Autoexpert dvr 817 инструкция по эксплуатации видеорегистратор
Наличие видеорегистратора может очень помочь водителю транспортного средства в различных непростых ситуациях: например, при доказательстве невиновности в ДТП или при подаче жалобы на неправомерные действия сотрудника ГИБДД. Немаловажную роль при этом играет качество съемки, которое может предложить регистратор. Допустим, если на видео нельзя рассмотреть номер автомобиля, вызвавшего ДТП, то в покупке такого видеорегистратора просто нет смысла. К счастью, герой нашего обзора к таковым не относится. Итак, знакомьтесь: регистратор Autoexpert DVR 817. При небольшой стоимости аппарат обладает недюжинными способностями. Что же собой представляет этот гаджет? Читайте ниже в подробном обзоре.
Распаковка и комплектация
Регистратор поставляется конечному потребителю в небольшой прямоугольной коробке из картона, выполненной в зеленых тонах. На крышке упаковки присутствует изображение Autoexpert DVR 817, а также его полное название. Помимо этого, там помещена информация о максимальном разрешении снимаемого видео и типе процессора, используемого для его обработки.
Комплектация поставки включает следующие компоненты:
- сам девайс;
- USB-кабель;
- набор для крепления на лобовое стекло с использованием скотча 3М;
- подробная инструкция по эксплуатации для пользователя;
- адаптер питания и прикуриватель.
Производитель положил в коробку все необходимое, комплект можно назвать полным.
Внешний вид и дизайн устройства
Регистратор Autoexpert DVR 817 по форме представляет собой небольшой кирпичик со скругленными углами, что придает ему некоторую эллипсоидность. Корпус устройства выполнен из добротной матовой пластмассы черного цвета.
На фронтальной панели расположен объектив камеры устройства. Слева от него находится надпись, информирующая о максимальном разрешении съемки, справа в верхнем углу – глазок подсветки. По краям передней панели присутствуют декоративные вставки зеленого (у некоторых экземпляров – красного) цвета.
Почти всю площадь тыльной панели Autoexpert DVR 817 занимает дисплей. Справа и слева от него находятся четыре управляющие кнопки, они имеют приятную нежно-зеленую подсветку. Также на левой грани расположены три светодиодных индикатора, уведомляющие о режимах работы гаджета.
На верхнем торце девайса расположены еще четыре функциональные кнопки и кронштейн для крепления на лобовое стекло. На нижнем торце находится наклейка с наименованием устройства и серийный номер. Справа от наклейки присутствует слот для карт памяти microSD, слева – утопленная в корпус кнопка Reset.
На правой грани находятся порт USB для подключения к компьютеру и разъем HDMI для вывода изображения на экран телевизора. Все аккуратно закрыто резиновой заглушкой.
Установка в салоне автомобиля
Расположить Autoexpert DVR 817 лучше ближе к водителю, чтобы он мог работать с видеорегистратором, не отвлекаясь от управления автомобилем. Для фиксации регистратора на лобовом стекле используется специальная квадратная панель с пазами, в которые защелкивается кронштейн устройства. Сама панель крепится на стекло с помощью двухстороннего скотча 3M. Перед применением скотча необходимо обезжирить и прогреть феном поверхность стекла в месте приклеивания.
Производитель укомплектовал Autoexpert DVR 817 четырехметровым кабелем питания. Такая длина позволит без проблем скрыть провод под панелями салона автомобиля и протянуть его к месту крепления регистратора. Также нужно отметить тот факт, что разъем питания выведен на кронштейн девайса, что делает подключение питания более удобным.
Технические характеристики
Итак, основные технические параметры следующие:
- Процессор Ambarella A7L50D.
- Матрица Aptina AR0330 разрешением 3,2 мегапикселя.
- Угол обзора 140 градусов.
- Разрешение видеозаписи – до 2304 х 1296 пикселей.
- Дисплей диагональю 2,7 дюйма.
- Поддержка карт памяти microSD объемом до 32 Gb.
- Наличие G-сенсора.
Основные настройки регистратора
Приведем списком главные возможности меню видеорегистратора Autoexpert DVR 817:
- выбор разрешения снимаемого видео;
- WDR – система улучшения изображения при неравномерном освещении;
- цикличность – выбор времени записи отдельного ролика (2, 5 или 10 минут);
- акселерометр – система, активирующая защиту записанных видеофайлов от удаления при ДТП;
- режим фотоаппарата;
- регулировка уровня резкости и контрастности;
- баланс белого – настройка цветопередачи изображения;
- автоматическое включение регистратора при подаче питания;
- сброс к заводским настройкам;
- набор команд для обслуживания карты памяти.
Для чего все и затевалось: качество съемки видео в различных режимах
Камера оснащена матрицей AR330 производства компании Aptina, обладающей разрешением 3,2 мегапикселя. За обработку видеоряда отвечает современный процессор Ambarella A7L.
Вот мы и подошли к главному вопросу: так как же прибор справляется с главной задачей – видеосъемкой?
Съемка может производиться в трех вариантах разрешения: 2304 х 1296, 1920 х 1080 и 1280 х 720 пикселей. Даже при минимальном разрешении качество картинки достойное, номера автомобилей отлично фиксируются. Выбор такого разрешения может быть необходимым в случае, когда карта памяти невелика по объему, а снять по времени нужно больше.
В первую очередь, хочется отметить отличное качество получаемого видео. Оно отличается прекрасной резкостью и корректной цветопередачей. При дневном свете вопросов к изображению не возникает.
Пасмурная погода ситуацию сильно не ухудшает: регистратор честно отбивает каждую вложенную в него копейку.
Отдельно нужно упомянуть функцию WDR, автоматически улучшающую изображение при неравномерном освещении или при резкой смене силы освещенности (например, при въезде в туннель).
Отзывы: плюсы и минусы
Герой обзора Autoexpert DVR 817 может быть рекомендован к покупке как качественный видеорегистратор, обладающий выдающимися техническими характеристиками. Отличное качество съемки в различных режимах освещенности делает этот девайс по-настоящему универсальным прибором. К сожалению, устройство имеет и недостатки.
Внимате льно про ч ит айте данную инстр ук ци ю по эк с плу атации пере д на чало м испо льзов ани я видео регис т р ат ора.
В ней В ы н ай де те по д роб ное о пис ание са мог о у ст ро йства, по лно го набора ф ункций и н астрое к, пор ядка у становки
и испо льзо вания, а такж е усло вия гарантийног о о бс лу ж иван ия. Пр ивед енна я инфор ма ция пре дназна чена для
оптимально й настро йки устро йства, по зво лит изб ежа ть о шибок в п о всед невно м испо льзов ан ии, и п р о длит срок
Видеор егистрат ор – устройс тво, пре дназна ченное для видеофик сации со бытий, связанн ых, в основно м, с
во жде нием авт о мо биля. Основная зада ча видеор егистрат ор а - к ак мо жно б о л ее п о лно и четк о заф ик сиров ать
любые неб лаг опр иятные соб ыти я, к о тор ые могут случитьс я во вре мя движения а в то мобиля. Зафикс иро ванные
видео регистрат оро м матер иа лы могу т сыгра ть ключев ую ро ль в спорных ситу ациях на доро ге. У деляйте
! к ар та п амят и в к о мплек т не вх о дит и п р иобр етается о тдельно. Ис п о льзу йте к а р ту фор мата
Пере д к аждым испо льзов ани ем р ек о мендуется про верять теку щие настро йки и р ежим видео записи.
Р ек о ме нд у ется при о бре сти о т дельную к а рт у па мят и, пре дназна чен ную к испо льзов ан ию то льк о в
видео регистрат оре . После пер вой у стан о вки к арту па м яти нео б хо д имо от фор матиро ва ть непос ре дственно
в само м у стройстве . Не храни те п ост оронние ф айл ы на кар те памяти видеор егистрат ор а, эт о мож ет
привести к сбо ям видеозаписи. Не и зв лек айте кар ту памяти во время раб о ты ус т ройств а, эт о м о жет
Испо льзу йте то льк о вх о дящие в ко мплект а к се ссу ары. В случае испо льзования сто ронних ак се с су аров
Испо льзу йте адапте р пит а ни я т о льк о из к о м плек та п оста вк и. Испо льзо вание др угих адаптер о в мож ет
Ак ку му лятор предназна чен для к орр ек тного заверше н ия зап иси файла после о тк лю чения пи тания, и для
В слу чае г л у бок о го р азряда ба т ар еи ви де оре гистратор не вклю чается ав т о матически при по дк лю чении
питания. В это м случае поставь те видеоре гистратор на зарядк у о т адапте ра пит ан ия не менее че м на 30
минут в выклю ченно м состо янии . После это го возмо ж но д альн ейшее испо льзо вание в обычно м р ежиме.
Поворо тн ое креплени е по зво ляе т повора чиват ь ре гистрато р влево и вправо , о днак о о бщий уго л п о воро та
соста в ляет не бо ле е 200 градусо в. Не прикладывайте з на ч ительных ус илий при поворо т е регистрат ора.
Допол нительн ые ак се ссуары (USB-мо д уль GPS/W iFi, поляризационны й све тофильтр и др.) – в к о мпл ек т не вх одят
Сначала о самом реге.
Выбирал не сильно долго, ориентируясь на отзывы в интернете, а также на наличие в ближайшем магазине. На самом деле, хотел себе регик от Сяоми (Xiaomi), т.к. уже счупал его, когда дарили Теще, и он мне понравился, но его не было, а желание срочно купить регик в долгую поездку было сильным.
Поэтому то и был куплен Auto expert DVR-817.
Забегая вперед, скажу, что еще раз я его наверное не купил бы. На меня он произвел такое впечатление бездуховности. Сайт официального дистрибьютора кривой, производят наверное где-то в подвале у китайцев, интерфейс напоминает устройства 15-летней давности типа кассетных камер. В общем мне не очень понравился.Из плюсов можно отметить особенность его крепления, что его можно как бы придвигать вверх, поворачивать, да и вообще его не особо видно снаружи. Пока работает. Может по прошествии времени я и переменю о нем свое мнение, т.к. от регига то зачем нужны мега удобные интерфейсы? Один раз настроил, да и все. Главное чтобы работал и снимал хорошо, а этот снимает вроде бы не плохо.
Установка.
Почитав кое-что на DRIVE2, уяснил, что самым простым решением было бы подключить регик к плафону, т.к. вести проводов особо много не надо, а все спрятать можно под обивку крыши.
Дополнительно, памятуя отсутствие паяльника при установке вежливой подсветки ног и дверей, мною также был приобретен работающий на батарейках паяльник Зубр.
В плафон.
Сама по себе установка в плафон действительно достаточно проста, но в целом не удалась и пришлось переделывать на установку в прикуриватель (см. ниже).
Снимаем центральный плафон, отсоединив провода.
Там видим штекер подключения плафона. Лично у меня было ТРИ белых провода.
Мультиметром нащупал +, а также -, но зачем нужен третий провод, я так и не понял. С одной стороны, пытаясь найти в интернете ответ на этот вопрос, я натыкался на то, что он "не активный, не используется, хз зачем", но с другой стороны, зачем тогда его туда вести, если он не нужен и не используется? Подозреваю, что именно то, что я не разобрался в его назначении, и послужило причиной моей неудачи!
Штекер питания регика я не стал ковырять и припаивать к нему провода, а поступил более простым способом, купив в автомагазине спец разъем с крокодильчиками для прямого подключения к АКБ автомобильных устройств. Крокодильчики я отрезал, на + провод повесил предохранитель, и все припаял к проводам.
Сразу скажу, что то ли руки у меня кривые, то ли хз че, но Зубр показал себя не очень. Наверное с пайкой витой пары он бы справился, но с такими жирными проводами справится было очень и очень трудно. Намучился короче :(
Проверил работу регика.
Все работает ОК. Тогда, достав заранее купленный моделин, все провода и штекеры упаковал чтобы не стучало при вибрациях и аккуратно убрал скрученные мотки, выведя провод к регику, поставил обратно плафон.
После установки и включения был очень радостный, ведь регик работал!
Все было здорово пока не решил протестировать собственно главное условие — выключение электричества "спустя 15-30 минут после того, как закрыл машину", как я об этом прочитал в интернете. Для этого я включил плафон, вышел из машины, закрыл ее и ушастал по делам. По возвращению меня встречал радостным светом оставленный мною плафон!
К прикуривателю (почти).
Понятно, что так дело не пойдет. Аккум будет высажен быстро и так это оставлять нельзя. Тогда было принято решение на следующий день подключить все это дело к прикуривателю. Но тянуть провода до него самого мне не хотелось. Тем более, что недавно в ходе тестов мультиметра я спалил предохранитель и уже знал, где он находится, а также у меня в багажнике были очень интересные штуки с Али:
Эта штука вставляется в разъем предохранителя, в нее вставляется собственно предохранитель старый для штатной проводки, а также новый для подключаемого устройства ну и собственно идет выход на него.
Протянул провод через стойку вниз и под козырьком потолка.
Подпаял новый штекер, вставил предохранители (я хз какой на регик нужен, поэтому по первой же рекомендации из интернета вставил 7,5А).
Минус кинул на ближайший болт, ну а сам штекер вснул в блок.
Регик работает, как надо, правда теперь блок предохранителей не закрывается крышечкой:)
Всем привет!
Пожалуй одним из самых первых допов, установленных на Джея в первую неделю стал видеорегистратор. Штука нужная, и, я думаю, будет излишним расписывать для чего он нужен и как тяжело бывает доказать свою правоту в России.
Выбор проводил по следующим критериям:
1. Цена — до 6000 руб.
2. Разрешение по широкой стороне кадра не менее 1920
3. Крепление на двустороннем скотче
4. Длинный кабель питания
Наличие GPS, радар-детекторов и прочей лабуды, для себя считаю бесполезными.
Таким образом, под мои хотелки очень хорошо подошел регистратор AutoExpert DVR-817 (Покупал тут).
Для меня также является лишим наличие экрана. Я считаю, что для подобных устройств достаточно связи со смартфоном по Bluetooth через приложение для осуществления всех необходимых настроек, тем более это существенно повлияет на габариты устройства. Но, выбирал из того, что было, и с наличием экрана пришлось мириться.
Расположил регистратор за салонным зеркалом заднего вида. Несмотря на настойчивую рекомендацию в инструкции не клеить крепеж на перфорированную тонировку, тщательно обезжирив поверхность и нагрев скотч крепления, я прилепил его именно туда. И обзору не мешает и в глаза не бросается. Провод предусмотрительно спрятан под обшивку салона и подключен к зажиганию.
За 2 месяца использования к положительным сторонам данного девайса я отнесу:
Размер
Разрешение 2304х1296
Надежное и тугое крепление устройства к клеящейся на стекло платформе.
Уверенная работа при отрицательных температурах (-22 ОК!)
Хорошее качество записи звука
Качество видео не идеальное, но приемлемое
Русскоязычное меню
Наличие шарнира, позволяющего поворачивать регистратор на 90 градусов влево/вправо (Для любителей общения с ИДПС)
Из недостатков
Шарнир не очень плотный, даже с затянутым винтом — иногда на изображении появляется легкое размытие от вибрации. Если едешь быстро по мелким неровностям.
Ооочень мелкий шрифт в инструкции
Неудовлетворительное качество видео при съемке против солнца
Ночная съемка — не сильная сторона этого регистратора, как и подавляющего числа других.
Ниже прикрепляю скриншоты из видео, сделанных мной намедни.
Toyota Crown впереди приблизительно в 10 метрах от меня, непросто, но можно разглядеть цифры 252 — все что ближе — читабельно
Многие производители современных видеорегистраторов задаются вопросом – каким надо сделать регистратор, чтобы он начал снимать четкое и качественное видео. Представителям AutoExpert это известно. Сравнительно недавно эта фирма выпустила модель DVR-817, которая стала топовой в модельном ряду компании. Основывается видеорегистратор AutoExpert DVR-817 на видеочипе Ambarella A7L50D.
Видеорегистратор этой марки оснащается 3,2-мегапиксельной матрицей Aptina AR0330. Для вывода регистратора на новый уровень качества компания AutoExpert сильно постаралась.
Элементы управления и внешний вид
Форма регистратора марки AutoExpert DVR-817 кажется очень удачной. Компактный в высоту и вытянутый в стороны корпус не перекрывает обзор водителя и пассажиров.
Корпус устройства изготавливается из высокопрочного черного матового пластика. На лицевой стороне гаджета находятся две декоративные вставки зеленого цвета. Светодиодная ночная подсветка находится в левой части прибора.
Корпус гаджета собран очень качественно и плотно – ни зазоров, ни люфтов мы не заметили.
Элементы управления видеорегистратором AutoExpert DVR-817 находятся на верхней грани прибора и с двух сторон от дисплея. Кнопки управления право и влево нужны для навигации в пределах меню. С другой стороны устройства располагаются кнопка включения, пуска и остановки записи.
Клавиши на фронтальной части представляют из себя четыре кнопки – две справа от экрана и две слева.
Все передние элементы управления имеют приятную подсветку зеленого цвета, которая упрощает управление устройством в ночное время. Зеленая подсветка гармонично сочетается с зеленоватыми металлическими вставками на фронтальной части – это удачное дизайнерское решение.
Чтобы оказаться в главном меню настроек, необходимо нажать левую верхнюю кнопку на устройстве. Режимы съемки переключаются левой нижней клавишей. Выбор пунктов меню настроек осуществляется за счет нажатия нижней и верхней кнопок, которые находятся справа от экрана. Они нужны для регулировки экспозиции, включения и отключения записи звука.
На левой торцевой части видеорегистратора находится три светодиода, которые указывают на подачу питания устройству, процесс записи и отображают работу GPS.
Разъемы для подключения устройства к телевизору или компьютеру располагаются в правой части видеорегистратора и прикрыты резиновой заглушкой. Здесь есть разъем mini HDMI и mini USB.
Разъем для карточки памяти находится в нижней части видеорегистратора. Устройство поддерживает карты стандарта micro SD. При использовании этого гаджета мы советуем покупать карту класса 10 или UHS-1. Рекомендуемый объем – от 16 гб. Здесь же в районе слота для карточки располагается кнопка сброса настроек до заводских параметров.
Гнездо для питания устройства размещено в верхней части гаджета на крепежном механизме.
Меню видеорегистратора AutoExpert DVR-817
Начинать изучать настройки видеорегистратора мы советуем с изучения многостраничного меню, состоящего из шести страниц. Рассмотрим основные параметры:
- Цикличность записи. Производитель предусмотрел длину роликов 2, 5 и 10 минут. Также вы можете отключить рамки, но мы советуем выставлять значение 2 минуты на ролик.
- Датчик движения. При активации этого сенсора съемка видео будет начинаться автоматически лишь в случае возникновения движения возле авто в поле видимости гаджета. Вы можете выбирать между следующими вариантами настроек: 5, 10, 30 и 60 секунд (есть состояние ВЫКЛ). По умолчанию опция отключена и ее использование допускается только при продолжительной стоянке автотранспорта. При движении машины опцию использовать мы не советуем.
- Акселерометр – это опция, которая при активации начинает регистрировать любые экстренные торможения, ускорения и столкновения, помечая записываемые файлы, как защищенные от перезаписи.
- Контрастность. Существует несколько вариантов настроек – мягче, резче, стандарт.
- Резкость. Имеется возможность переключения между профилями стандарт, мягче и резче.
- Баланс белого – эта опция дает возможности выбирать варианты этой настройки для правильной передачи цветов при записи. Можно выделить несколько вариантов настроек:
- Авто;
- солнечно;
- пасмурно;
- лампа накаливания;
- D4000;
- D5000.
- Частота. Допускается выбор 50 и 60 Гц. В нашей стране лучше использовать первый вариант.
- ТВ-выход. Этот параметр лучше использовать только в том случае. Когда регистратор вы хотите подключить к кабелю для передачи видео на телевизор.
- Настраивать дату и время можно только из меню.
- Меню GPS реализовано для включения записи координат движения авто и является опцией. Доступной только при подключении модуля GPS.
- Звук клавиш. Этой опцией вы можете включить или выключить сигнал оповещения о нажатии на кнопки управления.
- Подсветка кнопок. Опция включает и отключает светодиодную подсветку элементов управления.
- Автоотключение дисплея. Эта опция позволяет отключать дисплей видеорегистратора во время записи через заданный временной промежуток в случае отсутствия команд от пользователя. Можно выбирать между 3 и 5 минутами, а также можно отключить параметр.
- Ввод регистрационного номера. Здесь нет ничего сложного – нужно забить в определенное поле номерной знак машины и при записи регистратор будет накладывать его на видео и фото. С настройками языков проблем нет – вы можете выбирать между шестью языками. Русский выбран по умолчанию.
- Очистка флешки. Эта опция форматирует вставленную в слот карточку памяти.
- Сброс настроек дает возможность отформатировать вставленную карту памяти.
- Сброс настроек дает возможность вернуть заводские настройки гаджета.
В режиме фото из настроек у вас будет доступ только к изменению разрешения фото. Допускаются такие варианты:
- 2,1 мегапикселя;
- 2,5 мегапикселя;
- 2,8 мегапикселя.
В режиме фото на дисплее устройства содержится следующая информация:
- состояние подсветки;
- индикатор карточки памяти;
- индикатор режима фото;
- используемый профиль разрешения фото;
- индикатор подключения питания.
Режим просмотра отснятых материалов выводит на экран список файлов в виде иконок. При помощи этого меню вы сможете не просто просматривать видео и фото на дисплее, но и устанавливать защиту на определенные файлы от перезаписи.
Читайте также: