Шкода румстер регламент то
Инспекционное техническое обслуживание Skoda Roomster выполняется с установленной периодичностью.
Техническое обслуживание 1 (ТО1)
Регламентные работы, выполняемые при пробеге 15 000/75 000/135 000 км или сроке эксплуатации 1/5/9 лет соответственно.
- Замена салонного фильтра
- Замена моторного масла
- Замена масляного фильтра
- Залить присадку в топливо G17 (только бензиновые двигатели автомобилей выпуска с 22 недели 2013 года)
Техническое обслуживание 2 (ТО2)
Регламентные работы, выполняемые при пробеге 30 000/90 000/150 000 км или сроке эксплуатации 2/6/10 лет соответственно.
- Замена салонного фильтра
- Замена моторного масла
- Замена масляного фильтра
- Замена элемента воздушного фильтра
- Залить присадку в топливо G17 (только бензиновые двигатели автомобилей выпуска с 22 недели 2013 года)
Техническое обслуживание 3 (ТО3)
Регламентные работы, выполняемые при пробеге 45 000/105 000/165 000 км или сроке эксплуатации 3/7/11 лет соответственно.
- Замена салонного фильтра
- Замена моторного масла
- Замена масляного фильтра
- Залить присадку в топливо G17 (только бензиновые двигатели автомобилей выпуска с 22 недели 2013 года)
Техническое обслуживание 4 (ТО4)
Регламентные работы, выполняемые при пробеге 60 000/120 000/180 000 км или сроке эксплуатации 4/8/12 лет соответственно.
- Замена салонного фильтра
- Замена моторного масла
- Замена масляного фильтра
- Замена свечей зажигания
- Замена топливного фильтра
- Замена ремня ГРМ
- Замена элемента воздушного фильтра
- Залить присадку в топливо G17 (только бензиновые двигатели автомобилей выпуска с 22 недели 2013 года)
Важно!
- Через 3 года, далее каждые 2 замена тормозной жидкости
- Каждые 5 лет замена аккумулятора автономной сирены
- Проверка состояния ремня ГРМ осуществляется при достижении пробега 60 000 км или 4-х лет эксплуатации, далее проводится каждые 30 000 км или раз в 2 года. Каждые 120 000 км — замена.
Рекомендуется делать при каждом ТО
Контроль, проверка состояния, очистка, регулировка, смазка
- Визуальный контроль неповрежденности ветрового стекла;
- Проверка работы люка в крыше;
- Смазка замка капота;
- Контроль тягово-сцепного устройства;
- Контроль состояния лакокрасочного покрытия;
- Визуальный контроль неповрежденности антикоррозийного покрытия;
- Визуальный контроль на отсутствие повреждений, надежность креплений выхлопной и топливной системы;
- Проверка работы стеклоочистителей, стеклоомывателей.
Двигатель, трансмиссия
- Проверка состояния/замена элемент воздушного фильтра;
- Проверка состояния/замена свечей зажигания;
- Сброс показаний указателя периодичности ТО;
- Проверить на герметичность и отсутствие повреждений,надежность креплений двигателя и деталей в моторном отсеке;
- Контроль герметичности, температуры замерзания ОЖ системы охлаждения;
- Проверка состояния приводных ремней.
Ходовая часть
- Визуальный контроль герметичности и неповрежденности защитных чехлов шаровых опор;
- Проверка люфта, надежности креплений и неповреждённости защитных чехлов рулевых наконечников;
- Визуальный контроль герметичности и неповрежденности в коробке передач, приводных валах, чехлах ШРУСов;
- Проверка люфта подшипников ступиц;
- Контроль герметичности, неповрежденности тормозной системы;
- Контроль толщины тормозных колодок;
- Проверка уровня, долив тормозной жидкости;
- Контроль износа тормозных дисков/барабанов;
- Визуальный контроль подвески.
- Контроль, регулировка (вкл. запасное колесо) давления в шинах;
- Контроль глубины протектора шин;
- Проверка срока годности комплекта для ремонта шин (если установлен);
Электрообрудование
- Контроль внешних световых приборов;
- Проверка состояния, обслуживание клемм аккумуляторной батареи;
- Проверка регулировки фар;
- проверка работы выключателей, электропотребителей, указателей, элементов управления.
Учитывая тяжелые условия эксплуатации и низкое качество топлива
Ауди Сервис Брянск рекомендует осуществлять замену:
- Замена моторного масла — каждые 7500 км
- Воздушного фильтра — каждые 15000 км
- Топливного фильтра — каждые 15000 км
- Салонного фильтра — два раза в год
- Свечей зажигания — каждые 35000 км
Выбрать другую модель автомобиля
Вы всегда можете задать дополнительный вопрос нашим специалистам и
записаться на сервисное обслуживание вашего автомобиля.
Время работы с 9.00 до 18.00
Обратная связь
Перезвоните мне
Запись на сервис
Регулярность ТО устанавливается графиком. Вы можете выбрать пробег или период эксплуатации - в зависимости от того, что наступит быстрее.
Процесс обслуживания занимает от 30 минут до 5 часов. Стоимость нормо-часа работ для автомобилей данного класса составляет 1 600 руб.
Регламент ТО Шкода Румстер с двигателем 1,2 TSI CBZA, CBZB
О - осмотр, проверкаи определение технического состояния. При необходимости довести уровень до нормы или произвести очистку, регулировку, подтяжку креплений.
Ремни привода агрегатов (генератор, насос рулевого усилителя)
Стоимость: 960 руб.
Моторное масло (5W-30) - 4,0 л и масляный фильтр
Стоимость: 1 280 руб.
Система охлаждения и соединения гибких трубопроводов
Охлаждающая жидкость - 7,7 л
Стоимость: 1 920 руб.
Топливные трубопроводы и соединения
Фильтрующий элемент воздухоочистителя
Стоимость: 640 руб.
Фильтрующий элемент воздухоочистителя салона
Стоимость: 960 руб.
Свечи зажигания / накаливания
№ детали: 03F905600A - 4
Стоимость: 1 280 руб.
Крышка и ротор распределителя зажигания
Угольный поглотитель и трубопроводы отвода паров топлива
Клапан РСV принудительной вентиляции картера двигателя
Зубчатый ремень привода распределительного вала
№ детали: 03F109158G, 03F109507F, 03F109509F
Стоимость: 9 920 руб.
Выпускной трубопровод и узлы креплений
Тормозная жидкость - 1,0 л
Стоимость: 1 440 руб.
Барабанные тормозные механизмы задних колес
Дисковые тормозные механизмы передних колес
Трубопроводы тормозной системы и их соединения, тормозной усилитель
Подшипники ступиц задних колес техобслуживание
Трансмиссионное масло в коробке передач с ручным переключением
Свободный ход педали сцепления и тормоза
Жидкость гидропривода сцепления
Трансмиссионное масло в автоматической коробке передач - 7,0 л
Резьбовые соединений узлов шасси
Шины и давление воздуха в шинах
Углы установки колес
Рулевое колесо и рулевой привод
Жидкость и трубопроводы рулевого усилителя
Защитные чехлы шарниров полуосей
Ремни безопасности, замки и пряжки, узлы крепления
Замки, петли навески дверей, шарниры, защелки деталей кузова
О - осмотр, проверкаи определение технического состояния. При необходимости довести уровень до нормы или произвести очистку, регулировку, подтяжку креплений.
Заявка Позвоните мне
Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего авто
Видео и фото нашей работы
Посмотрите короткое видео о нашем Техцентре "ВАГ Автосервис" на Лобненской по ремонту автомобилей концерна VAG.
Регулярность ТО устанавливается графиком. Вы можете выбрать пробег или период эксплуатации - в зависимости от того, что наступит быстрее.
Процесс обслуживания занимает от 30 минут до 5 часов. Стоимость нормо-часа работ для автомобилей данного класса составляет 1 600 руб.
Регламент ТО Шкода Румстер с двигателем 1,4 TSI CGGB
О - осмотр, проверкаи определение технического состояния. При необходимости довести уровень до нормы или произвести очистку, регулировку, подтяжку креплений.
Ремни привода агрегатов (генератор, насос рулевого усилителя)
№ детали: 036145933AJ, 036145933AG
Стоимость: 960 руб.
Моторное масло (5W-30) - 4,0 л и масляный фильтр
Стоимость: 1 280 руб.
Система охлаждения и соединения гибких трубопроводов
Охлаждающая жидкость - 5,5 л
Стоимость: 1 920 руб.
Топливные трубопроводы и соединения
Фильтрующий элемент воздухоочистителя
Стоимость: 640 руб.
Фильтрующий элемент воздухоочистителя салона
Стоимость: 960 руб.
Свечи зажигания / накаливания
№ детали: 101905601F - 4
Стоимость: 1 280 руб.
Крышка и ротор распределителя зажигания
Угольный поглотитель и трубопроводы отвода паров топлива
Клапан РСV принудительной вентиляции картера двигателя
Зубчатый ремень привода распределительного вала
№ детали: 036109119AG, 036109243AF, 036109244J, 036109119P, 036109243AG
Стоимость: 7 200 руб.
Выпускной трубопровод и узлы креплений
Тормозная жидкость - 1,0 л
Стоимость: 1 440 руб.
Барабанные тормозные механизмы задних колес
Дисковые тормозные механизмы передних колес
Трубопроводы тормозной системы и их соединения, тормозной усилитель
Подшипники ступиц задних колес техобслуживание
Трансмиссионное масло в коробке передач с ручным переключением
Свободный ход педали сцепления и тормоза
Жидкость гидропривода сцепления
Трансмиссионное масло в автоматической коробке передач - 7,0 л
Резьбовые соединений узлов шасси
Шины и давление воздуха в шинах
Углы установки колес
Рулевое колесо и рулевой привод
Жидкость и трубопроводы рулевого усилителя
Защитные чехлы шарниров полуосей
Ремни безопасности, замки и пряжки, узлы крепления
Замки, петли навески дверей, шарниры, защелки деталей кузова
О - осмотр, проверкаи определение технического состояния. При необходимости довести уровень до нормы или произвести очистку, регулировку, подтяжку креплений.
Заявка Позвоните мне
Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего авто
Видео и фото нашей работы
Посмотрите короткое видео о нашем Техцентре "ВАГ Автосервис" на Лобненской по ремонту автомобилей концерна VAG.
В данном разделе мы представляем перечень услуг ТО “Inspection Service” (периодическое техобслуживание): Roomster ТО-1 (каждые 15 000 км), Roomster ТО-2 (каждые 30 000км), Skoda Roomster ТО-4 (каждые 60 000 км).
Техобслуживание Шкода Румстер выполняется по регламенту завода-изготовителя. Просто выберите свою модель и тип двигателя автомобиля Skoda и узнайте регламент и стоимость работ. В стоимость входят оригинальные запчасти и масло Castrol 5W-30. При использовании другого масла, возможна коррекция цены.
| ТО-1 (каждые 15 000 км) |
|---|
| Замена масла в двигателе и масляного фильтра |
| Диагностика ходовой части |
| Диагностика тормозной системы |
| Замена воздушного фильтра двигателя |
| Замена фильтра салона |
| Проверка светового оборудования |
| Смазка замков и петель дверей |
| Контроль и долив всех эксплуатационных жидкостей |
| Сброс показаний сервис-индикатора |
| Компьютерная диагностика всех систем на ошибки в блоках управления |
| Осмотр автомобиля на подтекание эксплуатационных жидкостей |
| Чистка дренажных отверстий моторного отсека |
| ТО-2 (каждые 30 000км) |
|---|
| Замена масла в двигателе и масляного фильтра |
| Диагностика ходовой части |
| Замена топливного фильтра |
| Диагностика тормозной системы |
| Замена воздушного фильтра двигателя |
| Замена фильтра салона |
| Проверка светового оборудования |
| Смазка замков и петель дверей |
| Контроль и долив всех эксплуатационных жидкостей |
| Сброс показаний сервис-индикатора |
| Компьютерная диагностика всех систем на ошибки в блоках управления |
| Осмотр автомобиля на подтекание эксплуатационных жидкостей |
| Чистка дренажных отверстий моторного отсека |
Вы всегда можете задать интересующий Вас вопрос нашему специалисту.
- Пн.-Сб.: с 9:00 до 21:00
- Вск.: с 9:00 до 20:00
- Без выходных
127254, Москва, Огородный пр-д, 2а
Добрый день. Подошло время очередного ТО. Заранее купил запчасти и очень удачно. Вышли они мне 9626₽, а через пару недель ситуация в мире изменилась и цены подняли в двое. Поехал в сервис экспресс… Читать дальше
Запись чисто информационная. Поскольку сменил работу, пробеги стали совсем смешные. Раз в неделю 20-30км. Как результат — Синтек Премиум перестал справляться с функцией поддержания чистоты мотора. Обн… Читать дальше
С такими пробегами любое масло будет быстро окислятся. Я бы лил какой нибудь среднячек типа шелл нх8 и менял чаше, ну как минимум раз в год.
Заезжал тут на ТО, спросили, менял ли я хоть раз за пробег топливный фильтр, тот, что под задним правым сиденьем? А я его и вправду ни разу. А мне — вы что? Его раз в 30 положено. В общем поменял. Бре… Читать дальше
Не вижу смысла раньше 80-90 тысяч менять. Снимал с Кадди на пробеге а 90 тысяч он был почти чистый, заправки лукоил и Газпром
30 тыс это из за того что фильтр идет с регулятором давления. Если давление в норме то фильтр ходит на много дольше. Если конечно бензин нормальный.
Всем большой Трям. Год подходит к концу, а у меня как всегда накопилось записей. Здесь буду краток. Обычное ТО; масло, фильтра. Всё что любит Рум:) Меняю там же где и всегда
Всем, привет! Наконец-то дело до замены масла после покупки авто, хотя была бесплатная замена в подарок за оформление осаго, но за снятие защиты (уже узнал предварительно) так и так платить от 200! ру… Читать дальше
Я на своей два раза снимал поддон. Текло около коробки. Думал что сальник колена, но серый герметик решил эту проблему. Первый раз сажал на красный герметик, не выдержал.
Не знаю. Серый герметик клал и клеил с такой же технологией как и красный. Я в принципи ушел от красного герметика на серый. Часто стал красный герметик подводить.
С резиной на зиму не стал ничего выдумывать, взял такую же, как летнюю — Viatti brina 195/65/15 — не шипованные. Дорогу держит хорошо, даже по шуму норм и стоит вменяемых денег — 12852 + шиномон… Читать дальше
Я себе органайзер сделал резинками, по ушкам крест на крест. Получилось что мне нужно просто подсоввваю под резинки и держит нормально.
Жаль нет фото. Там получается по низу металлические уши, а сверху типа пластмасса типа якоря. Связал их накрест вот так (Х) резина типа как от эспандера только чёрная. В итоге подсоввваю под резинку и она фиксирует к стенке. Так вожу огнетушитель, компрессор, домкрат.и ещё что то не помню)
Поменял масло в VAGMarket. 1329 — масло Lukoil Люкс SL/CF 5W40 синтетическое 4 л 207465 554 р. — 03c115561h — Фильтр, масляный 78 р. — Febi 48871 Пробка сливная VAG 198 р. — NF6123 — фильтр салонный (… Читать дальше
Отдал авто для замены расходников на любимое сто МастерКарСервис в Минске. Доверяю. Оставляю, оговариваю, делают. Масло всегда по допускам. Но вот вижу в счете незнакомое название, а мне говорят, что… Читать дальше
Всем привет. Еще летом, при замене масла мой мастер обратил мое внимание на запотевание на двигателе внизу в районе ремня ГРМ. Вроде криминала не было, но на заметке держал. На следующей замене под де… Читать дальше
ты знаешь, хотел написать, что неее у меня все отлично :-) ничего не ломается… а нет, начал вспоминать было… но не могу сказать, что прям много и больно… Много мелочевки, такой как уплотнительные колечки под лампочки, потресканные провода, заглюченный концевик в замке задней ляды… ну и так… по интерьеру. Все равно требует каких-то вложений и финансов, и своих сил. Но скажу так, по опыту и наблюдению отношения к своим коням моих знакомых, половину бы этой работы никто не делал бы!
Многие ремонтируются по факту, когда что то отвалится или заклинит, но все-равно машину дешевле обслужить вовремя, чем ремонтировать, особенно ВАГ. Журнал не веду, может быть зимой, будет побольше времени я опубликую все что делал на этом авто))
100% ! А самое главное приятно, когда у тебя все работает и все целенькое ! Журнал веду еще с первой Фабии, вот там было где разгуляться :-) Работы переделал кучу !
Ну конечно же ATE очень они мне нравятся, стабильные тормозные характеристики 👌 диски не ведет даже после нескольких серьезных оттормаживаний )) но цена конечно не бюджет (((
я тоже очень доволен Ate тормозами, всегда их ставил, весной пора будет диски новые ставить, наверняка куплю Ate по опыту своему
Планировал сменить комплект грм, купил ремни, ролики, помпу. Так же планировал гофру на выхлопе заменить, уставшая была. Накупил прокладки, хомут. И так же купил подогреватель картерных газов, у меня… Читать дальше
из за этого патрубка поменял 2 радиатора, постоянно там появлялась трещина, после замены 2 радиатора поменял и крышку разширительного бачка.
Делал ТО в румчике. Замена масла, фильтр масляный салона воздушный. Что хорошего. Всё целое и живое ( дроссель, сепаратор и т.д. никаких отложений). Что плохо? В масляном фильтре нашёл стружку
Я бы посоветовал сразу купить вкладыши шатунов. Судя по фото это с вкладыша кусочек. На шатунах вкладыши больше изнашиваются чем на коренных коленвала. Цена вкладышей не большая и плюс после замены подымите давление масла в системе.
Так как я начинаю вести БЖ спустя почти год с момента покупки, то в этой записи я просто выпишу что было сделано и за сколько. Все последующие записи будут с фото и описанием. Пробег 132 000 км 1. Ма… Читать дальше
Зима не за горами, не стал ждать когда не заведусь, заменил на новый EA530 EXIDE. Старый медленно умирал, емкость упала, пусковой ток тоже, при пуске двигателя, если включена магнитола, она выключалас… Читать дальше
Привет, тоже взял этой марки аккумулятор, попался свежак, сентябрь 2021 Выбор пал на него, так как он тяжелее конкурентов на 1-1.5 кг Плюс хотелось что то новенькое взял с технологией EFB как раз для городского цикла. Пока крутит как ненормальный) Дальше увидим)) P.S После покупки, он за неделю подорожал на 200 грн, я так и знал, что придут холода, они цены взвинтят и это только начало. Сейчас он стоит 3 053 грн
Так как прошлую замену фильтр был довольно грязный, решил ещё раз залить промывку, да не одну 😀 Проехал 500км на хадовской мягкой промывке, так же перед заменой залил 5 минутку. выбор масла был предре… Читать дальше
Производитель допускает пробег до 1000 на этой промывке (хадо) а вот 5 минута исключительно перед заменой, на теане уже не однократно лил эту промывку, и пробеги на ней были и более 500, все хорошо.
А вот в доке есть такое. А они обычно контрофактом не торгуют dok.ua/art-motornoe-maslo-vatoil-syngold-ll-iii-plus-5w-30-sinteticheskoe-21996576/21996577?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=9079020200&utm_content=&utm_term=&utm_id=413870348346&gclid=CjwKCAjwh5qLBhALEiwAioods30DMk9n8drFZF_-hje_NmY9TKv1vNBUIYK9scXYSpaPi219ehrrXBoCOPQQAvD_BwE
Читайте также: