Audi allroad чистка форсунок
8 (499) 283-04-98 8 (499) 283-04-. посмотреть телефон открыто, звоните!
Марки: ВАЗ, Все иномарки,
Услуги: автоэлектрик, диагностика АКПП, диагностика автомобиля, замена глушителя, замена двигателя, замена жидкости ГУР, замена катализатора, замена масла, замена масла в АКПП, замена масла в вариаторе, замена охлаждающей жидкости, замена ремня ГРМ, замена ремня генератора, замена рулевой рейки, замена рулевой тяги и еще 27 услуг.
Сеть техцентров "Яуза Моторс" предлагает Вашему вниманию широкий спектр услуг по Техническому Обслуживанию (ТО), ремонту и диагностике…
Москва, Бартеневская улица, 55 • eжедневно с 9 по 21
8 (499) 283-04-70 8 (499) 283-04-. посмотреть телефон открыто, звоните!
Марки: ВАЗ, Все иномарки,
Услуги: автоэлектрик, диагностика АКПП, диагностика автомобиля, замена глушителя, замена двигателя, замена жидкости ГУР, замена катализатора, замена лобового стекла, замена масла, замена масла в АКПП, замена масла в вариаторе, замена охлаждающей жидкости, замена ремня ГРМ, замена ремня генератора, замена рулевой рейки и еще 31 услуга.
Сеть техцентров "Яуза Моторс" предлагает Вашему вниманию широкий спектр услуг по Техническому Обслуживанию (ТО), ремонту и диагностике…
Москва, Волоцкой переулок, 7 • eжедневно с 9 по 21
8 (499) 283-04-90 8 (499) 283-04-. посмотреть телефон открыто, звоните!
Марки: ВАЗ, Все иномарки,
Услуги: автоэлектрик, диагностика АКПП, диагностика автомобиля, замена глушителя, замена двигателя, замена жидкости ГУР, замена катализатора, замена масла, замена масла в АКПП, замена масла в вариаторе, замена охлаждающей жидкости, замена ремня ГРМ, замена ремня генератора, замена рулевой рейки, замена рулевой тяги и еще 23 услуги.
Сеть техцентров "Яуза Моторс" предлагает Вашему вниманию широкий спектр услуг по Техническому Обслуживанию (ТО), ремонту и диагностике…
Москва, Полярная улица, 39 • eжедневно с 9 по 21
8 (499) 283-04-84 8 (499) 283-04-. посмотреть телефон открыто, звоните!
Марки: ВАЗ, Все иномарки,
Услуги: автоэлектрик, диагностика АКПП, диагностика автомобиля, замена глушителя, замена двигателя, замена жидкости ГУР, замена катализатора, замена масла, замена масла в АКПП, замена масла в вариаторе, замена охлаждающей жидкости, замена ремня ГРМ, замена ремня генератора, замена рулевой рейки, замена рулевой тяги и еще 23 услуги.
Яуза Моторс — первая российская сеть автотехцентров, которая предлагает своим Клиентам четко пакетированные услуги. Более того, мы ник…
Москва, Электродная улица, 14с1 • eжедневно с 9 по 21
8 (499) 283-04-96 8 (499) 283-04-. посмотреть телефон открыто, звоните!
Марки: ВАЗ, Все иномарки,
Услуги: автоэлектрик, диагностика АКПП, диагностика автомобиля, замена глушителя, замена двигателя, замена жидкости ГУР, замена катализатора, замена лобового стекла, замена масла, замена масла в АКПП, замена масла в вариаторе, замена охлаждающей жидкости, замена ремня ГРМ, замена ремня генератора, замена рулевой рейки и еще 30 услуг.
Сеть техцентров "Яуза Моторс" предлагает Вашему вниманию широкий спектр услуг по Техническому Обслуживанию (ТО), ремонту и диагностике…
Чистка форсунок Audi в Москве — цены
Сергей: чистка форсунок и заслонки
Сообщаем, Вам, что ГК FAVORIT MOTORS не занимается обслуживаем автомобилей марки Audi .
ГК FAVORIT MOTORS обслуживает следующие марки автомобилей KIA, SKODA, VOLVO, CADILLAC, FORD, PEUGEOT, CITROEN, SSANGYONG, CHEVROLET, OPEL, VOLKSWAGEN, SEAT, RENAULT ,HYUNDAI, MAZDA, HAVAL.
В случае необходимости ремонта данных марок, будем рады видеть Вас в наших технических центрах.
Спасибо Вам за обращение и хорошего дня!
С Уважением,
специалист по работе с клиентами
отдела обработки информационного потока
и анализа клиентской удовлетворенности
Анатолий: Заменить масло. Масло и фильтр имею
Сергей: Диагностика и чистка топливных форсунок
Александр: Стоимость чистки форсунок
Владимир: Чистка форсунок какая цена
Александр: Хотел бы почистить форсунки инжектора
Сергей: 2.4 бензин сколько стоит помыть инжекток и фарсунки
Александр: промывка форсунок жидкостью wynns , цена работы без смены свечей и цены материалов
Игорь: Плохо заводиться авто, при заводке троит. дымность.
Адель: Чистка форсунок. Стоимость работы?
Макс: Чистка форсунок и инжектор в общем топливную систему
Стас: у меня ауди а 6 2009 год, можно проверить как форсунка топливная барахлит что бы не менять все?
Олег Леонидович: Стоимость чистки ультразвуком
Мы можем осуществить техническое обслуживание, диагностику и все виды работ по ремонту двигателя, ходовой и электрической частей автомобиля, а также установку дополнительного оборудования и сложный кузовной ремонт в соответствии с технологией производителя, полировку кузова. Заключаем договора на комплексное обслуживание коммерческого транспорта. Количество ежемесячно обслуживаемых автомобилей составляет до 150 штук.
141068, Россия, МО, г. КОРОЛЕВ, Ярославское шоссе, 9км от МКАД, пос. Юбилейный, микрорайон Текстильщик, ул. Южная, д. 5, ГСК
Саяд: чистка форсунок ауди а 6 2008 г
Юрий: Интересуют стоимость следующих услуг и сроки работы: Чистка системы вентиляции картерных газов, промывка системы подачи топлива, промыть патрубки от фильтра к турбине и от турбины к впускному коллектору, а также сам впускной коллектор, ультразвуковая чистка форсунок, проверка компрессии в цилиндрах двигателя?
Продолжу тему. За это время я научился классно отмывать форсунки и это всё-таки работает, хотя совсем недавно я был уверен в обратном. Всё просто, ни одно из существующих средств для чистки форсунок не обеспечивает приемлемо долгого результата, т.к. неспособно полностью отмыть кокс из сложной внутрянки форсунки. Я делал так: выполнив процедуру чистки согласно инструкции производителя препарата, затем пилил форсунку и каждый раз обнаруживал внутри неотмытые залежи твёрдого как камень нагара. Дальнейшее нагарообразование в ходе работы такой форсунки на моторе происходит очень быстро, т.к. новому коксу гораздо проще липнуть на свои же старые неотмытые отложения, чем на чистую полированную стальную поверхность. Именно поэтому новая форсунка работает довольно долго до наступления проблем. В общем задался я целью создать раствор для чистки собственного замеса)) и как только он наконец получился, дело пошло. Лучший результат показали форсунки fsi вот такой конструкции, с 6-ю отверстиями распылителя.
Как оказалось, игла и седло распылителя этих форсунок более износостойки по сравнению с HUCO137124-137125, но сильнее подвержены закоксовыванию.
Вот пример на форсунке от А8 до и после чистки, оба видео сняты при давлении в рампе 70 бар и времени впрыска 1250 мкс.
Купил такую же новую форсунку и поставил на стенд рядом с отмытой. Кто-нибудь видит разницу?
На настоящий момент уже два владельца А8 ездят на промытых форсунках довольно продолжительное время, наслаждаясь появившейся динамикой, отсутствием пропусков и главное, значительной сэкономленной суммой.
Очень было интересно в каком состоянии у меня топливные форсунки. Забегая вперед можно сказать, что за столько лет засралась вся топливная аппаратура прилично! За чисткой обратился к Даниле, так как кроме него этим особо то никто и не занимается. Обычные стенды для промывки в данном случае не помощники, так как низкое давление не дает все картины о работе форсунок.
Стоимость одной новой форсунки 06E 906 036 C ~ 6000 р.*6 шт. (36000 р.)
Стоимость чистки (6000 р.) + работ (5000 р.) — 11000р.
Пару залипательных видео с комментариями из блога Данилы
Имитация стандартного топливного стенда, дающего 4-5 бар давления в рампу. Форсунки работают синхронно, размер и форма факела одинаковые, время впрыска 1600 мкс.
Давление в рампе повышено до 100 бар с постепенным падением до 50-и, форсунки те же, время впрыска 1600 мкс. Размер и форма факела изменились до неузнаваемости, 3-я плюётся, синхронность открытия забыта. Более-менее стабильно начинают работать ближе к 50-и бар. В сравнении с предыдущим видео, становится понятно, почему обычный топливный стенд не подходит для диагностики FSI форсунок.
Давление в рампе повышено до 100 бар с постепенным падением до 50-и, форсунки те же, время впрыска 1400 мкс. Почти все клинят и не успевают открыться.
новая форсунка А8 в сравнении с отмытой
Как итог:
— экономия средств (6000 р. вместо 36000 р. без учета работы и мелких расходников)
— экономия топлива при эксплуатации
— улучшение динамики
— плавная и стабильная работа мотора
Очень было интересно в каком состоянии у меня топливные форсунки. Забегая вперед можно сказать, что за столько лет засралась вся топливная аппаратура прилично! За чисткой обратился к Даниле, так как кроме него этим особо то никто и не занимается. Обычные стенды для промывки в данном случае не помощники, так как низкое давление не дает все картины о работе форсунок.
Стоимость одной новой форсунки 06E 906 036 C ~ 6000 р.*6 шт. (36000 р.)
Стоимость чистки (6000 р.) + работ (5000 р.) — 11000р.
Пару залипательных видео с комментариями из блога Данилы
Имитация стандартного топливного стенда, дающего 4-5 бар давления в рампу. Форсунки работают синхронно, размер и форма факела одинаковые, время впрыска 1600 мкс.
Давление в рампе повышено до 100 бар с постепенным падением до 50-и, форсунки те же, время впрыска 1600 мкс. Размер и форма факела изменились до неузнаваемости, 3-я плюётся, синхронность открытия забыта. Более-менее стабильно начинают работать ближе к 50-и бар. В сравнении с предыдущим видео, становится понятно, почему обычный топливный стенд не подходит для диагностики FSI форсунок.
Давление в рампе повышено до 100 бар с постепенным падением до 50-и, форсунки те же, время впрыска 1400 мкс. Почти все клинят и не успевают открыться.
новая форсунка А8 в сравнении с отмытой
Как итог:
— экономия средств (6000 р. вместо 36000 р. без учета работы и мелких расходников)
— экономия топлива при эксплуатации
— улучшение динамики
— плавная и стабильная работа мотора
Продолжу тему. За это время я научился классно отмывать форсунки и это всё-таки работает, хотя совсем недавно я был уверен в обратном. Всё просто, ни одно из существующих средств для чистки форсунок не обеспечивает приемлемо долгого результата, т.к. неспособно полностью отмыть кокс из сложной внутрянки форсунки. Я делал так: выполнив процедуру чистки согласно инструкции производителя препарата, затем пилил форсунку и каждый раз обнаруживал внутри неотмытые залежи твёрдого как камень нагара. Дальнейшее нагарообразование в ходе работы такой форсунки на моторе происходит очень быстро, т.к. новому коксу гораздо проще липнуть на свои же старые неотмытые отложения, чем на чистую полированную стальную поверхность. Именно поэтому новая форсунка работает довольно долго до наступления проблем. В общем задался я целью создать раствор для чистки собственного замеса)) и как только он наконец получился, дело пошло. Лучший результат показали форсунки fsi вот такой конструкции, с 6-ю отверстиями распылителя.
Как оказалось, игла и седло распылителя этих форсунок более износостойки по сравнению с HUCO137124-137125, но сильнее подвержены закоксовыванию.
Вот пример на форсунке от А8 до и после чистки, оба видео сняты при давлении в рампе 70 бар и времени впрыска 1250 мкс.
Купил такую же новую форсунку и поставил на стенд рядом с отмытой. Кто-нибудь видит разницу?
На настоящий момент уже два владельца А8 ездят на промытых форсунках довольно продолжительное время, наслаждаясь появившейся динамикой, отсутствием пропусков и главное, значительной сэкономленной суммой.
Читайте также: