Центральное отверстие тойота креста
Toyota Cresta IV (X90) [1992 .. 1996] - Модификации
Дизель:
Бензин:
Toyota Cresta IV (X90) [1992 .. 1996] 1.8i (SX90)
- Код модели / Япония : SX90
- Поколение : IV (X90) [1992 .. 1996]
- Годы производства : [1992 .. 1996]
Toyota Cresta IV (X90) [1992 .. 1996] 2.0i (GX90)
- Код модели / Япония : GX90
- Поколение : IV (X90) [1992 .. 1996]
- Годы производства : [1992 .. 1996]
Toyota Cresta IV (X90) [1992 .. 1996] 2.4 DT (LX90)
- Код модели / Япония : LX90
- Поколение : IV (X90) [1992 .. 1996]
- Годы производства : [1992 .. 1996]
Toyota Cresta IV (X90) [1992 .. 1996] 2.5i (JZX90)
- Код модели / Япония : JZX90
- Поколение : IV (X90) [1992 .. 1996]
- Годы производства : [1992 .. 1996]
Toyota Cresta IV (X90) [1992 .. 1996] 2.5i (JZX93)
- Код модели / Япония : JZX93
- Поколение : IV (X90) [1992 .. 1996]
- Годы производства : [1993 .. 1996]
Toyota Cresta IV (X90) [1992 .. 1996] 2.5i Turbo (JZX90)
- Код модели / Япония : JZX90
- Поколение : IV (X90) [1992 .. 1996]
- Годы производства : [1992 .. 1996]
Toyota Cresta IV (X90) [1992 .. 1996] 3.0i (JZX91)
- Код модели / Япония : JZX91
- Поколение : IV (X90) [1992 .. 1996]
- Годы производства : [1992 .. 1996]
Есть вопрос по характеристикам колес и дисков для Toyota Cresta ?
Нашли ошибку или есть замечания? Поделитесь своими знаниями
Отверстие в центре диска известно как диаметр центрального отверстия. Измеряется в миллиметрах.
- Рекомендуется для зимы
- Run-flat шины
- Ссылка ведет на калькулятор для сравнения
- Стальные диски
OE - Заводское оборудование
- Давление в шинах
- Передняя ось
- Задняя ось
Расстояние между центральной плоскостью симметрии диска и плоскостью прилегания к ступице автомобиля. На дисках обозначается символами ET после которых следует значение в миллиметрах. Диапазон вылета - это математически вычисляемое поле (±2)
Бекспейсинг (Backspacing) обозначает расстояние между посадочной плоскостью диска и плоскостью по внутреннему краю диска.
Это диаметр воображаемой окружности, проведённой через центры крепёжных отверстий диска.
PCD измеряется в мм. Например, сверловка (разболтовка) 4x100 означает, что колёсный диск имеет 4 отверстия для крепления, и диаметр воображаемой окружности через центры крепёжных отверстий равен 100 мм.
hp - Имперские л.с.
kW - Киловатты
PS - Метрические л.с.
Рекомендуемое давление в холодных шинах, измеряемое в барах или PSI.
Регион продаж - это регион, в котором автомобиль официально продавался или все еще продается
Например: 7J x 15 ET35
Ширина диска в дюймах (7) x Диаметр диска в дюймах (15).
J — форма боковой закраины обода (может быть JJ, JK, K или L). При подборе дисков этот параметр не учитывается.
ET35 - вылет диска (расстояние между плоскостью крепления диска колеса и плоскостью симметрии обода, мм), положительный 35 мм.
Пример метрической резьбы: M12 x 1.25
Диаметр резьбы (мм) x шаг резьбы (мм)
Пример дюймовой резьбы: 9/16" - 18 UNF
Диаметр резьбы (в дюймах) - шаг резьбы
UNF - унифицированная дюймовая резьба с мелким шагом
Пример: 215/55 R16 91 T
215 — это ширина шины в мм
55 — отношение высоты профиля к ширине или просто 'профиль'. При одинаковой ширине, чем больше этот показатель, тем шина будет выше и наоборот
16 — диаметр колеса (диска) в дюймах. (Именно диаметр, а не радиус!). Это внутренний размер шины или наружный у диска
91 — индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на одно колесо
T — индекс скорости шины
Toyota Cresta V (X100) [1996 .. 2001] - Модификации
Дизель:
Бензин:
Toyota Cresta V (X100) [1996 .. 2001] 2.0 VVT-i (GX100)
- Код модели / Япония : GX100
- Поколение : V (X100) [1996 .. 2001]
- Годы производства : [1996 .. 1998]
Toyota Cresta V (X100) [1996 .. 2001] 2.0 VVT-i (GX100)
- Код модели / Япония : GX100
- Поколение : V (X100) [1996 .. 2001]
- Годы производства : [1998 .. 2001]
Toyota Cresta V (X100) [1996 .. 2001] 2.0 VVT-i (GX105)
- Код модели / Япония : GX105
- Поколение : V (X100) [1996 .. 2001]
- Годы производства : [1998 .. 2001]
Toyota Cresta V (X100) [1996 .. 2001] 2.4 DT (LX100)
- Код модели / Япония : LX100
- Поколение : V (X100) [1996 .. 2001]
- Годы производства : [1996 .. 2001]
Toyota Cresta V (X100) [1996 .. 2001] 2.5 VVT-i (JZX100)
- Код модели / Япония : JZX100
- Поколение : V (X100) [1996 .. 2001]
- Годы производства : [1996 .. 2001]
Toyota Cresta V (X100) [1996 .. 2001] 2.5 VVT-i (JZX105)
- Код модели / Япония : JZX105
- Поколение : V (X100) [1996 .. 2001]
- Годы производства : [1996 .. 2001]
Toyota Cresta V (X100) [1996 .. 2001] 2.5 VVT-i Turbo (JZX100)
- Код модели / Япония : JZX100
- Поколение : V (X100) [1996 .. 2001]
- Годы производства : [1996 .. 2001]
Toyota Cresta V (X100) [1996 .. 2001] 3.0 VVT-i (JZX101)
- Код модели / Япония : JZX101
- Поколение : V (X100) [1996 .. 2001]
- Годы производства : [1996 .. 2001]
Есть вопрос по характеристикам колес и дисков для Toyota Cresta ?
Нашли ошибку или есть замечания? Поделитесь своими знаниями
Отверстие в центре диска известно как диаметр центрального отверстия. Измеряется в миллиметрах.
- Рекомендуется для зимы
- Run-flat шины
- Ссылка ведет на калькулятор для сравнения
- Стальные диски
OE - Заводское оборудование
- Давление в шинах
- Передняя ось
- Задняя ось
Расстояние между центральной плоскостью симметрии диска и плоскостью прилегания к ступице автомобиля. На дисках обозначается символами ET после которых следует значение в миллиметрах. Диапазон вылета - это математически вычисляемое поле (±2)
Бекспейсинг (Backspacing) обозначает расстояние между посадочной плоскостью диска и плоскостью по внутреннему краю диска.
Это диаметр воображаемой окружности, проведённой через центры крепёжных отверстий диска.
PCD измеряется в мм. Например, сверловка (разболтовка) 4x100 означает, что колёсный диск имеет 4 отверстия для крепления, и диаметр воображаемой окружности через центры крепёжных отверстий равен 100 мм.
hp - Имперские л.с.
kW - Киловатты
PS - Метрические л.с.
Рекомендуемое давление в холодных шинах, измеряемое в барах или PSI.
Регион продаж - это регион, в котором автомобиль официально продавался или все еще продается
Например: 7J x 15 ET35
Ширина диска в дюймах (7) x Диаметр диска в дюймах (15).
J — форма боковой закраины обода (может быть JJ, JK, K или L). При подборе дисков этот параметр не учитывается.
ET35 - вылет диска (расстояние между плоскостью крепления диска колеса и плоскостью симметрии обода, мм), положительный 35 мм.
Пример метрической резьбы: M12 x 1.25
Диаметр резьбы (мм) x шаг резьбы (мм)
Пример дюймовой резьбы: 9/16" - 18 UNF
Диаметр резьбы (в дюймах) - шаг резьбы
UNF - унифицированная дюймовая резьба с мелким шагом
Пример: 215/55 R16 91 T
215 — это ширина шины в мм
55 — отношение высоты профиля к ширине или просто 'профиль'. При одинаковой ширине, чем больше этот показатель, тем шина будет выше и наоборот
16 — диаметр колеса (диска) в дюймах. (Именно диаметр, а не радиус!). Это внутренний размер шины или наружный у диска
91 — индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на одно колесо
T — индекс скорости шины
Ниже представлены все модификации Toyota Cresta 2000, где вы можете найти таблицы с данными соответствий типоразмеров шин и дисков, сверловки, вылета дисков, давления в шинах и других параметров. При необходимости вы можете отфильтровать их по региону.
Toyota Cresta V (X100) [1996 .. 2001]
Седан
2000 Toyota Cresta V (X100) [1996 .. 2001] - Модификации
Дизель:
Бензин:
Toyota Cresta V (X100) [1996 .. 2001] 2.0 VVT-i (GX100)
- Код модели / Япония : GX100
- Поколение : V (X100) [1996 .. 2001]
- Годы производства : [1998 .. 2001]
Toyota Cresta V (X100) [1996 .. 2001] 2.0 VVT-i (GX105)
- Код модели / Япония : GX105
- Поколение : V (X100) [1996 .. 2001]
- Годы производства : [1998 .. 2001]
Toyota Cresta V (X100) [1996 .. 2001] 2.4 DT (LX100)
- Код модели / Япония : LX100
- Поколение : V (X100) [1996 .. 2001]
- Годы производства : [1996 .. 2001]
Toyota Cresta V (X100) [1996 .. 2001] 2.5 VVT-i (JZX100)
- Код модели / Япония : JZX100
- Поколение : V (X100) [1996 .. 2001]
- Годы производства : [1996 .. 2001]
Toyota Cresta V (X100) [1996 .. 2001] 2.5 VVT-i (JZX105)
- Код модели / Япония : JZX105
- Поколение : V (X100) [1996 .. 2001]
- Годы производства : [1996 .. 2001]
Toyota Cresta V (X100) [1996 .. 2001] 2.5 VVT-i Turbo (JZX100)
- Код модели / Япония : JZX100
- Поколение : V (X100) [1996 .. 2001]
- Годы производства : [1996 .. 2001]
Toyota Cresta V (X100) [1996 .. 2001] 3.0 VVT-i (JZX101)
- Код модели / Япония : JZX101
- Поколение : V (X100) [1996 .. 2001]
- Годы производства : [1996 .. 2001]
Данные о размерах шин, колес и дисков по другим годам выпуска Toyota Cresta
Есть вопрос по характеристикам колес и дисков для Toyota Cresta 2000?
Нашли ошибку или есть замечания? Поделитесь своими знаниями
Отверстие в центре диска известно как диаметр центрального отверстия. Измеряется в миллиметрах.
- Рекомендуется для зимы
- Run-flat шины
- Ссылка ведет на калькулятор для сравнения
- Стальные диски
OE - Заводское оборудование
- Давление в шинах
- Передняя ось
- Задняя ось
Расстояние между центральной плоскостью симметрии диска и плоскостью прилегания к ступице автомобиля. На дисках обозначается символами ET после которых следует значение в миллиметрах. Диапазон вылета - это математически вычисляемое поле (±2)
Бекспейсинг (Backspacing) обозначает расстояние между посадочной плоскостью диска и плоскостью по внутреннему краю диска.
Это диаметр воображаемой окружности, проведённой через центры крепёжных отверстий диска.
PCD измеряется в мм. Например, сверловка (разболтовка) 4x100 означает, что колёсный диск имеет 4 отверстия для крепления, и диаметр воображаемой окружности через центры крепёжных отверстий равен 100 мм.
hp - Имперские л.с.
kW - Киловатты
PS - Метрические л.с.
Рекомендуемое давление в холодных шинах, измеряемое в барах или PSI.
Регион продаж - это регион, в котором автомобиль официально продавался или все еще продается
Например: 7J x 15 ET35
Ширина диска в дюймах (7) x Диаметр диска в дюймах (15).
J — форма боковой закраины обода (может быть JJ, JK, K или L). При подборе дисков этот параметр не учитывается.
ET35 - вылет диска (расстояние между плоскостью крепления диска колеса и плоскостью симметрии обода, мм), положительный 35 мм.
Пример метрической резьбы: M12 x 1.25
Диаметр резьбы (мм) x шаг резьбы (мм)
Пример дюймовой резьбы: 9/16" - 18 UNF
Диаметр резьбы (в дюймах) - шаг резьбы
UNF - унифицированная дюймовая резьба с мелким шагом
Пример: 215/55 R16 91 T
215 — это ширина шины в мм
55 — отношение высоты профиля к ширине или просто 'профиль'. При одинаковой ширине, чем больше этот показатель, тем шина будет выше и наоборот
16 — диаметр колеса (диска) в дюймах. (Именно диаметр, а не радиус!). Это внутренний размер шины или наружный у диска
91 — индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на одно колесо
T — индекс скорости шины
205/60 R15 (123) общий 62,1
205/55 R16 (112,75) общий 62,55
205/65 R15 (133,25) общий 64,15
225/50 R16 (112,5) общий 62,5
225/55 R16 (123,75) общий 64,75
235/50 R16 (117,5) общий 63,5
245/45 R16 (111,25) общий 62,05
235/45 R17 (105,75) общий 63,65
Размер дисков на Mark II 90-100-110 кузов
1. PCD — Pitch Circle Diameter (Диаметр центров крепежных отверстий) — 114,3
2. ET (Вылет диска) для стоковых дисков +50мм, но может быть от 38 до 50 в зависимости от ширины диска.
Так для диска:
7,5 — 16 ET=38
6,5 — 16 ET=50
8,0 — 17 ET=42
8,5 — 16 ET=45
9,0 — 18 ET=45
3. Ширина (наибольшая) обода в дюймах: колеблется от 6,5 до 9,5. Вообще то ширина обода диска должна быть ~20% меньше предполагаемой ширины покрышки, т.е. ширина покрышки — 195 (~7,6"), следовательно ширина обода диска — 7,6 -20% ~6,1" (ближайший размер — 6,5").
4. Количество отверстий — 5.
5. Возможно использование дисков диаметром (в дюймах) — 15; 16; 17; 18
6. Рекомендуемый типоразмер резины в зависимости от диска (чтобы не врал спидометр):
7. Диаметр центрального отверстия — 60.1мм
Нормальным считается диск: 6,5x16 ET=50 под резину 205/55 R16, так на перед максимум лезут диски шириной 8,0" ET=42, на заднюю ось диск шириной 9,5" ET=45
X90-100-110
Mark 2 8.0x17 42 114.3 5 235/45
Chaser 9.0x17 45 114.3 5 245/40
Cresta 8.0x18 42 114.3 5 235/45
Verossa 9.0x18 45 114.3 5 245/40
Центровочные кольца
Редко бывает, когда диаметр внутреннего отверстия диска равен диаметру ступицы. Для грамотной установки приходится заказывать центровочные кольца. Центровочные кольца — это переходники между центральным отверстием диска и ступицей. Различают несколько видов таких колец их можно, так сказать, классифицировать по типу материала из которых они изготовлены:
Пластмассовые — ставят на авто в Европе, встечаются и у нас в магазинах. При частой смене колес погут порядком износится и быстро стать непригодными, единственное достоинство — малый вес, простота установки и хранения. Изготовить такие на заказ невозможно, потому как добится нужных размеров и пропорций можно только в заводских условиях.
Стальные — мощные, неубиваемые кольца, очень большая редкость. Недостатки — большой вес, сталь быстро ржавеет, а после нашей зимы вынуть их из диска, если есть такая необходимость — просто невозможно.
Алюминевые — оптимальный вариант, легкие, неподвержены коррозии, довольно прочные. Простота установки, хранения.
Я заметил, что на некоторых машинах такие кольца отсутствуют, вроде бы, должен бить руль на скорости или должна появится вибрация — ничего такого ненаблюдалось. При детальном изучении вопроса выяснилось — были применены специальные болты, которые закручивались и одновременно центрировали диск. Болты японского производства, у нас таких в продаже нет, я искал. Могу посоветовать прикупить через Владивосток, это наверное будет дешевле чем платить деньги за центровочные кольца (цена доходит до 40$).
Почаще проверяйте давление в шинах. Для 16-го радиуса лучше поставить 2.2 атм., вполне достаточно, оптимально. Для 17-го лучше поставить 2.5 атм., т.к. при меньшем есть вероятность ударится диском, например, при попадении в яму. Давление лучше проверять хотя бы раз в неделю, особенно на низкопрофильной резине, т.к. сложно определить "на глазок" — какое оно там. Неперекачивайте колеса, это грозит Вам не только дискомфортом при езде, но и быстрым износом протектора.
Запчасти
Шина 3 E36 1991-1998 1998 зимние | б/у | 205 | 60 | комплект | R15 | 6 | Fulda - Kristall Rotego | 1997 4232734
Чтобы долго не искать в случае чего, решил найти какие диски обычно ставят на МаркоОбразных и нашел. Спасибо человеку Kyzminchik за его Пост.
Параметры устанавливаемых колес на Mark2/Chaser/Cresta 90-100
Наиболее распространенные параметры дисков и шин
Вылет диска Диаметр
37,5 15"
40 16"
42,5 17"
Размер шины Диаметр колеса
205/60 R15 (123) общий 62,1
205/55 R16 (112,75) общий 62,55
205/65 R15 (133,25) общий 64,15
225/50 R16 (112,5) общий 62,5
225/55 R16 (123,75) общий 64,75
235/50 R16 (117,5) общий 63,5
245/45 R16 (111,25) общий 62,05
235/45 R17 (105,75) общий 63,65
Размер дисков на Mark II 90-100-110 кузов
1. PCD — Pitch Circle Diameter (Диаметр центров крепежных отверстий) — 114,3
2. ET (Вылет диска) для стоковых дисков +50мм, но может быть от 38 до 50 в зависимости от ширины диска.
Так для диска:
7,5 — 16 ET=38
6,5 — 16 ET=50
8,0 — 17 ET=42
8,5 — 16 ET=45
9,0 — 18 ET=45
3. Ширина (наибольшая) обода в дюймах: колеблется от 6,5 до 9,5. Вообще то ширина обода диска должна быть ~20% меньше предполагаемой ширины покрышки, т.е. ширина покрышки — 195 (~7,6"), следовательно ширина обода диска — 7,6 -20% ~6,1" (ближайший размер — 6,5").
4. Количество отверстий — 5.
5. Возможно использование дисков диаметром (в дюймах) — 15; 16; 17; 18
6. Рекомендуемый типоразмер резины в зависимости от диска (чтобы не врал спидометр):
7. Диаметр центрального отверстия — 60.1мм
Нормальным считается диск: 6,5x16 ET=50 под резину 205/55 R16, так на перед максимум лезут диски шириной 8,0" ET=42, на заднюю ось диск шириной 9,5" ET=45
X90-100-110
Mark 2 8.0x17 42 114.3 5 235/45
Chaser 9.0x17 45 114.3 5 245/40
Cresta 8.0x18 42 114.3 5 235/45
Verossa 9.0x18 45 114.3 5 245/40
Центровочные кольца
Редко бывает, когда диаметр внутреннего отверстия диска равен диаметру ступицы. Для грамотной установки приходится заказывать центровочные кольца. Центровочные кольца — это переходники между центральным отверстием диска и ступицей. Различают несколько видов таких колец их можно, так сказать, классифицировать по типу материала из которых они изготовлены:
Пластмассовые — ставят на авто в Европе, встечаются и у нас в магазинах. При частой смене колес погут порядком износится и быстро стать непригодными, единственное достоинство — малый вес, простота установки и хранения. Изготовить такие на заказ невозможно, потому как добится нужных размеров и пропорций можно только в заводских условиях.
Стальные — мощные, неубиваемые кольца, очень большая редкость. Недостатки — большой вес, сталь быстро ржавеет, а после нашей зимы вынуть их из диска, если есть такая необходимость — просто невозможно.
Алюминевые — оптимальный вариант, легкие, неподвержены коррозии, довольно прочные. Простота установки, хранения.
Я заметил, что на некоторых машинах такие кольца отсутствуют, вроде бы, должен бить руль на скорости или должна появится вибрация — ничего такого ненаблюдалось. При детальном изучении вопроса выяснилось — были применены специальные болты, которые закручивались и одновременно центрировали диск. Болты японского производства, у нас таких в продаже нет, я искал. Могу посоветовать прикупить через Владивосток, это наверное будет дешевле чем платить деньги за центровочные кольца (цена доходит до 40$).
Почаще проверяйте давление в шинах. Для 16-го радиуса лучше поставить 2.2 атм., вполне достаточно, оптимально. Для 17-го лучше поставить 2.5 атм., т.к. при меньшем есть вероятность ударится диском, например, при попадении в яму. Давление лучше проверять хотя бы раз в неделю, особенно на низкопрофильной резине, т.к. сложно определить "на глазок" — какое оно там. Неперекачивайте колеса, это грозит Вам не только дискомфортом при езде, но и быстрым износом протектора.
Запчасти
Шина 3 E36 1991-1998 1998 зимние | б/у | 205 | 60 | комплект | R15 | 6 | Fulda - Kristall Rotego | 1997 4232734
Читайте также: