Болтается рычаг кпп фиат дукато
В этой статье рассмотрим вопрос, касающийся восстановления крепления ручки КПП Фиат Альбеа. Проблема не серьезная, и не требует немедленного вмешательства, но набивать ручку рычага коробки передач чем попало, лишь бы закрепить ее – не вариант.
А подобрать подходящую ручку от других авто – почти невыполнимая миссия.
Далее приведем пошаговую инструкцию процесса реставрации с фотографиями. Цена вопроса – около 15-50 рублей (зависит от того, что есть у вас в гараже).
Какие инструменты и комплектующие потребуются
Список требующихся инструментов и комплектующих невелик. В него входит:
- небольшой кусочек полипропиленовой трубы с внешним диаметром 25 мм, предназначенной для системы отопления;
- белая баночка от лекарств или что-то подобное (пример ниже);
- немного эпоксидки;
- пластиковый штуцер (переходник) для шлангов;
- нож;
- шило или что-то похожее.
Пошаговая инструкция восстановления ручки КПП Fiat Albea
Процесс реставрации ручки выглядит следующим образом:
- Первый шаг – подготовка внутренней части ручки к монтажу нового крепления. Нужно удалить (выковырять) выступающие пластмассовые детали и крепежные элементы.
Как видно, восстановление ручки коробки КПП Fiat Albea – достаточно простая задача. Конечно, нужно немного повозиться, найти подходящие комплектующие, но результат однозначно того стоит. Тем более, что стоимость такого ремонта – пару десятков рублей.
Когда приходит время заменять щетки стеклоочистителя на вашем автомобиле, лучше ли тратить больше денег
Есть как минимум несколько неисправностей, которые могут привести к потере охлаждающей жидкости из системы
Многие запчасти в автомобиле можно восстановить. Одной из таких является ролик навесного оборудования. Это
Мало кто заботится о давлении масла в двигателе внутреннего сгорания. Особенно это касается водителей-новичков,
Не раз автовладельцы уже сталкивались с различными проблемами в работе инжекторных двигателей на автомобиле
Ось-рычаг, переключения передачь на КПП (бедааа) ⇐ Boxer 1, 2. Трансмиссия
Модератор: romatrush
Всем привет.
Как то писал уже в какой то ветке о своей проблеме. Но Решил свою проблему сделать отдельной темой.
Симптомы болезни: Нет нейтрали, где оставишь рычаг, там он и стоит.
: От этого не попадаю в нужную передачу.
Надоело, сегодня полез под машину искать болезнь.
Вот рычаг за который мы тянем тросиками
Внешний осмотр ничего не дал, полез его пощупать.. а там беда. Вал в корпусе КПП болтается в разные стороны, во все.
По схеме не понятно что на это влияет (может и понял бы если б сам кода нибудь разбирал).
Подскажите какой запчастью это лечится, из за чего это произошло, а может сам корпус КПП разбит.
Буду рад любой инфе, на всякий случай VIN VF3ZCRMNC17643568
Механизм выбора передач нужно менять, меняется на снятой кпп. запчасть подходит от дукато 244(елабуга) с двухвальной кпп.
То не беда, так пустяки - всё излечимо. Не нужно только по шаблону мыслить: Сломалось/износилось = беда = намбер запчасти = нету/дорого = покупка б/у кпп.
Изношен сам вал и верхнее отверстие в съёмном корпусе самой кулисы + уплотнение. Нужно из кулисы вынуть сам вал, он закреплен 2мя штифтами один в одном, отмерять трубку на этот вал, я нашёл готовую в мусоре. вроде это был корпус газовой пружины Вал 16мм, трубка зашла плотно, снаружи 18мм, дальше самое важное: Аккуратно и точно рассвелить верхнее отверстие в корпусе кулисы под вал на 18мм. Дальше сборка в обратном порядке. даже изношенный резиновый вкладыш сальник натянулся хорошо, на всякий случай вырубил колечко из микропоры в него.
Всё сделано за вечер на верстаке и тисках, просто руками, дрелью и болгаркой.
Можно просто сделать новый вал из штока амортизатора, можно сделать втулки в изношенное отверстие корпуса. Твори, выдумывай, пробуй (С)
Кпп была снята по другому поводу - сделал до кучи. В принципе можно и не снимая разобрать, но не знаю насколько удобно будет сам корпус кулисы откручивать с передней крышки и собирать потом обратно. По любому её половинить нужно - снимается жестянка, всё под ней и стягивается задняя крышка, вся нутрянка остаётся на передней крышке, дальше решишь по месту как лучше. Чтобы снять корпус кулисы, сначала валик и шестерня задней передачи снимается с вилкой включения. Открученная кулиса просто вынимается в сторону от валов и с ней можно работать. Фоткай всё как стоит - потом будет проще. Когда она снята вилки выворачиваются немного и сдвигаются на осях, потом в них рабочий выступ валика не попадает и не поставить. Свяжи их ниткой или резинкой. Сразу смотри на прокладке половины или нет, моя на герметике была и осевой люфт первичного вала был 0.35мм - добавлял шайбу 0.3мм. Вот она кулиса родимая
Здравствуйте форумчане! Подскажите как отрегулировать сцепление на фиат дукато до 94 года выпуска, Педаль берет в самом полу, плохо включается первая и задняя, на ходу естественно все нормально можно же и без сцепления включать поэтому особо не чувствуется, если первую втыкаешь чуть педаль отпустил совсем чуть чуть и сразу трогается, если давить в самый пол очень очень сильно, то можно нормально.
Всем привет. Пдскажите по креплению тросика спидометра к КПП. 230 тди 2000г. Не под гайку. Но в коробке болтается. Явно чего то не хватает. :unknw:
Приветствую. Если честно-то и не искал еще. У меня автодом самоделка. И тут первое июля. В общем разбираю до состояния грузовика пока доки не переделаю. И это перед отпуском. :facepalm:
Такая же фигня, решили вопрос?
А так там должна быть пластиковая защелка-фиксатор. Только в комплекте к тросикам почему то не идет.
поменял сцепление в сборе,хотел выехать но хрен там,не могу включить скорость,да и сцепление какое то мягкое а при выжимании шум,лапка ходит но не знаю выжимает ли,как проверить и что я мог накосячить подскажите.
Как бы все дело в том что сломал левую ногу может кто нибудь видел подобное и даст дельный совет как, куда и каким образом решить эту сложность.
Здравствуйте! подскажите пожалуйста, недавно приобрёл фиат дукато 2011года елабуга 2.3 и не могу понять приускорении на 4 и 5 передаче машина ведет себя как будто у неё не механика а акпп скорость растёт а обороты падают с 3000т до 2500 потом опять растут и приэто машина продолжает набирать скорость коробка механика 5-ти ступенчатая . Подскажите так и должно быть ?
Подскажите как менять. Что откручивать или он так вставляется, вынимаешь привод и вставляешь. Или надо обойму снять как с лева на четырех болтах и заменить сальник но с права нет обоймы, такое ощущение что надо снять весь поддон коробки и поменять сальник.
2.5tdi maxi (r16) 2000г.в. Маркировку коробки узнаю, когда сниму.
Выбивает пятая передача, - буду снимать коробку. Заодно хочу немного ее модернизировать. Кто знает, возможно ли впихнуть самоблокирующийся дифференциал? Какие самоблоки посоветуете или какой вообще подойдет? Как отразится на ресурсе коробки при частой загрузке до 2т?
всем привет. машина 2010 года, сборка елабуга, 2 вальная коробка, двигатель 2.3
проблема с переключением передач, на выключенном двигателе все ок, при включенном передача может включиться но не выключиться - соответственно машина заглохнет. посмотрел под капот, пыльник вилки мокрый , тормозухи долил но проблема не решилась.
что меня ждет? замена сцепления + выжимного ?
Есть вопрос по коробке Фиат Дукато 2,5д 1996г. выбивает первую как только добавляю газу, если держать трещит и хрустит. трогаюсь со второй, включаю третью, тоже сразу же выбивает. все остальные передачи работают.
Пожалуйста подскажите в чём может причина_.
Подскажите на какой скорости переключаться с 4й на 5 ю передачу чтобы коробка дольше работала без поломок ?
При включении пятую сразу выбивает, как будто недовтыкаеться чутка. Шестерня недавно была перевернула другой стороной. Зубья вроде нормаль. Синхрон сказали тоже в порядке. Что может быть? Прочитал про фиксатор ( толи синхрона. Не шарю особо. ) подскажите!
Сними ведущую шестерню с муфтой, разъедини их и увидишь выработку в зацеплении. Только аккуратно разъединяй, фиксаторы (шарики) могут улететь.
Шестерня недавно была перевернула другой стороной
перевернуть там можно только ведомую. Но смысла в этом никакого.
Пятая передача муфтой включается.
Доброго времени, добрым людям! Помогите понять в чем разница этих коробок. У меня стоит 20km38. Сцепление с обратным выжимом. Машину сильно не гружу, а по трассе не хватает 6ой передачи). Есть ли вариант более скоростной КПП из вот этих?
1-я передача не включалась, задняя с трудом выключалась. При вскрытии оказалось, что кольца синхронизаторов 1,3,5-й передачи поломались. может кто знает причину? Можно ли ездить без них?
Продам коробку передач на фиат дукато. в отличном состоянии снята с рабочего буса. фиат дукато 1999г. 2.5 турбодизель.Гарантия
подскажите пожалуйста -подходит пежовская коробка(джи5)на фиат дукато старого образца. слышал что нужно только колокол поменять.
Можно ли заменить 2х вальную кпп на 3х вальную?И что нужно для этого ? :flag_mikrob: фиат дукато 244 елабуга
Приветствую. Есть проблема на Елабуге в виде постоянно греющегося переднего диска. Суппорт перебран дважды, в идеале. Всё работает, колодки отходят. Стоит проехать и немного потормозить, начинает греться. В городе диск становится горяченный. Тормозуху менял, подшипник живой. Когда сильно нагреваестя, иногда появляются циклические скрипы- свист от колеса. Уже один диск убил, поменял + перебрал.
Доброго времени всем. Расскажите пожалуйста где находиться номер кпп на дукато 98г 2.8tdi? Крякнула, а какую заказать не знаю. Говорят что аж 4 варианта ее. Спасибо.
Доброго времени суток, подскажите, возможно ли на Дукато 2003г 2.3 jtd(244), поставить 6 ступенчатую КПП от Дукато 250 (лупатый), тоже мотор 2.3?
При включении 5-й передачи её сразу выбивает ! Можно восстановить шестерни 5-ой передачи, видимых повреждений нет?
Здравствуйте ! Скажите, пожалуйста, 5 передача включается на 2-4 секунды, потом вылетает. снял крышку пятой передачи - там вроде все цело. отнес в сервис. по коробкам спец сказал что шестерни ещё походят. а нужно снимать коробку и там на штоке внутри есть какая то пружинка, которая фиксирует 5 передачу.. в мануале её не вижу. может кто подскажет что не так.
При визуальном осмотре.
Поперечный люфт внутренних шрусов относительно коробки.Течь (небольшая) из под сальников.. Как лечить причину?Фиат Дукато 1990г.в.
Приветствую. Нужна помощь :help:
Машина Дукато 2001г 2.8jtd.
Ехал по трассе на 5ой передаче ощущение что пробуксовывает сцепление, обороты подымаются, машина разгоняется плохо, сцепление меняли вместе с корзиной, отходило приблизительно 40 000 км. в чём может быть дело.
и кто знает какие кпп ( номер) ставили на эти машины, т.к хочу поменять всю коробку, но не хотелось бы попасть в просак, т.к.
А чего тут сложного то,если не нравиться работа кпп,сними перебери,запчасти сейчас есть,заодно и сцепление посмотришь. :D :flag:
Приходится искать замену КПП. Нашёл с кемпера 86 года 2,5д, двигатель как и у меня 8144.67. Может знаете, там тяговая или скоростная коробка? Ни в одном мануале про это ни слова.
Здравствуй форум.
ДУКАТО 290 1,9d 91Г
1 - сколько и какие кпп устанавливались на двигатель 1,9d ДУКАТО 290 до 91Г? Точно узнать год не получится т.к. на кузове сгнило именно то место где он должен быть, вмести с сирийником.
2 - можно ли ещё найти какие нибудь номера и схемы данной кпп? Для поиска по аналогам и размерам. Может кто поделится?
3 - какие кпп можно установить вместо родной кпп?
4 - от.
Вы меня видимо не слышите ни как,при чём тут Ваз,на нём кулисы нет,здесь есть,с кулисой всегда труднее что либо сделать без сцепления.Снимите коробку для начала,её всё равно снимать,и увидите в каком состоянии сцепление,если в порядке тогда уже лезть в коробку. :D :flag:
Всем здравствуйте!
Недавно приобрёл Елабугу 2011года. Обнаружил мокрый сальник левого привода, течи нет, но сопливый(в масле).
Как проверить уровень масла в коробке? Коробка трёхвальная.
Читайте также: