Обновлено: 04.02.2025

Коллеги, а подскажите если вариант сделать так, чтобы стекла автоматически закрывались при постановки на штатную сигнализацию? При этом не нужно было бы держать кнопку брелка или удержание ручки при кейлес. Просто коснулся закрыть и стекла сами закрылись.
Спасибо.

А сколько стоит? Можно ли купить и установить в Ростове? Может случаем знаете номер этого модуля? Или это чисто произведение Ганзы?
Спасибо.

На октавии/гольфе можно поставить галку и просто придержать кнопку пару сек, потом окна закроются сами, на туре не нашёл хотя бы такого, тоже интересно не колхозное решение.

У меня закрывается. Сигналка Starline с кан модулем. Ничего дополнительного не ставили. Ничего не программировали. Закрывает стекла сама, по собственной инициативе.
Когда разбирался с Васей, открывал и закрывал стекла командами с компа . Так что, по идее, требуется единственный правильный кан модуль, который умеет давать в шину нужную команду и соединять его в сигналке с закрытием дверей.

На второй машине другая модель Starline, тоже закрывает.

Коллеги, а подскажите если вариант сделать так, чтобы стекла автоматически закрывались при постановки на штатную сигнализацию? При этом не нужно было бы держать кнопку брелка или удержание ручки при кейлес. Просто коснулся закрыть и стекла сами закрылись.
Спасибо.

Попробуйте поставить на штатную сигнализацию с открытыми стеклами и подождать. Через секунд 15-20 стекла должны начать движение на закрытие. Закрытие происходит в три приема и через минуту , примерно, все в порядке. У меня по крайней мере так и происходит, но терпения не хватает и жму кнопку до полного закрытия.

Попробуйте поставить на штатную сигнализацию с открытыми стеклами и подождать. Через секунд 15-20 стекла должны начать движение на закрытие. Закрытие происходит в три приема и через минуту , примерно, все в порядке. У меня по крайней мере так и происходит, но терпения не хватает и жму кнопку до полного закрытия.

Попробуйте поставить на штатную сигнализацию с открытыми стеклами и подождать. Через секунд 15-20 стекла должны начать движение на закрытие. Закрытие происходит в три приема и через минуту , примерно, все в порядке. У меня по крайней мере так и происходит, но терпения не хватает и жму кнопку до полного закрытия.

Интересно попробую сегодня. Спасибо. Результат эксперимента доложу.

Нет, а причем здесь люк? У меня установлен Кан модуль и доп. сигнализация исключительно для автозапуска.

Нет, а причем здесь люк? У меня установлен Кан модуль и доп. сигнализация исключительно для автозапуска.

Подскажите, какую сигналку с запуском поставили? Ставили ли какие либо блоки дополнительные (мне говорят, что на Тур без доп. блока не поставить запуск, типа замок зажигания очень геморойный)?

А сколько стоит? Можно ли купить и установить в Ростове? Может случаем знаете номер этого модуля? Или это чисто произведение Ганзы?
Спасибо.

Модуль стоит 10т.р., примерно. Название CAN TAS T2 (модуль дистанционного запуска двигателя с функцией турботаймера). При его установке появляется возможность запуска двигателя от ключа а/м и от брелока установленной сигнализации.

Тема еще на GP измусолена. Чтобы поднимались стекла, ставьте кан модуль, либо кан стгналка с этой функцией, других вариантов нет скорее всего.

Подскажите, какую сигналку с запуском поставили? Ставили ли какие либо блоки дополнительные (мне говорят, что на Тур без доп. блока не поставить запуск, типа замок зажигания очень геморойный)?

Я ставил у дилера. Без CANа ставить не стали. Я особо не сопротивлялся- мне сказали что без него установить невозможно.Сигналку ставил простую Sher Khan Magicar5 исключительно для автозапуска и чтобы связь обратная была, ну мало кто заденет и т.п. Машина ночью под окном стоит

Коллеги, а подскажите если вариант сделать так, чтобы стекла автоматически закрывались при постановки на штатную сигнализацию? При этом не нужно было бы держать кнопку брелка или удержание ручки при кейлес. Просто коснулся закрыть и стекла сами закрылись.
Спасибо.

Да, вот еще, проверьте саму сигнализацию-на закрытых дверях от ключа и открытых окнах помашите рукой внутри машины-должен сработать датчик объема со сработкой сигналки(значит она работоспособна). На мой взгляд CAN не имеет никакого отношения к закрытию окон.

5 лет

Обсуждаем всё, что касается сигнализации scher-khan

Консультант по системам Шерхан на нашем форуме - Scher-Khan_Consult

Ситуация следующая. Сигнализация Magicar 10. Комплектация авто - тренд спорт. Не работает даводчик стекол при постановке на охрану. Если включить режим Valet на сигнализации то со штатного брелка при удержании кнопки закрытия все стекла поднимаются. Как включить эту функцию на брелке сигнализации? Заранее спасибо всем откликнувшимся.

amok
изначально не работали? аккум отключал до этого? Стекла обучать пытался? Автоматическое закрывание окон
У меня пока не обучил, ШерХан не закрывал стекла.

m3tler
на то клеммы снимали, после этого я стекла обучил. Стекла обучил и они обучились, потому как с брелка штатного при валет режиме стекла закрываются.

Добрый день всем,
У меня возникла проблема с брелком от SCHER-KHAN MAGICAR 9 пропал звук на нем.
Если кто-то сталкивался подскажите, как звук прибавить.

Всем привет ребята. Такая проблема фф2 рестайлинг установлена сигнализация шерхан magicar5 на охрану ставит а двери не закрывает со штатной сигналкой закрывает и открывает( в чем может быть проблема.

Добрый день!
На моем ФФ3 (1.6, МКП) установлен SCHER-KHAN MAGICAR 9, вчера умер основной брелок (доп.брелок был утерян), сигнализацию отключил. Слышал, что у сигнализации существует режим Slave и при помощи штатного брелка авто можно управлять сигналкой.
Вопрос:
1. Возможно ли настроить штатный брелок авто на автозапуск, если да, то помогите плиз!);
2. При покупке нового брелка как осуществляется привязка его к действующей сигнализации?;
3. Возможно ли заменить данную сигнализацию с минимальными потерями, т.е. к примеру оставить всю проводку, датчики и т.п., а заменить только основной блок?
Спасибо)

Nash-88
Добрый вечер! Ни в коем случае не устанавливайте режим "Слэйв" с данной сигнализацией. У неё нет авторизации по метке и любое открытие авто снимает всю охрану. Прописать доп брелок можно согласно инструкции, но лучше поменять её на Диалоговую и надежную.

Доброго времени суток! Установлена сигнализация SCHER-KHAN logicar 3. Уронил брелок и разбил на нем защитное стекло. Разбил вдребезги. Брелок и экран работают. Может кто подскажет где найти стекло (а то сомовырезанное не эстетично будет смотреться.
И еще вопрос. Кто-нибудь устанавливал на эту сигналку автозапуск? Стоит ли игра свеч или проще сразу купить с автозапуском?

Ура. Наконец-таки я разобрался с автозапуском с Шерхан Лоджикар 4. Короче говоря, у меня машина с бесключевым запуском (не кнопка, но крутилка с возможностью завода ключом, на всякий экстренный случай). Так вот, если я дистанционно запускаю двигатель, то надо либо дождаться когда пройдет установленное время, либо заглушить машину принудительно.
Если же вставить ключ и провернуть в запуск, то машина снимется с охраны. Будет ездить, ставиться и сниматься с охраны, но заводиться с брелка перестанет. Чинится так:
1. Вынаем батарейку из брелка на 10 секунд.
2. Вставляем батарейку, снимаем машину с охраны.
3. Заводим машину обычным способом. Глушим.
4. Открываем дверь, закрываем дверь. Из машины не выходим.
5. Ставим на охрану (остаемся внутри с ключами и брелком).
6. Запускаем с брелка.
Все. Машина будет запускаться исправно.

1 нояб ря 2015

alec67
Дело не в установке, а в принципе работы запуска моего автомобиля, для которого ключ - это сервисный режим работы.

alec67
В этом и дело, что механический ключ в intelligent key существует для запуска автомобиля, когда села батарейка. Т.е это нештатный режим работы иммобилайзера.
Если ты знаешь, что подкрутить в сигнализации или в настройках, подскажи. Буду благодарен. А то в службе поддержки шерхана мне внятно так и не ответили, что не так в моей связке авто-сигналка.

Машина та же, по котрой и начинал свои вопросы в этой теме. Х-трейл т31 с intelligent key.
Нашел про установку http://manualforauto.ru/news/2015-02-11-8455
Может и накосорезили все же с подключением проводов "key in" и "key push".

nicko
На красно - синий и красно- белый необходимо подавать "-" при автозапуске (можно брать с провода на обходчик через реле). В этом случае после посадки в заведенное авто "барашек" разблокирован.

1 нояб ря 2015

nicko

цитата:

разблокирован он должен быть только при вставленном ключе (key in).

Нет! Ключ вставлять не надо. У Вас безключевой доступ и при наличии радиометки в кармане идет команда на разблокировку "барашка".

Т.е. вероятнее всего ошибка в подключении к барашку?
Спасибо, буду искать нормальный сервис, который разберется с этим!

Спасибо. Да, конечно, отпишусь.
Найти бы сервис теперь, который не побоится взяться за переделку чужих косяков.

alec67
Туда я звонил, они и говорили, про обязательность ключа. Хотя и не очень убедительно. Долго советовались друг с другом. Только предположили, то неверно настроена синхронизация с основной сигнализацией и все.
Вот теперь самое интересное. Сигнализация у меня снимает с охраны машину, также снимает с охраны и штатный брелок Ниссана. Т.е. синхронизация вроде как настроена. НО! Сегодня я запустил автомобиль дистанционно, открыл его брелком сигнализации, покрутил барашек с мыслью "а вдруг". Этого "вдруг" не произошло. Заглушил, нажав на педаль тормоза. После этого машина опять перестала заводиться с брелка. Теперь я совсем запутался. Что-то происходит когда машина запущена дистанционно, и я открываю дверь брелком сигнализации. Причем это "что-то" сбрасывается перезапуском брелка (вынуть-вставить батарейку) и последующим запуском (обычным, не дистанционным) автомобиля.

7 лет

Из мануала:
Если аккумуляторная батарея была отсоединена, то после ее подсоединения необходимо восстановить в запоминающем устройстве настройки, соответствующие закрытому и открытому положению окон (отдельно для каждого стеклоподъемника).
Для этого:
1. Поднимите клавишу выключателя и удерживайте ее, пока стекло не поднимется полностью.
2. Отпустите клавишу выключателя.
3. Поднимите клавишу снова и удерживайте ее более одной секунды.
4. Нажмите клавишу выключателя и удерживайте ее, пока стекло не опустится полностью.
5. Отпустите клавишу выключателя.
6. Поднимите клавишу выключателя и удерживайте ее, пока стекло не поднимется полностью.
7. Откройте окно и попытайтесь закрыть его автоматически (при однократном нажатии клавиши).
8. Если окно полностью не закрывается при однократном нажатии клавиши, то повторите процедуру восстановления настроек памяти.

У меня фокус рейстал, седан, комфорт 4 стеклоподъемника подсветка околодверного пространства есть. После 3-х секундного нажатия на кнопку постановки на сигнализацию стекла поднялись

P.S. ключик выкидной

Испанец Хетч фича интересная открываются с брелка все, а закрываются с него же только передние. Нифига не понял машинка 2007 года.

У меня рестайл, комфорт, пробовал тренировать подъемники и на открывание и на закрывание несколько раз. Стекла при постановке на охрану не поднимаются.

banderas201
Да нет, зачем несколько раз? Все проще. Операцию производить лучше при заведенном двигателе, так как потребляют не мало стеклоподъемники.
В общем так, нажимаете кнопку и опускаете стекло до конца в низ(можно из любого его положения)-отпускаете кнопку-опять нажимаете ее на опускание и удерживаете ее не менее 3-х секунд, затем отпускаете кнопку. Все, опускание в низ обучено. Сразу можно приступать к обучению верхнего положения, т.е. поднимаете до упора, отпускаете клавишу, поднимаете клавишу еще раз на три секунды. Все, одно стекло готово и так с каждым.

Sergoks
Условий, на работу этой функции, два - наличие всех четырех стеклоподъемников (кроме трехдверки) и обученные стеклоподъемники. Проверить обученность знаете как.

10 мар та 2009

Sergoks, если всего 2 ЭСП, то с брелока фиг закроешь, только посредством нештатной сигнализации. Делов там на час.
Делали на 11ую доводчики со Starline. Работает

Подскажите, кто знает, сигналка Шерхан 5, хочу автоматическое поднятие стеклоподъемников при постановке на охрану, есть какие модули для сигналки?

taylor2kНедолепили Федю, лечить буду после гарантии. Поставил форсунки с распылом,задний дворник, клапана, чтобы дворники не соплили. Надо ещё термошумку втыктуть под капот. Охранку, все равно переберать прийдётся, все эти стандартные решения "подарок угонщикам".

11 мар та 2009

Tocon
нужно поставить модули. и будет тебе счастье. ТАКОВЫЕ ЕСТЬ
ЗЫ: у самого стоит Шерхан 5 + доводчики и автозапуск - фсе работает на УРА.

Поставил can модуль дополнительно, цена 3500, теперь радуюсь, что при постановки на сигу, стекла быстренько поднимаются)))
Удобно очень

Лично я пошел и купил и авто магазине. А поставил сам протянул два провода из двери от движка желтый разрезал на доводчике голубой к одному концу желтого голубой-черный к другому, а сам блок расположил под рулём.

А можно как-нить сделать, чтобы вместе с запиранием дверей, закрывались стёкла? Чтобы не ждать 2-3 сек.?

Спасибо, попробую. Я так понял доводчик узнает о незакрытых стеклах по напряжению или точнее принудительно начинает закрывать стекло, а если закрыто - перестает?

Новую ветку начинать смысла не вижу, поэтому пишу тут.
1. Заднее правое стекло при закрывании поднимается до самой верхней точки, но не останавливается там, а тут же, как бы отрабатывая "защиту от защемления", опускается на половину (примерно). Окно можно закрыть плотно, удерживая кнопку нажатой до момента, когда стекло полностью поднимется, затем шустро отпуская её :-) (получается с одного-двух раз).
2. Процедура Восстановления настроек памяти ЭСП не проходит, ибо при выполнении п.3 (см. мануал) стекло совершает движение вверх на какие-то 5 мм и, встретив неведомое сопротивление, опускается на половину.
3. ОТКРЫВАНИЕ нажатием кнопки до упора выполняется без проблем.
4. Все проделанные манипуляции приводят к одинаковым результатам как с кнопок на двери водетеля, так и с кнопок "проблеммной" двери.
5. При достижении стекла крайней верхней точки очевиден еле уловимый перекос его в контуре двери. Потом движение вниз. см.п1 поста.

В сервис пока не ездил, ибо доверия никакого, а в это голодное время бедные минЭджеры готовы впаривать ведомые и неведомые услуги за деньги. А мне-то видится гарантийный случай, еси чо :-)

Да, главное :-) чо делать-то ??

Serg_svrw
Вероятнее всего попала грязь в механизм закрывания окна, поэтому срабатывает защита от защемления. Обычно такая бадяга усиливается в сырую погоду.

Или как вариант сильный износ из-за чего возникает перекос и опять же срабатывает защита от защемления.

dirty alex
да какой износ? машине года нету.
а вот на счёт "попала грязь в механизм закрывания" чо-то ващщще не пойму. объясните?

В сервис пока не ездил, ибо доверия никакого, а в это голодное время бедные минЭджеры готовы впаривать ведомые и неведомые услуги за деньги. А мне-то видится гарантийный случай, еси чо :-)

На модули дверей данная функция защиты не распространяется.

Положение стекла и препятствий на его пути, модуль определяет по потребляемому приводом значению тока. Если ток слишком мал то модуль не может оценить реального положения из-за ухода значения тока за нижний предел. Модуль встаёт в ограниченный режим и более с кнопок не программируется.

2.Наличие ветровиков толщиной более 3,5 мм.

В 1 случае перепрграммирование с помощью IDS.
Во 2 случае снятие ветрвиков. )))

Как бонус метод перепрограммирвания без IDS:
Снимаем обшивку двери.
Снимаем привод вместе с модулем.
При снятом приводе нажимаем на кнопку так, чтобы привод прокрутился как минимум 3 оборота и сразу выключаем зажигание.
Отключаем питание от модуля на 5 секунд.
Собираем дверь и заново программируем с кнопок.

Программирование стекла: нажимаем кнопку вниз до 2 пложения и держим, пока стекло не опустится до конца, после того как опустилось, отпускаем кнопку и есчё раз нажимаем вниз до 2 положения на 2 секунды. Нижнее положение запрограммированно.
Далее нажимаем кнопку вверх до 2 положения, ждём когда стекло дойдёт до конца, отпускаем кнопку и заново нажимаем кнопку вверх до второго положения на 2 секунды. Верхнее положение запрограммированно.

SHER-KHAN

Система тревожной сигнализации транспортного средства (СТСТС)

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Система тревожной сигнализации транспортного средства (СТСТС) (далее система) соответствует обязательным требованиям в системе сертификации ГОСТ Р, предъявляемых к приборам охраны для автомобиля:

ГОСТ Р 41.97—99 (Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения систем тревожной сигнализации транспортных средств (СТСТС) и механических транспортных средств в отношении их систем тревожной сигнализации (СТС))

ГОСТ Р 50009—2000 (Совместимость технических средств электромагнитная. Технические средства охранной сигнализации. Требования и методы испытаний)

Благодарим за приобретение двусторонней автомобильной охранной системы SCHER-KHAN MAGICAR A. Постоянные исследования и разработки нашей компании воплощают самые передовые идеи и служат для удовлетворения всех потребностей пользователей наших систем. Система SCHER-KHAN MAGICAR A является сложным электронным оснащением автомобиля. От его функционирования и правильной установки зависят безопасность Вашей жизни и обстановки на дорогах, качество работы близко расположенной радиоэлектронной аппаратуры и средств связи. Доверяйте установку системы только специализированным сервисным станциям. В период эксплуатации периодически проверяйте правильность функционирования системы.

НАЗНАЧЕНИЕ SCHER-KHAN MAGICAR A

SCHER-KHAN MAGICAR A является автомобильной сигнализацией с возможностью управления по радиоканалу посредством брелока-коммуникатора с жидкокристаллическим дисплеем. Система осуществляет обмен информацией между брелоком-коммуникатором и процессорным блоком на расстояние до 800 м. В SCHER-KHAN MAGICAR A предусмотрена функция автоматического запуска двигателя по командам: брелока, внешнего устройства, внутреннего таймера с учётом или без учёта температуры в салоне автомобиля и (или) напряжения аккумулятора. Автосигнализация предназначена для работы на бензиновых или дизельных автомобилях с системой впрыска топлива и напряжением бортовой сети 12В, с механической или автоматической трансмиссией. Защита процессорного блока, датчика удара, датчика вызова, антенного блока выполнена по стандарту IP-40 и предусматривает установку в салоне автомобиля. Сирена выполнена по стандарту IP-65 и может быть установлена в моторном отсеке, вдали от выпускного коллектора и высоковольтных систем.

СПИСОК ФУНКЦИЙ

Функции брелока-коммуникатора

Функции процессорного блока

• Автоматический запуск двигателя автомобилей с автоматической или ручной коробкой передач
• Работа системы запуска как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями
• Работа системы запуска с двигателями, имеющими турбину
• Запуск двигателя по команде с брелока
• Автоматический запуск двигателя каждые 2, 4 или 8 часов
• Автоматический запуск двигателя в заранее заданное время каждые 24 часа
• Автоматический запуск двигателя по температуре, напряжению бортовой сети или команде внешнего устройства
• Возможность ограничения числа автоматических запусков
• Отслеживание запуска двигателя по сигналам от генератора или по шумам в бортовой сети
• Выбор минимального, максимального времени вращения стартера и возможность его прогрессивного приращения с ростом числа попыток запуска (программируемая функция)
• Возможность учёта работы свечей накаливания для дизельных двигателей
• Программирование времени задержки включения аксессуаров при автоматическом запуске двигателя
• Выбор времени работы в режиме ТУРБО (программируемая функция)
• Персональный код для снятия системы с охраны при утере брелока (PIN 1)
• Персональный код для доступа в салон автомобиля при утере ключа (PIN 2)
• Двухшаговое отключение охраны (возможно с применением персонального кода)
• Силовой выход управления центральным замком
• Приоритетное отпирание двери водителя (программируемая функция)
• Силовой выход отпирания замка багажника
• Силовой выход управления аварийной сигнализацией (две цепи)
• Программирование типа реле блокировки
• Режим охраны автомобиля с работающим двигателем
• Автоматическая постановка на охрану
• Учет задержки выключения салонного света

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

Виды тревожного сигнала:

Длительность	Частота срабатывания
Звуковой на сирену	30 сек.	Непрерывно
Оптический, один канал с использованием аварийной сигнализации	30 сек.	Прерывисто с частотой 1 Гц
Посредством передачи сигналов по радиоканалу на расстояние до 800 м	100 мсек.	Прерывисто с частотой 0.35 Гц

Способы управления

• Дистанционно радиочастотным передатчиком (брелоком) на частоте 433.92 Мгц ± 0.2% при мощности не более 10 мВт
• От ключа зажигания
• При помощи датчика вызова водителя
• Автоматически по сигналам от датчиков

Защита электрических цепей

• Предохранителями (автомобильные предохранители замедленного действия в соответствии со схемой подключения)
• Внутренними токоограничительными сгораемыми резисторами
• Транзисторными внутренними защитами
• Варисторами от превышений напряжений и импульсных помех
• Диодами от смены полярности источников питания

Сферы защиты

Защищаемые зоны	Методы защиты
Контактные датчики (открытие двери, капота/ багажника, включение зажигания)	Тревожный сигнал с ограничением времени срабатывания до 30 сек. в одном цикле и невозможностью его отключения после постановки на охрану
Датчик удара (возможно отключение датчика до или после постановки на охрану)	Тревожный сигнал с ограничением времени срабатывания до 30 сек. в одном цикле и невозможностью его отключения после постановки на охрану
Радиоканал управления	Использование защищенного алгоритма динамического кодирования передаваемых команд

Прочие параметры

Процессорный блок
Параметр	Значение
	Мин.	Макс.
Напряжение питания (В)	9	18
Ток потребления процессорного блока в дежурном режиме* (mA)	20	35
Диапазон рабочих температур 0С	— 40	+85
Вес (г)	270
Габариты (мм)	155×116×39

Элементы питания

Напряжение и тип элемента	Срок службы одного комплекта элементов питания
Процессорный блок	12В автомобильный аккумулятор)	Ограничено сроком службы АКБ автомобиля
Брелок-коммуникатор	1.5В (батарея ААА)	Около 6 месяцев*
Брелок без дисплея	6В (две батареи CR2025)	Около 3-х лет*

* В таблице приведено среднее значение. Срок службы элемента питания брелока зависит от интенсивности пользования брелоком и качества элемента питания, режимов работы.

ВНИМАНИЕ!

Применяйте только качественные элементы питания. Применение элемента питания низкого качества может привести не только к сокращению срока службы брелока, но и к его повреждению.

БРЕЛОК-КОММУНИКАТОР

ПОДГОТОВКА БРЕЛОКА К РАБОТЕ

Перед использованием брелока необходимо привести его в рабочее состояние, т.к. при транспортировке и хранении между контактом батареи питания и контактной пластиной брелока устанавливается изоляционная прокладка, исключающая разряд батареи до начала эксплуатации. Перед началом эксплуатации брелока удалите ее. Для этого отведите фиксатор крышки батарейного отсека, нажмите на крышку и выдвиньте ее в сторону противоположную антенне. Выньте батарейку. Удалите изоляционную прокладку между батарейкой и токосъемной пластиной. Установите батарейку обратно, соблюдая полярность, указанную на дне батарейного отсека, если нет указания на полярность батареи, то она устанавливается отрицательным выводом в сторону антенны. Закройте крышку батарейного отсека. Брелок готов к работе.

Символы на дисплее брелока-коммуникатора

Индикатор запирания замков и отпирания замков.

Индикатор состояния режима охраны

НАЗНАЧЕНИЕ КНОПОК БРЕЛОКА КОММУНИКАТОРА

I — быстрое (0.5 сек.) нажатие кнопки

I — - длительное (2 сек.) нажатие кнопки

(I+II) — быстрое (0.5 сек.) одновременное нажатие кнопок

(I+II) — - длительное (2 сек.) одновременное нажатие кнопок

• Включить режим охраны
• Прекратить режим тревоги
• Включить блокировку стартера/зажигания
• Закрыть замки

• Выключить режим охраны
• Прекратить режим тревоги
• Выключить блокировку стартера/зажигания
• Открыть замки

СООТВЕТСТВИЕ КНОПОК ОСНОВНОГО И ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО БРЕЛОКОВ

УСТАНОВКА ВРЕМЕНИ НА ДИСПЛЕЕ БРЕЛОКА-КОММУНИКАТОРА

Установка текущего времени требуется перед началом эксплуатации системы или при смене батареи питания брелока. Выполните шаги в соответствии с приведённой таблицей.

ВНИМАНИЕ!

Установка точного времени является необходимым условием для правильной работы автоматического запуска двигателя по таймеру.

УСТАНОВКА РЕЖИМОВ БРЕЛОКА-КОММУНИКАТОРА

Для установки требуемого режима работы брелока выполните шаги в соответствии с приведённой таблицей.

Примечание:

ШАГ 2 должен быть выполнен не позднее 15 сек. после ШАГА 1. Если пройдёт более 15 секунд, то брелок-коммуникатор выйдет из режима программирования.

ВКЛЮЧЕНИЕ ПОДСВЕТКИ ДИСПЛЕЯ [КНОПКА (III)]

Короткое нажатие кнопки III брелока вызовет включение подсветки дисплея брелока на 10 сек. Повторное короткое нажатие кнопки III выключит подсветку дисплея незамедлительно.

ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ

ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ [КНОПКА (I)]

Закройте двери, капот, багажник. Кратковременно нажмите кнопку I брелока. Система перейдет в режим охраны, замки дверей запрутся, блокировка стартера (зажигания) включится до тех пор, пока система не будет снята с режима охраны.

При постановке на охрану:

СИГНАЛ СИРЕНЫ:	Один сигнал
АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ:	Вспыхнет один раз
СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР:	После постановки на охрану начнет мигать с частотой 1 раз в сек.
ДИСПЛЕЙ:	Фары автомобиля мигнут пять раз, изображение закрытого замка мигнет пять раз, далее изображение закрытого замка засветится постоянно
СИГНАЛ БРЕЛОКА:	Один короткий сигнал

• После того как СИД начал мигать, система начнает контролировать состояние дверей, капота/багажника, датчик вызова владельца автомобиля. В случае использования учёта задержки салонного света триггеры дверей будут взяты под охрану по истечении заданного времени (программируемая функция 2—2).
• Датчик удара включится через 30 сек. после постановки на охрану.

Примечание:

Если при постановке в режим охраны Вы услышали три сигнала брелока, а на дисплее в течение 5 сек. мигает изображение открытой двери или багажника, это значит, что в машине открыта дверь, капот/ багажник. В этом случае система встанет в режим охраны с обходом активного датчика. Датчик двери, капота/багажника будет немедленно принят под охрану при восстановлении его работоспособности. Сигналов об обходе датчиков дверей не последует, если выбрано пользовательское значение функции 2—2. Зона капота на дисплее не отображается отдельно, датчик капота следует подключать к проводу датчика багажника.

ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ С РАБОТАЮЩИМ ДВИГАТЕЛЕМ [КНОПКА (I)]

Не выключая зажигания, закройте двери, капот, багажник. Коротко нажмите на кнопку I брелока. Система перейдет в режим охраны, замки дверей запрутся, система заблокирует стартер до тех пор, пока система не будет снята с режима охраны. Если используется блокировка зажигания (программируемая функция 1—10 в пользовательском значении), она не будет включена вплоть до момента выключения зажигания или до начала тревоги.

При постановке на охрану:

Вспыхнет один раз

После постановки на охрану начнет мигать с частотой 1 раз в сек.

Фары автомобиля мигнут пять раз, изображение закрытого замка мигнет пять раз, далее изображение закрытого замка будет гореть постоянно

Один короткий сигнал

• После того как СИД начал мигать, система начнет контролировать состояние дверей, капота/багажника, датчик вызова владельца автомобиля. В случае использования учёта задержки салонного света триггеры дверей будут взяты под охрану по истечении заданного времени (программируемая функция 2—2).
• Датчик удара в режиме охраны с работающим двигателем выключен до момента выключения зажигания. Система начинает воспринимать сигналы датчика только через 5 сек. после выключения зажигания.

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОСТАНОВКА В РЕЖИМ ОХРАНЫ

Функцию пассивной постановки можно включить/выключить, изменив состояние программируемой функции 1—5. При включенной пассивной постановке система автоматически встает в режим охраны через 30 сек. после закрытия последней двери. Система предупреждает о пассивной постановке сигналами аварийной сигнализации и сирены* каждые 10 сек. Если в течение 30 сек. двери (капот/багажник) были открыты, то система встанет в режим охраны через 30 сек. после закрытия дверей (капота/багажника).

Индикацией включения функции служит наличие символа PASSIVE на дисплее брелока.

* Наличие сигналов сирены определяется значением программируемой функции 1—4.

Если в режиме охраны будет открыта дверь, капот/багажник или включено зажигание, то система перейдет в режим тревоги на 30 сек. Сигналы аварийной сигнализации и сирены будут длиться 30 сек. По окончании 30 сек. система вернется в режим охраны. Если причина, вызвавшая тревогу не устранена, система отработает 8 циклов тревоги по 30 сек. каждый и вернётся в режим охраны с обходом активного датчика. Если сработает зона тревоги датчика удара (сильное воздействие), то система перейдет в режим тревоги на 15 сек. Сигналы аварийной сигнализации и сирены будут длиться 15 сек. По окончании 15 сек. система вернется в режим охраны. При срабатывании зоны предупреждения датчика удара (слабое воздействие) система не перейдет в режим тревоги, а выдаст серию из четырёх коротких сигналов сиреной и аварийной сигнализацией. Световые сигналы в последнем случае могут быть отключены при помощи программируемой функции 2—1. Вы можете прекратить режим тревоги коротким нажатием на кнопку I или II брелока. Замки при этом не отопрутся, и система перейдет из режима тревоги в режим охраны.

5 лет

Обсуждаем всё, что касается сигнализации scher-khan

Консультант по системам Шерхан на нашем форуме - Scher-Khan_Consult

Ситуация следующая. Сигнализация Magicar 10. Комплектация авто - тренд спорт. Не работает даводчик стекол при постановке на охрану. Если включить режим Valet на сигнализации то со штатного брелка при удержании кнопки закрытия все стекла поднимаются. Как включить эту функцию на брелке сигнализации? Заранее спасибо всем откликнувшимся.

amok
изначально не работали? аккум отключал до этого? Стекла обучать пытался? Автоматическое закрывание окон
У меня пока не обучил, ШерХан не закрывал стекла.

m3tler
на то клеммы снимали, после этого я стекла обучил. Стекла обучил и они обучились, потому как с брелка штатного при валет режиме стекла закрываются.

Добрый день всем,
У меня возникла проблема с брелком от SCHER-KHAN MAGICAR 9 пропал звук на нем.
Если кто-то сталкивался подскажите, как звук прибавить.

Всем привет ребята. Такая проблема фф2 рестайлинг установлена сигнализация шерхан magicar5 на охрану ставит а двери не закрывает со штатной сигналкой закрывает и открывает( в чем может быть проблема.

Добрый день!
На моем ФФ3 (1.6, МКП) установлен SCHER-KHAN MAGICAR 9, вчера умер основной брелок (доп.брелок был утерян), сигнализацию отключил. Слышал, что у сигнализации существует режим Slave и при помощи штатного брелка авто можно управлять сигналкой.
Вопрос:
1. Возможно ли настроить штатный брелок авто на автозапуск, если да, то помогите плиз!);
2. При покупке нового брелка как осуществляется привязка его к действующей сигнализации?;
3. Возможно ли заменить данную сигнализацию с минимальными потерями, т.е. к примеру оставить всю проводку, датчики и т.п., а заменить только основной блок?
Спасибо)

Nash-88
Добрый вечер! Ни в коем случае не устанавливайте режим "Слэйв" с данной сигнализацией. У неё нет авторизации по метке и любое открытие авто снимает всю охрану. Прописать доп брелок можно согласно инструкции, но лучше поменять её на Диалоговую и надежную.

Доброго времени суток! Установлена сигнализация SCHER-KHAN logicar 3. Уронил брелок и разбил на нем защитное стекло. Разбил вдребезги. Брелок и экран работают. Может кто подскажет где найти стекло (а то сомовырезанное не эстетично будет смотреться.
И еще вопрос. Кто-нибудь устанавливал на эту сигналку автозапуск? Стоит ли игра свеч или проще сразу купить с автозапуском?

Ура. Наконец-таки я разобрался с автозапуском с Шерхан Лоджикар 4. Короче говоря, у меня машина с бесключевым запуском (не кнопка, но крутилка с возможностью завода ключом, на всякий экстренный случай). Так вот, если я дистанционно запускаю двигатель, то надо либо дождаться когда пройдет установленное время, либо заглушить машину принудительно.
Если же вставить ключ и провернуть в запуск, то машина снимется с охраны. Будет ездить, ставиться и сниматься с охраны, но заводиться с брелка перестанет. Чинится так:
1. Вынаем батарейку из брелка на 10 секунд.
2. Вставляем батарейку, снимаем машину с охраны.
3. Заводим машину обычным способом. Глушим.
4. Открываем дверь, закрываем дверь. Из машины не выходим.
5. Ставим на охрану (остаемся внутри с ключами и брелком).
6. Запускаем с брелка.
Все. Машина будет запускаться исправно.

1 нояб ря 2015

alec67
Дело не в установке, а в принципе работы запуска моего автомобиля, для которого ключ - это сервисный режим работы.

alec67
В этом и дело, что механический ключ в intelligent key существует для запуска автомобиля, когда села батарейка. Т.е это нештатный режим работы иммобилайзера.
Если ты знаешь, что подкрутить в сигнализации или в настройках, подскажи. Буду благодарен. А то в службе поддержки шерхана мне внятно так и не ответили, что не так в моей связке авто-сигналка.

Машина та же, по котрой и начинал свои вопросы в этой теме. Х-трейл т31 с intelligent key.
Нашел про установку http://manualforauto.ru/news/2015-02-11-8455
Может и накосорезили все же с подключением проводов "key in" и "key push".

nicko
На красно - синий и красно- белый необходимо подавать "-" при автозапуске (можно брать с провода на обходчик через реле). В этом случае после посадки в заведенное авто "барашек" разблокирован.

1 нояб ря 2015

nicko

цитата:

разблокирован он должен быть только при вставленном ключе (key in).

Нет! Ключ вставлять не надо. У Вас безключевой доступ и при наличии радиометки в кармане идет команда на разблокировку "барашка".

Т.е. вероятнее всего ошибка в подключении к барашку?
Спасибо, буду искать нормальный сервис, который разберется с этим!

Спасибо. Да, конечно, отпишусь.
Найти бы сервис теперь, который не побоится взяться за переделку чужих косяков.

alec67
Туда я звонил, они и говорили, про обязательность ключа. Хотя и не очень убедительно. Долго советовались друг с другом. Только предположили, то неверно настроена синхронизация с основной сигнализацией и все.
Вот теперь самое интересное. Сигнализация у меня снимает с охраны машину, также снимает с охраны и штатный брелок Ниссана. Т.е. синхронизация вроде как настроена. НО! Сегодня я запустил автомобиль дистанционно, открыл его брелком сигнализации, покрутил барашек с мыслью "а вдруг". Этого "вдруг" не произошло. Заглушил, нажав на педаль тормоза. После этого машина опять перестала заводиться с брелка. Теперь я совсем запутался. Что-то происходит когда машина запущена дистанционно, и я открываю дверь брелком сигнализации. Причем это "что-то" сбрасывается перезапуском брелка (вынуть-вставить батарейку) и последующим запуском (обычным, не дистанционным) автомобиля.

Читайте также:

  
• Поломка полуоси на ниве
  
• Шеви нива шрус закусывает
  
• Аналог волги в сша
  
• Перетяжка торпеды ниссан патрол y61
  
• Пинается коробка автомат киа соренто прайм