Свап двигателей в ваз
Для того что бы максимально не геморно его туда вкинуть, лучше с начал закинуть низ на подушки, К коробке классической он подходит идеально, за исключением одного верхнего болта, на новом блоке двигателя всего 3 отверстия совпадают с колоколом коробки, на 3 болта и крепим.
Выжимной и маховик были куплены с клубтурбо специальные для свапа 16кл в классику.
Сцепа у меня лежала почти новая от калины 16V.
Устанавливаем низ.
После чего прикинуть ГБЦ, под нее нужно будет заминать моторный щит, а точнее под охлаждение. Стучать надо аккуратно, тк можно разбить корпус печки. Возможно его даже лучше снять, тк мне пришлось совой запаивать(разбил).
После того как все готово и ГБЦ встает без проблем, можно ее вкинуть, но не забываем что датчик ОЖ находится там, где выход охлаждения из ГБЦ, т.е. между ГБЦ и моторным щитом и подключить его после установки ГБЦ вы уже не сможете, так что заранее берем провод, и подсоединяем его на датчик. В моем случае я взял откусанный провод(что бы не мешал) подключил и выкинул наверх, он просто болтался и ждал момента развода проводки.
Далее:
1) Проводим ПИТАНИЕ).
Нам понадобится бак от инжекторной классики в сборе. И топливные магистрали от инжекторный классики, фильтр топливный от нее же. Т.к. рампа у меня с обраткой, то я тянул и подачу и обратку, фильтр разместил под капотом.
2) Охлаждение
Охлаждение куплено клубтурбо для атмо мотора, радик остается сток, все оригинальные патрубки подходят к этой системе, их надо только немного укоротить местами, кроме одного, того что верхний идет к верхнему входу в радик. Туда болтОН встает верхний патрубок от нивы. подогревы дросселя я заглушил.
3)Впуск/выпуск. Выхлоп я взял 4:2:1 стингер + резонатор и банку FOX все на 51 трубе) Штаны пришлось немного переварить, маятник упирался в них при повороте колеса! коллектор покрасил термокраской, обмотал базальтовой термолентой.Купил фильтр нулевик АЛЯ APEXI.
Некоторые автолюбители, являющиеся владельцами 14-го ВАЗа, задаются вопросом — какой двигатель подойдет на ваз 2114, и стоит ли его вообще менять?
Переделка двигателя 2114 — причины и трудности
Если говорить в общих чертах, то замена мотора — процедура нежелательная. Причина кроется в том, что установленный на заводе двигатель является самым оптимальным именно для этого автомобиля — все уже продумано конструкторами и инженерами. Правда, не всегда полученный результат устраивает автомобилистов.
Так, стоит сравнить хотя-бы общий ресурс отечественных и зарубежных моторов. У первых (конкретно на ваз 2114) он составляет 250.000 километров, а у вторых (аналогичных по всем остальным параметрам) — 500.000 километров. Даже один этот факт заставляет водителей задуматься над тем, чтобы поставить двигатель от иномарки на ваз 2114.
Следует помнить о том, что проблема установки и переделки двигателя — не единственная, с которой придется столкнуться. Большинство водителей останавливает не она, а огромные сложности дальнейшей регистрации подобной модифицированной автомашины в ГИБДД.
Говоря о выборе мотора, можно ответить очень коротко — поставить можно абсолютной любой, помещающийся в подкапотном пространстве. Правда, в большинстве случаев придется заменять и кучу других механизмов, в результате чего от исходной машины мало что останется (за исключением корпуса и салона).
Именно поэтому следует отдать предпочтение наиболее совместимым движкам. Другой, не менее оптимальный вариант — апгрейд родного мотора. Он встанет значительно дешевле и не вызовет никаких проблем с полицией.
Процесс демонтажа двигателя
Безусловно, лучшим вариантом будет замена двигателя в полностью оборудованной мастерской, но если такой возможности нет (а заняться тюнингом ну очень хочется), то следует иметь следующий минимальный набор оснащения:
- лебедка, тельфер либо гидравлический подъемник;
- башмаки;
- домкраты;
- тележка;
- вороток с набором головок;
- накидные ключи;
- отвертки.
Выполняется демонтаж в следующем порядке:
Установка нового мотора производится точно в таком же порядке, но в обратной последовательности. Также, важно не забыть подключить провода всех датчиков в нужные разъемы и залить заново все технические жидкости, которые были слиты в ходе демонтажа (охлаждающая жидкость и масло).
Несмотря на то, что некоторые автолюбители советуют сначала снять коробку передач, а затем уже вынимать мотор, настоятельно рекомендуется выполнять демонтаж двигателя вместе с КПП.
Какому импортному мотору отдать предпочтение?
Теперь перейдем к главному вопросу — какой двигатель можно поставить на ваз 2114? Отвечая на него, хочется напомнить еще раз — стоит выбирать только тот, который можно установить без переделок или с минимальным их количеством.
В число таких импортных двигателей входят движки от:
- AUDI-80;
- BYD F3;
- Alfa Romeo;
- Chery Amulet;
- Chevrolet Aveo;
- Ford Focus;
- Fiat Bravo;
- Geely CK2;
- Geely MK1;
- Honda Civic;
- Daewoo Lanos;
- Opel Astra;
- Hyundai Accent;
- Opel Corsa;
- Opel Astra Kadett;
- Opel Astra Vectra B;
- Seat Ibiza;
- Mazda 323;
- Mazda 626;
- Peugeot 205;
- Peugeot 405;
- Toyota Supra;
- Renault Logan;
- Volkswagen Golf;
- Volkswagen Jetta.
Все перечисленные моторы можно установить на 14-й ВАЗ с минимумом переделок других механизмов, в большинстве случаев — вообще без переделок. Это поможет сэкономить не только силы и средства на дополнительные работы по замене агрегатов, но и может сберечь массу нервов при регистрации автомашины в дорожной инспекции (хотя, зарегистрировать такой тюнингованный автомобиль все равно будет очень большой проблемой).
Именно поэтому, перед тем, как решить — какой двигатель подходит на ваз 2114 от иномарки, лучше еще раз задуматься насчет тюнинга уже имеющегося, родного мотора. Способов увеличить его мощность и срок службы без замены на другой — довольно много, и все они полностью легальны с точки зрения закона.
Стаж работы автослесарем 12 лет. Прошел множество курсов повышения квалификации и имеет допуски к выполнению самых кропотливых работ по ремонту автомобиля разных марок. Последние несколько лет занимается только ремонтом и тюнингом отечественных автомобилей
Тип
Неопытные собственники автомашин часто спрашивают, какой двигатель можно поставить на отечественное транспортное средства модели ВАЗ 2107 от иномарки без переделок. Механики прекрасно знают, что ВАЗ 2107 – это улучшенная модификация 2105. А главным отличием от старой модели является сердце авто – мотор. Это хороший и сильный двигатель, который сможет посоревноваться со многими иностранными движками того времени. Давайте посмотрим на технические характеристики этого двигателя от ВАЗ 2107.
Технические характеристики стандартного мотора семерки
Обычный объем для движка ВАЗ – один и четыре кубических сантиметра. Однако этот объем на протяжении выпуска силовых агрегатов колебался от полтора до 1,8 литров. Мощность же стандартного двигателя начиналась от 71 лошадки.
Более подробные технические характеристики даны в таблице ниже.
| Параметр | Значение |
| Питание | Инжекторное или карбюраторное |
| Вид | Ряд |
| Поршни (штук) | 4 |
| БЦ | Чугунный |
| ГБЦ | Сплав алюминия |
| Ход поршня | 80 мм |
| Диаметр цилиндра | 76 мм |
| Крутящий момент | 104 Нм |
| Степень сжатия | 8,5 |
| Количество масла | 3,7 л |
| Объем в куб.см. | 1452 |
Этот движок для ВАЗ 2107 выпускался с 1972 года. И уже в наше время его производят на российских заводах.
При выборе иного двигателя для установки на ВАЗ 2107 нужно подходит внимательно к размерам силового агрегата. Размеры должны соответствовать старому движку, чтобы не пришлось чего-нибудь удалять или подрезать металл. Это лишние проблемы и финансовые затраты, если, конечно, вы не экспериментатор.
Какими двигателями оснащается ВАЗ 2107
На Жигули семерку устанавливаются следующие типы силовых агрегатов:
Кроме перечисленных на автомобиле можно найти роторные движки, моторы с моновпрыском, с распределительным впрыском. Часть двигателей соответствует экологическим нормам Евро 2 и Евро 3.
Внимание! Всего устанавливалось около 14 версий двигателей на ВАЗ 2107.
Система смазки у всех моторов комбинированная. Смазывание трущихся элементов идет под давлением и также под разбрызгиванием смазывающего средства. Опытные механики советуют заливать следующие масла:
Эти смазки защитят детали мотора от преждевременного износа.
Какой двигатель можно поставить на ВАЗ 2107
Чтобы определиться с движком на ВАЗ 2107 взамен того, который сломался, необходимо понять сколько денег вы сможете потратить на установку нового мотора. Ответьте себе на вопрос нужен ли вам мощный движок или подойдет обычный.
Затем проверьте следующее:
- возможна ли стыковка нового мотора с коробкой передач на машине без переделок;
- совместим ли новый двигатель с остальными системами на машине Жигули семерка.
Внимание! Опытные механики советуют установить новый мотор от обычной семерки или же усовершенствовать его. Это будет бюджетным вариантом. Перестановку на ВАЗ сделать можно и в гаражных условиях.
Моторы от других моделей ВАЗ
На ВАЗ 2107 можно поставить моторы от других моделей Жигули или Лада. Например, движок от Лада Нива садится на подушки силового агрегата семерки без доработок. Мощность и объем соответствуют заявленным. Является бюджетным вариантом для замены мотора на Жигули семерка.
Опытные механики говорят, что мотор у Нивы считается более современным, чем движок от семерки. В двигателе Нивы стоят гидрокомпенсаторы, а это значит, что автовладельцу уже не нужно самостоятельно устанавливать тепловые зазоры клапанов. Силовой агрегат не требует сложного и постоянного ухода за собой, тем и привлекает молодых автолюбителей.
Силовые агрегаты от Лады Приоры увеличивают мощность работы машины. Так как объем двигателя Приоры больше литража стандартного движка от семерки на 0,1 литра.
Несмотря на то, что двигатель от Лада имеет немного другие формы, он легко устанавливается на место старого мотора.
Многие опытные механики не советуют устанавливать шестнадцатиклапанный движок. Так как у автовладельцев будут постоянно с ним проблемы. Машина ВАЗ 2107 просто не создана для работы на 16-клапаннике.
Двигатели от иномарок
Если вас не устраивают отечественные силовые агрегаты, и вы хотите заменить мотор на иностранный, то подойдут следующие марки:
- Фиат или Ниссан. Они легки в ремонте и обслуживании. Похожи на силовые агрегаты от семерки и по размерам идентичны им. Переделку движков можно провести в гаражных условиях, пригласив друга-механика, если сами не разбираетесь в тонкостях переустановки двигателей ВАЗ 2107. Хотя в этом нет ничего сложного. Единственное не ошибиться при выборе адекватно работающего движка;
- двигатель от Фольцвагена. Он придаст мощности машине, но проблемы могут возникнуть из-за дыры в бюджете. Слишком уж дорогой двигатель от иномарки Фольцваген. Хотя, если поставите себе цель, то сможете накопить не только на него.
Существует еще третий тип движков для ВАЗ – это роторные моторы. Их любят отечественные машины больше всего.
Роторный двигатель
Подобные двигатели обладают следующими параметрами, которые более подходят для тяжелых условий эксплуатации транспортного средства по дорогам в России:
- поддерживает высокие обороты мотора без перегрева и вреда здоровью важных узлов движка;
- крутящий момент без провалов, как отмечают опытные механики. Это значит, что и на низких, и на высоких оборотах автомобиль не будет глохнуть;
- расходует топливо более, чем экономично, в отличие от иностранных двигателей современного класса.
Однако у роторных движков для ВАЗ есть один минус. Они не проходят большое количество километров. Например, двигателю, который подходит для установки на семерки, понадобится 75 тысяч километров, и он уйдет на капитальный ремонт. Это мотор РПД 413.
Поэтому тем, кто нуждается в стойких и долговечных двигателях, лучше не покупать и не устанавливать роторный движок на ВАЗ. Нужно попробовать поставить двигатель на дизеле. Давайте посмотрим какие из дизельных силовых аппаратов подойдут для российского авто ВАЗ 2107.
Дизельные моторы
Многие автолюбители пытаются поставить дизельный движок от Фиата. Объем движка 2,5 литра. Это сыграет злую шутку с управлением машины, так как мощность сразу увеличивается в несколько раз. А теперь вспомним, что лучше покупать мотор не только размерам подходящий, но и по объему.
Дизельный движок от Фиата или от Рено Логан подходит для установки в семерку. Хотя вот опытные механики советуют все-таки ставить бензиновый движок от Рено Логан. Так как по объему он идентичен с семерочным или немногим больше него.
В любом случае будете ли вы ставить дизельный мотор на автомобиль или бензиновый, если у вас нет опыта в переделке движков, то лучше обратитесь к опытным механикам. Они помогут вам или самостоятельно проведут процедуру замены. А вы не будете мучиться и дважды затрачивать финансовые средства в начале на переделку, а потом на лечение проблем машины, которые могли возникнуть при неправильном монтаже силового агрегата на ВАЗ 2107.
Заключение
Установлен ли в ВАЗ 2107 свежий двигатель или старый, не забывайте возить его на технический осмотри делать профилактическое обслуживание. Всегда меняйте масло и фильтрующие устройства, не забывайте про ремни, помпы, другие детали мотора, которые считаются расходными элементами. Так как они быстро приходят в негодность.
Не старайтесь резко срываться с места особенно на отечественных автомобилях двадцатого века. Они уже не выдержат такого испытания. В морозную погоду лучше прогреть движок и коробку передач, и только потом начинать движение. Тогда любой движок прослужит у вас дольше обычного. Техника тоже любит уход за ней.
На наш взгляд стоковые двигатели идеальны для ВАЗ-2110. Хотите скорости и драйва — 16 клапанов. Хотите спокойной езды и небольшого расхода топлива — 8 клапанов. Также 8 клапанники просты в ремонте и очень неприхотливы!
Что поставить от иномарки?
Стоковый двигатель 8 клапанов весьма не плох! Не болид, но ущербным в потоке его не назовешь!
Многие автовладельцы не хотят идти по пути изменения родного двигателя машины и пытаются демонтировать старый мотор и установить новый силовой агрегат.
При воплощении этой затеи в реальность, необходимо представлять с какими трудностями вы можете столкнуться при реализации проекта. Нужно чтобы мотор по всем техническим характеристикам идеально подходил под габаритные размеры ВАЗ-2110.
Такая модель имела индекс ВАЗ-21106.
ВАЗ-2110 2003 года выпуска 2-ух литровый мотор с завода.
Такими машинами планировали оснащать службы ГИБДД .
СВАП двигателя на ВАЗ-2110 от Опель Калибра. Подкапотка и ЭБУ от Калибры.
СВАП двигателя на ВАЗ-2110 от Хонды.
Бывали случаи, когда устанавливали мотор автомашины Вольво. Все зависит от технических возможностей клиента и количества переделок под нужные параметры.
Оптимальный вариант
На наш взгляд оптимальной заменой будет не иномарочный, а отечественный 16-ти клапанник. Идеальный вариант от Приоры. Множество вариантов тюнинга, и стоковый мотор едет отлично!
Тюнинг двигателя
Процедура не сложная и не требует длительного ожидания окончания работ. Производится механическая расточка и электронная доработка. Многие собственники предпочитают осуществлять только чипование двигателя.
- При механической расточке устанавливают клапана и поршни производства АРI.
- Что касается направляющих втулок, то лучше использовать материал от компании К-лайн.
После этого вступает в дело электрик, задачей которого является настройка силового агрегата. Стандартно она заключается в прошивке блока управления мотора или в монтаже чипа.
Детский сад всё это. Сначала надо сварить корпус безопасности, потом сделать тормоза, потом только менять двигатели. Иначе на столб намотает, или ещё хуже, на кого-нибудь!
Так статья конкретно про двигателя. На заводской версией с 2-х литровым двигателем от Опеля сзади уже не барабанные тормоза, а дисковые. Подвеска с другими настройками.
Тем более 2 литра, это не 2.5 — и это не супер пушка, разгон 9.5 до сотни — это не так уж и много!
Самый мощный вариант я видел это с АУДИ А4. Ещё видел втыкали с марка 2, но там пилили днище, двигатель стоит перпендикулярно стоковому, и АКПП под днищем идёт!
Читайте также: