Доработка сидений ваз 2110

Обновлено: 28.01.2025

15.08.2011 08:25 | Автор: Ник |

Многие владельцы ВАЗ 2110 сталкиваются с проблемой проседания сидений. Сидеть становится не удобно и начинает болеть спина. Некоторые считают, что сиденья постарели и покупают новые альтернативные сидушки. Но на самом деле совсем не сложно доработать старые сидения и вернуть им прежний вид.

Чтобы сиденья не проседали можно установить в ВАЗ 2110 сидения от иномарки, но я считаю, что вместе с передними сидениями должен тогда меняться и задний диван. Иначе общий вид салона будет испорчен.

Вариантов, как устранить проседания сидений два:
Первый вариант самый простой. Используя обычные стяжки скрепляем между собой металлические стержни, тем самым делая подпор снизу более упругим.

Если первый вариант не дал результатов, либо результаты не значительные, тогда можно использовать фанеру.
Для этого сиденья из салона можно не вытаскивать, а просто открутить переднюю опору и опрокинуть сидушку назад.
Вставить кусок фанеры между поролоном и металлическими стержнями, как показано на рисунке. Либо книжку, если Вас волнует вопрос безопасности :)

После такой доработки, я с ростом 180см стал упираться в потолок головой :)
Как вариант можно использовать кусок фанеры меньшего размера, тем самым контролировать уровень подъема.
Я вставлял фанеру на этапе установки поясничного ремня и в результате от фанеры отказался. Уж слишком высоко она меня подняла :)

Устраивает ли Вас высота передних сидений ВАЗ 2110?

Здравствуйте. Хочу поблагодарить автора статьи.
Решил поменять набивку водительского сиденья, ибо весу я богатырского, а росту не геройского (174см).
Так вот, продавил я сиденье за 3 года так, что аж обивка протёрлась об метал в местах боковой поддержки спинки. И подушка сиденья тоже рассыпалась.(напоминаю машина новая была)
Купил новые набивки подушки и спинки - 600 руб. комплект на одно сиденье + на строй.рынке купил 2 куска поролона толщиной 2,5 см.
Размер 50 на 50 см. Поролон сверху обычный примено 2,3 см толщина, а в основании прорезиненный 0,2 см.
Под пружины подушки положил линолеум коммерческий.Теперь когда уже сделал думаю зимой линолеум потрескается :-(
На каркас спинки, где боковые упоры дополнительно положиил поролон из старой набивки и замотал скотчем, чтобы набивка дольше в этих местах не продавливалась.
В итоге получилось супер-пупер кресло, но из-за большой толщины набивки, лишился анатомических обводов.
Напомню что мой рост 174 см, в результате увеличения высоты подушки между головой и потолком кулак не помещается.
Об этом Nick написал в статье, но я как настоящий мужчина решил проверить)))
Кстати пока менял обивки, выяснил что обогрев спинки сиденья не работает, обрыв был в точности как в статье про ремонт обогрева сидений.
Времени на всё потратил один безалкогольный выходной.
Существенный мой минус, не сделал фотки, опомнился когда уже собрал, но я делал по мотивам статьи и поэтому мало что нового привнёс. Всем удачи.

P.S. Не давно проехал в Ауди - 100 в качестве пассажира на переднем сиденье примерно 100км, салон не гремит, сиденья не продавлены. Хозяин сказал что ничего в салоне не делал. Вот ведь блин, а тут три года и салон гремит, набивка осыпалась.
Но всё равно ЖИГУЛИ - навсегда .

А по поводу стяжек - дык я стальной проволкой пробовал стягивать и нифига не помогало

Скажите а как можно немного сиденье сделать по ниже? Купил накидку на сиденье с подогревом, она достаточно толстая и теперь получается, что я высоко сижу, и за рулем сидеть не удобно, и обзор не тот.

моей десятке 15 лет и что то я не замечаю никакого проседания сидений, сравнивал с новыми - одно и то же) так что по моему всякие фанерки это бред..

На примере сидений от ВАЗ-2110 показываю варианты доработки салазок. нижней подушки, спинки и подголовника. Доработки простые и легко повторяемые, .

В результате повторения ваши сиденья станут ничуть не хуже (и даже лучше!) чем иномарочные малого и среднего классов.

За опечатки просьба не пинать, главное тут содержание)

Цепкая боковая поддержка, удобный поясничный подпор. чистая и ухоженная оббивка, удобные подголовники, комфортная нижняя подушка сиденья — всё это можно реализовать в сиденьях ВАЗ-2110 (как впрочем и в большинстве отечественных и недорогих иномарочных) самостоятельно и без особых проблем, при этом внешний вид будет соответствовать стоку.

Не нужно менять сиденья, когда можно их довести до ума!

Комментарии 7

Дядь Сереж, а че у Ириски с крылом? жучки там какие-то.)

Друже, ужели ты нестёртый антикор не узнал?)

на таком расстоянии — нет)

Название "Мировой тюнинг"
Парни, сделайте фон, для съёмок приличный
Заброшенная волга и сарай для кур не самый лучший вид второго плана
жду посты о борьбе со ржавщиной при реализации различных задач (не только при покраске и доступным способом)
думаю это самое необходимое для вашей целевой аудитории (любителей сохранять старые авто)))

Парень. я вообще то тут один работаю, за одно и живу, это частный сектор. И видео снимаю в дополнении к основной работе, что бы полезным вещам научить. Лично меня не сильно грузит отсутствие евроремонта на моей территории, в моей жизни это не главный приоритет.

Нужна красивая картинка и не важно содержание — ищите другие каналы.

Нужно содержание — тогда нечего жаловаться)

Зачем этот тюнинг когда есть выбор сидений иномарочных?

Зачем менять шило на мыло?

Доработка сделает сиденья не хуже аналого малого и среднего класса, именно на такие обычно и меняют по финансовым соображениям.
1) найти и купить иномарошные сиденья
2) Вымыть-очистить "пропуканную" оббивку, сделать локальный ремонт по необходимости
3) Установить неродные сиденья в штатные места (сложный пункт, если сделать качественно и в штатные места

смысл видео не в доработке сидений 2110, а в доработке сидений в целом, там общие принципы по сути.

А иномарочные… скажем у меня мерс А-класса, так сидеть же невозможно, доработанные как на видео показываю волговские от 3110 в разы удобней.

Подушки безопасности для ВАЗ 2110 – своего рода эксклюзив и встретить на вторичном рынке этот автомобиль оборудованный подушкой очень сложно, так как ставились они только под заказ на максимальную комплектацию. В этой статье рассмотрим несколько способов установки подушек безопасности на ВАЗ своими руками.

Как сложить сиденье ВАЗ 2111 и ВАЗ 2112

Большой багажник ВАЗ 2111 или ВАЗ 2112 делает этот автомобиль более универсальным, но ночевать в нем неудобно, потому что разложить сиденья в ровень получается не у всех. Однако, существует как минимум 2 способа сделать пол ровным для комфортного сна.

Установка вентиляции сидений автомобиля своими руками

Автомобили с вентиляцией сидений, как правило, относятся к бизнес-классу. Данная опция обеспечивает циркуляцию воздуха, эффект от которой особенно заметен в жаркую погоду и на автомобиле с кожаным салоном. Рассмотрим установку вентиляции в сиденье автомобиля в домашних условиях.

Как изменить анатомию сидений автомобиля своими руками

Тюнинг сидений автомобиля может быть разным. С одной стороны это может быть красивый пошив сидений, а с другой - изменение формы сидений. В этой статье рассмотрим несколько способов, как можно сделать более удобные сиденья.

Как опустить передние сидения ВАЗ

Все знают, что водительское кресло ВАЗ 2110 не регулируется по высоте. Для высоких владельцев автомобилей это целая проблема, потому что приходится, в буквальном смысле, при езде упираться головой в крышу. А Вы знаете, как сделать сиденье ниже?

Ремонт передних сидений ВАЗ

Автомобильные сиденья со временем могут ломаться. Например, не работает регулировка сидений, появился перекос и кресло наклонилось на бок, появляются пролежни и т.д. Рассмотрим случай, как можно самостоятельно отремонтировать сиденья ВАЗ 2110.

Установка подогрева задних сидений на ВАЗ десятого семейства

Комфорт в салоне автомобиля - один из главных критериев при выборе автомобиля. А о каком комфорте может идти речь, если в машине нет электро подогревов ? В этой статье разберемся, как установить обогрев задних сидений своими руками.

Перетяжка сидений своими руками

Тюнинг салона начинается с выбором цветовой гаммы для последующей перетяжки. Кожаный салон автомобиля будет выглядеть не полноценно, если чехлы сидений не подверглись дизайну. Выясняем, на сколько сложно перетянуть сиденья самому.

Огнетушитель под сиденье автомобиля

Без сомнения, в автомобиле огнетушитель нужен. Однако, в большинстве случаев он лежит мертвым грузом и занимает драгоценное место в багажнике. Можно разместить автомобильный огнетушитель под кресло водителя, тем самым он будет всегда под рукой и не будет занимать место в багажном отделении автомобиля.

Переделка спинки сидений

Недостаток штатной спинки в том, что внутри нее установлено всего три пружины, которые не способны обеспечить необходимый упор позвоночнику водителя. Чтобы доработать спинку придется разобрать сиденья (см поясничный подпор).

Если установить в спинку сидений ВАЗ дополнительные пружины (всего стало шесть), то особых улучшений Вы не заметите, само расположение пружин неоптимально. Чтобы позвоночнику было комфортно нужна твердая опора, поэтому в результате была выбрана самая простая конструкция, в которой верхняя часть спинки закрывается куском железа (кстати, на более новых сидениях в этом месте установлен кусок пластика аналогичной формы), а нижняя часть спинки закрывается фанерой или ДВП. Пружины можно оставить или демонтировать, не важно.

Кстати, аналогично с помощью куска фанеры можно решить проблему с проседаниями сидений.

Боковая поддержка сидений

В отличии от ВАЗ на иномарках сиденья с боковой поддержкой. Чтобы добавить/увеличить боковую поддержку, можно поступить следующим образом. Толстый поролон вырезается нужной формы и устанавливается в бока сидений (при желании можно использовать дополнительный поролон и для спинки). Форма и размер подбирается индивидуально, в зависимости от размеров водителя.

Истории наших читателей

"Гребаный таз. "

Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.

Доработка подголовников сидений

Добавить или усилить боковую поддержку сидений можно не только для спины, но и для головы. Привычный, штатный подголовник сидений можно переделать, изменив его форму. Для этого потребуется разобрать его до железного каркаса. Сформировать новый скелет, используя пластиковые панели ПВХ и монтажную пену. Чтобы обивка сидений не пострадала, окутываем ее скотчем. После того, как пена застынет, обрабатываем ее ножом, придавая нужную форму. Теперь потребуется поролон, которым следует обшить наш подголовник.

В заключении одеваем чехлы, которые были сделаны своими руками по новой форме сидений:

Заключение

Если штатная форма сидений ВАЗ Вас не устраивает, тогда всегда можно попытаться ее изменить. Не делайте боковые подпорки слишком большими, иначе штатные чехлы не налезут, и придется перетягивать сиденья самостоятельно. Если нет желания разбирать салон автомобиля, тогда можете воспользоваться готовыми чехлами с боковой поддержкой. А самый кардинальный метод изменить анатомию кресел - установить сиденья от иномарки.