Фольксваген поло седан плохо закрывается дверь
Не закрывается дверь!
Замыкаю авто с сигналки все три двери четко закрываются, а задняя левая закрывается и открывается сама! В чем причина может быть.
вот моя проблема! это может быть контакт плохой?
у меня такая шляпа возникает с правой задней пассажирской дверью. с сигналки всё закрывается четко, но вот если жена с ребенком сядут сзади и жена вручную опустит этот рычажок, чтобы закрыть дверь изнутри, а потом я с водительской двери с пульта закрываю все двери - вот тогда то и этот замок на задней двери и начинает точно так же сам открываться после закрытия всех дверей.
и в vag-com появляется спародическая ошибка типа "недостоверный сигнал замка задней левой двери".
я не копался, но думаю, что это связано с логикой работы самого замка - надо снять замок и пропаять для начала контакты на плате. хотя я его осенью снимал - разбирал - визуально плата как новенькая.
У меня такая же ситуация! Два дня потратил, перепаял микрики в замке, плату тестером проверил - всё хорошо, но задняя правая дверь открывается после закрытия всех дверей кнопкой из салона! (как на видео), а с сигналки или ключа снаружи закрывается чётко!
у меня двери ключем не закрываются,поломаны, а с сигналки и с кнопки с салона вот такая лабуда! так и не понял значит надо снимать плату и что-то с ней делать?
Дмитрий252,
Foxs89,
если даете советы не распологая точными знаниями по вопросу, добавляйте ИМХО.
piton61rus, замок ремонтируй.
да контакты везде проверил, все в норме!
буду сам смотреть что там не работает! на счет замка я и так в курсе что его надо ремонтировать ИМХО
если посмотреть видео то и так понятно что он не правильно работает, НО он все же работает, закрывает,открывает, но при закрытии выкидывает флажок обратно! лучше бы дельным советом помог,а не писал то что я и без тебя знаю!(piton61rus, замок ремонтируй.)
piton61rus, я тебе дал максимально верную рекомендацию по вводным данным. Если у тебя не хватает сообразительности понять это, твои личные проблемы.
Все правильно тебе пишут. Тоже вроди все работало а кнопку отстреливало при блокировке из нутри и подсветка горела в пол накала. Перебрал замок,пропаял, проверил дорожки и микрики тестером. Ща все работает.
Помню был у меня такой же косяк, вылечил тем что в двери от замка шел проводок коричнево черный (если память не изменят, в Б5+ точно этот цвет, а в Б5 там может быть черный с белой плоской), его обрезаешь и все отлично работать начинает, этот провод концевик. На него потом повесил советскую кнопку концевика, дрель в помощь. Короче причина: блок комфорта от концевика получает не доставерный сигнал, от износа они любят погибать в замках. Он дает слабый сигнал,замыкания на корпус. Если его обрезать просто, то блок комфорта думает что дверь заперта, и закрывает нормально, без отстрела обратно. Ремать замок муторнее чем поставить концевик от таза.
Так я вылечил свою дверь.
А так пошагова, если кому интересно, могу с фото выложить как можно поставить концевик от таза, это проще и быстрее. работает надежней как показала практика.
Достаточно снять обшивку 4 болта и снять динамик акустический. И сверло и дрель, я вообще первый раз расковыривал отвертками разного диаметре. сначало закрутил саморез по металлу а потом отвертками доработал до нужного диаметра.
Куда попшикать WD-40, чтобы дверь захлопывалась с утра нормально. А то ехать и рукой дверь держать не в прикол.
Пшикал в сам запорный элемент, и снаружи в оттянутую ручку, но пока салон не прогрелся - дверь не закрывалась.
alexB3
Мастер советчик
Куда попшикать WD-40, чтобы дверь захлопывалась с утра нормально. А то ехать и рукой дверь держать не в прикол.
Пшикал в сам запорный элемент, и снаружи в оттянутую ручку, но пока салон не прогрелся - дверь не закрывалась.
Oleg_B3_Variant
Завсегдатай
Замерзает грязь в замках.
Я бы тебе посоветовал не заморачиваться с ВД40. Толку все равно мало.
Сними замок, если руки стоят правильно, разбери промой в соляре, бензине и т.д., смож смазкой, которая не особо дубеет на морозе, собери и будет тебе счастье.
Я это сделал летом.
А прошлой зимой был тотже гемор. Так еще приходилось чуть ли не каждую неделю снимать обшивку двери и ставить тяги на место.
Руляка
Просто заглянул
Замок можно снять и почистить не снимая оббивку двери. Сам делал в прошлые выходные - час делов. Открутил два болта которые крепят замок к двери - замок держится на тягах ( две сверху и одна снизу). Нижнюю тягу оттягивает проволочный крючек, его надо поддеть отверткой и отсоеденить. Сверху на рычаг замка надет пластик - просто стягивается усилием вдоль рычага. Второй рычаг сверху загнут вбок и ничем не закреплен, просто поворачиваем замок набок и вынимаем. Теперь бросаем его в бензин отмокнуть, потом чистим щеткой грязь. Смазываем смазкой (которая не дубеет на морозе) и собираем.
abnormal
Мастер советчик
буйна голова
Sidson
Участник
А если в падлу все это делать возьми и рукой поправь вниз штырь в торце замка или попрыскай на него ВД-40. Он просто заедает(замерзает) и вниз не опускается.
chestni
Профессиональный советчик
А если в падлу все это делать возьми и рукой поправь вниз штырь в торце замка или попрыскай на него ВД-40. Он просто заедает(замерзает) и вниз не опускается.
Только надо знать, что опустив вниз данный штырь и захлопнув дверь-можно не выйти из машины пока салон как следует не прогреется.
пассат в-4 вариант 1994 г. двигатель ABS 1,8 (продан, но остался на форуме), ПЕЖО-206 2004 г.,пассатВ71,8тси
Evgen
москаклюй
А если в падлу все это делать возьми и рукой поправь вниз штырь в торце замка или попрыскай на него ВД-40. Он просто заедает(замерзает) и вниз не опускается.
Только надо знать, что опустив вниз данный штырь и захлопнув дверь-можно не выйти из машины пока салон как следует не прогреется.
Roman_Polo
Завсегдатай
У меня тоже передние двери часто примерзают. Причем не резинки уплотнителей, а где-то внутренности замка. Прыскал я их вэдэшкой, и на замки, и в личинку, все без толку, целый баллончик уже извел за месяц Единственно, всегда работают задние двери, при любой погоде.
Golf 3 Dizel
Завсегдатай
У меня тоже передние двери часто примерзают. Причем не резинки уплотнителей, а где-то внутренности замка. Прыскал я их вэдэшкой, и на замки, и в личинку, все без толку, целый баллончик уже извел за месяц Единственно, всегда работают задние двери, при любой погоде.
Блин такая же проблема. мучаюсь вторую неделю . хз че делать уже .
Прикол в том что если дверь открылась снаружи . то потом она не открывается из нутри . Пипец блин .
Denizzz
Постоянный участник
AlexMart
Постоянный участник
Да у меня тоже такая тема была на Гольфике.
Жидкости не помогли, пришлось в большой гараж загонять и горячим воздухом сушить пару дней! только после этого все ок!
ROMYALD
наконец решил проблему с пассажирской передне дверью-тоже на морозе не открывалась- то пимпочка не вылазила, а если и вылазила, дверь все равно не открывалась - ручки (и наружняя и внутр.) свободно ходили, но где-то внутри что-то не цепляли. Избрызгал куда мог целый баллончик - эффект ноль. вчера открутил один винт, немного вытянул наружнюю дверную ручку и хорошенько напшикал внутрь двери. На все ушло 2 мин. Сегодня утром дверь открылась!
Итого : брызгать в замок (личинку) бессмысленно (ну только если сама личинка промерзла и вы пытаетесь открыть ключем). Истина где-то рядом. (глубже).
amm18352
Участник
Присоеиняюсь к ROMYALDу.
Надо снять винт крепления ручки в торце двери.
ручку можно немного (на 2см) вытянуть с места крепления. В щель надо задуть силиконовый спрей из балончика.
Стал обращать внимание, на лязг при захлопывании двери на СЕАТ КОРДОБА он же ПОЛО КЛАССИК, кто сталкивался с этой проблемой, и как она лечится, дверь проверил в районе петель есть люфт, причем ощутимый!
AUDI A4 V6q, Ford Mondeo 2006, VW Passat B4 TDI, Peugeot 406 HDI (продано) G4 TDi 2002, Citroen Berlingo разбит
vovka_vovka
Покупатель))
была тема о провисших дверях на Bora. Чел там проставки вставлял. Не могу найти. Дверь легко снимается. Можно снять и посмотреть, что стало тому виной.
AlexTDI
Quattro рулит.
AUDI A4 V6q, Ford Mondeo 2006, VW Passat B4 TDI, Peugeot 406 HDI (продано) G4 TDi 2002, Citroen Berlingo разбит
vovka_vovka
Покупатель))
bobovsky7
Постоянный участник
Стал обращать внимание, на лязг при захлопывании двери на СЕАТ КОРДОБА он же ПОЛО КЛАССИК, кто сталкивался с этой проблемой, и как она лечится, дверь проверил в районе петель есть люфт, причем ощутимый!
Если напрягает люфт а неточто дверь фигово закрываеться то втулить надо однозначно,а если второе то надо отпустить верхний кронштейн и подать дверьчуть в сторону крыла закрываться будет луше(проверено VW vento)Решение временное сразу скажу-позже процедуру придёться повторять
AlexTDI
Quattro рулит.
Сегодня прокатился на машине, отремонтировал скрипящие дворники, смазал, скрипеть перестало, но вот дверь кошмар при закрывании провис в сравнении с задней дверью составляет около 7мм, проблема, люфт верхней петли, там штырь соединяющий дверную и кузовную часть зафиксирован пробкой с резьбой, так верхний я открутил руками!
получается проблема в этом штыре.
И еще есть двери от Пассат В3 и В4, у них петли такие же.
AUDI A4 V6q, Ford Mondeo 2006, VW Passat B4 TDI, Peugeot 406 HDI (продано) G4 TDi 2002, Citroen Berlingo разбит
AlexTDI
Quattro рулит.
Если напрягает люфт а неточто дверь фигово закрываеться то втулить надо однозначно,а если второе то надо отпустить верхний кронштейн и подать дверьчуть в сторону крыла закрываться будет луше(проверено VW vento)Решение временное сразу скажу-позже процедуру придёться повторять
AUDI A4 V6q, Ford Mondeo 2006, VW Passat B4 TDI, Peugeot 406 HDI (продано) G4 TDi 2002, Citroen Berlingo разбит
bobovsky7
Постоянный участник
Ну дык попробуй,неполучиться тогда,снимай дверь,потом кронштейн и втуль,или на разборке ищи бу(гемор,а куда диваться-придёться напрягаться)
AlexTDI
Quattro рулит.
Ну дык попробуй,неполучиться тогда,снимай дверь,потом кронштейн и втуль,или на разборке ищи бу(гемор,а куда диваться-придёться напрягаться)
На нахрена он нужен то Б/у.
У машины пробег 115000км, и двери сели, а на разборках порой агрегаты с пробегом 300000км и более что там вообще на 2-4см двери севшие.
Менять так ужна новый!
AUDI A4 V6q, Ford Mondeo 2006, VW Passat B4 TDI, Peugeot 406 HDI (продано) G4 TDi 2002, Citroen Berlingo разбит
Мастер советчик
Похоже, что проблема у Вас такая же, как и у меня. Пробка, которую Вы открутили руками, должна фиксировать ось петли в неподвижном состоянии. Если она ослабнет, ось начнёт вращатся и быстро разобьёт отверстие в теле петли. У себя я эту пробку поставил на фиксатор резьбы и затянул как следует - люфт пропал. А вообще я себе уже и новую петлю купил (там, кстати, совсем другой принцип фиксации оси), но чтобы её поставить, нужно снимать торпедо - пока не решился.
AlexTDI
Quattro рулит.
Похоже, что проблема у Вас такая же, как и у меня. Пробка, которую Вы открутили руками, должна фиксировать ось петли в неподвижном состоянии. Если она ослабнет, ось начнёт вращатся и быстро разобьёт отверстие в теле петли. У себя я эту пробку поставил на фиксатор резьбы и затянул как следует - люфт пропал. А вообще я себе уже и новую петлю купил (там, кстати, совсем другой принцип фиксации оси), но чтобы её поставить, нужно снимать торпедо - пока не решился.
У меня есть целая гора дверей от В3 и В4 Пассатов, вроде петли там такие же, попробую махнуть, тем более на вид они очень похоже!
AUDI A4 V6q, Ford Mondeo 2006, VW Passat B4 TDI, Peugeot 406 HDI (продано) G4 TDi 2002, Citroen Berlingo разбит
В общем постигла меня зимой следующая напасть. Погода у нас была то дождь то снег, то ветер с дождем и снегом, а потом заморозки до -15 и опять в ноль. Соответственно двери постоянно во льдах, прилипали к уплотнителям, благо они в силиконе и прихватывало не так сильно. Однако однажды сев в машину и заведя ее я не смог закрыть водительскую дверь. А случилось это после очередной незапланированной "мойки" с морозом. Т.е. я дверью хлопаю, а замок не срабатывает. Удивился, после нескольких попыток все закрылось. Потом через неделю это повторилось, потом стало каждый раз после дождя или снега, причем хватало и -3 градусов. Я конечно догадывался. что влага/конденсат появились в двери, и замерзают, но вот помещения, чтобы тепло и фен включить не было.
Так вот при очередном таком приступе на улице было -15 и машина наотрез отказалась закрываться, в смысле дверь водительская стала калиткой, шпингалета только не хватает. при этом как вы хорошо знаете, поло на холостых не греется, так что, все печально. И на улице не оставишь, дверь придется палочкой прижимать, и на работу надо. Путем манипуляций с ремнем закрепить дверь в прикрытом положении не удалось, поэтому пришлось медленно, аккуратно, с минимумом вращений рулем, держа дверь левой рукой ехать в сторону работы, попутно кочегаря печку, благо пробки утренние двигали поток со скоростью 20-30 км/ч. Минут через 5 движения проверил, и о чудо! дверь закрылась.
Вы не думайте, что я все это время (около месяца) не читал и не думал о решении данного вопроса, просто откладывал, да и гарантий то никаких не было. По приезду на работу срочно нашел гараж, купил смазку для замков белую грязеотталкивающую Wartungs-Spray weiss от Liqui Moly — 7556 (50 мл) за 320 руб., взял фен и вдшку и пошел ремонтировать.
Первым делом Я просушил все замки (для профилактики) феном (обычным бытовым). Затем пролил обильно вдшкой с целью вытеснения влаги и максимального смыва пыли и грязи(которая явно и мешала двигаться механизму замка). Затем опять просушил феном, и только после этого залил все, что видно белой грязеотталкивающей смазкой.
Смазкой пролил все замки, включая багажник и лючок бензобака. Летом планирую обновить смазку на петлях и ограничителе дверей.
В итоге проблема больше не возвращалась, хотя подобная погода радует по сей день. Прошлый понедельник и вторник снега выпало немеряно, потом потепление до +16 к выходным, а вчера и сегодня -4 утром и 0 днем. Мойку тоже проходил, специально, дабы понять, все ли хорошо, в мороз помыл машину (чтобы двери не залипли вытер тщательно прилегающие места), все было норм. Так что способ рабочий, возможно пригодится кому.
В моей беде кстати очень помогли запись 1 и запись 2, за что им огромное спасибо!
Парни не пришли морозы и заглючил ЦЗ , все двери закрываются а одна нет,если кто сталкивался подскажите пожалуйста как решить проблему,заранее спасибо.
прогрей в теплом помещении машину,и на поло такое было и сейчас на астре,прогрел в гараже и все отлично!
Артем, я уж не помню,или не открывалась или не закрывалась,давненько было,факт в том что отогрелась в гараже и все отлично.
Артем, та же самая ситуация вчера вечером! Одна из дверей не закрывается ни с сигнализации, ни с центрального замка! Отдала машину другу в сервис, позже если что, так отпишусь!
Марина, Эта лишняя трата денег,я сам по началу начал паниковать,а потом немного потеплело и прошло,но на всякий случай возьмите себе ВД40 попшикайте замки.
Читайте также: