричей вообще тишина в салоне. Износостойкость примерно как у Гудричей, думаю до 100тысяч доходит. Сейчас на Тойо пробежал 60000км, остаток около 6мм. Далее расскажу про эксплуатацию вне дорог. Часто приходится ездить по размытому лесном грунту и таскать прицеп с грузом под 700кг. На удивление по жидкой глине, суглинку и мокрой земле мылятся но уверенно тащат на малой пробуксовке. А/Т Гудричи без травления уже не тянут. На проколы сучьями проверить не удалось, за 13 лет все в округе гудричами перемолол, те вообще бронированные. Обе модели использую в размере 265/70 r17. Расход на Тойо ощютимо меньше, они мягче и комфортнее на грунтовках и гравийках. Реальный вес шин: Тойо 15,5кг, Гудричи 20,6.
Минусы в грязи одинаковые, из колеи не вылезают обе, траекторию в жиже не держат обе, заехать по мокрой траве на крутой подъем в натяг нельзя на обеих, скользят. В грязи Тойо очищается махом, Гудричи держат грязь в себе до последнего.
Такие же Тойо стоят на фрилендер 2 в размере 245/65 r17, условия езды те-же. Фрил в грязи уползает вперёд намного увереннее с первого захода.
До зимы добью пробег на Тойо до 80-90 тысяч и весной однозначно куплю такие же новые. У кого резина бьёт, центруйте колеса на ступица и окалину чистить полезно. Когда диск сидит криво, резина не виновата.
Toyo Open Country H/T – это всесезонная универсальная шина для автомобилей класса SUV (внедорожники, кроссоверы, пикапы). Резина выпускается с 2006 года и продолжает пользоваться популярностью в РФ. Модель представлена широкой линейкой из 51 типоразмера для дисков R15-R22. Классифицируется шина, как H/T (Half Terrain или Highway Terrain), что в переводе означает – для шоссе и грунтовых дорог.
Toyo Open Country H/T – преимущества модели
На момент разработки и выпуска Open Country H/T, резина считались современным продуктом, способным обеспечить оптимальный комфорт в движении наряду с длительным ресурсом эксплуатации. Изготовитель утверждал, что шины проходят в пределах 100 000 км. Внешний вид покрышек довольно элегантный, придающий автомобилю стильный вид. Помимо эстетического вида, разработчики обращают внимание на особенности и преимущества универсальных шин, к которым относят:
- Симметричный ненаправленный рисунок протектора — такая особенность позволяет сократить риск неравномерного износа. Блоки беговой части выполнены с различным уровнем наклона, что положительно отражается на шумности колёс.
- 2 широких радиальных гидроэвакуационных канала — эффективно справляются с водоотводом и быстро самоочищаются от слякоти и грязи.
- Глубокие ламели – работают эффективными на сухом и мокром дорожном полотне, даже при сильном износе протектора.
- Ребра жёсткости в плечевых зонах — обеспечивают равномерность износа.
- Волнообразные ламели — призваны обеспечить плавность хода и снизить шум. Наделяют шину качественным сцеплением в пятне контакта, в независимости от сезона.
Недостатки. Среди отзывов пользователей Open Country H/T часто встречаются 2 нарекания: жёсткость и большая масса резины.
Технологии
При разработке шин Open Country H/T инженеры компании использовали программу виртуального моделирования T-mode. Это собственная технология, благодаря которой удаётся спроектировать и испытать покрышки, изначально в цифровом пространстве. Тем самым добиться наилучших характеристик продукта перед реальными испытаниями.
Также, компания Тойо применила ещё одну собственную технологию — Nano Balance. Это комплекс формирования оптимальной резиносмеси покрышек, для тех, или иных, условий эксплуатации. В купе с виртуальным моделированием, инженерам удалось достичь идеальных ходовых характеристик для Open Country H/T. Шина объединила в себе высокие сцепные качества на сухом и мокром полотне и обладает низким сопротивлением качению.
Особенности протектора Open Country H/T
Шина Toyo Open Country H/T оснащена симметричным ненаправленным рисунком протектора. Центральная часть состоит из 3-х радиальных зон, с расположенными по диагонали ромбовидными блоками (шашками). Форма шашек 1-й и 3-й зоны немного разная, что позволило снизить шумность и повысило качество сцепления с дорогой.
Центральное ребро жёсткости (2-я зона) отвечает за курсовую устойчивость на большой скорости. В функции 1-й и 3-й области входит ответственность за манёвренность и прохождение виражей. Центральная 3-х составная часть отделена от плечевых зон двумя радиальными гидроэвакуационными каналами. Они эффективно удаляют воду из пятна контакта и снижают риск появления аквапланирования.
Каждая шашка протектора оснащена 2-мя глубокими ламелями, которые эффективно впитывают воду, улучшая сцепление в пятне контакта. Плечевые зоны оснащены раздельными блоками, примыкающими к ним радиальным рёбрам жёсткости. Такая конструкция предотвращает снос автомобиля на виражах и придаёт чёткости при манёврах. Блоки плечевых зон также оснащены ламелями, которые отвечают за характеристики проходимости. Глубина протектора 9,5 мм.
Размеры и спецификация
| Типоразмер | Диаметр | Индекс нагрузки/скорости | Sidewall | Глубина протектора (мм) | Общий диаметр (мм) | Общая ширина (мм) | Допустимый обод (дюйм) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 285/45 R22 | 22 | 114H XL | Black | 9.7 | 814 | 285 | 9.00-9.5-10.50 |
Резюме
Шины Open Country H/T – прекрасный вариант резины для круглогодичного использования на внедорожниках. Конечно, покрышки вряд ли отходят заявленные производителем 100 тыс., км. Но, как показала эксплуатационная практика, шины уверенно служат 45-55 тыс. км.
Как разбортировать бескамерное колесо?
Как разбортировать колесо автомобиля?
Как отремонтировать шину своими руками
Как снять и установить колпаки с колес
Набор для ремонта шин: когда пригодится, состав, как пользоваться
Ремонт колесных дисков. Виды повреждений. Можно ли восстанавливать?
Наварка протектора шины — что это, особенности и способы
Чернение шин: преимущества, особенности, этапы
Toyo Open Country AT Plus – это универсальная, эволюционная летняя покрышка премиум сегмента, призванная с 2016 года сменить предшественника — Open Country AT. Резина разработана специально для автомобилей SUV: внедорожники и кроссоверы. Благодаря агрессивному протектору, Country AT Plus можно эксплуатировать на шоссе и грунтовых дорогах, что подтверждает присвоенный классификатор — A/T ((All Terrain). Широкий размерный ряд для дисков R15 — R21, позволяет подобрать оптимальный вариант резины для любой марки внедорожника.
Toyo Open Country AT Plus – особенности
- Агрессивный протектор из 2-х функциональных зон. Внешняя часть покрышки обладает превосходными сцепными характеристиками. Внутренняя часть обеспечивает качественное маневрирование и повышает тормозные характеристики.
- Ступенчатая форма блоков. Края блоков протектора улучшают качество динамики при разгоне.
- Оригинальный состав резиносмеси. Высокое содержание силики оснащает покрышку липучестью, как на сухом, так и на мокром асфальте.
- Высокий заворот слоя каркаса. Такая конструктивная особенность шины, наделяет автомобиль лучшей управляемостью и курсовой устойчивостью на виражах.
Недостатки: При 50%-м износе и остаточной глубиной протектора 5-6 мм, покрышки существенно теряют ходовые характеристики. Кроме этого, многие назвали Open Country A/T plus слишком мягкой и валкой резиной.
Технологии
Разработчики Тойо учли недостатки прочности в предшествующей модели и создали для Open Country A/T plus специальный состав резиновой смеси. Оригинальным решением стало появление комплекса химических веществ Long Life. Это компонент, в котором взаимодействие элементов происходит на молекулярном уровне. Благодаря его присутствию, покрышка получила повышенную прочность на растяжение и разрыв.
Разработка шины производилась с помощью программы виртуального моделирования T-mode, которая запатентована концерном TOYO TIRES. Каркас создан из двухслойного полиэстерового корда, который вместе с широким бортовым кольцом и сверхпрочным стальным брекером обеспечивают прочность конструкции, повышают износостойкость и наделяют автомобиль хорошей управляемостью.
Особенности протектора Open Country AT Plus
Покрышка Open Country A/T plus оснащена асимметричным ненаправленным протектором. Он состоит из 5-и функциональных рёбер:
- центральное ребро жёсткости отвечает за курсовую устойчивость и повышает качество отклика на команды рулевого колеса.
- блоки внутренних рёбер укорачивают тормозной путь и способствуют гашению уровня шума;
- блоки наружных (плечевых) рёбер обеспечивают оптимальную управляемость на шоссе и бездорожье, а также отвечают за динамические характеристики.
Ступенчатая форма блоков улучшает разгон и способствует более качественному сцеплению в пятне контакта. Между собой рёбра разделены широкими канавками, которые эффективно справляются с водоотводом и прекрасно самоочищаются от грязи.
Плечевые зоны оборудованы грунтозацепами, повышающими проходимость. Каждый блок беговой части оснащён 2-3 ламелями, которые улучшают сцепление с дорогой и прекрасно поглощают воду. Глубина протектора 12 мм.
Размеры и спецификации
| Типоразмер | Диаметр | Индекс нагрузки/скорости | Глубина протектора (мм) | Общий диаметр (мм) | Общая ширина (мм) | Допустимый обод (дюйм) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 195/80 R15 | 15 | 96H | 8.7 | 693 | 196 | 5.0-5.5-6.5 |
| 205/75 R15 | 15 | 97T | 9.1 | 689 | 203 | 5.0-5.5-7.0 |
| 205/70 R15 | 15 | 96S | 9.1 | 669 | 209 | 5,0-6-7,0 |
| 215/80 R15 | 15 | 102T TL | 9.1 | 725 | 216 | 5,5-6-7,0 |
| 215/75 R15 | 15 | 100T | 9.1 | 703 | 216 | 5,5-6-7,0 |
| 215/70 R15 | 15 | 98T TL | 9.1 | 683 | 221 | 5,5-6.5-7,0 |
| 225/75 R15 | 15 | 102T | 9.1 | 719 | 223 | 6,0-6-7,5 |
| 235/75 R15 | 15 | 109T XL | 9.2 | 733 | 235 | 6,0-6.5-8,0 |
| LT235/75R15 | 15 | 116/113S | 9.7 | 733 | 235 | 6.0-6.5-7.0 |
| 255/70R15C | 15 | 112/110T | 10.2 | 739 | 260 | 7.0-7.5-8.0 |
| 265/70 R15 | 15 | 112T | 11.2 | 739 | 260 | 7.0-7.5-8.0 |
| 30X9.50R15 | 15 | 104S | 11.0 | 750 | 240 | 6.5-7.5-8.5 |
| 31X10.50R15 | 15 | 109S | 11.3 | 775 | 268 | 7.0-8.5-9.0 |
| 33X1250 R15 | 15 | 108S | 0 | — |
Резюме
Шина Open Country A/T plus – достойный вариант универсальной резины для эксплуатации по городу и на периферии. Покрышка демонстрирует прекрасные характеристики комфорта и отличается малошумностью. Наличие силики (диоксида кремния) позволит сохранить прекрасные сцепные качества даже при первых осенних заморозках.
Как разбортировать бескамерное колесо?
Как разбортировать колесо автомобиля?
Как отремонтировать шину своими руками
Как снять и установить колпаки с колес
Набор для ремонта шин: когда пригодится, состав, как пользоваться
Как отремонтировать шину своими руками
Ремонт колесных дисков. Виды повреждений. Можно ли восстанавливать?
Как подобрать шины к дискам
Шины Open Country A/T plus (Оупен Кантри А/Т плюс) идеально подходят тем, кто привык заезжать так далеко, как заведет его дорога, будь то шоссе или лесная колея. Асимметричный агрессивный дизайн с жесткими блоками, образующими пять ребер, обеспечивает повышенную износоустойчивость, исключительную реакцию на рулевое управление при езде по скоростному шоссе, а также оптимальную управляемость на бездорожье.
Эксплуатационные характеристики
Особенности и преимущества
Асимметричный рисунок протектора
Асимметричный рисунок протектора: ВНЕШНЯЯ СТОРОНА (выделена синим) - Высокие сцепные качества на бездорожье ВНУТРЕННЯЯ СТОРОНА - Низкий уровень шума - Устойчивость и высокие тормозные качества
Ступенчатые края блоков
Особый состав резиновой смеси
Благодаря специальному составу резиновой смеси с добавлением диоксида кремния достигнуты улучшенные характеристики на мокрой дороге, низкое сопротивление качению и увеличенный срок службы.
Высокий заворот слоя каркаса
Спецификация
| Типоразмер | Диаметр | Индекс нагрузки/скорости | Глубина протектора (мм) | Общий диаметр (мм) | Общая ширина (мм) | Допустимый обод (дюйм) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 295/40 R21 | 21 | 111H XL | 9.1 | 769 | 301 | 10.0-10.5-11.5 |
| 275/50 | 21 | 113H | 0 | - | ||
| 275/50 | 21 | 113H | 0 | - |
| Типоразмер | Диаметр | Индекс нагрузки/скорости | Глубина протектора (мм) | Общий диаметр (мм) | Общая ширина (мм) | Допустимый обод (дюйм) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 195/80 R15 | 15 | 96H | 8.7 | 693 | 196 | 5.0-5.5-6.5 |
| 205/75 R15 | 15 | 97T | 9.1 | 689 | 203 | 5.0-5.5-7.0 |
| 205/70 R15 | 15 | 96S | 9.1 | 669 | 209 | 5,0-6-7,0 |
| 215/80 R15 | 15 | 102T | 9.1 | 725 | 216 | 5,5-6-7,0 |
| 215/75 R15 | 15 | 100T | 9.1 | 703 | 216 | 5,5-6-7,0 |
| 215/70 R15 | 15 | 98T | 9.1 | 683 | 221 | 5,5-6.5-7,0 |
| 225/75 R15 | 15 | 102T | 9.1 | 719 | 223 | 6,0-6-7,5 |
| 235/75 R15 | 15 | 109T XL | 9.2 | 733 | 235 | 6,0-6.5-8,0 |
| 255/70R15C | 15 | 112/110T | 10.2 | 739 | 260 | 7.0-7.5-8.0 |
| 265/70 R15 | 15 | 112T | 11.2 | 739 | 260 | 7.0-7.5-8.0 |
| 30X9.50R15 | 15 | 104S | 11.0 | 750 | 240 | 6.5-7.5-8.5 |
| 31X10.50R15 | 15 | 109S | 11.3 | 775 | 268 | 7.0-8.5-9.0 |
| 33X1250 R15 | 15 | 108S | 10.8 | 826 | 318 | 8.5-10-11.0 |
«…к счастью, мои партнеры – Toyo Tires , а значит, я езжу на отличных шинах с высокими характеристиками.
Шины, которые мы используем для трюков с управляемым заносом, довольно хорошо работают с момента установки и до полного износа, они стабильны при любых температурах.
— Кен Блок, пилот WRC, создатель легендарной франшизы Gymkhana.
"Сложно поверить, что шины могут показывать такие высокие характеристики по всем параметрам, по которым вам хотелось бы. И все же именно эти внедорожные шины отвечают всем моим требованиям по проходимости и прочности. С шинами Toyo я способен достичь высоких результатов - поверьте моему опыту. Эти шины помогли мне завоевать несколько чемпионских титулов, и я – единственный пилот, дважды подряд победивший в Baja 1000".
Читайте также: