Фильтр тонкой очистки газа для гбо 4

Обновлено: 26.01.2025

Довольно часто владельцы автомобилей с ГБО 4 поколения даже не задумываются о том, что регламентные работы газовой установке нужно делать не реже одного раза в 10 000 км. пробега. Одной из обязательных процедур является замена газовых фильтров ГБО, делать ее рекомендуется вместе со сменой масла в двигателе и заменой масляного и воздушного фильтров автомобиля. О том, как произвести замену газового фильтра в домашних условиях и своими руками мы и опишем в нашей сегодняшней статье.

Немного теории

Как правила в системах ГБО 4 поколения используются два вида элемента очистки газа:

Грубой очистки или жидкой фазы (находится или в редукторе-испарителе или в выносном клапане перед ним);
Тонкой очистки или газовой фазы (находится на газовом шланге после редуктора)

Оба применяются для очистки газа от всевозможных загрязнений и примесей, которые могут содержаться в пропанобутановой смеси.

Функцией фильтра грубой очистки является не допускать всевозможный мусор в редуктор-испаритель, элемент тонкой очистки же очищает газовую смесь уже после редуктора и перед попаданием ее в форсунки.

Следует отметить, что элемент грубой очистки по своему строению довольно схож с бензиновым, а тонкой фазы представляет собой картридж с уплотнительными резинками.

Модели

Замена газовых фильтров на ГБО 4 поколения подразумевает вначале выбор и приобретение тех элементов, которые мы будем заменять. Если с фильтрующим элементом жидкой фазы все достаточно просто, то с элементом очистки газовой фазы есть несколько вариантов.

Самый простой фильтр тонкой очистки состоит из полиэстера или бумаги, стоит он довольно немного, но и засоряется быстро. Чаще всего такая модель не проходит более 6-7 тысяч километров, и будет требовать преждевременной замены.

Несколько дороже стоит модель, которая имеет отстойник и укомплектована полипропиленовым картриджем. Такой элемент очистки прослужит все 10 000 км. и не допустит попадания газовых примесей в форсунки. Элементы такого типа фильтрации являются наиболее оптимальными моделями для установки.

Самым дорогим и качественным элементом очистки тонкой фазы является сепараторный. Такой элемент внутри оснащен некими подобиями каналов, что заставляет газ двигаться по спирали (на подобие центрифуги), в момент прохождения все примеси газовой смеси попадают на стенки отстойника и после стекают на дно.

Пошаговая инструкция замены

После выбора и приобретения двух фильтрующих элементов системы гбо их нужно установить на автомобиль, для этого нам понадобится:

Восьмигранник;
Отвертка;
Кисточка, щетка или пылесос;
Ветошь;
Комплект расходников (два фильтра и две прокладки).

Внимание! Замена газовых фильтров гбо должна производиться в хорошо проветриваемом помещении или на улице! Не производите замену в закрытом гараже – это может быть не безопасно.

Перекрываем клапан подачи газа, который установлен на баллоне. После чего автомобиль следует завести и оставить работать на газу, пока он не выработает остатки газовой смеси в магистрали ГБО и перейдет на бензин. После перехода на бензин, повторным нажатием кнопки перевести автомобиль на газ для окончательной выработки всей газовой смеси в системе.

После того, как автомобиль заглохнет, откройте капот и открутите болты крышки газового редуктора, скорее всего Вам понадобится восьмигранник, но в зависимости от модели редуктора могут быть и другие варианты. После того, как Вы открутите первый шестигранник произойдет остаточный сброс газа — это нормально!

Открутив все 3 крепежных элемента снимите крышку и достаньте старый газовый фильтр.

Обратите внимание! В зависимости от частоты замены и качества газа фильтр может быть в достаточно плачевном состоянии.

Достаньте уплотнительную резинку и извлеките весь мусор из контейнера с помощью кисточки либо пылесоса. Будьте осторожны, чтобы мусор не попал в глаза! Уплотнительные резинки лучше всего поменять, если же такой возможности нет следует производить их замену хотя бы через раз. Поместите обратно новую уплотнительную резинку и фильтр.

Не забудьте установить вторую уплотнительную резинку!

Найдите фильтр тонкой очистки, как правило добраться к нему немного легче. Для его замены следует ослабить хомуты, стянуть шланги и произвести демонтаж старого элемента очистки. Запомните расположение стрелки на старом элементе!

Будьте внимательны при установки нового фильтрующего элемента! Для установки очищающего элемента в правильном направлении на его корпусе нарисована стрелка. Установите новый фильтр в том же направлении, в котором был установлен старый. Сильно затяните хомуты, но не переусердствуйте!

После того, как замена окончена, откройте клапан подачи газа на баллоне, но авто пока не заводите.
Следует проверить герметичность всех соединений, сделать это можно с помощью мыльного раствора. Произведите обмыливание всех элементов и заведите авто.

В случае обнаружения утечки газа (пузырения мыльной смеси) устраните ее, возможно причина в слабо затянутых болтах, первым делом подтяните их, но не переусердствуйте, чтобы не сорвать резьбу. Если же подтяжка не помогла придется разбирать элемент и проверять уплотнительные кольца и все переделывать заново.

Замена фильтра грубой очистки Atiker (Атикер)

Если на редукторе не установлен элемент очистки, а вынесен отдельно, то процедура замены несколько отличается, хотя сама технология схожа.

В обязательном порядке первым делом нужно перекрыть клапан подачи газа, расположенный на баллоне.
Открутить элемент очистки Atiker и магистрали, которые к нему подходят .

Снять катушку и открутить нижнюю гайку на фильтре, чтобы получить доступ к бумажному элементу очистки

Произвести замену фильтрующего элемента и всех резиновых уплотнительных колец, после чего собрать все в обратном порядке.

Установив все на свои места и подключив к газовой магистрале обязательном порядке произвести обмыливание всех мест соединения и открыть клапан подачи газа на баллоне. В случае обнаружения утечки газа (пузырения) устранить ее.

Как видите замена газовых фильтров на ГБО 4 поколения не такое уж и сложное мероприятие, не ездите с фильтрами, которые прошли более 10 000 км, так как это пагубно сказывается на всей системе ГБО Вашего автомобиля.

Газ, который поступает в рабочие цилиндры двигателя, должен проходить очистку от примесей и механических загрязнений. Из-за соображений безопасности, в пропан бутан добавляют химические вещества, которые придают газу резкий неприятный запах. Они, вкупе с другими загрязнениями, могут навредить редуктору или жиклерам форсунок, поэтому в ГБО 4 поколения используются фильтры жидкой и паровой очистки.

Особенности

Фильтр ГБО жидкой или, как его еще называют, грубой очистки находится на магистрали до редуктора испарителя. Он выполняет предварительную задержку относительно крупных загрязнений газовой смеси. Для этого используется сетчатый наконечник, а также фильтрующий элемент в электромагнитном клапане или редукторе.

Элемент грубой очистки для газового оборудования автомобиля 4 поколения достаточно прост конструкционно. В его состав, как правило, входят сменные картриджи и уплотнительные резинки. Качество очистки и долговечность элемента зависит от того, из какого материала он выполнен.

Фильтр паровой фазы ГБО находится на магистрали между редуктором и форсунками. При изготовлении его корпуса используется металл или высокопрочный пластик. Это связано с высоким давлением на этом участке. Высока актуальность использования фильтра с отстойником ГБО, который собирает мелкие частицы. Его рекомендуется использовать в системе, в которой используются форсунки премиум класса.

Как правильно выбрать фильтр тонкой и грубой очистки для ГБО

Если не вдаваться в подробности, то критерием выбора может стать стоимость. Она зависит от материала, из которого изготавливается очищающий элемент. Чем он лучше, тем эффективней очищается газ, и тем дольше его долговечность.

В порядке увеличения стоимости и качества элементов тонкой очистки:

бумага;
полиэстер;
стекловолокно;
войлок.

Элемент очистки, который изготовлен из бумаги, следует менять не реже 1 раза в 10 тыс. км. Полиэстер способен дольше выполнять свое функциональное предназначение, и не рассыпается при длительном простое автомобиля. Стекловолокно обладает высокой степенью очистки и низким сопротивлением. Уступает полиэстеру в долговечности.

С фильтром грубой очистки все немного проще. Разбежка в стоимости намного меньше, поскольку они не значительно отличаются друг от друга. Специальная бумага и картон обладают схожими свойствами, однако предпочтительнее использовать именно картон.

ВАЖНО! Если на автомобиль установлен ГБО 4 поколения, то использовать в качестве фильтрующего элемента тонкой очистки топлива бумагу не рекомендуется!

Игнорирование технического обслуживания газобаллонного оборудования автомобиля приводит к следующим последствиям:

повышенному расходу топлива;
образованию нагара на клапанах;
уменьшению мощности;
выходу из строя редуктора с форсунками.

Техническое обслуживание газобаллонного оборудования включает в себя множество операций, среди которых замена фильтров ГБО 4 поколения– это основная. Элементы ГБО 4 поколения очень чувствительны к качеству и составу газа. Из-за этого в системе могут использоваться только качественные материалы.

Важно! После замены фильтрующих элементов 4 поколения обязательно выполнение перенастройки электронной системы, чтобы нормализовать подачу топлива.

Замена фильтров ГБО 4 поколения своими руками

Фильтры ГБО необходимо менять по прохождению определенного пробега. Как мы уже выяснили, частота проведения операции зависит от качества материала. Как правило, газовый фильтр тонкой очистки оборудования 4 поколения необходимо менять чаще. Но специалисты рекомендуют выполнять их замену одновременно.

Как понять, что засорился фильтр ГБО 4 поколения, если не знаешь или не помнишь, когда последний раз поводилась эта операция? В первую очередь, происходит переключение с ГБО на бензин и заметное снижение мощности. В некоторых случаях может произойти повышенное потребление топлива. Владельцы часто жалуются на рывки при движении.

Если ГБО не находится под гарантией, то можно выполнить замену фильтров самостоятельно, но это не рекомендуется. Но водители идут на это, поскольку даже самые простые операции, выполняемые с элементами газобаллонного оборудования, стоят в автосервисах дорого.

Порядок замены фильтра грубой очистки:

Перекрыть вентиль на баллоне, чтобы исключить утечку газа при работе.
Завести двигатель и дождаться, чтобы автомобиль переключился на бензин.
Ослабить гайки магистрали входа и выхода.
Открутить болты на крышке, разобрать корпус.
Достать старый картридж.
Очистить корпус от загрязнений.
Рекомендуется заменить уплотнительные резинки.
Вставить новый картридж.
Собрать все элементы в обратном порядке.
Открыть подачу газа при помощи вентиля.

Порядок замены фильтра тонкой очистки:

Перекрыть подачу газа с помощью вентиля на баллоне.
Спустить остаток топлива.
Ослабить хомуты и достать узел.
Собрать в обратном порядке и проверить на утечку.

ВАЖНО! Обязательно поверять систему на герметичность после установки фильтров при помощи мыльного раствора.

Вывод

Устанавливая ГБО на свой автомобиль, владелец должен внимательно следить за его состоянием. Периодическая замена фильтров позволит избежать поломки, которая будет дорого стоить.

Перед его выбором необходимо тщательно изучить систему, которая установлена на автомобиль, чтобы сделать правильный выбор материала.

Фильтр редуктора TOMASETTO используют для грубой очистки газа, который в системе газобаллонного оборудования поступает по трубкам из баллона в редуктор. Фильтр TOMASETTO осуществляет первичную очистку газа, препятствует попаданию посторонних микрочас..

Значительно облегчает монтаж данного элемента, более надежный вариант крепления в случае отсутствия штатного места под его установку.

Фильтр высокого давления VALTEK Тип 99 предназначен для автомобильных установок, работающих на КПГ. Высокопрочный корпус рассчитан на максимальное рабочее давление 260 bar. Корпус фильтра хорошо защищён от грязи и пыли. Фильтр обеспечивает полную ф..

Фильтр клапана ATIKER нового образца используют для грубой очистки газа, который в системе газобаллонного оборудования поступает по трубкам из баллона в редуктор. Фильтр Atiker осуществляет первичную очистку газа, препятствует попаданию посторонних м..

Фильтр клапана ATIKER старого образца используют для грубой очистки газа, который в системе газобаллонного оборудования поступает по трубкам из баллона в редуктор. Фильтр Atiker осуществляет первичную очистку газа, препятствует попаданию посторонних ..

Фильтр клапана BRC старого образца используют для грубой очистки газа, который в системе газобаллонного оборудования поступает по трубкам из баллона в редуктор. Фильтр BRC осуществляет первичную очистку газа, препятствует попаданию посторонних микроч..

Фильтр клапана BRC нового образца используют для грубой очистки газа, который в системе газобаллонного оборудования поступает по трубкам из баллона в редуктор. Фильтр BRC осуществляет первичную очистку газа, препятствует попаданию посторонних микроча..

Фильтр паровой фазы используется для очистки газа (пропана или метана) от тяжелых примесей, с целью предотвращения загрязнения газовых форсунок. Фильтр необходимо установить под капотом автомобиля после редуктора, перед газовыми форсунками. Применяю..

Фильтр паровой фазы ATIKER используется для очистки газа (пропана или метана) от тяжелых примесей, с целью предотвратить загрязнение газовых форсунок. Благодаря конструкции способен намного эффективней очищать газ в сравнении обыкновенными фильтрами-..

Фильтр паровой фазы "ATIKER" используется для очистки газа (пропана или метана) от тяжелых примесей, с целью предотвратить загрязнение газовых форсунок. Благодаря конструкции способен намного эффективней очищать газ в сравнении обыкновенными фильтрам..

Фильтр паровой фазы DIGITRONIC используется для очистки газа (пропана или метана) от тяжелых примесей, с целью предотвращения загрязнения газовых форсунок. Фильтр необходимо установить под капотом автомобиля после редуктора, перед газовыми форсунками..

Фильтр паровой фазы DIGITRONIC BLASTER используется для очистки газа (пропана или метана) от тяжелых примесей, с целью предотвратить загрязнение газовых форсунок. Благодаря конструкции способен намного эффективней очищать газ в сравнении обыкновенным..

Столкнулся с проблемой плохого газа. Ранее менял фильтр в соответствии с гарантией каждые 10.000 км теперь хочу в промежутке на 5.000 менять самостоятельно.
Подскажите где купить фильтр? Или артикул для заказа.

Комментарии 51

На Авито поищи, выкладывают люди.
Намного дешевле чем на заправках в магазинах.

Я в магазине в городе за 140р покупаю

Автор а где заправляется? На Смирнова?

Я в Красноярске сейчас. В Томске заправлялся на Энергетической/Комсомольский Драйв. Проблем не было.

Нужно понимать, какой тип фильтра для чего предназначен.

Грубая очистка (а так же фильтр в заправочнике) защищает редуктор от механических примесей, нарушающих работу редуктора (запорного клапана)

Тонкая очистка защищает форсунки от механических примесей, смол и жидкого конденсата

Но если в газе много сероводорода (химическое загрязнение), ни какой фильтр не спасет вас

Я вам посоветую поставть разборный фильтр типа Alex ultra 360 и производить в нем ревизию (сливать конденсат) каждые 5000 км. А сам фильтрующий элемент менять в нем по мере загрязнения

На пыжа когда газ ставил (диджитроник) предложили фильтр, который вкручивается в взу при заправке. Что то подобное используется на гбо 5,6 поколений. Но там он уже штатно стоит.
Мой фильтр после 10ткм и примерно 2000л газа.

Будете фильтр менять.заодно и хомуты меньшего размера установите.В затянутом положении.должен быть хвост.несколько мм.у вас явно больше.Значит хомут затянут элипсом.а не кругом.Замените.

купи обезжирку за 70 руб, сними и промой фильтр. Поставь на место. Делай так раз в 5000 км. PROFIT!

Читайте также: