Гарант про противоугонное устройство
Замок рулевого вала "Гарант Угона.нет" создан по заказу Федерального сервиса Угона.нет и является самым криптостойким среди замков рулевого вала, представленных на рынке. Производится на заказ у завода производителя ООО "ФЛИМ" и устанавливается только в технических центрах сети Угона .нет
Замок состоит из муфты, закрепленной на рулевом валу, и запорного штыря. Так же в комплекте идёт кожаный футляр для хранения стопора. Муфта, выполненная из закаленной стали, состоит из двух частей, соединяемых между собой четырьмя болтами. Размер муфты подбирается в зависимости от диаметра рулевого вала конкретного автомобиля по каталогу. Существует также две универсальные муфты, позволяющие устанавливать замок на автомобили практически любых моделей и марок. В закрытом состоянии доступ к болтам закрыт стопором. Стопор выполнен из высокопрочной закаленной стали и в зависимости от модели автомобиля имеет разную длину . Главной отличительной особенностью замка является личинка Abloy Protec. В отличии от серийно устанавливаемой Abloy Exec в серии Protec количество комбинаций ключа увеличилось с 360 млн. до 1,97 млрд. Это позволяет практически полностью исключить возможность взлома замка путем подбора или копирования ключа. Личинка защищена как от высверливания дисков , так и от высверливания целиком с помощью твердосплавной коронки.
Личинки замков производятся на заводах Abloy в Финляндии. Компания работает на рынке механических замков более 100 лет и берет свое начало с 1907 года. На сегодняшний день уникальный патентованный дисковый механизм личинок и цельнометаллический ключ с двойной нарезкой позволяют гарантировать устойчивость к взлому.
Надежность
Надежную защиту Вашего автомобиля обеспечивают несколько заложенных в конструкции "Гаранта" особенностей:
- затрудненный доступ к месту установки замка, что делает работу слесарным инструментом или "болгаркой" весьма проблематичной из-за ограниченности свободного пространства;
- особенности конструкции корпуса замка и положения стопора, исключающие доступ к соединительным винтам корпуса;
- закаленная муфта твердостью свыше HRC 50, а также специально установленные вращающийся защитный стакан и шайба, не дающие возможности высверливания механизма;
- высокая секретность дискового механизма замка, имеющего до 1,97 млрд возможных комбинаций ключа.
Безопасность
"Гарант Угона.нет" отличается от подобных устройств абсолютной безопасностью в эксплуатации. Стопор перед началом движения автомобиля снимается, благодаря этому в рулевом механизме не остается ничего препятствующего его нормальной работе и способного послужить причиной самопроизвольной блокировки руля во время движения. Для безотказной работы замка необходимо ежеквартально смазывать замковый механизм и защелку проникающей смазкой типа WD-40, беречь от ударов, пыли, грязи и влаги.
Устройство
ПМЗ "Гарант Угона.нет" (рис.1) состоит из: стопора (1), со встроенным дисковым замковым механизмом (2) и автоматической защелкой (3), муфты (4), состоящей из верхней и нижней крышки, соединенных при помощи винтов (5).
Порядок работы замка Гарант Угона.нет
Проверить качество работы замка: вставить ключ в замковый механизм, не прилагая усилий, провернуть его по часовой стрелке до упора. При этом замок должен разблокироваться. Снять стопор с муфты, провернуть ключ в исходное положение и вынуть из замкового механизма, при этом автоматическая защелка должна выступить на 3,2-3,7 мм над поверхностью стопора. Вставить стопор в паз муфты, при этом замок должен заблокироваться. Повторить операцию несколько раз.
Гарантия
Период гарантийного обслуживания на механические системы Угона.нет Гарант составляет 5 лет с даты продажи и установки в сети технических центров Федерального сервиса Угона.нет.
Всем привет!Все знают, что наши автомобили входят в тройку самых угоняемых авто, но этот показатель исходит из того, что это и самый продаваемый автомобиль в России, в это число входят Солярисы и ещё множество автомобилей, не важно какой у Вас авто, все мы хотим, чтобы наша собственность не стала добычей для злоумышленников!
По совету знающего человека я после покупки авто поехал и переделал автомобильную сигнализацию, проверил, чтобы не было лишних меток прописано и прочего, после дилера)Мне так спокойнее!
Все мы знаем, что дилер ставит сигналки без энтузиазма и по пути наименьшего сопротивления, главное, чтобы она работала, а как она установлена его волнует в последнюю очередь!Это меня насторожило )
Мой дилер отличился и даже сервисную кнопку не стал никуда прятать, она просто висела как сопля, мне друг на старый Форд сигналку лучше устанавливал)))
Так же я приобрёл блокиратор рулевого вала фирмы Гарант, модель Block PRO и устанавливал его в их представительстве в Москве, монтаж занял 15 минут, мне все показали и рассказали)Дали попробовать поставить его самому, проблем не возникло, теперь он мой верный соратник, на ютубе много видео по этому поводу, посмотрите кому интересно)
Этот блокиратор так же нужно установить правильно!Это залог успеха.
Как сказали в видосе : Говорят, эта штука улучшает сон, на самом деле улучшает!
Сигналку мне посмотрели, метки проверили и кое что подправили, теперь я спокоен, с блокиратором проблем нет, я его ставлю уже за 15 секунд и так же снимаю, удобно и практично!
Конечно, это не супер-пупер гарантия от угона, но все же можно предпринять меры для того, чтобы минимизировать шансы стать потерпевшим в наше непростое время, машина у меня на каско, но бодаться со страховой и прочим я не хочу и считаю, что это стоит своих денег, ни в коем случае не реклама, таких как я уже трое (я, друг и родственник)
Перепроверка сигналки — 8500
Блокиратор рулевого вала Гарант PRO — 15000р (13500р замок и 1500р установка)
Так же я купил замки на концевиков дверей фирмы UgonNet, у родственника на Спортейдже стоят, но они мне не понадобились, уже доработаны концевики в дверях, я их выставил на продажу, если что обращайтесь!Фото приложу, может кому пригодится) Цена вопроса — 1000р
Всем спасибо за внимание!Пишите комментарии, что вы думаете по этому поводу)
Я старался всегда подойти ответственно к данному вопросу. Деньги с неба не сыпятся, всё достаётся кровью и потом. Распрощаться в один момент с любимым автомобилем? Не хотелось бы. Поэтому лучше подготовиться. В Петербурге угоняют часто.
Не раз читал, как у соседей пропадали их машины. При чем угоняют в любое время, не важно 3 часа ночи или 8 вчера.
Кто-то говорит просто надо покупать Каско. Это правильно, только всё равно жалко, да и 100% денег не вернуть. А когда ехал отдыхать на море, в голове мелькали мысли о том, что если машину уведут за две тысячи километров, то будет совсем печально.
Недавно смотрел видео, где указывалось, что 80% угнанных машин не были оборудованы дополнительной противоугонной сигнализацией. Со мной постоянно спорят, говорят что разницы нет стоит у тебя сигнализация или нет — если захотят, то угонят. Да, не отрицаю. Но как показывает практика, бюджетные автомобили чаще уходят без сигнализаций. Зачем париться, если через 50 метров стоит ни чем не оборудованная такая же машина?
Т.е. от части мы сами помогаем угонщикам. Выбор каждого. Все по разному относимся к вещам.
В идеале необходим целый противоугонный комплекс. Минимум: сигнализация, иммобилайзер и замок капота. Раньше я думал иначе, но всё приходит с опытом. Теперь понимаю что без замка капота толку от сигнализации нет, её можно отключить за 5 секунд, просто открываешь капот и любым способом обесточиваешь автомобиль. Так же не советую ставить противоугонное оборудование у ОД. Я не могу утверждать везде так или нет, но субъективное мнение — им главное быстрее выдать машину клиенту. А дальше сами. Поэтому только профильные сервисные центры.
Так же можно кинуть в машину маяк. Вещь хорошая. Главное правильно настроить. В активном режиме устройство легко найти детектором. Ещё угонщики используют глушилки. Поэтому идеально чтобы маяк с определенным интервалом времени отсылал координаты и уходил обратно в сон. Так есть шанс, что его не найдут. Но это всё бесполезно, если машина сразу уходит в разбор. Хотя обычно отгоняют авто в отстойник. В этом случае шанс на маяк есть, потому как GSM глушилку не оставят на время отстоя.
Кто-то ставит защиту ЭБУ и срывные болты на капот. Я пока до этого не дошел, хотя болты есть, всё думаю вдруг понадобится открутить именно их. И опять же должны быть установлены и болты и замок капот, иначе толку нет. Попасть в салон автомобиля проблем нет.
Теперь на покупку Гаранта решились я и брат.
Не всегда есть возможность оставить машину под присмотром. Лишняя безопасность не помешает. Поэтому считаю, что помимо электронных противоугонных систем обязательно надо ставить механические блокираторы. Потому как бесшумно Гарант не снять, или займет много времени. Замковая часть надежная, открыть личинку тяжело. Остаётся только пилить муфту. А это как минимум привлекает лишнее внимание и требуется время. На ютубе полно видео на данную тему.
Плюсы:
— надежный;
— крепкий;
— проверенный;
— простота в установке;
— простота в эксплуатации;
— при продаже авто можно снять;
— сделан в России (мне душу греет это, ребята молодцы =) ). Так же как сигнализации Starline. Был у ребят в Питерском офисе, с фокусом с прошивкой возились. Мне доставляет удовольствие, когда я вижу качественный продукт произведенный в России. Так же как Карттюнинг. На фокус спойлер покупал у ребят из Тольятти.
— безопасность! Да это важно. Когда изучал данный вопрос, наткнулся на видео
— и самое главное он выполняет то, ради чего создан!
Минусы:
— неудобно устанавливать стопор (дело привычки);
— цена, но это спорно;
— необходимо помнить снимать и ставить ( опять же дело привычки);
— необходимо не лениться ставить.
Блокираторы приобретал напрямую у производителя ФЛИМ. У них на сайте можно так же посмотреть список партнёров в вашем городе. Устанавливать буду сам. Займусь этим чуть позже, когда слегка потеплеет.
P.S.
Понимаю что ничего не спасает от угона, но это продлевает время. Пилить болгаркой или пилой в ограниченных условиях то еще удовольствие. Конечно от манипулятора это не спасёт)))
Особенности Гарант Блок Люкс
Блокиратор Гарант Блок Люкс выпускается под конкретную модель автомобилей отечественного и иностранного производства. Имеет взломоустройчивую личинку замка с механизмом от ведущего мирового производителя – компании Abloy.
Чтобы вскрыть данный замок преступникам потребуется порядка 30 минут времени.
Гарант Блок Люкс оснащен вращающимся диском-ловушкой из взломостойкой стали, привод защелки полностью исключает отжим, стопор изготавливается из закаленной стали, а муфты, блокирующие рулевой вал имеют увеличенную твердость и специальные кольцевые канавки с обратным конусом. Кроме того, для дополнительной защиты замка используется вращающийся защитный стакан и шайба, предотвращающие высверливания механизма.
Особенности Гарант Блок PRO
Противоугонный замок рулевого вала Гарант Блок Про состоит из муфты, которая надежно фиксируется на валу, и съемного стопора, входящего в муфту и блокирующего вращение вала. Блокировка происходит путем упора стопора в элементы обшивки автомобиля.
В данном блокираторе также, как и в Гарант Блок Люкс используется запорный механизм Abloy SENTO с более чем 360 млн. вариантами секретов и увеличенным сроком службы. Инженеры компании ФЛИМ изменили способ фиксации личинки замка. Она подвешена на скрытых внутри корпуса замка продольных штифтах, благодаря чему сорвать их или спилить становится невозможным.
Но самое главное отличие Гарант Блок PRO от версии Люкс – наличие системы блокировок Reloker System, которая не дает преступникам шансов разблокировать рулевой вал в случае перепиливания стопора. Подобный принцип блокировок используется в современных сейфах.
В последних версиях Гарант Блок Люкс производитель также внедрил релокер на защёлку. Но в Garant Blok PRO установлено 2 релокера: на защёлке и в корпусе стопора на оси, что значительно повышает криминальную стойкость замка.
Стоит Гарант Блок ПРО дороже версии Люкс. Его, как правило, целесообразно устанавливать на премиальные автомобили, а также в местности, характеризующейся высоким числом угонов. Гарант Люкс подойдет большинству среднестатистических автовладельцев.
Следует отметить, что компания ФЛИМ дает 5-ти летнюю гарантию на свои замки.
Кроме того, до настоящего времени не было зафиксировано ни одного случая угона автомобиля с установленным в авторизованном центре блокиратором рулевого вала Гарант.
Конечно, не стоит забывать, что лучшей гарантией от угона будет использование одновременно, как механических средств защиты, так и надежных электронных охранно-телеметрических устройств на вашем автомобиле. При этом установку как электронных устройств, так и механических следует доверять только профессионалам.
Автостудио является авторизованным установочным центром компании ФЛИМ. Мы предоставляем гарантию на все виды выполняемых работ. Автомобили, оборудованные средствами механических блокировок, остаются на гарантии автопроизводителя.
Позвоните по любому из наших телефонов и получите бесплатную консультацию по выбору замка рулевого вала Гарант Блок Люкс или Гарант Про для вашего автомобиля. Также вы можете записаться на установку блокиратора в удобное для вас время через онлайн-чат.
Замок рулевого вала "Гарант Угона.нет" создан по заказу Федерального сервиса Угона.нет и является самым криптостойким среди замков рулевого вала, представленных на рынке. Производится на заказ у завода производителя ООО "ФЛИМ" и устанавливается только в технических центрах сети Угона .нет
Замок состоит из муфты, закрепленной на рулевом валу, и запорного штыря. Так же в комплекте идёт кожаный футляр для хранения стопора. Муфта, выполненная из закаленной стали, состоит из двух частей, соединяемых между собой четырьмя болтами. Размер муфты подбирается в зависимости от диаметра рулевого вала конкретного автомобиля по каталогу. Существует также две универсальные муфты, позволяющие устанавливать замок на автомобили практически любых моделей и марок. В закрытом состоянии доступ к болтам закрыт стопором. Стопор выполнен из высокопрочной закаленной стали и в зависимости от модели автомобиля имеет разную длину . Главной отличительной особенностью замка является личинка Abloy Protec. В отличии от серийно устанавливаемой Abloy Exec в серии Protec количество комбинаций ключа увеличилось с 360 млн. до 1,97 млрд. Это позволяет практически полностью исключить возможность взлома замка путем подбора или копирования ключа. Личинка защищена как от высверливания дисков , так и от высверливания целиком с помощью твердосплавной коронки.
Личинки замков производятся на заводах Abloy в Финляндии. Компания работает на рынке механических замков более 100 лет и берет свое начало с 1907 года. На сегодняшний день уникальный патентованный дисковый механизм личинок и цельнометаллический ключ с двойной нарезкой позволяют гарантировать устойчивость к взлому.
Надежность
Надежную защиту Вашего автомобиля обеспечивают несколько заложенных в конструкции "Гаранта" особенностей:
- затрудненный доступ к месту установки замка, что делает работу слесарным инструментом или "болгаркой" весьма проблематичной из-за ограниченности свободного пространства;
- особенности конструкции корпуса замка и положения стопора, исключающие доступ к соединительным винтам корпуса;
- закаленная муфта твердостью свыше HRC 50, а также специально установленные вращающийся защитный стакан и шайба, не дающие возможности высверливания механизма;
- высокая секретность дискового механизма замка, имеющего до 1,97 млрд возможных комбинаций ключа.
Безопасность
"Гарант Угона.нет" отличается от подобных устройств абсолютной безопасностью в эксплуатации. Стопор перед началом движения автомобиля снимается, благодаря этому в рулевом механизме не остается ничего препятствующего его нормальной работе и способного послужить причиной самопроизвольной блокировки руля во время движения. Для безотказной работы замка необходимо ежеквартально смазывать замковый механизм и защелку проникающей смазкой типа WD-40, беречь от ударов, пыли, грязи и влаги.
Устройство
ПМЗ "Гарант Угона.нет" (рис.1) состоит из: стопора (1), со встроенным дисковым замковым механизмом (2) и автоматической защелкой (3), муфты (4), состоящей из верхней и нижней крышки, соединенных при помощи винтов (5).
Порядок работы замка Гарант Угона.нет
Проверить качество работы замка: вставить ключ в замковый механизм, не прилагая усилий, провернуть его по часовой стрелке до упора. При этом замок должен разблокироваться. Снять стопор с муфты, провернуть ключ в исходное положение и вынуть из замкового механизма, при этом автоматическая защелка должна выступить на 3,2-3,7 мм над поверхностью стопора. Вставить стопор в паз муфты, при этом замок должен заблокироваться. Повторить операцию несколько раз.
Гарантия
Период гарантийного обслуживания на механические системы Угона.нет Гарант составляет 5 лет с даты продажи и установки в сети технических центров Федерального сервиса Угона.нет.
Читайте также: