Е212 рестайлинг мерседес утром пахнет бензином
Всем привет. Недавно приобрел очередной очкарик Е200, 97г.в.Все в порядке было пока на 2й день владения не заправил полный бак. сразу же появился сильный запах бензина в салоне. С утра, после того как машина ночь постояла реально невозможно находиться в автомобиле, глаза выедает. как только тронулся через 3-5 мин запах выветривается (хотя может принюхиваешься )Насколько мог все облазил, на подъемнике поднимал, бензонасос смотрел, течи нет, жирных пятен нет. Сильнее всего запах в багажнике. Помогите други. Кто сталкивался.
Don300
Администратор
В арке заднего правого колеса стоит абсорбер, для сбора паров бензина. Видно у вас его давно не меняли, меняйте и будет вам счастье.
Igor w210
Новый пользователь
roofmen
Активный пользователь
Это хорошо, когда есть решение)))) У меня в десятке воняло бензином в салоне - крышка бензонасоса прилегала не плотно. Меняли все - ничего не помогло. Справился с проблемой продав машину
zeusca
Пользователь
GevaMB
Активный пользователь
запах бензина
стал замечать ужасный запах бензина, открываю дверь и в салоне вонять начинает, с улицы запаха нет, незнаю уже что и делать
Marfil
Великий мудрец
в первую очередь неплохо бы проверить срок годности огнетушителя и его соответствие пламягашению.
во вторую очередь проверить наличие луж под машиной и топливный фильтр.
ну либо убрать канистру из салона..
либо осмотреть бак из салона.
либо недокрутить крышку топливника и заценить на утро будет ли пахнуть..
пы/сы
и вобще 3ах это Т-образная искаженная с одной свободной парой молекула из теории отталкивания электронных пар..
miroshdl
Пользователь
У меня тоже была эта проблема, мучался 7 месяцев, ни потеков ни чего, но запах был ужасным и ездить было невозможно. Поменял и фильтр топливный и обсорбент, а оказалось все проще. У меня бак находится сразу за задней спинкой сиденья и при установке саба усилитель прикрутили к обшивке багажника ( к задней стеньке) .В итоге усилок прикрутили к баку, ну ни идиоты ли? После месяца я понял что машуну реально растрясет и решил все снять, в итоге 4 дырьки в баке. Когда снял обшивку сам был в ужасе как я не взорвался. Вот такие спецы.
GevaMB
Активный пользователь
mroman4
Активный пользователь
В арке заднего правого колеса стоит абсорбер, для сбора паров бензина. Видно у вас его давно не меняли, меняйте и будет вам счастье.
Если не секрет подскажите люди добрые для чего он нужен(абсорбер)? Просто у меня такая фишка летом(и только когда больше+ 5) машина тупит с низких аборотов на бензине, причём на высоких всё в порядке,, да и на газу всё просто отлично! И номерок его не помешало бы
клапан картерных газов, из за него бенз в масло попадает, ну если 100й бенз льешь он сам по себе очень вонючий
Алексей, в сервисе говорят не покажет диагностика
Алексей, когда вы все усвоите,что КВКГ никакого отношения к попадания бензина в масло не имеет?)))))))))))))) Зачем советовать людям и вводить их в заблуждение не зная дела?
Анзор, масло пахнет бензом из за этого . У меня была такая проблема, диагностика ее показала и заменили. Проблема ушла
Эдгар, если официалы говорят,что нужна новая прошивка ЭБУ,то сделай ее,прогревай мотор и катайся на здоровье.Из-за езды на прогревочном режиме и прошивки попадает в масло бензин.КВКГ к этому не имеет никакого отношения.
Эдгар, давай здесь,чтобы советчики все по КВКГ немножко просветились)))))))))))).А то эта байда про КВКГ продолжаться будет бесконечно.
Эдгар, именно.Болезнь,как и на 271 моторе.При езде в прогревочном режиме комп видит непрогретый мотор и льет больше бенза,который,не успевая сгорать,попадает в картер,т.е.в масло.Если у тебя машина прогревается по норме и не падает температура при езде и включении печки(- 5 градусов не в счет),то обнови ПО.Если не прогревается,то смотреть термостат.КВКГ при этом непричем.Тем более на 274 моторе.КВКГ легко проверят мастера.Если он не исправен,то масло будет давить наружу из слабых мест.Все диагностировать только старом.Удачи.
Эдгар, а вообще,уровень масла нужно проверять на прогретом двигателе через минут 5-10 после остановки.
Начнем с того, что в процессе эксплуатации транспортного средства водители в некоторых случаях отмечают появление отчетливого запаха бензина в салоне или во время нахождения вблизи автомобиля.
Важно понимать, что данный признак указывает на необходимость проведения незамедлительной диагностики, так как запах топлива зачастую говорит о разгерметизации системы питания и утечках горючего.
В этой статье мы поговорим о том, почему появляется запах бензина в салоне при запуске двигателя или горючим пахнет при нахождении возле автомобиля с работающим или заглушенным ДВС, а также что делать водителю в случае обнаружения подобной неисправности.
Появился запах бензина в автомобиле: причины
Итак, сразу отметим, что запах бензина в машине может появляться не постоянно, а только при определенных условиях. Например, в сильные морозы или в жару, когда холодный двигатель только заводится или уже после прогрева силового агрегата, при заправке полного бензобака и т.д.
В любом случае, необходимо установить причину, по которой происходит появление запаха. Отметим, что в некоторых случаях быстро решить задачу достаточно сложно. Необходимо поэтапно проверять элементы топливной системы.
- Прежде всего, начать диагностику нужно с бензобака и его крышки. Бак, особенно на автомобилях в возрасте, может прогнить. Еще страдают крепления бака, в результате чего он начинает смещаться. Также со временем приходят в негодность места сварных швов и т.д.
Также не следует исключать и вероятность механических повреждений. Так или иначе, но даже незначительная протечка буде означать, что топливо вытекает, заполняя испарениями салон автомобиля и т.д.
Отдельного внимания также заслуживает крышка, которая вкручивается в заливную горловину. Во многих случаях это место является источником запаха бензина. Дело в том, что крышка не только плотно закрывает бак, но также имеет дополнительный клапан.
Указанный клапан нужен для того, чтобы избежать повышения давления в баке при температурных колебаниях и расширении бензина с нагревом. Если клапан забит или подклинивает, а также возникли проблемы с уплотнительной прокладкой крышки, тогда появится отчетливый запах бензина.
- Идем далее. Если с баком все в норме, тогда нужно осматривать топливную магистраль, места соединений и хомуты, а также проверять целостность патрубков. По указанной магистрали бензин как подается в ДВС (подача), так и его излишки возвращаются обратно в бак (обратка).
Шланги могут начать протекать, ухудшается надежность их креплений. Вполне очевидно, что в этом случае также происходит утечка, а испарения бензина будут досаждать водителю запахом горючего в салоне.
Если в месте установки электрического насоса появляются проблемы с прокладкой, растрескивается или повреждается резьба крышки и т.д., тогда в салоне появляется устойчивый запах испаряющегося бензина.
Для устранения данной причины топливный фильтр нужно менять, а в рамках дальнейшей эксплуатации правильно подбирать элемент под конкретный автомобиль и производить замену фильтра по регламенту, не допуская сильного загрязнения фильтрующего элемента.
- Система питания с карбюратором требует отдельной проверки данной системы топливоподачи в двигатель. Зачастую, карбюратор требует настройки, при этом его неправильная регулировка или неисправности устройства приводят к тому, что бензин переливается.
Естественно, активное испарение топлива в подкапотном пространстве будет причиной попадания паров бензина в салон. Чтобы этого не происходило, необходимо правильно регулировать уровень топлива в поплавковой камере, проверять состояние жиклеров, регулярно чистить карбюратор и т.д.
Отметим, что если запах бензина слышен только некоторое время после запуска инжекторного двигателя, тогда не во всех случаях это является неисправностью. Зачастую запах топлива появляется после холодного пуска зимой, затем полностью исчезает по мере прогрева силового агрегата. Если это так, тогда нужно понимать следующее:
Получается, запах несгоревшего бензина, который ощущает водитель, идет из выхлопной трубы. После незначительного прогрева двигателя топливо начнет сгорать более полноценно и запах исчезнет. Подобную ситуацию для многих авто можно считать нормой.
Однако в ряде случаев также уместно говорить о неисправностях, особенно на современных авто, которые соответствуют стандарту Евро-4 и выше. Дело в том, что неполное сгорание топлива может происходить не только в результате переобогащения смеси самим ЭБУ для поддержания стабильной работы ДВС после холодного пуска, но и по другим причинам.
Например, проблемы с системой зажигания, компрессией в цилиндре, смесеобразованием и ряд других неполадок приведут к тому, что заряд будет сгорать неполноценно даже после прогрева силовой установки. При этом двигатель начинает перерасходовать топливо, троит, теряет приемистость и мощность, дымит. В этом случае причиной запаха бензина независимо от температуры ДВС является неисправность двигателя или его систем.
Также в проверке нуждаются датчики ЭСУД (ДМРВ, кислородный датчик и т.д.), оценивается состояние воздушного фильтра, диагностируются инжекторные форсунки, также нужно проверить общую герметичность системы питания на предмет завоздушивания и так далее.
Еще добавим, что на инжекторных моторах частой причиной появления запаха бензина является нарушение герметичности инжекторных форсунок. Указанная герметичность достигается благодаря установке специальных уплотнительных колец. Уплотнительные кольца форсунок являются резиновыми изделиями, которые могут со временем деформироваться и прийти в негодность.
Советы и рекомендации
Как правило, в случае неполадок самому быстро определить, почему из выхлопной трубы пахнет бензином, улавливается запах бензина при открытых окнах, запах испаряющегося горючего слышен под капотом, в салоне и т.д., без надлежащего опыта бывает достаточно сложно. По этой причине оптимально доставить авто на СТО и показать специалистам, которые проведут осмотр и выполнят компьютерную диагностику двигателя и его систем.
Рекомендуем также прочитать статью о том, почему бензонасос не качает при включении зажигания. Из этой статьи вы узнаете об основных причинах и возможных неполадках, по которым топливный насос не работает или не качает горючее.
Еще отметим, что отдельного внимания должна заслуживать ситуация, когда появляется запах бензина в моторном масле. Если масло пахнет бензином, слышен отчетливый запах топлива из маслозаливной горловины, тогда ситуация серьезная. Причиной снова является неполное сгорание топлива, при этом несгоревшие остатки попадают в систему смазки.
Наибольшая опасность заключается в том, что наличие топлива в масле указывает на снижение вязкости смазочного материала и потерю других полезных свойств. В результате значительно увеличивается износ двигателя, его нагруженных деталей и узлов.
Чаще всего наиболее интенсивное попадание топлива в масло происходит на холодном двигателе, так как после прогрева горючее лучше испаряется и менее интенсивно стекает в картер. В любом случае, проблему нужно решать как можно скорее, так как эксплуатировать двигатель на бензо-масляной смеси в системе смазки крайне не рекомендуется.
Подведем итоги
С учетом приведенной выше информации становится понятно, что причин, по которым бензином пахнет в салоне, запах топлива слышен из выхлопной трубы или под капотом, достаточно много.
Рекомендуем также прочитать статью о том, почему гудит бензонасос. Из этой статьи вы узнаете об основных причинах усиления шума во время работы электробензонасоса, а также как устранить данную неисправность.
Конечно, всегда существует вероятность того, что запах просто попал в салон от другой машины при движении по дороге. Также вполне возможно, что после запуска холодного двигателя в морозы ЭБУ подает обогащенную смесь, что и приводит к появлению запаха топлива из выхлопной трубы до определенного прогрева.
Однако на это можно рассчитывать далеко не всегда. В подавляющем большинстве случаев запах горючего, особенно на прогретом моторе, указывает на возникновение тех или иных неисправностей. В такой ситуации следует как можно быстрее начать искать утечку или устранять основную поломку.
Напоследок еще раз отметим, что эксплуатировать автомобиль при возникновении малейших подозрений на утечки топлива до устранения неполадок не рекомендуется с учетом высокой вероятности возгорания. Помните, бензин легко воспламеняется, а сами пары бензина взрывоопасны!
Для чего необходима чистка сетки бензонасоса. Когда лучше менять и чем очистить сетку бензонасоса. Как правильно снять бензонасос, тонкости и нюансы.
Причины свиста и повышенного шума во время работы бензонасоса, перегрев насоса. Как самому провести диагностику и устранить поломку. Советы и рекомендации.
Какие функции выполняет реле бензонасоса, признаки поломки. Где устанавливается реле топливного насоса, как правильно проверять реле бензонасоса.
Как определить, почему бензонасос не качает или плохо работает. Давление в топливной рампе, диагоностика насоса. Проводка, реле, предохранители бензонасоса.
Наиболее распространенные причины, по кторым бензин не поступает в цилиндры двигателя. Нарушения топливоподачи на карбюраторных и инжекторных моторах.
Завоздушивание топливной системы дизеля: признаки неисправности и диагностика. Как самостоятельно найти место подсоса воздуха, способы решения проблемы.
клапан картерных газов, из за него бенз в масло попадает, ну если 100й бенз льешь он сам по себе очень вонючий
Алексей, в сервисе говорят не покажет диагностика
Алексей, когда вы все усвоите,что КВКГ никакого отношения к попадания бензина в масло не имеет?)))))))))))))) Зачем советовать людям и вводить их в заблуждение не зная дела?
Анзор, масло пахнет бензом из за этого . У меня была такая проблема, диагностика ее показала и заменили. Проблема ушла
Эдгар, если официалы говорят,что нужна новая прошивка ЭБУ,то сделай ее,прогревай мотор и катайся на здоровье.Из-за езды на прогревочном режиме и прошивки попадает в масло бензин.КВКГ к этому не имеет никакого отношения.
Эдгар, давай здесь,чтобы советчики все по КВКГ немножко просветились)))))))))))).А то эта байда про КВКГ продолжаться будет бесконечно.
Эдгар, именно.Болезнь,как и на 271 моторе.При езде в прогревочном режиме комп видит непрогретый мотор и льет больше бенза,который,не успевая сгорать,попадает в картер,т.е.в масло.Если у тебя машина прогревается по норме и не падает температура при езде и включении печки(- 5 градусов не в счет),то обнови ПО.Если не прогревается,то смотреть термостат.КВКГ при этом непричем.Тем более на 274 моторе.КВКГ легко проверят мастера.Если он не исправен,то масло будет давить наружу из слабых мест.Все диагностировать только старом.Удачи.
Эдгар, а вообще,уровень масла нужно проверять на прогретом двигателе через минут 5-10 после остановки.
В холодное время, когда температура ниже 0, иногда начал появляться запах бензина в салоне… Как машина прогревается — запах уходит.
Оказывается запах был и на М271…
Я думал Немцы доработали, на деле хрен там плавал )))
Благо у меня много знакомых у ОД и есть классная группа владельцев w213,
где мне подсказали что это и как с этим бороться 😎
нам понадобится звезда на 30 и 45 в идеале что бы были Г образные, т.к. места там мягко говоря ограничено и мешает заводской тепловой экран, который нужно сдвинуть к пассажирской стороне)))
Далее аккуратно отключаем датчик и вытаскиваем крышку, которая закрывает топливный насос.
разъединяем родной хомут и по-тихонько вытаскиваем. Вниз положите тряпку, с системы выйдет немного топлива
Далее, собираем в обратном порядке.
Постарался максимально расписать все.
Всем удачи парни 😉😎
Запчасти
Mercedes-Benz E-class 2017, двигатель бензиновый 2.0 л., 185 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 26
У меня на Мерседесе 214 года трубка щупа масла была прикручена к крышке ТНВД, потребовалось использовать звезду на 8 для болта. Ещё один узкий момент, машина докачивает топливо через + — 10 минут после того как вы заглушили машину. Почему пахнет бензином утром, машина умная и она докачивает топливо, чтобы машина точно завелась, но докачка происходит в момент выключенного насоса, создаётся большое давление и топливо течёт через шланг. Какой нюанс — если вы будете проверять работу насоса и плотность шланга, то через 10 минут нельзя снимать шланг или ждите 100 миллилитров топлива из шланга при заглушенной машине.
Приветствую, это является гарантийным случаем? Если у меня постгарантийный сервисный пакет на 3 и 4 год (машина 2017г.в.)
привет. не знаю. у каждого региона свои понятия о гарантии.
Респект автору, сам щас столкнулся с такой бедой, в холодную погоду под капотом сильный запах бензина, и появился недавно🤦♂️ подозревал что дело в этом насосе, но думал что надо его менять, будем пробовать по этапно решить вопрос, спасибо за пост👍
Читайте также: