Ассистент дальнего света skoda
Страхование для одноклубников от Insurance Team.
Авто РТ - обслуживание и ремонт SKODA (Москва, СВАО)
Технический центр Агранд
Активация, чип-тюнинг: Vagcode, PetranVAG (+доп.оборудование)
SKODA KAROQ клуб : сайт, форум
Внимание! Оскорбления, любое разжигание вражды и ненависти, комментарии о политике и геополитике, курсах валют, публикация "фейков" и непроверенных "новостей" строго запрещены. За этим неизбежно следует снос постов и бан.
Система адаптивного освещения.
Система адаптивного освещения.
Друзья, давайте всё таки разберёмся что есть система адаптивного освещения, из каких элементов состоит за что отвечает каждая в отдельности, как работают в совокупности,отделим мух от котлет и по отдельности из разберём, в мануалах толком ничего не нашёл.
Ambition+ 1.4 TSI, DSG6, доп. пакет 3H2,4ZB, PG1, PJ2, PK1, PN0, PWE. Чех. В эксплуатации с 31.08.17 г.
cf moto x6 eps, в эксплуатации с 29.05.2020 года.
Система адаптивного освещения.
Действительно, самое время.
Читая кучу форумов, в какой-то момент понял что в голое полная каша и я основательно запутался. самое время вернуться к инструкции:
Судя по инструкции, у мишки, поставляемом в Россию, есть только такой ассистент. с двумя вариантами крепления камер. На сколько я понял, какая камера стоит, зависит от наличия остальных ассистентов.
Система адаптивного освещения.
А вот для изменения пучка света, потребуются особенные фары, ну и электроника управления ими.
Вот Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки! на установку зеркала с нижней камерой. Возможно при помощи этой камеры удастся и остальные функции активировать (сильно сомневаюсь в этом). А так кому нужно именно авто переключение ближнего/дальнего, самое оно.
Система адаптивного освещения.
Ambition+ 1.4 TSI, DSG6, доп. пакет 3H2,4ZB, PG1, PJ2, PK1, PN0, PWE. Чех. В эксплуатации с 31.08.17 г.
cf moto x6 eps, в эксплуатации с 29.05.2020 года.
Система адаптивного освещения.
KODIAQ 502 , Честно говоря не знаю. Сам задумывался над этим описанием. Хочется надеяться что это именно адаптивный дальний свет, но ручаться не могу. Пока информация не попадалась. Надо ехать к спецам, общаться с ними.
Система адаптивного освещения.
Ambition+ 1.4 TSI, DSG6, доп. пакет 3H2,4ZB, PG1, PJ2, PK1, PN0, PWE. Чех. В эксплуатации с 31.08.17 г.
cf moto x6 eps, в эксплуатации с 29.05.2020 года.
Система адаптивного освещения.
насколько я понял в наших комплектациях с + у всех идут топовые фары: по каталогу только один номер линзованных диодных (т.е. на всех можно реализовать DLA), на новых тигуанах есть еще динамическое освещение, это правда кривой русский перевод: адаптивное освещение, которое включает в себя следование пучка света за положением руля и подсветка поворотов.
Система адаптивного освещения.
В руководстве по эксплуатации написано что адаптивное статическое освещение передних фар включается при включении передачи заднего хода, надо попробовать, не понятно в чем логика, зачем светить спереди если я еду назад. Светодиод и отражатель у нас есть , только не понятна логика, может эту систему просто нужно активировать при помощи шнурка?!
Ambition+ 1.4 TSI, DSG6, доп. пакет 3H2,4ZB, PG1, PJ2, PK1, PN0, PWE. Чех. В эксплуатации с 31.08.17 г.
cf moto x6 eps, в эксплуатации с 29.05.2020 года.
Система адаптивного освещения.
Провёл эксперимент как описано в руководстве, всё верно, адаптивное статическое освещение включается когда переключатель освещения стоит в положении АВТО и включён задний ход.
Ambition+ 1.4 TSI, DSG6, доп. пакет 3H2,4ZB, PG1, PJ2, PK1, PN0, PWE. Чех. В эксплуатации с 31.08.17 г.
cf moto x6 eps, в эксплуатации с 29.05.2020 года.
Система адаптивного освещения.
Ambition+ 1.4 TSI, DSG6, доп. пакет 3H2,4ZB, PG1, PJ2, PK1, PN0, PWE. Чех. В эксплуатации с 31.08.17 г.
cf moto x6 eps, в эксплуатации с 29.05.2020 года.
Система адаптивного освещения.
Ambition+ 1.4 TSI, DSG6, доп. пакет 3H2,4ZB, PG1, PJ2, PK1, PN0, PWE. Чех. В эксплуатации с 31.08.17 г.
cf moto x6 eps, в эксплуатации с 29.05.2020 года.
Система адаптивного освещения.
Система адаптивного освещения.
Ambition+ 1.4 TSI, DSG6, доп. пакет 3H2,4ZB, PG1, PJ2, PK1, PN0, PWE. Чех. В эксплуатации с 31.08.17 г.
cf moto x6 eps, в эксплуатации с 29.05.2020 года.
Система адаптивного освещения.
Система адаптивного освещения.
Система адаптивного освещения.
Ambition+ 1.4 TSI, DSG6, доп. пакет 3H2,4ZB, PG1, PJ2, PK1, PN0, PWE. Чех. В эксплуатации с 31.08.17 г.
cf moto x6 eps, в эксплуатации с 29.05.2020 года.
Система адаптивного освещения.
Ambition+ 1.4 TSI, DSG6, доп. пакет 3H2,4ZB, PG1, PJ2, PK1, PN0, PWE. Чех. В эксплуатации с 31.08.17 г.
cf moto x6 eps, в эксплуатации с 29.05.2020 года.
Система адаптивного освещения.
KODIAQ 502 , Так я и говорю что ПТФ дает пучок слева. У нас же, при включении задней передачи включаются противотуманки. На сколько я понял логику, это для того что бы сдавая задом и поворачивая была видно что спереди, чтобы передним бампером не снести что-нибудь.
Система адаптивного освещения.
Karlus , включаются ПТФ и адаптивный свет, это два разных источника света, на фото выше, где фары, там на одном фото адаптивный свет включен на другом выключен, он расположен между линзой ближнего и дальним.
Ambition+ 1.4 TSI, DSG6, доп. пакет 3H2,4ZB, PG1, PJ2, PK1, PN0, PWE. Чех. В эксплуатации с 31.08.17 г.
cf moto x6 eps, в эксплуатации с 29.05.2020 года.
Забудьте те времена, когда вы оставались один на один с дорогой: наши интеллектуальные ассистенты помощи водителю эффективно работают в каждой поездке. Они не устают и всегда готовы прийти на помощь. А значит, управление автомобилем становится еще более безопасным и комфортным. Ассистенты помощи водителю позволяют водителю избежать потенциально опасных ситуаций на дороге или свести к минимуму их последствия. Перейдите на интерактивный веб-сайт, чтобы узнать, как наши электронные системы помогают повысить безопасность и комфорт поездки.
Выберите модель SKODA для обзора и знакомства с электронными ассистентами помощи водителю.
Расскажите о своем опыте:
Всегда на верном пути. Электронный ассистент движения по полосе Lane Assist помогает придерживаться выбранной полосы движения. Если автомобиль слишком близко приближается к одной из линий ограничительной разметки, система автоматически производит корректировку траектории движения принудительным подруливанием и предупреждает водителя миганием контрольной лампы на панели приборов, помогая тем самым предотвратить столкновение.
Своевременное предупреждение. Долгая поездка вызывает у водителя утомление. Когда автомобиль движется со скоростью более 65 км/ч, интеллектуальная функция распознавания усталости водителя анализирует движение рулевого колеса. При обнаружении каких-либо нетипичных признаков, например частого ярко выраженного подруливания, она предупреждает водителя о необходимости сделать перерыв и отдохнуть.
Остановка ради спасения жизни. Система аварийной остановки вмешивается в ситуацию, когда водитель не может самостоятельно управлять автомобилем. Если в течение определенного промежутка времени не будут зафиксированы движения рулевого колеса или другие действия водителя, раздастся звуковой предупреждающий сигнал. Если и в этом случае водитель не отреагирует, система обеспечит кратковременное отклонение от курса. При последующем отсутствии реакции со стороны водителя автомобиль будет автоматически остановлен и активируется аварийная световая сигнализация. Ассистент аварийной остановки действует вместе с вспомогательными системами: ассистентом движения по полосе и адаптивным круиз-контролем, а также с коробкой передач с двойным сцеплением (DSG).
Адаптивный круиз-контроль. Адаптивный круиз-контроль (ACC) используется для поддержания постоянной скорости автомобиля, при этом система постоянно отслеживает дистанцию до впередиидущего транспортного средства и автоматически регулирует скорость. В случае необходимости ACC будет притормаживать автомобиль с замедлением до 3,5 м/с. Если требуется более резкое торможение, система оповещает водителя о необходимости задействовать тормоза. Когда адаптивный круиз-контроль работает вместе с системой контроля дистанции спереди Front Assist, скорость замедления автомобиля составляет 6 м/с при движении в сельской местности и 8 м/с в городском потоке.
Ваш второй ангел-хранитель. После аварии существует реальная опасность дальнейшего неконтролируемого движения автомобиля. Система автоматического торможения при аварии Multicollision Brake, входящая в базовую комплектацию, предотвращает нежелательные последствия, применяя контролируемое торможение и сбрасывая скорость движения автомобиля до установленного законом минимального значения 10 км/ч. Это позволяет предотвратить или снизить тяжесть последствий из-за возможных последующих столкновений.
Система освещения поворотов. Эффективная система управления головным освещением SKODA позволяет заранее увидеть плохо различимые в темноте препятствия, например бордюры, даже при прохождении поворотов. Если автомобиль движется с выключенными противотуманными фарами на скорости менее 40 км/ч, система Corner автоматически активируется. Правая и левая противотуманные фары в данном случае включаются независимо друг от друга, следуя за указателем поворота и положением рулевого колеса.
Ваш третий глаз - удивительно легко не заметить знаки ограничения скорости или запрета обгона, особенно ночью. Система распознавания дорожных знаков различает знаки на расстоянии до 50 метров перед вашим автомобилем и отображает их на дисплее Maxi-DOT или в навигационной системе COLUMBUS.
Управление в плотном потоке. Эта система позволяет водителю с комфортом передвигаться в пробках или в условиях плотного потока. Функция Traffic Jam Assist объединяет в себе адаптивный круиз-контроль и ассистент движения по полосе Lane Assist. При движении в очень плотном потоке со скоростью менее 60 км/ч функция Lane Assist помогает удерживать автомобиль в своей полосе. Если адаптивный круиз-контроль активирован, рулевое управление, торможение и ускорение происходят автоматически – до тех пор, пока водитель держит руки на руле. Ассистент аварийной остановки работает вместе с ассистирующими системами: ассистентом движения по полосе и адаптивным круиз-контролем, а также с коробкой передач с двойным сцеплением (DSG).
Работает ради вашей безопасности. При возникновении опасных ситуаций на дороге система Crew Protect Assistant обеспечивает предварительное натяжение передних ремней безопасности водителя и пассажира. В то же время она автоматически закрывает боковые окна, оставляя зазор в 5 см, и панорамный люк в крыше автомобиля. Это позволяет снизить тяжесть последствий при столкновении или опрокидывании.
Держит дистанцию. Система контроля дистанции Front Assist активно защищает водителя и пассажиров от риска и последствий столкновения с едущим впереди транспортным средством. Если сближение осуществляется слишком быстро, система предупреждает о возможном столкновении, активируя звуковую и визуальную сигнализацию. В критических ситуациях система автоматически инициирует торможение – вплоть до полной остановки автомобиля.
Простая и удобная парковка. Ассистент парковки SKODA максимально упрощает парковку автомобиля. С помощью звуковых сигналов система предупреждает водителя о наличии каких-либо препятствий вокруг автомобиля, а также может подыскать подходящее место для парковки. Кроме того, система может самостоятельно выполнить параллельную или перпендикулярную парковку автомобиля практически без участия водителя, в том числе и в очень ограниченном пространстве.
Цель этого помощника - облегчить парковку с прицепом. Как только определяющее место для прицепа выбрано на дисплее или экране MIB, система выбирает лучший угол поворота рулевого колеса.
Эта система дает великолепный обзор окружающей обстановки рядом с автомобилем. Четыре широкоугольные камеры показывают на экране обзор 360° в режиме реального времени. На дисплее также показываются изображения с соответствующих камер или 3D вид автомобиля с высоты птичьего полета.
Задача этого ассистента - минимизировать риск столкновения при движении задним ходом. Когда автомобиль дает задний ход, и за ним есть какое-то препятствие (статичное или движущееся), система автоматически активирует тормоза. Активация зависит от скорости автомобиля (от 1,5 до 10 км/ч) и направления автомобиля. Возможно временное или постоянное отключение данного ассистента.
Круиз-контроль позволяет установить скорость, с которой вы хотите ехать, что обычно способствует более экономичному расходу топлива и может быть особенно полезным при длительных поездках по автострадам. Круиз-контроль разработан для сохранения постоянной скорости от 30 км/ч и выше.
Оповещение о дистанции до препятствия - хорошая помощь, особенно при маневрировании в узких местах. "Защитники" в виде ультразвуковых сенсоров предупреждают водителя не только посредством звукового сигнала, но и с помощью визуализации на дисплее информационной системы.
Основываясь на данных с камеры, ассистент дальнего света автоматически включает дальний свет и переключается на ближний в зависимости от освещения и ситуации на дороге, отслеживая внешние источники света, такие как встречные автомобили, уличное освещение и т.д.
Хочу поделиться с вами инструкцией по дооснащению вашего VAG на платформе MQB такой полезной функцией, как ассистент дальнего света. Если для кого-то остаётся вопросом, что это такое и для чего он нужен, то расскажу немного о самой системе. А примером установки послужит новенький Volkswagen Passat B8 1,4 TSI DSG.
Ассистент дальнего света (Front Light Assist) служит для того, чтобы автоматически включать или выключать дальний свет автомобиля. Для того, чтобы дальний свет включался автоматически, нужно перевести освещение в режим Auto и включить дальний свет движением рычага от себя. Пока автомобиль стоит, у вас будет работать только ближний свет, но если в темноте разогнаться до скорости выше 60 км/ч, то при отсутствии встречного транспорта система FLA автоматически включит дальний свет. Камера на зеркале заднего вида контролирует транспортный поток. С её помощью система распознаёт встречные и движущиеся впереди в попутном направлении автомобили и автоматически переключается обратно на ближний свет.
Для того, чтобы установить систему FLA на автомобиль VAG, построенный на платформе MQB, нужно приобрести:
1) Безрамочное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и встроенной камерой 3G0 857 511 AE
2) Накладки кронштейна зеркала
3) Жгут проводов для подключения к CAN-шине
- Набор отверток
- Клин для демонтажа пластиковых деталей
- Отвертка Torx T20
- Матерчатая изолента
- Пластиковые стяжки
2) Теперь можно заняться проводкой. Нужно последовательно перепиновать разъём для зеркала и протянуть новый провод от зеркала до gateway:
3) Теперь, когда проводка разведена и подключена, можно собрать всё аккуратно обратно и закрепить провода пластиковыми хомутами-стяжками, а новое зеркало установить на его законное место. Оно ставится также, как и снималось старое, только защёлкивается по часовой стрелке.
Отлично! Теперь, когда механическая часть установки завершена, можно подключить ВАСЮ диагноста и произвести финальное кодирование функции FLA. Для этого открываем ВАСЮ диагноста и отправляемся в выбор блока управления:
- 0 байт (ближний свет) - ставим 04 для LED фар (для других фар выбираем соответствующий другой код);
- 1 байт (дальний свет) - ставим 04 для LED фар (для других фар выбираем соответствующий другой код);
- 2 байт (расположение руля) - оставляем 00, так как у на левый руль;
- 3 байт (определение высоты положения камеры) - ставим EC для Passat B8 (например, на Skoda Octavia a7, будет уже E5);
- Дальше оставляем нули и получаем вот такую кодировку: 04 04 00 EC 00 00 00 00 00 00 00 (14 нулей).
- [LO]_Erweiterte_Fernlichtsteuerung - [VO]_Basis, FLA
- [LO]_Menuesteuerung Fernlichtassistent - [VN]_available
- [LO]_Menuesteuerung Fernlichtassistent Werkseinstellung - [VN]_available
Поздравляю! Вы успешно установили систему FLA на свой автомобиль! =) Желаем вам удачи в задуманном и помните, что нет ничего невозможного!
Ознакомиться с другими системами/помощниками концерна Volkswagen можно в отдельной теме со списками современных электронных помощников концерна VAG.
ex 2013 Skoda Octavia A5 ambition 1.6 MPI (BSE) 102 л.с. АКПП-6 09G
2017 Skoda Yeti 5L style outdoor 1.8 TSI (CDAB) 152 л.с. DSG-6 0D9 4x4
2005 Skoda Fabia 6Y 1.2 HTP (BME) 64 л.с. Rally Green
Alfa Romeo & Mercedes-Benz
В качестве практического устройства, что упрощает контроль освещения автомобиля, Light assistant предоставляет следующие функции:
– Leaving home: Включение света после отпирания автомобиля для облегчения нахождения удобного путя к машине.
– Coming home: Если интенсивность света снаружи ниже, чем установленный уровень, эта функция обеспечивает приятный освещающий путь домой.
– Tunnel light: Во время движения, эта функция активируется фарами, если интенсивность наружного освещения резко уменьшается.
– Day light: включение дневных ходовых огней после включения зажигания.
Также в системе Light assistant интегрирована функция Rain lights, который включает свет, когда дворники включаются.
Всем привет!
Листал тут инструкцию по эксплуатации и понял что у меня не работает система управления дальним/ближним светом, так называемый Intelligent Light Assistant. На предыдущем авто (Опель Астра) система такого плана шла вместе с адаптивным ксеноном и я грешным делом решил что и AFS с Corner должны эту функцию поддерживать. Сделав всё, как сказано в инструкции, контрольной лампы с буковкой "А" я так и не заметил
Позвонил в ОД, они мне сказали что если Intelligent Light Assistant не входит в пакет дополнительного оборудования, то его активировать стоит 1500р. Полистав аксессуары в конфигураторе на сайте ОД, я не увидел где эта функция доступна к заказу. Кто сталкивался? На сайте у PetranVAG не увидел услуги по активации Intelligent Light Assistant, может кто активирует в комплексе со всем остальным? Просто не хочется отдавать 1500р дилеру, когда включить все скрытые функции можно за
6000р и возможно вместе с Intelligent Light Assistant.
Очередная вспомогательная система, призванная облегчить работу водителю и повысить безопасность вождения, получила название Light Assistant. Это система автоматически управляет переключением между ближним и дальним светом автомобиля. Ее главная задача – дать водителю возможность максимально долго ехать в условиях наилучшей освещенности.
В зависимости от того, какие фары применяются на машине, меняется принцип работы системы. Если фары галогенные, происходит автоматическое включение и выключение дальнего света в зависимости от дорожных условий. В ксеноновых фарах дальний свет не выключается, а ослепление встречных водителей предотвращается за счет того, что модуль лампы автоматически поворачивается по вертикали или горизонтали.
Как работает Light Assistant
Основными компонентами системы являются черно-белая видеокамера, отслеживающая дорожную обстановку, и блок управления. Кроме того, ЭБУ получает информацию от датчиков частоты вращения колес и освещенности. На основании анализа всей входящей информации, блок управления определяет условия видимости, траекторию движения машины, степень освещенности и силу встречного светового потока.
Для того чтобы система Light Assistant включила дальний свет, должны быть соблюдены следующие условия:
- включен ближний свет;
- имеет место быть недостаточная освещенность;
- автомобиль движется с определенной скоростью;
- перед машиной нет ни встречных, ни попутных транспортных средств;
- езда вне населенного пункта.
Возможно так же механическое включение или отключение данной функции.
В населенных пунктах дополнительно оценивается уровень освещенности. Если он достаточно высок, включается только ближний, в противном случае – дальний.
" alt="">
Таким образом, благодаря автоматическому управлению фарами, уже нет необходимости самостоятельно менять режим освещения и следить за тем, чтобы водитель встречного транспорта не был ослеплен.
Читайте также: