Горит лампочка подушки безопасности на рено трафик

Обновлено: 28.01.2025

Пошевелишь провода под сиденьем болезнь вылечится. А денюжку лучше на пивасик или на покрепче, когда машина в гараже. Можно и на машину потратить, но на более важное.

__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!

у меня проблема вылечилась ударом по обшивке передней правой двери, там где выключатель подушки безопасности, где то там чего то отходит

На днях обновил Dialogys на версию 3.99 и при проверке работосбособности на какой-то технической ноте прочитал: "Выключатель подушки безопасности можно переключать при выключенном зажигание или не более чем за 10 секунд после включения замка зажигания. Иначе система диагностики выставит ошибку подушки безопасности."

ТАК ОНО И ЕСТ , НО ПОСЛЕ УДАРА ПО ОБШИВКИ ЛАМПОЧКА НЕ ПОТУХНЕТ.МОЗЕТ ЦЕП ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ:ТАМ СОПРОТИВЛЕНИЕ СТОИТ

Стоят последовательно 2 резистора. при выключении подушки оди резистор шунтируется переключателем.
Вот кусочек из техноты MR419X6188C000 (это для KangooII, наверное, алгоритм не именился). Может поможет.

Отключение цепей воспламенения пиротехнических средств переднего пассажирского сиденья:

Эта функция реализуется ЭБУ подушек безопасности в зависимости от положения выключателя блокировки подушки безопасности пассажира и состояния бортовой сети.

Изменение состояния выключателя блокировки должно выполняться при отключенном напряжении после замка зажигания. Изменение состояния выключателя, однако, возможно в течение 10 секунд после включения зажигания.

Если изменение состояния выполняется по истечении 10 секунд, ЭБУ зарегистрирует неисправность.
Алгоритм блокировки:
– Цепи воспламенения заблокированы и сигнальная лампа "Подушка безопасности отключена" горит если выключатель в положении "ВЫКЛ" (100 Ω).

– Воспламенение разрешено, если выключатель установлен в положение "ВКЛ" (400 Ω).

– Цепи воспламенения заблокированы, сигнальная лампа "Неисправность подушки безопасности" и сигнальная лампа "Подушка безопасности ВЫКЛ" горят в следующих случаях:

– выключатель не сконфигурирован и его наличие обнаружено,

– если изменение положения выполнено при несоблюдении условий.

Таким образом бортовой компьютер сообщает владельцу, что обнаружена проблема в системе пассивной безопасности, Supplementary Restrain System.

Индикатор неисправности системы пассивной безопасности

В штатном режиме лампа ПБ высвечивается после пуска мотора, мигает несколько раз и гаснет.

Если индикатор AIRBAG при пуске мотора не загорелся вообще, лучше не продолжать поездку. Возможно, это просто перегорела лампочка. А возможно, подушка безопасности не сработает при аварии или выстрелит прямо во время движения.

Когда при запуске мотора бортовой компьютер просканировал систему SRS и нашел какой-то сбой, код неисправности заносится в память электронного блока управления, а на приборной панели загорается лампа ПБ - и не гаснет.

Важно понимать, что сама по себе подушка безопасности - только часть целой системы, которая отвечает за жизнь и здоровье людей в машине в момент столкновения или наезда на препятствие.

Вообще же в систему развернутой безопасности SRS входят:

подушки безопасности
пиропатрон
датчики удара
электронный блок управления
ремень безопасности
натяжитель ремня

Соответственно неисправность любого из перечисленных элементов или нарушение передачи сигнала от одного устройства другому вызовет то, что на приборной панели загорится лампа ПБ.

Почему может загореться лампа AIRBAG

Индикатор может гореть из-за того, что автомобиль еще раньше попал в аварию, сработали подушки. Даже если удар при аварии был не сильным, но датчик удара среагировал или был поврежден, загорится лампа.

Другая распространенная причина, по которой загорается индикатор - пропал контакт или сломалось устройство преднатяжителя ремня безопасности.

В любом случае, для владельца важно исключить из всего многообразия причин, по которым загорается лампа ПБ, те, что угрожают безопасности водителя и пассажиров.

Другие причины загорания лампы подушки безопасности

неисправности датчиков

Система пассивной безопасности в автомобиле включает в себя два типа датчиков: датчики удара (на современных автомобилях их минимум 4-6) и датчики замка ремня безопасности - они отвечают за то, чтобы ПБ не срабатывала, когда ремень не пристегнут. Отсутствие сигнала от датчиков поможет определить компьютерная диагностика.

Датчик удара может повредиться от механического или физического воздействия.
Датчики замка безопасности могут выйти из строя при попадании воды в замок ремня безопасности - например, при мойке автомобиля.

проблемы с проводкой и разъемами

Обрыв в цепи системы SRS тоже приведет к тому, что на приборной панели загорится индикатор ПБ. Диагностический сканер поможет по коду ошибки определить участок цепи тока, где произошел обрыв.

Если сигнал на каком-то участке цепи отсутствует, индикатор будет гореть до момента, пока передача информации от датчиков системы безопасности, исполнительных механизмов и ЭБУ не восстановится.

косвенные проблемы

Помимо причин, связанных с нарушениями нормального функционирования системы SRS, лампа ПБ может загораться из-за того, что:

упало напряжение в бортовое сети - аккумулятор разряжен, неисправен;
подушка безопасности неисправна, не герметична;
неисправен пиропатрон подушки, нарушен срок его эксплуатации, в среднем это 10 лет;
подушки сработали при аварии, их восстановили, а память ЭБУ не обнулили;
перегорели предохранители;
целостность системы SRS нарушена после установки сигнализации;
ЭБУ поврежден механически или программно, после прошивки.

Что делать, если загорелась лампа ПБ

Поиск причин, почему на приборной панели горит индикатор AIRBAG, стоит начать с состояния контактного шлейфа контактного кольца подушки безопасности. Конструктивно шлейф тонкий и быстро перетирается. Проблема решается заменой кольца подушки.

Прийшов, завів, поїхав і через 100 м. загорівся сервіс і подушка безпеки.:eek: В чому може бути причина?:confused:

Проблема така; коли іду і вона то світить то несвітить.:mad: І під рулем проводку подьоргав і предохранителі і нічог, а воно мене вже ЗАЇ. моргає і моргає мені в карпати їхати а вона все моргає і незнаю, що робити чи то так їхати чи полити і підпалити нехай горить синім вогником ото салюти будуть.

Была похожая проблема!
Посмотри под сидениями пассажира и водителя.Там фишки есть!Они могут отходить друг от друга!Я поначалу их шевелил,а потом изолентой друг к другу примотал и проблема исчезла!

Саме так і є, завжди під сидіння хочеться щось всунути, і завжди воно попадає на оті фішки аербега, і завжди світиться лампочка на панелі, і завжди доводиться туди лізти.

Всем приветствие! Люди подскажите куда лезть. Сегодня сел в авто (рено трафик 2006 год)завел и ни с того ни с сего загорелась на панели AIRBEG и SERV. С какого перепугу не знаю. может у кого подобное было? Или кто подскажет где искать проблему ,являюсь владельцем данного авто всего 2 месяца ,до этого ездил на мегане ,там подобная хрень была, лечилась тем что под сидушками искал где отошел контакт! Но там были 6 подушек! а тут вроде 2. и еще не очень знаю машину. Спасибо с ув!

Спасибо !Вылечил! Тоже такая же система как на мегане. под сидушками разъемы! Наверное у всех франзузов такая проблемка!

Извиняюсь, что не в тему.
mrCrabs, как тебе ощущение езды на бусе после мегана, сам собираюсь с мегана2 пересесть на буса.

Единственное что мне не очень по душе после мегана так это жестковатая ходовая по сравнению с меганом..в мегане конечно помягче,не так чувствуешь ухабины!Возможно еще не привык!Все таки тут грузовичок своеобразный! Хотя и плюсы тут, и ходовая повнушительнее и помощнее выглядит! не боишся в ямку вскочить! все таки думаю тут на нагрузку то побольше рассчитано!Ну и естественно будешь слышать свой мотор,все таки дизель! Хотя на трассе то его не слышно практически только шум ветра,ну а на холостых и на низких то уж ничего не попишешь!Но я привык быстро и не напрягает! Но это мелочи!Ну учесть что при старте конечно так рысачить не будешь если любишь гонять тут на ускорение с 2000 оборотов идет когда турбина подхватывает!Хотя динамика приятно удивила! едет резвенько! В остальном все нравится!! Сидишь высоко ,обзорность шикарная! чувствуется мощность дизеля! Расход топлива приятно радует!По деньгам у меня выходит меньше чем на мегаше.. Дорогу держит отлично(правда я больше 120 не езжу мне хватает) По зеркалам сдавать задним ходом куда удобнее чем на мегане,они большие и двойные с разным углом! Панель твердая пластиковая но добротная не скрипит не рипит все ок!Ну в принципе в салоне ничего не скрипит! Места много! Простора для творчества хоть отбавляй! если любишь что то делать своими руками то тут можно заниматься благоустройством от души! И подсветок разных и телевизоров и всякой встроенной хрени можно понавсовывать! Тюнинг тоже все есть и дуги и кенгуры и рейлинги и накладки нержавейка если захочешь есть! Высокий дорожный просвет! Что тоже не мало важно! Вообщем для дома и семьи самое то! И на море и на дачу супер! Недавно в салон закинул два больших стула и кресло ,нужно было перевезти(не снимая сидушек влезло,у меня второй ряд поворотные, развернул и все ок ) в мегане такое не увез бы! Кондиционер у меня стоит то я скажу что мощи у него хватает чтоб весь салон охлаждать! В мегане у меня климат стоял так мне кажется там послабее был.Конструкция воздухозаборника тут хорошая,воздух снаружи забирает свежак,можно просто обдув включать и будет дуть такой же как за бортом,в мегане воздух забирался из под углубления в капоте и часто с обдува гарячим дует потому как из под капота все таки затягивает ,а здесь все гуд Ну я доволен не жалею что пересел! Техобсуживание(смена масла ремней фильтров) мне у оффициалов обошлось примерно так же как и на мегане.Вот уже 3 месяц я на нем катаю,Сейчас уже и не представляю как в седане ездить можно после бусика. Вобщем у меня пока только положительные эмоции! надеюсь так и будет! Ну а так как говорят на вкус и цвет. что нравится одному не обязательно нравится и другому!Если есть желание пересесть с легковушки то думаю не пожалеешь! с Ув!

__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Отключение цепей воспламенения пиротехнических средств переднего пассажирского сиденья:

– Воспламенение разрешено, если выключатель установлен в положение "ВКЛ" (400 Ω).

– выключатель не сконфигурирован и его наличие обнаружено,

– если изменение положения выполнено при несоблюдении условий.

Когда загорелась такая лампочка airbag — явно свидетельствует о том, что в данный момент подушки не работают. Значок может не только гореть постоянно, но и моргать, вроде чек энджина, указывая тем самым, на конкретный код ошибки в системе безопасности.

ремни безопасности;
пиропатроны;
натяжительные приспособления;
датчики ударов;
электронная система управления всем этим, являющаяся мозгом автомобильной безопасности.

Система SRS, как и любой другой сложный автомобильный узел, может выйти из строя из-за поломки определенной детали или потери надежности взаимосвязи между элементами. У вас случилось именно это, если на приборной панели загорелась лампочка подушек безопасности, индикатор которой различается в разных моделях автомобилей.

Почему загорается индикатор Airbag на панели приборов?

Если загорается лампа подушек безопасности, это означает, что где-то произошел сбой, причем проблема может касаться не только самых подушек, но и любого другого элемента бортовой системы безопасности.

Если поломок нет, при включении зажигания лампа подушек безопасности высвечивается и мигает шесть раз. Если с системой все нормально и она исправна, индикатор самостоятельно затухает после этого до очередного запуска мотора. Если же есть проблемы – остается гореть. Система начинает самостоятельную диагностику, обнаруживает код неисправности и записывает его в память.

После первого тестирование, спустя небольшой промежуток времени система тестирует свои элементы повторно. Если поломка была определена ошибочно или признаки неисправности пропали, диагностический модуль стирает записанный ранее код ошибки, лампа гаснет и машина работает в штатном режиме. Исключением являются случаи с обнаружением критических поломок – их коды система хранит в долговременной памяти и не стирает.

Возможные неисправности

Если у вас горит srs на приборной панели, проблема обязательно присутствует. Современные автопроизводители очень ответственно подходят к организации безопасности водителя и пассажиров, поэтому отвечающие за это устройства считаются самыми надежными и безотказными элементами практически любой машины. То есть, если горит airbag, нужно не размышлять о возможной неполадке управления безопасностью, а начинать искать проблему, поскольку она присутствует с высочайшей долей вероятности.

Места, где проявляются неисправности системы безопасности Airbag

Если у вас горит лампа подушек безопасности, это может означать одну из следующих неполадок:

нарушение целостности любого элемента системы;
прекращение обмена сигналами между элементами системы;
проблемы с контактами в дверях, которые чаще всего случаются после их ремонта или замены; достаточно просто забыть подключить один разъем, и у вас уже постоянно горит srs;
механическое повреждение ударного датчика (требуется проверка);
замыкание или повреждение проводки между любыми частями системы безопасности;
неполадки предохранителей, проблемы с прохождением сигналов в местах соединений;
механическое или программное повреждение блока управления системой безопасности;
нарушение целостности системы в результате монтажа элементов сигнализации;
неаккуратная замена или регулировка кресел – это тоже причина, из-за которой горит лампа подушек безопасности, поскольку были повреждены проходящие там провода и соединения;
восстановление подушек безопасности после их срабатывания без обнуления памяти управляющего электронного блока;
превышение значения сопротивления на одной из подушек;
критически низкое напряжение в бортовой электросети; если у вас горит airbag именно по этой причине, достаточно просто заменить аккумулятор;
превышение эксплуатационного периода для подушек безопасности или пиропатронов, чаще всего составляющего до десяти лет;
выполненный дилетантами тюнинг, который может привести к нарушению целостности проводки или датчиков;
намокание датчиков из-за мойки автомобиля;
неправильно выполненная замена аккумулятора.

Что делать, когда загорается лампа системы безопасности?

Кроме указанных неполадок, лампа подушек безопасности может загореться из-за неправильной замены руля, поскольку нам необходимо помнить и о самой подушке безопасности, и о других расположенных в руле или непосредственной близости от него элементах защитной системы. Поэтому в первую очередь следует проверять руль и его компоненты.

Один из таких элементов — шлейф, который также часто выходит из строя. Определить его неисправность можно, поочередно провернув руль в обе стороны. Если лампа постоянно светится, а при повороте руля влево или вправо гаснет, значит шлейф неисправен. Происходит это из-за того, что данный элемент находится в подвижном состоянии во время эксплуатации автомобиля, и в результате может переломиться. Вспомогательным признаком, который подтвердит износ шлейфа, будет отказ кнопок, расположенных на руле (если такие имеются).

Устранение неполадок

Когда горит srs, нужна строго выверенная последовательность действий:

сначала система работает сама – проверяет свою работоспособность при включении зажигания, при обнаружении ошибки записывает ее код;
далее вступает механик – он считывает код и определяет причину поломки;
система проверяется специализированным диагностическим оборудованием;
выполняются ремонтные операции;
обновляется память блока управления.

Автомеханик с 20-летним стажем работы по ремонту и обслуживанию автомобилей разных марок. Основное направление: диагностика и механика.

Читайте также: