Ангельские глазки на ваз 2101 своими руками
Пока есть время, решили установить линзы и ангельские глазки на ВАЗ 2101 своими руками. Смотрите фотографии и описание, как все происходило.
Установка линз и ангельских глазок ВАЗ 2101 своими руками:
Поехал на рынок купил две фары с Ангельскими глазками вот такие:
Они с передним ровным СТЕКЛОМ! Начал разбирать. Стекло хорошо было приклеено каким то пластичным клеем. Попробовал прогреть феном смотрю кажется клей немного размягчился начал выжимать и тут:
Но ничего! Поехал купил ещё одну. Теперь решил разбирать жёстко но аккуратно. Взял болгарку и легонько обрезал по канту.
Получилось вот так:
Потом начал думать как установить в корпус линзу! Пришел к выводу что с нутри не получится потому как линза сильно длинная и упиралась бы у стекло пришлось устанавливать с задней стороны. Отрезал лишнее, и прорезал так что бы линза влезла:
Во время примерки оказалось что придётся подрезать маски (резал болгаркой на маленьких оборотах так что бы не по плавились).
Получилось вот так:
Прикручивал с помощью четырех само резов, через корпус фары к маскам линзы. Держатся крепко но я ещё хочу и эпоксидной смолой проклеить.
Стекло пока не приклеивал:
Ангельские глазки решил не выкидывать потому как светят красиво.
Ну и конечный результат.
Скоро будем доводить автомобиль до идеального состояния, поэтому читайте нашу статью о шумоизоляции салона ваз 2101 своими руками.
Как сделать ангельские глазки на калину своими руками или ваз мы расскажем в этой статье.
Преимущества тюнинга
- возможность сборки осветительной системы своими руками;
- доступность материалов системы;
- качественная подсветка фар;
- длительный период службы сборной системы;
- красивый внешний вид машины;
- качественный и оригинальный автотюнинг отечественного автомобиля.
Особенности тюнинга
Обратите внимание! Творцом подобного тюнинга считается компания BMW.
Светящиеся кольца формируются из светодиодной ленты, благодаря чему такой тюнинг становится:
- долговечным;
- стойким к механическим повреждениям;
- дает качественное освещение;
- достаточно простым в сборке.
Благодаря тому, что основой светящихся колец является светодиодная лента, такой тюнинг любой человек сможет сделать своими руками. Для этого необходимо только четко следовать инструкции, которая будет приведена ниже.
Готовимся к работе
Для того чтобы украсить свой ваз (модели от 2101 до 2115 и 21099), вам потребуется приготовить определенный набор материалов и инструментов.
Обратите внимание! В магазинах найти подходящую осветительную и оптическую систему для машины практически невозможно. Поэтому ее придется изготавливать своими руками.
- несколько пластиковых палочек. По длине они должны быть равными размерам оптики, имеющейся на машине. Следовательно, для создания тюнинга нам понадобятся четыре пластиковые палочки с длиной примерно 40-45 см;
- термостойкий герметик, подходящий для работы с оптикой;
- четыре светодиодные лампочки или лента. В случае использования ленты, отдавайте предпочтение модели SMD 5050 на 60 диодов на метр. Выбор цвета свечения светодиодов определяется только вашей фантазией. Лучшим решением будет совпадение цвета автомобиля с цветом светодиодов;
- четыре запасных стекла на фары. Их необходимо купить на всякий случай, так как старые целыми и без сколов снять вряд ли получится;
- кабель;
- резисторы;
- батарейка на 9 вольт;
- банка или любой круглый предмет, имеющий с фарами один диаметр;
- оргстекло с толщиной листа в 10 мм.
Из инструментов вам понадобится клеевой пистолет, строительный фен и плоскогубцы. Также необходима дрель с набором сверл и дисковыми насадками.
Варианты исполнения
Создаем красоту
- проводим разогрев прозрачной трубки до момента, когда он начинает гнуться и легко поддаваться необходимым деформациям. Нагреть трубку можно с помощью строительного фена или обычной духовки;
- берем круглую форму. В ее роли следует использовать округлую салатницу или кофейную банку. С помощью плоскогубцев нагретую пластмассовую трубку огибаем по периметру округлой формы;
Обратите внимание! В процессе придания формы трубке следите за тем. чтобы она не была перегретой. В противном случае в пластмассе могут сформироваться мелкие пузырьки.
- далее ожидаем полного застывания трубки;
- после этого отпиливаем края таким образом, чтобы в трубку можно было установить светодиоды;
- затем собираем резистор и светодиоды, тщательно изолируем контакты и шлифуем места спайки;
- потом на трубке необходимо сделать насечки с шагом примерно в 2-2,5 мм. При этом от краев следует отступить на 1–1,5 см;
Обратите внимание! Чтобы насечки были сделаны ровно, процесс их формирования нужно проконтролировать с помощью пластикового хомута. Если насечки делать при включенных светодиодах, то можно уже на этом этапе просмотреть конечный результат ваших трудов.
Насечки на трубе
- для того чтобы свечение, исходящее от светодиодов, получилось равномерным и достаточно ярким, насечки следует располагать ближе к центру. При этом их нужно делать более глубоко: посередине – 5 мм, а на концах – 2 мм;
- после этого необходимо спаять диоды, обязательно соблюдая последовательность, чтобы текущий по ним ток уравнивался. Разрезать и спаивать ленту надлежит только в специально отведенных для этого местах;
- окончательно вставляем в трубку светодиоды.
Установка на машину
- здесь нам понадобится термоусадочная трубка. Ее можно купить в любом специализированном магазине. Выбирайте изделие белого цвета. Такой цвет не будет привлекать лишнее внимание и не станет выделяться на фоне светящихся светодиодов;
- прикрепляем светодиодное кольцо на фары транспортного средства;
- закрываем их новыми защитными стеклами, так как старые, скорее всего, уже будут непригодными;
- места стыков обрабатываем герметиком.
"Ангельские глазки" для ВАЗ 2103 и 2106 своими руками
Имея желание и не столь дорогие материалы можно всего за пару-тройку часов самому изготовить "ангельские глазки" как на BMW. Это актуально для всех машин с круглой оптикой. В случае с ВАЗами это в первую очередь относится к 2101, 2102, 2103 и 2106.
Для изготовления "глазок" нам понадобятся: прозрачные пластиковые палочки. Обычно используют прутки от жалюзи, только нам нужны не полые внутри (т.е. не трубочки) и не гранённые. Длинна - чуть большей длинны окружности вашей оптики. Для ВАЗ 2103 и 2106 с головой хватит 4 штуки длинной по 45 см. Так же понадобятся термостойкий герметик для фар, 4 желтых лампочки (если габариты и повороты прозрачные, если оранжевые - подойдут и обычные), 8 диодов и 4 сопротивления на 2 Ком. Ну и скорее всего 4 новых стекла т.к. старые целыми можно не отковырять.
Для того чтобы согнуть палочки в кольцо нужно что-то круглое. Обычно используют все круглое, что попадается под руку. Для маленьких фар ВАЗ 2103 и 2106 практически идеальную окружность имеет банка из под кофе Нескафе, та которая на 200 грамм, ну или 125 чашек, кто в чем измеряет :)
Теперь чтобы согнуть наши палочки их предварительно нужно нагреть. Это можно сделать по-разному: над открытым огнем или в духовке. В нашем случае рассмотрим именно последний вариант. Пластиковую палочку положили на перевернутую вверх тормашками крышку от большой сковородки.
Теперь пока палочка "готовится" к сгибанию мы готовим 2 плоскогубцев, стул и лекало в виде банки. Наблюдаем за пластиком, как только он нагреется настолько, что прогнется под своим весом и чуть коснется дна крышки - открываем духовку, хватаем плоскогубцами за 1 конец, вытаскиваем и с помощью вторых плоскогубцев оборачиваем его вокруг банки. Должно получится примерно так:
Ждем несколько минут пока пластик остынет и обратно затвердеет, после чего снимаем получившееся кольцо с банки. Теперь необходимо проделать это с оставшимися палочками
Теперь берем ножовку по металлу и отрезаем ТОЛЬКО лишние кончики, чтобы в итоге получилось кольцо, или максимально круглая фигура :)
Теперь для того чтобы концы были четко один напротив второго необходимо чуть нагреть средину кольца (например над газовой плитой) и выровнять его. Проверить насколько оно ровное можно просто положив его на ровную поверхность.
Теперь самая кропотливая часть нашей "поделки" - в обеих торцах высверливаем отверстия строго под диаметр купленных диодов:
Теперь отрезаем у диодов ножки так чтобы они были в длинну примерно 5мм (. ). Там где большая бобышка, это плюс. Теперь пожалуй самое сложное - нужно спаять диоды параллельно друг к другу и припаять к каждой из ножек по проводу. Чтобы при подключении не путаться в проводах - рекомендуем использовать разноцветные провода. Теперь, отступив где то 10-15 см, разрезаем провод, ведущий к плюсу диода (большая бобышка), и впаиваем туда сопротивление.
Устанавливаем диоды в торцевые отверстия наших колечек. Но перед этим просим у женщин (на крайняк покупаем самый дешевый) любой ПРОЗРАЧНЫЙ лак для ногтей и капаем буквально по капельке в каждое отверстие (их два). Чтобы лак не успел засохнуть - сразу-же вставляем в отверстия диоды. Чтобы лак нормально засох необходимо около 30 минут. В итоге должны получить примерно такое:
Мы неспроста использовали лак для ногтей. Дело в том, что после высверливания отверстия сверлом поверхность внутри "поцарапанная", а это значит, что пластик не имеет абсолютного контакта с диодом и поэтому свет будет хуже проходить от диода к пластику. А лак заполняет собой все "пустоты" и делает из 2 разных деталей как бы единое целое.
Для большего эффекта рекомендуем сделать на кольцах небольшие насечки. Именно насечки, а не по всей окружности. Расстояние между ними не менее 1 см, глубина около 0,5 мм. Для этого идеально подойдет ножевочное полотно
Подключаем и видим разницу
Теперь разбираем фары. Хотя сделать это можно было и раньше. Если стекло не поддается - ничего не остается как разбить, благо оно не столь дорого.
Примечание: рекомендуем после демонтажа фар с машине пометить их с тыльной стороны маркером: правая, левая, ближний, дальний. При сборке это может чуть помочь
Поле удаления стекла на поверхности отражателя неминуемо остается мусор. Нужно его удалить. Я пользовался ватными палочками для ушей:
НАСТОЯТЕЛЬНО НЕ РЕКОМЕНДУЕМ трогать поверхность отражателя руками и уж тем более вытирать зеркало СПИРТОСОДЕРЖАЩИМИ чистящими средствами. Иначе получите свет как у карманного фонарика (поверхность зеркала может потемнеть и помутнеть).
Намазываем края стекла герметиком для фар:
Далее (внимательно!), кладем наше кольцо в фару диодами вверх. На фаре, должна быть "зарубка" - она отлично подойдет для проводов. Насечки должны быть обращены к лампочке. Для герметичности заполняем тем-же силиконовым герметиком расстояния по краям стекла и фары, чтобы не было вообще воздуха. Оставляем фары на время нужное чтобы чтобы герметик "схватился" (смотрим инструкцию к герметику). Обычно для этого может хватить около 30 минут. Теперь можно подключить питание и оценить результат
Смотрится более, чем эффектно.
Теперь пару слов о подключении всего этого, т.е. об электрике. Ставим фары и продеваем провода от "глазок" вместе со старыми проводами к фаре. Теперь все провода уже под капотом!
Рассмотрим здесь один из вариантов как это можно сделать. При желании можете и по-другому подключить. В описанном-же случае после переделки, "ангельские глазки" станут габаритами.
Рассоединяем штепсель проводов, идущих к поворотам и габаритам. Коннектим "папы" от габаритов и поворотов с "мамой" от поворотов. Т.е. 2 провода в 1
Освободившийся после этого "+" от габаритов используем для подключения одной пары "глазок". Это-же проделываем и с другой стороны. "Минусы" можно прикрутить под крепления сигналов. В итоге Стандартные габариты стают поворотами. Смотрится - отлично! Теперь повороты мигают с удвоенной силой - только слепоглухонемой не заметит 2 лампочки. А при включении габаритов загораются вожделенные "ангельские глазки"!
Днём:
От установки "глазок" в BMW "шестерка" конечно не превратится, но вид ночью кардинально меняется.
Всем привет. Как и обещал, сегодня расскажу о том, как сделать "ангельские глазки" в домашних условиях, используя подручные средства и материалы. Статья будет полезна тем, кто любит автотюнинг, а также мастерить своими руками. Поехали!?
Все мы знаем, что такое ангельские глазки, и кому принадлежит (фишка принадлежит компании BMW) это изобретение так понравившееся миллионам автомобилистов по всему миру. Но, к сожалению, возможность купить BMW есть не у всех, а обладать красивой тюнингованной оптикой хочется. Что же делать в таком случае? Все очень просто, необходимо "напрячь мозги" и сделать ангельские глазки своими руками.
Для работы вам необходимо подготовить:
- "Прямые руки" :-). Шучу, конечно же, однако не имея малейшего опыта в ручных самоделках, у вас скорее всего, ничего не получится. Поэтому прежде чем браться за эту работу, необходимо реально оценивать собственные способности.
- Плексигласовые трубки (прозрачные трубки их ПВХ). Купить такие можно в Интернете, в строительном магазине или магазине декора. Некоторые умельцы выкручиваются и в качестве плексигласовой трубки используют полоски оргстекла или ПВХ, которые режут на квадратные полоски, после чего наждачкой разной зернистости доводят до круглой формы. Как вариант некоторые используют светодиодную ленту, однако это уже совсем другая история. Я, думаю, когда-нибудь я расскажу вам и об этом варианте создания ангельских глазок.
- Паяльник, четыре резистора на 12В, яркие светодиоды номиналом 3,5 вольт. Цвет светодиодов — на ваше усмотрение.
- Шаблон или макет по которому будет изгибаться трубка. Диаметр шаблона должен соответствовать диаметру места, в которое вы собираетесь установить ангельские глазки. Здесь можно использовать что угодно: от банки из-под кофе, до водосточной трубы требуемого диаметра.
- Изоленту, термоусадку, мягкий медный провод. Длина провода у каждого будет разной, все зависит от способа прокладки проводки и места подключения.
- Плоскогубцы, бытовой фен, полотно по металлу или специальный миниатюрный отрезной круг под шуруповерт или дрель.
- Наждачка разной зернистости, напильник или надфиль.
Изготавливаем ангельские глазки своими руками — пошаговая инструкция
1. Для начала необходимо снять фару. Как это сделать, думаю, каждый знает, описывать процесс не буду, поскольку у всех этот процесс будет происходить по-разному.
2. Дальше разбираем фару, для этого, скорее всего, придется греть фару, в зависимости от того какие фары стоят на вашем авто.
3. Снимаем мерки. Подберите шаблон необходимого диаметра по которому будет изогнута плексигласовая трубка.
4. Перед тем как нагреть и согнуть трубку, расскажу об интересном способе нанесения граней на ангельские глазки. Мы будем делать это используя пилочку по металлу, или при помощи отрезного круга, однако есть и другой, не менее интересный способ. Он заключается в том, чтобы перед тем как изогнуть трубку, нанести насечку (грани), используя плашку необходимого диаметра. Результат честно говоря очень достойный, выходит даже лучше, чем при нанесении насечек полотном. Короче говоря, решайте сами, какой из способов вам больше нравится. Однако учтите, что в случае с плашкой насечки наносятся до того, как вы начнете нагревать и изгибать трубку.
5. Отрезаем необходимый кусок прозрачной трубки и приступаем к ее нагреву. Оденьте перчатки и постепенно разогревайте трубку по всей ее длине. По мере ее размягчения трубка будет принимать нужную вам форму. Не спешите и будьте аккуратны, в случае перегрева плексигласовая трубка деформируется и все придется начинать сначала. Перед тем как изготовить ангельские глазки, которые будут установлены на ваш автомобиль, рекомендую потренироваться в мастерстве гибки плексигласовой трубки.
6. Когда трубка примет необходимую форму кольца, не спешите снимать трубку, она еще горячая и не держит форму. Подождите минут 10 пока образовавшееся кольцо затвердеет, затем снимите его.
7. Теперь вооружившись паяльником, необходимо соединить с резисторами - см. фото. После того как все спаяли необходимо проверить все ли правильно подключено. Если все подключено и спаяно правильно, берем термоусадку или на крайний случай изоленту и начинаем изолировать контакты.
8. Все то же самое проделываем со вторым светодиодом и резистором, после чего соединяем два светодиода при помощи изоленты и термоусадки - см. фото.
9. Далее, если вы не нанесли насечки сделайте их сейчас. Что вы будете использовать для этого, в принципе, не важно, главное, чтобы конечный результат был такой как на фото.
10. Далее, обрезаем концы и подсоединяем светодиоды. Перед тем как подсоединить к трубкам хочу сказать несколько слов о том, как подсоединить светодиоды. Можно просто прислонить светодиоды к торцам, посадив их, например, на термоклей или изоленту, а можно пойти другим, более правильным, на мой взгляд, путем. В сети среди тысяч инструкций по изготовлению ангельских глазок я наткнулся на один фотоотчет, в котором народный умелец соединил светодиоды и торцы трубки просверлив в торцах отверстия, в которые на клей были посажены светодиоды. См. фото ниже.
11. После сборки ангельские глазки необходимо проверить. Если все работает, изолируем соединения и приступаем к установке изделий в фары. В этом вопросе ничем помочь не могу, используйте фантазию.
12. Подключить ангельские глазки можно самостоятельно если вы разбираетесь в электронике, а можно просто доверить это знакомому электрику.
Осталось собрать фары, установить их на место и проверить результаты работы. На сегодня все. Надеюсь у вас все получилось и ангельские глазки, изготовленные своими руками, будут долго радовать вас и светить на зависть всем окружающим. Спасибо за внимание, и до новых встреч на ФараИнфо.
Всем доброго вечера)! Ну вот наконец то стоющий внимания БЖ. Давно собирался сделать ангельские глазки на свою 2101 но не как не доходили руки, да и материала для АГ не мог найти, вообщем иными словами вообще не было из чего делать и мыслей как делать тоже не было, поэтому всё время это дело откладывалось в долгий ящих не осуществлённых идей. Но не так давно пришла мысль, а именно нашлись якобы псевдо модули на АГ у брата на роботе. Месяц второй брали сомнения получится из этих пластиковых цельных трубочек зделать то что я захотел?! Очень я сомневался, но всё таки с братом обдумали и решыли взять попробовать, темболие не такие уж великие деньги, вот он приехал в отпуск и привёз диодов, резисторов так как у нас тут такого не где купить, и собственно палочки пластиковые на АГ. Вообщем палочки очень хорошая вещь после того как купил нашёл о них статю в интернете описание и фотоотчёт как зделать АГ. Вот решыли пробовать, материал хорошый для любой обработки. Палочки идут комплектом в 2 шт. по 68 см.
Позавчера с братом начали эту процедуру, собственно и опишу всё подробно что за чем делали может кому то пригодится. Вообщем взяли эти палки отмеряли сколько нужно на фару отрезали обе палочки по одному и тому же розмеру (одной палочки 68 см не хватит зделать АГ на обе фары 2101), дальше берём дрель и сверло нужного диаметра и сверлим с торца обех сторон для того что бы вставить диоды, отверствия готовы, теперь самое трудное было придумать как изогнуть в нужный диаметр строго по фаре. Для этого нам понадобилось: строительный фен для нагрева и сгибания палки и форма об которую нужно согнуть, долго думали и ломали голову, затем придумали такой вариант взяли кольцо 2101 которое крепит и держыт фару (на фото оно есть). Ну вот собрали всё и преступили к роботе глаза боялись, а руки делали, нагревали по немногу палочки и вставляли в кольцо и делали руками вручную форму что бы полностю повторить все изгибы, вот и выгнули (фото есть). Дальше самое нудное и долгое мучение, нужно зделать было насечки для того что бы свет от светодиодов был ярче и заламливался при этом передавая свет диодов дальше. Берём для этого хомутик пластиковый розмер на ваше усмотрение я взял маленький примерно 1 мм. надел его на трубку пластиковую и начал пилить ножовкой по металу насечки, для того что бы нанести насечки можно использовать разные варианты, я использовал маленькую ручную пилочку, на сайтах пишут что после этого пройтись ещо напильничком по насечкам для большего ефекта но как мы провели испытания на не нужном куске то результат как по мне одинаковый, решыл не заморачиватся и напильником не проходить. Сказать честно пилить насечки это ужас, очень долго и мучительно таких то розмеров, где то 1-1.5 часа ушло на одно кольцо. Дальше поставили диоды припаяли сопротивления и провода, сняли фары и начали подключать и еба.ся с установкой, как я и думал изначально это не так уж просто. Вообщем всё подключили роботает, но как прекрепить к фаре что бы держалось, но на щастя был спецыальный клей такой как клеят платы в компютерах пломбы ставят это такой самый типо жыдких гвоздей только клей строительный надёжный, хорошо держыт и снять потом можно легко и опять приклееть, мы нагрели его и в 3 местах закрепили по ободку фары, держытся супер смотрится акуратно, на щот того что бы вклеить в фару не хотел заморачиватся, вообщем всё поставили ночю проверили тепер мне нравится, есть одна проблема фара большая и до самого низу свет доходит не очень но всёровно круто, теперь не могу нарадоватся, знакомый так же делал на ваз 2106 так там фары меньше и получилось супер свет полностю проходит по всему диаметру. Кому нужно такие палочки обращайтесь могу достать без проблем. Вообщем 2 дня с 5 — 6 часов вечера до 12 ночи лепили мы и трудились много было сложностей, и если бы не мой брат сам бы я не справился, за что ему огромное спасибо. В итоге мы их сделали и вчера ночю уже сделали пару фото и сами любовались как оно всё выглядит, Смотрим фото, читаем инструкцыи, оставляем коментарии и критику! Всем спасибо кто заходит, удачи)))
Читайте также: