Антирадар crunch 221b инструкция по применению
Поздравляем Вас с покупкой нашего прибора, мы уверены, что он
будет очень полезен и прослужит Вам долго.
CRUNCH 211B
относится к абсолютно новой серии BLACK
который обнаруживает все полицейские радары, в том числе
работающие в импульсных режимах UltraХ и UltraК, а также в лазерном
диапазоне.
CRUNCH 211B
обнаруживает сигналы VG-2 (приборов,
CRUNCH 211B
выдает четкие визуальные и звуковые сигналы
предупреждения о присутствии радиосигналов Х, К и широкополосного
Ка-диапазонов, а также сигналов лазера в секторе 180° и VG-2
сигналов. С Лазер/Радар-детектором
CRUNCH 211B
управлять автомобилем с большей уверенностью.
Помните: В некоторых государствах и федеральных объединениях
местные законы запрещают использование лазер/радар-детекторов.
Перед тем, как использовать прибор, пожалуйста, удостоверьтесь, что
на вашей территории его применение разрешено.
Примечание:
использование радар-детекторов не запрещено.
Лазер/Радар-детектор -4- CRUNCH 211B
1. КОМПЛЕКТАЦИЯ:
Кабель питания (витой)
Кронштейн для крепления на лобовое стекло
Две вакуумных присоски
Комплект велкро застёжки на клеящей основе (липучка) для
крепления на приборной панели
Инструкция по эксплуатации на русском языке
Кронштейн крепления с
Кнопки и функции, Установка
Лазер/Радар-детектор -5- CRUNCH 211B
2. КНОПКИ И ФУНКЦИИ
Выключатель питания - регулятор громкости
Включение и выключение детектора и регулировка громкости звуковых
сигналов.
Лазер/Радар-детектор -6- CRUNCH 211B
Гнездо подключения кабеля питания 12В
Вставьте маленький штекер (Jack-F connector) кабеля питания (входит в
комплект) в гнездо питания прибора.
Радиоантенна
Обнаруживает сигналы радиорадаров
Передняя оптическая линза
Обнаруживает сигналы лазерной пушки (лазерного измерителя
скорости) в передней полусфере.
Светодиодный дисплей
Различные по цвету светодиоды, являются визуальными индикаторами
сигналов тревоги, отображают силу сигнала и режим работы прибора.
Индикатор питания
Зеленый индикатор, находящийся под буквой [
после включения прибора и сигнализирует об исправности питания.
Индикатор радиосигналов Х-диапазона
Оранжевый индикатор, находящийся под буквой [
мигает, в случае обнаружения прибором радиосигналов Х-диапазона.
Чем ближе вы находитесь к источнику сигнала, тем чаще будет мигать
индикатор. Мигание также сопровождается предупредительными
звуковыми сигналами.
Индикатор радиосигналов К- диапазона
Красный индикатор под буквой [
], загорается и мигает, в случае
обнаружения прибором радиосигналов К-диапазона. Чем ближе вы
находитесь к источнику сигнала, тем чаще будет мигать индикатор.
Мигание
Лазер/Радар-детектор -7- CRUNCH 211B
Индикатор радиосигналов широкополосного Ка-диапазона
Оранжевый индикатор под буквой [
], загорается и мигает, в случае
обнаружения прибором радиосигналов Ка-диапазона. Чем ближе вы
находитесь к источнику сигнала, тем чаще будет мигать
индикатор. Мигание также сопровождается предупредительными
звуковыми сигналами.
Индикатор сигналов лазера
Индикатор красного цвета, находящийся под буквой [
мигает в случае обнаружения прибором сигналов лазера. Мигание
также сопровождается предупредительными звуковыми сигналами.
Индикаторы режима ГОРОД
Зеленый светодиоды под символами [
Паз установки кронштейна крепления
Технологическая прорезь в корпусе для установки кронштейна
3. УСТАНОВКА
Руководство по монтажу
Для успешной работы лазер/радар-детектора необходимо выбрать
правильное место для его установки, которое обеспечивало бы
максимальный обзор детектору.
Помните, что радиоантенна и передняя линза приемника лазерного
сигнала расположены в тыльной части прибора, обращённой в сторону
движения.
Для точного и безошибочного обнаружения сигналов антенну и
Установленный детектор не должен ограничивать обзор водителю.
Не устанавливайте детектор за металлическими поверхностями, за
антенной магнитолы (если антенна находится на лобовом стекле), за
стеклоочистителями и за верхней солнцезащитной кромкой лобового
стекла.
Тонированное стекло уменьшает чувствительность детектора к
лазерным сигналам, поэтому не устанавливайте лазер/радар-детектор
за тонированными стеклами.
Также не устанавливайте лазер/радар-детектор так, чтобы в случае
внезапной и резкой остановки автомобиля, водитель или пассажир
могли пострадать от удара о прибор.
Виды монтажа
Существует два варианта крепления Лазер/Радар-детектора
CRUNCH 211В
1. Установка с помощью велкро
Для некоторых типов приборной панели крепление детектора с
помощью велкро застёжки (липучки), включенных в комплект прибора,
может оказаться лучшим способом крепления.
Для установки с помощью липучки, выполните следующие
• Используя влажную ткань, тщательно протрите
поверхность приборной панели и нижнюю часть детектора.
• Удалите защитное бумажное покрытие и приклейте крепление к
нижней части детектора.
• Удалите защитное бумажное покрытие с другой половины велкро
и наклейте её на приборную панель. Установите детектор.
2. Крепление с помощью вакуумных присосок
позволяют быстро установить лазер/радар-детектор на ветровое стекло
Вашего автомобиля. Для этого выполните следующие шаги:
Закрепите присоски на кронштейне, вставив их в предусмотренные
для этого отверстия.
Зафиксируйте кронштейн присосками к
внутренней поверхности ветрового стекла.
Установите детектор на кронштейн.
Для коррекции угла обнаружения Вы можете
слегка согнуть или разогнуть кронштейн (только
при снятом с кронштейна детекторе!).
Подключите малый штекер кабеля питания
(входит в комплект) в гнездо DC12V детектора.
Вставьте другой конец кабеля питания (с
адаптером) в гнездо прикуривателя.
Внимание: На некоторых новых моделях автомобилей
применяется синтетическое защитное покрытие ветрового стекла. В
этом случае, если вы прикрепили к стеклу присоски, а затем их сняли,
они утрачивают изначальную силу присасывания и повторное
Работа лазер/радар-детектора
Лазер/Радар-детектор -9- CRUNCH 211B
крепление детектора на присосках будет невозможным. Проверьте в
инструкции по эксплуатации Вашего автомобиля, имеет ли он
синтетическое защитное покрытие ветрового стекла.
Подключение питания
Эксплуатация Лазер/Радар-детектора
CRUNCH
возможна во всех
автомобилях с напряжением бортовой сети равной 12 Вольт и минусом
на корпусе автомобиля.
1. Вставьте малый штекер кабеля питания в гнездо питания
детектора.
2. Вставьте другой конец кабеля питания (большой штекер) в
гнездо прикуривателя Вашего автомобиля.
Если после включения детектор не работает, выньте штекер
прикуривателя из гнезда и проверьте гнездо прикуривателя на наличие
мусора. Также проверьте исправность предохранителя в штекере и в
коробке предохранителей вашего автомобиля.
Замена предохранителя
В штекере кабеля питания
CRUNCH 211B
Если детектор CRUNCH перестал работать, возможно, перегорел
предохранитель, встроенный в
адаптер кабеля питания. Если
предохранитель действительно перегорел, выполните следующие
действия для его замены:
1. Открутите верхнюю часть адаптера прикуривателя.
Помните: откручивать нужно медленно, так как предохранитель
удерживается пружиной, которая может "вылететь" при снятии крышки
штекера.
2.Выньте предохранитель и проверьте. Замените
предохранитель, при необходимости, на исправный (запасной
предохранитель входит в комплект).
Лазер/Радар-детектор -10- CRUNCH 211B
4. РАБОТА ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОРА
Включение и самотестирование
Для включения прибора, убедитесь, что гнездо питания детектора
соединено посредством кабеля питания с прикуривателем, включите
прибор поворотом регулятора громкости в направлении от себя, пока
не услышите легкий щелчок.
загораются все светодиоды, каждый соответствует определённому
диапазону и режиму работы. Воспроизводятся звуковые сигналы X, К и
Ка диапазонов. Затем все светодиоды гаснут, за исключением
индикатора питания [
Память установленных настроек
После отключения прибора, все настройки, установленные Вами,
сохраняются. Прибор запоминает уровень яркости (Dim), любой из трех
режимов ГОРОД и режим Mute.
Регулировка громкости
Регулировка громкости звуковых сигналов лазер/радар-детектора
осуществляется вращением регулятора громкости по направлениям от
себя и на себя (см. рис.1).
Изменение яркости свечения дисплея
Режимы работы
Режим ГОРОД (City)
В современных городах, и в промышленных зонах ваш детектор
относящихся к сильным сигналам полицейского радара. Источником
радиопомех
ретрансляторы, высоковольтные линии и т.п. Чтобы детектор не
реагировал на ненужные сигналы, в нем предусмотрен режим ГОРОД
(City),
Лазер/Радар-детектор -11- CRUNCH 211B
срабатываний. Важно также знать, что старые и дешевые радар-
детекторы тоже могут быть источниками слабых радиосигналов, на
которые может реагировать ваш детектор, поэтому не забывайте
включать режим ГОРОД, где это необходимо.
В отличие от большинства радар-детекторов,
CRUNCH 211B
один раз, при этом загорится зеленый светодиод [
обеспечивает максимальную чувствительность и дальность приема
радиосигналов. Этот режим идеально подходит для загородной езды,
при минимальном количестве ложных сигналов, а высокие скорости
требуют заблаговременного предупреждения об обнаружении сигналов
полицейского радара.
второй раз, при этом загорится зеленый светодиод [
предназначен для езды по городским автострадам и улицам.
Этот режим предназначен для езды в индустриальной зоне, при
большом количестве ложных сигналов.
Режим ТИШИНА
Прием и распознание сигналов радара и лазерной пушки
Когда детектор
обнаружит сигналы радара, произойдет
1. Для каждого из Х-, К-, и широкополосного Ка-диапазонов
детектор выдает отличные друг от друга по тональности звуковые
сигналы. Чем ближе к источнику радиосигналов, тем чаще будут
выдаваться сигналы. Когда сигнал станет очень сильным, (непосредст-
венная
2. В унисон аудиосигналам (с такой же частотой) будут мигать
соответствующие светодиоды (оранжевый для X или красные для К и
Ка-диапазонов).
Лазер/Радар-детектор -12- CRUNCH 211B
Если детектор обнаружит сигналы лазера, произойдет
следующее:
1. Прибор выдаст отличительный по тональности звуковой сигнал.
2. Оранжевый светодиод под буквой [
] загорится и начнет мигать.
3. Лазерные сигналы являются приоритетными для Вашего
детектора. Если присутствуют и лазерные и радио сигналы, детектор
обнаруживает и предупреждает Вас сначала о сигналах
лазера, и только потом о сигналах радара.
CRUNCH 211B
обнаруживать лазерные сигналы трех типов: LTI20-20, Ultra Lyte и
ProLaser.
Прием и распознание сигналов VG-2.
использование радар-детекторов не запрещено.
Обнаружение импульсного радара.
Обнаружить импульсный полицейский радар гораздо труднее, чем
обычные измерители скорости, так как он остается в неактивном
состоянии, пока в последний момент не будет нацелен на конкретный
автомобиль.
импульсных радаров. При обнаружении сигналов такого радара,
детектор издаст очень короткий звуковой сигнал, и светодиод начнет
мигать с очень высокой частотой.
Возможные неисправности, Уход за прибором, Спецификация
Лазер/Радар-детектор -13- CRUNCH 211B
5. ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ
Если лазер/радар-детектор не включается:
1. Проверьте кабель питания. Удостоверьтесь, что штекеры на обоих
концах кабеля подключены на всю глубину соответствующего
контактного гнезда.
2. Проверьте предохранитель гнезда прикуривателя Вашего автомобиля.
Обратитесь к инструкции по эксплуатации автомобилем.
3. Гнездо прикуривателя может быть грязным и иметь посторонние
предметы (мусор), может иметь налет. Для достижения максимального
контакта, почистите гнездо мелкой наждачной бумагой.
4. Возможно, возникли проблемы с проводкой Вашего автомобиля
(неисправная электрическая цепь).
5. Убедитесь, что выключатель/регулятор громкости детектора
металлических предметов в гнездо прикуривателя. Это может привести
к нагреванию этих предметов и сгоранию предохранителя гнезда
прикуривателя Вашего автомобиля.
Если детектор выдает ложные срабатывания при вибрации
автомобиля:
Проверьте электрическую цепь автомобиля, включая клеммы
аккумуляторной батареи и генератора.
Установите конденсатор (470 мкФ, 25 вольт) с задней стороны
Неуверенный приём сигнала:
Проверьте угол установки детектора.
Направьте детектор антенной на линию горизонта.
Радио антенна/лазерный датчик имеют ограничения обзора
На рисунке показан внешний вид прибора, органы управления и инди-
кации:
Примечание. Лазер/Радар-детектор CRUNCH 221В обнаруживает сиг-
нал лазера в секторе 180°. Верхняя линза (6.1) является не активным
элементом и на работу оптического приёмника не оказывает, ни какого
влияния.
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
]. Светодиод зелёного цвета (Power-Питание). Непре-
рывное свечение индикатора подтверждает готовность устройства
к работе.
]. Светодиод оранжевого цвета. Мигание индикатора
]. Светодиод красного цвета. Мигание индикатора
]. Светодиод оранжевого цвета. Мигание индикатора
]. Светодиод красного цвета. Мигает с максимальной
интенсивностью при обнаружении, радар-детектором, сигнала ла-
зера.
Индикаторы [
]. Светодиоды зелёного цвета. Непре-
рывное свечение одного из индикаторов подтверждает определен-
ный режим работы детектора:
] – режим ТРАССА
] – режим ГОРОД
] – режим ПромЗОНА
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
УСТАНОВКА ПРИБОРА
CRUNCH 221В
лона автомобиля возможна двумя способами: на панели приборов (тор-
педо) и на ветровом стекле. Процесс установки не требует участие спе-
циально подготовленного персонала, радар-детектор может поставить
любой автолюбитель, не обладающий техническими навыками. При
установке прибора необходимо придерживаться следующих правил:
1. Место расположения прибора должно обеспечивать свободный дос-
туп водителя к органам управления
2. После установки прибор не должен ограничивать обзор водителю
3. Радар-детектор не должен угрожать водителю или пассажиру нане-
сением травмы в случае резкого торможения или другой нештатной
ситуации в пути
4. Лазер/Радар-детектор ориентируется строго горизонтально и по на-
правлению движения
5. Установка прибора на панель приборов необходимо производить при
температуре поверхностей не ниже +5°С
Установка на панель приборов
Велкро застёжка (липучка), входящая в комплект поставки
прибора, для некоторых моделей автомобилей, наиболее удобный ва-
риант крепления.
Для установки Лазер/Радар-детектора
на панель приборов
необходимо:
1. Тщательно протереть место предполагаемой установки на панели
приборов, а также основание самого радар-детектора, используя для
этого влажную ткань. Дождаться высыхание поверхностей.
2. Удалить защитное бумажное покрытие с клейкой стороны велкро и
прижать к основанию детектора на 10 - 15 секунд.
3. Удалить защитное бумажное покрытие с другой
стороны велкро и прижать клейкой стороной к вы-
бранному месту установки на панели приборов. Так
же придерживайте велкро в течение 10 - 15 секунд.
4. Установить детектор, совместив обе части велкро
застёжки.
ВНИМАНИЕ! Приклеивание велкро застёжки необходимо производить
при температуре поверхностей не ниже +5°С. При температуре ниже
+5°С свойства клейкого основания резко ухудшаются и удержание
детектора на поверхности панели становится не надёжным.
Необходимо помнить! Переустановка велкро снижает надёжность
крепления устройства на приборной панели по причине потери удержи-
вающего качества клейкого основания.
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
Установка на ветровое стекло
Установка прибора на ветровое стекло автомобиля предпола-
гает использование кронштейна с вакуумными крепежами (присосками),
входящими в комплект поставки.
Для этого необходимо выполнить следующие операции:
1. В первую очередь, следует закрепить присоски на крон-
штейне, вставив их в специально выполненные отверстия
(если это необходимо).
2. Для фиксации кронштейна на ветровом стекле нужно
прижать присоски, с небольшим усилием, к поверхности
стекла.
3. Чтобы установить детектор на держатель кронштейна,
используйте технологический паз в верхней части прибора.
Для наилучшего обзора и оптимального угла обнаружения, при
необходимости, возможно выгибание держателя кронштейна.
ВНИМАНИЕ! Подгибание держателя необходимо производит только
после демонтажа радар-детектора с кронштейна, в противном случае
велика вероятность повреждения технологического паза и корпуса
прибора.
Подключение питания
CRUNCH 221В
считано напряжением в диапазоне 12 - 15В, с отрицательным потен-
циалом (минусом) на корпусе автомобиля. Не соответствие питающего
напряжения приводит к снижению эффективности прибора (пропуск
сигнала радара, увеличение количества ложных срабатываний) или
полной его неисправности.
В комплектацию прибора входит кабель питания с адаптером прикури-
вателя автомобиля и штекером подключения в гнездо питания прибора.
1. Подключите малый штекер кабеля питания в гнездо питания детекто-
ра. Штекер должен войти до упора.
2. Извлеките прикуриватель из гнезда и подключите адаптер кабеля
питания прибора в гнездо прикуривателя до упора.
Замена предохранителя
Внутри адаптера кабеля питания находится 2-х амперный
предохранитель (2А, 250В - входит в комплект). После не корректного
подключения, либо скачка напряжения в бортовой сети автомобиля,
предохранитель кабеля питания может выйти из строя.
Неисправный предохранитель меняется следующим образом:
1. Аккуратно открутите верхнюю часть адаптера прикуривателя, при-
держивая прижимную пружину.
Помните: откручивать необходимо осторожно, так как предохранитель
прижат пружиной, которая при высвобождении может вылететь.
системы VG-2, по излучению гетеродина системы, и своевременного
предупреждения своего владельца.
В момент обнаружения сигнала VG-2 на дисплее прибора одновременно
начнут мигать, с максимальной частотой, три индикатора [
]. Прозвучит тревожный сигнал звукового оповещения. Внешний
вид дисплея показан на рисунке:
Обнаружение импульсного и моноимпульсного радара:
Сложность обнаружения радара, работающего в импульсном (моноим-
пульсном) режиме, заключается в длительности излучаемого импульса.
Длительность сигнала импульсного радара имеет конечное значение и
за короткий промежуток времени излучения, радар-детектор, должен
обнаружить, обработать и принять решение по обнаруженному сигналу.
Не все детекторы радаров способны обрабатывать подобный сигнал.
Лазер/Радар-детекторы
спроектированы для работы по рада-
рам на территории России и стран СНГ, включая импульсные полицей-
ские радары.
В момент обнаружения импульсного радара,
CRUNCH 221В
своего владельца соответствующим диапазону индикатором, а так же
тревожным тональным сигналом. Частота мигания индикатора и интен-
сивность тональной тревоги, при обнаружении импульсного радара,
постоянно максимальна.
При получении тревоги подобного вида необходимо как можно быстрее
скорректировать параметры своего движения, при этом, не создавая
аварийной ситуации на дороге.
УХОД И СБЕРЕЖЕНИЕ
Устройства детектирования радиосигналов радара и сигналов ли-
дара являются сложными радиотехническими устройствами. Детекторы не
нуждаются в особом обслуживании, но не корректная эксплуатация или на-
рушения в процессе эксплуатации может привести к сокращению срока
службы или немедленному выходу прибора из строя.
Ниже приведён ряд простых рекомендаций, которые помогут избе-
жать проблемы с работой устройства и продлить срок его службы.
Внимательно изучите настоящее руководство. Выполняйте предписания
указанные в нем.
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
После парковки автомобиля, не оставляйте устройство детектирования на
открытом месте. Устройство привлекает внимание нечестных людей и может
привести к краже устройства.
Температура в салоне автомобиля, особенно летом, может превышать до-
пустимое рабочее значение для радар-детектора. По этой причине рекомен-
дуется убирать устройство с ветрового стекла (панели приборов) после пар-
ковки автомобиля.
Для эффективной работы лазерного детектора поддерживайте линзу опти-
ческого приёмника в чистом состоянии. Загрязнённая или повреждённая
поверхность линзы снижает эффективность работы приёмника или полностью
его блокирует.
Запрещается придавливать или переламывать кабель питания прибора.
Такое обращение приводит к неисправности кабеля и может стать причиной
короткого замыкания и возгорания электропроводки.
Длительное хранение устройства рекомендуется в сухом отапливаемом
помещении. В случае длительного нахождения прибора в условиях повышен-
ной влажности, отрицательной температуры, перед включением, необходимо
занести прибор, не менее чем на три часа, в сухое отапливаемое помещение.
Вскрытие корпуса устройства, вмешательство в электронную схему прибо-
ра может производиться только квалифицированными специалистами на базе
сервисного центра.
Вскрытие корпуса устройства пользователем и/или вмешательство его в
электронную схему является основанием для прекращения гарантийного
обслуживания Лазер/Радар-детектора.
ВНИМАНИЕ! При нарушении целостности контрольной наклейки
ГАРАНТИЯ ТЕРЯЕТ СИЛУ.
ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ
1. Лазер/Радар-детектор не включается.
Проверьте правильность подключения электропитания к устройству.
ства производится поворотом выключателя от себя до щелчка
2. Маленькая дальность приёма сигнала или отсутствие приёма
Проверьте правильность установки (ориентации) детектора. Подробности
Проверьте состояние радиопрозрачного экрана (передняя часть прибора)
и линзы оптического приёмника
Отключите режим ГОРОД
Проверьте уровень питающего напряжения (12. 15В)
3. Много ложных сигналов оповещения
Проверьте качество подключения кабеля питания. Адаптер прикуривате-
ля к гнезду прикуривателя автомобиля должен быть подключен плотно и
до упора
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
Проверьте состояние адаптера кабеля питания и гнезда прикуривателя
автомобиля на наличие окисления и сора
Проверьте качество подключения клемм аккумулятора и силовых разъё-
мов генератора автомобиля
Наличие в автомобиле таких систем как ABS и ASC может быть причиной
ложных срабатываний детектора. Переустановите устройства в другое
место согласно руководству по монтажу
В Вашей местности действует множество источников ложных сигналов.
СПЕЦИФИКАЦИЯ
ПРИМЕЧАНИЕ: Приведённые технические характеристики являются усреднёнными
и для отдельных приборов могут отличаться!
Характеристики прибора подлежат изменению производителем без предварительно-
го уведомления.
На рабочие параметры прибора могут дополнительно влиять стиль вождения авто-
мобиля, радио электронная обстановка конкретной местности и условия окружаю-
щей среды!
Адреса сервисных центров
Список адреса сервисных центров размещён на сайте
Адрес_________________________________________________________________
Телефон_______________________________________________________________
E-mail_________________________________________________________________
Супергетеродин с двойным преобразованием частоты
Линейной поляризации, саморегулируемая
X диапазон 10,500-10,550 ГГц
K диапазон 24,050-24,250 ГГц
Ka диапазон 33,400-36,000 ГГц
VG-2 диапазон гетеродина 11,400-11,600 ГГц
Канал лазера:
Приёмник импульсных сигналов лазера
Цифровой преобразователь сигнала
Фотодиод; Широкоугольная линза с высоким коэффици-
ентом усиления
Рабочий диапазон темпе-
ратур:
= 12…15В, 80 мА, минус (-) на корпусе
28 х 63,5 х 91 мм
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
ГАРАНТИЙНЫЙ ТАЛОН
Настоящий гарантийный талон дает право на безвозмездное устранение
недостатков аппаратуры, возникших по причине заводского брака в
течение гарантийного срока, при выполнении условий гарантии и со-
блюдении правил хранения и эксплуатации.
Срок гарантии равен одному году с момента приобретения изделия.
CRUNCH 221B
Изделие проверено.
Покупатель с правилами эксплуатации и гарантийными
условиями ознакомлен и согласен.
ническое устройство, предназначенное для обнаружения присутствия
сигналов радара, оптических импульсов лидара и системы пеленгации
радар-детекторов (системы VG-2). Приёмное устройство детектора
адаптировано для обнаружения радаров на территории Российской
Федерации и стран СНГ.
оборудованы расширенной систе-
мой защиты от ложных сигналов. Изменение чувствительности прибора
позволяет отсеивать сигналы сторонних излучателей, тем самым значи-
тельно повышая достоверность работы радар-детектора.
CRUNCH 221В
формирует набор утилит определяю-
щие комфортное использование устройства. Читаемость дисплея, в
любых условиях эксплуатации, обеспечивает функция настройки ярко-
сти дисплея (режим DIM). Если Вам необходимо срочно снизить или
отключить звуковую тревогу, поможет функция ТИШИНА (режим MUTE).
После отключения устройства, Ваши настройки сохраняются в энерго-
независимой памяти прибора (функция сохранения настроек), и Вам не
придётся совершать очередную настройку после каждого включения.
CRUNCH 221В
реагирует на излучение
полицейского радара соответствующим индикатором дисплея и тональ-
ной тревогой. Визуальное предупреждение формируется на светодиод-
ном дисплее, а тональное формирует звуковой сигнализатор. Каждый
диапазон радара или сигнал лазера опознается радар-детектором, на
что устройство реагирует совокупностью индивидуальных тревог.
помогают своему владельцу проезжать
опасные участки дороги, без каких либо последствий.
И Вы, Пользователь, очень скоро в этом убедитесь!
Необходимо помнить! В некоторых государствах и федеральных объедине-
ниях местные законы запрещают использование Лазер/Радар-детекторов.
Перед тем, как использовать прибор, пожалуйста, удостоверьтесь, что на
территории применения детектора, его использование не запрещено.
На всей территории Российской Федерации и стран СНГ использование
радар-детектора не запрещено!
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
КОМПЛЕКТАЦИЯ
В состав комплекта Лазер/Радар-детектора входят следующие элемен-
ты:
CRUNCH BLACK
2. Кронштейн с двумя присосками. Установка на ветровое стекло
3. Велкро застёжка с клейким основанием. Установка на панели при-
4. Кабель питания с защитой от короткого замыкания. Витой
5. Запасной предохранитель
6. Руководство пользователя на русском языке
ПРИМЕЧАНИЕ. Комплектация может быть изменена Производителем без
предварительного уведомления!
ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ
1. Обнаружение радара в частотных диапазонах Х, К, широкополосном Ка
2. Детектирование импульсных сигналов Ultra X, Ultra K
3. Предупреждение о системе пеленгации VG-2
4. Секторное обнаружение сигнала лазера (180°)
5. Цифровая обработка сигнала
6. Защита от ложных срабатываний. Три уровня чувствительности приёмного
устройства: ТРАССА, ГОРОД, ПромЗОНА
7. Светодиодный дисплей
8. Дискретное изменение яркости дисплея. Режим DIM. Три уровня
9. Мультитональное оповещение при обнаружении сигнала
10. Плавное изменение громкости
11. Приглушение и отключение сигнала тревоги. Режим MUTE
12. Автоматическое тестирование
13. Сохранение настроек после отключения прибора
14. Два варианта установки. Панель приборов и ветровое стекло
Читайте также: